72 :
名無し野電車区:
今朝、ありえない場所で下りが停車しててワロタ。
浜松町あたりとそのちょっと前あたり。
73 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 23:36:51 ID:QlzE9teh0
まったくだよなあ。だいたいのぞみ下り小田原臨停で床下の雪落としなんて
生まれて初めてだよ。
74 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 13:30:24 ID:3vOwJcWg0
東北新幹線・新潟新幹線などの全線コンクリート高架橋と違って
東海道新幹線は盛土タイプのローコスト簡易路盤区間が多く
東北新幹線・新潟新幹線なみに融雪スプリンクラーで大量の水をまくと
盛土が土砂崩れを起こし大惨事になってしまうからどうしようもない
75 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 19:13:48 ID:LuZtyJor0
はじめまして 。
ウチの息子がどうしてもドクターイエローが見たいといって聞きません。
みなさんはどうやってドクターイエローが走る日程を入手しているのでしょうか。
JRに申請をすると時刻表や予定表が頂けるのでしょうか。
また、駅員さんに聞くと時刻や予定日を教えていただけるのでしょうか。
私も夫も鉄道には詳しくないので、まったくわかりません。
どうか教えて頂けませんか。
よろしくお願いします。
76 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 21:49:46 ID:jKBt0j2t0
77 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 22:27:01 ID:xArjQXUY0
今日はイーモバ規制が解かれているから
>>75氏に答えることができる
>>75氏は運がいいのう
2/7と2/16に下りが
2/8と2/17に上りが走ったのは確認済
このパターンでいくと・・・
何時に走るかはネットで探せば・・・
78 :
名無し野電車区:2010/02/19(金) 23:45:45 ID:8FcfZgT30
新横浜 通過
静岡 停車
のぞみの停車駅は再考すべし。
79 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 02:08:58 ID:KJxn8+1n0
>>54 山陽のぞみの高速化はN700で終了すると思われる。
先頭車定員とドア位置を700系に合わせた場合だと300キロが限界。それ以上だと東海道に乗り入れないタイプとなる。
>>78 寝言はやめろ!
新横浜は終日停車が当たり前。静岡は通過。
のぞみの停車駅の再考は山陽区間しか考えられないだろ!せっかく山陽東海道またがり運用の定期のぞみがN700で統一されるから。
ってなると、姫路と福山ののぞみ増停車しか考えられない。
具体的にいうと、福山停車の博多発着のぞみが姫路に毎時停車(ただしのぞみ1号を除く)、東京―広島間ののぞみが全て福山停車っていうようなもんだろう。
停車駅が増えた分は高速性能でカバーできる(ちなみに東海のプレスリリースの資料では現行のダイヤ〔700スジ〕に合わせられてる)
他は、博多―東京間の最終ののぞみが福山に停車も考えられるだろう。
80 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 03:15:26 ID:5T2HwSpXO
100っていつになったら引退すんの?
81 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 09:56:28 ID:9IZOSPZ40
>80
あと1-2年で全廃といわれてるが具体的な発表はまだ無いな。
山陽こだまは利用者が少ないのでEやVの投入だけでなく今後の改正での減便に関する情報も気になってくるな。
このスレでも憶測が出ているが乗るのも撮るのも今のうちだな。
最近の209やあすかみたいになったら嫌だがw
82 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 09:57:31 ID:vngX3by70
東京羽田-伊丹空港
スーパー先得8,900円
スーパーシート+1,000円
83 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 10:22:29 ID:zFeudFSx0
84 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 10:34:54 ID:DXg91V9l0
そのぐらいしないと、新幹線の便利さには対抗できない
飛行機は登場前の荷物検査が大嫌いだという人も少なくない
85 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 10:39:41 ID:SWpsbbP10
のぞみが新横浜、品川なんかに停まっても無駄。
ひかりだけにしろ。