【あさぎり】小田急ロマンスカー48【存続】

>>951
このゆけむりは何かとトラブル続きだからね。
突然展望席の窓が割れてみたり、冬季は結露に悩まされたり…

明日、町田〜新宿間ではこねに乗る事になったので見てみたらMSEだった。(乗車区間自体は厚木〜新宿)
電車１本ずらすだけで相模大野からEXEに乗れるのだが正直な話、どっちがいい？

上に補足
厚木〜新宿で小田急に乗り、そのうち町田〜新宿がはこね乗車。

分かりにくくてすまん…

>>949
7001F 引越のサカイに激突されたんだな､その賠償金を未払いのサカイはどうなんだろう

しかし出た当時は散々叩かれまくったEXEだったが
もし当時、新型車もこれまで同様のロマンスカーで行くぞ！
とかやってたら今ごろえらいことになってたな

寒地走行になる長電への譲渡までは
想定して作ってないからなぁ。

NSEはアンチローリング装置が付いていたというが、
LSE〜には無いはず。そんなところも微妙に影響かねぇ？

あさぎり廃止後もRSEは残る可能性が増えた。
まさか普通車7連に組み替えたりして。

>>951
ハァ？　子供の喧嘩じゃあるまいしw

まだまだこれが序章で7000、10000と来たから
次は20000、30000も怪しい、構造が違うからと油断してはならない

無根拠な煽りしかできない政治厨乙

>>954
サカイ機の特別攻撃kwsk

>>961
これな。
ttp://response.jp/article/2006/10/25/87605.html

ちなみに7001Fは、小田急相模原でのバカ女子高生の飛び込みでも被害にあってる。
先日の百合ケ丘での飛び込みのそうだが、なにげに7000形って呪われてるよな…。

7001Ｆ悲運の06年3連続
展望席飛び込み、湯本車止め衝突、踏切さかいトラックの突撃

>>962
おお、さんくす。
よくサカイ機の乗員は死ななかったものだ

しかし賠償金未払いはまずいな。

>>962
また貴重な(ry

>>959
50000や60000、ひいては通勤用すら怪しいだろう。
完全に安全性が立証されるまでは業務停止してほしいものだ。

そもそもロマンスカーでちゃらちゃら浮かれている暇があるなら
2〜3分の遅れがデフォルトなぞと言われる運用をしっかり見直して
きっちりと定時運行するようにするべき。
今回の件はそれを疎かにした天罰だろう。

結論：ロマンスカーもろとも小田急は闇に消えろ

>>949
>>954
>>961
たぶんこういうことがないよう「勉強しまっせ」となってるよ

>>967
火災帝国と同じだよ
ロマンスカー利用者は新幹線利用と同じお客様
通勤電車利用者は在来線と同じ荷物扱い

小田急のあの特急料金設定で、
通勤電車は在来線と同じ扱いとまでは行かないんじゃないかなぁ。
乗客の人数も、東海の新幹線と在来線の比ほどじゃないだろうし。

今夜のHW75号は3人乗務
わざわざ「本日はLSE車での運転予定でしたが?(中略)?VSE車に変更になり云々」と案内してた

どっかの世界最大の緑色の会社と違って荷物扱いだからまだマシ

扱い差あっても名古屋近郊私鉄競合区間とこだまぐらいの差だろう

そもそもロマンスカーでちゃらちゃら浮かれている暇があるなら
2〜3分の遅れがデフォルトなぞと言われる運用をしっかり見直して
きっちりと定時運行するようにするべき。
今回の件はそれを疎かにした天罰だろう。

結論：ロマンスカーもろとも小田急は闇に消えろ

と、乗れない非沿線住民がほざいてます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9248982
あさぎりwww

10001Fが早期復帰出来るのも昨年末に検査を通したのと１年間休車をしていたおかげだな､残りの車両は廃車になるだろうな

>>972
野球で例えるなら、

緑＝巨人
オレンジ＝中日
青＝阪神
小田急＝日ハム

ってところか。

>>954
賠償金未払い
「ほんまかいな　そうかいな」

これが数年前だったら、名鉄展望車の廃車時期と合ったので、
調達しやすかった

名鉄Ｐ車が小田急上を走っていたかもしれない

>>971
昨日も3人だったようだがVは2人じゃ動かせないのか？

>>978
通ってる場所的には（直通先だが）ヤクルト辺りだな

明日はベイリゾートが走るけど、ベイリゾートって乗車率高いの？
国際展示場の帰りに新木場から乗れるかもしれないんだが、当日の夜に「よし乗ろう」と考えても空いてるかな…

>>982
いつもどおりの乗車率なら、間際でも乗れると思います。
乗車率はそんなに高くはありません。

毎週運転しないから分かり難い。
毎週運転しないから両社とも宣伝出来ない。

>>967

最後の一行がなければ、多くの賛同が得られたろうに…。

そういうところが、>>967の駄目なとこなんだよw

小田急のケータイサイトの車両形式の表示は、最新のものに更新されてるの？？
明日の午後に新宿→藤沢を移動するんだが、EXE以外なら乗りたいんだ

>>981
通常の車掌＋池沼鉄ヲタ指導監督要員
あと、変更前の形式のまま特急券を購入した客の変更後の座席への誘導案内要員。

>>986

明日のえのしまは、現時点では全列車がEXE。

EXEは椅子以外は人気ないみたい。
Ｖは小田原までノンストップだから途中交代の為かな？
新宿〜町田〜厚木〜小田原・湯本と。

>>982
ベイリゾートで走るくらいなら、和光市発の「メトロはこね」のほうが、
よっぽど人気になりそうだがなぁ。

>>990
和光市よりも、小田急のパス類を扱ってる西武沿線のほうが客を集めやすいだろう

EXEはロマンスカーの鬼子

サカイは賠償金踏み倒すべし

HiSEは融通が利かない使いづらいお荷物

VSEは人間に喩えれば『顔はいいが性格ブス』

大和先端
おまいらが山となってるのを車内からヲチ

滅べODQN電鉄

さぁ皆さん、かまってクンが今宵も登場だぞ！！

ID:t8u5nYMJ0 は救えねぇなぁww

1000型

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