阪神来春ダイヤ改正？予想スレ

>>163
元々少ないのにさらに減らすなんてとんでもないな。
不足分を化け電で補うのは結構だが、
日に2本かそこらしかないイレギュラー運用に新種別にすんのは基本的にはしないのよ

奈良三宮の快速急行で直通する、と決めてる以上、
ほぼ終日にわたってやらねば意味がねーの


鉄ヲタって運用の効率化とかにすぐ目がいくけど、
路線の“売り込み方”まで考える人は少ない
路線を使って商売するのが鉄道会社だよ
鉄ヲタは路線使って電車走らせることしか考えないが