常磐線スレッド　K070

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1 ：名無し野電車区：
常磐線について語るスレです。尚、勝田以北のローカルな話題については、別途専用スレがあります（関連スレ参照）。
sage進行にご協力下さい。荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
関連スレは>>2以降、注意事項は>>3（書き込む前に熟読すべし）を参照してください。

前スレ
常磐線スレッド　K069
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260978743/

過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8F%ED%94%D6%90%FC&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
2 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 17:53:47 ID:LifviauBP
●関連スレ●
【水戸～いわき】常磐線Part12【いわき～仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259542269/
【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252684513/
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252423804/
萌えてます！E231系 Vol.49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259534062/
【常磐線】415系･E501系に萌えるスレK8【水戸線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248190626/
常磐緩行線スレッド　　マト2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252637235/
++++ 東京メトロ千代田線　C-21 +++
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260002477/
水戸線・水郡線・磐越東線 Part14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251015028/
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想08【東海道】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264783500/
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220536255/
3 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 17:54:43 ID:LifviauBP
【禁止事項】←これらは、スレ違いとなる行為です。
柏叩き、我孫子駅廃止、民度、土民etcといった特定駅･地域叩きはスレが荒れる原因となる為、最悪板の指定スレでどうぞ。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1260669438/

その他、反抗する十代の教祖、ひたちエクスプレス、ウンコAA、おおたか厨のNG登録は忘れずに。
荒らしはコテ、特定語句、言い回しの使用を好むので専ブラウザのNG機能で快適に透明処理が可能です。
またしおり代わりのコテ使用もご遠慮下さい。
AAなどの荒らしは徹底放置。スルー出来ない貴方も荒らしです。
(登録方法が分からない方は｢専ブラ｣｢JaneStyle｣で検索)

＜重要＞
おおたか厨は徹底スルーでお願いします。無駄なスレ消費を避ける為、スルー宣言や"おおたか厨に反論無用"等反応するのもお止め下さい。
相手にしていると見なされて削除申請、規制議論等が通りにくくなります。

●おおたか厨【おおたかちゅう】
常磐スレに常駐する荒らし。ひたすら柏市に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。元から名無しで活動していたが、
おおたかの森SCの開業が具体的になると共に おおたかの森をマンセーしながら柏煽りを行う言動が増えたことから 『おおたか厨』と
呼ばれるようになる。
書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず 自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど 常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。
特徴・頻出語句→衰退・没落・貶める・確実・事実・柏厨・柏人
4 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 18:07:26 ID:EGon7Qft0
>>1
乙！
5 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 18:28:53 ID:vZST+fZh0
コップ酒とさきいかで上野駅から乾杯！！
6 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 19:03:30 ID:skQJTL6I0
＜重要＞
かしわ厨は徹底スルーでお願いします。無駄なスレ消費を避ける為、スルー宣言や"かしわ厨に反論無用"等反応するのもお止め下さい。
相手にしていると見なされて削除申請、規制議論等が通りにくくなります。

●かしわ厨【かしわちゅう】
常磐スレに常駐する荒らし。ひたすら柏市以外の周辺自治体や常磐線沿線の自治体に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
元から名無しで活動していたが、柏をマンセーしながら柏以外の街叩きを行う言動が多いことから 『かしわ厨』と呼ばれるようになる。
書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず 自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど 常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。
特徴・頻出語句→ひたすら”おおたか厨が～”・松戸・流山・我孫子・取手・土浦・水戸・茨城叩き・たまに船橋も叩く
7 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 11:50:51 ID:DqsHmaRJ0
エアライン板／【まもなく開港】IBARAKI茨城空港11【前途は多難】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264846858/46

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 17:32:08
JR石岡駅って、上り上野方面が改札直結で、下り水戸方面はエレベーターもエスカレータもない
跨線橋を渡って改札に行く構造じゃなかったっけ？石岡ルートの連絡バス乗ろうとして重い思いを
してバスのりばに行くのも何だし、バリアフリーで行こうとすれば上野から常磐線か東京駅八重洲
南口から高速バスに乗って水戸駅北口や県庁前で水戸ルートの連絡バス乗るしかないんだろうなあ。
8 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 16:41:37 ID:TzaZq++10
>>1
乙
前スレが1000になるまで落ちないように保守
9 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 21:08:14 ID:AbK7Wh2g0
アド街で三河島

-----------------------------------------------------------
96 ワールド名無しサテライト 2010/02/06(土) 21:01:51.59 ID:csXzx4cJ
常磐線で柏～日暮里使ってるけど、三河島の存在価値って何なの？
あそこのやつら日暮里歩けよ
-----------------------------------------------------------

さすが、バ柏厨。
10 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 12:10:56 ID:xVDpEyHr0
クソスレの方、削除しないとややこしくてかなわん
11 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 12:51:59 ID:7zyyNLZb0
だから重複スレ立てるなっつったろ
今後はルールを守るようにとの注意喚起だけでよかったのに
12 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 13:35:21 ID:xVDpEyHr0
俺に怒ってもしょうがないだろ
お前が削除依頼しとけ
13 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 14:17:23 ID:8V4TtqW/P
>>10
既に削除依頼されてる。
14 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 14:28:58 ID:7zyyNLZb0
>>12
お前に言ったわけではなく>>1に言ったつもりだが
お前がスレ立てたなら同じだが
15 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 14:35:03 ID:8V4TtqW/P
↑ルールを無視して糞スレ立てた馬鹿に言え。これが発端なんだから。
16 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 21:02:22 ID:NU+UXp1r0
削除って、なかなかされないもんなんだな
17 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 00:45:49 ID:8XfoSnKv0
96 ワールド名無しサテライト 2010/02/06(土) 21:01:51.59 ID:csXzx4cJ
常磐線で柏～日暮里使ってるけど、三河島の存在価値って何なの？
あそこのやつら日暮里歩けよ
-----------------------------------------------------------

これが糞柏市民だよ
18 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 00:46:44 ID:8XfoSnKv0
柏は頼みのTX沿線でも壊滅、柏駅前は商業不動産壊滅
市内は柏駅前以外は糞ショボイ、もうどう見ても詰んでるよ
19 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 09:27:10 ID:WT/GHNwR0
つくばエクスプレス103(TX-69)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260922759/950
950 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/02/08(月) 00:43:51 ID:8XfoSnKv0
>>941
それで結果的に区快ごり押しでTXに大迷惑をかけた柏が利することになったら最悪だけどね
何とか出来ませんか？
>>945
心情的には廃駅にして欲しいのに柏の葉に快速とかお戯れを
柏市民ってほんとどこまでもエゴの固まりだよ
20 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 14:59:56 ID:8XfoSnKv0
でも柏が叩かれるのは完全に今まで我が物顔で威張ってきた柏市民のせいだよね
21 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 19:33:04 ID:Xj8dKo0Q0
14時ちょい前に馬橋をEF510の単機が通過して行ったわ
22 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 14:30:03 ID:2BRY38cg0
また壊れませんように…ナムナム
23 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 23:58:19 ID:YqrUblVk0
>>6
茨城叩きといえば、おおたか厨だろう。

【「☆柏-Kashiwa-を論ずるスレ Part14☆」より引用】

253 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/04/29(水) 15:37:53 ID:A6euyFhqO
柏なんて茨城だろ

450 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/05/23(土) 14:33:52 ID:HyNqOFlcO
柏の女がブスばかりなのはガチだな
茨城はブスの産地と有名だからな
まあ地元の柏人もブスばかりだが

791 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/06/29(月) 01:43:54 ID:nSmeSvWGO
>>789
地価下落したのか
まあそれでも糞田舎の柏市よりは平均地価で圧勝だろうがな
茨城に隣接してる田舎地域だからな
24 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 09:33:12 ID:GRfdz5e90
柏は叩けば叩くほど強くなる
そのうちきっとスーパーひたちも停車するようになるだろう
25 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 11:01:06 ID:mIo0guR70
柏自慢＆他都市たたきしてる柏市民は一部ではない


柏市民のブログ見ればよく分かるよ

>>24みたいなのは糞ばかりの柏市民の中でも最悪の部類だが
26 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 12:22:37 ID:+eAnwMc90
カシさんが常磐走るらしいけどもしかしてお初？
27 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:08:22 ID:lBE8TdF7O
成田発着の成田線を成田空港発着に延長してほしい
常磐線沿線から成田空港に行きやすくなるし、成田～成田空港間の普通列車不足解消にもなる
28 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:19:07 ID:Hzg3mLfx0
牛久・土浦市民って基本的にどこへ通勤している人が多いの？
29 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:38:58 ID:GRfdz5e90
↑天王台、取手、神立、大甕、常陸多賀、日立
30 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:43:14 ID:Hzg3mLfx0
あぁやっぱりそんなもんか。
牛久、土浦民は基本都内には出ないもんな　田舎門やし
31 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:26:45 ID:whFBxK8q0
>>28
荒川沖から川崎へ通勤してる人が居ます。
32 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:37:49 ID:mE0d9XZNO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
33 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 02:38:37 ID:ks1aTLzh0
松戸近辺、終夜運転してるね・・・
34 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 03:03:43 ID:YV6Svcvt0
凍結防止臨？
35 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 19:05:46 ID:+8jI1j1J0
昨晩の凍結防止臨。
快速・緩行・成田とやったらしいね。
36 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:40:58 ID:+5PnqauD0
>>7
言っている事はおかしいと思うが、何が間違っているのかわからない。
37 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:12:11 ID:rqfvjuF60
>>34
低温状態で、架線に水滴が付き、そのまま放っておくと凍結してしまい、
列車の運行に支障を来すため、終夜運転を行ない凍結を防いでいる。
38 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:15:02 ID:ZSNfMhw30
夜中も走ってたのかあ　数年前までなら音でわかったかも
今はマンション建っちゃって音遮られてるからまったく気がつかなかったけどね
39 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 23:14:37 ID:YMHBogGx0
特別快速って、土浦以北利用する人には使えな杉

途中の追い抜きは松戸での取手行接続だけだし、土浦以遠接続もないし。
勝田まで延長の上、停車駅も見直すべきである。

停車駅：上野～松戸～我孫子～取手～佐貫～牛久～土浦～以北各駅
日暮里？上野まで来い。柏？特急使え。

ついてに水戸線両毛線も快速を設定すべきである。

停車駅：小山～結城～下館～岩瀬～笠間～友部～水戸
停車駅：小山～栃木～佐野～足利～桐生～（岩宿・桐生ボート開催日（場外含む）のみ）～伊勢崎～前橋～新前橋～高崎
40 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 23:24:26 ID:ZSNfMhw30
特快はTX対策のものだものｗ　土浦以北は特急使えよ

とﾏｼﾞﾚｽしてみる
41 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 23:30:11 ID:YMHBogGx0
>>40
そっか？

おれの考えと冷蔵庫先生と考えがモロ一致すると思うけど
42 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:36:51 ID:WKypqkFu0
>特快はTX対策のものだもの

それなら、朝晩も含めて毎時２往復は必要だろ？
43 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:38:04 ID:3XesW9Ny0
>>41
自己満足ダイヤ、停車駅設定の披露は他のスレ利用者の迷惑となりますので、ご遠慮いただいております。
ご面倒でも便利なブログ、チラシの裏のご利用いただきますよう、ご理解ご協力をお願い致します。
44 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:41:16 ID:T5KJ7p5f0
個人的に何故我孫子なんかに停車するのかをつっこみたいｗｗｗ
止まる必要なんてまったくないだろｗ
45 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 01:22:40 ID:P9j4WwXs0
上野取手間ノンストップでいいよ
46 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 07:51:15 ID:P2wuzUMk0
緩行の凍結防止臨だけど、やっぱ車掌省略できる203系以外の車種でやったんかな？
47 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 11:40:54 ID:g8+97KR/0
特別快速も快速も柏駅通過でいいよ

柏市民の民度最悪だし
48 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 11:42:51 ID:LRNojTI+0
それならＴＸ対抗の特別快速の意味ないんじゃない？

ＴＸのせいで柏での東武乗り換えが減ってる
49 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 14:28:36 ID:e+EiBesh0
>>28
逆に言うと都内通勤の方が多いんですが・・・
50 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 15:49:45 ID:JUXfcsB80
>>48
なぜおおたか厨にレスするかなぁｗ
51 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 15:56:55 ID:JUXfcsB80
さんざん既出の特徴だが、ヨソじゃアンチ常磐活動やってるのがおおたか厨

73 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/02/13(土) 10:19:09 ID:g8+97KR/0
常磐は車両と平面交差の関係で無理。諦めろ

74 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/02/13(土) 10:23:55 ID:g8+97KR/0
>>39
そもそもちょっと見れば上野の構造等や柏と大宮浦和の格の違いから
常磐線の直通は日中の特急だけって予想できるだろ
嫌なら常磐から宇都宮高崎沿線に引っ越せばいいだけ

>>66
どっちにしろ朝は技術的にも常磐完全排除しかない
日中も縦貫の効果を最大限に生かすために常磐はごく一部に制限する
52 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 20:32:58 ID:/BseGv3o0
>>46
去年見たときは203だったよ　　　終電後だしE231でもいいんだろうけど
53 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:04:06 ID:dP4KleBdP
>>48
特別快速は特急の客を食うから増やせない。TXの作戦通りになってる

常磐線は快速停車駅から乗ると北千住と綾瀬で運賃が１段違うので
特定運賃仕掛けるのはありだが、自爆するだけかもしれないな
54 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 13:06:18 ID:Ja8zRSN20
金太郎が水戸へ行ったみたいだねぇ
http://2nd-train.net/s-topic/201002/311.html

でもレッドサンダーはいつ頃常磐線へ入線？
元々EF81の置換え目的なのに、日本海縦貫線ばかりで常磐線への入線シーンは見たことがない
まぁもともと富山機関区配置だから仕方がないだろうけど…。
55 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 13:12:21 ID:Jk5JR+ht0
水戸にいたよ。
今日は動きなさそう。
56 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:07:44 ID:sNWlx8rH0
>>46
その日の終電を利用するから選べないよ。
57 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:38:27 ID:tfw/DDQe0
>特別快速は特急の客を食う

食わないように運用している、運用の勝利
特別快速が終点土浦に到着するのは、水戸行の普通が発車した直後
水戸行の電車に追いつこうと思えば、後続の特急を利用すればいい
石岡で乗り換えられる
58 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:45:23 ID:iktIjmGU0
>>44
我孫子から千代田線直通各駅停車の始発乗りたいための人も多い、柏からだと座れないから
59 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:02:43 ID:ni+AecZz0
緩行線は成田線と直通させればいいよ。
60 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:58:34 ID:NTeokOqu0
松戸市民にとっては、特別快速は重宝している。
乗ったら次が乗換え駅の日暮里なんて、便利そのもの。
61 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 19:34:40 ID:ou+Bkult0
特別快速は上野～柏をノンストップで走るべきである。
62 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:15:40 ID:w2L5pb5J0
>>61
冷蔵庫先生のお弟子さんですか?
63 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 02:33:41 ID:2UNuaiKV0
>>61
っ【フレッシュひたち】
64 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 10:58:25 ID:rURH/JYE0
特快は取手以北の人間のために
日暮里から取手まで通過でいいよ。
１本前にH電快速走らせておいて取手で乗せればよろし。
65 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 11:30:22 ID:XcKUWerP0
>>64
＞１本前にH電快速走らせておいて取手で乗せればよろし。
今のダイヤでは無理が生じる。
松戸で追い越す事になるから、取手でそのＨ電が到着するまでインターバルが発生するぞ。
だったら、上野～日暮里～松戸～取手の方が松戸で接続可能になる。
66 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 11:50:18 ID:rURH/JYE0
>>65
今のダイヤでやれとは言ってないぞ。
そういうダイヤを組めばいい。
67 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 11:59:55 ID:PAeaTVVn0
特快廃止でおｋ　普通に中電と快速でいいし
速達性求めるなら特急料金を払えばいい
時は金なりというし最低限の料金でスピードを求めようなんて言語道断
68 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 12:01:25 ID:XcKUWerP0
>>66
そうだったのか。
スマソ。
でも、特快の一本前で、尚且つ取手で緩急接続を行なうとしたら、
最低でも、先行Ｈ電との差が最低１３～１５分なければならないからな。
69 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 18:06:54 ID:vhKOc+0i0
柏駅前に乞食はいる？
70 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 19:53:17 ID:/+kKAXoT0
なんで今日の下り中電はこんなに混んでいるんだろ。
上野の時点でいつも以上だし、北千住やなんかでもかなり乗ってきた…。
71 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 19:56:01 ID:Fx5uEBJ30
>>70
TXが止まってるから
72 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 20:03:55 ID:+vQFJ2RZ0
きのう金太郎いたの見たけどJRの敷地内で撮ってた気がする。
73 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 21:51:37 ID:9aW9CgCt0
特別快速が廃止になることは無い
今後は増える方向
廃止を検討するならむしろ中電快速の方かな
74 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 21:52:32 ID:tTjXX13R0
あ、
75 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:01:32 ID:J7uQ1evC0
>>28-31
茨城県内から都内まで通勤する人は極僅かだよ。
夜下りの中電乗ってみりゃわかるけど乗客のほとんどが松戸や柏で降りていく
取手以北はいつもほぼ空気輸送。
牛久や土浦の人はだいたい地元か千葉県の柏や我孫子に勤務している。
わざわざ都内まで通っているバカがいるわけがない
76 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:19:09 ID:ZGu3PCY10
>>75
http://www.ntv.co.jp/dash/turetaka/index.html
77 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 01:16:34 ID:Hi2B9fRa0
>>73
じゃあ取手以遠の住民は各停の我孫子始発で座れなくなるって事？柏じゃほとんど座れないし
78 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 01:19:40 ID:nNan5N3A0
取手始発の各停使えばいいじゃん
79 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 01:40:04 ID:Hi2B9fRa0
>>78
特快の走ってる時間にはないだろ
80 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 02:20:24 ID:KrW9+aCu0
>>75
夜10時ころの下りに乗ると、中電は藤代ぐらいで座れるか座れないかという印象がある。
むしろ、取手止まりのほうが柏を出たあたりで座れるようになると思うが、
時間帯によって違うのだろうか。
藤代から渋谷まで通ってるけど、まあ馬鹿馬鹿しいな。
81 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 07:26:14 ID:RnIQGEq20
>中電は藤代ぐらいで座れるか座れない

牛久まで座れないこともあるらしい
82 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 08:03:33 ID:5zPlevFT0
>>81
＞牛久まで座れないこともあるらしい

石岡から杉並区まで通ってましたが、時間によっては牛久で座れないこともありました。
電車を1本見送るのが常でしたねorz
83 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 23:02:18 ID:pVVxem050
てか通勤快速復活してくれよ
84 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:25:27 ID:2sv9asXT0
ゆうづると通勤快速は永遠に復活すること無いだろｗ
85 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 01:50:44 ID:WGDDIr9P0
昨日の午後２時台の上り特快に鳥がぶつかって、南千住で緊急停車、１７分送れで出発
86 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 02:43:54 ID:Itp2DwFG0
鳥ぐらい、ほっとく訳にはいかんのか？
スズメでも止めるの？
87 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 03:06:29 ID:MfU/bRJK0
どのくらいの大きさの鳥かは知らんけど、京葉線の前面展望の映像で
走行中、やはり鳥がぶつかったんだけど、お構いなしに走ってるよ。
88 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 03:21:16 ID:Itp2DwFG0
ぶつかった場所にもよるのか？
運転手のまん前にぶつかり、ガラスが汚れて、
信号機がよく見えないぐらいじゃまずいんだろうな。
少し前に北海道に行ったら、釧網本線で夜、鹿とぶつかった。
調査のためと称して、10分ぐらい止まり、
運転手が外に降りて現場確認をしていた。
89 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 12:58:16 ID:WGDDIr9P0
最初は鳥って分からなくって、イオン探知？で止まって、原因を調べてて
結局鳥がぶつかったって結論になった
90 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 18:44:19 ID:WIBBoA120
たまたま視線を前方からそらした時
（ダイヤの確認、速度の確認等）にぶつかられたら、
何がなんだかわからんので止めるわな。
91 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 10:06:23 ID:ouTnfUo70
>>83
復活後は民度の悪い柏通過で
代わりに我孫子北千住停車で
92 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 10:08:47 ID:0o9Oj+2m0
平日の朝っぱらから笑わせんなよｗ
北千住も柏も我孫子も通過だろ？茨城県も全部通過でいいな
93 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 17:23:05 ID:8IxOj8ku0
柏市商圏・吸引人口（柏市に買物出向している人口）

柏市　　267,696
松戸市　125,996
流山市　78,518
我孫子市55,912
野田市　40,219
三郷市　31,461

柏市商圏・吸引率（各都市の柏市への買物出向率）

柏市　　　　　70.8
流山市　　　　51.3
我孫子市　　　42.4
白井市　　　　39.1
つくばみらい市34.4
利根町　　　　32.9
94 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 19:45:27 ID:xu6q8SoX0
ほっといて次の話題へ
95 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 21:51:18 ID:6tBFR0fC0
北陸で415系赤電が復活かぁ
ttp://railf.jp/news/2010/02/18/190300.html
96 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:12:59 ID:RE0oXJ7u0
>>95
色もデザインも違う
97 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:13:11 ID:ouTnfUo70
柏市民の特権意識に基づいた柏自慢＆他都市の誹謗中傷はどうしようもないよ
それで柏批判にはおおたか厨連呼だからな
98 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:24:40 ID:tOdRbVUC0
>>95
北海道を最初に走った近郊型電車に近い色
99 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 01:01:15 ID:XaldZimZ0
常磐線って朝混みます？
100 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 01:45:29 ID:nS7nrWUk0
只見線より混むな
101 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 08:41:43 ID:g0H0Ho3r0
柏あたりで中学受験を考えている場合、北千住より都心側に
通わせるのはラッシュが酷くて危険だから、その手前側の学校
しか受験させない、という家も結構あるよ。特に女の子の場合。
102 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 10:27:14 ID:ENFKk0Od0
適当なことを言うなよ
俺の中学からは都心の高校では
駒込ー巣鴨の中間点にある文京学園高校に進学したのが多かったぞ
あとは大妻女子など
103 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 11:46:17 ID:g0H0Ho3r0
>>102
「俺」様の年代によるだろ。芝柏・専松・春共や茨城方面の
新興進学校が実績を上げて来てからは、大分変わってきてる
と思うけどね。どうしても都心の学校という親子はいるだろうけどな。
いずれにしても田都やメトロ東西と並んで最悪の部類に入ること
だけは確かだと思うぞ。
104 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 17:39:10 ID:41Hteaat0
混雑率の数字の推移を見れば
今の混雑なんてたいしたことは無いことぐらい、わかるだろ。
105 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 17:56:21 ID:u/Xsd5y50
柏にいる高校生ってエドトリか茗溪か常総（笑）か土浦日大だよね
106 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 18:42:58 ID:ZHg8dbku0
ＪＲ常磐線（快速）（松戸⇒北千住）混雑率推移

昭和60 268％

平成07 232％

平成12 205％

平成17 169％

すげー楽になったものだ・・
107 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:27:49 ID:CKIUYp+J0
>>106
今年あたりはどうなんだろうか？
108 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:49:35 ID:/Ob7FW390
混雑率の数字って恣意的に操作されることは無いのかな。

国鉄大阪の混雑率は本社から予算をぶんどるために釣り上げられていたという噂があるし、
バブル崩壊後のTTM政権下の西武の混雑「予測」数値も明らかに怪しかった。
109 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:04:08 ID:NZBFWvu20
昨日のおおたか厨の基地害っぷりがハンパない
http://hissi.org/read.php/rail/20100218/b3VUbmZVbzcw.html
110 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:10:02 ID:/xssrYsJ0
おおたか厨認定してる柏厨ウザいんだよ
常磐線の恥が
柏がまずもっと謙虚になれよ事あるごとに松戸や我孫子、茨城見下しやがって
111 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:15:59 ID:NZBFWvu20
おや、今日はID:/xssrYsJ0なんだな、例のおおたか厨

つかバレバレなのに何しらじらしいレス書いてるんだ？こいつは
112 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:18:42 ID:NZBFWvu20
さて、常磐沿線を守るヒーローにでもなったつもりで
常磐線の恥がとぬかしてる例の馬鹿ID:/xssrYsJ0ですが
縦貫線スレでは相変わらず常磐アンチ活動やっております
まあ今更こいつに釣られる常磐沿線民は居ませんよね


140 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/02/19(金) 20:08:34 ID:/xssrYsJ0
品川配線改良は9･10･11番しか東京方からの折り返し出来ないから
常磐は日中の特急に制限して後は宇都宮高崎の品川止まりに当てられる
113 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:38:36 ID:wHXE+Xp60
>>105
朝7時半後半にいる奴はだいたいフレッシュ５号に乗っていく
114 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 20:57:28 ID:/xssrYsJ0
そもそも柏人が過剰に柏自慢して松戸や我孫子、野田、茨城叩いたのが原因だろうが
そこを棚に上げるな
115 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:16:07 ID:8w/VONkC0
ID:NZBFWvu20がわざわざ煽るから出てくるんだろ
116 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:17:18 ID:NZBFWvu20
>>114
お前いつまでも自分の世界に引きこもらずに
リアルの世界でリアルの人間と会話しろ
117 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:19:42 ID:NZBFWvu20
昨日ID:ouTnfUo70が出てきた時は、俺は居なかったけどね

俺が居ようが居まいが出没するのがおおたか厨
118 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:26:16 ID:ZHg8dbku0
>>107
今年はわからないが
平成20年度は175％

これはラッシュ時に特急が入ったため
快速の本数が減ってるからのようだ・・
乗客数はさらに減少している。
119 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:26:19 ID:/xssrYsJ0
柏市民死ね

結局柏の奴って柏自慢＆他都市叩きで他のスレ荒らしたいだけ。
120 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:39:19 ID:uM5qBz/y0
>>110=114
いい加減なことを言うな。
茨城を叩いているのは、おおたか厨だろう。

【「☆柏-Kashiwa-を論ずるスレ Part14☆」より引用】

253 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/04/29(水) 15:37:53 ID:A6euyFhqO
柏なんて茨城だろ

450 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/05/23(土) 14:33:52 ID:HyNqOFlcO
柏の女がブスばかりなのはガチだな
茨城はブスの産地と有名だからな
まあ地元の柏人もブスばかりだが
121 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:49:23 ID:Z9qUint90
おおたか厨も同じコピペばかり繰り返さずにこのくらい貼れよな。

449 U-名無しさん＠実況はサッカーch New! 2010/02/19(金) 23:42:25 ID:QysaA57d0
風の谷のナウシカタウン

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org669016.jpg_07D60MakIsJvWXTokBic/www.dotup.org669016.jpg
122 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:53:40 ID:/xssrYsJ0
松戸スレで俺が柏叩きしてないにもかかわらず
柏関係で松戸スレ荒らす柏市民
やっぱりこいつらは俺の言っていた通り。屑以下だな

>>121
こんな田舎で威張れる柏市民って頭おかしいね
123 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:56:04 ID:/xssrYsJ0
>>121

こういう痛い柏自慢兵器で作れる辺り柏市民の陰湿で傲慢な体質が伝わってくるようだ
124 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:58:52 ID:uM5qBz/y0
>>122
おおたか厨は、茨城を叩いていることを、全く反省していないのか？
125 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 00:23:50 ID:yzpPpdcw0
ID:/xssrYsJ0必死杉吹田
柏駅前で演説でもしてくれば？（笑）
126 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 00:26:42 ID:E1vFCNr60
真性基地のおおたか厨に頭おかしい呼ばわりされる柏市民もまさしく悲劇だな

>>124
それどころか常磐線自体を叩いてるよ
松戸スレで縦貫線スレでの常磐線に対する悪態ぶりを相当つっつかれてたが
おおたか厨は全く反省してなかった
127 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 00:51:48 ID:z8REIBL30
柏から平日８時くらいに松戸まで通勤考えてるんですが、やばい混雑ですか？
立てないくらい？
128 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 02:37:11 ID:AhPvE/GS0
>>127
全然ヤバくないかと。常磐線が著しく混み始めるのは松戸からなので大丈夫。
ただ、松戸で降りるときにちょっと疲れるかも知れない。進行方向左側のドアに
なるべく近いところに立つ様にした方がいいと思われる。
129 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 05:02:32 ID:2PFlMq7k0
常磐を使ってると、E電下りは上野、日暮里、北千住で乗って来て、松戸と柏で大量に降りる
残った客のうち半分が我孫子天王台で降りて、後はイバ行き
上りは、その逆
松戸と北千住は、待ち合わせがあるか無いかで開くドアが逆になるから、結構カオスになるんだろうな
これも、快速が全部上野止まりっていう欠点もあるんだろうけど
快速がもうちょっと都心に伸びれば、北千住乗換えも日暮里乗換えの人の流れも変わるんだけどな
難儀なものだ
130 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 06:45:43 ID:hj7S/0Uf0
>>129
秋葉原までなら何とかいけると思う
だが、秋葉原までつながったところで殆どの人は山手線か京浜東北線に乗り換えるだろうから
意味無いような感じがする
日暮里→鶯谷のあたりで地下に降りる新線作って品川辺りまで伸びればだいぶ変わると思うけど
まあ無理だわな
131 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 09:13:46 ID:OiFc8AVw0
E電て言葉を使うと、年がばれるぞ
132 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 09:40:40 ID:WHgnAE0g0
いまだにＥ電なんて
つーか登場時から殆ど使われなかったじゃん
それを使い続けていたのか？
133 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 09:59:31 ID:hEVJh98a0
常磐線の場合は、取手折り返しの下駄電がE電、中電（列車）がM電
という使い分けがあるらしい。「列車」の方は本当にEF81＋旧客（手動ドア）
なんてのもあったなあ、と言うと本当に年がばれるな。
134 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:13:16 ID:tQ0I8Hs20
常磐線の場合は、取手折り返しの下駄電が青電、中電（列車）が赤電
という使い分けはあったと思うけど。これも年がばれるな。
135 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:19:04 ID:DXg91V9l0
Ｅ２３１、Ｅ５３１だろ。
これもとしがばれるな。
136 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:22:00 ID:G5k2yWnw0
赤電って終電の事だろ
137 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:24:11 ID:G5k2yWnw0
都内区間で車窓から第２東京タワーが良く見えるようになったね
138 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:35:46 ID:Zoi/7Dly0
>>137
第２東京タワーってなんですか？？？
139 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:39:16 ID:KeJ6T0LM0
>>138
空の木の仮称だ
140 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:22:07 ID:Zoi/7Dly0
>>139
正式名称が決まったのだから仮称は使わないだろ。
141 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 15:38:01 ID:AWgFeXjY0
今日発売の「鉄道ジャーナル」誌で、
昭和57年当時の、上野発常磐線経由仙台行き、
客車鈍行の記事(列車追跡の再録)が載っている。
166ページだ。
142 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 16:09:23 ID:P1rp9VfO0
柏か松戸にヨドバシカメラがほしい。後は水戸と土浦あたりにも
143 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 16:30:02 ID:3KjJj/lb0
てす
144 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 19:44:45 ID:jbGBtUfb0
>>142
禿同。
常磐沿線にはビックは柏の1件だけだしヨドバシは1件も無いね(上野・仙台は東北本(宇都宮)線と見る)

個人的には水戸駅前に無様な姿を晒してるリビン跡地にでもにヨドバシかビックでも出来て欲しいけど無理だろうな
(南口の方もヤマダよりヨドかビックが出来て欲しかった)
あとはメロンブックスが水戸に出来て欲しいけど(関東に無いのは茨城と千葉だけ)
145 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 23:04:09 ID:v4RdSAcs0
仕事はしたくねぇが、
金だけ欲しいな。
146 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 01:42:22 ID:R3r3c3Al0
秋葉原まで行ってくれるだけでもすげーうれしいんだけど
新宿方面にも便利だし。
＠アニオタみのりんLOVE
147 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 02:42:33 ID:xbJuQwmg0
いまだにここが混んでると思ってるのはものを恐ろしく考えてないやつだ

いくら現状しらなくてもつくば開業と成功　新規大住宅団地はない　景気低迷
これだけ知ってれば空いただろうことはすぐ想像つきそうなもんだ

だいたいこれだけ税金注ぎ込んで混雑緩和にならなかったらそれこそ大騒動
常磐新新線の計画たてなきゃいかんだろ
148 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 02:53:49 ID:Pb18nMvZ0
>>144
ヨドバシそんなにいいか？そう安くないぞ。
水戸はケーズでいいんじゃない、本拠地だし。
149 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 02:55:42 ID:CWMPvnj/0
なんでヤマダなんだろな？水戸駅南口・・・
150 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 03:10:00 ID:wpAmVfE50
ケーズって水戸が本社なんだな。北海道の俺の住んでるとこは２件もケーズがあるぞ。
151 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 04:04:36 ID:SgXHCFgtO
>>148
ポイント還元率が高いみたいだよ
152 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 06:02:56 ID:Nz0zkUoJ0
水戸駅、駅弁売ってる？
153 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 07:11:31 ID:xZjYP/oT0
>>152
あるよ
154 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 10:45:32 ID:qEeS5Bmr0
無いよ。閉鎖してる。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org673992.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org673996.jpg
155 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 10:53:06 ID:qvafAuf90
土浦駅下りホームのちっちゃな弁当屋さんは？
156 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 12:15:16 ID:2UV+qgLx0
>>154
㌧クス。駅弁の鈴木屋が倒産して、そのまんまなのか。
でもNEW DAYSでおにぎりでも買えれば、誰も困らないんだろうな。
納豆弁当とか、水戸ならではの駅弁もあったのに、少し、寂しいような・・・

>>155
あっちは普通に営業してるよ。「つちうら和弁当」なんか値段も手頃なので、
たまに買うこともある。上りホームでは、NEW DAYS内で駅弁売ってる。
157 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 12:49:32 ID:qvafAuf90
>>156
情報ありがとうございます。
158 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 17:56:06 ID:fQgkpRY+O
531が
プラレールになるらしいね
知らなかったよ
159 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 20:06:22 ID:9Sq2FqzI0
27日
なごみが来るらしいね
スジ分かる人いる。
できれば教えてほしい。
160 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 21:13:30 ID:P497Xzrt0
今度は関東罵声軍団が列車を止めるんですね？わかり（ｒｙ
161 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:40:35 ID:VPCs4sH30
俺様はゲス野郎！
てめえもゲス野郎！！
みんなでゲス野郎！！！
162 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:43:58 ID:slZVlwRN0
http://a9.deliv.jp/nipponpaint/jinji/images/mimura_main.jpg
http://loda.jp/dbkyn/?id=4.jpg
163 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:24:49 ID:xif07wj/0
http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI&feature=related
164 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 10:26:11 ID:GjH9OTxiP
アク禁時の避難所スレです。よろすく。
常磐線スレッド　増備K001
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1266801936/
165 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 09:55:27 ID:ag4yjexiP
これどこ？
http://www.youtube.com/watch?v=DNoIPtLng0g
166 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 10:13:41 ID:E/HTo8Kp0
>>165
佐貫だと思う
常磐線で急カーブの駅はここぐらいしかないし
167 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 11:19:53 ID:t6tvjHdC0
佐貫だね。
168 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 08:09:41 ID:RCk1w0w90
タヌキだな。
169 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 09:33:13 ID:A29r9pUA0
そうだ。
タヌキが薪背負ってポンポコポンと(ry
170 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 22:01:30 ID:05HAdANL0
今朝　茨城県内濃霧がすごかったな
171 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 02:34:55 ID:Q7zQklxV0
ダイヤ改正後の時刻表が発売されたのに、
それについてのネタが一切ないｗ
172 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 02:40:40 ID:fMTQl57m0
改正内容は既に発表されてるし水戸駅17時台がきれいになったくらいだからな
173 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 02:40:42 ID:oC0ibg/W0
なにか変化はあったのかい
174 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 08:46:13 ID:M5Y2zzNt0
土浦発の下りが一本増えたんじゃなかったっけ？
175 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 11:40:30 ID:iRAo7kUW0
さっき上り特快乗ってたら向かい側に座ってた子がツンデレだった
176 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 15:43:19 ID:/NTY+dko0
今回の改正､リリースで発表された内容以外だと…｡

現行2345Mが1345M(土浦止まりが勝田行き)に変更｡
よって､改正後557M(土浦1233発)は現行545M(土浦1000発)との入れ替わりが濃厚｡

15時台の土浦発下り列車の時刻がやや早まる
現行 1502(高浜待避) 1530(高浜待避) 1554
改正 1502(高浜待避) 1527(羽鳥待避) 1549

766M(現行勝田始発)･768M(現行いわき始発､水戸で46分停車)が水戸始発に変更

水戸始発勝田行列車を新設(555M)｡
これは554M(水戸1315着)→555M(水戸1322発勝田1328着)→756M(勝田1334発)という流れかと思うが…｡
756Mは､勝田始発時刻が20分以上早まっています｡ただしその分水戸で停車(水戸1405発)｡

他にも､数分程度の変更はあると思うが…取り敢えずこんなところか?
177 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 21:48:10 ID:JkLzrpHX0
駅で配布してる時刻表のサイズが毎年大きくなって困る。
定期のケースに入らない！
178 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:10:57 ID:C5OxqYeN0
つ縮小コピー
179 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:28:39 ID:feGg97Ji0
>>177
記憶できるぐらいしか走らないんだが・・・
180 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:42:38 ID:e6FSXI920
>>177
携帯カメラで撮影して保存
181 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 23:10:46 ID:Cq9I8yvh0
ＴＸの時刻表は定期入れに入る・・・。
182 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 06:52:17 ID:rYtQ6Tiq0
ケータイに乗り換え案内ソフト入れてるから、紙の時刻表は不要
183 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 13:12:52 ID:EERM2X6M0
代り映えのしないダイヤ改正…。
184 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 14:17:41 ID:5ETG6LFi0
ヨンサントオと新幹線開通以外は大して変化の無いものだ。
185 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 17:45:42 ID:6H4prM660
以前はダイヤ改正の度に大型時刻表を買っていたが、
近年はどうでもいいチュコマカした改正が増えてきて
大型時刻表の購入も新幹線開通以外は止めてしまった。
186 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 18:57:27 ID:bgVxmeZt0
「ドアを開ける際は、ボタンを押してください」

乗車する時に、ボタンを押して開けたら開けっ放し。
後車する時に、ボタンを押して開いたら、すぐによかれと思って
　　　　　　　　　「閉」ボタンを押すヤシ。
後者の方がタチが悪い、ちゃんと後ろ見ろよ。挟まれそうになった
じゃねぇか。
自己中が多いよな。『寒いからボタンがあんだよ。』
187 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 18:59:06 ID:bgVxmeZt0
>>186
おっと　「降車」の誤りね。
188 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:35:15 ID:mHBw8OjS0
この前土浦でDQN工房どもがドア開閉ボタンで遊んでた
189 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 00:27:57 ID:HLpO/80R0
屋根に登ったら架線に触れて感電死
箱乗りしたらトンネルポータルに激突死

にくらべたら可愛いもんだ
190 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 06:40:18 ID:ya+cM+9q0
車内の人が「閉」を押し、ホームの人が「開」を押すのがたまたま同時だと、ドアは開くのか閉じるのか？
191 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 11:09:29 ID:OgCmKUCJ0
695 名前：常磐線[sage] 投稿日：2010/02/28(日) 10:38:44 ID:at30cGag0
常陸多賀駅の3番線に故障の編成が止まったまま
パンタ（集電部）も下げてしばらく動く気配なし
上りは特急退避駅や時刻変更が続きそう


とりあえず、勝田車両センターから救援を出すんだろうか…。
192 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 11:38:20 ID:EH82Y1lg0
>>188
オレもこの間酔っ払って帰るとき、仲間とそれやった。わざと挟まってガマン比べとかね。
193 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 11:58:03 ID:HCJtAdyX0
今日、なごみ走るよね
偕楽園まで
194 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 12:03:12 ID:escUYKM50
そういえば偕楽園の梅の花ってもう開花したの？
毎年タイミングを逸してしまうから、今年こそは見てみたいな。
195 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 13:17:51 ID:EZmevK210
偕楽園の梅まつりは２月２０日から始まっていたような・・・。
196 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 13:28:25 ID:OgCmKUCJ0
>>194-195
四分咲き
http://www.koen.pref.ibaraki.jp/park/kairakuen01.html
197 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 14:22:19 ID:PtOxUM9R0
ときわ路パスも、もう使える。
198 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 17:14:05 ID:ya+cM+9q0
偕楽園へはマイカーで
199 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 17:27:52 ID:mJ6GfWk50
いや、自転車で
200 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 20:27:35 ID:VwhhDv110
水戸駅の駅弁売店に「販売員募集」の貼紙が出てた
募集していたのはNRE水戸支店
201 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 21:10:14 ID:OgCmKUCJ0
NREが代わりに駅弁販売やるのかな？
202 ： 株価【161】 ：2010/03/01(月) 10:21:31 ID:51a/UfkoP
てｓｔ
203 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 18:52:24 ID:cqgrixy2O
復活したかな？
204 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 18:57:19 ID:C24XWsGU0
ネットでも時刻表改正版表示できるようになったね。
205 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:40:05 ID:JIT7J82s0
規制解除になったみたいだね
206 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:02:51 ID:AbAT8kN10
熱海の梅園に行ったが、もう季節遅れの感じだった。
偕楽園は、丁度いいぐらいか。
207 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:22:56 ID:HhmpZ5PuO
規制解除キター！
208 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:44:31 ID:NI+4qvFE0
今日メトロ線内からずっと緩行の新型車両乗ってたときに気づいたこと。
電車そのものに発車メロディー（取手以北の駅下り線のメジャーメロディー）がそなえつけられてる。
メロディーの後「ドアが閉まりますご注意ください」って音声案内が入り→ドア閉。
たださ、発車するたびに駅のメロディー→電車メロディーと続いて流れるのはうっとうしくてどうにかならんもんかね～？
メトロ内でJRの発車メロディーが聴けたのはなんか新鮮だったんで今日だけならいいんだけどさ。
209 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:57:53 ID:FbdBWSxH0
あれ鳴らす人と鳴らさない人いるけど明確な基準とかあるの？
緩行ユーザーで毎日使ってるがまだ1回しか聞いたこと無いわ
210 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 01:14:48 ID:JrBuJBSq0
韓国風サイバーテロバーガーでも発売してくれ。
パンに挟むのは、サイババのヘアー型のキャベツと、
魚のトロ、キムチ味のたれ。
211 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 18:08:18 ID:H4sPW7P00
>>210
三河島のみの発売ですね。分かります。
212 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 18:58:23 ID:uNKaKw0Q0
>>211
小岩も最近多いよ。
213 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 20:24:33 ID:yLwfhJP/O
シカト
214 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:43:09 ID:5nl3+fy00
最近疎開した501系のったけど、
ドレミファコンバータはずれたんだね。

昔の元彼に久しぶりにあったら
全然印象が違っていた、みたいなかんじ。
215 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:56:02 ID:O1dDh2vk0
確か窓も直してトイレも付けたかと…。
216 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:45:11 ID:aTyxl8780
今日、所用で土浦に行った帰りに、土浦始発の勝田行が501の付属編成だった。
久しぶりに見たな。
217 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:17:08 ID:eThkw7Oe0
209の改造車の用にクロス化してほしいな
218 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:52:56 ID:+lEAdnxs0
http://2nd-train.net/2-topic/201003/486.html
219 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 02:34:22 ID:0AmtBcAD0
ぼちぼち、水戸にオタクが集結する日が近づいてきた
220 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 06:20:27 ID:whiV2U4S0
JRもメイドトレインを走らせれば良いと思うの。
221 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 09:23:49 ID:JGVarpDHO
お座敷ゆう車内でけいおん！ライブをw
222 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 10:20:38 ID:TSl57WKd0
ＴＶでメイドトレイン(ひたちなか海浜鉄道)紹介してたが、あれ、予約制なんだな。
ときわ路パスで乗れればいいのに。
223 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:38:27 ID:1PatUTN/0
ヤフーの基地外が千葉は負け組みとまた騒いでいますｗ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=l&board=2000108&tid=a2wa1a1a3ja3rbeohxc0fea1a1bfe8mbbybcr4i3ma1a1a4ka4da4a4a4f&sid=2000108&start=26480
224 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 22:56:48 ID:Ue3o5n/n0
>>223
コア区間、千葉スルー、勝ち組、負け組、トピック乱立、○○の心境を語る
いい歳したオッサン連中が何をやってるんだか、そこは
225 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 10:20:41 ID:bVi2IMcY0
牛久駅の駅猫に新顔？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/chakotay17275/60371148.html
226 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 13:36:31 ID:+8ybf8Eo0
馬橋の待合室、みょーにアートだったぞ・・・
227 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:23:20 ID:fVIABk6r0
はっきりいって常磐線取手以北から都内まで通ってる奴は馬鹿としか言い様がない
常磐線の東京への通勤圏は取手まで。それ以北から通ってくる奴は人生の半分以上を無駄にしている。
松戸や柏などに住めなかった負け組みでしょ。
てか取手以北から都内通勤する奴なんてそういないよね。聞いたことねぇし
228 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:28:13 ID:/Tj+mkkZO
茨城から都内通勤は確かに異例。いてもせいぜい取手でしょ
俺牛久だけど自営業だし。てか牛久住んでる人はほとんど地元で働いてるよ。都内通勤なんて聞いたことない。
229 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:55:05 ID:jSZVPcGL0
>>227=228でFA
230 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 16:05:55 ID:fyFXM6sGO
スルー検定中
231 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 16:25:12 ID:j/39wbSgO
E231はそろそろ引退でしょ
232 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 16:48:23 ID:dLJAkTf1O
栃木や群馬、果ては福島や静岡からだって都内通勤してる奴もいる。
233 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 17:07:32 ID:fVIABk6r0
>>232
だから茨城から都内通勤する奴が異常だっつってんだよ
静岡や福島は関係ないだろ
234 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:29:07 ID:8iQ+hVlq0
>>233
確かこのスレの過去スレには取手・土浦どころか
水戸より北の大甕から都内に通勤する猛者が降臨したこともあるな
235 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:46:08 ID:B/+viCZG0
>茨城から都内通勤は確かに異例。いてもせいぜい取手でしょ

そんなことはない
都内にあるうちの職場には、佐貫、牛久、荒川沖がいるぞ
236 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:52:50 ID:A1ymcPH/0
　都内のうちの会社にも小田原、藤野、自治医大もいるよ。
　牛久、土浦はまだ近い方。
　前に鶴ヶ峰にマンション買った人より家出る時間が遅いんだって話題になった。
　ちなみに自分は松戸から新京成。
237 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 20:46:11 ID:yvxfDGVzO
>>233
高萩から水道橋まで通ってる人がいる
238 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 20:59:22 ID:6OrCYHsF0
TXが出来る前、守谷小絹水海道から都内に出るならば、まだ佐貫牛久の方がマシだと思った。
せいぜい土浦までかなぁ、神立はキツい。
239 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 21:02:52 ID:EkEaRy9m0
まだマシとか何様？
240 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 21:03:24 ID:1B0vX6ln0
4月から友部から都内通勤します
241 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 21:12:24 ID:pJiFGMqM0
>>233
工場の勤務が長くなり土浦、牛久、竜ヶ崎にマイホーム確保。
もう転勤は無いだろうとの判断。
で、住み始めて２年くらいして東京本社に呼ばれて通勤する
４０代５０代なんて沢山いますが？
242 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:04:36 ID:Mmba3rel0
常磐線直通は黒川に停車しないので停車してほしい。
243 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:10:18 ID:dLJAkTf1O
要するに千葉や都内の駅からでは座るのが難しいから茨城県からは乗るなとでも主張したいんだろ
244 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:13:30 ID:B/+viCZG0
取手ダッシュとかやっている連中も茨城から都内通勤だろうね
245 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:15:13 ID:7p8HRWl40
ID:fVIABk6r0が世間知らずのヒキコモリだということだけはよくわかった
246 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:50:36 ID:dLJAkTf1O
最近はＴＸスレでもこんなのばっかり。茨城県内の駅の利便性を改善した結果、千葉県・埼玉県内の乗客が犠牲になったとか。
247 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 23:06:12 ID:0Lbi5uII0
地域で休日ずらす法案が採決されたら茨城土人涙目だね
248 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 00:35:17 ID:vtpsvgts0
つくばの研究独法に勤めていて、霞ヶ関に１・２年ほど出向ってのもよくある。
家族の勤め先とか通学先とか変えるわけにもいかないから頑張って長距離通勤やら
深夜残業タク帰りとかするわけですが、それで人生無駄にしているとか
どれだけ想像力欠如しているのだ。
249 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 00:44:11 ID:2mOFMEAcO
確かにそうかもしれんが首都圏通勤者はたとえ茨城県内が休みであっても勤務先に合わせるんじゃないか。
寧ろ憂慮すべきは勤務先も茨城県内って人達で、レジャーに出掛けるために通勤時間帯にも拘わらず
大きな旅行カバンを抱えて電車に乗り込み、座席に座った上に荷物を網棚に載せるってことかと思うが。
下手すりゃ大混雑になると思うよ。
250 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 00:46:25 ID:2mOFMEAcO
>>249は>>247に対するレスです。
251 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 01:32:33 ID:oTvuq6b9O
休みずらしたらH電は平日ダイヤでM電は休日ダイヤになったりするのか？
252 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 04:27:15 ID:QFSVsHcQ0
いずれにせよ、長距離通勤なんてのは減らしていかなきゃな
奴隷じゃあるまいしさ
時間拘束の酷さから本来ある奴隷以下か
時間的余裕を生んで、ショッピングや旅に回してくれる方が束的には儲かる
253 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 08:21:00 ID:UIjTuUhO0
県南からの都内通勤者のどこが奴隷？
どちらかといえば、特急やグリーン車も多用する勝ち組
254 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 08:31:43 ID:XlNt72vHO
特急やグリーン車があるとやっぱ助かるものよ。取手まで耐えれば取手始発の快速に取手ダッシュできるし。

座れない座れない喚いている千葉県民はその分朝早く起きなくて済むし定期代安いんだからわがまま言うなよ
着席通勤通学は長距離通勤の特権
255 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 09:28:02 ID:q7u4atrR0
茨城土人が喚いてますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
256 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 10:51:33 ID:NQ/BsGjn0
おれ、座れる千葉県民
by我孫子住人
257 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 11:47:38 ID:qpqQnPBw0
俺、松戸市民。日暮里まで特快で15分。
座れても、立っても、どちらでもいい。
258 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 12:25:08 ID:UIjTuUhO0
まつど暮らせど着席できる電車が来ない、なーんちゃって
259 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 12:31:59 ID:ln+us7BbO
今通過した特別快速、ガラガラだな
有効列車、増えないのかな
260 ：256：2010/03/07(日) 14:01:52 ID:NQ/BsGjn0
おれ別に特快通過されてもかまわないけどさ。
あれって茨城のひととか柏・松戸の人の利便性本当に上がってるの？
有効列車の本数減らして、有効列車間隔を不均等にしてまでする価値あるのかね？
せっかく複々線走ってんだから退避とかやらないで最大限等間隔配置をすりゃいいとおもうんだけど。
261 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 14:34:19 ID:fduIZvKp0
有効列車という言葉を使いたがる奴は馬鹿ばっかり
262 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 14:38:27 ID:JvoDkQfq0
>>259
820 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/06/11(日) 15:31:36 ID:9myhOQPq
今、我孫子を通過した特別快速、ガラガラだったんだが
あれなら、停車すればいいのに
常　磐　線　3　4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146735310/820
常　磐　線　3　5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150849666/49,432
常　磐　線　3　6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/781
常　磐　線　3　7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156120918/541
常　磐　線　3　8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159665543/751,755-756
常磐線スレッド　K041：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166537026/730
常磐線スレッド　K046：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175674751/309
常磐線スレッド　K048：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181644531/684
常磐線スレッド　K051：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192255219/416-417
常磐線スレッド　K052：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196252009/175-176,980
常磐線55：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/310,324,925
常磐線スレッド K057：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212714398/464
常磐線スレ　Vol.58：http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216189453/562,660
常磐線スレッド K059：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221212697/21
常磐線スレッド K060：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225162587/204,247
常磐線スレッド K061：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229149796/335
常磐線スレッド K063：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236951224/11,414
常磐線スレッド K064：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242052464/459,565
常磐線スレッド　K067：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254033897/173,731
常磐線スレッド　KO68：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256483037/755
常磐線スレッド　K069：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260978743/182
常磐線スレッド　K070：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265273416/259
263 ：256：2010/03/07(日) 16:00:20 ID:NQ/BsGjn0
有効列車・・・使うとおかしいか？
普段電車乗るとき、一番意識するものだろ？
有効列車の意味がわからんor専門知識をひけらかされてるように感じるヒガミなのか？

先発の電車に乗ることが目的地に一番早く到達する手段（＝有効列車である）なのか、
後続の列車の方が早く着くので待ったほうがいいのか（＝先発は有効列車でない）
264 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 16:17:21 ID:1xRYLYBj0
松戸市民の俺は重宝してるよ。
なるべく利用するようにしてるし
たまたま時間的に当れば、ラッキーだと思う。
265 ：256：2010/03/07(日) 17:31:28 ID:NQ/BsGjn0
そうか。停車駅の利用者が便利に感じてるんならいいんだろな。
特快使うと北千住で降りられないとか、
北千住退避する快速の上野までの所要時間が延びて（＋4分）却って不便になってるんで
特快との利便性（-5分）が相殺されてるように感じてるんでは・・・・とか思ってた。
266 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:40:32 ID:AtGKeloN0
日暮里で特快に駆け込み乗車して「え、これ北千住停まらないの！？」っていうケースもあったな。
267 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:09:52 ID:qO+psPpAP
緩行線スレ落ち棚
268 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:33:03 ID:zYnzJr400
てか分ける必要があるのか？
中央線や総武線だって快速と緩行線統合してるっつのに
269 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:48:15 ID:JvoDkQfq0
>>268
以前に千代田線スレと緩行が一緒だったものを分離した香具師がいた
このスレでやればいいのになんかしらんが分離したいとか言って立てていたような希ガス
270 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:51:12 ID:UpoAaNzL0
緩行線は日中の本数が少なすぎだよな
271 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/07(日) 22:15:15 ID:D/17Knd70
今朝土浦から特快に乗ったけど
編成の真ん中は始発から立ち客もいたくらいなのに
端の方へ行くとボックスすら開いてるような状況で拍子抜けした。

案外途中で降りちゃうひとが多いのかな。
272 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 22:23:33 ID:C8yxnPbc0
>>特別快速
勝田以北民から見れば水戸or勝田(一部日立or高萩 できればいわき)まで行かなきゃ利便性はないから
現状は役立たずだな(土浦での接続はほぼ最悪だし)

ボッタクリ特急or高速バス利用しろとか言われそうだけどｗ
273 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:00:37 ID:FgrVqR1z0
特快
取手以北から成田線乗ろうとしたらｶﾞｿﾝｼ通過してしまい柏手前で成田行きとすれ違った時
274 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:02:46 ID:9y/Ss6NC0
>>256>>264
俺は特別快速は松戸、我孫子停車がいいと思う　柏は通過で
東葛地区の均衡ある発展と
柏市民にこれ以上でかい顔されないためにもね
275 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:09:52 ID:JncC/w840
おおたか厨はいいかげん病院行けよ
276 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:10:31 ID:FgrVqR1z0
>>274
何で私鉄の接続駅停車してJR(成田線)の接続駅は通過するのか納得いかないよ、水戸支局は成田線バカにしてるみたいだ
277 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:12:03 ID:UpoAaNzL0
支局って何だよｗ
278 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/07(日) 23:13:48 ID:D/17Knd70
格下げかよ＿|￣|○
それに我孫子は東京支社松戸地区指導センターの管轄ではないのか？
279 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:18:55 ID:FgrVqR1z0
>>278
交流区間から来る奴は水戸支社じゃないの？
280 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:22:44 ID:JvoDkQfq0
自己満足ダイヤや停車駅設定の書き込みはご遠慮いただいております。
便利なブログやチラシの裏をご利用下さい
281 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:30:13 ID:FgrVqR1z0
>>280
JRから見たらお客様からの貴重な意見でしょ
わざわざ金かけてｱﾝｹｰﾄする必要ないし
282 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:57:00 ID:WSzFHejf0
>>279
乗務員も交直対応（知識的に）かそうでないかで分かれてる
283 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 00:04:17 ID:klAMANhJ0
荒川沖12:00の下り特快、土浦の1km位手前で突然ノロノロになり、12:09にやっと到着。
直前の11:57着12:02発の切り離しと引き上げに手間取るせいだろうが。
あれは1日2本だけの、前5両勝田行、後ろ10両土浦止まりだね。
284 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 03:20:31 ID:dzupZ/+IO
>>283
そこまでして接続させたくないのか・・・
285 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 07:48:46 ID:cLwwWAC20
いや、特快は北千住、松戸、我孫子停車で柏通過がいい
混雑緩和と柏市民がでかい顔できないようにってのもある
286 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 07:56:03 ID:AgvFKYkz0
うるせえな、このアスペルガー症候群の馬鹿は
ほんとオウムみたいだ
287 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 08:19:32 ID:aHsGtITGO
特快はＴＸ対策なんだろ。我孫子は競合しないと見られたから停車しないのでは？
288 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 08:42:13 ID:KCUXnPqZ0
それ言ったら松戸も競合しないと思うが？？？
他の駅はともかく松戸については特に利用客数から停車駅決めただけなんでは？
289 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 08:48:12 ID:AgvFKYkz0
>>287-288
おおたか厨の私怨ごときに真面目に反応すんなよ馬鹿馬鹿しい
290 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 09:04:02 ID:upVxQrBF0
>>281
> >>280
> JRから見たらお客様からの貴重な意見でしょ

おまえ見たいのが一番うざいんだよ。
なにが貴重な意見だ、単なる自分のわがままじゃん。
291 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 09:08:31 ID:lyPvsU2Z0
>>288
＞松戸については特に利用客数から停車駅決めただけなんでは？
先行する車両との緩急接続のため。
292 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 10:33:34 ID:aVX/USRH0
>>291
それ違うと思う。だって上りは緩急接続しないじゃん
293 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 11:11:42 ID:hSbRGdrX0
我孫子通過は、上野～取手間の快速停車駅で、単純に乗降客数が少ないからだろ。
北千住通過は、東京メトロに客を取られないためだろ。
休日の京葉線快速が、東京駅開通時に、新木場を通過してたのと同じだな。
294 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 11:21:12 ID:lyPvsU2Z0
>>292
おおそうだった。
上りは、取手で緩急接続だった。
295 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 12:40:09 ID:8fLtIvZD0
かつては急行ときわ・もりおか・奥久慈停車駅だった我孫子涙目ｗｗｗｗ
296 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 13:04:11 ID:QpDF2u/h0
やはり常磐線では、特急停車＆特別快速同時到着の柏が一番「格」が上なんだよね
297 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 16:13:21 ID:cLwwWAC20
296 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/03/08(月) 13:04:11 ID:QpDF2u/h0
やはり常磐線では、特急停車＆特別快速同時到着の柏が一番「格」が上なんだよね


ほら、柏人はこういう事平気で言うほど傲慢じゃん
柏人にこれ以上でかい顔させないためにも特快は柏通過で我孫子に止まるべき
298 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 16:22:59 ID:aiiYH9dOO
常磐環境衛生組合からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
299 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 16:52:09 ID:aHsGtITGO
飲酒もご遠慮願います
300 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 17:38:59 ID:FN+mYXsu0
また携帯規制・・・。
301 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:10:32 ID:clX8Zctq0
久しぶりに上野から乗ったら酒の缶と瓶が３個も放置されてた。こんな路線
は常磐線だけ。
302 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:15:26 ID:owLclOwt0
青電？それだったら上野の掃除係が見落としたってことになる。
303 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:25:26 ID:p8op/CCb0
>>301
ttps://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
に書き込めばぁ・・・。
もちろん、何時発の列車かも　誰が清掃手抜きしたか
分かるはず。　
304 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 13:58:27 ID:YsRwdjZi0
今なら天王台民は快速通過、各駅のみ停車案を素直に受け入れてくれる気がする。
少なくとも日中ダイヤは。
305 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 14:07:44 ID:RB/CmWBu0
荒川沖の中線にE501がいるけど、これっていつものこと?
306 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/03/09(火) 14:09:49 ID:aRQfcH9t0 BE:586519834-2BP(4500)
>>305
土浦止まりの折り返しのため。
307 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 14:17:23 ID:N92Sm8oh0
>>306
モバイルで回線切れてしまったのでID変わっているかもしれませんが>>305です。
即レスサンクスです。
こんなところまで回送するなんて・・・
308 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 16:05:39 ID:2FsZD+5V0
>>305
土浦止まりではなく、土浦始発の下り列車の折り返しのためです。
荒川沖から土浦下りホームに入線して、そのまま発車という。
上りの土浦止まりは、そのまま折り返して逆走していった気が。
309 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 16:07:03 ID:1OtNFBp4O
雪が降ってきた～
310 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 17:55:09 ID:tqkB5m0G0
土浦の旧一番線を復活して特快と接続させろ！！！
311 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 19:04:24 ID:00Bnzhhz0
付属が停車できるほどホーム長かったっけ？
312 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/09(火) 20:27:12 ID:1CnbTKfq0
束は２面４線が大嫌いなんや・・・
313 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 21:32:05 ID:LVptwTMh0
三河島のホーム…
雪積ってるよ…
314 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 22:22:22 ID:+fg3RT3b0
北千住停車にして、通勤快速を復活してほしい。
315 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 17:19:47 ID:jadQ0lVd0
駅で改正ポケット時刻表配ってたが
・上野発着番線
・我孫子到着時刻
・偕楽園
が削られてH21版より縦が短くなってる。
316 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 08:45:05 ID:OiERgamw0
我孫子～水戸までスピードアップして、停車駅をもう少し減らしてくれたら嬉しいな。
317 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 09:33:57 ID:PtFXwb0k0
駅間距離はむしろ長めだろ。その区間は。
それ以上のスピードアップ望むなら素直に柏から（夕方は佐貫からでも）特急使え。
318 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 17:06:18 ID:tcHUX5RR0
>>317
柏から特急使いたくても、朝のラッシュ時間帯は千葉県内全駅通過だから使えないんだよね。
319 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 18:48:04 ID:CfqkpPjF0
たまには茨城空港も思い出して下さい…
それにしても土浦駅が2面4線だったら何かと便利なのだが…
320 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/11(木) 18:50:43 ID:V2B/neWR0
>>319
ご安心を。NHK静岡でも茨城空港を特集してましたよ。
同類相憐れむと言う奴です(´；ω；｀)
321 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 19:42:45 ID:O623tMi/0
そういえば朝下りのフレッシュは柏から大量に乗ってくるけど何で？
322 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 20:11:25 ID:9cZSUfas0
>>321
牛久、土浦の私立高校へ通う連中だろ？
リーマンでもリクライニング通勤したい連中だろ。
323 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 20:43:52 ID:7FfvYB4M0
ニューなのはなが藤代へ入線したようだ
http://2nd-train.net/a-topic/201003/3.html

しかしニューなのはなが交流区間にくる機会が殆ど無いというのに珍しいなぁ
まぁ、試運転をやらないと何か障害が起きたときに大変だな
324 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:43:33 ID:xiCiNV9w0
本当にあった話。

友部駅で土浦行きの電車を待っていると「まもなく1番線を貨物列車が通過します」のアナウンスが。
なんだ、ダイヤが乱れているのか・・・と思って水戸方面を見ていると、やってきたのはE501系というオチ。
駅員は気付かなかったんだろうか。

余談ながら久しぶりにシーメンス製のVVVFインバーターの音を聴いたけど、やっぱりいいね。
325 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:57:14 ID:DF8hjZRY0
茨城空港開港につき石岡まで特快延長運転を！
326 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:22:16 ID:Cw4nFcKj0
>>321
月に数回、柏7:50を出張で使うけど、
柏で乗ってくるのはほとんどが通勤や出張のサラリーマン。
高校生は滅多に見掛けない。
高校生はその直前の勝田行にいっぱい乗ってる。
327 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:33:22 ID:HZ0tCA5d0
>>324
「列車」が通過します。じゃなくて
『貨物列車が』ってアナウンスあるのか？
あっ　自動放送じゃなくて、駅員さんがしゃべったの？
328 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:19:51 ID:HhbeGWxn0
>>326
土曜日とかよく乗るけど
割とよく見かけるよ。高校生。

柏から乗ってくるのはだいたい通勤・出張が7割　高校生が2割　その他1割って感じか
329 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 07:25:06 ID:kYFooSzs0
グリーン通学定期を発売して欲しいな
330 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 07:46:44 ID:n66wRUAC0
以前朝上野行電車の先頭車両乗ったことあるけど先頭車両って終点上野まで
乗る人の割合が高いのは気のせい？
ラッシュ時北千住や日暮里で降りた人がほとんどいなかったし
しかも車両の中ほどに立っている人が多かったし
331 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 08:15:15 ID:c7NyQ4Kx0
>>330
乗り換え階段の位置から考えれば先頭から半分までに乗るよ
上野周辺に勤務、銀座線乗り換えなら先頭に乗るだろう
332 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 08:56:04 ID:GCEw0bYi0
佐貫駅にいる超イケメン駅員が気になります。
333 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 11:02:47 ID:AGNlAGdv0
>>326
十年以上前、土浦の高校に取手から通っていたころが懐かしい・・・。
普通列車に遅刻するとそのひたちにときどき乗ってた・・・・。
当時は車内検札にみつかると定期が無効だったんで普通乗車券（470）＋特急料金(620)=1090払わされて涙目だったよ。
いまは500円上乗せするだけで乗れるし、しかも朝の高校生すし詰め下り中電を避けられるんだから
そりゃもっと気軽に使うだろうな。
334 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 12:14:17 ID:n66wRUAC0
今思ったけど朝の通勤通学時間帯取手から土浦行くのと9時台に上野に着く中電
が少ないのでは？
この時間結構利用する人多いと思うのだが
せめて車両に余裕のある土休日だけでも上野土浦間の中電1時間に4本運転に
してもいいと思うのだが
335 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:36:02 ID:jB5zyjOC0
茨城に住んでて都会ぶってる奴って恥ずかしくないの？
336 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:50:41 ID:HhbeGWxn0
>>335
都会ぶる田舎もんなんて茨城に限らないだろ
大宮以北や横浜以西や千葉以南の奴だっておなじ
337 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 18:14:26 ID:AGNlAGdv0
>>335
「恥ずかしい」という感覚があれば「都会ぶる」ことはないと思う。
結論：本人は恥ずかしくない。

しかし、第3者からみると「イタイ」し「みっともない」だろうな。

338 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 18:19:29 ID:TNiL9XsY0
偕楽園前の歩道橋、絶好の撮影スポットすか？
339 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 19:01:25 ID:HhbeGWxn0
昔から有名
340 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:26:34 ID:AZ0EKAfC0
>>334
１時間に４本も要らない。　２－３本で充分。
上野ー牛久の折り返しが１時間に１－２本有っても良いんじゃないかと。
341 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:29:40 ID:xWx5giVK0
牛久には車庫がありませんのでお諦めください
342 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:37:30 ID:kYFooSzs0
２面４線のひたち野うしくなら折り返せませんか？
343 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:38:24 ID:ptHQJfwN0
牛久なら、作ろうと思えば作れるんじゃ
用地というか線路（跡）まであるし
344 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 00:20:25 ID:8eMRYRsq0
土浦で始発着が多いのは科学博のために設けた電留基地があることも理由の
一つなんだろうけど土浦に役所・企業関係の出先が多く上下両方面から下車する客が
多いってことの方が大きいんじゃないか。また四方八方にバス路線が走っていて
交通の結節点になっているわけで、例えばつくばに行く利用者も土浦で多く下車している。
更に高校が多く集まっていて沿線の各駅から多数の通学者を集めているのも大きい。
確かに都内方面への乗客だけを取り上げたら牛久＞土浦ってなるのかもしれんが
牛久が土浦の持つ沿線での「中心性」にとって代らない限り、牛久始発着は難しいのでは。
345 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 01:37:43 ID:pXmpS24+0
　牛久行きなんて作るくらいだったら土浦までいってやれ。
　牛久がでかくなったとしても、中途半場だし複雑になるだけ。
　土浦駅の２面４線化を含め、改修されれば増発もしやすそうなんだけどね。
346 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 05:43:07 ID:RNeyRCTo0
水戸まで一時間強で行けたらな、我孫子から。

347 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 07:07:34 ID:sh3EfHvE0
関鉄・常総線でTX開業前には
取手ー水海道を取手ー守谷に変更したり増発させてたでしょ。
役所・企業の要所というより人口増加、利用者増加に合わせた区間運転の設定。

日中の土浦方面の何本かは牛久で打ち切っても構わないんじゃないか。
東京からの出張などは特急を使ってるだろ。
348 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 07:26:52 ID:wZuRbqqq0
>土浦方面の何本かは牛久で打ち切って

そして、フレッシュをひたち野、荒川に停車させればぼろ儲け間違いなしだよ
349 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 08:12:30 ID:UW1dHroM0
>>348
一日の乗降客が数千人単位の駅だからねぇ
しかも日中だと・・・

儲けなら、夜に上野から牛久直通（上野－牛久－土浦）の特急でも走らせた方が
夜の牛久駅で普通電車から押し出されるあの膨大な人波から特急料金取ったらすごいことになるだろうな
350 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 10:05:23 ID:zNtRTC5u0
>>347

それこそ正に常総線沿線の「中心性」が守谷市＞常総市ってなったからでしょ。
ＴＸ開通で守谷駅が鉄道の結節点になり、沿線のヒトの流れも守谷が中心。
人口では常総市の方が多いとは言え、今やその差も４千人程度でしかない。
実現性は疑問だが牛久駅がつくば市内に向かう新交通システムの接続駅にでもなれば…。
尤も新交通システムはひたち野うしく駅からという構想でしたっけ？
351 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 10:29:34 ID:wZuRbqqq0
>>349
快速を佐貫止まりにして、牛久には特急でないと行かれないようにしてしまえばそうなるかな？
352 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 10:15:30 ID:TaNP3sw80
>>350
TXが開業する１０年以上も前に守谷ー取手の折り返しが有ったと思うんだがなぁ。
353 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:13:58 ID:f/v6WM4i0
>>352
ない。構造上不可能。
「新守谷」折り返しならあった。
354 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:52:33 ID:npHtoKfi0
常総線の場合は経営する関鉄が沿線での住宅分譲をやっているから、その販売促進の為に分譲地最寄りの駅を始発駅とすることもあるだろう。
「○×駅なら始発があるので座って楽々通勤」っていうのは結構アピール度が高いからな。
それにＪＲの他線区を見ても中距離電車の始発は原則的に車庫のある駅が基準。それらの駅は単に始発着の駅というだけではなく
運転士・車掌の詰所や車両点検のための要員も配置されているだろうから、新たに別の駅を始発着の駅とするには当然それらの異動も
伴う訳で・・・。土浦の始発着の機能を全面的に牛久に移すのならともかく日中の一部を移すというのは結構難しいことではないか。
355 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:54:40 ID:1Y/mhO3l0
牛久折り返しが出来るならば、高崎宇都宮ではとっくに鴻巣や久喜折り返しもできているかと思う。
356 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 12:24:10 ID:kv/VPqdx0
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ
357 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 16:37:50 ID:E8NH0MTo0
>>355
鴻巣始発ならあるわな。
358 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 19:20:35 ID:FW9gLYNY0
防護無線を受信して緊急停止したら車両が壊れたとか、
何の冗談だｗ
359 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:08:32 ID:ZIgjeXx/0
常磐線は、上野駅での車両点検の影響で、上野～勝田駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
360 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:14:20 ID:cG0dtF0+0
エアセクションがどうのこうのって旅客一斉で言ってたような。
361 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:25:06 ID:8dsRzaRv0
デッドセクションでの切り替えをミスって、
トラブってしまい復旧が翌朝にずれこんだ事故から２年半近く経ったな。
362 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:32:20 ID:yg33L5kvO
>>353
嘘はいけません。新守谷が出来る前は、守谷折り返しがありましたよ。配線は２面３線の国鉄型でした。
363 ：353：2010/03/14(日) 20:46:26 ID:9KBPSAde0
>>362
ああ、わりい。確かに嘘だった。守谷は[2面3線]だったか。
構造上不可能ではなかったな。

TXのできる10年前くらいにゃ新守谷はとっくにできてたんで
守谷折り返しの存在をオレが知らなかっただけなんだな。
364 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:56:36 ID:DhgPjYYk0
今思ったけど取手と藤代って1駅しか違わないのに始発と最終電車かなり差が
あるのでは？
365 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 21:05:07 ID:p9yCrz5P0
>>364
AC/DC　大きな壁
366 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 21:09:14 ID:0JbRjoaa0
>>364
上野駅を発着する中距離電車３方面の発着時間を考えたら、
藤代以遠の終電の時間帯は十分に妥当だが。
367 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 21:19:12 ID:v/rMdGFn0
>>364
藤代と赤塚はものすごく遠いのに、上り始発電車が同じ電車だというのも大いに不合理
土浦始発の上り始発電車が欲しいところだ
368 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 22:43:11 ID:B/KTkmP80
>>367
ほしいのは分かるが、設定できるのか？
ラッシュ時の最後の土浦始発は7：36発2344Mだが、
これに充当予定の編成を使って土浦を4時前に出発して、
取手から450Hに乗せて折り返すと土浦に6：40くらいに戻ってこれそうだが
650H充当編成は別途送り込みか？
369 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:32:05 ID:nHQQbqrk0
土浦に夜間留置すればいいでしょう
土浦行きの終電までの数本で使った車両を土浦始発から何本かの列車にすればいい
土浦行き上野発は0:20くらいまでは大丈夫だと思う
370 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:39:40 ID:nHQQbqrk0
ともあれ茨城県南常磐線輸送力増強期成同盟が
通勤型車両さえ入ればそれでよしとして運行時間帯のことまで
深く要望を出さなかったのは片手落ちだったといわざるを得ないな
東京駅乗り入れ要求といい実際に常磐線を使わずに
見栄とイメージだけで常磐線を見ているだけなのかと思ってしまう
371 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 08:44:42 ID:tBB6YhAh0
>>365-369
なるほど
というか正直上り5時前に土浦始発の上り中電があればかなり便利なのだが…
372 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 15:19:19 ID:fjTvsA800
>>369
上野0:20位の発車だったら、土浦着が1:25位になってしまう。
そうすると、取手～藤代～牛久～土浦の深夜バスはどうなるのかな？
373 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 18:29:53 ID:AcqSytPW0
>>370
そのテの団体って、実は鉄道に乗らない人々だから
利便性のことは何も考えていないよ。
路線イメージさえ改善されればいい。
それで連中の手持ち物件が値上がりするのさ。
374 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:08:59 ID:kR7pjfZ50
>>372
土日に運行しない
使えないバスはどうでもいい
375 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:04:33 ID:NjeCM+IK0
ま、車社会の現代だ。
常磐線特急もいずれ内房線特急と同じ運命になるさｗ
376 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:42:02 ID:K1m+5MVF0
>>375
若者の車離れが進んでるらしいよ、そういう人たちは鉄道、バスに回帰
するんじゃないのかな。
377 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:51:11 ID:lFCaZxVQ0
>上り5時前に土浦始発の上り中電があればかなり便利

かなり便利とかのんきなことを言っている場合ではない
現状ダイヤではＴＸに客とられているのが明らか
朝何時ののぞみに乗れるのかを考えた方がいい
378 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:38:28 ID:uo8wcycK0
もしかして千葉支社よりタチが悪いのか？
車両のやりくり
余計な仕事を増やすんじゃねぇぇって感じで
379 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 22:29:24 ID:3s4DPKIn0
>>377
　TX:東京６：３０ののぞみ
　常磐：東京５：６０ののぞみ
　そんなに極端に違わないとは思うけど。
380 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:45:34 ID:Tl3Ap87M0
５：６０？　６：００のことか？
381 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:08:15 ID:adOSjNsR0
　いや、6:50の事だと思われる。
382 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 07:35:58 ID:lWwcnzBG0
そうか、ＴＸを利用すれば６：３０ののぞみに乗れるんだ！
383 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:10:12 ID:7hqKzgkf0
今後沿線に引っ越す人取手以南の駅近くにする人が多そうな感じがする
電車の本数が比較的多いし
384 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:18:00 ID:IILvcoi90
５時前だったら取手ダッシュも無いしな
385 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:19:06 ID:fztD4wq80
>>383
取手なら品川6：00始発のぞみ99号に余裕で乗れるからな

縦貫でリニア乗り換えも楽になるし、そうなれば新大阪7:00に着くのかｗ
386 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:19:48 ID:bInt5+9j0
水戸駅コンコースの駅弁売店、９時～１４時で営業再開
ＮＲＥのお弁当達とメヒコのピラフが置かれてた
大洗駅で売ってる万年屋の弁当置いてくれれば良いのに
387 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:56:21 ID:7hqKzgkf0
>>385
確かに
それに取手の場合朝ラッシュ時でも着席通勤が可能だし

388 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:59:37 ID:7hqKzgkf0
>>387
上野方面へです
それに帰りも
389 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 12:10:18 ID:v6jHfKn10
>>376
車離れというか外出離れでないの？？
俺たちみたいに
390 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 12:18:48 ID:wSMcuqbI0
そういえば俺もう10年くらい電車乗ってないな
今年に入って外出したのは、2回だったか
391 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 13:19:05 ID:Cipy1bBk0
金さえあれば、それでも生きていけるよな。
392 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 15:08:10 ID:WjbL4DiV0
>389-390

自宅警備員として誇りを持とうぜ！
393 ：379：2010/03/16(火) 16:48:26 ID:zPLW44qm0
>>381
　そう、６：５０。
　何でこんな間違いを・・・orz
394 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:33:07 ID:XvgMRxeg0
過疎ってるなぁ・・・
どうしたんだ昔の勢いは？
４，５年前はこのスレ大盛況だったのに。
395 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:35:18 ID:6xvLekiB0
色々とスレが分離したらそんなもんだ
396 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:43:38 ID:XvgMRxeg0
反抗する十代の教祖とかがいた時代が懐かしい。

てか書き込み見ててこのスレ茨城県民減ってない？昔は結構いたのに。
特急利用者とか。
397 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:48:55 ID:wSMcuqbI0
年収80万円の茨城県民（牛久駅を年数回利用）ですが、何か
398 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:43:12 ID:pyKa7JpS0
>ＴＸを利用すれば６：３０ののぞみに乗れるんだ！

のぞみもそうだが、羽田発の朝の飛行機もＴＸの方が安全
399 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:53:22 ID:auyNK3Ip0
>>394
＞４，５年前はこのスレ大盛況だったのに。
ちょうどE531登場(当時はG無し)と沿線の日立電鉄線廃線の時期か。

>>396
おそらく一部は水戸以北スレなどに流れたのでは？
400 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:02:06 ID:lerorRj50
多分次はこのスレ荒らしに来るだろうな＞ ID:Zmq36LJ50


つくばエクスプレス105(TX-71)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268218772/
158 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:10年3月17日(水) 午後1時06分27秒 ID:Zmq36LJ50
柏以外の自治体や市民はゴリ押しはしないからな
そもそも柏が区快の柏の葉停車をしつこく要望したからこうなったんだし
茨城民はもっと柏に怒っていい

【常磐線】柏駅【野田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260255266/
692 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:10年3月17日(水) 午後0時56分48秒 ID:Zmq36LJ50
秋山市長は開発に予算回さない意向
柏駅前の凋落はとまらない

693 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:10年3月17日(水) 午後1時07分13秒 ID:Zmq36LJ50
柏駅前オワタ

694 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:10年3月17日(水) 午後2時33分29秒 ID:Zmq36LJ50
エキュート柏は乗客減と柏駅前衰退で無期延期

695 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:10年3月17日(水) 午後2時55分30秒 ID:Zmq36LJ50
マンションも全く売れない
401 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:34:12 ID:Vi2dxn+C0
3/21・22予定の水戸コミケ、2日間で2万人の来場予定してるらしいけど
常磐線はキャパ的に大丈夫なのかな･･･？

531の10両が、定員100%で大雑把で1400人（150*8両＋Ｇ車100*2）として
1日当たり満員電車5本分かな。計算上はなんとかなりそうだけど。

行きはともかく、帰りの荷物たっぷり状態がカオスになりそうだｗ
402 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:45:13 ID:Vi2dxn+C0
>>401 自己レス

＋特急（11両）1本占拠で600-700人か。
バス・クルマ組と日立方面からの人たちの分散を考えると、
一般人に迷惑かけつつｗ積み残し発生まではならないのかな。

臨時（団体かな？）の特急も1本出るみたいですね
３月２１日（日）　JR上野駅発（06:38）⇒JR水戸駅着（08:05）
403 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:52:33 ID:DO/ixCsk0
カツイルカ？
404 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:37:14 ID:AKH5wwnL0
メイド列車は、見てみたいな
405 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:38:47 ID:kjQOnd2z0
>>401-402
水戸市内とかに宿泊するオタ達がいるとしたら、
前日から満員状態になるのではないかと思うが・・・
406 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:38:56 ID:Lf6avq5a0
>>404
ほれ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/magical_brothers_diorama_office
407 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:32:33 ID:AKH5wwnL0
左側のメイドがブスだな。換えてほしいな。
408 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:40:41 ID:kjQOnd2z0
>>407
俺両方ともダメかもしれない
409 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:42:33 ID:aIana5LE0
>>402
3/21朝　JTBのチャーター便だよ
410 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:48:13 ID:AKH5wwnL0
JTBがオタク、腐女子を集めるのか？
411 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:00:36 ID:aIana5LE0
>>410
大事な御客様です
つーか、コミケ公式から交通案内などでＪＴＢの企画ページへリンクしている
宿泊プランやコミケオリジナル弁当も用意してる
大事な大事な収益源です

たぶんアニメイトも独自でバスを確保してるかと思う
ビックサイトの場合、アキバ、新宿、渋谷などの直行便を企画してるから
412 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:20:50 ID:AKH5wwnL0
水戸駅前で野宿する奴もいそうだな。
終電が遅くて始発が早いから、駅が閉まってるのは３時間も無いだろ
413 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/17(水) 23:26:48 ID:H1Uz/vyT0
水戸の試合が連続アウェイなのはそのせいか…
414 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:16:42 ID:bACwfm2J0
水戸のオタク祭りか。
ときわ路パスで、町の様子を見に行ってみるかな。
415 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:28:46 ID:Hjwa1blV0
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231217009-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l1.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l15.jpg
416 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:48:51 ID:ztpgWDvz0
>>415のリンクをクリックするとパソコンが火を噴きます
417 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 06:08:09 ID:J+37yNwG0
>>413
アンタさぁ、国内サカ板でしか通用しない内輪ネタ、用語を鉄板で使うなよ
418 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 07:39:50 ID:xl4gYCCc0
>ときわ路パス

がカバーしているエリアはどこも車で行ったほうが便利だね
419 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 07:41:53 ID:hSC5nu6s0
正直我孫子か取手駅近くに人がたくさん集まる施設やイベントがあれば常磐線
に乗る人増えると思うのだが…
420 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 08:50:27 ID:nQiv1tgD0
>>419
我孫子はどうか知らんが、取手駅周辺はスペースがない。
あっても、東口の「カタクラ」の跡地位しかない。
421 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 11:05:01 ID:dGlL+X4W0
牛久沼にバス釣り場整備すればよいんじゃね？
霞ヶ浦と違って漁業への影響もないし、牛久駅からのバス釣りバスや駐車場・商店なんか整備して大々的に宣伝すればけっこう人集められるんじゃ
422 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:00:51 ID:Q496eAnJ0
電車で釣りかあ・・
423 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:40:47 ID:Zpwj9Yj/0
茨城交通かなんかのバス釣るの？
424 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:43:34 ID:n5uecZ8X0
クレーン使わないと無理だね
425 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:46:19 ID:hiqvzwsO0
【柏】常磐線で通勤しているリーマン【土浦】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1266324686/
426 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 13:26:57 ID:/kwByz6w0
朝ラッシュ時に特急を柏にとめると、
松戸利用者が少しは楽になるのでは？
427 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 16:32:10 ID:I9xSJFgv0
今のままでも、25年前と比べたら天国だよ by 松戸市民
428 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:42:16 ID:Q496eAnJ0
>>427
俺の親父も昔は松戸で2、3本見送らなきゃ乗れなかったのに
今は楽すぎると言ってる。
快速10両時代は悲惨だったらしい。
429 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:00:09 ID:wfdz31Dg0
2、3本見送りだと、まだ早い方だな。
混む時間だと4、5本見送りもあった。
乗車位置によっては、快速と白電と列が別々だったりしたからな。
430 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:40:48 ID:hSC5nu6s0
30年前土浦取手間昼間1時間以上普通列車が来なかった時間帯があったという
話本当？
431 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:50:11 ID:Q496eAnJ0
つくば博以前は日中は1時間に一本ぐらいしか無かったらしい。
432 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/18(木) 18:53:04 ID:CjEYGyRb0
その通り。
当時の中電は東海道・スカが日中15分おき
東北・高崎が日中30分おき
常磐が日中毎時1本程度
中央も日中毎時1本程度(但し新宿直通有り)
総武快速は日中毎時4本程度。津田沼どまり多数
433 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:55:10 ID:hSC5nu6s0
>>431-432
なるほど
434 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/18(木) 19:05:53 ID:KP1Qk5sK0
80年10月の時刻表
http://uproda11.2ch-library.com/232078Ssh/11232078.jpg
北千住は朝の上りしか止まらなかった。
柏を通過しているのは客車列車。

他にも日中の浦和や朝上りの川崎(東海道のみ)は通過扱いだったりした。
435 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:39:09 ID:nQiv1tgD0
>>434
写真を拝見しました。
北千住通過だと、特急の５分前に上野を出ても、
松戸まで逃げ切れると言う事が判りました。
436 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:42:37 ID:v7D5WVcO0
>>434
これはすごい。なつかしいな奥久慈号。中間連結部の運転台の右側は仕切りがなかったから、よく運転席に座ってワイパーや汽笛を（ry
みちのくやゆうずるが載ってるページもお願いします。
437 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:11:08 ID:Q496eAnJ0
>>434
すごいダイヤだ
18番線ひたちの3分後に10番線ときわ奥久慈の続行・・かっくいい。
ひたちの10番発着ももうすぐ復活か・・楽しみ。
438 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:21:43 ID:ve1CaDN90
>>435
現行ダイヤでも特急の５分前に上野出て松戸まで逃げ切るスジあるよ。
439 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:24:40 ID:AA7zHXA50
ていうか、複々線完成当時の快速線は柏にホームさえなかった気が。
440 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:37:24 ID:Lgc3ixbj0
柏の4番線側の拡張工事ももう10年前？
懐かしいな、16:04発の四ツ倉行8両。
441 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:40:18 ID:zdtmpGB30
柏は、快速は最初通過してたよ。
停まるようになったのは１年後だ。

でも、みんな古い時刻表持ってないの？
442 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:48:08 ID:VUXZWt4s0
>>434
上野→松戸の所要時間が今とほとんどかわらないことに驚いた
443 ：435：2010/03/18(木) 20:49:54 ID:nQiv1tgD0
>>438
すっかり忘れていたよ。
上野22:09発は、我孫子まで逃げ切れるんだった。

＞現行ダイヤでも特急の５分前に上野出て松戸まで逃げ切るスジあるよ。
何時台ですかね？
俺、夜しか乗らないから判らないだけなんだけど・・・
444 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:03:19 ID:GhwHVFyS0
つーか、
上野土浦の各停所要時間が・・・
445 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:03:49 ID:zdtmpGB30
上野～水戸が急行で１時間38分というのは、かかりすぎだな。
停車駅数は、今のフレッシュと変わらんのに。
当時はこの時間で、硬いボックス席で、急行料金払ってたんだな
446 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:04:06 ID:ve1CaDN90
>>443
上野１９：１０発快速
ちなみに１時間前にも同じパターンで快速・特急と続くが
こちらは北千住で抜かれる。
447 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:17:27 ID:UMnk6iOy0
>>440
草野行きなんてのもあったような気がする
448 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:32:07 ID:nQiv1tgD0
>>446
そうだったけ？
19:10なんか暫く乗っていないから忘れているなｗ
449 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:32:13 ID:Lgc3ixbj0
>>447
あとは夜間の原ノ町行きかな、あったのは。
常陸多賀と誤表示させて走っている白電もみたことあるがw
450 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:50:38 ID:v7D5WVcO0
434の人気に嫉妬w
鉄ちゃんだったあの時代が懐かしい。おやじが車掌だったから、乗務するときはたまに運転台とか（ry
でも今は飛行機ヲタ。懐かしいな、コクピットを巡航中に見学できた時代が・・・。（意外と狭いのよ。）ちょっとスレチでスマソ
息子２人とももちろん鉄ヲタ。将来、運ちゃんになってくれたらなあと思う。
451 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:54:05 ID:UMnk6iOy0
上野19:02発の通勤快速が懐かしいな
452 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:04:42 ID:/HJlcYoh0
キハ58が意外と健闘しているな
453 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:07:27 ID:/r+xPvGh0
科学万博が無かったら土浦に電留基地なんて設置されなかったかもしれないし
今でも取手以北は一時間に一、二本だったかもしれない。
その場合は取手以南の中電停車駅は我孫子、松戸、日暮里のままだったかも。
454 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:12:27 ID:UMnk6iOy0
>>453
我孫子分離してたかもね
455 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:23:18 ID:UltCW9XQ0
万博中央駅壊す必要無かったよな。結果論だけど。
456 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/18(木) 23:41:55 ID:UtNPwNfx0
お待たせしました夜の部です。
http://uproda11.2ch-library.com/232115WlV/11232115.jpg
457 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:41:35 ID:ohUyVr5c0
>>456
うわぁ、なつかし。昔はこうだったんだよね、寝台列車が数多く運転されてて。
ただ、電車寝台特急の昼間番？（みちのくだったかな？）に乗ったとき
特急列車なのに4人掛けクロスシートで居心地悪かった経験があるよ。
458 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:04:22 ID:Ctp7PIAS0
あ、それ583系好きには禁句なｗ
459 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:13:55 ID:bHAURmVg0
>>453
万博の有無は関係ないだろう。どのみち茨城は人口が急増、
本数は今でも1・2本なんてありえない
それ以前の時点でオールロングまで投入されたぐらいだ
460 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:16:58 ID:wKzpq0V00
向かい合わせという意味では、居心地悪いかもね。
ただ、当時の国鉄特急のシートは、今より硬くて狭く、
簡易リクライニングすらしないシートもあったから、
あれでも特急用なんだろうな。
急行型のシートよりは広いし、やわらかい。
461 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 03:02:44 ID:LT3w80kgP
実際万博時以後に増発ってのは本当だ
462 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 05:31:57 ID:v8nJ32tv0
ゆうづる13号って今じゃ考えられんな
寝台特急も急行も今やほとんど残ってない…時代の流れと言ってしまえばそれまでだが
463 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 07:53:12 ID:VjBj3NjX0
>>434
中電の所要時間が今とほとんど変わらないけど、当時からE531並みの速度で飛ばしてたの？
取手-土浦24分（ひたちのの影響がない牛久まででもほぼ同じ13分）って今の最速と同じだから、ほとんど120km/h位で行かないと無理だよね
464 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 07:55:32 ID:Ufyo8ivK0
>>462
１１号の５分後ってそんなに需要があったの？
465 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 08:02:55 ID:Yfo+UMOI0
１９８０年頃は常磐線が日中一時間１本、東北本線（宇都宮線）が同２本、高崎線が同３本だった。
466 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 08:40:37 ID:0GlCAoyV0
>>456
ぎゃあああ
青森行きの多いことまあ

しかし中電は夜も一時間毎・・時代だなあ
467 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 09:48:56 ID:4DmxYPnx0
>>463
今だと取手～牛久は１１分。
１３分てのは最高１００キロで余裕。
４１５系時代で１２分台のも普通にあった。
468 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 10:15:52 ID:VyJPQ9Is0
北海道行くのに、青函連絡船経由の人も、普通にいた時代だからな。
469 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 11:49:34 ID:HLplzL7b0
このスレってドラえもんの第1話見たことある人っているのかな？
470 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 12:25:35 ID:3cnRcQ7/0
本日19時～
471 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 12:51:41 ID:ry0h0k8D0
マジンガーＺの第1話なら見た。
472 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 13:11:52 ID:Hj9BzVQX0
>>469>>471
バビル2世の第1話なら見た。
473 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:19:53 ID:pSsGWGho0
>>456
有馬が夜の部というから相当期待したのに何だこれは！？！？
有馬にはｶﾞｯｶﾘだわ、失望した！
474 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:22:22 ID:0GlCAoyV0
ルパン三世の第一話ならリアルタイムで見た
475 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:45:01 ID:gEPALYWI0
水戸黄門の第１話なら見た。
476 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:53:14 ID:G5EWGgur0
>>456
すごいね。昔のダイヤは。
「我孫子停車の特別快速」が1時間に1本以上全日にわたってコンスタントに走ってるw
今のJR東よりも国鉄の方がサービス旺盛だったように見えてしまうw

477 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:18:45 ID:sxaDW/MD0
>>456
隅田川発荷物列車って・・・。
荒川沖スルーは何でだろ。
478 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:22:25 ID:sxaDW/MD0
あと終電が土浦から快速運転ﾜﾛﾀ。
479 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 18:49:28 ID:Sh8XbZMV0
>>469
クレヨンしんちゃんの第1話ならみた。
480 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:24:08 ID:89vpxkkl0
ついに発売、萌え駅弁！
http://www.maidtrain.info/goods.html
481 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:14:38 ID:CDfVwxzuO
>>453
万博が無かったら、531の帯色はあずき色で落成してたんだろうな…
それはそれで、結構カッコよくない？ｗ
482 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/19(金) 22:20:37 ID:1jLT4ErN0
>>474
リアルタイムも３月で終わりや…

>>481
あずき色＝鹿島のイメージがあるので正直複雑です(´；ω；｀)
483 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:20:51 ID:VzqcYy2K0
それ無くね？
484 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:23:25 ID:M9J5DpzA0
>>481
あずき色の帯を纏ったE531系・・・たぶん清涼感はない反面、上品な雰囲気を醸し出したんじゃないかと。
485 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:23:50 ID:BbVpTlNW0
赤電の色って、評判悪かったんだろ？
それで万博の時に変えたんだよな
486 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:30:51 ID:Ta4F3wdO0
>>464
青函連絡船の本数の兼ね合いで2列車連続で走らせていたの
487 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:39:40 ID:n4VNSaji0
>>469など
ポケモンの第1話なら素にリアルタイムでみた。
あとアニメではないが西部警察の第1話なら見た。

>>481など
E531はE231の湘南色みたいに明るく(薄く？)(415比)なって京葉線のラインカラーみたいな感じになってそう
(もし万博の時に色の変更が無かったら415ステンレス登場の時点で京葉線のラインカラーみたいな感じになってたかも？)
488 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:53:54 ID:Ta4F3wdO0
明日のコミケ臨のダイヤ
489 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:04:50 ID:BbVpTlNW0
臨時は出るんだっけ？
490 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:07:30 ID:xNDPdF860
明後日じゃなくて？
491 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:09:54 ID:ohUyVr5c0
>>486
その当時の東北に向かう寝台列車は東北本線経由より
常磐線経由の方が本数が多かったんだよ。
（常磐線の方が勾配が少ないから）
上野23：00、23：05発は盛岡以北でいい時間に到着するので
おもに盛岡以北の人が利用していたんじゃないのかな。
（もちろん、北海道に行く人もいただろうけど）
492 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:33:43 ID:VSJIbwfi0
>>456の人気に嫉妬でなく、待ってました。神の再びの降臨に感謝。みちのくのページもお願いします。「平」なつかしす。
>>457
583系好きで乗ってみたかったが、搭乗記ありがとう。
>>477
親父が荷扱いの車掌をやってたが、昔は列車の後尾にも荷扱車両が連結されてたらしい。仕事は肉体労働で、頭が不器用な父には向いてたみたい。
時代の流れで、荷扱いがなくなり、在来線の旅客車掌にならざるを得ず、新幹線が開通したら新幹線の車掌もやらざるを得なかった。子供にすれば、かっこ
よかったが、本人は荷扱い時代が良かったみたい。今みたいなＰＤＡがなかったから、ダイヤ改正時や運賃改定時には、胸ポケットに差しこめる連絡時刻表や
運賃表を、色鉛筆を使って作ってた。

493 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:38:15 ID:ADwq9vLx0
>>421
亀レスだけど、牛久沼は龍ヶ崎市。
牛久市の宣伝にしかならないという理由で、牛久沼の観光地化に龍ヶ崎市がかなり消極的らしい。
494 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:07:22 ID:p6XNMFkM0
ケータイだと、時刻表の文字が小さすぎて、うまく写らんな
495 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 07:49:45 ID:8NGtoUeW0
東北新幹線開業前常磐線経由の夜行列車が多かったのは上野～福島間の夜行列車
が多かったのが影響しているのかな？
そうでなければ東北本線経由の夜行列車がもっとあってもいいし
青森までなら常磐線経由でも行けるし
>>491
こういう続行ダイヤを組んだのは青函連絡船に連絡することもさることながら
常磐線に単線区間があることや保守点検の時間を確保する意味合いもあるのでは？
というかこの当時昼夜問わず列車が走っていたけど保守点検する時間って
あったのだろうか？
496 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 07:59:50 ID:EvQbOIpeO
>>493
牛久沼地図で見たが、なぜあそこまで常磐線と離れたところまで龍ケ崎市なんだ？
ニュータウン基準だと凄まじく離れている・・・。というより周囲がつくば市という状態なのに、なぜ沼だけ？
497 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 09:35:20 ID:5EPRNvxu0
俺も地図を確認、竜ヶ崎市域は旧町村の茎崎や谷田部まで食い込んでるね。
むかーし昔の合併時の名残なんじゃないかな。
沼周囲の地主や有力者が町村より市の方へ統合する事を望んだんじゃないかな。

ウィキペディアで追っかけてみると昭和２９年に沼を区域にしてる馴柴村が統合している。
498 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 09:43:14 ID:xsigmnL10
>>495
電車時代になり、勾配が問題なくなってもそのまま常磐線経由の夜行が
多かったのは、東北本線の線路容量の確保の意味もあったと聞いてるが。
499 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 18:21:41 ID:bJ5sNQWU0
ゆうづる14号とか今じゃ夢のような話だな。

夜行じゃ3号も無い時代になってしまった
500 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 19:07:50 ID:ljnJ77iH0
>>495
その当時は、今ほど社会全体が物事にうるさくなかったので
短い間合でも保守作業はできた。現在ではそうはいかない。
501 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 19:47:22 ID:HWBnBx660
明日メイド列車乗りに行く人いる？
502 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:08:46 ID:8NGtoUeW0
>>498>>500
なるほど
503 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:16:55 ID:ICBH99nE0
>>501
常磐線もメイド列車走るの？
504 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:46:57 ID:HWBnBx660
いや、走らん。
ただ、ひたちなか海浜鉄道の方は、予約不要に変更されたので、
明日行って普通乗車券か１日乗車券買えば乗れる。
ときわ路パスは不可
505 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:16:26 ID:HGDMK4qY0
猫列車は何時だっけ？
506 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:31:29 ID:HWBnBx660
猫列車は走らんよ
507 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:01:27 ID:xQy0pakw0
さて。
今宵の風の影響はいかがですか？
俺が乗ったときは定刻だった。
508 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:33:44 ID:7Nnc6/Hb0
>>497
「牛久沼　庄兵衛」で検索してみると衝撃の史実が…
509 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 04:28:05 ID:/3ZS/t8g0
風強杉ｗｗ
510 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 06:33:09 ID:frSJMFWR0
止まってるなー。TXで勝負に出るか
511 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:07:26 ID:Yq5t2mK+0
正直沿線風力発電所や風力発電の街灯があってもいいのでは？
512 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:32:36 ID:VTCE5HAH0
我孫子辺りだけど、風自体は穏やかになってきたな
んで、今度は黄砂も来るらしい
513 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:40:34 ID:7OhW+T40P
上野－土浦ってまだ止まってる？
俺もこうなりゃTXだ！
514 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:54:05 ID:I8+obwhd0
今日は全国的に常磐沿線の脆弱さを晒す日になりそうだな
特に山手西側や横浜方面の連中には、同じ首都圏とは思えぬ想像出来ん不便さを晒す事となりそうだ
よくこんな不便なところに住んでられるなと言われそうだな
515 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 08:07:31 ID:yml5cuyF0
そーですね
516 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 08:24:02 ID:hTnk1w270
常磐線動き出したみたいだね・・・。

>>456
土浦から青森まで乗り換えなしでいけるって言うのが・・・何か感動。
517 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 10:46:47 ID:zAiuHMdn0
あまりの暴風で4時ごろ起きちゃったよ
こんなにすごかったんだ・・
http://www.asahi.com/national/update/0321/TKY201003210086.html
518 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 10:50:54 ID:+EzrpWIN0
土浦駅とつくば駅に等距離の位置に住んでいるけど常磐線不通でＴＸ振替の場合、一旦土浦駅まで行って
振替券を貰わないとＴＸ振替不可ってのが煩わしい。定期券所持の場合は振替券無しでもＯＫにしろや。
519 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:00:56 ID:SrlsuF2x0
JR発行の振替券をつくばが回収して枚数集計して金徴収するからそこだけは譲れないと思う。
520 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:05:42 ID:+EzrpWIN0
やはり土浦までＴＸ延長だな
521 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:22:26 ID:UvQD3Yho0
今日冥土電車見に行くのはやめた。
明日行くわ。
522 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:58:11 ID:fKIXOJ9V0
以前振替があったとき常磐→TXで振替券なくても乗れたんだが偶然？
523 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 14:28:34 ID:H9mgzXIA0
>>520
TXのイメージダウンだな
524 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 15:54:55 ID:KkwfF1tN0
>>520
輸送力不足だろ。
525 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 16:42:59 ID:VCVWmo3F0
>>522

結局そういうところがいい加減なんだよな。
以前ＴＸ架線凍結で常磐線で振替した時もつくば～土浦駅間のバス代は
払わなかったなんてレスがＴＸスレにあったし。
結局はやったもんが勝ちか・・・。
526 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:03:33 ID:s2oYlXlb0
今日オタクは乗ってた？
527 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:15:59 ID:hTnk1w270
>>525
実際はバス代は払わんとだめってこと？
でもつくば－土浦間にレール交通機関があればそこも間違いなく振り替え区間になるんだから
レールでなくたって、バスも振り替えしてくれてもいい気がするね～。
528 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:59:44 ID:NQQmaBZL0
>>527
その理屈じゃ、バスは全部振り替え区間になるな
529 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:14:35 ID:0HROayN70
極端な話、例えば石岡からの常磐線通勤者が石岡駅～土浦駅～つくば駅間の
バス代も振替に含めろって主張するかもしれない。
530 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:58:36 ID:4OCSc0cb0
そーいえば今日のコミケ臨の使用車両は何だった？
531 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:21:04 ID:ZJDICOsE0
本日の常磐線の惨状はこちらのスレで
始発勝田行きが土浦止まりになるなどカオスだったみたい

コミケでまちおこし・コみケッとスペシャル5 その16
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1269119144/
コミケでまちおこし・コみケッとスペシャル5 その17
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1269128013/
532 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:23:37 ID:OYlkQyVX0
イルカ6連の模様

あと18時頃水戸駅５、６番ホーム発車メロディが壊れてエンドレスで流れてた。
533 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:57:17 ID:ju63rKg40
常磐線が動かないなら、常磐道を使えば良いじゃない。
ってことで金町までマイカー通勤だZE☆
いつもの電車より早く着いたような気がしたが、きっと気のせいだ。
534 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 07:58:55 ID:O0SUUHcI0
コミケさいたまスーパーアリーナでやってもいいのでは？
ここだと特に臨時列車を出さなくても大丈夫だと思うけど
535 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 13:31:50 ID:bExYCftM0
町おこしとして、水戸が自ら立候補したんだよ
町おこしが必要なぐらい、落ちぶれてる自覚があるということ。
536 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:01:53 ID:QrgbNuh70
>>535
町おこしのために、常磐線をもっと利用してもらえると良いね。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267964158/516
537 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 06:28:23 ID:WtIpsaWA0
ゆうづるの客扱い停車駅（常磐線）って水戸・平だけですか？
538 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:29:13 ID:jvkDQ2lb0
>>537
土浦も止まったし、臨時で荒川沖駅も何故か止まったことがあります。
539 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:46:49 ID:tnMwoRV/0
>>538
荒川沖！？　何のために？
540 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:50:56 ID:BlvVqPxM0
万博絡みじゃないの？
541 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:19:00 ID:kO6ObQ/80
目白駅付近での架線トラブルで山手線、埼京線、湘南新宿ラインが停まっていたんだな。
こんなのが起きると相互乗り入れっていうのもちょっと…って感じる。
542 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:25:12 ID:KRhh3AgV0
>>539
　研究学園都市のため・・・じゃないだろうな。
543 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:48:55 ID:t0NaErFk0
常磐線の月間料金券って三ヶ月もあるんだ。
買う人いるのかな
544 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:02:04 ID:VcFMnyEs0
似た事例で、上越線特急「とき」が、東三条駅でなく、
三条駅に停まったことがある。夏の臨時電車だった。
545 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:37:51 ID:w4kvp53w0
この前初めて水戸―土浦の普通電車乗ったけど線形いいな
130km/hで飛ばしてたし新快速利用者の俺も納得
546 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 02:00:14 ID:j2SuOE270
水戸―土浦の普通電車って、130km/hだすんだっけ？
547 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 02:27:33 ID:bJtris6o0
>>546
取手～水戸は少なくとも出す。
548 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 12:19:26 ID:mUD4Bg1b0
なのはグッズが即完売だったらしいね。水戸コミケ
始発の中電は大幅に遅れてしかもスーパーひたち３号に追い抜かれたらしいし
始発に乗って狙ってた人は相当ショックだったのではｗ
549 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 14:42:23 ID:Ff8Odimk0
>>548特急使わない奴が悪いｗ
550 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 17:34:01 ID:wK1jfer50
都会の人間は、特急使おうなんて発想ないんでw
551 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 17:49:32 ID:1AP5v2jn0
>>550
自称都会人乙
552 ：つくば最強：2010/03/24(水) 18:19:33 ID:vpaWWIPf0
JR特急より速いTXは最強
つくばは茨城最強の大都会
553 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 18:41:13 ID:H4iSvCm20
でも、万博なかったら俺つくばなんて所知らなかった
農村でなにもないみたいだし、、。
旨いものが多いのは、認める
554 ：つくば最強：2010/03/24(水) 18:46:19 ID:vpaWWIPf0
ついに筑波は土浦より上になった。
水戸よりも上。
柏よりも上。
東京と変わらない都会だよ今は！！！
555 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 18:46:50 ID:rpUZ+M5vO
ボボビー
556 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 19:30:06 ID:mUD4Bg1b0
もう常磐線特急廃止でよくね？
老人くらいしか使わないんだし数年後は利用者激減だｗ
557 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 19:33:29 ID:B9zTSTxs0
沿線に住んでる者としてはフラっと撮影に行った時に普通列車ばかりだとつまらんから困るｗ
558 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 19:44:59 ID:9q7WCB/r0
カモレもあるぜ。

こっちじゃ星釜が当たり前のように貨物を牽いてると言っても他地域の人は信じてくれん・・・
559 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 20:07:38 ID:KF6Z9fcW0
>>553
　その農村に就職するために全国から人が集まる訳よ。
　職場見学に行くのにどうやってアクセスするか迷って、土浦から筑波鉄道の筑波駅
めざそうと勘違いした香具師は俺だけじゃあるまい。
　まさか筑波研究学園都市が筑波ではなくて桜村だったとは。
　結局ひたちで土浦まで行って、あとはタクシーってのが一番早かった。
560 ：つくば最強：2010/03/24(水) 20:43:44 ID:vpaWWIPf0
つくばは常磐沿線の奥地、陸の孤島です。勿論いまでも。
農村部はバスも通っていません。
TXとは無縁ですね（笑
561 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 20:48:08 ID:Ff8Odimk0
朝に特急増発してくれねえかな、クソイバ人がうぜえ
562 ：つくば最強：2010/03/24(水) 21:08:12 ID:vpaWWIPf0
>>561
かすわ人乙
563 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:20:25 ID:Ff8Odimk0
>>562残念だがイナカッペの佐貫人だ、朝の特急はホント助かる。
564 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:25:22 ID:ePW2yTmb0
平塚在住の者ですが先日つくばに行った際はＪＲのホリデーパスを利用し
土浦経由で行きました。ＴＸの速達性もいいとは思いますが秋葉原からだけ
でも往復２３００円ではちょっと・・・。
565 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:26:39 ID:pSNGKbxCP
相変わらずこのスレは民度が低いな
566 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:38:53 ID:0N496MsK0
ＪＲ常磐線はＮＴＴドコモだけど、
ＴＸはＰＨＳ（ＷＩＬＬＣＯＭ）って感じ。
567 ：つくば最強：2010/03/24(水) 21:41:39 ID:vpaWWIPf0
>>564
TXが高くても関係なし。
なぜなら筑波民はTXなど利用しないからね。
JRは修学旅行で生涯1度だけ利用する（笑
568 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:19:01 ID:95xCeyTF0
ＴＸが万博の時にあればなあ、と思う。
万博中央駅から会場までのスーパーシャトルバスが600円もした。
569 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:24:54 ID:THUWuWFl0
>>566
ハイブリッドは？
570 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:35:20 ID:OOYpK9LR0
>>566
でＪＲ常磐線は永久規制で書き込みできなるってわけだよ。
571 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 02:36:32 ID:61ofXNVt0
>>548
上野始発の1321Mなら土浦止まりに変更。水戸まで行かず涙目の乗客多数。
我孫子始発の323Mはひたち野うしくでスーパーひたち3号に抜かれ偕楽園にも臨時停車し勝田止まりに変更だった。
572 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:35:48 ID:Oj89O+tM0
ＴＸが万博の頃にあったらＪＲ（当時は国鉄だが）がやっていたような気が…。
もしそうであれば土浦か石岡（もしくは水戸まで）まで開通していたかもしれないし
ホリデーパスの対象になっていただろう。
573 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:50:23 ID:cXiEiadI0
そのかわり、風に弱くて、旧型車が１時間２本くらいに走る路線になっていただろう
574 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:18:06 ID:4/XGAYu60
さっさと作っておくべきだったよね、第二常磐線は
隣接地域が通勤地獄と化すほどの運輸需要があったし、つくばの学園都市計画も進んでいたんだから

バブル期に第二常磐線が通っていたら、つくば周辺も一気に発展したんだろうな・・・
575 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:27:03 ID:Oj89O+tM0
ＴＸは整備新幹線のせいで少なくとも５年開業が遅れたんでしたっけ？
576 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:01:18 ID:reQyOznf0
>>568
10キロちょっとあんだから、
600円くらいなもんだっぺ。
577 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:03:39 ID:vTSITjIO0
>>554
駅の利用者が多いだけでそれ以外は過疎ってる県北の某市よりは確かに上だなｗ

>>575
確かまだ国鉄だった頃の何かの本に常磐新線昭和75年(2000年)開業予定って書いてあったね
578 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 06:32:34 ID:sq/zdeI00
>>575
北千住ー青井ー六町の用地、工事の遅れが原因じゃなかった？
おおたか周辺は自然保護で遅れたり。常磐道も異様な空間になったからね。
579 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 08:04:36 ID:lbbtaQi10
流山電鉄への補償問題とかもあったような
580 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:51:57 ID:q77H0aUa0
>>564
　そのかわり土浦からバス代が往復で１０２０円かかったわけね。
　TX使えば、駅近くの自販機で土日回数券がバラ売りされてるわけだし。
　どっちが安かったんだか。
581 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:56:39 ID:q77H0aUa0
>>564
　つくばに行くのに土浦からなんて、シロートだね。
　普通は荒川沖からだろ？
582 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:19:07 ID:7HXXHO380
荒川沖から行くのが玄人（笑）っすか
583 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:20:42 ID:t/gwvAH+0
いずれにしてもＴＸの割引制度なんてＪＲ沿線の住人にはわからんよ
それでＴＸが一部の収益機会を逃しているのが現実なんだろ
まさかＪＲの駅にＴＸのボスターを貼るわけにもいかんしな
584 ：>>582：2010/03/26(金) 23:26:48 ID:H7+Yv9jF0
ＴＸ開通前は、荒川沖からのバスが一番早く、安かった。
585 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:36:54 ID:FtKvWni50
荒川沖からタクシーなんか乗るなよ。
586 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:38:28 ID:fZgJPt4d0
>>578
住民が難しいエリアですよね
反対やらが多いところ
587 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:42:07 ID:H7+Yv9jF0
女子高生コンクリート詰事件のあった所だな
588 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:55:49 ID:dr1sLl7n0
あの超汚染人がやった事件か
589 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:58:14 ID:fZgJPt4d0
足立八潮三郷流山の流れだしね
590 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:23:37 ID:EOq6YphW0
数十人で輪姦しまくった事件だ。
591 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 08:23:49 ID:/TOtG4WF0
どこにでも鬼畜はいる。
まあ北東エリアは多いかもしれんが

秋葉原連続殺傷事件
土浦連続殺傷事件
千葉大生殺害放火事件
柴又女子大生殺害放火事件
・・
592 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 09:09:50 ID:fNuXsfqh0
どうせチョンだろ
593 ：つくばka最強：2010/03/27(土) 09:45:38 ID:oCB2F2/G0
>>585
つくば市民はほとんどが車利用だからどうでもいいよｗ
594 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 11:50:15 ID:cz5Um+L20
コンクリの監禁部屋は、共産党員宅
595 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 19:02:09 ID:/rbjs4yU0
>>593
自転車利用（自動車なし）のつくば市民ですが何か？
596 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 19:09:49 ID:ERM11w880
>>595
そんな田舎に住んでいて自動車がないとは悲惨な奴だな。
597 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:33:55 ID:RT+gd2JX0
荒川沖って名前からして治安悪そう
598 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:40:39 ID:UpZsHrRu0
荒川沖というとTDRと羽田空港の間くらいの東京湾ですかね
599 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:35:33 ID:H4LKSi8b0
荒川沖は土浦市だ
600 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:40:55 ID:/rbjs4yU0
>>596
そうでもない
自宅から牛久駅まで約5km、自転車なら12分程度で行けるし

さすがに雨の日はバス（こちらも12-15分程度）だけどね
601 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:12:14 ID:l68XJOqX0
ネイティブ茨城県民は基本的に自動車で移動。
その為にバス路線網が貧弱で且つ未だにＴＸではなく常磐線の駅が始発着の起点。
602 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:17:24 ID:/TOtG4WF0
茨城の常磐線では駅から徒歩圏内でないと都内通勤者は大変だなあ・・
603 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:35:20 ID:+Aj/BEdk0
>>580
　平塚から秋葉原を往復する普通運賃分をホリデーパスで、元とれるみたいね。
　土浦からつくばのバス代より、TXの回数券代の方が高いし。
　まあ、荒川沖から行った方が安いのはそうなんだが。
604 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:36:26 ID:+Aj/BEdk0
>>597
　まあ、通り魔殺人があったばかりだ品。
605 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:51:22 ID:ERM11w880
>>600
＞自宅から牛久駅まで約5km、自転車なら12分程度で行けるし

平均時速25km/hか・・・。
ママチャリじゃ絶対無理だな・・・。
606 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:48:51 ID:l68XJOqX0
>>603

いっそのことＴＸもホリデーパスに入れてよ、本当はＪＲがやるべき路線だったんだし
という声も無い訳でもない・・・俺も含めて。
607 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:55:20 ID:UpZsHrRu0
そうなったらなったで、ホリパスがいくら値上げされるかが気がかりだな
608 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:18:49 ID:t7AicEkS0
ホリパスは多少値上げしてもいいから範囲を広げて欲しい気がするんだが
609 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 05:18:02 ID:cSQrdnch0
これ以上値上げしたら利用者激減だろう
610 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 06:51:56 ID:VPQuaeOe0
>>606
それを言うなら、ときわ路パス
611 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 11:24:12 ID:+LUXJvbM0
ホリデーパスの利点は横浜、鎌倉、高尾山方面に実質半額で行ける上、区間内で乗り降り自由であること。
612 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 11:55:18 ID:cSQrdnch0
りんかい線、東京モノレール追加を口実にしたあの悪名高い値上げの記憶
613 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:34:32 ID:t7AicEkS0
てかホリパスって最初いくらだったの？
614 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:40:45 ID:xiwDRO7X0
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも納豆支社を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　
615 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:43:59 ID:+LUXJvbM0
ＴＸが開業した時、東京自由乗車券を廃止したけど沿線自治体からの要望で復活。
616 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:51:39 ID:FarTWY+H0
>>613
2000円。りんかい線、東京モノレールはいらんから、元の値段に戻してほしいわ。
617 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 13:45:24 ID:+UvbgR/P0
りんかい線とモノレールが入る前は2040円だね。
普通運賃ベースで単純計算するとモノレール全区間乗車で470円、りんかい線で380円、
一方TXは1150円で、+モノレール&りんかい線で+260円だったから
TXまで入れると値上げ額は260/(470+380)*1150≒350円、距離が長い分沿線利得が大きくて
負担率も上がりそうだから350円以上の値上がりは必至だろうな。そんなポリパスもういらんて。
ＴＸ沿線住民で都内に出かけるならＴＸ東京メトロパスでも使っとけ。
618 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:46:55 ID:cSQrdnch0
>>616
>りんかい線、東京モノレールはいらんから、元の値段に戻してほしい

つーか、ホリデーパスの値上げと高速道路の休日割引により、週末で家族で出かける場合にはマイカー利用の方が圧倒的にお得になった
619 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:00:54 ID:qxb7MHIV0
車を持っていない人のことは、全然考えないんだな
620 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:19:23 ID:ZFuNRltn0
そんなの国民の中では少数派だからな、残念ながら
621 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 18:01:09 ID:ZojmVL1G0
田舎もんの考えだな。
ホリデーパスの範囲内なら、車不要の地域なんかいくらでもあるが。
常磐線なら、松戸までが車不要、柏から北の田舎者は車が必要だな。
622 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:44:52 ID:t7AicEkS0
確か田舎ッペほど車を持つ人が多いんだっけ？ｗ　小学生で習った気がする
623 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:08:54 ID:HshLu2Ar0
都内は車いらねえからな、T字通勤定期を買えば行動範囲も大きく広がるし。
624 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:08:59 ID:C8MUhuZz0
すんません。
我孫子駅前居住・柏に通勤の田舎物ですが車もってません。
もってたんですが、金ばかり食ってあんまり使わないんで親にあげちゃいました。

625 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:06:17 ID:JW6G00re0
>>618
遊びに行った日だけ考えれば得かもしれんが、
そもそも車の購入費、維持費まで含めて、
割って考えれば、本当に得なの？
626 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:03:02 ID:Oy1BJYcT0
茨城に住むには早寝早起きができないと無理ですかね?
627 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:14:07 ID:JW6G00re0
茨城の坊さんにでもなるのかい？
628 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 09:02:24 ID:kaTneEmC0
>>625
毎時3本以上電車が来る駅まで徒歩圏内で、通勤先も電車やバスで
行けるなら、車は金食い虫。車以外に移動手段が無くて毎日タクシー
と比べれば多少お得、という程度だろ。
629 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 09:33:55 ID:TypYhJgN0
茨城って、普段の移動手段は馬なんですよね？
630 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 09:35:38 ID:aRqbYtCX0
牛車じゃなかったっけ
631 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 10:41:20 ID:O1h8A5cM0
「ぎっしゃ」と読みます。
632 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 11:20:02 ID:xlqcPt1y0
駕籠もあるぞ
633 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 13:28:20 ID:Se0Fn/NY0
加護亜依だったら乗ってもいい。
634 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 15:58:14 ID:R+1wsavh0
乗った人もいたんじゃない？
635 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 17:22:37 ID:mzblqTVZ0
取手ダッシュで緑電の座席を奪取！！！
636 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 15:16:28 ID:C0z4yXss0
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100324.pdf
pdf注意

JRの10年度設備投資計画発表

637 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 18:04:01 ID:1xPy6WHP0
気になるのが
「品川駅折り返し設備の整備」なんだけど。
つまり東海道線まで直通できなくとも、上野止まりは極力へらして品川までは通そうってこと？
だとしたらかなりいいね。
638 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 18:08:50 ID:fZRUHhRu0
で、小田原あたりまで延伸したあげく
湘南新宿ラインの遅延に巻き込まれるんですね、分かりたくはありませんｗ
639 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 18:52:34 ID:hBJTURWn0
というか仮にそんなとこまで延伸したら常磐線がダイヤをメチャメチャにするだろｗ
640 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 19:23:22 ID:u5VQO4LU0
東京駅ではなるべく電車を溜め込まず上下に流す必要あるから
品川を発着の拠点にしたいのは当然だろう
641 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:01:52 ID:MhoCgpFJ0
品川を拠点にするくらいなら、上野拠点のままで何の不都合があるんだ?
642 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:04:09 ID:dR+zw+4E0
>>641
＞上野拠点のままで何の不都合があるんだ?
いまさら縦貫線を全否定かいｗ
643 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:04:33 ID:JY3Z3voi0
＜鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスは馬鹿だ＞

-----「休みが多い！」という週刊誌報道が関係があるのか？------

鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。

僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。

その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め一年半休まずに働いていた。

「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
この非現実的な噂は精神医学用語の「幻覚妄想」だろう。

世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
　
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。

地元の人は関わりを恐れて事情を教えてくれず気分が悪い

現在の「リコーマイクロエレクトロニクス」検索結果は
企業検索では最悪のはず。
644 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:13:39 ID:gDTLXhRY0
特別快速｜品川 For Shinagawa
645 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:39:18 ID:3Jiu/Epu0
>>644
特別快速｜常磐東京ライン東京経由東海道御殿場線直通山北/東海道伊東線直通伊東
646 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:51:39 ID:hBJTURWn0
そんな列車乗りたくねえ・・・
647 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:26:13 ID:dkjplxwi0
縦貫は特急だけ
648 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:30:49 ID:QyX+j9db0
さすがに勝田発静岡行は無理かな。
649 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:43:25 ID:hBJTURWn0
>>648そんなもん作って誰が静岡まで乗るの？静岡に行くなら、普通の人間なら特急で東京まで行って新幹線使うだろ

なんでもかんでも直通させりゃいいってもんじゃないのに、第一客の民度が低くなるしダイヤを乱すだけだし。TXに対抗する目的でも東京で充分だろ。
正直直通させるなら特急だけで良いと思うんだが（もしくは特急と特快）
650 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:49:20 ID:FlDeDuNy0
>>649
俺は乗りたいぞ。

米原ー熱海なんてロングランが有ったんだから
勝田ー静岡が有っても良いんじゃないの。

特急＆新幹線なんて貧民には無理です、そんなブルジョワ階級では有りません。

長距離と直通は民度が下がるんですか？へー、へー、へー
651 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:10:32 ID:To4VpJbp0
>>641
とりあえずグリーン券上はつながる
652 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:24:18 ID:hBJTURWn0
>>650　貧民なら静岡まで何をしに行くの？金も無いなら大人しく家に居ろっての左翼野郎
　それに長距離と直通だから民度が下がるなんて一言も言ってないが、常磐線で騒ぎまくるババァやゴミを置き去りにするクソDQN人が満載で来られたら迷惑なんだよｗ

てか上野が始発だから車内が空席で着席できるチャンスがあるのに、仮にそんな長距離走らしたら満員のままで来るじゃねえか、多分グリーンまで満席だし。
特急に乗れば済む話だが、特急の止まらない駅の人間は大迷惑だな。
653 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:28:05 ID:ITQEU8vA0
逆に東海人に常磐まで来られても嫌だしなｗ　長距離列車は遅れの元になるしやらんでいいよ
654 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:44:20 ID:1cK9qFn70
>>650
高速バスならもっと安いぞ
655 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:02:56 ID:+j4J3hEQ0
というかなんでどいつもこいつも極論が好きなんだか。
直通させるのは常磐線住民が静岡に行きたいから、としか頭にないのかよ。
もう一度埼玉側も含めてなんで縦貫させるのかの理由を勉強しなおしてもらいたいものだ。
656 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:14:04 ID:esRp5Cpy0
朝の日暮里～新橋辺りがかなり混むのは事実だし、
羽田空港への利便性も考えれば、品川発着は妥当だと思う。
657 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:23:15 ID:SwzgnaOr0
本気で羽田空港アクセス利便性向上を考えているなら
敵に利するより傘下の東京モノレールに客が流れる方策を取るだろう
658 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:45:38 ID:esRp5Cpy0
んじゃ、浜松町打ち切りで。
659 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:48:01 ID:sMJYppgg0
京急買収すれば解決
660 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 05:06:45 ID:xBKzRqQj0
夏場のモノレール乗るくらいなら品川から京急乗るけどなあ
だから品川迄行ってくれると乗り換えせずに済むんだが
661 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 05:58:26 ID:PQR9MD1Y0
>>652
落ち着けよバカ
改行も忘れるくらい頭に血が上ってるぞバカ
どこを読めば左翼になるんだバカ
左翼と罵るオマエはネトウヨ
貧民は長距離移動しては駄目なのか
金が欲しいからこそ海峡を渡って移住する民族も多いんだぞバカ
国内だって一攫千金を狙って田舎を抜け出すの人だっているんだバカ
派遣工なんて田舎から田舎の工場へ転々してるぞバカ
そんな連中は特急より普通を乗り継ぐだろバカ
偏狭な視野しかないのかバカ
662 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 06:49:03 ID:KEoenMUE0
勝田発伊豆急下田行き希望
663 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 07:14:26 ID:JklRNIdl0
>>662
交直車の無駄遣い。平塚までで十分
664 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 07:56:03 ID:tI6KJxrV0
地震の影響は無いですか
665 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 08:30:34 ID:6gE5mva80
>>663
中電の日立・高萩への勝田以北直通運用廃止用に
電留線の平塚じゃなくて車庫がある国府津までだろ
(勝田以北原ノ町以南は415・E501(草野以南)・701(いわき以北)で統一)

まぁ寝るだけなら品川でもいいんだろうけどｗ
666 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 08:32:09 ID:3fL6pRLh0
グリーン車の無い緑電は東海道に乗り入れするのか？
667 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:33:09 ID:lm1MY29/0
東京で充分だろ、逆に常磐が東京以遠に行くメリットって何？>>661みたいな貧民のため？
668 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/31(水) 09:37:32 ID:gNSAfC2NO
>>660
禿堂！！！
かみおおおおかの実家から柏や水戸に行きやすくなるお(´；ω；`)
669 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/03/31(水) 09:40:06 ID:gNSAfC2NO
>>648
特急「慶喜」
急行「ﾄｰｷｰ（（ﾟ∀ﾟ））ﾜｯ！」
快速「葵」

葵区の自宅から柏や水戸に行きやすくなるお(´；ω；`)
670 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:57:00 ID:lm1MY29/0
個人的には浜松町まで行って欲しいがｗ
671 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:59:54 ID:R2qn1FLy0
転勤で明日から都心まで2時間通勤だ。
早く戻ってきたいものだが...
672 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:43:04 ID:qJyCGZ1j0
飢え死にしてあの世に行けば、金なんか不要だよ。
悲観的になる必要は無い。


673 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:03:30 ID:G+B19yCO0
秋葉原まで行けば中央総武線に乗り換えれるから、秋葉原に停車してほしい。
674 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:12:07 ID:JklRNIdl0
>>673
駅作るスペースないから無理じゃね？
675 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:27:53 ID:U4dEM+zh0
縦貫したら上野東京間の山手線と京浜東北線の混雑は結構解消されるんだろうな。
676 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 11:36:40 ID:wPMKRMkW0
E657系のデビューは何時頃ですか？
677 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 12:11:09 ID:d/YCcz600
未定じゃね？てかE657とかグリーン車絶対劣化してるぞ、恐らく2列2列の配置になってる。
678 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:26:48 ID:bbAEROfT0
乗らんから関係なか。
679 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:18:23 ID:vcV2GIkz0
６５１とＥ６５３が草臥れてきた頃にはひたちも利用者激減だよ
そのまま廃止でいいよ。快速の邪魔だ
680 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:20:46 ID:R87kAV5a0
風が強いようだけど明日ちゃんと走るか心配…最悪ＴＸ振替？
681 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:39:48 ID:iPPi0Vzq0
ちゃんと動いてくれることを祈ろう
682 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:45:36 ID:d/YCcz600
遅れるのは確実じゃね？
683 ：sage厨＠常磐線下り土浦行き10号車 ◆ocjYsEdUKc ：2010/04/01(木) 21:58:52 ID:KmifatsTO
なんで常磐線の中距離電車は、クロスシートで缶チューハイやら缶ビールやら缶発泡酒やら、
その他鯣烏賊を持ち寄った、見ず知らずの人達が静かに打ち解ける程、
ささやかな酒盛りする区画が必ずあるの？
今夜も一組、傍で始まったんだけど。
いつ頃から、常磐線でこんな酒盛りの伝統が始まったんだろ？
三河島事故とかの蒸機時代から？それとも藤代の交流電化が始まった頃から？
そして酒盛りが始まったその原因は？
更には何故常磐線ではこんな酒盛りが流行り目立って、
他の路線では目立たなかったの？
そもそも他の路線では、常磐線みたいな酒盛りはなかったの？

考えれば考える程、この春の夜の謎は、散る桜の美しさの謎と同じ様に深まっていく…。
684 ：sage厨 ◆ocjYsEdUKc ：2010/04/01(木) 22:00:19 ID:KmifatsTO
ゴメン、ageちゃった…。
685 ：ageたゴメンと一々書き込む必要ないから：2010/04/01(木) 22:24:32 ID:Fheq4+RR0
>>683
セミクロス　４０１系４１１系　ロングシート化する前、最大１２両編成時代
藤代、佐貫、竜ヶ崎、牛久に一戸建てが増殖し始めた頃じゃねか？
取手まで徒歩１０分圏内に庭付きマイホームは無理
茨城なら通勤時間は犠牲になるが念願のマイホームを持てる

帰りに一杯飲みたいが、電車の本数が少ない、時間がかかる
じゃぁ電車で呑めばいいじゃん　ピコーンッ
686 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:40:42 ID:d/YCcz600
その飲んだり食ったりしたゴミを置き去りにするのも常磐線の特徴だよなｗ
　いすの下に捨てる奴もいたし
687 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:15:25 ID:eilwew2f0
>>685
　DJ2005年９月号p.38から大庭幸雄氏による１９８０年頃の状況についての記事が出てるけど、引用すると
「いっぽう、帰路上野発の通勤輸送は１８時台が３本、１９時台が２本、２０時以降は１時間に
１本という状態だった。これだけ列車間隔が空くと、座席を早めに確保した後はひたすら発車まで
時間を潰すだけ。（中略）サラリーマンは、疲れを癒すために一寸一杯という楽しみを見出さざるを
得なかったようだ。」って記述があるけど、こんなとこ（発車待ち時間の暇つぶし）が始まりなのかな。

688 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:29:18 ID:Rr6FW8yt0
>>683
さらに興味深いのは、遠く離れた仙台口でも常磐線だけ酒盛り文化が存在すること。
酒盛りの風習が無いのは水戸～いわきの中間部分。
いわき～原ノ町は乗客自体ほとんどいないため分らん。
689 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:43:47 ID:aUa66TePO
>>683
松戸競輪
取手競輪
いわき平競輪
690 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:09:51 ID:cWxWYAVR0
山谷
チョン
部落
691 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 05:13:58 ID:+SDuEMvh0
今日も風強いんだけど
今日も風強いんね
土浦駅から東京方面で
強雨風のため停車します。に、なっちゃいそう？

昨日の午後は動いていたみたいだけど
風向きは東京方面から水戸の方に吹いてるっぽいから大丈夫なのかな
692 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 06:48:15 ID:47Ke77PM0
>>686
＞いすの下に捨てる奴もいたし
昔はそれが当たり前のことだったんだよ
車内にごみ箱なかったし、そういうアナウンスもあったし
693 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 07:00:57 ID:9iWVCQmLO
いまなら天王台～取手、チャリで競争したら勝てる気がする。
そん位の徐行。

取手出た途端に回復運転。
694 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 07:44:45 ID:OkPAetQt0
下り、松戸7:13、約25分遅れ
695 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:32:31 ID:cnm1gYQY0
8時台、江戸川を渡るのに15分くらいかかった。
696 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 15:55:26 ID:FI/Vouue0
安中貨物は後続列車の邪魔
さっさとSRCにするか廃車にしろ
697 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:18:10 ID:Fsne1rnS0
>>692
＞車内にごみ箱なかったし、そういうアナウンスもあったし
　昔の駅弁のカバーには、「ゴミは座席の下に置いてください」と印刷してあったし。
698 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:19:51 ID:Fsne1rnS0
>>686
＞いすの下に捨てる奴もいたし
　半世紀前までは、それが正しい方法とされていた。
　
699 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:36:22 ID:1/7F32II0
このスレはボックス席の旧型客車をリアルで知っているジジイばかりかｗ
700 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:40:30 ID:GLJSkpMA0
15時台に、下りのスーパーとフレッシュがたて続けに取手に停車していたな。
こう言う時こそ、特急は全て運休にした方がよいと思うが・・・
701 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:57:40 ID:PB1QuirK0
半世紀前は、まだあの世にいたな
702 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 18:29:51 ID:iz+q2DmD0
最近の中距離電車はスルメの匂いが薄らいでしまったから寂しい
703 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 18:48:12 ID:Gr8V+/2V0
>>699
４０１系が柏、北千住に停まるようになっても客車は通過したなんて知らないよ
ディーゼルで上野ー水戸ー水郡線ー郡山なんて急行が走ったことなんて知らないから
土浦発の上りが１０時半を過ぎたら、次は１２時なんて知らないから
704 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 19:42:00 ID:7hSNJQn+0
夏にあると、臨時で阿字ヶ浦行くのもあったし
定期急行で盛岡行ってたのもあったなｗ

そんな時代は俺も知らない
705 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 20:16:19 ID:Gr8V+/2V0
茨交・湊線なら停車位置票に５両なんて残ったまま

筑波鉄道に乗り入れた臨時急行は客車だったかな
上野ー土浦はEF80の牽引で、土浦でDD51に付け替えだったかな

良く知らないよ
706 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:22:45 ID:/f7p7vS40
特急は廃止にしろ
707 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:53:29 ID:W8DV/alNO
474Mが約１時間遅れで、しかも回送で佐貫に来た。E531の回送表示を初めて見た。
708 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:10:01 ID:uPzsu2330
>酒盛りの風習が無いのは水戸～いわきの中間部分

やっぱ良識ある日立製作所従業員の多くが使う区間だからな
709 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:13:24 ID:uPzsu2330
>>699
上りは水戸でED75からEF80に付け替えると発射時の衝撃が酷かった
あと、鉄橋の下にたり走行中窓あけると水しぶきがよく飛んできたけど
あれ便所水なんだろうな。

下りは水戸で機関車付け替え中にDC急行ときわが追い抜いていったな。
あの便だけが発着が水郡線ホームだったような。
710 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 06:46:33 ID:l20hXpQa0
>>699
30年前は手動ドアの客車が走ってたし

良く知らないよ
711 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 08:24:38 ID:GgUHx5eU0
お前らみんな絶対に良く存じているだろw
712 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 09:58:48 ID:/fTlocVQ0
平や高萩から出る上野行き、水戸で３０分も停車してたなんて知らないから
急行ときわ　真ん中あたりにグリーン車が付いてたなんて知らないよ

輸送増強の為にウグイス色、青色の１０３系も混ぜた
エメラルドグリーンの快速電車が走ってことも知らない

北柏や馬橋にプチ貨物ターミナルが有ったなんて事も知らないよ

新栄電気のCMが柏店だったことも知らない
柏に西友や扇屋や長崎屋や綠屋が健在だった時代なんて知らない

パパやママに聞かないと判らないや
713 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 12:37:35 ID:gmIjfiLd0
高校の林間学校に旧客の普通列車で行ったなんて時代
も僕には全然わかんないや。
714 ：名無しの電車区：2010/04/03(土) 18:17:24 ID:QxWxmy630
過去のことは語らずに、あの世へ快速特急で逝って下さい。
715 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 06:23:59 ID:MYy8L1QA0
快速特急？　京急か？　いつの時代の呼称だよっ、オッサン。
716 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 11:52:19 ID:DYId0lSG0
名鉄とか京阪に存在するんだが。
717 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 16:01:52 ID:82GgKY0/0
揚げ足取りだな
交流６０ｈｚ地域なんか比較対象に出すなよ
せいぜい首都圏だろ
718 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 22:30:28 ID:gyJjs+pb0
空気輸送の特急はいらん廃止にしろ
719 ：名無しの電車区：2010/04/05(月) 09:29:53 ID:oSGmRx0u0
ＪＲ納豆支社としては、稼いでいる特急は廃止いたしません。
720 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 10:15:21 ID:oQngX7TiO
常磐線ダービーは水戸出身のウリ大津のゴールで決着がつきました。
http://www.jsgoal.jp/photo/00059900/00059921-B.jpg
721 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 16:47:00 ID:99oBX/dE0
緩行線、JR・メトロ車両全とっかえを機に日中10分間隔にしてくんないかな～
新松戸に快速止めなくていいから柏と松戸を方向別ホームにして快速と緩行の乗り換えを楽にしてくれ。
なんで私鉄とかJR西はみんなそうなってんのにJR東のホームはこんなに使い勝手悪いの？
722 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 17:42:01 ID:cAhnqJVo0
方向別ホームがJR東の収益になるのかねぇ
723 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 20:34:17 ID:ipaj4DkC0
>>705 臨時快速、筑波鉄道の機関車　　知ってるオッサンより。
724 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 21:32:39 ID:SfwCYFFg0
つうか、首都圏で本気で方向別複々線をやったらマジで
快速線がパンクする。もう少し少子化が進まなきゃムリ
だっぺ。
725 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 03:08:59 ID:5zI9m0bA0
>>721
松戸のキャパで出来ると思う？
そして、松戸での特急待避はどうするの？
柏は、ポイント工事が必要になってくるよ。
726 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 14:10:16 ID:pge6Dpr40
金がいくらかかるかはわからんが。
可能ではあると思う。
柏は地上地下の方向別2層構造に。
松戸は下り特急待避専用線をつくってホームに面さないようにする。
上り特急退避は廃止。全部北千住任せ。


727 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 14:15:31 ID:48NOUtgr0
松戸は快速線に普通の中線がないと出入庫が厳しくない？
728 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 14:19:29 ID:nBaeATpq0
その金は誰が出す？
柏のY線は？
松戸の入出区は？
特急は北千住しかなくて時間を維持できるのか？

問題点が全く解決できてないだろ
729 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 18:36:10 ID:x/8fcUCo0
方向別・線路別の是非論は最初どうするべきだったか？と今改造すべきかで
評価は大幅に変わると思う。費用とメリットの関係が全然違ってしまう。
「最初」論で言えば個人的にはやはり方向別にしておくべきだったと思う。
730 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 21:00:46 ID:qxPTuPJ90
「五方面」の時代に方向別にしていたら、緩行ガラガラ快速パンクという
地獄図絵が発生していただろうね。
731 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:14:31 ID:x/8fcUCo0
国鉄時代からしばしば線路別を正当化するとき用いられてきた理屈だな。
確かに緩行・快速間の利用者数バランスはかなり違ってただろうと思う。ただ、
そのことは逆に言えば本来の利用者ニーズってものを示していないか？とも思う。
つまり線路別は不便な構造にすることによって乗客が「本来のニーズと違う行動」
を取るよう誘導してる面があるんじゃないかと。
もう１つ。これも固定観念的に考えられがちだと思うが、当時の快速線が輸送力
増強の限界にあったのかどうか首を傾げる点も多い。
最混雑１時間の運転本数が確か15・6本程度しかなかったはず。これは確か信号システム
に原因があると聞いたことがある。細かいこと言えば中電415系が12連（のち15連）
なのに快速が狭幅103系10連だったことも釈然としない。ドア操作に限界説を聞いたこと
もあるが後に快速も15両化されてその説の真偽もわからない。
そもそも「最初」ってことで言えば国鉄がどの程度快速集中を心配してたのかもわからない。
複々線化当初は緩行10両に対し快速になった上野口103系は10両からわざわざ8両に短縮したく
らいだ。
732 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:38:29 ID:+r9A6c5t0
国鉄にとっては通勤輸送なんかより長距離輸送のほうが大切だったんだろ。
733 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:10:33 ID:5gWimh3L0
常磐線というと国鉄が「通勤型電車は10両以上増結できません」と嘘を付いたことがあったよね。
734 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 08:50:13 ID:Fh0sy4Iz0
>>733
103系地上型が6M4Tの10両編成までしか想定しない設計
だったのは事実だろ。15両化に際しては改造をしているはず。
また、当時の中電は2～3扉だったから、4扉車15両60ヶ所の
ドアを車掌一人で扱うのも前例がなかった。

まあ、101系が東京地下駅に乗り入れられない理由を、急勾配
が上れないから、なんて平気で報道していたマスゴミをソース
にした話だから、なんだかね
735 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:23:34 ID:SC6GzT7JO
常磐線に特急なんて必要だと思う？
ぶっちゃけいらないと思うんだが
中電にグリーン付くようになったし。俺は日立の実家に帰省するときは毎回18きっぷで中電使う。常磐線の特急なんて一回も乗ったことない。

てかこのスレの人達にとっても特急はぶっちゃけ邪魔でしょ？利用者っぽい書き込みないし
736 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:52:34 ID:53h5Cun60
>>735
俺も日立近辺から都内に出て行くのに
普通グリーンを使っている乞食だけど特急は絶対に必要だと思うぞ。
737 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:05:28 ID:5J+8Lnhg0
>>735
得意先回りで松戸～土浦によく乗るけど、ほとんどの時間帯で時間1本しかないし、
ラッシュ時以外だと中電の方が空いているから、4人掛けボックス独占して、
書類や荷物の整理したりできるが、特急ではこういうことはできないからね。

たまたま目の前かすぐ後に特急が来て、少しでも先を急ぎたい時でなければ、
そのまま中電乗っていくね。
738 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:13:37 ID:5J+8Lnhg0
連投すまぬ
俺が必要ないと感じるのは、日中のガラガラの中電グリーン車。
まあ需要ゼロというわけてせはないし、
車両の構造上簡単に付けたり取ったりできないから仕方ないが。
739 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:19:35 ID:ySLvtGV+0
貧民にはわからんだろうな（笑）
740 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:34:58 ID:5J+8Lnhg0
>>739
http://www.ntv.co.jp/dash/turetaka/index.html
741 ：名無しの電車区：2010/04/08(木) 05:53:50 ID:inbfA5YV0
>>735
大人の休日倶楽部会員、3割引で日立～東京、特急で6000円だ。
742 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 05:55:47 ID:DKDzH/LAO
こないだ、下りの常磐快速線乗ってて、特急の通過待ち合わせで、通過して行ったＦひたちの車内が、ガラガラだった。あんなに連結して走ってるけど、あれみたら必要性がないと感じた。
あと、上野から土浦行きの特急なんて要らなくない？
マジで常磐線は特急優遇のダイヤで他の列車は、犠牲になりやすいな。
こうなりゃ、取手から土浦も緩行線と快速線にしなければ行けない。

あと快速線は我孫子、天王台に駅は要らないから通過にすればいい。
743 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:01:00 ID:AW6lZIuEO
なんで鉄ヲタって自己チューで身勝手な連中が多いんだろうね。
744 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:13:40 ID:jk9G9cagO
18乞食ﾜﾛﾀ
常磐線沿線には特急料金払ってでも乗車したい富裕層がたくさんいるんだよ、無知が
745 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:26:18 ID:DKDzH/LAO
は？富裕層がいっぱいいるだと？

いたらとっくに朝、夕の特急は満席、立客で普通列車はガラガラだ
嘘つくな
746 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:56:21 ID:A/uaKFHmO
とにかく特急はいらん
いち早く全廃止にしろ
747 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 08:03:51 ID:DKDzH/LAO
スーパーひたち 仙台行き

新幹線で行けよｗ
748 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 08:23:44 ID:cgbOBIel0
>>745
おまえ一週間朝から晩まで乗車率調べたのかよ？
749 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/04/08(木) 09:30:33 ID:eDT46AtwP
>>745
学生さんは暇でいいなぁ・・・ｗ
750 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 09:35:37 ID:OxZShZWA0
なんか変なのが沸いてきたな、もう春休みも終わりなのに

＞スーパーひたち 仙台行き
上野⇔原ノ町、水戸⇔仙台の利用者の為の列車
751 ：名無しの電車区：2010/04/08(木) 13:51:34 ID:inbfA5YV0
>>746
とにかくお前はいらん
いち早く廃人にしろ
752 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 20:48:06 ID:fneWNTyf0
釣りは放置で
753 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:39:40 ID:z0TBcp9Y0
>735
むしろグリーン車がいらないのではないかと。
土浦までだと、フレッシュひたち自由席回数券の方が安いし。
754 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:59:30 ID:xgNReBhU0
グリーン車増やせ。
朝のラッシュ時なんか、我孫子からじゃもう座れないぞ。
755 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:18:22 ID:SigsZ6np0
田舎者は大変だな。
756 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:21:35 ID:qX5QbE/r0
実際普通列車のグリーン車って乗車率どれくらいなの？
757 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:42:28 ID:SigsZ6np0
失業手当で飲む酒は、旨いなあ。
758 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 05:23:34 ID:Vvo5Lp/mO
普通グリーンは、まちまちだな

その時によって、ぼちぼちの時や数人しか居ない時もある。

いいから早く快速線を取手ー土浦に拡大しろ

停車駅は 上野～北千住ー松戸ー柏ー我孫子ー天王台ー取手ー佐貫ー牛久ー土浦
759 ：名無しの電車区：2010/04/09(金) 06:30:33 ID:tQBP+OzJ0
>>758
荒川沖を無視する土浦市民は害虫だ！！
760 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 06:39:39 ID:Vvo5Lp/mO
佐貫の同一ホームで乗り換えできるんだから、我慢しろ
761 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 06:56:28 ID:aDLnV/6x0
>>759
　ひたち野うしくも無視されてるし。
　この２駅はTX開業で客が激減したからってあんまりだ。orz
762 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 07:07:40 ID:U4oSocXUO
最近、
高浜～神立の間に
速度が下がっているよね。
どうしてですか？

今まで、速度が下がらないで走ったのに…
763 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 07:13:09 ID:Vvo5Lp/mO
取手ー土浦も緩行線と快速線に分離すれば良いと提案してるんだから、ただこの場合は、荒川沖や、ひたちのが本数減るわけではないだろ。
特別快速は土浦から取手までの緩行線内を走り、そこから快速線で上野まで行けばいい。

764 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 07:14:12 ID:U4oSocXUO
>>762
間違えた
×→高浜～神立

○→高浜～石岡
765 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 07:44:06 ID:al2P66Z1O
特快を水戸まで走らせろ
766 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 10:10:06 ID:6LtWIID20
>>765
　水戸のお客様は速くて便利で快適な特急をぜひご利用ください。
　　　　　　　－－－－－－－－納豆死者
767 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 11:37:41 ID:JMJ0z+ysP
>>765
仮に水戸まで運行したとしても
取手以北は普通と変わらないと思うよ
768 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 12:38:41 ID:Vvo5Lp/mO
残念だが、土浦以南に住むしかないな。

769 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:53:55 ID:jzHZsrRa0
>>768
どうせ土浦以南に住むんだったら、













お前は南極大陸に移住しろ
770 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 14:43:25 ID:Vvo5Lp/mO
お前が行けや

特別快速だが、終日、毎時２本は運転して欲しい。

そのぶん、快速線の普通列車は時間１本減便してもいいからさ。
そこで上記に書き記したように、登場するのは現在取手までになっている、緩行線を線増して取手から土浦までに、すればいいだろう。
771 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 14:48:27 ID:r3cAEX4vO
あなたが南千住に移住すればすべて解決します
772 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 15:55:12 ID:Vvo5Lp/mO
なにはともあれ、
土浦から先は目糞、鼻糞って事
773 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 16:09:26 ID:6LtWIID20
>>763
　取手～土浦を複々線にするってか？無駄の極み。
774 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 16:44:56 ID:Vvo5Lp/mO
>>773そう言うことだ。
いや無駄ではない。
１日を通して土浦までならそこそこの乗客が居るし、土浦はぎりぎり東京の通勤圏。
土浦まで緩急分離することで、ＴＸからの客も取り込め、便利になる。
佐貫や牛久では方向別に同じホームで乗り換え可能な作りにすると利便性は更にあがるであろう
775 ：名無しの電車区：2010/04/09(金) 17:27:20 ID:tQBP+OzJ0
>>774>取手～土浦を複々線にするってか,無駄ではない。

取手～土浦２６．４㎞、線増用地確保は絶望的に不可能。

建設費150億円／キロとして、概算4千億円。
乗客が減少していて、今後収入増加が見込めないのに
ＪＲが投資するわけがないだろう。
借金1兆円のＴＸは、株主の地方自治体が多大の援助をしているから
なんとか経営が成り立っているのだ。
776 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 17:38:33 ID:Vvo5Lp/mO
用地確保不可なら
取手からは、大深度の地下線にするなり高架方式なりいろいろ方法はある
777 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 17:39:21 ID:BoVziMX60
そこまでするほどの意味ないじゃん
778 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 17:57:40 ID:FH+wq0Uf0
>>776
いつまで春休みですか?
779 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 18:00:17 ID:Vvo5Lp/mO
悪いが学生じゃない

今日は夜勤明けだ。
780 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:12:34 ID:2a/r116nO
>>779
なんだ、寝不足で意識朦朧か。
781 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:17:57 ID:FH+wq0Uf0
>>779
自宅警備の夜勤ですか
782 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:29:44 ID:Vvo5Lp/mO
自宅警備員じゃない。
茨城県南にある製造工場での夜勤だよ

我は別におかしい事を書いていないのに、からかっているのか？
783 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:32:07 ID:Fk7YoZxe0
アサヒかキリンですね、いつも愛飲させていただいております。
感謝いたします。
784 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:32:36 ID:FMr0rfqUO
いや、すごくオカシイこと言ってるから。
785 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:34:39 ID:syu8fcFWO
>>782

必死だなw
糞コテが抜けてるぞ
786 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 18:42:50 ID:Vvo5Lp/mO
糞コテ言うなよｗ

個人的に感じる事だが、上野から取手までの緑の常磐線の表示を快速と出てるのに納得いかん

青い常磐線が快速だろうよ
787 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:45:44 ID:BoVziMX60
どっちも停車駅同じなんだから快速でいいだろうに
788 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:59:44 ID:Fshl994C0
普通　昔・赤電　今・青電
快速　緑
緩行　千代田線乗り入れ


取手止まりの緑を土浦まで延長を
　↓
念願の通勤系４ドア車両５０１系が走るよ
　↓
いつのまにか黒歴史扱い
　↓
大都市通勤輸送の為に造ったのに、
何故かローカル地域仕様に馴染んでいる
789 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 20:26:22 ID:Vvo5Lp/mO
http://www.youtube.com/watch?v=wP5H5PYLKcs&sns=em

常磐線の土地に縁もゆかりもない一般人だと、緑と青の車体ラインの違いはわかりにくいだろうな
790 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:26:35 ID:nZogj0K80
てか常磐線でＴＸの影響受けない駅ってどこ？もうそこの駅を重点的に考えたらいいんじゃね？
791 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:35:02 ID:s3fMogPLO
つ三河島
792 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 20:55:35 ID:Vvo5Lp/mO
佐貫ユーザーだがＴＸなんて使わん

びくとも影響受けないわ。
793 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:01:11 ID:WAvhMSFL0
　開業して何年も経ったのに今更切り替えるって相当少ないんじゃ？
　常磐線が毎時１本くらいまで減便したら切り替える人も出てきそうだが。

　だから駅周辺を普通に開発・・・開発してもねぇ。。。
　東京の衛星都市的な意味合いが強いから。

　ひたち野うしくもまだあまっているし、牛久や佐貫、藤代も区画整理で土地を作っているから場所はある。
　しかし取手があのザマで我孫子もあんな感じ。茨城県南をハコモノ開発してもなかなか難しいんじゃないか？
794 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:16:32 ID:2a/r116nO
すまん、今更ながらなんだが…
緩行線の土浦延長って、メトロに交直両用車造らせるって話？
795 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:19:42 ID:rQd9iJuJ0
韓国の地下鉄でも交直流電車走ってるから、できなくはないけどなぁ
796 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:57:36 ID:nZogj0K80
各駅停車は延伸しなくていいから普通に終日取手まで走らせて、天王台を快速通過にすればいいのにね
797 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:15:54 ID:YUnirk9+0
>>796
最初はそういう計画だったが、天王台住民の反対とともに、
それでは輸送力過剰ということで現状のようになった。

我孫子～取手の緩行線なんて、ラッシュ時以外ほとんど使われていないのに、
さらにそれ以北を複々線にとか、厨にも程がある。
798 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:20:52 ID:YUnirk9+0
>>796
スマン、>>797の後半はお前じゃなくて、 ID:Vvo5Lp/mOへのレス。
誤解を招くような書き方をして申し訳ない。
799 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:43:58 ID:BoVziMX60
>>797
天王台が癌なんだな。
各駅が終日取手まで行けばもう少しはマシになる気がするが
800 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:47:11 ID:mODMAXnLO
元国鉄職員の緩行線増線工事担当者の親父の話しだが。天王台は元国鉄の幹部クラスの住民が多いから、影響力があるそうだ。
801 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:56:57 ID:WAvhMSFL0
　しかしまぁ、「天王台が癌」みたいな話はいつも話題に出る部分だが。
　茨城県南各駅より天王台の方が客は多いからね。
　天王台を通過したところで２分くらい早くなるかもしれないが、それで客がそう増えるわけでもあるまい。
　むしろ天王台を通過したら天王台利用者が激減しそう。
　緩行線が終日走っていれば良いけど、現状で言えば止むを得ないでしょ。
802 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:01:34 ID:Zu3d5Jhl0
天王台に停まるのはかまわないんだけど、
停めるなら停めるで上野発なら「取手まで快速運転」を
「我孫子まで快速運転」に改めなきゃいかんだろ、車内放送は。
803 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:14:25 ID:ZiXSz8WV0
そのうち柏以北は快速も慣行も減b・・うわなにをするやめあｑｗせｄｒｆｇｔｙふじこｌｐ；＠：(ry
804 ：常磐快速線ファン：2010/04/09(金) 23:16:55 ID:Vvo5Lp/mO
やはりＴＸ対抗のトドメなら特別快速を終日、毎時２本必要だと感じる。

上野、日暮里、松戸、柏、取手～・・・
805 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:30:03 ID:8eAsYoe+0
>>790
つ松戸
806 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:17:03 ID:2nzkSj9+0
>>804
http://www.ntv.co.jp/dash/turetaka/index.html
807 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:01:05 ID:0sm16PhA0
　TXってよりも都心回帰が進んだんじゃないかと思う。
　2000年ごろから乗降客数が減り続けていた。

　ここ10年で増えたのは三河島、南千住、北千住、亀有、金町、南柏、我孫子くらい。
　南千住は再開発が進み、常磐線中電も停車し便利になったからか？
　北千住は07年に大幅に増えている。（なんかあったっけ？）
　我孫子は06年から増加に転じている。

　微減は松戸、北松戸、北小金。
　それ以外、特に綾瀬、柏、北柏、天王台以北は軒並み大幅減。
　柏、天王台、牛久、荒川沖、土浦はTX開業の前から結構な勢いで減っている。
　そこをTXで駄目押し。牛久や北柏はバスでアクセスしている客がTXに流れたのだろう。
　柏は野田線の客が、新松戸は武蔵野線沿線客がTXに流れたのだろう。
　一方で藤代とひたち野うしくは最近は微増に転じている。
808 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:09:48 ID:EeSMBjuO0
北柏減少は関鉄バスのパークシティ守谷線の縮小→廃止が効いてるね

北柏ライフタウン循環はまだ柏の葉キャンパス方面よりも北柏方面のほうが
圧倒的に多いから奪えているといえる状況ではない
柏高校行きのバスが通る柏たなか駅もいまいちだしな
809 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:23:01 ID:0sm16PhA0
　なかなか難しい話なんかもしれないが、もし縦貫線に乗り入れたら
常総線沿線で守谷でTX乗換客を、常磐線沿線で北千住で日比谷線
乗換客を、武蔵野線沿線で南流山でTX乗換客を、野田線沿線でおお
たかの森でTX乗換客をそれぞれ引き戻せるかもしれない。

　ここ10年で失ったものが大きいから取り返して欲しいけど、高崎線や
東北線に比べて特殊だからなぁ・・・。
810 ：常磐快速線ファン：2010/04/10(土) 06:00:40 ID:wssOOj6YO
この電車は縦貫東海道ライン、東海道線直通特別快速品川行きです。
停車駅は取手までの各駅と柏、松戸、日暮里、上野、東京、新橋、終点品川です。
品川駅１０番線ホーム到着です。
811 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:26:59 ID:tOuDnCX+O
>>810
「縦貫東海道ライン」は意味不明。大体“枝分れ”もないのに運転系統の呼称は不要。
更に、品川までしか行かないのに「東海道線直通」はオカシイ。
…で、単に「特別快速･品川行」で十分。無論、実現すればの話だが。
812 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 07:08:48 ID:neUXPsET0
>>810
それなら常磐東海道ラインだろ、常磐品川ラインか
縦貫って何だよ、常磐の名を捨てるのか、バカじゃね

小学生のボクの考えた鉄道路線、ボクの命名はこうだ
知的レベルが知れるね
813 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:21:46 ID:e74QPWv50
>>811-812
糞コテ自宅警備員はスルー推奨
814 ：常磐快速線ファン：2010/04/10(土) 10:36:32 ID:wssOOj6YO
なら、高崎線や宇都宮線から直通する品川行きがあれば、
高崎品川ラインや宇都宮品川ラインか？

ならば３線の直通するラインを統一して、縦貫品川ラインの方がマシだと思うが。
品川より先への直通は厳しいだろう。高崎線や宇都宮線の車両が、東海道線内での湘南新宿ラインの影響が出れば、
常磐線の縦貫ラインにも影響して、とばっちりを受けるだろうし、品川止まりが妥当だろうな

815 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:59:34 ID:k9+2Ewg5O
今回の高速料金の改定はホリデーパスを平日も利用出来るようにする代わりに値段を3000円にするようなものだ。
816 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:11:32 ID:DnpfT80Y0
>>815
ただ以前のホリデーパスは、金を払って休日倶楽部の会員に入らなければならないという条件があったけどな
817 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:21:05 ID:CwB1nCzE0
>柏、天王台、牛久、荒川沖、土浦はTX開業の前から結構な勢いで減っている。


25 位： 柏＿＿ 124311 人： 143113 人： -18802 人： 15 位： -10


常識的に考えてこんな乗客減ってる駅にエキュートはありえんわなw
柏人は必死におおたか厨扱いしてたけどさ
818 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:22:27 ID:CwB1nCzE0
割とマジでエキュート柏は中止して（もうなってるかもしれんが）
エキュート松戸を作るべき
松戸なら乗客増に転じることもあるし
駅構内の利用者なら柏よりずっと上だからな
819 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:01:09 ID:tKQ5M/5v0
>>814
こだわりすぎ、縦貫って語句に
オマエ以外に通用するのか？
Ｅ電より酷いネーミングセンスだ。

品川止まり設定にも、こだわりすぎ。

何を言おうが勝手だが、視野の狭いアタマを披露するなよ、バカ丸出し。

鉄ヲタ的に縦貫って言えば、南部縦貫鉄道でレールバスを想像する。


820 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:21:20 ID:MNGyUwqEP
>>788
っ209系
821 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 13:47:41 ID:o6bngLmwO
>>801
高浜～石岡間で、いま桜が咲いている
公園の脇の徐行区間もある。
822 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 13:57:04 ID:iHxcSNmi0
オレ的に路線名称などどうでもいいが。。。
>>819
＞何を言おうが勝手
ならば、視野が狭いとかバカとか相手を中傷するのはやめろ
名前ごときに憤るオマエの方が視野が狭いと思う。
823 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:13:41 ID:y5iGbLnSO
今年は651やE653の4連単独の集約臨あるかな
824 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:15:59 ID:o6bngLmwO
石岡1329発だが、10分位遅れています。
理由は言ってないからわからない。
次は取手。
825 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:25:19 ID:o6bngLmwO
遅れてるし、乗換案内がないので、
上野先着なのかわからず、不安です。
ひたち野でスーパーひたちに追い抜かれましたが。
次は我孫子。
826 ：名無し野電車区[sage] ：2010/04/10(土) 14:26:21 ID:QsjR7Gu80
普通に「湘南上野ライン」でいいよ・・・
827 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:42:38 ID:y5iGbLnSO
佐貫～土浦あたりから上野まで通勤で特急使う奴って正直アホじゃね？
水戸とか石岡くらいの距離ならわかるけどさ
828 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:46:02 ID:G3zfkjiT0
前回みたいな変なのが沸いたのでスルーで
829 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:48:01 ID:o6bngLmwO
>>827
石岡から普通電車に乗って、
松戸で特別快速に乗り換えたら座れなかったorz
次は日暮里。遅延はほぼ取り戻しました。
830 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:06:44 ID:CwB1nCzE0
>柏、天王台、牛久、荒川沖、土浦はTX開業の前から結構な勢いで減っている。


25 位： 柏＿＿ 124311 人： 143113 人： -18802 人： 15 位： -10


常識的に考えてこんな乗客減ってる駅にエキュートはありえんわなw
柏人は必死におおたか厨扱いしてたけどさ

割とマジでエキュート柏は中止して（もうなってるかもしれんが）
エキュート松戸を作るべき
松戸なら乗客増に転じることもあるし
駅構内の利用者なら柏よりずっと上だからな
831 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:12:27 ID:G3zfkjiT0
>>830　TX開業で減ってないのって佐貫ぐらい？
832 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:33:54 ID:k9+2Ewg5O
先日、強風で電車が大幅に遅れた時、丁度定期券が切れていたこともあってつくばからＴＸを利用した。
ＴＸ自体も三郷中央付近で架線に障害物があり結構遅れて走ってはいたが常磐線利用者の立場からすると
「バカ」が付くほど細かく遅延理由を繰り返し放送していた。それから前方の線路上に電車が詰まっていて
途中駅に長く停車する場合も動き出すのは何分後の予定等も。設備的に、特に風に対しては常磐線より
恵まれているからとはいえ、あの説明の細かさは正直感心した。
833 ：快速線ファン：2010/04/10(土) 17:02:56 ID:wssOOj6YO
ＪＲ東日本は殿様商売だから
サービス改善しないとどんどん凋落して行くだろうな
まずは終日、毎時２本の特別快速を運転。話はそこからだ

天王台や我孫子なんて本来、緩行線の貧民が使えばいい路線なんだよ

快速線利用者にとって時間の無駄以外の何物でもない。
834 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:31:28 ID:v1Tyh6sN0
乗客数が天王台や我孫子以下の駅なら言う権利すら無い・・
835 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:39:46 ID:iHxcSNmi0
>>833
おれはな、貴殿の案には賛成だぞ。
ただし以下の条件を加えて総合的利便性の向上を目指すべし。
1．特快終日毎時2本運行
2．緩行線終日原則として取手まで運行
（ただし朝の時間帯上り電車前5両は取手―我孫子間閉鎖。我孫子始発需要を維持するため）
3．朝・夕の通勤時間帯を除き取手発着快速の廃止。昼間毎時3本をすべて成田発着へ（成田線の発展に貢献）
4.柏駅を地上・地下の2層構造化。方向別ホームを設ける。
　特別快速毎時2本＋成田快速毎時3本は上下とも必ず柏で緩急接続を行う。
　（快速減便or廃止となる取・天・我の救済。北柏の開発貢献）
5.南千住・三河島のひと昼間毎時5本に減便になってしまいごめんなさい。ひたすら謝罪。





836 ：快速線ファン：2010/04/10(土) 17:40:58 ID:wssOOj6YO
要は、緩急分離対策になっていないって事だよ

何が『取手まで快速運転します』だよ

我孫子まで快速運転の間違いだろ

837 ：835：2010/04/10(土) 17:45:04 ID:iHxcSNmi0
肝心なこと書き忘れてたw
6.天王台の快速ホーム撤去
838 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:54:58 ID:wssOOj6YO
>>837 上記のカキコミと快速線ホームの廃止には賛成だ。

快速線の乗り場は安全策でも作って廃止廃止
839 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:57:55 ID:tOuDnCX+O
特別快速の2本/h化は、土浦民からのフレッシュひたちによるボッタクリが出来なくなるので致しません。
JR東日本
840 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:08:10 ID:G3zfkjiT0
佐貫民の俺はフレッシュひたちがボッタクリだなんて思わんが、日中は特急が止まらないから出来れば青は全て土浦止まりにして増発して欲しくもないｗ
正直青快速を土浦で分けたら混雑も緩和されんじゃね？
841 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:28:47 ID:v1Tyh6sN0
これ以上乗客が減ったら取手以北を分離し
直通は日中の特快だけの1本/ｈにします。

１日輸送人員
千葉ー東千葉159千人
千葉ー本千葉212千人
取手ー藤代　154千人

by束
842 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:53:18 ID:vAU9VEKa0
>>831
おおたか厨にレスするな
絶対放置しろ
ヤツは誰かが構ってくれるまでコピペと自演を繰り返す癖があるから
843 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:55:37 ID:U3+lT7J00
>>833
オマエはＹａｈｏｏの常磐線水戸支社トピックへ行け。
あそこならオマエと気の合う連中が多いぞ。

もしかしてＹａｈｏｏから流れてきたか。
844 ：快速線ファン：2010/04/10(土) 19:13:10 ID:wssOOj6YO
>>843 それは違うぞ。持論で感じた事をカキコミしたまでさ

やはり佐貫ユーザーとしたら休日に、東京へ遊びに行き、夕方から夜に、疲れた体でＦひたちは助かるな。
１コインで、速くていいし。
あれ乗ったら遅い普通Ｇ車に金出すのがバカバカしく思ってしまう。
845 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:27:46 ID:X/tfXG5u0
グリーン車は上野～土浦まででＯＫ
特急は金払っても時間を優先するので必要
つまり土浦から北に「グリーン車」は必要なし
846 ：快速線ファン：2010/04/10(土) 19:32:52 ID:wssOOj6YO
>>845 それは普通グリーン車の事か？
847 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:57:35 ID:CVvDbogd0
なにを
いるに決まってんだろ
848 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:59:31 ID:5dX4Ndug0
イタタな奴が湧いてるな
スルーした方がいいんじゃないの？
849 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:02:33 ID:wipgZMBcO
>>845
土浦以北は特急誘導を強化した方が儲かるだろうなｗ
850 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:17:46 ID:w8nWw+Bti
現状の各駅と快速の分離が、中央線の御茶ノ水のように松戸のホームがもしなったら、
深夜早朝は上野発の快速が松戸から取手まで各駅停車して、千代田が松戸止まりになるんかな？

それは困る。
常磐の利点は深夜遅い時間まで山手線から乗り替えて快速で帰れることなのに。
大宮なんて中電も埼京も早いから京浜東北しかなくなる。
851 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:00:03 ID:LdOe0Ftu0
自己満足ダイヤや停車駅設定の披露はご遠慮いただいております。
便利なブログ、チラシの裏、アフォー掲示板をご利用下さい
852 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 06:42:40 ID:zjOS484FO
アフォー掲示板って何？
853 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 07:47:33 ID:0WV2MDb50
アフォー・・アフー・・ヤ・・
854 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 07:48:13 ID:Eqb/WtTn0
>>852
Yahoo
あそこの鉄道全般ってカテゴリに常磐線トピックが乱立してるんだよ。
１．茨城県民で都内へ通勤、快速は千葉県内スルーしろ、取手から日暮里までノンストップしる！
２．その茨城県民に程度が低いと絡む東葛地域（推定・柏市民）のオッサン。
３．ＴＸや常総線まで絡めて互いに妄言を連発。
４．互いに妄想厨と罵るトピックを乱立。

千葉スルー、ネタが尽きると鹿島、水戸、柏のＪリーグ、鹿島と常磐線は関係ないと激怒、
取手や竜ヶ崎から利根と河内に延伸せよ、真岡ー下館ー取手ー土浦ー石岡の直通路線を作れ、などなど。

ここ最近ケータイで連投してる彼の言い分に類似した投稿が多い掲示板です。
855 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 09:20:45 ID:jGvuDBAtO
栃木県、群馬県よりも鉄道に関しては恵まれていない茨城県…全ての元凶はそこにある。
856 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 09:52:05 ID:o8FmWBLZ0
>>854ケータイの奴ってなんであんなバカな奴らが多いの？厨房や工房のせい？
もうマジでケータイからは全ての掲示板に書き込めないようにしろよな
857 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 10:22:46 ID:/l9nk/HS0
転載
名前：東京都名無区
ﾊﾟｿがいつでも側にある訳じゃなし、携帯のほうが手軽ってｺﾄもある。
携帯からのｶｷｺﾐって、そんなに馬鹿にされるものなのかね。

半角カナ、改行できないのは携帯に多い。
携帯で名前欄にコテもどき入れるなんぞ更に自己顕示が強い。
858 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 11:50:46 ID:qE/RPHZh0
茨城の西の玄関口取手駅？
859 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:02:23 ID:QnWahsBYO
>>858
今日の読売新聞茨城版だな。

南なら分かるが、どう考えても西の玄関は古河だよな。
この記者、何言ってんだと思った。
860 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:24:02 ID:XCOKCVUIO
今通過した列車、ガラガラだな
有効列車、増えないかな
861 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:20:25 ID:rnHlUMn80
普通電車の勝田行もう一本
増やしてほしいわ
862 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 18:18:10 ID:o8FmWBLZ0
勝田行きはいらないから普通の土浦行きと特急の土浦行きを増やしてほしい。、
863 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:02:15 ID:I+QVIGbz0
お前は勝田駅に車両センターがあることを知らないんだなw
864 ：快速線ファン：2010/04/11(日) 20:03:23 ID:fH+BrCdSO
さてこれから始発で、特急の１コインで帰宅するか

疲れた時、たまの贅沢だ
865 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:03:28 ID:o8FmWBLZ0
正直言うと知らなかったｗ
866 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:24:10 ID:/CHXEoFd0
>>833>>835

こういうの書くのって大抵柏市民なんだよなあ

柏って何であんな特権意識持ってるんだろうな。柏だけよくてあとはダメってやつ。
867 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:25:18 ID:/CHXEoFd0
25 位： 柏＿＿ 124311 人： 143113 人： -18802 人： 15 位： -10


常識的に考えてこんな乗客減ってる駅にエキュートはありえんわなw
柏人は必死におおたか厨扱いしてたけどさ

割とマジでエキュート柏は中止して（もうなってるかもしれんが）
エキュート松戸を作るべき
松戸なら乗客増に転じることもあるし
駅構内の利用者なら柏よりずっと上だからな
868 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:38:49 ID:3ilUjGCz0
↑
おおたか厨こっちくんなよ

隔離スレへ引っ込んでろ基地害
869 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:04:12 ID:8g5TnWsPO
>>867
「土浦一駅分も減った」と言うべきか、はたまた「たった土浦一駅分しか減ってない」と言うべきか…。
870 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:08:20 ID:G+fGEYWu0
アンチ柏はこっちへ行け。

【常磐線】柏駅【野田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260255266/l50

871 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:13:50 ID:nVXulpNW0
アンチ松戸は？
872 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:05:25 ID:pUpbupII0
松戸スレがあるだろ
873 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:19:16 ID:rJdNXBl50
あそこ人いないよ
874 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:44:52 ID:ZczJ4CpI0
>>860
259 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/03/07(日) 12:31:59 ID:ln+us7BbO
今通過した特別快速、ガラガラだな
有効列車、増えないのかな

常　磐　線　3　4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146735310/820
常　磐　線　3　5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150849666/49,432
常　磐　線　3　6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154266699/781
常　磐　線　3　7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156120918/541
常　磐　線　3　8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159665543/751,755-756
常磐線スレッド　K041：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166537026/730
常磐線スレッド　K046：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175674751/309
常磐線スレッド　K048：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181644531/684
常磐線スレッド　K051：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192255219/416-417
常磐線スレッド　K052：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196252009/175-176,980
常磐線55：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206724020/310,324,925
常磐線スレッド K057：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212714398/464
常磐線スレ　Vol.58：http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216189453/562,660
常磐線スレッド K059：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221212697/21
常磐線スレッド K060：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225162587/204,247
常磐線スレッド K061：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229149796/335
常磐線スレッド K063：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236951224/11,414
常磐線スレッド K064：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242052464/459,565
常磐線スレッド　K067：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254033897/173,731
常磐線スレッド　KO68：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256483037/755
常磐線スレッド　K069：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260978743/182
常磐線スレッド　K070：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265273416/259,860
875 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:48:55 ID:kjlWmdhh0
>>860
有効列車と優等列車の違いを教えて下さい　＞＜
876 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:00:55 ID:XqUhAfoA0
>>875
通過駅がなくても抜かされなければ有効列車
877 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:29:23 ID:S/AeeqjV0
有効列車と言う言葉を使いたがる奴は馬鹿ばっかり
878 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 05:54:15 ID:r4Jwf5EQO
特快に抜かれる快速は有効列車ではないと？
879 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 07:00:53 ID:Lyvoq5pQO
朝の通勤列車で座ってた所に荷物置いて便所行って席キープみたいな風潮が嫌い
880 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 07:41:28 ID:o5m2ojH2O
>>879
そんな、昭和40年代までの客車列車みたいな光景が今でも残ってるのか？＞常磐線
881 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 07:41:37 ID:5Xwg74N90
座席でウンコしろと？
882 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 07:53:58 ID:i4pCwTiT0
>>879
全て５０１系だったら、５０１系に統一していれば
883 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 08:11:04 ID:r4Jwf5EQO
座席に荷物置いてないとトイレ行ってる間に席をとられるからだろ。そんなの他の路線でも同じ。
席に戻った時に「そこ私が座ってたんですが」と言ったら人によってはトラブるだろうし。
884 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 08:56:26 ID:/L1I3SSe0
荷物が跡形もなく消えていて周囲の乗客も見て見ぬ振り、
というのが世界標準だな。常磐線沿線は治安が良いのだろ。
885 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 11:17:52 ID:PMj3r4KL0
有効列車という言葉の意味がわからなくて困ってたり、はたまた敵意をむきだしにするアホウもいるので
解説しとくな。

【優等列車】
通過駅をもつ各駅停車以外の列車のこと。準急・快速・特別快速・急行・特急など。
ただし特急やJRの急行は追加料金必要で別格なので、特急やJR急行のことを意図して優等列車という語がつかわれることはない。

【有効列車】
ある駅Aからある駅Bに行く場合、他の列車に抜かされることなく最も早く到着する列車のこと。

例１：土浦から上野に行く場合（特急は無視する）
日中特快1本/時、快速3本/時が運行されているが
このうち快速1本は特快に北千住で抜かされるため有効列車ではない。
つまり特快の1本前を走る快速は、この区間利用者には一般には利用価値がない（＝有効でない）といえる。
従ってこの場合有効列車は全部で3本（特快1本/時、快速2本/時）

例２：土浦から北千住に行く場合
土浦を出発する特快1本/時、快速3本/時のうち特快は北千住を通過するが
特快利用の上、取手で取手始発快速に乗り換えれば特快の次の快速列車を待つ
よりも北千住には最も早く着ける。
従ってこの場合は特快も有効列車と考えてよく、有効列車は日中4本/時

例3：我孫子―柏
日中各駅停車5本/時と快速列車6本/時はいずれもこの区間で他の後発列車に追い抜かれない。
従ってこの区間の有効列車は日中11本/時となり常磐線の区間内では最大の有効列車本数である。
（綾瀬―北千住は東京メトロと考え、常磐線に含めないものとする。）




886 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 12:35:59 ID:qN6CGDaf0
>>885
毎度毎度>>860のコピペ貼り付けてるのまさかあんたじゃないよなｗ
887 ：885：2010/04/13(火) 14:02:17 ID:PMj3r4KL0
>>886
違う。おれじゃあない。
信用するかしないかはアンタの勝手だw
オレは逆に毎度毎度>>877のコピペ貼り付けてるやつの心境が気になる。
だからたまに「丁寧に」説明いれてるんだ。こういう説明やるの2回目かな？

実際有効列車の本数は列車の速達運転とか所要時間以上に乗客の利便性を左右すると思うから
有効列車ってことばを使うなor毛嫌いしてるって感じのレスはどうかと思う。
888 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 17:55:15 ID:nbbAZumo0
荷物を座席に置いて１５分前後席を離れる奴も時たまだがいる。
889 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:15:08 ID:E5TIRQlq0
>>861
むしろ高萩行きを昼間に2～3本くらい増やしてほしい
890 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:57:58 ID:o5m2ojH2O
>>888
荷物の主が15分も帰ってこなかったら、今度はその荷物の方が怖くならないか？
891 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:26:35 ID:XiKUceXoO
上野駅40分発の取手ゆきに乗るけど、あと13分ぐらいある…


ひまだな
892 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:27:21 ID:FJ0tvRE9O
久ノ浜発上野行復活キボンヌ
893 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:35:00 ID:SVyBx0BqO
俺は大津港行き復活きぼん
894 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:41:34 ID:rnA4MF+60
急行もりおか復活きぼん
895 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:04:25 ID:MHYyR5K80
>>890
日本なら大丈夫。
896 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:18:00 ID:LT4if2du0
>>889に一票
欲を言えば上野発原ノ町行きを復活させてもらいたいが
方向幕があるかどうかも怪しいなｗ
897 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:24:09 ID:Xg5yt43J0
以前は上野から平（現いわき）行き、草野行きの普通も走ってたからなあ。
898 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:39:12 ID:lyoWQpcH0
>>885
成田線の湖北駅で17分発の我孫子止まりに乗ると、30分くらいに特快が通過して、35分くらいにやっと後続が来る
んで、その後続も北千住で退避食らう事があって最悪なんだよな
あれを使ってると、特快が消えた方がいいというのも良く分かる
899 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:59:07 ID:gNjaJi5/0
上野発、仙台行きの普通客車もあったけどね。

あの頃は、１時間に１本だから普通客車なのにエライ旅情を感じました。
900 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 23:21:29 ID:xSiYyA1c0
>>893
ウリ大津人気にあやかって(*´з｀)
http://uproda11.2ch-library.com/236683Jv1/11236683.jpg
901 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:23:00 ID:qHHd1qZu0
>>898
3択

我慢する。
47分の直通に合わせて乗る。
引っ越す。
902 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:34:12 ID:VyLxyzsMO
データイムに1時間に1本
しかなかった頃にくらべたら、今の方がマシだろ
903 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:36:22 ID:Xg5yt43J0
今日も日暮里から慌てて乗ったら特快で「え、これ松戸まで停まらないの！？」って奴がいたなあ。
904 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/04/13(火) 23:47:55 ID:f3ueUe4W0
>>902
ううっ、なんという貧しい比較…(´；ω；｀)
都心から同じ距離の線区で比較したら不便さは鶴見線に次ぐダントツでは？
905 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:47:00 ID:8uqipkm90
特快があるのはいいんだけど、
上りの特快は15分くらい前倒ししてほしいね

現行ダイヤだと毎時特快の10分ちょっと後に
フレッシュひたちが停まるんだけど
どうせ1時間おきしかない列車なら
もう少し時間をあけて約30分おきくらいで
速達列車が来てくれるほうが便利だ
906 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 06:47:46 ID:Bs4SBvfn0
>>900
自分にしか通じないサッカーネタは止めろ。
オマエは他スレでも一般人には通用しないサッカーネタを語っては文句を言われているだろ。
学習能力が無いのか？
907 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 06:55:45 ID:VYmh9sp3i
>>898
>>901
阪東バスで天王台駅へ。180円。
908 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 08:29:27 ID:tN+jPMU00
>>903あわてて乗る奴って居るのかｗ　
てか少なくとも時刻表ぐらい確認しろよな、鉄ヲタじゃなくてもそのぐらいするだろ普通
909 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 09:33:21 ID:NDaf4ck40
>>904
始発から終電まで、快速が運転されてる便利な線ともいえるぞ。
各駅ばかりの中央線沿線には住みたくない。
910 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 11:06:42 ID:p5eTfMFN0
そんなの通快時代からいるだろ。
911 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 13:41:36 ID:8uqipkm90
>>908
中電の4,5号車の位置で列車が停まってからでないと
グリーン車に気づかないような連中が一杯いるのに
さらに特快まで認識できるのか?
912 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 13:48:46 ID:jvH3Pd190
年に数回しか鉄道に乗らない80才のばっちゃんでも
一度教えたら特快と快速と慣行線の区別がついてる
心配要らない、わからなきゃ周りの人に聞くだろ。
913 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 16:51:54 ID:gBlMjq3P0
この前柏から水戸の間Fひたちをタダ乗りできた。
914 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 17:06:17 ID:cH/LB+Pi0
>>913
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100414-00000150-yom-soci
915 ：893：2010/04/14(水) 18:41:02 ID:g62ZFc6dO
>>900
(*´з`)
916 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:20:18 ID:VYmh9sp3i
>>908
すまん。
小学生だったか中学生だったかの頃、友だちと柏から我孫子に帰るのに4番線飛び乗ったら通勤快速で取手まで行ったわ。
ちょっと夜遊びw
917 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:53:58 ID:4fMuyhoI0
>>908
旅行以外はそこまで時刻表は
使わないと思うんだが
918 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 21:05:28 ID:iiM02ttA0
>>905
そうだね
今の時間からずれれば、有効列車とやらに変わる地域も増えるだろうから
>>898の場合だと、松戸かどっかで乗り換えて済む様になるだけでもだいぶ違うんじゃないかな
特快って柏で上り下りが交差してるんだよな
おまけに特急まで止まるし、あれ見ると完全に優遇されてる地域
あれは政治力かなにかか？
919 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 21:06:20 ID:tN+jPMU00
>>917　駅の時刻表とか電光掲示板とかもあるし、ケータイサイトにも時刻表があるだろｗ
分厚い時刻表なんて俺でも見たことないしｗ
920 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 21:42:03 ID:hOxI7oDDO
慌てた奴が掲示を見落として、というより見ないで、結果的に間違って特快に乗り込んでしまう。
921 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:26:33 ID:Cm3+EgezO
紛らわしい。廃止しろ！
922 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:51:02 ID:33PKT0i70
>>918
柏の政治力は比較的低いだろ。
923 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:02:04 ID:iPJQkTv/0
>>918
TXのおおたかと東武で2駅分しか離れてないからじゃないの？
おおたかも一応TXの快速＝最速種別停車駅だし。
924 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 07:55:58 ID:3rvH139qO
>>921

間違って特快に乗っちゃった奴の中にはそう思うのもいるだろうな、自分の不注意は棚に上げて。
925 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 09:27:42 ID:i6D3bOV00
>>918

柏は所詮他地域から吸い上げる焼畑農法で発展しただけの駅だからな
だから柏人はあんなに威張り散らしてるのか
まあその柏駅前が今度は他にどんどん客が流れてるのは皮肉だがなw
926 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 10:40:33 ID:pyIXO8JPO
佐貫9時23分のフレッシュ16号って自由席佐貫から座れる？
927 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 11:07:33 ID:UGmpMpUe0
柏は多摩地域でいう立川、八王子のようなポジション
いまだに朝の松戸停車をしてるSひたちの方が政治力が働いてる気がする。
Fひたち遅い。水戸までかなり速度制限してるけど線形が悪いのかな？
928 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:28:48 ID:mpW3Hu+Q0
松戸市民だが、特にSひたちの停車継続を請願してるという話は聞かないな。
下り方向にはほとんど行かないから、別に松戸通過の柏停車になってもいいし、どうでもいい。
松戸市民があのSひたちを使うとしたら、偕楽園の梅見物ぐらいだろうな。
929 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 13:06:34 ID:XD/qpzni0
>>927
なぜ我孫子は成田線の分岐部でありながら
そのポジションになれなかったのだろう
八王子との共通点といえば16号と放射状の国道との交差部分に当たるが
鉄道よりも道路交通のほうが効いてるんか？
930 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 13:21:46 ID:i6D3bOV00
松戸市民は謙虚だねえ
柏市民なんかスーパーひたち全部柏に止めろとか寝言いってるのにｗ
931 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 13:25:00 ID:i6D3bOV00
松戸市民「茨城県のためにスーパーひたち松戸通過でもいいよ」

柏市民「茨城みたいな糞田舎知ったことか！スーパーひたち全部大都会柏に止めろ！」
932 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:57:42 ID:gPcg82fQ0
つか松戸は上野まで15分ぽっちで行けるんだから
ひたちなんかどうでもいいだろ。
933 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:14:33 ID:arD04EEc0
てかむやみやたらに停車駅増やしたら特急の意味ないじゃんｗ
だから松戸には止めなくていいよ。松戸までなら快速でも大して変わらないし。
934 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:47:39 ID:Gq/hmyXV0
松戸には柏にも止まらないスーパーひたちが止まるじゃまいかｗ
935 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:00:25 ID:R0voxBIX0
松戸市民は、勤務先の都内と居住地の松戸市内が生活圏。
遊びやこだわりの買い物には通勤定期で都心に行くので
逆方向の柏には、基本的に興味が無い。
936 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:00:07 ID:7/WLX3Ih0
茨城県民から見れば、千葉の渋谷だろ？柏は。
運転の荒い土浦ナンバーとか休日によく見るけどねｗ
937 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:13:17 ID:R7t4K1WJ0
Ｓひたち→特急ひたち
Ｆひたち→急行ときわ
特別快速→普通列車(かつての中電･旧客)
普通列車→快速電車(国電快速電車)
938 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:12:20 ID:AN8arEOn0
ID:i6D3bOV00はおおたか厨だから
939 ：松戸市民：2010/04/15(木) 20:12:37 ID:J5/7H4EI0
ホントの渋谷や表参道には時々行くが、わざわざ柏には行かんけどな。
ただ、通勤定期の無い中高生、学生なんかで、緩行線停車駅の住民は、
柏に遊びに行くことはあるかもしれん。
松戸駅にせよ柏駅にせよ、切符を買わないと行けないわけだし。
940 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:20:00 ID:YZ83KN+o0
ＭＳＥでオバ急房が出張すますたぉ
941 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:20:37 ID:yWsiZf2l0
大都会きたせんじゅ
942 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:38:44 ID:E0a0HV/o0
松戸市民でも北部の新松戸以東は圧倒的に柏。
適当なこと書かないように。
943 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:00:08 ID:J5/7H4EI0
松戸市内で新松戸以東の駅って、新松戸と北小金だけじゃんw
松戸市内には、鉄道の駅が20駅あるんだぞ。
944 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:19:21 ID:2fES1eFyO
六実
945 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:41:52 ID:i6D3bOV00
>>242
新松戸は柏行くくらいなら都心や湾岸へ行く
柏とか行かないし興味ないw
946 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:45:08 ID:i6D3bOV00
>>944
六実はまず船橋だろ
柏より船橋のが品揃えも圧倒的に上だし


松戸市民「無理に止めても意味ないし茨城県のためにスーパーひたち松戸通過でもいいよ」

柏市民「茨城みたいな糞田舎知ったことか！スーパーひたち全部大都会柏に止めろ！」
947 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:47:57 ID:NMBm51T00
女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
　＜電話＞
　　03-5334-1162
948 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:49:00 ID:J5/7H4EI0
ららぽーと新三郷とか、レイクタウンも１本で行けるしね。
949 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:55:06 ID:i6D3bOV00
>>935
よく柏ｖｓ松戸とか言われてるけど、
松戸側は柏に関心がない

柏側が松戸意識して叩いたりするだけなんだよな
950 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:01:48 ID:l5E6LdhU0
スーパーの県南停車は決定済み
951 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:07:39 ID:J5/7H4EI0
柏から常磐線で都心に向かえば、松戸は必ず通るし、
松戸で特急通過待ち合わせとかも多いから、気になって仕方がないんだろう。
952 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:20:29 ID:xPHHzBujO
なんでまた常磐線スレとなると、何処の掲示板でもこうも同じ流れになるんだろうな。
953 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:28:32 ID:2Zqr5HVL0
新松戸民だけど柏はほとんど行かないな　定期で上れるし
>>948の言うとおり武蔵野使えば越谷も三郷も行けちゃうからね
954 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:48:13 ID:i6D3bOV00
>>951
いつも柏側が松戸意識して叩いたり中傷したり
ラーメンでも松戸は他の地域のラーメン勧めたりするのに
柏は柏のラーメン絶賛して松戸ラーメン叩いたりするし

つか柏って都心の距離･人口･人口密度全て松戸にボロ負けしてるのによくあんなに強気になって批判できるな
商業面だってこれから柏駅前も苦しいだろそごうとかもういつ閉まってもおかしくないし
（松戸伊勢丹はそこそこ好調）
955 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:09:52 ID:zURkP2P70
フレッシュひたちもいつの間にか柏全停車の松戸、我孫子停車なしなんだな
近い松戸はまだいいけど、柏よりもっと遠い我孫子はかわいそうだねぇ
956 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:12:47 ID:iBqfOJsyP
どっちかに住めと言われればやっぱり松戸にすみたいよね･･･

我孫子って柏松戸と並べる規模の都市？じゃない気がするんだが実際どうなんだろう
957 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:15:21 ID:i6D3bOV00
>>956
各駅始発もあるし
我孫子は住環境ではかなりいい部類に入る

住環境は
我孫子＞松戸＞＞＞＞＞柏
ってところだろ
958 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:19:10 ID:i6D3bOV00
我孫子は今書いたとおり静かな環境と始発等が売り
松戸は治安も過剰に悪く言われるだけで実はそんなに悪くないし
松戸市内は等しく栄えてて交通の便もいい

柏は我孫子松戸に比べると町全体のガラも悪く（犯罪発生率も意外と柏は高い）駅前には住みづらい
市内の交通の便が悪いので
柏駅前に住まない限り駅から並んで混雑するバスで通う羽目になったりと
住むにはあまり適さないのが実情だ
959 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:19:25 ID:zURkP2P70
フレッシュひたち関連の質問の回答でもクソ柏人の上から目線がムカつきますね

なぜ、フレッシュひたちは全部松戸通過で柏停車なんですか？納得いきません！！！
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1114615481&fr=rcmd_chie_detail

なぜ、松戸駅は、フレッシュひたちが全通過なのに、スーパーひたち７号だけ止まる...
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315009723?fr=rcmd_chie_detail
960 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:22:29 ID:qNa572xVO
>>958-959
15秒で自演可能なのか!?
961 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:23:54 ID:i6D3bOV00
>>959

＞松戸に停まって柏に停まらなければ、北上するとき柏市民は不便ですよね。

＞千葉県内の常磐線の駅でもっとも乗り降りが多いからです。
松戸では北千住・上野に近すぎるし、駅周辺の整備のされ方も柏にとても敵いません。


柏人の最低の人間性が見て取れるレスだね。
962 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:26:35 ID:i6D3bOV00
>>960
自演じゃないよ

>>955
柏より我孫子のが遠いって言っても、
柏はガラの悪い駅周辺以外は駅から混雑するバスで通わないといけないとか
交通の便が悪すぎるので
そういうところよりは我孫子駅周辺とかの方が利便性は良かったりする
963 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:28:07 ID:zURkP2P70
下の質問には

＞スーパーひたち7号(なんと仙台行き)のみが、松戸に停車し、それ以外の特急は通過。
＞おかしいです！！
＞スーパーひたち7号も、フレッシュひたちと同じく「松戸通過、柏停車」
＞にしたほうが話はわかります。

というクズがいます
964 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:31:09 ID:i6D3bOV00
＞松戸市民「無理に止めても意味ないし茨城県のためにスーパーひたち松戸通過でもいいよ」

柏市民「茨城みたいな糞田舎知ったことか！スーパーひたち全部大都会柏に止めろ！」


このまんまだな
柏人屑過ぎw
965 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:34:46 ID:zURkP2P70
柏人の屑っぷりは２ちゃん以外でも捜せばボロボロ見つかるねぇｗｗｗ
知恵袋系とか前にも紹介したけどチャクウィキとかｗｗｗ
966 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:36:27 ID:2Zqr5HVL0
柏はガラの悪い人が多いよね　まあいる人数自体多いからそう見えるだけなのかもしれないけど
駅前なんて歩いててこわいわ　俺の周りでも「夜の柏だけは絶対に行くな」って言われてるし
967 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:37:58 ID:i6D3bOV00
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9F%8F%E5%B8%82#.E6.9F.8F.E5.B8.82.E3.81.AE.E5.99.82

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%BE%E6%88%B8%E5%B8%82


ところどころで柏人の薄汚いレスがあるな
柏の凄いところってこういう屑が決して一部じゃなく
ほとんどの市民が程度の差あれどこんな感じで威張り腐ってるんだよな
968 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:40:35 ID:qNa572xVO
まとめてお国自慢板へ行け
969 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:51:13 ID:zURkP2P70
>>967
チャクウィキならこれもありまっせ
松戸VS柏
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%BE%E6%88%B8vs%E6%9F%8F

こちらでも柏人がやっちゃってますｗｗｗ
970 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:56:16 ID:i6D3bOV00
>>969

>柏市民はライバルは松戸ではなく船橋だと思っている。松戸は眼中にない。

>だが松戸市民は「人口はこっちのほうが多い」と言い張る。
柏と沼南町の合併が気に食わない。（人口増加されたので）
↑沼南町のときはサービスがよかった。
柏がTXによって開発が活発になっているのも気に食わない。





柏人の上から目線っぷり・腐った人間性がよく現れてるレスだ
971 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:58:29 ID:zURkP2P70
>>970
そもそも一番最初が

＞01.知名度からして柏市が優勢

で始まるのがすごいわｗｗｗｗ
972 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:02:55 ID:ZX79XDgU0
>>971
他地域からすれば柏なんて聞いた事もないという奴がほぼ全てを占める
973 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:06:59 ID:b8Lylwxr0
松戸・我孫子とも、宿場町としての長い歴史があり、一応域内で生活圏として確立していた。
高度成長期以降は、東京の衛星都市として、派手さはなくても地道に時代の変化に対応してきた。
一寒村だった現柏市地域は、都市としての自分達の位置づけをうまく定められず、
戸惑っているように見える。Identityの定まらない不安さが、他地域との比較や叩きを
引き起こしているように思えてならない。
974 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:44:24 ID:A7yfkv7Z0
たかが特急停車駅ひとつが気に入らん程度のことで
ずいぶんと大風呂敷き広げたもんだなｗ

これで、自分がそう思うのは相手が悪いと
考えてるようじゃ相当病んでるな
975 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 02:54:09 ID:yiaFZEZr0
無駄にレス消化しましたねｗ
976 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 06:39:24 ID:hkHLPckCO
柏も松戸も特急停めたらタダ乗り続出だろ
977 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 06:46:20 ID:ZX79XDgU0
いつも柏側が松戸意識して叩いたり中傷したり
ラーメンでも松戸は他の地域のラーメン勧めたりするのに
柏は柏のラーメン絶賛して松戸ラーメン叩いたりするし

つか柏って都心の距離･人口･人口密度全て松戸にボロ負けしてるのによくあんなに強気になって批判できるな
商業面だってこれから柏駅前も苦しいだろそごうとかもういつ閉まってもおかしくないし
（松戸伊勢丹はそこそこ好調）
978 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 07:21:47 ID:ZX79XDgU0
柏の凄いところってこういう屑が決して一部じゃなく
ほとんどの市民が程度の差あれどこんな感じで威張り腐ってるんだよな


柏より我孫子のが遠いって言っても、
柏はガラの悪い駅周辺以外は駅から混雑するバスで通わないといけないとか
交通の便が悪すぎるので
そういうところよりは我孫子駅周辺とかの方が利便性は良かったりする
979 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 07:58:39 ID:xePcJ3l5O
　柏のほうが田舎ダゾ！
980 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:03:06 ID:xQkUW7290
チャクウィキに見られる柏人のクズっぷりを抽出してみますた（柏ナンバー編）
・松戸
30.松戸ナンバーを作って欲しい。 　→素直な松戸人の意見
　・別に欲しくないが、野田ナンバー嫌だから柏ナンバー使えるようにしてください。　→クズ柏人の成りすまし
　　・柏ナンバなんかイラネ。習志野とかがいい。 　→素直な松戸人の意見
　　　・そもそも松戸市民は柏ナンバーを使う資格無し！！ずっと野田ナンバーで居ろ。　→ちょっと否定されて逆切れする柏人ｗ
　　　　・柏ナンバーなんて嫌だ。 　→素直な松戸人の意見

・我孫子
11.柏市との合併を頑なに拒否。JRの駅数が半分しか無いところと一緒になれないらしい。
　・柏市でなくても「柏ナンバー」は取得できる。　　→なりすまし柏人がわざわざ自慢ｗ
　　・柏市ではないのに「柏ナンバー」しか選択できない（野田ナンバーは選べなくなった）。
　　　つまり、国土交通省では事実上柏市の一部としての扱いということ。　→素直な我孫子人の嘆き
　　・ご当地ナンバーの実施には複数の自治体が必要な為、柏市が自ナンバーを作るべく、
　　　強引に我孫子を組み込んだだけであり、ようは柏の身勝手。合併と同じだね。 →素直な我孫子人の嘆き

・野田
04.「野田」ナンバーとなってしまう松戸市、柏市、流山市、我孫子市の住民からは恨まれている。→と野田を卑下する柏人
　・但し「柏」ナンバーが認められたため、柏、我孫子市民はホッとしている。 →と柏を持ち上げる柏人
981 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:08:13 ID:xQkUW7290
柏市は柏持ちあげ、野田叩きがひどいねｗ
ここまでひどいと注釈つける必要もないｗｗｗ

・柏
05.世界一「野田ナンバー」を憎んでいる。
　・そのため「柏ナンバー」を申請し、認められた。
　　・ご当地ナンバー解禁で柏が一番多かったと言うことは、それだけ「野田ナンバー」が嫌がられていたと言うことに。
　　　・台数は仙台の方が多い模様。（割合は柏が一番高い）
　　　　・いまどき一文字のナンバーなんていつの時代だよ･･･（宮とか京とか）
　　・その際、合併脱退の恨み（後述）を晴らすべく我孫子を巻き添えにし、我孫子市の一部（というか車）だけでも柏に編入することに成功した。
　・しかし野田がなかったらここまで発展しなかったかも知れない。
　　・野田イラネー　関宿もっとイラネー（野田市に吸収されたが）
　・国道以外に片側2車線以上の道路がないのでいつも渋滞する。
　・国道以外に東西方向や南北方向に真っ直ぐな道が無いだぞ。凄いだろ！
　・道路沿いの歩道も無い道が多いため、人と車の間が30㎝なんて時もある。
　　・一部の住宅地前の道路は激狭+急傾斜で恐怖を感じる。
　・流山市に比べリャナンボかマシじゃい！流山市は10cmだぞ。しかも塀がある。
　・昼間の大渋滞のストレスか、夜になるとやたらと飛ばす。煽ってくる。
　・野田ナンバーは改造車のオンパレード。警察官でさえ私的にやっている。
　・野田ナンバーは運転のマナーが悪い。割り込まれるとすぐムキになって車間をつめる。
　・最初は柏に陸事作る話だったのに…
　・野田に陸運局が開設されたとき「醤油に負けた」と市民は落胆した。
982 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:15:16 ID:o6xwHxVf0
うぜぇ　チャクウィキで反論のカキコでも入れろよ、こんな場所で延々と書くな　

ごぢゃっぺ！でれすけ！
983 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:17:54 ID:5b5MJVt5O
>>971
他地域の人間にしてみれば、日暮里で分かれるあの線路が何処へ行くのかさえ知らないさ。
984 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:20:17 ID:xQkUW7290
柏人のクズっぷりを知らせるのにいい資料だから晒してるだけですよｗ
あまりに多いからまとめるの大変ｗ
985 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:23:28 ID:xQkUW7290
>>983
そんなもんだよね。普通の人の感覚では。
柏人さんは自意識過剰で柏を特別な場所とでも思い込んでるみたいだけどｗｗｗ
986 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:24:33 ID:5b5MJVt5O
常磐線自体がクズ。
987 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:09:31 ID:l2dwhdPJ0
例のおおたか厨

おおたか厨の柏叩きに下手に釣られるヤツが出ちゃったもんだから
しばらくは常磐線スレで暴れることに味をしめそうだな
988 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:19:05 ID:ADXGMC250
たまにはいいんじゃない
989 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:26:11 ID:dFDnTici0
ただのスレの無駄遣い
990 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:28:30 ID:xQkUW7290
おおたか厨ってなんですか？
991 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:29:35 ID:+TrXs/fQ0
キチガイ
992 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:31:15 ID:xQkUW7290
チャクウィキ見ると柏人の周辺市叩きが酷いのになんで柏人は柏が叩かれてるとか被害者ぶってんの？
993 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:36:12 ID:cwz/Pc880
埋め
994 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:07:59 ID:ADXGMC250
三都物語～松戸・柏・我孫子
995 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:34:33 ID:jP5p1Yc90
柏は旧軍都、同じく軍都の立川と似ている。
996 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:44:50 ID:ADXGMC250
松戸にも、陸軍工兵学校があったよ。
新京成自体が、陸軍の演習線の再利用だし。
997 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:51:13 ID:zTZjlNx/0
うめ郷
998 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:11:31 ID:aiwtnaV/0
柏の馬鹿野郎
999 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:12:44 ID:aiwtnaV/0
柏のまぬけ野郎
1000 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:13:46 ID:aiwtnaV/0
柏真理教！！！
1001 ：１００１：
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