【まさかの】東北新幹線スレ51【E2系おかわり】

新木場

新発田

新柏・・・

新田原

にゅうたばるってエロくね？

>>944
オタじゃあるまいしそんなに知らんわ

ヲタじゃないならなんでこのスレにいんだよ

新青森駅の“表札”お目見え　新幹線開業へ着々
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2010/02/10216.html
【写真説明】駅名標が完成し、竣工間近の東北新幹線新青森駅（１２日午後）
http://www.mutusinpou.co.jp/wp-content/uploads/image/1(217).jpg

１２月開業に向けて青森市石江に建設中の東北新幹線新青森駅が、
今月２６日に竣（しゅん）工（こう）するこれに先だって１２日、
駅舎外壁に駅名標を取り付ける作業が終了し「ＪＲ新青森駅」の文字がお目見えした。
また、駅構内に青森市出身の板画家・棟方志功の作品をモチーフに市民らが制作した
壁画が完成「版画の街」をアピールする同市らしい趣向で新幹線利用客を出迎える。

駅名標は縦１・５メートル、横７・２メートルで、駅舎３階部分の地上約２５メートルの外壁に設置され、
作業は今月８日から行われていた。鉄道・運輸機構が１２日昼すぎに報道関係者らを集め、
シートで覆っていた駅名標をお披露目した。

東北新幹線の最終駅となる新青森駅は、２００８年１０月の立柱式で本格着工。
今年１月末現在の進ちょく率は９８％に達し、今月２６日に竣工する予定だ。
４月には実車を使った総合監査がスタートし、営業車両「はやて」や
国内最速の新型車両Ｅ５系が順次、新青森駅に乗り入れる。

同機構東北新幹線建設局の金山洋一次長は「駅名標は地域の玄関口を示す“表札”。
（取り付けを終え）われわれにとっても極めて大きな節目だ」と話していた。

新青森駅は竣工後も外構工事や駅構内に表示板、改札口などを設置する作業が残っており、
１２月の開業までに終了する。昨年１２月末には七戸十和田駅の駅名標が一足早く設置され、
八戸以北の開業に向けた準備が着々と進んでいる。

>>958
気になったから質問しに来たんです
すいませんね

この前久しぶりに東北新幹線に乗ったとき、車内自動放送（堺アナのやつ）の「お忘れ物のないよう、お仕度…」のイントネーションが在来線と同じになっていましたが、いつからかご存知の方います？

しらねーよｗ

そんなのｗ

そういえば、某雑誌に堺アナウンサーの自動放送特集記事が載ったな。
あの記事からして、もう新青森-八戸間の録音はもう済んだようだね。
と言うことは、E5の新名称を知っているかも･･･

>>963
E5の新名称はまだ未決定。
その特集は、新愛称を計画しだす前の話。新愛称とスーパーグリーン車等の
正式名称は後日、改めて収録すると思われる。

素直だねー

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091208/stt0912080731000-n2.htm
【新・民主党解剖】第２部　覇者の憂鬱（１）日本が岩手県になっていく

■小沢システム拡大

「小沢さんの特徴を一言で表せば、『油断しない』『足場を固める』だよ」
小沢の後援会組織の一つ、「一友会」の元構成員は、現在につながる小沢のあり方についてこう語る。
「油断しない」のきっかけは唯一の最下位当選となった昭和５８年１２月の衆院選だとされる。当時、自民党総務局長だった小沢の当確判明は遅れ、
「落選」の誤情報までも後援会に流れたほどだった。このときから小沢の選挙への一点集中ぶりが加速した。
「足場固め」は当然、まず岩手県内で徹底された。「同じ選挙区で小沢派の候補者同士を競わせる。より競争を激しくして全体の票の掘り起こしと
底上げを図るのが狙いなんでしょうが、競わされる方は大変です」（一友会元構成員）
競争に負けた者は小沢に見放され、小沢のもとを去っていく。小沢は民主党内でも、小選挙区当選組と比例代表復活組の待遇を露骨に区別している。
そして今、来夏の参院選でも２人区に２人の候補を立てる構想を練っている。
小沢をよく知る元県会議員は、「これは小沢さんにとっては非常によくできたシステム」だと語る。
「小沢さん自身は競争したくない。ライバルは欲しくない。敵は消すんです」
小沢は、他の国会議員にも陳情した者にはそっけない対応になるという。「要はすべて『小沢を通せ』なんです」（元県議）。
小沢に依頼しないと物事が進められないシステムを構築する一方で、敵は徹底的に排除する。こうして「小沢王国」は造られた。

日本中が岩手県になるんですか・・・

イヤだなあ

>>960
だったら鉄オタじゃないから知らんなんて回答するなって。

てすと

1レス早漏だけどそろそろ次スレの【】でも考えるか。
【E6系】東北新幹線スレ52【7月落成】あたりが無難か？

スレが荒れるなど悪い影響しかないから余計なもん入らない

次スレ立ってた

東北新幹線 52
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266266621/

しっかし新青森駅って周りなんもねーなｗ
在来線の貧弱っぷりからみてもここが終着駅とは思えんｗｗ

駅というより空港と見た方がいい。
派手に建物は建てないというけど、ポツポツとホテルや物販関係が建つまででも
数年はかかるんだろうなぁ。

開業時に立たないなら永遠に建たないと思う

>>972
そりゃ、2015年に新函館駅まで延伸するまでの、暫定ターミナルですからねえ

駅ビルの構想も無さそうだしな。
ま、東横インぐらいは建つんでない？
多分旅行者が降り立った時、八戸以上に途方に暮れそうな予感ｗ

メッツも無しだっけ？　＞新青森

ＪＲも新青森の位置づけに苦慮してるだろうな。しばらく様子見で見極めようって考えかな。
八戸はメッツ兼駅ビル誘致の為相当ＪＲに請願活動したらしいが、青森市がそうした活動
したニュースは覚えが無いな。

>>973
この不景気じゃ厳しいだろう　あんな僻地ではｗ
まぁ青森駅周辺が廃れる事はまず無いね

>>978
コンパクトシティ(笑)だから、何もしないでしょ
新市長も手法は違えど理念は踏襲でしょ

新市長は地元資本が地産品を売るような
地元経済にメリットがある施設なら
新青森駅前周辺の開発を許可する方針になった。

サンワドーがそういう施設を計画しているらしい。

八戸開業の時は20年ぶりの新幹線北伸という事で開業初日のチケットは発売即完売だったけど
今度八戸からほんのちょっと伸びる位では（おまけに駅前はサラ地とあっては）
さすがに開業初日でも時間帯によっては空席あるだろうね
開業日新青森駅前で降りた乗客に何か、よほど、高価な物でもプレゼントするイベントでもやらない限り
新函館開業時は間違いなく発売即完売だろうけど

所詮、新青森は暫定ターミナル

ていうか青森駅の動向の方が気になるから

>>982
八戸開業の時でも、発売即完売は各1番列車だけだった。それ以降の列車は、
けっこう空席が目立ったし、各1番列車も直前にキャンセルも出た。

Ｅ５の1番列車の方が人気あるだろう

新青森は２回開業があるようなもんだ。＞Ｅ５

記念品配布は八戸始発の1番列車か

七戸十和田が完全スルーされてる気が

指定は新駅同士で七戸十和田駅ー新青森が人気出るんじゃないかｗ

>>985
そうだったか…なら自分の記憶違い、失礼
ただ八戸開業した日のNHK放送が
朝一のおはよう日本から、正午のニュース、はては夜7時10時のニュースに至るまで
東北新幹線八戸開業と混雑する満席の車内、八戸〜盛岡の車窓から見える冠雪の岩手山の映像を
延々と終日報道していた記憶があったもので
よほどその日は日本でそれしかニュースが無い平和な日だったのだろう

>>987
自己レスだが、日本の鉄道界にとっては２０１１年３月改正の日の方が重要度は高い
と思うけど、どうだろう。

下手したらハイケンスは聞く事が出来なくなり

新幹線が青森ー鹿児島で全通か・・

>>983
新青森駅はJR東日本最北の新幹線ターミナル

北海道に延伸しようがこれだけは変わらない。

新青森駅前はせいぜいビジネスホテルやレンタカーぐらいでしょ。乗り換え専用駅。
岐阜羽島みたいなもん。それでいいじゃん。

ロードサイド型ショッピングセンターでも誘致する？　佐久平みたいに。

七戸十和田駅前には案の定イオンが出来る。

青森市内には既にイオンもヨーカドーもある上、
新青森駅近くには地元資本のショッピングセンターもあるから、
ショッピングセンターは難しいな。

次スレ
【4月13日】東北新幹線スレ52【試運転開始】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266337780/

重複
東北新幹線 52
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266266621/

>>997
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