びゅんびゅん京成＠2ch[第117部]

八幡の上野寄りにホームドアを設置

そういえば青砥で表示される「この列車は高砂までの各駅に止まります」ってどうなったの
やっぱり修正はなし

新スカイライナーはフラワーカフェ駅に止めろよ。
というか、上野日暮里行かなくて、フラワーカフェ折り返しで十分。

ラッピングのライナー…？

金満なアラブ首長国連邦の航空会社だよ

>>951
朝の空港発新線ライナーってそんなに需要あるかね？
朝のAE形は本線をMLで上って、新線をSLで下る運用になると思うけど。
まあ949の計算が合ってないことには同意だよ。

ならML増発してくれ

>>953
「終点高砂まで各駅停車」って出てるな。
おそらく日暮里とか上野とかと仕様を統一してるからそうなるんじゃないのか？

そういえば青砥の奴って普通印西牧の原行きは「終点印西牧の原まで各駅停車」って出るけど、
普通印旛日本医大行きに関しては停車駅案内が何もでないな。何かあるのかな？

>>955>>956
エディハド航空か。いつまでラッピングする気だろうか。

一本くらいは出せる気がするが・・・

今のところ、上野には日暮里のような優等停車駅図解案内電光掲示が
設置されないようだ。

現在日暮里の表示では青砥との間に1駅分のスペースがある。
これは上野で同型機を使用するため、表示内容流用のためだと
思っていたけど、上野に設置の予定がないとなると
今後改正で日暮里青砥間に1駅停まる優等が新たに設定される
ことを見込んだ処置なのだろうか？

>>961
緩急接続するなら千住大橋だが、利用者の面からすれば町屋か関屋かお花茶屋だろうな。
朝の4連なんて堀切菖蒲園〜関屋間が凄い混雑になってるからな。関屋に停めるのも一つだと。
町屋はホームが狭いし、先端部の屋根の無い区間が広いから、優等停めるにはちょっとサービス面が欠如してる感あるな。

>>962
東武からの客を取り込むなら関屋だな。最近、東武の駅に柴又の
ポスターとかが貼ってあって笑える。

>>963
3500更新の写真が乗ってる奴か。
最初見た時、北総も載ってて京成関連の広告と思ってしまったw

>>962
関屋、このスレで荒川の橋架け替えるついでに前後の盛土を無くすとか書いてあったけどホントかな

たぶん既出だろうけど、AE128編成がエティハド航空の車体広告になってるな。
広告配置がショボいのは京成のせいなのか広告主のせいなのか…

>>966
目の高さに窓がない戸袋部分が1両あたり6〜8ヶ所もある通勤車
と違い、1扉の特急車は配置が難しいね。面積の縛りもあるらしいし。

>>962
町屋はあのホーム幅だから、優等の絡みで各停の間隔が開く時は
けっこう危ないんだよね。それにああ見えても地下鉄との接続駅だから、
夜は町屋から下る人がそれなりにいるし。
ただ、優等の基本的役割を考えると堀切菖蒲園orお花茶屋の方が現実的。
千住大橋での緩急接続は、日暮里からたかだか3駅であることを考えると
あまり意味がない気がする。

町屋乗り換えで都心に出てるユーザーとしては止まってくれたら有り難いが、
乗降客数を考えると堀切菖蒲園だろうな。乗ってる実感として。

１０００近いから次スレ立ててみるわ

無事立てられました！

びゅんびゅん京成＠2ch[第118部]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268069388/

>>961
それも考えられるけど、日暮里から普通に乗る人の見やすさのために、
「優等列車は日暮里〜青砥間を通過しますよ！」的な意味での空白かもしれない。

まぁ実際改正されてみないとわからないってところじゃない？

>>971乙、これは乙特急・・・・・
いよいよ７月開業！
３００７、と１３はどうなるんだ、今年度改造なし？

>>973
乙特急と言われて思い出したけど、京成車の種別にまだ
士特急が残ってるみたいだね。SA開業に併せて復活するのかな？

佐倉のモーニングライナー券売機の看板にAE100の写真で目張りがしてあるように見えるんだが
めくったら新AEでも出てくるのかな？

旧スレあげ

>>975
めくってみそ

女子高生のスカートなら年中めくってますが何か

>>978
千葉県青少年健全育成条例違反乙
(2年以下の懲役又は100万円以下の罰金)

看板と言えば日暮里の特急改札の奥にAE100の大きな絵があるけど
あれってもうすぐ消えるのかね？
なんでもう少しでｽｶｲｱｸｾｽ開業って時にあんなの取り付けたんだろ。

>>980
新AEの絵とかロゴに変えるんじゃない？
あの絵と同じようなタッチ（同じ画家？）
で旧AEの絵も現役時代あちこちで使われてた記憶が。
新AEの絵もまた描かれるのか、それとも写真とかになるのか？

スカイライナーロボはAE100から新AEに切り替わるんだろうか？ｗ

>>982
あれまだあるのか？

>>983
ついこのまえどこかで見たぞ、どこだっけ?

>>984
ヨドバシ

>>968
町屋はそのうち改築されるでしょ。
都電脇の道路を三ノ輪方向に延ばすから、
そのとき高架橋を何とかしなければいけないんで。

>>974
幕の車両には残っているけど、ＬＥＤの車両には入っていない。
幕の車両でも、その後の設定器の改修で｢(飛)特急｣設定はできなくなっているはず。

>>987
京成の車両にはエアポート急行入れるのかな？

>>988
空港急行がどういう運転形態かはっきりしないと必要とも不要とも…

空港急行は横浜方面からの種別という噂(羽田空港発着と本線快特の併結解消)もあるし…

>>989
都営線を通過運転するから幕に飛行機マーク入れてるんじゃなかったっけ？

>>990
京成だって都営線に関係ない上野発着系統に
飛行機マーク入れてた時代もあったし、無いとは言えない。
（個人的には疑問だが）

>>991
京成がエア特やめて正常化したのに、今度は京急ですか！

確かに町屋は道路計画があるけど、
改築っていうかコンコースを上野寄りに移動するだけのような気がする。

>>991
歴史は繰り返す。

>>994
995

寛永寺坂

道灌山下

西千住

９９９

曲金

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