【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】

500系最高

>>177
喫煙室そばの席を予約しないことだな

Ｎ７００系も山陽区間で３００�`表示出るの？

もう300km/hrで走れるのが当たり前になったのだから表示はでない

>>177
>>178

全く同感。

以前、N700系に乗車した。
隣に座った人が喫煙室に行ったらしく、
ものすごくタバコ臭く、自分は息を吸えない状態に。
指定席であったが、仕方なく、席を立ってデッキで立って過ごした。

こんなことはもう御免だ。
10時間以上飛ぶ国際線の飛行機だって全面禁煙というのに。

>>184
本当に300kmで走ってるのかな？

>>185
しかし座席でではないけど、吸えることが売りの一つになっているというジレンマ。

>>187

「喫煙車」は無くなったけど、
「喫煙者車」としてスモーカー（喫煙ルームに行く人）が乗れる車両を限定するとか
何か対策は無いかなあ。

N2編成はもう営業復帰したの？

>189
がいしゅつだが既に復帰

>>186
一部だけ３００ｋｍで走ってる。
多くの運用は７００スジ（２８５ｋｍ運転）。

山陽東海道直通定期のぞみのＮ７００系化＝全ての山陽東海道直通のぞみ３００キロ運転化だと思い込んでたのに・・・・・・・・・・・・・
それに合わせて姫路と福山ののぞみ停車回数大幅拡大が期待される。（山陽区間でものぞみ優先ダイヤが支持されてるので）
半年後か来年が楽しみだ。

>>185
東日本は全面禁煙なのにな。単に喫煙室を設けたくなかっただけなんだろうが、
タバコ臭を見越していたとするなら活目するな。

500系Ｗ編成が運用終了になったから、「ただ今の速度は〜」の表示が出るのは700系Ｅ編成のレールスターだけになったね。

S編成で速度表示きぼんぬ