【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】

話をぶった切って申し訳ないが、
昨日の15時ぐらいに新橋あたりで300系が修学旅行幕で東京駅方向に
走行していったんだけど16両ではなく10両ぐらいしかつないでなかった。

修学旅行とかだと東海も編成の中間車外して走らせるなんてことはあるのだろうか。

>>316
東海道新幹線はすべて16両と決められているから、見間違いかと思うよ。
ただ、300系なら3両1ユニット+1だから、10両編成でも運転できる。

そういえばN700系N編成も、10両編成で試運転していたような覚えがあるが、4両1ユニットでできる?

>>317
> そういえばN700系N編成も、10両編成で試運転していたような覚えがあるが、4両1ユニットでできる?

Z0が長期耐久の最中か、その前に10両シテンやってた時期があったよ。

今でも１２両こだまはあるよ

>>319
ないよ

新神戸って通過してもいいんじゃない？
三宮ならもれなく全停だろうけど姫路停まるなら新神戸は通過でいい希ガス

>>321
お前は交通機関といえば新幹線だけなのか？

>>322
ここって新幹線のことじゃないの？
お前は何のつもりでここ見てるの？

飛行機の存在を忘れているのか？　ってこと。

空港開港の１年も前から全便停車やり出したんだからさ。

飛行機の存在って言ったって名古屋⇒岡山・広島・九州とかには関係無いしょ
姫路に停まるなら新大阪⇒姫路⇒岡山でもいいと思う
空港対策で全停にしたのは知ってるけど神戸空港ってそんな意味あるの？
ごめんね神戸のみなさん

新神戸全停車は神戸空港対策というのは建前で
実はダイヤ上の都合なのであった…


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬

熱海みたいなもんだな。
のぞみ全停車で新横浜並に昇格したのに
姫路はどんどん不便になっていく･････もはや福山以下だ。

>>318
それ、N1の話かと。
ttp://home.e00.itscom.net/j01-301a/extra_number-n01.html

特急料金不要の新快速が頻発している姫路は勝ち組

>>329
所詮は大阪の衛星都市だから大阪以外の大都市との直結なんか無くても
それで十分だよね

のぞみ1品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・新山口・小倉・博多　※N700系車両で運転
のぞみ2品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・徳山・小倉・博多　※N700系車両で運転
のぞみ3品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多　※N700系車両で運転
のぞみ4品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・広島・徳山・小倉・博多　※N700系車両で運転
のぞみ5品川・新横浜・静岡・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多　※500系車両で運転
ひかり1品川・新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・広島　※700系車両で運転
ひかり2品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都〜各駅〜岡山　※700系車両で運転
ひかり3品川・新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪　※700系車両で運転

のぞみ5の東海道区間の時刻
新大阪　10:32着10:34発
名古屋　10:17通過
静岡　　10:59着11:01発
新横浜　11:40着11:42発
品川　　11:52着11:54発
東京　　12:00着

>>332の案は間違えました。訂正します。
のぞみ5の東海道区間の時刻(案)
新大阪　09:32着09:34発 　　　　←訂正
名古屋　10:17通過
静岡　　10:59着11:01発
新横浜　11:40着11:42発
品川　　11:52着11:54発
東京　　12:00着