【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】

はっきりいって東海道にはひかりは要らん。
小田原−三河安城と岐阜羽島･米原はこだまで十分。

エキスプレスのＩＣで、東京駅降りたが、これって丸の内口から降りれないだね。
きょう、八重洲で降りてぐるっと大回りした。

これなんとかならんもんか？

>>805
んなもん使うからだ
モバイルSuica使え

いや、持ってるのだが、それって、同じ駅どうしだから降りれないだろ。

>>791
確かにその通り。すぐ増やしていいよ。
方法は君に任せるので毎月進捗を報告して下さい。

>>805
あなたがなんとかして下さい。
ちゃんとJRに交渉してこのスレに報告して下さい。

他の人もちゃんと月末には進捗を報告して下さいね。

現実問題、在来線乗り換え改札をスイカで通過、
丸の内口で、記録を消去してもらう・・・

ことも考えたが、なんか悪いことするみたいなんで、やめた。

>>810
それ、適正な方法だよ。窓口に行かなくても自動改札を通過できる。

新幹線乗り換え改札をEX-ICとスイカ２枚重ねで通過したら、
その駅の在来線の改札をゼロ円で出られる制度になってる。

http://expy.jp/faq/detail.php?id=109
↑これは入る方だが、出るのも同じ。

ありがと！
きょう、八重洲口から千代田線の二重橋駅まで歩いたよ。
東京駅の駅員が、改札でろっていうからさ。

しかし、頼れるのは東海の駅員じゃなくて、ちゃねらーだなあ。
ありがと！！

>>812
それ、有楽町から歩くより遠いなぁ。


困ったことに、ＩＣカード系の制度には疎い駅員は居るからなあ。
駅員は職務で出入りできるので、使用実感もないだろうし、
ルールが細かくてマニアでもないと覚えてないんかな。


俺はよく、新大阪で在来線側の売店（西管轄ｗ）で大阪土産買ったり、
名古屋駅の広小路口（在来線）から入って空いてる改札内スタバで
コーヒー買って新幹線に向かったりしてる。

ちなみに名古屋駅新幹線口のマツモトキヨシで、
トイカを使おうとしたら、店員が対応できず現金で払った。

これもきょうの話。

>>803
>>802の言わんとしていることは分からなくも無い

のぞみ停車駅
東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、
（西明石）、姫路、岡山、福山、広島、徳山、新山口、小倉、博多

乗る駅、降りる駅が↑の中に含まれてたら（例：品川〜名古屋）
ひかりに乗らんとのぞみに乗れ
俺はジャパソレーﾉﾚパスもしくはジパソゲ会員ユーザーだから
ひかりで座って行きたいんだと>>802は主張しているんだと思われ

静岡県民かもよ

名古屋では後続ののぞみに抜かれるから空いている「ひかり」にしたら
浜松や静岡でドカドカ乗ってくる。

岐阜羽島駅はもっと便利にして欲しいね。
帰りの通勤時間帯がなんとも不思議な利用しにくい時間になっている。
確かに、豊橋と違って競合する名鉄の競争力はないけどせめてもっと
本数は増やして欲しい。
きっちり３０分に１本は必要でしょ。１９時台が１本って何を考えているのの世界。

車で一宮は木曽川を渡る橋が混むし、家から職場までドアtoドアで２０分の新幹線は便利だよ。
車や名鉄は考えられない。