【つばめ】九州新幹線U049【さくら】

速達列車は速く走行すると前に追いつきやすくなるのがあれだね。
下りは新鳥栖と船小屋が待避できて熊本での緩急接続はおそらくしないから、
船小屋から南は前に追いついてはならない状態。（新八代が2面2線なら）
上りは新水俣があるけど、熊本〜新鳥栖間では前に追いつかないようにしなきゃいけない。

あと、将来は鈍足の長崎GCTが毎時2〜3本博多〜新鳥栖に入ってくるのも多少ダイヤの制約になりそう。