【いいかげんに】　川崎市営地下鉄　【あきらめろ】

グリーンラインを日吉〜新川崎〜幸区役所〜川崎に延伸で桶。

目黒線直通が一番いいだろｗ
東急にとっても地下鉄客の囲い込み出来てウマー

>953
だが川崎市側にそんな気は全く無い。

役人にとって一番大事なのはメンツであり (東京から独立した)市の発展であり、
川崎都民が東京へ通勤するためのフィーダー線なんて真っ平ご免でしょうよ。メンツ的に。

ＪＲを東急が買収できれば、都心圏の混雑は緩和されるだろう。

>>953
そんなことしたら小田急が怒るだろ
多摩線直通やめれば問題ないが

目黒線は相鉄と直通することが決まってるので、
川崎縦貫と直通する余地あるのかね？

やっぱ一番いいのは西馬込まで伸ばして浅草線直通じゃない？
目黒線、三田線、南北線直通だと小田急線、千代田線や田園都市線、半蔵門線でも代用できるルートだから今一旨味がない。
浅草線なら小田急沿線から従来行きづらかった
五反田、三田、浜松町(大門)、新橋、東銀座、日本橋に行きやすくなる。

浅草線の延伸予定がないから無理だべｗ
直通してくれるのなら大歓迎だがね
軌道幅の関係上、多摩線直通はお陀仏

>>957
同感
東京方面のルートが少ない

>>958
まぁ検査だけ西馬込でやってもらえばいい
留置線はそれなりに必要だろうけど

目黒線直通は日吉終着にしないと無理だろｗ
経路の再変更はなさげ

本気でつなぐなら経路を変更して元住吉の車庫当地の一部を使えばいい。
でも目黒線に入れる本数はほとんど残って無いだろうから無理。

三田線⇔東部方面線
南北線⇔川崎縦貫

このように使い分ければいいと思う

目黒線大増発か？
まあ、あり得ないだろう。

結局浅草線直通がベスト。
川崎直通に拘るなら遠藤町（第二京浜×府中街道）辺りからの分岐線を通せば十分。

都営浅草線も首都高目黒線もなんであんなに中途半端なんだよ
多摩川越えろっての

浅草線は通ってる場所は良いのに今一利用されてない。
何故なら、直通先が京急と京成でJRとルートが被ってるから
運賃や速さでJRに勝てない限りは浅草線の活性化は見込めない。
だが、西馬込の先を造って川崎縦貫鉄道と直通すれば話は違ってくる。

浅草線は延伸しないから無理だろう

延伸汁！って話だろ。

ところで、
公営地下鉄同士の直通って現在までは存在しないよね？
法制面での問題は無いのかな？

>>966
浅草線の立地が良い？

新橋、銀座、日本橋さらには浅草も微妙に中心から外れてるんだが

そういうことなら西馬込〜武蔵小杉間は都市鉄道等利便増進法が適用されれば

縦貫よりも、今は宮内新横浜線の方が優先順位は上

これも多摩川に橋が架からないと効果半減だろうね

多摩川に橋が掛かれば利用者が増えて住民は喜びそうだが
川崎市が難色を示す。川崎の拠点性を減らしたいのかと。

確かに川崎市は他との交流を避けているフシがある。

その例として、
東京方面の橋は少ない、横浜方面からは急に道が細くなる。
（そもそも中心部を除くと４車線道路が少ない）
でも、その最たるものは地下鉄計画！

多摩川といえば羽田神奈川口

>>974
綱島街道は、川崎市に入ると広くなるけど

>>974
一国も二国も東京側、横浜側より広いけど？
だいたい川崎市の意向なんかで橋をかけるかけないが決まるわけじゃないし。

あ、綱島街道はまだ未拡張部分があるか（´・ω・`）

宮内新横浜線は、目黒通りとの接続が決まってたはず
それと、23年度末あたりぐらいまでに子母口工区が開通するとかなんとか

国道は中心部。確かに国道は市が主体では無いけど。
産業道路、丸子はやっと掛け替えた。
そして都筑区や青葉区に接続する道路は最悪。
宮内新横浜線の目黒通りとの接続は事業化までは行ってないのでは？

>>970
新百合小杉間も都市鉄道等利便増進法が適用されればいいね

>>974
多摩水道橋（世田谷通り、津久井道）は都県境の橋の部分だけ片側2車線で
広くなってるけど

>>981
なってるけどって、なったところだよあれは。

>>979
>　川崎市が整備を進めている都市計画道路「宮内新横浜線」のうち、
>中原区内の「府中街道」（国道４０９号）から東京の「目黒通り」（都道放射３号線）
>とを結ぶ新橋までの区間約１キロについて、
>市は22日、12月にも事業に着手する方針であることを明らかにした。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1002230005/

ところが横浜市側のグリーンラインから北、川崎市境までが都計道廃止候補にｗ

んなんより第三京浜の東京側を首都高のどこかにつなげて！

浅草線との直通は無理じゃね

次スレよろです

>>986
議論がループしてるから要らないんじゃない？

【いいかげんに】【あきらめろ】とか言いながらわざわざスレ立てしてくれた
このスレの>>1におまいら感謝しろよ

当然、次スレのスレタイはどうすべきかわかるよな？

【計画】　川崎市営地下鉄　【中止】

【作るのなら】川崎市営地下鉄【都心直通で】

浅草線の延伸費用

川崎市営地下鉄線直通 新百合ケ丘行き

次スレ立てた
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286882579/

乙！

浅草線の延伸費用は何処が負担するんだよ
川崎市も東京都も出さんぞｗｗｗｗｗｗｗ

いっそのこと木更津 まで伸ばせ！

新百合ヶ丘−武蔵小杉など造ったら、ヲ夕急が氏ぬだろｗ

日吉から目黒線乗り入れがいい

ばかをいえ

三田線乗り入れキボン

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