【新313･キハ25】ＪＲ東海在来線車両6【投入関連】

>>413
早売りが手に入らないからって僻むなよ。

　　　　尾　張　の　田　舎　者　が　。

>>415
どうせ東京駅の栄松堂まで遠征してるんだろ。
駿河塵のくせに。

てかマジで、植民地であることを自慢するとか、ミジメな奴らだなと思うね。

独身のくせに「嫁の実家は京都」とかいってる某ＹＮクンが怒りますよｗ

>>418
京アニのことだな

汚い117は静岡に転属し、一部の普通列車を313や211から置き換え、
乗車整理料金として310円を取る。
置き換えにより余りが出た313ロングは大垣〜米原間の普通に充当。
211は中央線名古屋口に売却。
なお、豊橋〜浜松の117運用分については、中央線名古屋口から313転クロを一部転属させる。

ごめん。

汚い117は静岡に転属し、一部の普通列車を313や211から置き換え、
乗車整理料金として310円を取る。
置き換えにより余りが出た313ロングは大垣〜米原間の普通に充当し、同様に余りが出た211は
中央線名古屋口に転属orJR東日本に売却。
なお、豊橋〜浜松の117運用分については、中央線名古屋口から313転クロを一部転属させる。

いや、やはり117ボックスは静岡にはもったいないな。
座席を撤去し汚い畳を敷いて「お座敷列車」に改造するのがよさそう。

お座敷といっても、車内では土足。
左右２つずつの狭い仕切の畳に鉄棒のようなものが埋め込まれていて、
乗客はそれにつかまりながら目的地への到着を待つ。
立ち客は通路等に立つが、つり革はなし。