>>687 それがいいな。阪急の地下って行った事ないんだけど、評判どうだったの?
>>688 俺興味なし
>>582 伊勢丹?日本橋三越が(格では)日本一の百貨店なんじゃないのか?
新宿伊勢丹なんて三越からすりゃあどこぞの山猿の生息地だろ。
691 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:32:44 ID:pCPNjcYi0
>>690 上司へのお中元・お歳暮は、以前は関東は三越の包み紙、関西は阪急の包み紙ではないと、
失礼であると言う時代だったな。
>>690 そういう意見があってもいいんだけどさ、感覚が15年古い感じ…
>>609 格だけはね。
会社の中身が古くて腐りかけてて身動きが取れなかったけど、
伊勢丹に救ってもらった感じ。
数年前の三越は、社内文書のフォームはB判だし、
標準ソフトがロータスに一太郎だったぞw
>>691 名古屋では何と言ってもマッツァカヤだね。
あと、田都沿線限定で東急w
695 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 04:57:48 ID:pCPNjcYiI
今や伊勢丹よりバーニーズだろ。
ブランド品買うなら、銀座や青山の直営店に行く。
幸い、関西は直営路面店が未成熟だったり、バーニーズの進出が今年やっとで、
場所も神戸だから、梅田阪急は、ホッとしてるだろ。
>>693 > 会社の中身が古くて腐りかけてて身動きが取れなかったけど、
> 伊勢丹に救ってもらった感じ。
> 数年前の三越は、社内文書のフォームはB判だし、
> 標準ソフトがロータスに一太郎だったぞw
三越に限らず三井絡みの企業ってこんな化石並の体質が多い希ガス。
例外的なのはOLCくらいジャマイカ?
697 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 17:39:20 ID:sAsRXd1k0
京都河原町の阪急百貨店跡にはやっぱり複数企業が入居を希望しているみたいだね。
今日(19時過ぎ)の銀座松坂屋の賑わいはすごかった。
恐るべしforever効果。
あの店があんなに混んでるのも、若い客達も
いまだかつて見たことないw
百貨店本来の力ではないが、ひとまず良かったではないか。
死に体だった店舗が賑わうのはちょっと嬉しい。
九州の百貨店と百貨店関連SCを含めた売上比較
1.岩田屋(本店・久留米) 93,881
2.トキハ(本店・わさだタウン全体・別府店・あけのアクロスタウン) 約91,000
3.井筒屋(小倉・黒崎) 70,765
4.博多大丸(天神・長崎) 67,881
5.山形屋 51,113
6.三越福岡店 39,066
7.浜屋 16,018
8.宮崎山形屋 15,011
9.三越鹿児島店 10,380
700 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 21:01:42 ID:VHpynXBE0
古い建物でも店舗が複数進出を希望するのだから、四条河原町のポテンシャルは高いね。
京都駅周辺は昔よりは賑わうようになったとはいえ、家電量販店やイオンなど郊外型の物ばかりで繁華街の発展がほとんどないね。
大阪でも心斎橋や日本橋にはどんどん新しい店が増えてるのに、梅田のチャスカ茶屋町はシティホテルをつぶして再開発したのに商業テナントゼロだよ。
>>700 京都駅付近は飲み屋が無いのに繁華街になるわけ無いだろw
つーか新京極や木屋町のような繁華街なって、木屋町辺りの治安の悪さが京都駅前に広がるのご免やわ。
木屋町より内浜や東九条の方がある意味まだずっとマシ。
702 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 03:39:39 ID:gULSRs25I
河原町の阪急跡地には、阪急百貨店ではなくても、
阪急阪神東宝グループの施設が入ってもらいたい。
例えば、梅田で人気の阪急メンズ館や、HEPやモザイクはどうだろう?
地下だけは、阪神百貨店で(笑)
メンズ館需要あるかな?
このご時世、メンズの需要はやってみなきゃわからないぐらい微妙だけど、
京都は、メンズアパレルの高低両極端な年齢志向やら、その上でカジュアルの偏向解釈具合やら、
そもそもメンズの売場の充足度の低さからして異常だから、
普通に成人男性向けのメンズファッションがあったらあったで重用されると思うな。
まあ俺には到底ご縁のない売場だけどさw
>>704 > まあ俺には到底ご縁のない売場だけどさw
自分もまあ、そう思っていた時期がありました。
衣類?ああ、無印とユニクロで十分じゃん、と。
俺の普段着はほぼライトオン、たまにユニクロとコムサイズム
こんなんでメンズ館なんて行けるかな・・・
藤井大丸はメンズが割と揃てるで
1万円のYシャツやら3万円のジャケットやら5万円のスーツやら・・買う気にもなれん。
709 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 04:38:27 ID:98IGTKMeI
梅田阪急の4階のブランドコーナーと、
2階の若い女性向けコーナーだけに絞れば?
710 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 23:30:53 ID:YSi2PDnD0
京都にも東急ハンズが欲しいな
広島の東急ハンズくらいの品揃えと充実度で構わないから
711 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 00:04:59 ID:BJGr180P0
大阪に2つ、神戸にもあるもんな。
712 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 00:21:48 ID:eUf7HjE10
あげ
713 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 02:23:01 ID:5U5VYt7U0
JAL同様、日本没落の象徴だよな。
大阪の橋下知事が非課税の外国人地区を創るっていう
基地外発案もやむを得ないのかもな
あんな超一等地で売上が上がらないなんて
よっぽど経営の仕方が酷かったんだろな
企業努力って、新製品開発とかの真っ当な物ならいいんだけど、ほぼ人件費削減とイコールなんだよな・・・
>>710 かなり前の話だけど、ハンズ側の調査の結果、「京都には出店のメリットなし」との判定になったようだ。
広島行ったことあるけど、ライトオンとの同居は嫌だな・・・
715 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 12:50:55 ID:ywRW/eiU0
JRは事故と遅延、そして減便
京阪は中乃島線の失敗
阪急はバブル期の負の遺産。特に急がない特急
ぐぐってみた。ウィキによると
阿部野橋近鉄と梅田大丸の中だそうだな。
あと他に博多と静岡。
あべ近は関係なし。
近鉄が建てる新ビル内、か…。
720 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 00:01:25 ID:xZH0uE7Q0
河原町阪急の跡地、宝塚歌劇の劇場とショップにしたら、もうかるぞ。
ついでに、グループになったから、阪神タイガースグッズ売り場も置いとけば鬼に金棒www
721 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 02:23:48 ID:gkR+OGou0
あそびは河原町ときまっていた。
JR京都駅は田舎へ帰るときだけいった。
そんなに変わったのか京都は!
京都の場合は大津・草津というもう一つの拠点を持っているから。
市内には大型ショッピングモールとか建てようがない。
最近の日本の消費者は
ほんと、安物ばっかを購入するようになってる
30歳台サラリーマンの平均年収が300万円台にまで落ちてるし
もう、日本は、
このまま小さくなっていくだけだよ
一等地というレスが多いが、京都の百貨店はJR伊勢丹にゴッソリ持ってかれていて、四条河原町は既に凋落はじめしていたから、この不景気と低価格専門店の攻勢に耐えられる体力はなかったんだよ。
伊勢丹がダメになった時が京都の終わりだとは思うけどね。
京都駅周辺に電気屋が集まり始めた不思議。
近鉄跡にヨドバシ作ってるけど、街の規模に合ってないわ、でかすぎ。
ビックカメラ瞬殺の可能性大。
あと南側の油小路沿いもやけに大きな商業施設建ってる。
ただ場所が悪い。
722 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 04:59:55 ID:lbkM2X5w0
京都アクアリーナのトイレはメインプールもサブプールも、この2、3年で非常に汚くなった。
特に、メインプールとサブプールのトイレは男子、女子の両方のトイレで汚い。
平成14年に完成してから、7,8年しか経っていないのに、昭和の時代を感じさせる20年以上も使い古した公衆便所のようだった。
特にステンレスの和式の大便器は男子も女子も汚く、昔懐かしい昭和の高度成長時代の汚らしい公衆便所に成り果てている。
管理状態が非常に悪いと言えるだろう。
一方で、身障者用のトイレは「雲泥の差」があるくらい清潔感あふれるトイレで新しさも感じられる。ウォシュレットが完備されていて、心地よく使える。
京都アクアリーナの一般利用者用のトイレはスリッパもベタベタしていて利用者の人間の垢がこびり付いているほどである。
また、1年の大部分をスケートリンクで利用しているメインプールは改修工事の結果なのか?
メインプールの自動販売機のある休憩コーナーの近くの外壁が、ぶつけられたのか?外壁が損傷していたり、
シャッターの金属の一部に錆が腐食していた。
京都アクアリーナはサッカーワールドカップの2002年の大会が終わってから1ヵ月後に完成した、まだ新しい施設なのに便所が汚い。
男子も女子も。メインプールの外壁も壊れていたり、メインプールのシャッターも汚く錆び付いている。
サッカーワールドカップが開催された新潟や静岡、宮城のスタジアムはトイレも清潔で、まだ真新しいのに信じられないな・・
トイレというよりも汚い公衆便所でステンレス製の和式大便器を見ると発展途上国、特に中国やアフリカ諸国の汚い公衆便所の酷さを彷彿させるくらい汚い。
タイルもメインプールはポリッシャー磨きで磨いてくれる人がいるけれど、ヌルヌルして非常に滑りやすい。
平成14年に完成した、350億円の税金を注ぎ込んだ公共施設とは思えないくらい数年で酷くなった施設としか言いようが無い。残念だ。
更衣室のロッカーも男子・女子ともに非常に汚く、臭い。壁にはカビがこびり付いている。
水着の専用の脱水機も無いのか、更衣室のロッカーは水びたしで酷く錆び付き、床もいつも水浸し状態でカビが生えやすくて臭い。
京都市は予算に余裕があるならば、アクアリーナの早期改修に乗り出すべきだろう。
大便がこびり付いている まで読んだ
724 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 11:17:29 ID:IKEw/ZVo0
何の論文?
>>719 近鉄の阿倍野への投資は現在ターミナルビルタワー館だけ。
東急ハンズが入るのは向かいの東急不動産が建ててる再開発ビル。
ハンズ自体、東急グループの中でも不動産系だから、入居するのは当然と言えば当然だが。
726 :
719:2010/05/26(水) 19:18:02 ID:IKEw/ZVo0
ウィキに
JR天王寺駅・近鉄大阪阿部野橋駅 “前” 再開発事業ビル内、と
きちんと書いてありますた。すまそ。
727 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 20:19:12 ID:fV511ixM0
懐古厨で申し訳ないが、そごう(ミレニアム)はTDLのスポンサーにもう一回
なって、からくり時計復活してもらいたいと思う。
正時になるとあの時計の下にワイワイと家族連れが集まり時計を見上げる
あの光景は幸せそのもの。中心街のシンボル・観光名所的なもの
(あるいは、待ち合わせ場所)でもあった。
伊勢丹や三越のようなお高く止まった百貨店もいいけど、庶民派の百貨店
として(まあ、売っているものはそう変わらないんだけど)そごうには
頑張ってもらいたい。旗艦店の横浜・千葉・神戸・広島はそれなりに
地元では支持されているしね。
728 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 21:21:46 ID:Lkw5zpgB0
「阪急」の高級イメージって言ったって、同業の阪神や近鉄、はては南海と比較してのことだからなあ。
私鉄としてはともかく百貨店のブランドとしては正直、呉服屋系に及ばないんだよね。
安物買いの銭失いの対極が百貨店でなんだが、買う側のレベルも下がりまくってるからな。
まず基本的に、京都駅周辺に「一等地」は存在しないよ。
京都人には「あそこは京都ではない」と思われるほどの辺境の地で、
周辺の生活水準も低い、というかバリバリのB地区で、忌避されまくり。
羅城門周辺は昔から「魔物が棲む」と言われたエリアだしね…
交通の面でも、外への交通は便利だけど、京都の内へ向けては
辺境の地であることに変わりはなく。
京都駅前は一等地にインフラ系の巨大ビルが建ってるのが勿体無いね。
あとホテルも多すぎ。
中央郵便局、関西電力、京都タワー辺りに集客力のある施設を
持ってこれば変わるかも。
あと東西本願寺までの道中はもう少し景観に気を配った方が。
特に西なんてたどり着くまでに萎え萎えでしょ?
同感!!
731 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 21:28:20 ID:/fiM5+2w0
京都駅って京都の中心じゃないし、微妙な場所だよな。
外部の人間にとっても京都駅から河原町に行くのが面倒くさい。
百貨店に行く際に正装に着替えるサザエさん一家の様な
家族はもう存在しないんだな。
阪急四条河原町店は外から見ると風格があって格好良いけど
中に入ると雰囲気がしょぼかった。狭いし暗いし。
昭和の地方の百貨店のまんまじゃあもうそろそろ駄目だろ。
>>727 > 懐古厨で申し訳ないが、そごう(ミレニアム)はTDLのスポンサーにもう一回
> なって、からくり時計復活してもらいたいと思う。
自分もそうなって欲しい一人だが、問題は今の親会社がな・・・
鈴木怪鳥がこの手の物に関して首を縦に振るとは到底思えん。「テーマパークのスポンサー?無駄だ!」と一蹴されそうw
唯でさえ「セブンイレブン以外は全てゴミ」という思想なのは明らかなのに。
733 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 04:08:30 ID:NQH3CvPM0
阪急四条河原町店も無くなると報道あったし
セブンエイトよく行った自分としては寂しい。
春陽堂?はまだある?
734 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 15:26:04 ID:9YEhknE10
アジアからの観光客が訪れる街ランキングってのが10年くらい前に
TBSのワイドショーでやってて、何故か豊橋に入ってて驚いてたけど京都大阪ー東京の中間地点だからなんだよ。
日本人の国内観光という視点で考えた場合、豊橋への観光客など期待できないが
外国人観光客に焦点を当てた場合、豊橋に利点があるのかも知れんな。
大阪・京都・奈良・富士山・東京というルートならちょうど中間地点にもあたる。
しかも物価も安い。新幹線駅があり、交通の便もいい。
観光地ではないありふれた日本の中都市の姿が外国人にはうけるのかもわからん。
いずれにせよ、豊橋駅一帯を再開発して目玉が欲しい。
整然とした綺麗な街並み、買い物客でにぎわう通りというのは思い出に残る。
「豊橋という街に泊まったが何にもなかった」ってオチになってしまう。
あっ、なんで中国や台湾の旅行会社が「豊橋」を宿泊地に選ぶか、っていう
理由も番組で言ってたけど、
何十人単位の団体の予約を一度に出来るのは、ホテル日航豊橋みたいな大型ホテルで
しかも、宿泊費が安く提供されるため、だとか。
関空到着後、京都へ移動、そこで宿泊、途中で豊橋泊、そして箱根泊または東京都内で数泊宿泊、
旅行は、およそ1週間が平均だそうで。
考えてみると、バスで移動中、東名高速沿いに大型ホテルってあんまり無い感じ。
名古屋は都心だし、浜松はアクトシティオークラだけど駅前だし。
静岡もセンチュリーくらいしかないし。
安価に提供が最大の理由かもね。
豊鉄乗りに行く時しか降りたことがないや
737 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 01:15:12 ID:OP1L0wZV0
結局、後は何になるのでしょうか?
>>736 昔は一般人でもトップスターの顔と名前は知ってたもんな。
今じゃ宝塚ヲタしか知らないだろ。
しかし昔の賑わいを考えたら凄い惨状だなw
住友VISAシアターになって黒字になり、今やDVDなどの売上で儲けているだけかな。
しかし電器店は百貨店の低い天井は嫌うから、次入居する業種も限られるな。