┳┻┳┫受験生への温情停車はやめろ！2010┣┻┳┻

受験生が乗り間違えたからといって通過駅に臨停するのを
心温まる配慮と勘違いする鉄道会社が今年も出てきそうなので釘を刺しておくが、
試験というものは会場へ向かう時から既に始まっているんだよ。

人並みに電車の行き先や停車駅を確認することもできないような
社会性の欠如した受験生はその時点で振るい落とされるべきだ。

2005
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107413127/
2006
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137510562/
2007
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167644661/
2008
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200929470/
2009
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231847863/

さてさて輿石がいる党が政権を握っちゃったわけだし、鉄道会社に温情停車令とか出しかねん。

今年もやるのか…

今年からは受験票に「時刻表をよく確認してください」と書かれてもおかしくない

石原大学が都立大学だったころ大学は八王子に移ってからも毎年必ず東横線都立大学で降りてパニクるやつがいたようだな

それよりはいい加減駅名変えろよ。
都立大学と学芸大学

>>5
というか自分が受験する大学なのに受験場所すらろくに理解できない奴って何なの？
行く気あるの？

何年か前にあった京葉線の温情停車の当該は、その後落第したらしい。

お！今年もこのスレの季節になりましたか

受験生の皆様へ。このスレで気分を悪くした方がいたらごめんなさいね。
ただ実際社会人になれば言っている意味がお分かり頂けると思います。

試験本番は元より、試験会場へ向かうのも試験の一つです。

特に新幹線を利用される方は、停車駅に十分気をつけて下さい。
特に東海道新幹線を利用される方は十分ご注意下さい。
のぞみやひかりは名古屋〜新横浜間は基本的にノンストップです。乗り間違えたら終わりです。
数年前に比べて同じ名前でも停車駅が複雑になってきています。
自由席ではなく少々高くても指定席で行くのも間違いを防げます。

また京葉線や中央快速線など、途中止まらない駅が多い優等列車にも十分ご注意ください。
過去に蘇我から武蔵野線の駅へ向かう際誤って途中八丁堀（当時）まで止まらない
京葉線の通勤快速に乗車してしまい、JRの温情で新木場（現停車、当時は本来通過）に
臨時停車し折り返して何とか間に合った例がありました。

最後に、駆け込み乗車は間違いの元です。絶対にやめましょう。

温情停車は一人は満足でも何十、何百、何千、場合によっては
何万の人が迷惑を被ることを決して忘れないで下さい。

受験生への温情停車早めろ！

この板はDAT落ちしやすいので
昨年は総合版に以下のスレを立てたのですが
また路車版ですか

┳┫受験生への温情停車はやめろ2009　2校目┣┻

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1233848427/

受験生への非情通過の仕打ち、非人間の所業。

>>13
勉強しろ。また落ちるぞwww

誤乗を救済してもらえなくて文句言う奴は
韓国に移住してパトカーに送ってもらえよｗ

ま、風物詩ですな。
広い意味で、受験生の将来に対する投資と言えましょう。

>>8
それって、↓の事か？
http://www.geocities.jp/straphangerseye/narashinohara/contents/report/soga/soga.html

温情停車のあげく不合格になるのはまだかわいいほうだ。

俺が受験校の関係者だったら真っ先に落としたいのは、受験会場までの行き方を
調べることを面倒がって「Yahoo! 知恵袋」で質問する奴だ。
どこまで他人の教えに頼るんだよ。ウソを教えられても知らんぞ。

>>17
当時八丁堀まで止まらない列車があるなんて…。間違えても仕方ない気がするね。

こんど東京大学を受験します。受験会場まではどうやって行ったらいいですか？
ちなみに文科1類です。

…

東大ですね、丸の内線本郷三丁目駅が最寄りです。改札を出て右方向に曲がり、2番出口に出てください。
地上に出たらまた右に曲がると大通りに出るので、左に曲がってください。
すると、本郷三丁目交差点の角に出ます。この交差点の横断歩道を二度渡り、反対側の角に行ってください。
そして、駅から来るときに通ってきた大通り沿いにそのまま進むと、あの有名な赤門の前に出ます。
受験、頑張ってくださいね。合格するよう祈っています。

…

ありがとうございます！受験頑張ります！

>>2 喪前の場合は温情よりもﾁﾝ場だろ しかもﾊｯﾃｿ場でな
P.S 有馬氏ね

受験生もそうだけど，政治家への温情停車も止めるべきだろう…。
議員連中は，それが当然と思ってる分，寧ろ一層悪質と言える。

受験当日には一定の駅だけ通常の数倍も増える。
そこを通過したら各停など別の列車に乗り換える受験生でホームは大混雑。
それが原因で遅延とかしたら、周りの客にも迷惑がかかる。
温情停車は心温まる配慮ではなく平常通りの運行を行う為の処置。

厨房でも分かるのに、
大人の皆さんが分からないってどういうこと？

ニュースとか、センターセンターうるさい

>>22
受験生はまだ学生、人の、世の中の世話になっている若造の身分。
それに対して国会議員は社会人、（一部例外もいるか知らんが）社会に貢献している人。

まだ親のすねかじりの青二才が他人に迷惑をかけて自分の都合のいいようにするなんて
明らかにおかしな話。それに、若いうちの苦労は買ってでもせよ、というし。

だが、社会人なら、ある程度は許されるかな。

所要時間という観点で言うと，「延着する他の列車との接続のため発車を遅らせる」
ってのも同じ弊害もたらすな…。まあ，この場合は，待たせてる列車に乗ってる客に
非があるとは言えんけれど。

>>23
このスレの趣旨分かってんのか？

>>23
屁理屈こねる暇があるなら勉強しろ

>>26
その考えは思いつかなかったw
確かにそれは言える。

まぁ結局はサービスなんだろ。
受験生は将来の利用者だからな。大物になるやつがいるかもしれない。

＞受験生は将来の利用者だからな

自分の不注意で乗り間違えたのにわめいて迷惑掛けるような奴は将来
トラブルで抑止喰らってる時に勝手にドアコックひねって車外に出るような利用者になりそう。

平常通りの運行を行う為の処置が一番大きいだろ。
単なるサービスの為だけにわざわざダイヤ変更は面倒すぎる。

現実問題として，もし温情停車を拒否したら，世間を始めマスゴミが非難囂々
なんだろう。それで正義感ぶってるのが連中の本質だから…。
鉄道会社の面々としても「もし自分の子供が行先の駅に停まらない列車に
誤乗してたら…」なんぞと思ったりするのかも知れん。

温情停車をすることによってスムーズな運行が出来ているのか？
>>23や>>32の言ってることがガチなら当然の処置といえるが。

>>24
受験生にとって二次試験が本命なんだから、二次試験をニュース
にしたらいいのに

>>34
わかってない様だが、
温情停車ってのは「ある駅で降りたいバカがダイヤ上ではその駅に停まらない電車に乗り、そのバカのためにわざわざ電車を停まらないはずの駅に停めること」
であって、
「受験生で混雑が予想されるからあらかじめその日はある駅に停車させるようにすること」
ではないぞ。
後者なんてよくあるだろ。
井の頭線の駒場東大前の急行停車とか。
受験生じゃなくたって利用者が多い時の臨時停車はありえること。


よって温情停車することによってスムーズな運行なんてありえない。
一人のバカのために停車駅増やして遅延するより、そいつの自業自得なんだからそんなの無視して次の駅で折り返させた方が
全体としてはスムーズに決まってる。

>>10
ひかりは名古屋〜新横浜間で最低１駅は途中駅に停車するし、
停車駅はむしろシンプルになっている（例:品川・新横浜は全部停車）

> のぞみやひかりは名古屋〜新横浜間は基本的にノンストップです。乗り間違えたら終わりです。
> 数年前に比べて同じ名前でも停車駅が複雑になってきています。

昔，福島から郡山へ行こうとした受験生が，大宮まで通過の列車に誤乗した
っていう報道があったが，この列車は「やまびこ」「つばさ」の併結で，
福島では本来の上りホームではなく下りホームに発着する。それをちゃんと
把握できてながら当該列車の停車駅を誤認するとはどういうことだと思ったもんだ。
もしかすると，わざとやって周囲の反応を面白がってたんじゃないかと…。

>>35
世の中に幾万とある自称進学校はセンター逃げ切り（笑）を指導しているからなｗ

>>39
有名国立大学はほとんどが二次重視の配点だがな
俺の受けたところなんて、センターは足きりのみ、二次のみで合否判定だった。

>>40
二次のみで合格判定というのも珍しいね。東大後期か京大の一部の学部・学科くらいか。

足切りといえば、2年連続で華麗に食らってしまったのを思い出すw
やっぱりセンターって大事だよ。

温情停車のおかげで会場には着いたんっすが
実力不足で落ちたっす

>>36
要するに混雑が予想させるため停めるのではなく、
列車を間違えた一部の受験生のためにわざわざ停める。
ということか？

受験シーズン

>>43
そういうのが時々ニュースになる。それが問題だってこと。こんなのが当たり前に
なると，一般の客もこれを要求するようになるだろう。特に，もし報道関係の連中が
温情停車されずに「不利益」蒙ったとなった時，どんな逆恨みのニュースや新聞記事
が飛び交うか分からん…。

田園都市線の市ケ尾駅を「桐蔭学園駅前」に変えろ!

2005年東北新幹線宇都宮駅臨時停車、2006年スーパーあずさ三鷹駅臨時停車などがあるが、
一連の元となったのは、かの有名な2003年京葉線新木場駅臨時列車だった訳なんだが、
これは当の中学生だけの責任だとは言い切れないと思うんだよな。
みんなは乗る電車くらい調べとけと言うが、当然その子も事前に調べるくらいはしていただろう。
ではなぜこのようなことが起こってしまったのでしょうか？
蘇我市在住のこの生徒は、蘇我駅７時45分発の快速電車で千葉駅で乗り換えて西隣の西千葉へ向かうはずでした。
ここで出てくるのが、「蘇我駅」「７時45分発」「快速電車」という３つの項目です。
西千葉駅停車の総武緩行線は蘇我駅は走っておらず、必然的に快速電車に乗車して、各駅停車に乗り換えることになります。
そして蘇我駅の構造です。
通常の時間帯ならば１〜２番線が上り総武線、３〜４番線が上り京葉線、５〜６番線が下り内房線・外房線のホームになっております。
蘇我始発の京葉線ならば３・４番線からの発車のはずでした。
しかし問題の通勤快速は外房線からの直通運転で、通常は総武快速線が利用する２番線を使用しているのです。
しかも発車時刻が本来乗車するはずだった総武線快速と同方向同時刻発車の「７時45分発」。
更に両列車とも「快速」電車だったのです。
そして側面表示が片や「通勤快速／東京」行き、片や「大船」行きです。
西千葉が千葉駅より東京側にあるということは知っており、神奈川県の大船は方向が違うと思った生徒が、
東京行きの電車に乗っても致し方ない話です。
このような経緯もあり、誤乗車が起こったのです。
こちらのサイトに写真付きで詳細が書かれてますので、もしよろしければご覧になってみてください。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/narashinohara/contents/report/soga/soga.html

そういうときのために帯の色があるんだよ。（棒読み）

電車も下調べしないバカは大学行く必要がない。
そんなヤツ就職活動で面接に遅刻して、玉砕するのがオチ（笑）

うちの会社は、湘南新宿ラインの遅延証明書は不可になって、
戸塚から渋谷通勤のオレは、会社の定期代が横浜乗り換え東横線の通勤費になった。

>>40
出た京大理学部ｗ

スーパーあずさの件は最悪だったな。
親同伴だから止めなければよかったのにな。

>>47
本人だけの責任ではないのは、確かにそう思う。
だが、同情され慰められても受験できなければ元も子もない。
調査不足もあるし、非情だが運も実力のうち。
西千葉駅に停車する電車の種類（快速はOKだが通勤快速はNG）と、
「7:45発の快速　大船　行き」ぐらいまでは調べるべきだったな。
当日もしダイヤが乱れてたら、「7時45分発」は役に立たないし。
1時間早く家を出れば、間違えてもまだ平然としていられただろうし。

そもそも電車に限らずこの年になっても未だ公共交通機関にすらまともに乗れないのがおかしい
分からなければ駅員や周りの客に聞くとかしろ
それすらできない奴は進学する資格なし

単純に「よく調べろ」で一刀両断にされるだけの話なんだけどな。
変に手を出すからおかしなことになってる。

予備校とかで一度会場まで行ってみるのがベストとか普通言われるんだけどな

>>51
東北新幹線にくらべりゃ百万倍まし。
新幹線のほうは親同伴、Fランク、普通電車でも問題ない距離のトリプル役満だ。

>>56
新幹線で「温情」停車なんてあったのか
よく停める気になったな

昔旧社会党のセンセイ方が誤乗にもかかわらず
通過駅に無理やり止めてもらって叩かれてたような・・・

>>52
西千葉には快速も停車しませんが？お前もＮＧ。

蘇我駅トラップを放置していたのが悪い。蘇我の件は間違えて当然。
Ｓあずさや新幹線の件は非難されてしかるべきだが、蘇我の件はかわいそうだ。

当該時間帯に蘇我駅に行ってみろ。

今年の受験関係の美談ニュース

北陸豪雪による運休(多分能登号)で高校入試に間に合わなくなった埼玉県の受験生が、
母親のアドバイスでヒッチハイクをして、トラックに載せてもらい、
トラックの運転士も心を打たれて、経路をはずれ輪島市の高校まで送ってもらい
開始10分前に滑り込むことができ、合格したというものが
毎日(10日付け朝刊)、日経(11日)にでていた。

お前らがトラックの荷主だったらどう反応する。

>>60
前日入りぐらいしろ
で終わり。
なんでこの冬の時期に中学生が能登なんて使って受験しに行くんだよ。
最近遅れや運休は頻繁にあったし当日も遅れるかもって考えて、もっと余裕のある行動をすべき。
母親も然り。
というか母親がなんでそうさせないのか…
あげくにヒッチハイクしろだなんて…
能登で車中泊して受験なんて体調もイマイチかもしれないし。

そもそも埼玉から石川まで高校受験てよくわからんな。

能登どころの話じゃないみたいだぞ
わざわざ遠隔地の私立を受けに、新幹線ときたぐにを乗り継ぎ、深夜の金沢で降りるつもりだったらしいから。
東北新幹線には及ばなくても、史上No2のDQNだろ。

>>61
航空関係の高校

なら飛行機で行けよと

>>60の書き方だと中学生が一人かと思ったが、
調べたらこれ母親同行かよ。
一緒に行くなら車で行きゃいいのに。
しかもヒッチハイクしたの母親じゃん。
>母親のアドバイスでヒッチハイクして
ここまるまる嘘じゃねーか。

しかしニュースサイトによってヒッチハイク繰り返したとか、4時間歩いたとか情報が食い違っててイマイチ事実がわからん。

航空高校の推薦入試なのね。
高校もそこじゃなきゃダメで、将来に関わる重要なことならなおさら前日入りとかして万全な準備するべきだろ。

まぁ天候不順だしDQNとまでは行かないが、情報収集能力にかけてて計画性がないことは疑いようがないな。

日本航空石川高校か

そもそも
人気のある学校をなんでそんな僻地に建てるんだ

日本航空高校なら山梨にもあるのにな

後期入試

梅ヶ丘は各停と区間準急が停車します

>>53
そりゃそうなんだけど、今の子は車社会で育っているから
買い物も、旅行も、学校や塾や友達の家への送り迎えもみんなマイカー。
自宅の目の前を線路が通っているのに一度も列車に乗ったことないなんてのも珍しくない。

だからといって温情停車していいわけではないが。

俺叩いてるやつへ
温情停車のせいで牛丼食いそびれたんだよ！
俺の牛丼タイム返しやがれ！

>>1も糞受験生も死ねばいいのに

ここは見方を変えて、
受験大学側から受験生に対して当日列車の温情停車を頼み込むことが
断じて無いように、発覚した受験生は不合格処分と予め決めておいて
受験案内に盛り込んでみたらどうかな？

“予め決めておいて受験案内に盛り込む”ことが大事（罪刑法定主義）なので、
今年からの実行は無理としても、さっそく来年から取組んで欲しいものだ。

俺個人の主観だけど、温情停車は必要悪、ベター論と思っています。
下手に、鉄道会社が「規則でございます」とかと、突っぱねた結果、
受験生がドアコックを捻り、緊急脱出を敢行する危険性がありますから。
しかも、その結果、列車待ちに死傷者が出た場合鉄道会社はフルボッコになるのは間違いないでしょう。

>>74
それ危ないって言われてるにも関わらず、
戦地へ取材に行って捕まる様なもんだろ。
自業自得じゃん。

そもそもドアコックは走行中開かない様に改造が進んでる。

保守あげ

温情停車するくらいなら撮り鉄を排除しろ

>>77
今年も浪人乙

>>17
その人と同年代はもう大学４年なんだな。

しかしその程度で紛らわしいとか言ってたら、中野や名鉄名古屋なんて（ry

>>59
＞当該時間帯に蘇我駅に行ってみろ。
間違えて乗っても車掌が停車駅放送してるが？
当時は「八丁堀まで止まらない」と警告してたし
間違えて当然と断言するのはその中学生の能力を馬鹿にしすぎ

>>79
おそらく行き先のカオス度では近鉄大阪阿部野橋に勝るものはないだろ。
３層建て併結運転なのに方向幕には先頭車両の行き先しか書いていないとか、
終点で種別が化けて（格上げ格下げどちらもあり得る）運転続行とか。

んで今シーズンは何件くらいあったの？

滑るやつには止めるべきだ。

今年は温情トラック運転手の話しか聞かなかったですね

age

受験生の温情停車のおかげで大口の商談がパアにどうすんだ？
受験は浪人でもすりゃいいが社会人は一発勝負なんだよ！

そ言う事は会社に言いましょう。

今更だが、

>>47
＞蘇我市在住のこの生徒