近鉄大阪線スレッド　Part35

岸和田に住んでる俺の彼氏を今度大和高田に連れて来るんやけど、
�@大阪難波〜大和高田
�Aあべのばし〜高田市
�BJR難波〜高田

どのルートがええやろ？
てか大和高田市すげえ。
大阪市内へのルートが３つもある。

車で迎えに行け

>>897
>>899
>>900
訂正
なりすめしやめてください→なりすましやめてください

なんじゃ、このあぼーんの嵐は…
糞コテのたけおとかモタローがまた荒らしてるのか？

俺まだ運転免許持ってないねん・・・。

和歌山線経由で行けや

ガキか？たけお

和歌山線はいまだに使ったことがない。
大和高田市から和歌山市に行くにしても和歌山線はない。

いつの間にかビスタがさらに更新されとるやないか
短命な先代ビスタと違って長寿だな。

横入れスマン。この前えらい古い時刻表が出てきて、大阪線を見たら。上本町を出たら
伊賀神戸に停まる特急があった。鶴橋八木は通過だった。鶴橋通過とは、ちょっとびっくりだった。

名阪特急は昔は奈良県内は通過というのが当り前だった

国分の引き上げ線を利用して8・10両対応に出来ないだろうか…？
変わりに準急通過区間と国分折り返し普通をを五位堂まで延長して。JRのシェアをちょっと奪えるかも

どうでもいいが、名張以東の普通はワンマン化しないのか

近畿日本鉄道の新経営計画が発表されたね。
鉄道関係では、話題の新型特急投入の他、「需要に見合ったダイヤにする」とある。
これは減便をさすだろう。
大阪線では八尾以遠各駅停車の区間準急導入で普通はすべて高安止めになったりするかも。

さらに「特急網の構築」ともあるので、京都線や奈良線では特急と急行を統合して
サザン方式の列車が出るかも。

>>911
乙特（準特）は昭和35年から八木停車のはずだが。

最近、大減便された路線

奈良線　・・・　区間準急＋東花園普通で減便
京都線　・・・　準急の減便

最近減便していない大阪線と南大阪線が減便されるんじゃね？

>>913
さすがにどっかの会社みたいに
1時間2本あった昼間の快速をほぼ全廃するような
大胆な減便はしないだろう。

近鉄は普通･準急･急行の客も大切にする
ただし大阪圏内に限る

>>917
近鉄さんは名古屋〜松阪まで急行を1時間3本
宇治山田まで1時間2本走らせている。
人口の多い岡山や広島でも昼の快速を全廃した会社もあるが、
新幹線が一番大切だから仕方ないだろう。

このスレにもローカルルールを設定してみました。

〔きまりごと〕
*連続書き込みや無意味なAAや大量コピペは禁止です。
*無意味な優等列車停車駅論議はご遠慮願います。
*無意味に「椿原慎二」と書き込む事は厳禁です。
*5220系ﾏﾀﾞ-とモタローとたけおなどは立入禁止です。もし書き込みがあっても絶対無視して下さい。

名張毒ぶどう酒事件

>>912
＞国分の引き上げ線を利用して8・10両対応に出来ないだろうか…？

それするには高架駅にしないと無理。
やるなら直上高架方式。これだと用地買収が少なくて費用は通常の仮線方式よりは
安くて済む。

榛原や名張から大阪へ行くのに
８７０円も特急料金取るのはぼったくりだと思いませんか？
ふざけた値段設定だよ

天下茶屋−堺
所要時間５分、特急料金５００円

>>922
思わない
JRだと不便なダイヤでもっと高額だよ、運賃も料金も
高いと思うなら急行乗りな

特急料金は高いと思うけどな俺も
500円はいいとしてもこれだけ昼間でもばんばん走らせるなら
もうちょっと区分も小さくした方がいいし50kmで乗れる距離も
せめて50kmくらいにした方がよい
50kmって30〜40分だぜ普通に特急乗ってれば

これは、奈良線にも言えることだけど、
近距離である、大阪府内利用客向けの普通や準急には、LCカーみたいな車両使って、
急行系統には尻痛２１とかロングシートの古い車両使うんだよね。

ガラガラの普通や準急に比べ、満員の急行系統。
奈良県民に対しては、詰め込むだけ詰め込んで、「座りたきゃ特急料金払え」って考えなんですか？

そんなことしてるから、奈良の人口が減るんだよ。

おとといも
夕方高安駅で5200系クロスシート車の普通が名阪特急難波行きを待避してたね
特急側に乗ってた
ガラガラだった

>>926
通勤ラッシュの時間帯に5200系は拷問だぞ。
むしろ2610系等のロングシートの方がありがたい。車内密度を考えればしょうがないだろ。
座って通勤したいなら国分に住め。座れるぞ。

＞そんなことしてるから、奈良の人口が減るんだよ。
そんなことで人口減るなら
普天間周辺の人口は今頃ゼロだな

奈良の人口が減るのは奈良県の問題であって
近鉄が原因じゃないでしょ
逆に近鉄がなかったら、榛原、名張なんか山間の集落のままだったと思うけど

ま、奈良県の人口が減少傾向にあるのは仕方ないにしても、
利用者の減少を食い止める努力を本当は考えるべきなんだろうね。
しかし実際には、特急誘導ダイヤを改めないし、おそらく近い将来には
大幅な減量ダイヤが来るだろう。それが近鉄の取っている戦略なんだし、
それが嫌なら他に引っ越すしかない、ということになるね。諦めろ。

圧倒的な奈良ケンミンは、私も含めてマイカーを保有し利用している。鉄道利用者
はケンミンの一部だ。人口の減少傾向については他に原因がある。

関西で人口が増えてるのは滋賀と泉州くらい。
いずれも、道路アクセスがよく工場が多く進出しているのが最大の要因。

奈良北部は公共交通依存が強い
>>933
公共交通ってベースありきの道路アクセスな
道路アクセスがいいところでもどんどん人口は減ってるし
首都圏なんて道路事情は最低だろ？

>>933
泉州というより大阪湾沿岸人口が増えている。
奈良は香芝・葛城市周辺は増えてるでしょ。

>>922
有料特急がなくなったら、近鉄の普通運賃は今の1.5倍になるだろう。
八木より東は加算運賃が取られるだろう。

榛原や名張周辺の住民は、有料特急に感謝すべき。

>>922
中川名張８７０円も許せないぞ
しかもその間ノンストップで快速で駆け抜けてくれるようならいいが
創価学会員御用達臭餓鬼腹温泉愚痴に止まったり主要駅をノロノロ徐行運転で通過したりするのは嫌がらせにしか思えない
伊賀神戸か桔梗が丘に止まってくれれば５百円で住むものをな

>>936
臨海部でない和泉市でも人口が増えてるよ。和泉市はこのご時世でも山間部にニュータウンがどんどん広がっている。

>>926
普通や準急にクロス車を使うのは、
本数で負けてる大和路線103系、201系対策です。
急行は国分に停まるようになってから、
混雑が酷くなったのでロングの方が良い。

そこで急行国分通過、準急普通増発せずに↑のような対策で乗り切ろうとするのが
近鉄クオリティ

>>918
これも分割民営化の弊害といえるかもしれんな...

>>925
「20キロまで300円という料金があればよい」
「それなら長距離の客がすわれなくなるぞ!」
というやりとりも過去にさんざん出ているねｗ

>>941>>918
これも分割民営化の弊害といえるかもしれんな..

民は利益追求、株主への還元が是だからコストカット、高利益商品への誘導は当然
それからこぼれる利益は上がらないけど必要なところに税金を投入して
福祉の維持というのが官というのが理想だけど、
もともと官僚の既得権と馬鹿議員の票ほしさの不要路線建設でがちがちだったのが
JRでここまでまともになったのだからという見方も出来るね

JRだけでなく近鉄はじめ各民鉄もプロ乗客と自治体の板ばさみの中良く頑張ってると思うよ

>>922
>>937
お前らは近鉄特急に乗る資格ねー。乗るな！

>>943
臭餓鬼腹温泉愚痴のほうが近鉄のお荷物

てすと

>>939
各形式満遍なく使ってるからそう見えるだけ

>>944
このスレのお荷物は、モタローお前だな！
アホ山町のアホが

奈良県の人口減少もようやく改善されてきてるね、０．３５％から０．２５％へと。
滋賀県も増加率が大幅に落ちてきてヤバイ、０．２０％あったのが去年は０．０７％にまで下がった。
近鉄沿線で人口の増えている地域って、生駒市・香芝市・東大阪市・木津川市・城陽市・四日市市・名古屋市ぐらいか？

>>948
なんじゃそのデタラメなデータは・・・
東大阪とか名古屋、城陽が増加中っていつの話してるんだ？

とりあえず4/1時点の近鉄沿線の人口増加市区町村
（左側が増加数が多い）　

大阪府　中央区・天王寺区・東成区・藤井寺市
京都府　下京区・南区・京田辺市・木津川市
奈良県　生駒市・橿原市・香芝市・葛城市・王寺町・大和高田市・田原本町・
　　　　　　三宅町・明日香村・大和郡山市・河合町
三重県　朝日町・川越町
愛知県　中村区

売国奴の努力のおかげで伊賀名張は順調に人工が減っている

アホでも売国奴を知っているのか？お前みたいなのが住んでいるから
人口が減少するんだ。ところで人口は人工じゃないよ。小学校から勉強
やり直しな！

>>933
つ兵庫県

帰り道に

2410系の区快
5200系の準急

どちらに乗るかと言われたら後者だな。
L/CのCが来てた場合はちと迷う

2410のCモードの時って、もしかして運転席後ろは京阪3000みたいなかぶり付き席？
2410のLCには乗った事が無い。

>>954
2610のＭ台後は固定Ｌ、車端のＬと同じ。

平日1956発の名張準急で2日連続で前4両が5200なんだが
もしかして運用って決まってる？

3扉とは言え汎用車だから決まってないと思っていた。

>>949
明日香村…だと…
まあ一時的なものなんだろうけどｗ

>>956
5200系は限定運用に就いてるから決まってる。
本数が不足してたり人身事故等でダイヤが乱れたりすると、代走で2610がきたりするが

椿原温泉口

>>956>>958
逆に普段は2610なのに代走でたま〜に5200が来るパターンもあるな。
鶴橋駅で4つのドアの位置に整列してるのに、
2番目と3番目のドア位置に並んでた人が、真ん中のひとつのドアに集中してカオスになるw

平日17:53(上本町)松阪行き区間快速のことなんだが、
5200なんか使わずに他の4ドア車回せよと思うけど
遠距離急行ということでトイレ付き限定だからこんなことになるのか？

>>956>>958>>960
既に概出済だけどVXの運用表があるのでこれを見ればVXの運用は一目瞭然です。
平日
http://homepage3.nifty.com/pxi13453/exp2010_A.htm
土･休日
http://homepage3.nifty.com/pxi13453/exp2010_B.htm

>>956>>958>>960
近鉄の一般車は、平日（月〜金、一部休前日で変更あり）・土曜・日曜と
運用が分かれているが、それぞれで5200系の運用が決められている。
但し、5200系やL/Cカーは貸切車両として役割があるため、貸切列車が
運転される時はそちらへ優先的に充当され、定期列車にはトイレ付
ロングシート車両が充当される事になっている。

5200系の快速急行･急行は乗り得だな
未リニュ車は固定テーブルがあったっけ

避難所スレ立てた。
近鉄大阪線スレッド　Part Ex.01
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1274620493/

一応次スレのテンプレも。
-------
当スレは近鉄大阪線系統（信貴線も含む）について語り合うスレです。

前スレ
近鉄大阪線スレッド　Part35
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264868126/

規制時等の避難所
近鉄大阪線スレッド　Part Ex.01
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1274620493/

過去スレと関連スレは>>2以降を参照。

>>964
乙

次スレのごあんない

近鉄大阪線スレッド　Part36
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274625860/

「5220系ﾏﾀﾞ-」「モタロー」「たけお」は立入禁止です。

「5220系ﾏﾀﾞ-」「モタロー」「たけお」は立入禁止です。ってお三方は
相当嫌われているんですね。

阪神なんば線スレ荒しの常習犯だし

>>969
マダーさんのようなただの煽り屋と一緒にしないでください

モタローも嫌われ者に違いない。奴はアホやでなー。

「モタロー」とは「キモヲタロー」の略称。

女声アナウンスに興奮してオナるようなキモヲタ。

>>972
じゃあなにか？
あんた女性に興奮してオナニーしたことがないのか？

じゃあなにか？ キモヲタローは自動放送に興奮して
ホームでチンボ出してオナニーするんだな？
お前は変質者か？ド変態か？
ともかくお前は書き込みするな！

>>974
> ホームでチンボ出してオナニーするんだな？
しません
お風呂でします

アホ山町でチンボを出してる変態ってお前か？

>>976
なんで女性に興奮したら変態になるんですか

駅員にキモヲタローがチンボ出したら警察に通報するよう
連絡しとく！

>>978
そりゃ駅でズボン脱ぐような変態は通報スべきですね

自動放送でオナニーが出来るお前がド変態！

自動放送でズボン脱ぐような変態はお前だなクソタロー

なんでお姉さんで興奮したら変態何ですか

自動放送に興奮するお前が変態だ。自動放送だぞわかるか？自動放送だキモヲタロー！

女性に興奮するのは男として当たり前じゃないですか？

お前、フツーの女の子に恋したことねーだろ！変態キモヲタロー！

ありますよ

お前包茎だろ

それがなにか
包茎でも堂々としてると可愛がってもらえるらしいですよ

笑わせるな！チンカス包茎を可愛がる女にロクなのはいない。お前はオナニーばかり
してる気持ち悪い〜奴だな

モー太郎弁当の評判が落ちるので、モタローはどっか逝ってほしい。

>>989
そんなことないです
むしろいい人ほどかわいがってくれます
包茎だからと言って差別しない

本当に、お前はアホ！

いずれにせよ、次スレではこんな変態ヲタは出入り禁止。

椿原慎二

>>993
次スレにはモタローより変態と思われるたけおが既に出入りしてます。

ところでモタロー君よ、以前19歳とかどうとか言ってたけど平成生まれ？

アホのモタローにモタロー君と呼ぶ奴は変態仲間か？

いや、多分同い年のような気がしたから
もちろんこいつがなんば線スレでやってることは知ってるぜ
ま、次スレには来ないでねw

>>967
おつ

椿原慎二

>>997
１０００なら邪教新聞の中吊り広告がなくなる