【祝120周年】両毛線スレッドpart17【マナー向上】
1 :
名無し野電車区:
北関東の約100`近くある壮大なローカル路線、両毛線のスレも15スレ目です。
東京からでも大回り乗車で手軽に行けるので30年モンの古びたミカン列車(115系)で旅をお楽しみください。
11月からは開通120周年のイベントがたくさん!
毎日のように東武伊勢崎線の遅延を受け、連絡待ちをさせられています。(東武は逆に待ちません。)
緑いあぜ道に光る蛍の光みたいにまったりと書きましょう。
両毛線利用のマナー
1)優先席付近で携帯OFF
2)車内では携帯で話すな
3)ドア付近に固まるな
4)ヘッドホンの音漏れ迷惑
5)通路に座り込むな
6)大声出すな
7)降りる人優先
8)お年寄りと身障者の為の優先席
9)荷物は網棚に置け
10)ゴミはゴミ箱分別汁
11)踏切では無理に突入しない
12)踏切から線路に進入しない
前スレ
【祝】両毛線スレッドpart16【120周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251720022/
2 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 16:09:47 ID:yfjk8xrE0
いちもつ
3 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 16:54:29 ID:f0TFZiuyO
4 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:23:53 ID:6NDTOnkVO
人身で止まってる@佐野
5 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:32:30 ID:2X373fv9O
飛び込んだやつ氏ね氏ね
6 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:32:36 ID:f0TFZiuyO
>>4 463Mに乗ってるね?
当該は466M 115系
場所は岩舟〜佐野 米山南踏切
7 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:37:39 ID:f0TFZiuyO
運転再開見込み 18:00
8 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:42:06 ID:aZB1do6RO
酸素が薄い
9 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:57:59 ID:M9desGc2O
最近、岩舟周辺がやたら賑やかだなw
10 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 17:58:56 ID:f0TFZiuyO
当該のみ17:53に運転再開
11 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:02:00 ID:UbQ5UWFsO
東北道の高架下が現場かな。
警察と救急隊が沢山いた。
12 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:20:13 ID:oKBFXRUc0
救急車の音がしたと思ったら
13 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:23:47 ID:f0TFZiuyO
岩舟駅、佐野駅抑止解除
運転再開
14 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:24:35 ID:qLWMEtsy0
危ない危ない
宇都宮行き使ったけど1時間遅かったら足止めされるところだったわ
15 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:51:42 ID:f0TFZiuyO
JR両毛線の岩舟‐佐野間で人身事故 約1時間半運転見合わせ
JR両毛線は4日午後4時55分ごろ、岩舟‐佐野駅間で発生した人身事故の影響で、小山‐桐生駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後6時20分ごろに運転を再開した。遅れが出ている。
佐野署によると、乗客170人にけがはなかった。
死亡したのは男性、身元を調べている。
16 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 19:14:26 ID:2X373fv9O
なんで「救出作業」って表現を使うんだろうね
17 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 19:25:33 ID:akIZQ0nc0
>>16 放送で遺体搬出中とか聞いたら気分悪くなるだろ
18 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 19:47:01 ID:oKBFXRUc0
しんちゃん見てたら栃木駅が出てきてワロタw
構内とか駅前とかもリアルすぎてワロタw
19 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 19:52:43 ID:lHg0kM+qO
栃木第一ビル
20 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 21:16:10 ID:C3PTpTusO
ぽんこつ115系の引退マダー
21 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 21:24:58 ID:XBlCqYAS0
>>16 車掌がパニクって「救出作業が難航しておりまして、只今頭部を探しております」
とか言ったとかどうとか以前どこかで話題になったが
あれは都市伝説だったのかな?
22 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 21:55:07 ID:nCX/37YW0
23 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 22:27:51 ID:f0TFZiuyO
>>22 銀座に行くはずが、スペーシアで春日部から栃木へ〜
栃木〜 栃木〜
24 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:31:45 ID:9ZeG7pdMO
野原家に路線図読める奴おらんかったのか…
25 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 10:06:10 ID:RuFAvBsA0
>>20 変人ID:C3PTpTusOの排出まだ〜?
26 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 20:13:04 ID:R6hM3HTrO
前橋大島の券売機でSuicaの利用履歴が印字できないのは仕様ですか?
27 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 08:48:46 ID:J2NHbEha0
28 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 09:21:01 ID:jJ+0docc0
前橋大島の券売機こわてれるじゃね?
29 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:22:02 ID:K5L0YhMkO
濃霧だよ、濃霧
30 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 07:04:50 ID:/2Qjq8XHO
31 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 20:18:35 ID:UerRLmcC0
この時期の濃霧は風物詩w
32 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 22:07:32 ID:7SjjLdTbO
今日は空っ風が冷たかったな…
33 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:48:15 ID:BFHhende0
34 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 06:08:17 ID:pFe0pIgmO
>>33 佐野か…
果たして岩舟との合併は実現するのかな?
>>27 ウソ電甲種。
キハ40系で言えば、キハ40系の基本設計はそのままで、
車体をE231系にしたようなものですね。
36 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 11:39:22 ID:KwF65DWjO
イトーヨーカドー跡地にドン・キホーテ建設貴盆濡
37 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 20:10:14 ID:pFe0pIgmO
38 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 16:06:03 ID:+yL6iMSpO
俺の華蔵寺公園遊園地。。。
39 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:23:29 ID:vSIrnFwK0
そういや小学生の頃、華蔵寺公園にひっそりと佇むC61をよく見に行ったな・・・
復活は喜ばしいことだと思うが、もうあそこでは見られなくなるのか
40 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 20:16:03 ID:/5nmx1vS0
41 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 20:29:40 ID:ifkri3vZ0
42 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 20:32:01 ID:+iSpdztF0
>>40 伊勢崎住まいなんだけど、115に愛着あるんで新型車両はどうでもいいわ。
どっちかっつうと伊勢崎発着でもう一本遅い最終が欲しい。
直通よりグリーンが…バブルの頃なら実現したんだろうけどなあ、複線化のオマケ付きでw
43 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 21:10:12 ID:pz3xlZ/VO
新前橋‐前橋はせめて複線にした方が良い
欲を言えば駒形‐伊勢崎も
後駒形周辺に新前橋の車両基地を移転する話はどうなったんだ?
44 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 06:06:22 ID:HYtqbGN6O
両毛線に新型とかあり得ないし
211だよ、211
45 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 07:10:00 ID:n26xroLp0
46 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 13:00:05 ID:Ob6JZ/3qO
>>40 高崎とかは両毛地区に属さないから、JR185系のりょうもうは新前橋発着とし、浅草側は東武動物公園発着でいいんじゃw
その前に、東武側の高架が完成しなきゃ始まらない。
47 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 08:08:52 ID:ZwX5+kZ9O
伊勢崎−新前橋の更なるインフラ整備で、本数UPを狙え。
48 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 08:22:08 ID:CkhV0u5L0
>>44 211系が両毛線にか・・・
見てみたいなwwwwww
49 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 08:28:22 ID:m8Bg8VzHO
50 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 11:25:58 ID:CkhV0u5L0
全区間は走って無いだろwwwwwwwwwww
って釣られて見るwwww
始発と終電は211だな
51 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 14:33:40 ID:ox2aYHE5O
今夜の保線は面白そうだw
52 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 15:23:03 ID:IzwL4lRF0
>>50 言ってることがよくわからないがとりあえず新前橋ー小山全区間で走ってるじゃないか
例えば高崎15:46発の小山行きとか
53 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 16:15:49 ID:juMwXXfr0
211系が両毛線桐生以東の運用にも入るようになって
もう10年位経っているんじゃないか?
54 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:02:01 ID:ox2aYHE5O
宇都宮線はグモで遅れてるから、時間には余裕を持ってお出かけください
55 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 13:26:21 ID:kghuMrnWO
両毛線全線開通120周年まで、あと「13日」
56 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:01:24 ID:0YhQNK+90
>>55 115周年のときは当日に115周年記念号が走ったね
57 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:25:06 ID:W13t3CON0
115周年で115系なら、120周年なら西から120形を借りてきて走らせるとか面白そう
58 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:59:22 ID:kghuMrnWO
今年は果たしてできるのか…
やるならこの編成ということは分かってるが…
EF65-501+旧客+EF60-19
59 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:50:36 ID:/rf9qQY/0
120周年HM車がローテ通りなら今日はSLの後続の運用に入るはずなのに新前橋で寝てた
いつの間に運用差し換わったんだ???
60 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 02:57:46 ID:iFCPo7+b0
61 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 16:25:38 ID:F1PEZIi2O
62 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:03:50 ID:/g3G4tvAO
63 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:09:05 ID:lld5c/yb0
なんでかんだ言ってもう120年前からあるんだなw
64 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:17:47 ID:F1PEZIi2O
>>63 歴史の古い路線だよね
あと、120年前は「全線開通」であって、両毛線のもとの両毛鉄道や日本鉄道はその前からあったわけで…
65 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 06:52:57 ID:n77uM/WoO
両毛線全線開通120周年まで、あと「11日」
66 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 09:28:20 ID:fcoc61hSO
佐野駅の近くに佐野ラーメンの店があると思ったが、徒歩では行けない程に遠いと聞く。
67 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:34:42 ID:8AJzGFabO
68 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 13:23:57 ID:n77uM/WoO
>>66 駅の南口出て左側の家がたくさんあるほうにあるよ
有名なお店も
69 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 18:23:29 ID:iyHHNDYA0
>>65 26日にはなんかイベントでもありますか?
70 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 19:26:24 ID:n77uM/WoO
>>69 DJ見てください
やるんだったら載ってるはず
私は明日届くので知りません
71 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 12:37:48 ID:LnC6QZFtO
余談恐縮。結構前に佐野ラーメンの店で岸部シローが修行してた時があったよね。店の名前はなんだっけ?
72 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 07:33:51 ID:jY3VyhCCO
両毛線全線開通120周年まで、あと「9日」
73 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 05:51:00 ID:yN7daVdr0
地震で安全確認中!
74 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 13:23:35 ID:wtzwdQZDO
天災が少ない両毛線
75 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 14:34:50 ID:PqYTxj+e0
それは人災が多いことに対する皮肉か?
76 :
はげた長官:2009/12/18(金) 17:09:51 ID:cY1Gh6eb0
age
77 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 22:30:57 ID:b+VpOX/Q0
20:32前橋発に付いていた( ´ ▽ ` )ノ
78 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 22:40:38 ID:yN7daVdr0
始発の小山行から上りの宇都宮線に乗り換えるのは凄いよなw
あれは小山ダッシュと言っても良いぐらいだなw
向こうの線路にはE231がジョイント音を響かせながら入線してるし
79 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 11:20:21 ID:rDfx4nYiO
昨日佐野15:53発宇都宮行の一番小山寄りの車内でJKのスカートの中携帯で盗撮してた男子高校生一般客に追及されてた
俺は途中で降りたからしらんけど警察に突き出したのかな?
つうか携帯のカメラなんてデジカメと違ってシャッター音消せないのになんでやったんだろ
80 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 11:42:45 ID:XBYHXsL7O
両毛線ダイヤ改正あるのか?
81 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 17:30:28 ID:g7/LFM930
また性乱の池沼が何かやったのか?
82 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 19:06:49 ID:uNfS19MP0
違うだろ
昨日は大半の所は4時間のはず
83 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 19:11:04 ID:S/gNcpITO
車内でハメドリとか貴盆濡
84 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 07:09:25 ID:Nv87EYqC0
両毛線も一部の電車でいいから、クリスマストレインやらないかな。
85 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 08:03:16 ID:RHLloR7c0
クリスマスなら佐野駅と岩舟周辺が綺麗だよ
86 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 08:46:23 ID:tYnmCkWOO
もうEF65-501の霜取り走ってますか?
87 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 20:10:20 ID:08/wkpqx0
高崎支社に勤める知り合いからSLは1月23か25に移動するらしい
あくまで噂
88 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 20:12:27 ID:08/wkpqx0
↑訂正
知り合いから聞いた
89 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 20:32:21 ID:RHLloR7c0
はい通報
90 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 22:06:41 ID:u2kDryo2O
>>89 はい通報とかキモい
教えて貰ったんだから感謝しろよ
ゲリ
91 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 23:42:08 ID:HIdHdJEdO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
92 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 00:24:20 ID:1dQJpae7O
高崎から高島屋の撤退貴盆濡
更地にしろ
93 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 01:37:22 ID:Uj9XT8d80
関東地方からのお願いってなんだ
94 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 07:21:59 ID:GQxPEosh0
×車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
○車内マナーを守ってくださいますよう、心からお願い申し上げます。
くだらね
95 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 14:14:14 ID:9IobRh1a0
96 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 16:16:56 ID:yRqZpCcO0
だから始発は211
97 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 19:32:41 ID:1dQJpae7O
115系なしなの鉄道譲渡貴盆濡
98 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 19:37:01 ID:qtivUNUf0
貴盆濡野郎のアク禁貴盆濡
99 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 20:19:51 ID:yRqZpCcO0
それは俺も貴盆濡
最近の両毛線は、どうですか。
101 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 19:46:12 ID:zG0vywi/0
新スレ
103 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 13:11:28 ID:bgz/S0Q3O
104 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 16:24:58 ID:Vun7UKIQ0
HMあと1週間で終わり
今年も
106 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 17:50:48 ID:7m8iwQtu0
>>104 HM車の運用ローテはこの前の485Mでの目撃情報以来変わってない?
107 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 19:28:10 ID:QAyOTp7p0
今日高崎駅で写真撮ったけど両毛線の452Mだったよ
てことはT-8運用だね
間違ってたらすまん
108 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 20:57:44 ID:LanCiS7vO
俺も某撮影地で撮ったがT8運用だた
運用が少しずつ変わってるからなw
110 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 00:46:53 ID:/UwOIbkQ0
>>107>>108 サンクス
ローテは変わってないということですね
明後日T2運用撮りに行ってきまつ
111 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 00:59:33 ID:/UwOIbkQ0
明後日じゃなくて明日だ・・・
113 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 18:06:51 ID:hwJORGKkO
京葉線から205系転属
115系・107系の撤退貴盆濡
両毛線スレから撤退貴盆濡
115 :
115系:2009/12/24(木) 18:41:23 ID:2uNpNSqXO
117 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 22:05:59 ID:eaPdT12V0
>>112 211はパンパグラフが二個になったね
211ってロングシートじゃないのはまだ残ってる?
119 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 23:20:08 ID:VqkPh8V+0
211系全部ロングなのは倒壊所属車だけだお
121 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 23:34:35 ID:UB9r12BX0
0番台と1000番台はセミクロなんだぜ
2週間単位で211系は1000番台だったり3000番台だったり変わってるよなw
始発が211になった理由って霜取りと混雑に対応出来るし一石二鳥だなw
今期から211で霜取りするようになったから、少なくとも冬の間は、A編成のダブルシンパ車しか運用に入らないんじゃないかな
実際先週あたりから211運転の列車はダブルシンパ車しか運用に入ってないし。
だとすると211はロングしか来ない
でもこの前機関車が走っていたぞw
125 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 03:05:51 ID:2FRb7oxqO
>>116 半自動改造
クロス改造
ドアカット機能設置
自動放送装置設置
液晶旅客案内表示機の設置
多機能便所の設置すれば満足するだろ
だったら211系で良いじゃん
127 :
東せつな:2009/12/25(金) 17:49:30 ID:2FRb7oxqO
129 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 18:40:19 ID:THQIGlNf0
両毛線・水戸線共に120周年なんだから415のステンレス車でもいいから懐かしの両毛水戸線直通列車やってくれないかな
懐かしいのかよw
131 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 21:04:42 ID:HgZimoLb0
小山〜大前直通なんてのもあった。急行わたらせとか。
昔は旧客の大阪行夜行もあったよね。
快速関東甲信駿ぐるっと号
勝田〜小山〜高崎〜横川〜軽井沢〜小諸〜小淵沢〜甲府〜富士
水戸〜横川間交直車⇔バルス⇔軽井沢〜富士間ディーゼル車。
134 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 07:24:15 ID:YDUIugRK0
>>132 昔は小山からだと前橋方面が下りだったよね
136 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 20:17:36 ID:TUpKIthdO
イトーヨーカドー前橋店閉店後
幸福の科学前橋支部の拠点とし創価学会に対抗してくれ
138 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 22:21:24 ID:YDUIugRK0
今日は120周年の日だったけど、結局何事もなかったの?
11月1日にイベントと記念電車が走ったわけだけど、今日何らかのイベントを
やれば冬休みにも入ったこともあって、11月よりもいくらか盛り上がったんじゃ
ない?
139 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 23:24:00 ID:FWCSQZum0
HM車の運用ローテ通りでおK?
HM車なら昨日小山12時ごろ発の桐生行で乗ったぞw
その前の高崎発小山行きも同じ車だった
141 :
名無し野電車区:2009/12/26(土) 23:44:25 ID:5PFX95Sg0
>>140も言ってるようにローテ通りでおk
明日はT-4運用で両毛上越吾妻信越と大活躍の日
色んな撮影地で撮れるな
>>137 帯の色がw
まぁ数年後には107系みたいな色になるのか?
>>137 ローカル運用末期の165系がこんな色して走っていましたね。
145 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 14:16:21 ID:DqoKEXVr0
駒形駅の小山方面のホームの待合室が撤去されていました。
147 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 20:36:25 ID:lZNwEZPVO
149 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 21:03:08 ID:Fs/ZDkJ40
たしか橋上化するんじゃなかったっけ?
150 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 21:13:01 ID:yZ2O6eTu0
鳥www
両毛線と言えば鷺だなw
152 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 23:52:13 ID:rnHPlgXt0
年が明ければ高崎、前橋、桐生からの成田臨や高尾臨があるわけだが
153 :
名無し野電車区:2009/12/28(月) 22:32:35 ID:GH+lHlFY0
高崎〜前橋は日中でも利用者が多いんだね
下りだと前橋でスーツ着た客が結構な数降りるのを見かける
上りの前橋始発はいつ見てもガラガラだけど…
>>153 そりゃ前橋は"腐っても"県庁所在地ですからw
今の時期の211系は3000番台ばかりだなw
両方のパンタで霜取りしてるのかw
あれってある意味試験的な要素もあるような気がする
156 :
名無し野電車区:2009/12/29(火) 20:45:23 ID:qV4/zojt0
>>153 新前橋〜高崎間は結構な本数あるな
日中は毎時何本くらいあるんだろ
157 :
名無し野電車区:2009/12/30(水) 01:00:00 ID:qlq60pUf0
158 :
名無し野電車区:2009/12/30(水) 10:13:03 ID:PlU0VBBV0
あの区間は短編成でも本数が多いから便利だな
井野駅 高崎・熊谷・大宮・上野・新宿・横浜・小田原方面
05 03上 28 48快小 56
06 02 08快平 18上 32 38 43上 52
07 00上 04 17 21 29 43 53 57
08 15 24 28 32 46 59
09 04 10 14 29 34 44
10 08 12 29 34 44
11 07 11 21 31 47 58
12 21 29上 37 48 51
13 10 24上 28 44 48
14 08 28 33 49 53
15 12 19 34 38 50
16 03 12 29上 35 45 51
17 11 24 29 47 51上 57
18 16 25 29通上 45 58
19 17 28通上 32 47 56
20 17通上 22 25 33上 49 53
21 12上 28 39上 46 52
22 07上 14 21 46籠
23 22
快:快速 通:通勤快速 無印:高崎 上:上野 小:小田原 平:平塚 籠:籠原
162 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 19:54:31 ID:DYFjMuLQ0
そして2年後にはC61というわけで
今年はもうすぐでおしまいです。
来年も両毛線には、お世話になります。
164 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 22:22:39 ID:DYFjMuLQ0
来年の12月までは120周年だから高崎支社には色々なイベントを企画してほしい
伊勢崎駅も来年はほぼ完成するのかな
駒形駅は工事が進むかな
166 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 23:00:39 ID:DYFjMuLQ0
今日の朝前橋にやまなみ撮りに行ったけど撮ってたら
同業者のおっさんに話しかけられて困った
待合室に酒臭いDQNが来てうるさかった
167 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 00:01:47 ID:DYFjMuLQ0
あけおめ
うむむ
ことよろ
107系はいつもは、100キロで一杯だが、宇都宮線にて、
遅れが発生した場合のみ、110キロほどまで加速させた
状態を見たことがあります。やろうと思えばそこまで出せるのですね。
171 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 15:52:17 ID:wDSL3Eyw0
172 :
名無し野電車区:2010/01/01(金) 17:08:23 ID:WgLuwCns0
>>170 両毛線内は最高速度95km/hだからね
174 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 00:55:33 ID:/SoF7OZr0
>>173どこ?
高崎運輸区車掌の塚越には気をつけろ
元旦に見た光景だけど滅多に乗らないっぽい女性客に質問に対しての
対応する態度がめちゃくちゃでかかった
しかも発メロのない駅でも笛吹かず
大福みたいな顔をした車掌を見かけたらネームプレートを見てみよう
そんなのに限って「ドアは手で開けて」下さいとか言わなかったり
次の停車駅の駅名を寸前まで言わないとかお出口を言わないとかだよね。
連投だがそれは通報した方がいいんじゃね?
俺が現場に居合わせてたら「それは言いすぎじゃないですか?」とか言ってるはずw
客に対して取る態度じゃないなw
辞めてくれ
そういえば、発車(正確には起動か)した途端に放送する車掌居るだろ?
それってホーム監視していないことになるよな。
前橋から乗ると、115系で高崎行きだと新前橋1番以外みな左側。
115系も107系も、マイクは運転台にあるから右側。つまり見ていない。
車掌は一人乗務だから…?
いつかは、こういう車掌は引きずり事故を起こすかもしれない。
そんなこといってたらワンマンの東武なんてw
179 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 04:22:43 ID:h+rff0Dy0
>>173 西大井あたりですか?なーんとなくそんな感じ
>>174-177 まぁまぁそんなに怒らなくてもと思うのですが。
個人名を特定するのは宜しくないし、
こんなとこで能書き書くくらいなら直接車掌さんに言えばよかったのに、ね。
180 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 08:16:50 ID:Z0FuF64O0
181 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 22:36:12 ID:3SIGYlKt0
最近、両毛線で211のシングルアームパンタ車が、2パン上げて
走ってるけど、霜対策?
そう、しかもロング
183 :
名無し野電車区:2010/01/04(月) 00:13:51 ID:aR45TC5r0
そう、しかもガッチガチの青モケット
184 :
名無し野電車区:2010/01/04(月) 23:01:24 ID:s6SHJD2z0
今週末に、受験生用の臨時列車は走りますか?
186 :
名無し野電車区:2010/01/05(火) 06:42:28 ID:zdVJfNvn0
>>185 ありがとうございます。
樹徳のHPに出ているのですね。
翌日は桐一の学徳入試もあるようですが、10日(日)は運転はないのでしょうか?
だとすれば、9日(土)だけ運転とはさすが樹徳といったところでしょうか?
ちなみに、沿線の他の高校(栃木県も含めて)の入試日には、受験列車の設定はない
のでしょうか?
187 :
名無し野電車区:2010/01/05(火) 06:44:05 ID:zdVJfNvn0
訂正
学徳入試→学特入試
188 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 15:51:19 ID:Uh3mTBAY0
今日、朝から出かけたんだけど
新前橋の電車が沢山並んでるところ(車庫?)に「やまなみ」と「せせらぎ」があった。
行きも帰りもあったので随分な時間置いてあったがスタンバイ中なのかなぁ。
それから高崎でSL試運転の車両をみた。写真撮っちゃったよ。
先月だか先々月も同じ様な時間に煙をだしてるSLをみたが
そんなに試運転ってしょっちゅうやってるのかな。
両毛線はHM装着列車に出会わず(´・ω・`)でした。
189 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 16:13:25 ID:2nEg/u4TO
>>188 あら?
今日SL試運転あったんかいな
客車は青色だった?
今日は信越線
>>190 明日も信越線ですか?
息子と見に行こうと思うのですが…
192 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 19:40:24 ID:3zcqrRqe0
193 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 08:50:06 ID:Rbw50dOP0
>>192 ごめん、デジカメじゃなくフィルムなんだ。(お金ないんでw)
なので今日現像に出してくるんだ。
デジカメ買おうかなと思ってるんだけどそんなに出番もなさそうで
ずっとフィルムのカメラなんだよ(´・ω・`)
>>189 うん、青だったよ。数両あって中に作業着にヘルメットの人が何人か座ってた。
それから一番後ろに凸(←横から見たらこんな)形の赤とグレーの車両がついてた。
あまり詳しくないもんで何だかわからないんだけど。そういうことで。
>>193 スレチだけど、現像代のことも考えたら、そんなに出番がなくてもデジカメのほうが安上がりだよ。
現像しなくてもPCで画像は見れるし、保存性や画質をを無視すれば自分でプリントアウトもできる。
今時アナログカメラなんてむしろ金持ちとか独特の拘りのある人が持つものだろ
安いデジカメならそんなに使わなくてもすぐ元が取れるぞ
196 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 20:22:00 ID:jpceyFL30
みんなそう思っていると思うぞ。
現実もそうだがな。
フィルムカメラはデジカメでいうと2000万画素で色数32bit相当だから、画質にこだわるならフィルムカメラだな。
そもそもデジカメのCCDやCMOSだと、8bit程度しか色を処理できないから、あと10年はフィルムが上だろう。
198 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 06:11:29 ID:z6OJrVxd0
もう10年もかからないと思うぞ。
10年前のデジカメみてみな。
スレ違いスマソ。
193です
いろいろレスありがとう。
そうか・・・デジカメ買おうかな。
そうだよねぇ今時、フィルムなんて(本格的なものならともかく)だよねぇ。
よし、今年はデジカメ買うぞ!
両毛線仲間に幸アレ!(`・ω・´)
200 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 21:34:02 ID:z6OJrVxd0
>>199 ガンガレ! きっとデジタルの便利さに感動すると思うぞ。
デジタルは凄いぞ
202 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 00:06:36 ID:BYpq52t+0
デジタルとフィルムの比較は、画像の細かさというよりは、明暗の表現力の差だよ。
デジタルは明暗の差に弱い。
203 :
名無し野電車区:2010/01/09(土) 08:27:29 ID:mHlFsRGy0
さっき、受験用団臨の桐生行を見てきた。
211系5連だったけど、ほぼすし詰めに近い状態だったな。
今日は学特試験の高校が多いと思うけど、J高だけであれだけの受験生が乗る
んだから、すごいね。
さすが、金持ち学校は違う。
新しいディジタルカメラでも買おうかな。
出来れば、単三形感電池2本使用の機種を選ぶ。
うかつにストロボを焚く事が無いように、ストロボの設定は無効。
※最新鋭のデジカメは、ナイトモードを利用すれば、ろうそくの明るさでも
ストロボ無しできれいな写真が撮れる。また、運転士さんに迷惑をかけないため、
ストロボを使わないで、夜の列車の撮影をするのがマナーとなっています。
>>204 単三電池にこだわるなら、4本使用だけど一眼のペンタックスK-x買えよ。
安いし。
>>203 栃木側はなんて臨時が無いのかと思ったが全員が座れる程度だったなw
どなたか、今日の高校入試の
臨時列車の写真UPしてください
ませんか。
さすが西は考えることが違うなw
グモって年配が多いな
>>208 混成115系いいなあw
115と107連結できんかねw
214 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 17:22:37 ID:n+CZxB2N0
霜取りパンダ付きの211系はなぜここのところ、
霜取り用と集電用の両方をあげて走っているのでしょうか。
それは簡単霜取り
>>214 霜取パンダって、電車の屋根にパンダが乗って霜取りしてるのかよ。
爆笑しちまったじゃないか。
パンタグラフだろ。
217 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 19:16:54 ID:n+CZxB2N0
>>215 なるほどです。
>>216 検索しても出てこないわけだ。
良い勉強になりました。
今日の両毛線は混んでいたなあ。
育英の入試。
積み残しまで出でたなw
入試でした。
電車通学向いてないなあ。
特に両毛線は雰囲気が・・・
基本的に中高大生しか乗らない路線だからなw
高崎前橋〜栃木宇都宮は成人なら自動車で移動する
222 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 22:09:15 ID:ht1u4sCZ0
まあ「免許取ったら公共交通機関利用は卒業」という意識が強いからな
223 :
名無し野電車区:2010/01/12(火) 12:33:05 ID:jT7ODw100
>>210 誰かが意図的に「G→C」「グ→ク」へ修正したに違いないw
結局120周年イベントのようなことはしなかったんですかね
朝8時頃に踏切で待ってたら183系が小山方面に通過していって驚いたw
あと今朝は濃霧で遅れてた模様
水戸線は遅れてなかったのに・・・
227 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 22:11:09 ID:i0pKGcSM0
228 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 00:57:50 ID:lUN0xv8p0
華蔵寺のC61の搬送が1/23か25って書き込んだものだけど
20日って説もあるらしい
不確定ですまん
そうか・・・明日行っておこう
もう最後になるだろうからな、華蔵寺で見るのは
230 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 13:53:00 ID:YYyk+OYP0
>225
お金ないし、減収だし、ズバ抜けた観光地ないし、
赤字ローカル線だからね。
定期の安い学生とか130円大回り乗車とか安い客ばかりで
ろくに金払う客がいねんだろうな両毛線は
ゴメン、俺 両毛線は大回りばかりだ。
ああ言った末端の外郭線はどうしても大回りの対象に・・・・
おっと誰か来たようだ。
法に触れることやってる訳じゃなし誰も来ないだろw
大回りは正当な利用方法だろ
まあ、規則の穴を突いた迷惑行為だがな。
236 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 19:41:00 ID:TFRItp+N0
両毛線の赤字は沿線地域の特殊な事情が理由だからね
極端に中核になる都市がなく
5万〜10万人の都市が15キロ間隔くらいで並んでいるのは
両毛線くらいで極めて稀有な地域
その都市間輸送はほとんどマイカー>駅まで行く間に隣町へ行けちゃう
特に桐生〜小山間は国道50号が片側2車線の高速基幹国道で
栃木をパスして短絡している分電車と車の所要時間差が殆ど出ない
駅まで行く時間と電車の方数を考えるとマイカーが有利
郊外→東京のような一方への極端に稼げる輸送量がないから採算に乗らない
強いて言えば伊勢崎〜前橋・高崎はギリギリトントンかも
まだ、首都圏のあるJR東だからいいよ
これがJR西だったら、今頃ワンマン二両になってただろうな
238 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 20:13:23 ID:NDr03nFx0
>>236 5万〜10万人の都市が15キロ間隔くらいで並んでいるのは
桐生12万、伊勢崎20万、高崎37万、前橋34万、足利15万
佐野12万、小山16万
参考までに。
平成の大合併でむやみやたらに合併が進んでそうなっただけだろ
東武だったら3連の8000系がガタンゴトンと走ってるレベル
>>239 高崎と前橋はそうだけど他の都市は合併前とほとんど人口は変わってないよ。
242 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 21:46:58 ID:NDr03nFx0
ID:o9U/0ZPdP 両毛線嫌いだったら出ってていいよ
>>238 足利と伊勢崎のすぐそばの太田も21万いるからね。両毛地域は人口はあるんだけど
みんな車に乗るのが前提で、鉄道は車に乗れない学生がメインだから、どうしても
儲かりにくい。宇都宮のあたりは逆に宇都宮に人口が集中してるけど、JR・東武の
両日光線も東武宇都宮線も車に乗れない学生の輸送がメインというのは同じ。
>>241-242 東武日光線隔離スレに沸いてた荒らしに比べたら、まだ、人口に対する認識が
間違ってるだけでほかはたいして間違ってはいないからましだよ。両毛線が
赤字かどうかについては、ほんとかどうかわかんねーけど。
認識間違いはそれだけじゃないぞ
ワンマン2両になろうものなら朝夕は死人が出るだろw
>>244 たしかにw
両毛線より乗客も本数も少ないJR日光線でも、朝夕は6両フルだもんな。
よくID見てなかった。
両毛線だって朝夕は5両とか6両ですw
ラッシュ時に2両って東武じゃあるまいしww
247 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 00:06:03 ID:A+OodT4D0
ウィキの両毛線のページの年度別各駅乗降者数を見ると多くの主要駅で乗降者数が増えてるぞ
前橋なんぞは2007年は前年度比+96人、2008年度は前年度比+246人、伊勢崎駅も2008年度は前年度比+138人
で高崎駅も増えているから伊勢崎・前橋ー高崎は利用者が増えていると思われる
栃木側は増えたり減ったりであまり変化がないけど
まぁ一定の客が居るから平気かとw
249 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 00:41:47 ID:UGUAP9/Q0
前橋までは一般、ビジネス客の利用も多い
桐生以東はやはり高校生中心かな
規模のでかい私立があるからそれがお得意様か
富田はフラワーパーク観光の爺婆の利用もあるが…
まあ沿線の地元民は免許取ったら両毛線なんか乗らなくなっちゃうからね…
一般客なら伊勢崎までは結構居るぞ
251 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 01:07:35 ID:xq7KcNvj0
伊勢崎から太田に行くパターンもあるから客が多いね
252 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 14:38:50 ID:0xMhmdhw0
伊勢崎・駒形辺りの住民が都内へ出るときに、両毛線は使えないね
残念ながら車で本庄まで行ったほうが早い
253 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 16:26:41 ID:UGUAP9/Q0
北関東道全通で両毛線はますます無用の長物に…
254 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 16:50:49 ID:/PXVfAgzO
>>253 そこで快速登場ですよv(^o^)
小山 栃木 佐野 足利 桐生 伊勢崎 前橋〜高崎間各駅
>>251 車を所有していない都内のリーマンが太田に行くなら、東武使うか熊谷から500円バスを使うだろ
両毛線は学生専用みたいな状態だな
256 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 17:22:13 ID:0aMrqWO30
>>254 快速・急行は過去に何度も失敗してるからやらない
各駅でお客を拾って地道に稼ぐ
>>253 そうでもない
追い抜きできない快速に価値ってあるの?
258 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 20:44:00 ID:xq7KcNvj0
259 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 21:06:27 ID:u9aO2zMG0
>>254 昔、早朝夜間に桐生〜小山間に快速あったな。
でもそのおかげで快速とまらない駅に一時間以上のダイヤの穴が開いて評判良くなかった。
快速は緩急接続の問題があるから、単線の両毛線では現実的じゃないし、
快速が停車する駅の間だけを移動する客も、両毛地域ではそんなに多くないから
現実的じゃないと思うが。
同じ地域を走ってる東武の乗降客数のデータと駅周辺施設から利用者の移動分析すると、
観光地がある東武日光線の末端部以外、基本的に利用者数の少ない駅から学校とかの人が
集まる施設がある駅利用者数の多い駅や他路線への乗り換えの駅へという人の流れで、
利用者数の多い駅間での都市間移動は少ない。両毛線も同様かと。
261 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 23:21:16 ID:yMFyDtOJ0
>>259 快速は昔、高崎ー小山間に走っていたよ。
途中停車駅は、新前橋、前橋、伊勢崎、桐生、足利、佐野、栃木。
まだ70系が走っていた時代で、快速に使用されたのは165系(上野直通の「あかぎ」
「わたらせ」)と、115系(一部宇都宮直通)だった。
昼行と夜行の貨物もあったりで、あの頃の両毛線は華があってよかったな。
262 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 23:34:52 ID:/PXVfAgzO
両毛線は複線化しないと、快速運転も効果ないんですね。
毎日夜6時半くらいに高崎線からの直通のE231を前橋駅4番線が無いせいでわざわざ駒形まで回送してるけどあれって客扱いしてくれないの?
コスト的には
前橋4番敷設>>>駒形まで客扱い>>>>>>>>>>毎日駒形まで回送
なのか?やっぱり
>>263 前橋大島、駒形を10B対応にしないと
グリーン車は締切り扱い?
大島は7両だっけ?土地的には10両対応できそうだが
まあそこまではしないだろう
駒形って10両じゃなかったのか。意外
268 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 01:08:35 ID:N2dF3+110
>>260 全く以てその通り
両毛線の場合利益じゃなくて売上1に対して経費2くらいだったと思う
駅の人件費削減で少しは改善しているかもしれないが
両毛線について真面目に考えている人が多くて嬉しい限り
両毛線くらい駅間長いと快速運転してもあまり意味ないんじゃない?
伊勢崎以東だと普通に五分以上かかるじゃん
もう、昼間・休日は2両か3両のワンマン運転でいいんじゃないか?
>>262 ちがう。複線化しても快速運転のメリットが少ないから複線化することにも意味がない。
保線費用がかさむだけだし。その保線費用をペイするだけの売上げがupする効果が
期待できない。
両毛線にしろ、北関東の観光輸送以外の東武日光線、東武宇都宮線、桐生線、佐野線、
小泉線、伊勢崎線館林以北は、客単価の安い定期利用者、とくに学生の定期利用者が多く、
伊勢崎線や東武日光線と違って、両毛線はとくに都内方面に直通してないし、有料優等も
走ってないから長距離利用者も少ないし利益も小さい。
快速運転の効果以前に快速運転が意味を持つ中・長距離移動の需要がないんだよ。
そのニーズは車が満たしてるから。
>>268 東武日光線の隔離スレで、荒らしにマジレスして遊んでただけだよ。
なんだか皆さんの郷土愛・・・いや両毛愛に満ち溢れたレスばかりで
感動ですつд`)
両毛線仲間に幸アレ!
華蔵寺公園のC61今日搬送だったのか
両毛線が近代化されるのはちょっと・・・
個人的には佐野〜小山間が好き。
昨日通りかかったら、既に鋼管の架線柱が植えてあった。
(今は高架でも鋼管なのね。)
新線も今月中には、電気工事メインかな?
これで両毛線の主要駅で高架じゃないのは、足利と佐野だけになるね。
(新前橋と小山は除く)
283 :
名無し野電車区:2010/01/19(火) 21:42:32 ID:UZzRl67+0
両毛線の霜取りはまだ走ってるの?
よかったら時間を教えてください
今の霜取りは211系
始発で211系が運用されてるのも霜取りの為かと
北関東ライナー
宇都宮〜高崎〜前橋 運行開始
>>286 その形はおかしくないか?
宇都宮〜前橋〜高崎ならわかるけど
それとも東京に繋がる路線じゃないってことなのかな。
>>283 今月のDJに両毛線のダイヤグラムがついていて、そこに霜取りのスジが載ってるよ。
因みに岩舟は05:49位
>>284 211でもやってるし、一月からPトップもやってる。
289 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 01:07:01 ID:MEcQ2fzs0
>>289 宇都宮と高崎・前橋って、直結させてどんなニーズがあるのかいまいち想像できない。
どういうニーズを狙ってるんだろ?
企業の支社間の移動だったら営業車を使うだろうし、経済圏としても完全に分断されてるし。
個人の移動でも自家用車だよな。1500円も、鉄道で移動した場合の料金で対抗させてるん
だろうけどこの値段も、自分の車で移動することを前提に考えるとちょっと割高に思う。
ていうか、まじで誰が使うんだろう? 両毛地域が県域を超えてつながりがあるといっても、
それは佐野-足利-太田-桐生-伊勢崎-前橋-高崎あたりでゆるやかに交流があるだけだし、
両毛線だって、小山-前橋間を乗りとおすようなニーズってそんなにないと思うんだけど。
291 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 14:52:40 ID:iFwMqGY40
>>290 同感
思いつきでやるのはバス事業者ならでは
やってダメならすぐやめる京王並の潔さがなければアウト
一度JALっちゃってる関東自動車なのに懲りないなぁ
電車じゃなくてバスかよ!
北関東は、経済的な横の繋がりが皆無だからなぁ
東京を中心とする放射線状になってる
観光のために、草津や日光や宇都宮に行き来するぐらいだろ
モノの移動自体はあると思うんだけどね。でも、それは国道50号線があるし
もうちょいで北関東道が全通するという意味でも、トラックで事足りる。
人の移動は、せいぜい栃木方は宇都宮から佐野足利までのような感じがするし、
群馬方は高崎・前橋からも移動しても小山結城あたりまでだと思うな。
北関東の観光での人の移動も、それこそ自家用車がメインだし。
両毛線はそういったニーズのニッチである車に乗れない通学者のニーズを
満たしてるものだしなあ。
今、時刻表の地図見てるんだけど、
両毛線が無くなったら結構不便だな。
小山の人は大宮まで出ないと高崎に行けなくなるのか。
296 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 18:40:24 ID:hORrqxDe0
>>294 免許とって車に乗り始めたら、「高い、!不便!不快!」な鉄道なんか
かったるくて乗っていられない、というのが一般的な考え方なのが現実だしね
地元の鉄ヲタですら普段の移動はすべて自家用車で
撮影ですら現地までマイカーで乗り入れるんだしw
北関東ダービー
>>295 もし両毛線がなくなったらだけど、久喜で伊勢崎線乗り換えで伊勢崎まではとりあえず行ける。
赤城まで出れば上電に乗り換えて中央前橋まではなんとか。でも、そこまでして小山の人が
高崎に行きたいと思うかは疑問。オトナは車で行っちゃうよな。
50号は前橋の上武との交差点より東側の赤堀とか通るあたりが片側一車線で糞過ぎる
踏み切り事故だって
富田〜佐野駅の踏切か
運転再開した模様
再開したようだけど どんな事故?
303 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 10:56:07 ID:fqhGJfHNO
早く出発してくれ〜
304 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 11:57:06 ID:iMCI/sfA0
踏切事故ということは負傷者いるよね??
306 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 15:00:05 ID:maigvoHp0
女性が打撲!遮断機が下りてきたところに進入して電車と衝突したらしい
打撲で済んでよかったな
普通は死んでるところだぜ
当該はクハ115-1030。トイレ付近の車体ステップがへし曲がっていた。
更に妻面付近・裾部分に打痕が3カ所ほど…。
やはり、かつての川越線見たく通過中側面特攻のようだ。
しかも、現場には安全弁が転がっていた…。と言う事は当該編成は圧縮空気を
失ったようで、幸い3B+3Bの6両だったため、後の編成で推進運転で回送してたな。
(25km/hか15km/h以下の速度だから、えらく時間が掛かったようで。)
310 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 21:09:54 ID:dq8/oKlh0
山形新幹線乗った時もこんな光景あったな
311 :
並べ替え問題:2010/01/22(金) 21:27:57 ID:AG+PPqsnO
A、小山1306→高崎1404
B、小山1309→高崎1455
C、小山1305→高崎1500
D、小山1305→中央前橋1608
イ、両毛線経由
ロ、大宮経由
ハ、久喜赤城経由
ニ、大宮経由
312 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 21:44:16 ID:QP+U5yfd0
盛り上がってますね:-)
パーラ パーララーララー
ズンドコズンドコズンドコ
ズンダズンダダ .:
: 。
.; .|| .:;
.::.. ↑ o || ___ 从
oノ oノ 从人 ヽoノ| ≡) ` ヽoノ 从人
ノ ノ `ヽ=ノ´ (へ ll|| ) `ヽ=ノ´ o_ o_
,⊃ ,⊃ || < .__||_ << || ノ Z ノ Z
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
それ糞映画
小 山 雪 ま つ り
はねーよ
パロディ作るよ!
319 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 22:39:21 ID:28uJKBnT0
ヤフー1面に出ているけど、京浜東北・根岸線の209系は今日がラストラン
だったんだね。
写真で見るだけでも、ものすご〜い撮り鉄の数・・・。
320 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 01:26:26 ID:uVfdI2KX0
そういやおととい大島脇の片貝踏切で115系撮ってたヤツがいたなあ
115系は別に珍しいとも思えない・・・
何故だと言うと両毛線に馴染みすぎだからな・・・
今日の伊勢崎駅付近の、高架工事進捗状況。
先週の時点では、鋼管の架線柱が1本だけだったところ2本になり、
アームも支持金具も取付済みの区間が増え、既に張架線の準備も。
(櫓で作業員が取り付けしていた。)
今月中には、架線が貼られそうな勢いだな。
もっと早いと思ったけど2112完成予定なんだな、高架
324 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 22:28:59 ID:3sEBFDdA0
325 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 22:45:21 ID:+Fi8HQa10
115系だっていつまでも現役でいられるわけじゃないからな…
>>323 結局の所、JR側が完成しても東武側もあるからでは?
でも、東武の方は仮線どうやって作るんだろう…。
JRは用地があったから良いけど、あっちは家や道路が隣接しているし。
今のJR地平線を高架に移せば、その線路を転用できなくもないか。
東武は東武伊勢崎線の東側に用地を確保してる(全体の何%確保済みかは知らん)
新伊勢崎近くの踏み切りから伊勢崎方を見れはその様子がよくわかる
新伊勢崎の太田方は昔からの複線用地があるから問題なし
328 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 23:18:58 ID:GovjUYWv0
>>323 ずいぶん工事に時間がかかること
東武の高架化は2014年竣工予定
今月の20日に工事始まったばかり
一方JRは今年の5月から新駅舎が使える予定
東武の線路跡は道にするらしい
以上上毛新聞からでした
>>328 最近の?
家も上毛だけど見落としたわ。
高架になれば115系もロングレールによって乗り心地が向上するね。
331 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 17:00:26 ID:2+OD8kG60
>>330 高架になるのは駅の前後だけで、もともと速度も遅いからどうだろう…
今日、桐生15:54発のやつにかぶりついてたが、目の前の簡易踏切の真ん中に婆さんいてマジ怖かったわ。
幸い、婆さんも渡りきって、車両も緊急停止したけど。マジでグモの現場見るところだったわ。
既出かもしれないけど
下新田のとこの車両庫にある209って何なの?
334 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 23:00:22 ID:VefX5RRR0
>>329 先週の火曜の一面だよ
>>333 房総向け209系の改造待ちのための疎開じゃないか?
下新田が活用されてるのを見るとうれしくなるな
うむ
高崎総合訓練センターです。
前橋大島
駅の所在地が前橋市天川大島町だから、駅名が天川大島駅だと思ってる住民を時々見かけるw
339 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 18:00:15 ID:gNbyCx6b0
俺は地元民じゃないから地名が前橋大島だと思ってた
レガシィ次期年改でクルコンが標準装備になるので50号はスムーズになるかも
>>338 うちのおばあちゃんなんか、
天川駅ですよ。
342 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 20:59:36 ID:vFs18SnI0
「前橋大島」を「大島」って略す?
何で、上州大島とかの駅名にしなかったんだろうか
他所の都道府県の駅と名前が重複しそうなときは、旧国名を冠するのが慣例なのに
国名なら上野大島になるはず
345 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 21:10:10 ID:gNbyCx6b0
346 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 23:31:23 ID:U3kkHDkrO
古い駅名なら東前橋になってる
そういえば大島脇の片貝踏切の機器が更新されてた
「ふみきり」「ちゅうい」が交互で点滅するという仕様
今日伊勢崎駅を通りかかったら、だいぶ工事が進んでいた。
架線は張り終えており、信号も植えてあった。駅全体も細かい電気工事や
案内板を付ける感じで、1ヶ月もあれば供用開始出来そうな感じだった。
350 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 07:22:05 ID:Sr/jiO62O
>>348 乙!
使用開始前に市民に見学会をするべきだろ
つーか、東武側が完成していないからあまり喜べないな。
352 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 15:53:34 ID:Sr/jiO62O
将来的に群馬県は移民労働者特区にするべき
となると、両毛地区の客層は高校生と外国人ばっかりになるのか
あのー、ピンクのラインの車両は暖房弱いの?
356 :
名無し野電車区:2010/01/30(土) 06:56:34 ID:O3q9v6aT0
107系は暖房も冷房も効きすぎるくらい効くはずだが
改造車だから仕方ないだろ…
水戸線より本数が多く乗り心地も良くボックス席もあってイイ!
115が堂々と走ってるのは両毛線と廣嶋ぐらいのものだな
新潟・・・
362 :
名無し野電車区:2010/01/30(土) 16:28:44 ID:4VFf0Wrb0
115って旅電車って雰囲気で良いんだよねぇ
115も107もあと2年くらいだと思う
211は233大量投入で115は211に置き換えだからね
上りと下り
乗り心地変わるようで、、
高崎行きはかいてきだったけど小山の行き場ガタガタ。。
車両の影響もあるのかな?
広島の真黄色な115系見て吹いた
366 :
名無し野電車区:2010/01/31(日) 00:44:47 ID:dKXlTRwa0
伊豆急 しなのも なかまにいれてちょ
八街、やっちまったな
>>368 ATOS外だから
といってもATOS外でもスタンドアロンで運用してる駅もあるが
371 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 00:05:49 ID:h/koIQgrO
群馬は首都圏で唯一、ATOSが整備されていないからな。栃木は那須塩原まで整備されているというのに。
実は桐生駅にはATOSがあるとか聞いたことがあるな。
高崎駅には、ATOS研修所なる建物がある。
>>370 八街ってATOS外だぞ
スタンドアローンでも運用してないし
375 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 00:56:36 ID:TPQZvezQO
伊勢崎駅にはフルカラーLED発車標というとてつもない物があるじゃないか
>>375 あれはねーよww
あと自動放送もな
房総型放送みたいに詳細にできないのか
高崎支社はもっと旅客案内を近代化したほうが良いと思う
377 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 08:33:42 ID:AAuOb1s50
>>368 スレチな質問で恐縮だが、これは四街道か?
378 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 08:36:10 ID:C/HLRuaQO
馬鹿詐欺駅の電工掲示板は全てLCDに交換しろ
勿論日立製作所な
この前の富田〜佐野間の事故の原因は運転者にあるみたい。
86歳、女性、白内障で前方確認不可能状態で運転していた模様。
普段も30キロ程度で走行して、信号無視、一時不停止常習者。
事故当時も遮断機と電車接近と通過も判らなかった模様。
以上、近所のオバサン達の井戸端会議より。
>>379 どうせこう言う運転者って免許の更新なんかしてないだろうし、
車に紅葉マークなんか付いているわけないよなw
382 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 19:44:10 ID:rvw0tjma0
>>368 栃木駅に設置されたよ階段とエスカレータのとこ
383 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 20:30:05 ID:ZH+aE3YV0
佐野にもあった
385 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 21:06:46 ID:vomfDZwK0
>>372 詳しく教えてくれ
さあ両毛線は雪で止まらずに走れるか
386 :
名無し野電車区:2010/02/01(月) 21:43:58 ID:rvw0tjma0
>>384 ホームにはなかったけど改札口付近にあるのかな
>>385 どこかのサイトで・・・
きりゅう〜きりゅう〜ご乗車ありがとうございます。
の放送を聴いたことがある。
一応入ってるけど使っていないとか
390 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 22:27:00 ID:Ae0ffGwU0
今日は霜取りが7時台で国定にいたらしい
上りが遅れたおかげで遅刻した
>>390 霜取り、6時頃に富田を上り方向へ通過して行った
なのに、423Mは佐野〜岩舟間で電圧降下のためノロノロ運転
複線区間だと片道分しか霜取りできないのがいけないのだろうか
393 :
名無し野電車区:2010/02/03(水) 21:49:00 ID:6PSzqNpN0
栃木駅の電光掲示板が稼働してた
C62両毛線走って欲しいな
1回でいいから
395 :
名無し野電車区:2010/02/04(木) 00:04:44 ID:6d7SliM00
396 :
名無し野電車区:2010/02/04(木) 07:28:43 ID:/mt0iPZm0
おっ
全部緑色は見づらい
どっか一要素だけオレンジにしろ
すみません。両毛線のEL霜取りを撮影しようと思っているのですが、今月も現時点でまだ運転していますか?
撮影は今度の土曜日に井野駅でしようと思っています。
>>399 おまえさんが、深夜に架線に放水すればここ最近氷点下だから、
霜取り出動となるよ。
ただ、感電と凍死の恐れと、列車往来危機で捕まるけどね。
井野辺りじゃ、夜行も走っているからあり得ないけどね。
そういえば最近の211系は以前より格段に揺れが少なくなったようなw
何というか横揺れが少なくなったよな
211系はジョイント音が心地よくて眠くなるw
115系の揺れはロングレールにしないと変わらないなら、
台車だけ更新することは無理か?
霜取り列車って未だ駒形40分停車していますか?
406 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 00:08:18 ID:lCcXNNny0
予算が無い・・・
厨速
409 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 11:10:44 ID:OVYLNO9w0
田舎の電車だから乗客のマナーが超悪い
車内でくっちゃべったり物を食ったり、通勤時間帯の座席に荷物を置いて席を
取ったり、まぁやりたい放題。
東京とかに出てこないでね、超迷惑だからさw
そんなの普通だろ
平日の始発とか終電前とかは宇都宮線とかと変わらない客が多いぞ
午後9時代に小山を出る107系も普通の通勤客で満席だったぞ
あの光景は普通すぎて少し驚いたw
413 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 16:46:34 ID:qhMlwAvr0
要らないwww
栃木に付いたってことは佐野にもつくのかな?
高崎〜伊勢崎・桐生・足利・佐野にも付けろ
417 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 23:39:34 ID:lCcXNNny0
群馬に電光掲示板は無駄。
問屋町・井野は1時間に6本なんだから付けても良いと思うが
419 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 00:42:14 ID:K+m3Ew060
桐生駅にもつけるとなるとわたらせ渓谷の分はどうなるのか
雪も降ってるし明日は霜取りでも撮りに行くか
422 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 07:52:40 ID:URCgSs7n0
>>420 どこの駅?
これは、ある面貴重な写真だ。よく撮ったな。
雪国みたいだ。
今日は、雪晴れの写真がきれいに撮れるかも。
423 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 08:55:43 ID:K+m3Ew060
419だけど霜取りは撮れなかったよ
普通列車撮れただけでも貴重だけど
桐生駅の近くの跨線橋で撮ったけど雪巻き上げた115系はかっこよかった
おまえら、これはどう見たって会津若松のライブカメラのキャブ
て・・・よく見たら若松じゃねえかw
>>423 乙でした。
>雪巻き上げた115系はかっこよかった
霜取りは残念でしたが、そういう昭和の香り漂う写真が撮れたのはよかったですね。
>420は有名な会津若松のライブカメラだね
429 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 12:38:35 ID:fj8cut740
>>423 自分も足利-山前で背中に夜の明けきらない空を背負って
雪を巻き上げながらやってくるPトップ撮りたくて待ってたけど結局きませんでした・・・
休日には霜取りやらないのかな?
でも同じように雪を巻き上げながら走る115を撮れただけでも行った甲斐がありました
430 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 22:10:10 ID:8oeCNtZG0
なんだか群馬テレビで、超素敵な番組やってるお。
431 :
名無し野電車区:2010/02/08(月) 00:09:43 ID:71SCGhze0
雨が降り続けばその間は霜取りの出番はないかな
433 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 14:58:33 ID:6hm/uUs80
>>393 >>398 >>399 如月瑞穂乙
ブログ閉鎖しないの?
HotMailでブラウザから送信、
拡張モードなんか使ってマナー違反乙
強制的にHTMLになる。
自分のブログに荒らし行為が頻発したのは
Max谷川の名前で荒らしていたからだろ。
自分のブログが自由にカキコできなくなったのは自業自得じゃん。
434 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 15:02:35 ID:6hm/uUs80
435 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 19:59:12 ID:BjLo62ge0
今日の朝茶色の機関車を見たんだがあれが例の霜取りか
桐生の先のところの車庫みたいなとこにはまだ京浜東北線の電車はいるのか?
436 :
名無し野電車区:2010/02/09(火) 22:04:31 ID:Vh11yJVN0
>>435 それは仙一ことEF64 1001のことか?
霜取りにも運用することあるんだな
(ლ ^ิ౪^ิ)ლ オーライ!
今週また雪の予報があるね
これから岩舟で張ってみるか・・・・・。
アニヲタがいっぱい居たりしてw
前橋の1・3番線に電光掲示板が設置されたのは即出?
ちなみに稼動はしていない。
441 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 22:23:03 ID:9c5eo2bD0
Pトップ、秋田?に入場したらしいです
仙一の霜取りを見るなら今だけ
442 :
368:2010/02/10(水) 23:57:58 ID:oc2QDXGv0
俺がLED発車標の問題を提起したらなんかつけるようになったな
案外こういうところに書き込んでも効果あるものなのか?
うむ・・・
あったとしては211系の座席が新しくなったとかぐらいか?
雪で遅れてるな
書き込むと効果あるのか…ゴクリ。
小山ゆうえん駅!(キリッ
小山〜小山ゆうえん複線化!(キリッ
447 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 20:57:58 ID:AUWG6Twi0
前橋駅前のイトーヨーカ堂が閉店するわけで
跡地は何ができるんだか
449 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 23:27:11 ID:AUWG6Twi0
450 :
名無し野電車区:2010/02/12(金) 23:38:36 ID:AUWG6Twi0
454 :
両毛線:2010/02/13(土) 15:16:10 ID:2ZwWFauK0
小山 駅そばや倒産したの?
>>454 まじぽん?
好きだったのに( ;_;)
>>454 時間によってやってないw
また雪が降ってきた
駒形駅の整備に
16億円らしい
何をするんだ
まさかの10両編成対応か?w
駒形10両化するなら大島もしないとだめだろう
前橋駅の4番線を作るのと、
駒形と前橋大島のホームを伸ばすの、
どっちが安いのかな…。
あの回送もったいない。
前橋駅前はどうにか出来ないものか・・・
463 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 21:57:32 ID:yVKMIawz0
伊勢崎駅高架後は、何両編成対応になるのかな。
10両編成だったら、上野発伊勢崎行復活に期待!
>>463 普通に6〜7両程度かと
高崎線直通はグリーン車のシステムの関係で難しいだろうし、
何より伊勢崎の人は東京方面へ行くのに両毛線使わないでしょ
467 :
名無し野電車区:2010/02/15(月) 12:08:21 ID:oi3G1u100
いま前橋駅のホ−ム上の電光掲示板設置中だね。
あと高崎駅1番線のホ−ムの前橋寄りで工事してるけど何の工事だろ?
今日霜取り合ったな。501が前橋を7:55頃通過していったぞ。
>>464 俺は大体伊勢崎から乗るけどなぁ
トータルで考えると本庄乗車は得とは言えない
10分でも惜しい場合は本庄にするけど
つか元々7両止められたんだから少なくとも6両はない
>>470 本庄と伊勢崎じゃ終電の時間が違いすぎるでしょ。
オイラ桐生だけどそんな理由でりょうもう号は使わず熊谷まで車で出ちゃう。
>>463 昔は、上野発渋川行きもあったくらいだしね。
伊勢崎行きもあったんだな
>>472-473 伊勢崎行きは確か昼頃の列車で、115系7連だった
伊勢崎で折り返して、また上野行きになってたはず
あと伊勢崎始発の列車で、高崎で信越線からの列車と連結して上野まで行く列車があったの、覚えてる人いる?
これは比較的最近まで残っていた気がするけど
475 :
名無し野電車区:2010/02/16(火) 22:06:17 ID:k+sirx4n0
>>471 俺も桐生だけどりょうもう号使っちゃうな
熊谷まで出たら都心まで車で行く
476 :
471:2010/02/16(火) 23:02:19 ID:+QwPcSRd0
>>475 オイラは車の車高が高いのと渋滞が嫌なので車はもっぱら熊谷止まりです。
都内で何カ所も回るってのもあるんだけど。
りょうもう号が新宿行ってくれれば使い勝手いいんだけどなぁ。
俺も普通にりょうもう号利用
叶わぬ願いとはわかっていながらこれにJR桐生駅から乗れたらどんなに楽だろう、といつも思う
478 :
名無し野電車区:2010/02/17(水) 18:20:36 ID:3yViST590
今日の午後、EastiDが走ったようだけど、誰か見た人いる?
今朝の架線トラブル(たぶん凍結だろ)について、誰も触れていないが…
昨日霜取り走っていたのに、肝心の降雪後の今朝に走らなかったのか?
(それとも走らせられる状態ではなかったとか?)
480 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 15:47:55 ID:xkmoGQ6w0
>>478 おれ、国定〜伊勢崎間で撮ったよ。僅かながら遅れてた様だった。因みに午前11時05分ころ。
前橋のLEDは稼動したのか?
日曜日は霜取り走るかな。
そろそろ終わりだよね。
483 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 02:20:52 ID:Ab0hSYYC0
前橋のホーム上の電光掲示板はまだ調整中のようだ
長時間停車中で半自動扱いの時、ドアは開けたらちゃんと閉めよう
特に若い女、開けたら開けっ放し…
>>464 東武線使って都内まで乗り通すか久喜で乗り換えます。
高崎線は遅いし、トラブル時の逃げ道がないので使いづらい。
>>484 東武は東武で久喜から南側はなぁ…
田園都市線がグズったら北千住打ち切りとか年中だし。
伊勢崎や太田在住なら、籠原か熊谷まで車で行ってそこからJRが多いだろ
>>483 直接注意せずにネット上で愚痴るチキン男ですか?
>>483 211系だと、ドアの開け方は分かっても閉め方が分からないって人が多いのかも
>>489 211系のドアの閉め方。
E231系でも同じ。
車外から「閉」のボタンを押して、ボタンを押したら、
閉まるドアに挟まれないように、素早く手を離して
プシューッとドアを閉める。
烏山線のキハ40も、長時間の停車の際には
手動でドアの開け閉めが出来る。
ハチ公(110)みたいに外にもボタン付ければ万事解決すると思うんだが・・・
まあ冬季しか使わないからそこまで金掛けて改造してもなーってことじゃね?
エラー(110)
test
半自動ので中のボタン操作をして出て行くっていうのはあんまり安全じゃない気がするんだが
495 :
名無し野電車区:2010/02/21(日) 22:05:42 ID:aatzZcN10
安全とかじゃなくてそれが現状なの
211の場合は仕方ないだろ
閉め方は知らないのが多いと思うなぁ
東北とかならまだしも
慣れてると開けた瞬間に閉のボタンを押して降りるけど
497 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 22:49:49 ID:jZq+VyY80
桐生駅で平成22年2月22日22時22分の入場券買ってきた
焦って手こずってしまった。後ろに並んでいた人、申し訳ない
老婆心ながら、乗車券・入場券なんだから偽造防止の画像加工くらい
してからうpしろよな。
まぁ、入場券ごときでって事にもなるけど…一応マナーだから。
マヌヮ
もう夜中に0度を下回る日もなさそうだし今季のEL霜取りは終了かな
>>503 前橋の成り損ないの4番線はいつ解禁になるんだ?
507 :
名無し野電車区:2010/02/24(水) 20:48:56 ID:AaOYMks40
508 :
名無し野電車区:2010/02/24(水) 21:24:17 ID:X0C3IILq0
>>505 両毛線に湘南色の70系って走ってましたっけ?
記憶にあるのはスカ色なんですけど・・・
509 :
名無し野電車区:2010/02/24(水) 23:22:58 ID:FiKpLNA70
写真は80系だよ。
後方の架線柱の感じからして飯田線あたりじゃないの?
右下に小さく1981 8とあるね。
両毛線は78年10月改正で旧国は全廃になったから。
桐生-下新田の複線区間はすれ違い用として機能してるの?
それとも、わたらせ渓谷鉄道と並走しているだけ?
>>510 並走にもなっていない。どちらの路線も1線を共用しているだけ。
512 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 20:10:55 ID:SFTilyds0
前橋駅のホーム上の
電工掲示板はまだ調整中かあ。
>>510-512 でも本線の方は下新田で交換できるようになってるんだよね。
駅を出てすぐのあんなところで交換できるなんて知らなくって
突然停車した時はビックリしたことがある。
引き込み線を両毛線専用にして今の本線側をわた渓専用にしてくれれば
トロッコも桐生まで乗り入れできるのにとつくづく思う。
515 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 22:23:53 ID:SFTilyds0
>>514 トロッコで桐生まで行けない理由は線路の数の問題じゃないらしい
下新田側から行く桐生駅は急に高架になるから
DE10+客車4両だと勾配がキツくて桐生駅まで登れない
あと桐生駅じゃ機回しできない
プッシュプルにすれば両方とも問題ないけど
>>515 ん?
でもJRから直通のトロッコ“上毛三山号?”が運行されてた時は
DE10 1705だけで引っ張ってなかったっけ?
まぁ現在のトロッコと重量が違うのかもしれないけど。
機回しについては人員確保の他に一時的に信号システムを
手動に切り替えなくてはならない行為がトラブルの原因につながる為嫌がってると聞いた。
今や蒸機を除くどこの東のイベント列車ですらプッシュプルだもんなぁ。
他社のためにわざわざやってくれるとは思えん。
桐生駅の1番線は朝はJRの車両が寝てるんだっけ?
前橋発の湘南新宿ラインが1本増発されて3本になるらしいね
518 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 01:48:54 ID:9/Tz5/lf0
なんでススキを乗せて走っとんねん
>>516 朝は1、3、4番線に車両が止まってるね。
1番線は下り始発だね
211系が
>>519 下新田まで持って行かないで、駅で寝かしたまま?
522 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:08:44 ID:DRBWYV9x0
>>521 全部下新田まで持って行って
翌朝から桐生駅まで行って桐生始発の運用に就く
>>522 そうなの?
終電到着時、運転士はそそくさと事務室に戻っちゃうし
4番線には電気の落とされた車両が留置してあるけど。。
524 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 19:05:23 ID:HazuqHsZ0
久しぶりだ、韓国はもう行かない
2日にはE491系が両毛線で検測してたね
今日の11時ごろ、211系のモノクロス8両(5+3)が高崎から下っていったけど、
何かあったの?
回送でしょ?
俺も11月頃に211のロング車が3両+セミクロ車が2両の編成を見たw
527 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 09:12:06 ID:tZHhmIqk0
日テレでさっき撮り鉄のマナーが悪いという話題に両毛線がでてたよー。
あれはどこの駅なのかなぁ
なんだと
マナーが問題になるほど撮り鉄が両毛線に来るか?
俺の記憶では(かなり前だけど)お召しくらいしかないぞw
両毛線でマナーの悪いのは撮り鉄じゃなく高(ry
私も見ていました。
115系が、高架駅を走っている
シーンだったから、関西の可能性も。
533 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 22:04:45 ID:hApXpP2m0
緑とオレンジの電車は両毛とか高崎だけじゃないのか!
すまんです。朝、テレビでやってたうちの1つだったよ。
マナーが悪いのは関西の方が多いのか?
535 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:51:34 ID:93Eu56Yq0
撮り鉄も何も両毛線にはネタがないよ
536 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:54:39 ID:EZ1Q7VkV0
ダイヤ改正の書き込みがないですけど
ほとんど変わらないのかな?
537 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:57:02 ID:HPXCcNHAO
>>535 つ 霜取り列車
といっても今季は終了してるかな?
まぁ来年から忙しくなるぞ。
>>536 夜の下りがゆとりダイヤ?で小山着が軒並み遅くなってる。
そのせいで上り快速に接続しなくなった。
ふざけんな馬鹿先支社
両毛線に未来はないね
車社会への対抗策を何一つ出さず、速度も遅いまま
変にパターンダイヤ化したせいで、場所によっては昔以上に使いづらくなった
540 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 22:52:13 ID:Q5qK1YKQ0
前橋以東はほぼ学生客がメインだから仕方ないだろ
541 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 00:03:56 ID:K8YGnyMm0
今日の昼間の桐生〜伊勢崎間は混んでたな
桐生第一と樹徳がテストだったから
>>539 そして115系が無くなると「鉄」すら居なくなる。
祭りは雪の日の岩舟くらいか?
まあ車のほうが便利だしな
3月20日15時国道17号前橋渋川バイパス開通
坂東大橋付近の渋滞緩和とともに近い将来上武道路とも接続
坂東大橋じゃなくて坂東橋だった
545 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:38:40 ID:K8YGnyMm0
115系の定期運用の最終日はどうなるんだろう
やっぱり話題になるのかな
何回後のダイヤ改正のことやら
小俣の時刻表だと、改正でほとんどの列車が1分だけ(最大6分)ズレるみたいだけど、意味あるの?
分からない
それ以前に下り始発の時間を戻してくれ・・・
小山ダッシュしないと快速に乗れないw
>>547 小山はまだ両毛線のラインカラーがピンクなのか
>>550 107系も走ってることだし、ピンクのほうが両毛線らしい気もするけどな
でも小山以外全部黄色だろ?
新前橋もいつの間にか黄色になってたし
なぜ黄色なのかは知らんが
>>552 いや、新前橋のコンコースの両毛線の電光掲示板がいまだにピンクだったよw
/ニニニニ' 、 ちょっ 改札っち待てよ−
_/_____ヽ_ 。
ヒタ |二二二二二二二二| ('A` ) ゚
ヒタ |________| ー( )
(_⌒ヽ /⌒_) |└ 三
,)ノ `J U´ '、(, )))
ちょっと岩舟行ってくる。
岩舟中?
559 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 22:30:01 ID:8WWpFEyA0
みどり市在住。
今も雪がじゃんじゃん降ってるぞ。
明日の朝、かなり影響あるんじゃない?
前橋市内は8cmだよ。まだ降ってる。
リアルに雪がww
遅延
そこで岩舟
564 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 06:15:09 ID:JvnyOfOk0
雪が前橋で8pの積雪だとか。(今朝5時半現在?)
両毛線は、今のところ運休や遅延の情報は無し。
止まったら困るよ〜
今日は公立高校の入試2日目だ、
試験開始を1時間遅らせたみたいね
>>569 懐かしいな。あの時代の115系。日記レスとなってしまいますが、
あの電車に乗って上野駅まで行った経験があります。
懐かしのセピア色の鉄道という意味で…。
当時は間々田駅、古賀駅、蓮田駅も「ピリリリ…」といった感じの
発車ベルでしたね。俺が小学校に上がる頃までは宇都宮線はほぼ全線が
定尺レールで、ガタンゴトンというジョイント音を響かせながら走っていました。
571 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 20:04:20 ID:Bl0YedTK0
115系のサボが使われていたのは1991年くらいまでだったか
幕が入ったときは嬉しかったけどあの頃が懐かしいくも思う
転落防止柵も当然未設置だね
何か凄いコテが来たなW
>>573 こ、これは群馬県?
手前の城は高崎で、その横の街が前橋?
左上の村は草津温泉なのか?
前橋駅のホーム上のLED発車標って稼動したの?
>>574 県庁所在地の前橋ちっちぇw
まあ仕方ないけどね
あるだけいいだろ。東毛なんか何もないぞw
あれ?画像無くなっちゃったよ。面白かったのに。
580 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 21:22:40 ID:7xq/ayMv0
>>576 発車間際だってのに客いねえな
さすがに前橋から都心へ通うってのはレアなのか?
582 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 00:25:31 ID:0EkAWSbC0
なんか画像貼ってそれにレスする流れになってきたなw
>>581バックは岩船山か
583 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 09:29:14 ID:elP58CJx0
>>582 まぁスレも17になり、あまり変化のない車両区間ならそうなってもおかしくはない。
584 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 09:30:41 ID:VWPHWp7t0
>>581 T18だね
普段は北越号で北陸を走っている
そしてえちご代走や急行能登で走る
伊勢崎分離で何か弊害出てる?
587 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 09:11:46 ID:3xNUvsfY0
乗り換えが面倒になった
東武。仮駅舎になっちゃったんだっけ?
なんかごちゃっとして分かり難くなった
思川駅の工事が豪華すぎてワロタw
あれはw
591 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 23:45:23 ID:Ug1C4eHo0
思川なんか工事してんの?
あんなきれいな駅舎なのに
思川橋梁
トラス橋へ置き換えた直後に乗りに行ったら、45キロ程度で通過していました。
今は65キロほどの速さで通過しています。開通直後は、線路の路盤が
整っていないためか、大幅な速度制限を受けており、30キロ程度に落として、
ゆっくりカーブを通過。鉄橋では45キロ程度で通過。
ロングレールとなったため、鉄橋のジョイント音は聞けなくなりました。
旧鉄橋のジョイント音はもはや過去のものとなり、過去に録音したファイルくらい。
594 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 12:08:38 ID:IL3PCamc0
伊勢崎駅の人気そば店閉店へ
伊勢崎駅にある立ち食いそば店が、JR両毛線と東武伊勢崎線の高架化工事に伴い、25日を最後に閉店することになった。営業を続けて36年。両線の利用客や地域住民に親しまれ、常連客からは「続けてほしい」と閉店を惜しむ声が上がっている。
同店は1974年にオープン。JR東日本リテールネット高崎支店から委託された東庄(立石三一社長、埼玉県本庄市)が経営している。
http://www.raijin.com/news/a/17/news02.htm
>>594 閉店かよぉ〜さびしいね。
25年ぐらい前に利用したことがあったが、確かにうまかった。
ところで、今朝の出勤途中でたまたま目撃したんだが、
わ鉄の大間々駅の横を通ったら何やらロケをやっていたようで、
撮影スタッフが上りホームの端に5人ぐらいいた。
この件について誰か知っている人いますか?
伊勢崎駅の立ち食いそば店は本庄の会社がやってたのか
本庄駅の店と味やメニューが似てるから系列店だとは思っていたが
桐生駅にも立ち食いそばあるけど改札でないと食べられない仕様はなんでだろう
>>597 構内営業タクシーの運転手が上得意様だからw
599 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 16:59:36 ID:spcaosi60
昔の足利駅方式みたいにならいいのにな…
.
>>594 そうなのか・・・寂しいなぁ
高校の時は、週2〜3回食ってたな
もっさりした天ぷらが結構好きだった
閉店前にもう一回食いに行って来よう
>>597 オイラが高校生の時は普通に改札内で食べられたのに。
伊勢崎のそばは青春の立ち食いそばなのになぁ・・・
昔は佐野にも立ち食いそばとキオスクがあったんだよなぁ
両毛線を強引に不便にして客を減らそうとする馬鹿詐欺支社(笑)
両毛線のホームと東武の間にあるのが良かったんだよな>伊勢崎の駅そば
乗り継ぎに時間があるときは、よく暇つぶしに立ち寄ったもんだ
冬は特に旨かったな…
>>603 しかし何十億円掛けたしww
>>604 あの寒い中食べるのが良かったんだよなぁ・・・
これからは小山駅ぐらいだな
しかし小山の立ち食いそばはある意味最古かもしれないw
>>605 小山の立ち食いそばは仙台からの帰省の際よく食べるわ
小山の立ち食いソバはいいやね〜。
某アニメに登場する前から常連だぜ。
寒いときはなおさら美味く感じる。
昔、秩父鉄道の寄居駅のうどん屋は立ち食い(屋外)で、
寒い時期は寒い分だけ温かいうどんが超美味かった。辛子大目に振りかけてね。
今は部屋の中になってしまったので残念。
>>608 211系などを見たって、別に面白くもない。
610 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 06:47:41 ID:mbwIfMQF0
東武遅れてるな・・・
春になったからさくらちゃんが春を知らせにやって来たのか
17時頃、岩舟に駅員(派遣?)がいたよ
珍しいね
お彼岸だから岩船山高勝寺の参拝客への対応かと
だね
614 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 22:40:13 ID:rZuyxJbl0
さて明日は伊勢崎でたべおさめしてくるか
キセル対策
>>614じゃないけど伊勢崎に食べ納めしてきた
・・・行列が出来てやがったw
結構年配の人も来てたね
俺も高校生の頃の思い出があるが彼等も若かりし頃の思い出があるんだろう
話は変わりますが、桐生駅の駅そば…地元の方の評価はどうなんでしょう?
619 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 22:01:56 ID:eyMySkRT0
桐生民だがやはりカレーうどんが人気っぽい
駅そばでカレーうどんは滅多にないからね
伊勢崎駅の駅そばは無くなって残念だわ
高架完成とともに立ち食いそばも無くなる宿命なのか
伊勢崎駅の立ち食いそばが、開業前の伊勢崎駅新駅舎で開店してないかな〜
622 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 22:40:22 ID:+Nssyhjz0
昨日伊勢崎駅で電車がぶつかりそうになった?
以前佐野線でもあったらしいなw
通過するりょうもうの退避駅を普通が間違えて発進させて気づいて何とか回避したとか…
624 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 12:23:19 ID:DQjdhfM10
625 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 18:24:47 ID:XAPYSCMz0
昨日小山18:34発の211系に乗ったのだが
珍しくセミクロスだった
半年くらい211のセミクロ乗ってなかった
始発がB編成だったね
しかも赤モケット
627 :
名無し野電車区:2010/03/30(火) 14:17:54 ID:wgAgfeyH0
駒形の駅って綺麗になったのですか?
スタンプがボロボロだったけど
駅員さんが朗らかな人でいい感じだったから
綺麗になったらスタンプも綺麗になってるだろうから
行きたいんだけど・・・如何せんちょっと遠いので何度も行く事ができず。
駅員さんが朗らかでいい感じの人だとなんかうれしいスタンパーです。
>>627 建替え工事は始まってるけど、完成は平成22年度の予定らしいよ
ただ、完成後は南北に分かれている改札が一箇所に集約されるから、
駅員の異動や窓口の業務委託化とかもある気がする
629 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 00:35:22 ID:pJOhrRK60
631 :
名無し野電車区:2010/03/31(水) 23:52:10 ID:bsy7ctJz0
632 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 10:38:10 ID:9W2dOtIp0
>>628 ありがとう。そうか、完成は22年度ってことは来年の3月31日までの
何れかの頃ってことなのねwいつ完成するかたのしみっです。
633 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 00:17:57 ID:uURdPfWM0
449Mで桐生発車後酔っ払いが車掌に支えられて最後尾まで移動しトイレに
トイレから出た後は最後尾車両で車掌に面倒を見られていた模様だが(漏れは後ろから2両目にいた) 、
大平下でわめき始めたようで(怒号がきこえた)栃木で降ろされ警官に囲まれてた
そのせいで栃木以降少々遅延
634 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 06:18:49 ID:dvBT9jOg0
>>633 449Mじゃ、昼間の酔っぱらいってこと?
始末に悪いな。
635 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 14:54:25 ID:X9pO7afZ0
>>634 昼間だよ
「迷惑だから昼間から酒飲むなよ」とか言って怒ってる乗客も居た
みんな、規制か…
638 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 00:19:26 ID:ZKWukRP50
ふぅやっと書き込める
両毛線で交換ができない駅は大平下だけ?
まえばしおおしま
後一応たかさきとんやまち・いの
佐野−岩舟の複線は必要か?
必要
642 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 15:49:05 ID:dBDiKPWzO
4月5日にキハ110が機関車に牽引されて、両毛線を上り方面に走っていったんだけど…
あれはなに?
644 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 18:11:05 ID:dBDiKPWzO
>>643 なるほど…
両毛線内の運行ダイヤとか知ってたら教えてください
それは秘密です。
646 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 19:44:56 ID:dBDiKPWzO
647 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 20:33:44 ID:6tS97b6m0
出場時は小山発は15時53分
小山のどこで機回ししてんだろうな
おそらく宇都宮線と繋がってる所かな
素人考えで恐縮だが、両毛線から宇都宮方面への直通はちょうど宇都宮線の下り線に接続できるから問題ないけど、上り線に接続することは無理だよね。
もしかして、上下線共用してるとか?
650 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 21:06:29 ID:jrZoII/n0
>>647 東北線上りと東北線13番・水戸線16番の分岐の部分です。高岳の変圧器輸送のシキと同じです。
小山駅から宇都宮方1つ目の県道袴線橋の真下です。
機回しして推進して両毛線に入るのか
652 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 11:15:22 ID:xy3UuXWf0
ロマンスカーで騒ぐ子供。注意しない親。
普通電車ならまだ仕方ないかとも思いますが、有料特急ではやめてください。
はしゃぐのは分かりますが、限度を考えてください。
静かに出来ないようならロマンスカーに乗せる資格はありません。
ずっとデッキにでもいるかそもそも乗らないで下さい。
小田急ロマンスカーはその速達性よりも快適性を売りにしているはずです。
静かに落ち着いて乗りたかった分特急料金を弁償してもらいたいぐらいです。
↑誤爆しても謝らないお前が言うな
このとき誰も両毛線に小田急が乗り入れるとは思っていなかった・・・
御殿場線の松田まで行って、スイッチバックして小田急乗り入れですか?
将来的には栃木から東武経由で箱根まで行く列車が出来そうなw
高崎→(両毛線)→小山→(水戸線)→友部or水戸→(常磐線)→北千住→(千代田線)→代々木上原→(小田急)→小田原→(箱根登山鉄道)→箱根湯本
こうだな
松戸で転線しろと?
両毛線から水戸線までどうやって行くんだ?
普通に小山駅手前で東北線を横断して水戸線ホームに入るんじゃないかな
来週全席指定のいわき行の臨時列車が走るのでそれに乗って確認してみるのもいいし
GWに大藤祭りにのってみな
663 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 22:01:26 ID:XgptVP8L0
もう富田駅が人大杉になる季節か…
と言うか両毛線が混む時期だなw
日中の小山発なんてラッシュ時並みw
665 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 23:02:14 ID:dmwjYSoz0
平日昼間ジジババで混む時期か…
666 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 06:23:54 ID:q9GQ9IGQ0
>>660,
>>661 昨年、小山駅の東北線上りホームの北端から桐生行の大藤まつり号を見ましたが、
16番線から発車して東北線を横切って両毛線に入っていくのを確認しました。
そういうルートなんですね。
今年は乗って確認してみようかな?
混んでるな・・・
668 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 00:05:05 ID:4QM7S1FF0
>>665 まあいいじゃないの。
それよりもDQN高校生で混むほうがもっと最悪だぜ。
いやジジババも負けて無いぞw
670 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 15:46:40 ID:ZmW51szo0
白鴎生は数が尋常じゃないからな…
671 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 01:50:36 ID:oCvOxc0Y0
>>660 新幹線高架と両毛が交差するところに、
東北線上り本線と水戸線16番へ渡るポイントがあります。
672 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 10:25:17 ID:kpm7K0Rd0
GWに大藤まつり号乗るんだけどそんなに混んでるの?
駅弁とか食べれる?
ムーンライト系の夜行列車で満席みたいな雰囲気
乗ってるの観光客ばかりだから、よっぽど臭う物じゃなければ問題ないだろ
両毛線に複線区間があるとは思わなかった。
なぜ新前橋や伊勢崎まで複線化しないのか。
地元自治体がお布施しないから by束
677 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 11:12:41 ID:G0l4+eCT0
前橋ー新前橋の複線化は無さそうだな
県庁所在地の中心駅が単線とかもうね…
ミネル。祭でお布施だ!
小山〜思川橋梁の市街地区間に複線化可能な空き地が延々あるけど
なんとか有効活用(複線化)してくれないかな。
>>680 それよりさきに「ハーヴェストウォーク前駅(仮称)」の設置が急務だろ
前の前橋市長選で候補者の一人が新前橋〜前橋の高架化を公約に掲げてたけど
現市長に負けちゃったよね
685 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 17:22:26 ID:J3e7aBkZ0
混みすぎww
>>682 その名前だとリニューアルかなんかで改名した時に困る。
奇をてらうなら小山遊園(おやまゆうえん)とかどうかな。
無難な所だと西小山だがこれは東急とかぶる。
北小山だと宇都宮線の駅って感じ。
若木町、島田橋…知らない人にどこ?っ聞かれそう。
新小山でいいよw
じょうずにいろぬりできましたね
よくがんばりました
近郊色に埋もれてこその両毛線だと思う
無個性という個性
>>689 佐野街道なら思川って言っても通ったのは観晃橋あたりか?
近いも何もまんま小山駅前じゃねーか。
さすがに駅からハーベスト付近なら電車のほうが速いぞ。本数はないけど。
693 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 16:23:06 ID:ZmzJ52rz0
694 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 22:42:59 ID:QIEGGWxr0
さて、今年も両毛線で今や唯一?の臨時列車と言ってもいいくらいの存在に
なった「足利藤まつり」「足利大藤まつり」の走る時季になりましたね。
そこで、以前にも出された疑問だと思うんですけど、「藤まつり」の183系は
下新田の車両基地回送なのに、「大藤まつり」の485系がわざわざ新前橋まで
回送されるのはなぜなんでしょうか?
3本すべて下新田でも十分入れると思うんですけど、何か特別な理由でもある
のでしょうか?
車販?
696 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 12:40:28 ID:h3u02dY80
697 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:30:03 ID:9E3ZxxJc0
去年の120周年記念号のときも新前橋まで回送だったね
698 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 16:52:01 ID:WNrGeYnt0
今日、下館から桐生まで「大藤まつり号」に乗り鉄してきた。
乗った途端にトイレのくっさい臭いが鼻にツ〜ンときた。車両が古いから仕方ない
とは思うが、水戸支社も車両の管理くらいしっかりやってくれよって。
団臨にも頻繁に使ってるんだし・・・。
あの485系はあまり使ってないからね…
昔は北海道や北陸や大阪とかまで活躍してたんだぜ…
急遽勝田に転属したんだよなw
115系は古いけど管理が良いよね
変な臭いもしないし車体も綺麗だし
700 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 23:27:26 ID:Khu0ct4j0
115系の走りは力強い、兄弟分の幕張の113系に乗るとイマイチ貧弱な印象を受ける
701 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 23:45:43 ID:WNrGeYnt0
その113系も今や風前の灯火。
高崎地区の115系も先はそれほど長くはないかもしれないけど、がんばって走り
つづけてほしいものだね。
そのうち211系のロング3連が両毛線ですね
703 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 17:57:27 ID:nLwXJTPH0
むしろ211系がローカル運用のみになったらサハ抜いて3連化したほうが乗り心地は良くなりそうだが…
704 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 23:03:40 ID:irSZvD1f0
東北縦貫できたら233導入で211が余剰になる。
115・107も2年以内消滅?
211はどひも引き受け先がないから高崎残留で
両毛と共用運用してる信越・吾妻・上越で使えないVVVF化?
サハ抜きで4連3連どちらも出来るから。
改造費用と補修費用で115・107残すのと211VVVF化どっちがお得なんだろう?
水戸線は両毛線よりもローカルなのに5両固定だよな
過剰なんじゃないのか
ワンマン化出来ない(対応した車両が無い)なら
人件費は変わらないので車両が4両だろうが5両だろうが
誤差の範囲でしょ。
交直流車で基本編成2両とか出て来ない限りは・・・
707 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 00:45:55 ID:7xNGN7310
小山駅ホーム結構広いね。
昔は利用者多かったのかなあ。
しかも、立ち食いそば屋まである。
三人も食べてて結構繁盛してるなあ。
708 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 14:19:28 ID:3qhS0E8o0
>>707 今も小山終着の列車が到着すると混雑する
ワンマン化でしょ
710 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 22:32:38 ID:2RN57hrO0
いわき行大藤まつりと上野行藤まつり4号の両電気釜が発車を待っている
4時台の桐生はなんかすごいぞ。
ホームを見れば厨房工房や撮り鉄が奇声をあげて(ry
どうせ富田からジジババが大挙してくるんだろうが、
もっと大回り客がいてもいいんじゃないかと思った。
711 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 22:49:27 ID:5ybNhk9v0
15年位前までは小山駅で駅弁売っていたんだよね
712 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 01:55:15 ID:r6Iwwq3k0
[高崎両毛線] [通快 前橋]
伊勢崎のイベントいくの?
714 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 04:57:07 ID:JVYiBnq80
>>713 イベントの日時と内容って、どこかで見られる?
すまん
イベントって何?
717 :
群馬の両毛線:2010/05/15(土) 09:55:50 ID:KX6FIahe0
通勤ですごい混むんだけど、
前橋〜小山間は最大6両で走ってんだよね〜
7両でなんで走らないの?
車両配備に金が掛かるから
通学客は安いので銭になりません
ラッシュ時は211系ロング車が最高だね
>>717 7両だったら8両で良いんじゃね。
って言うか、それ以前にホームが対応してたっけ?
722 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 18:19:15 ID:n2Jnuxkc0
明日の伊勢崎は鉄道に船とイベントがいっぱいだな。
まさに盆と正月がいっぺんに来たようだw
723 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:07:17 ID:hNSIZ5El0
船ってなんだい?
ラッシュ時は6連とか211系とかで編成が長いよね
日中は4連が多い
3連もあるけど流石に3両じゃ混んでるw
あした伊勢崎駅いってみよ(・∀・)
明日は足利市内でイベントあり
728 :
名無し野電車区:2010/05/16(日) 01:04:12 ID:uiK9TFQK0
伊勢崎のいってきた
案内表示が黄色だ
黄色の中古どっかからもってくんかな?
3ダァの黄色ってこの辺にあったけか
大胡駅に放置してあるのは?
というかもう全駅両毛線の案内は黄色だろ
それを伊勢崎だけ緑とかオレンジにしたところで統一性が無くなり案内サインシステムの意味を持たなくなってしまう
だから大宮支社は早く小山駅の両毛線のラインカラーを紫から黄色に変えろ
新前橋はエレベーター工事と同時に国鉄時代の案内サインがすべて更新されるらしいので良し
732 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 18:17:41 ID:3iCHgu3f0
黄色か
津田沼からE231だな
伊勢崎駅
1番線 「両毛線 高崎方面」
2番線 表示なし
3番線 表示なし
4番線 「両毛線 小山方面」
発車案内は1番線と4番線よりにそれぞれ1台ずつ
駅名標など案内板はすべてLEDで発光
2・3番線は同一線路なわけだが実際の運用はどのように行うのだろうか
両側のドアを開けたりするのか?
735 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 01:35:05 ID:Dj01D62w0
ヒント:桜木町
>>734-735 工事前と同じ2面3線だとばっかり思ってたけど、京浜東北線方式になるのか…
737 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 12:21:23 ID:/0t9ufC70
伊勢崎を京浜東北方式にするメリットってあるのかな
うむ
740 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 22:59:24 ID:kBkuyj6w0
しっかり警備しないとそのうちスプレーで落書きされてまうぞw
綾瀬さん
>>737 伊勢崎始発も、そうでない列車も、同じ島で乗れるところかな
工事前は上り本線が1番線なのに対して、上りの始発は2番線か3番線から出てたし
群馬県民に降車専用という考えが根付くか甚だ疑問だ
744 :
群馬の両毛線:2010/05/22(土) 10:34:44 ID:Hd4nc2Pw0
伊勢崎駅を3線にしたってことは
将来的にダイヤ改正で、増発するってことかな?
あと 両毛線と東武線の乗り換えだけど、
ダイヤを少し変えてくれないと、両毛線結構待たされる。
逆に 東武は待たないみたいだけど…
745 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 12:07:48 ID:0Ejk1x+70
明日宇都宮駅から小山駅経由で足利駅まで行きたいのですが、
小山着から両毛線小山発(6番線発)が4分しかないのですが間に合うでしょうか?
746 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 12:49:33 ID:itJI/cfU0
>>745 あなたの身体が不自由でなければ余裕で間に合います
747 :
群馬の両毛線:2010/05/22(土) 13:31:50 ID:Hd4nc2Pw0
まじ??
乗り換え時間何分か わかってる?
748 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 13:48:33 ID:5CdNCEzu0
749 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 19:10:48 ID:pbQaafsv0
>>745 宇都宮駅
15両編成か10両編成の場合、間違っても先頭車両には乗らないように。
小山駅で地獄の目に合う。
後ろから2番目の車両に乗るが良い。
>>749 一回それやってひどい目に遭ったことがある。
一人大垣ダッシュ状態ww
751 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 19:15:49 ID:pbQaafsv0
>>749 しかも初心者だと大変ww
宇都宮線の上野方面のホームから両毛線に乗り換えるには宇都宮方面に向かわないと乗り換えられない
初心者だと南の方の階段を登って水戸線方面に出てしまう罠w
複雑すぎるw
753 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 19:26:18 ID:pbQaafsv0
小山駅の配置がわかっていない場合は、考えていた電車より一本前
の電車に宇都宮駅で乗った方が良いと思う。
1回行けばわかるけど初めて行ったときは不安になった。
あの階段。
755 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 21:18:05 ID:fCAodwyO0
今日は、両毛線とわ鉄にEast-i Dが走ったようだね。
今夜は高崎に泊まって、明日は上越線を北上するとか。
滅多に来ない車両だから、撮り鉄が多かったかな?
756 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 23:14:22 ID:4OHJ7ldq0
今年の夏はずいぶん高崎支社頑張ったな
新しく桐生の八木節祭りの臨時できたね
地元民だが埼玉方面から来るとは思えない
ハイキングはまだいいとして14:40に帰って八木節祭りも何もない
758 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 10:55:25 ID:I7X1ugdI0
759 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 22:58:23 ID:yIsnzJUJ0
たしかになぜこの夏、八木節祭りの臨時列車が走るんだろう?
ダイヤ設定も中途半端だし、桐生祭り期間中の1日だけというのもどこか変。
760 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 23:49:46 ID:KN9dbqeS0
伊勢崎高架化って電車にHM掲出したりするのかな?桐生高架化の時はHMがあった気がするけど
高架の記念式典は3線全部に車両が止まるみたいだが、107、115、211かね?
>>757,758
祭りが賑わうのは夜9時すぎだというのに・・・。
ミネル。祭り
765 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 00:03:19 ID:8UqFkmto0
766 :
群馬の両毛線:2010/05/27(木) 17:13:32 ID:lZclFYkh0
記念式典って いつ、何時なの?
記念企画だと・・・
お偉いさんが、運転士に花束やったりするあれでしょ
伊勢崎駅へ行ってきた。
初日だからか係員でいっぱい。
東武線との乗り換えは雨の日は濡れます。
時間は5分くらい見た方がいいでしょう。
結局2・3番線発着時は両方開くのか?
772 :
名無し野電車区:2010/05/30(日) 20:59:11 ID:hk0n3NqR0
伊勢崎駅の駅名標は今流行りのLEDのやつか?
774 :
名無し野電車区:2010/05/30(日) 23:22:51 ID:QILYpvYs0
>>771 え、じゃあ高崎発伊勢崎折り返しのヤツとかは2番線だけが開くのか
桐生・小山方面発伊勢崎折り返しっていうのは存在しないから3番線は永遠に客扱いしないということ?
というか3番線はどんなときに使用されるんだ?
776 :
名無し野電車区:2010/05/30(日) 23:53:16 ID:NCdxkLMW0
>>775 どうやら、3番線で降車して一旦閉じて2番線で乗車っぽい。
…ネットで検索したところでは。
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~`⌒^7 /
丿 \,_
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\ _,.,ノ
L. ,〜’
鶴舞う形の群馬県
782 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 18:58:27 ID:YEwqUlJE0
子持山がブタ鼻
784 :
馬鹿詐欺死者:2010/06/03(木) 08:09:13 ID:CYrzs+FCO
携帯規制解除記念カキコ
786 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 17:54:38 ID:KyTBv8tsO
下新田にDD51がいるが、なに用で来ているんだろ。
787 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 20:59:35 ID:lHMo7BEn0
今日か昨日か忘れたが下新田で
高崎支社の訓練あったらしい
この時期は乗務員訓練と工臨ばっかりだな。
789 :
群馬の両毛線:2010/06/04(金) 18:27:35 ID:5BqyBjMs0
今日、伊勢崎駅に 6両の団体列車が、5時40分ごろ停まって
いたな。 噂によると伊勢崎市内の某中学校が
東京校外学習で使ったんだとか…。
藤祭り号の電車に似てたような… 上野発伊勢崎行きみたいだった模様。
19:00には、駒形駅の2番線にいた。
183系?みたいな、水色でした。
方向幕は回送でした。
>>789 ちょうどその頃駅の駐輪場にヘルメット被った中坊チャリ軍団がが大勢いたんだがそのせいか
リアルタイムのレスですが、朝から雷が鳴りましたね。
>>793 そだね。
栃木は昨日の夜から降ったりやんだりだったよ。
自然災害が少ない両毛線
強風で徐行、交換待ちで遅延拡大の両毛線
797 :
群馬の両毛線:2010/06/05(土) 18:32:44 ID:ge2JZcEz0
115系 揺れが激しすぎ…
特に伊勢崎〜駒形間。 営業最高速度95キロで走行のため、
必死に吊革につかまる、高齢の方々。
>>797 今更そんなの言われなくてもわかっとるわ。
早く全てPC枕木にしろ。
ロングレールは無理だろうから。
>>797 まだ塗装が原色単色にされないだけマシだろ(爆笑
800 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 21:26:44 ID:fm2bW8+80
「原色単色」って、どんな色?
>>800 総合板の國鐵廣嶋スレに行ってみてごらん
両毛って意外と遅延多い希ガス
毎日乗ってるけど、ちょくちょく遅れてることがある
マジレスすると毎日遅れてるw
終電とか乗ると思川とかで数分停まることもあるよね
最近の若いウテシは下手だな
昔に比べ運転技術の質が下がった
805 :
群馬の両毛線:2010/06/06(日) 11:32:46 ID:OGmw/rIE0
確か、緑の方向幕の115系は
伊勢崎駅7時20分発、小山行きの電車だったかな。
>>804 キハ52系、キハ58系など、変直切替のエンジン回転数同調装置のない気動車の場合、
甲種内燃動車免許と甲種電気車免許を持っているが、いつもは気動車を運転しない
運転士が運転した場合とか、明らかに下手くそなほど、ドッガン!と変直ショックをやっていた…。
最近のねらーは
昔に比べ言語力が落ちた
みんな自己満足で書き込んでるだけだからな。
他人が読んでわかりやすい様にとかそういうこと考えてないんだろ。
掲示板だってコミュニケーションなのに。
実生活においてもコミュ障なんでしょう
810 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 22:43:21 ID:noEM9k3V0
ゆとりの語彙力低下は酷いからな
「ヤバい」で何でも表現しようとするから
この場合は、語彙じゃなくて文法だろ
あ
JR馬鹿詐欺支社
814 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 13:06:36 ID:YZs19tVY0
伊勢崎を通過してきた。
綺麗になったね伊勢崎。
伊勢崎駅舎は良くなったが、周辺の区画整理が追いついていないから周辺との調和がイマイチだな。
伊勢崎駅は綺麗になったのなら
駅スタンプも綺麗に新しいのになったかなぁ
東武を複線にする予定を、単線に変更したからそれで区画整理遅れたな
両毛地域は高架多いね。
前橋・伊勢崎・桐生・太田・足利市
残すは足利・佐野・館林だけかな。
南関東住民からみれば、何故?だよね。
車社会ってのが大きいけど、高架にし易いってのもあるな
やりたくてもできない所も多いからね。
たとえ1日1本しか列車の運行が無くても踏み切りがあれば一時停止しなければならない
車社会はそこで渋滞が起こる
車を所有してない、またはたまにしか乗らない都会の人間なら何故と思うだろうが
遮断機が長時間おりて起こる都会の渋滞とは違うのよ
廃線にして線路跡をバス専用路線にすれば万事解決じゃね?
824 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 19:47:41 ID:UqJFQLmz0
>>819 >両毛地域は高架多いね。
>前橋・伊勢崎・桐生・太田・足利市
足利市はスレ違いではないかな。
栃木駅は高架だよね。
825 :
群馬の両毛線:2010/06/09(水) 20:46:31 ID:EY4ku9p20
東武を複線にする予定→もともとなかったよww
スレチになるが、東武伊勢崎線は館林で特急含めて運用を分離すればいいんじゃないかな。
明らかに館林より先の客は少ないし、りょうもう号も接続さえしっかりすれば館林以北は毎時1本も要らないだろ。
複線化ではなく留置線じゃなかった?
栃木にあるようなやつ
>>820 景色の問題で出来ないのかと
佐野駅なんて後ろに城の山があるから高架にすると景色が見れなくなってしまうw
あと東武のカーブが凄いからw
社長若いなw
831 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 22:27:41 ID:Z+VY4Xiz0
>>827 そうですね。留置線ですね。
当初は考えられたようですが、伊勢崎線のワンマン運転化によって留置させないようになり不要になったとか。
東武が高架化したらそのまま駒形まで伸ばして駒形‐伊勢崎を複線にしてほしいなあ
下りをJR、上りを東武持ちで共用
高崎駅のホームに張ってある乗車目標ってちゃんと意味あったんだな
西みたいに「足元○印1〜12番でお待ちください」とかやればいいのに
834 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 09:29:06 ID:2WRMeion0
高架は費用負担の問題でジリ貧行政のところは作れない。国の補助も無くなったしね。
835 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 10:24:11 ID:mLwAgsg20
栃木、佐野、伊勢崎…みんな綺麗になって
足利だけが取り残されたな
しかも中線撤去されてさらに貧相になった…
>>833 立ち番によっては放送してるっぽいよ
客が聞いてるかどうかは別としてw
>>835 足利は高架建設のタイミングを逃したな。
足利はエレベーターが完成したばかりだし、これからも高架化されることはなさそう
839 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 13:51:27 ID:OXevE7/aO
足利駅の西側には国道293号と言う道があってだな…
840 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 22:49:03 ID:hARo0QOA0
842 :
群馬の両毛線:2010/06/12(土) 12:44:30 ID:tf78jb3j0
留置線が不要になったのは、太田ー伊勢崎間の
ワンマン運転などの運行見直しにより車両をホームに留置する事としたため
だって。
ウィキペディア「伊勢崎駅」に書いてあるよ
843 :
名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:35:42 ID:XcCrn6p90
東京スカイツリーを見に、伊勢崎線に乗ろうと伊勢崎駅に行ったら高架になっててびっくり。
2年前、跨線橋の工事に1日携わったがなくなっていた。
雨避けのポリカーボネード付けたんだよね。
844 :
群馬の両毛線:2010/06/13(日) 15:40:35 ID:Labn9oO80
そうなん? よくわからん〜。
というか、両毛線って全線赤字?
両毛線を走らないりょうもう号
赤城駅へ行かないあかぎ号
赤城駅の所在地が旧赤城村でない
そして桐生周辺の線路のごちゃごちゃ具合
なんか両毛地区は両毛だけに魑魅魍魎な感じがする
>>845 そんな難しい言葉使われても困る(え
そんなことより、いつの間に伊勢崎駅の発車メロディーが変わっていたのね
847 :
名無し野電車区:2010/06/13(日) 19:32:38 ID:lKSHZ36k0
>845
「りょうもう」の前は「あかぎ」とか「おりひめ」だったけどな。そういえば「からさわ」とかあったな。
1800登場以前の話。ジジイの戯言でした。
849 :
群馬の両毛線:2010/06/14(月) 17:21:14 ID:0QF1C7/N0
伊勢崎駅の新発車メロディーは
1番線と4番線は違うメロディー
テンポのいいメロディー。
2番線、3番線はわかりません。
850 :
名無し野電車区:2010/06/14(月) 18:49:57 ID:2H6Hpi5U0
新曲ww
マジかよ?
ゴキブリ朝鮮人死ね
855 :
名無し野電車区:2010/06/18(金) 12:17:35 ID:L+zNrzUW0
伊勢崎の上りホームの発車メロディーが怖い
856 :
群馬の両毛線:2010/06/18(金) 18:40:10 ID:97x0isAM0
そういえば、昨日の6時台に伊勢崎〜駒形間で
小山行きの電車に乗ってたら、ファン〜ふぁ〜んって
運転手が警笛を鳴らしてたな。
何だろうと思って窓を見たら 畑で草を燃やしてたおっさんがいたw。
たぶんそのせいだと思う。
その影響で両毛線遅延しなかったの?
>>856 前にいたカラス(鳥)を追い払ってただけじゃ・・・。
今日の18時40分ごろに、伊勢崎駅1番線に電気機関車が止まってた。
形式はわからないが。
>>856 線路の一部が私有地だからじゃないの?
山前‐足利なんて毎回のように鳴らしてるよ
山前から足利はカーブが多いし未だに自動の踏切が無い所もあるからな
860 :
名無し野電車区:2010/06/19(土) 15:37:59 ID:6HLbVEdlO
中国の音楽かと思ったぞ伊勢崎の発車メロディ
下りホームのは某ヲタアニメで流れる曲に似てるなwwwww
( ^ิ ౪ ^ิ )
?
865 :
群馬の両毛線:2010/06/20(日) 18:03:23 ID:6bJ7vjmA0
今年は両毛線の
利用者が多いいような気がするが…
毎年こんなものだっけ?
>>861 両毛線の駅で上下でメロディが違うのは珍しい。
そりゃホームが2面が多いですから
東武の高架が完成したらメロディーは共用しないのかな
何意味のわからないこと言ってるんだ?
会社が違うのに同じメロディー使うか?
普通に考えたら分かるだろボケ
871 :
群馬の両毛線:2010/06/21(月) 18:52:42 ID:BXZQVC1Y0
最近、両毛線は通勤の時良く混む…
伊勢崎は毎回のように、乗れない人が30人ほど…
どうにかしてもらいたいな…
872 :
名無し野電車区:2010/06/21(月) 18:59:11 ID:K/Jn+bqb0
>>871 まず、入り口付近に溜まって中に入ろうとしないバカどもを駆逐しなければ。
873 :
群馬の両毛線:2010/06/21(月) 19:21:24 ID:BXZQVC1Y0
そうなんだけど…
最近は入り口付近に溜まるひとは
少なくなった。
>>871 伊勢崎の乗れない30人ほどは、次の電車(伊勢崎始発)に乗っても間に合う人たちじゃないのかな?
…朝の話だが
875 :
群馬の両毛線:2010/06/21(月) 20:50:53 ID:BXZQVC1Y0
そうかもしれない…
東武から乗り換えで来る人は
あきらめてる人が多いww
でも、増発してもらわんと…
単線だからしょうがないのかもしれないが。
混んでるのはドア付近だけだよ
あんな程度の混み方で乗車あきらめてたら東京行ったら電車乗れないわw
>>875 東武自体が増発してくれればいいんだがな
毎時1本で特急も廃止なんて廃線する気満々だろw
新伊勢崎 下り37本上り37本 計74本
JR伊勢崎 下り33本 上り40本 計73本←←
井野 下り102本 上り100本 計202本
川俣 下り66本 上り62本 計128本
有料特急は除く
3両ワンマン単線より本数が少ないJR伊勢崎駅
879 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 01:31:45 ID:LqgfL5Ur0
>>878 両毛はツーマンだから人件費が余計に掛かってる分、運行回数を減らして経費削減。
せめて館林以南と同じ日中毎時3本はほしいなあ>前橋〜伊勢崎
881 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 06:54:27 ID:QqQRLtbGO
栃木駅より利用者少ないくせに何を言ってるのかね?
東武の利用者は栃木の半分だもんなw
883 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 14:04:06 ID:umAwe51T0
両毛線沿線住民で東京方面に向かう場合、東北本線(新幹線)、東武伊勢崎線、高崎線(新幹線)
と、3通りあるが、どこの住民がどの路線を利用しているかとかの結果はないの?
884 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 18:01:35 ID:Meu8kuyj0
伊勢崎は本庄or本庄早稲田からJR
桐生は東武りょうもう号
高崎小山なら新幹線
東武ワンマン区間のラッシュよりはマシ
あっちは通学時間は中までマジで混んでるw
両毛線もそのうち3連ワンマンになるのだろうね
>>883 >>884 足利は微妙だな。
JRで小山回りする客がいれば、東武の足利市からりょうもう号を利用する客もいるから2つに分かれるね。
高崎は知らんが小山辺りは新幹線ってより宇都宮線だぞ。
距離的に高崎線で考えると深谷本庄あたりだけど、
小金井以南だから途中止まりもないし。
888 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 20:30:43 ID:woUJllKu0
>>886 足利の人間は殆どりょうもう使うと思うぞ
佐野寄りの住民は小山回りで行くのかも知れんが…
889 :
群馬の両毛線:2010/06/22(火) 20:39:04 ID:GiBhxtHX0
何を言ってるんだw。
通勤・通学の時間帯は両毛線
6両前後での運行だけど、混んでる…
ドア付近に固まっているからとか言ってるけど、
通路はきちんと空いてるところは少ない…
というか、ない!
実際に7時代後半の電車に乗ってみなw
栃木駅より客が少ないとか言ってるけど
栃木駅付近の駅より、伊勢崎以西の駅のほうが客多いから〜!
>>887 小山から上りの新幹線結構乗ってくるぞ
新白河でガラガラだったなすのが宇都宮で乗車率8割ぐらいになって、小山で立ち客出るし
891 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 21:13:03 ID:aXSEol1p0
上越も同じ。
特に日曜は東京ー高崎は満席
高崎ー新潟は空気輸送
892 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 21:20:36 ID:QqQRLtbGO
単純に栃木駅と伊勢崎駅の比較をしていたのに、いつの間にか
周りの駅まで持ち出す哀れな群馬猿であった。
高崎から都内へ新幹線通勤する人も結構いるんだな
都内の会社って新幹線定期代を出してくれるのか、羨ましすぎるw
>>892 いや、通勤時の両毛線は混んでいて伊勢崎で30人ほど乗れていない話をしていつの間に栃木駅と伊勢崎駅を比較してきた…(略)
足利はりょうもう利用者が圧倒的に多いと思うよ
北千住まで1時間だし2000円かからないしね
朝列車が込み合うのはどの路線でも当たり前
昼間も混むようになれば考えます。 束
898 :
名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:37:40 ID:aXSEol1p0
>>895 この間、りょうもう号を2回目に乗ったんだが、北千住で5割以上下車するんだな。
俺は浅草まで行ったが。
どんな路線でもそりゃ朝は混んでるよ
福島の某ローカル線だってラッシュ時はかなり混んでいる
>>896 マロニエ号が出てるからね
1300円で広いリクライニングシートでしかもトイレ付
深夜バスの問い合いで使われてるバスだとか
でも俺は東武の方がいいなw
少し安かったり時間的には良かったりするw
>>889 ここで書いてても意味無いよ
構っても仕方ないがw
902 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 04:34:39 ID:XafOa6nT0
東武日光線の快速もいつの間にか昔の準急になっちゃって時間掛かるし、
伊勢崎線の方もりょうもう号も昔のA準急なみに停まるのあるし、
細かく拾って少しでも赤字削減てところ?
館林のバス廃止〜みたいに東武は切る時は容赦ないからなぁ。
今から覚悟するか、みんなで乗るかどちらか運動しておかないとやられるかもな!
JRもそのうち整理するんじゃない。儲からない路線。
>>893 交通費だけの話じゃないけど(福利厚生なども絡め)
高崎→東京なら確実に交通費の方が安いから会社は交通費を
東京→高崎なら会社の規定によっては住んだ方(住宅補助費など)が
安いから好きなほうを選ばせてくれるとかあるよ。
うちは前橋だけど東京から通うより全然前橋に住んだ方が安いから
会社はそっちを推奨する。通勤する本人もそのほうが楽だしね。
住宅費は丸々会社が出してくれてる。それでも交通費より安いw
906 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 22:24:15 ID:Xl4VAO6F0
大体
>>878の比較が間違ってるんだよ。
下りは伊勢崎止まりの電車が計算に入ってない。
JR伊勢崎止まりでも
伊勢崎で東武に乗り換える乗客も居るんだし
>>878の書き方なら伊勢崎駅は東武の下りが0本で新伊勢崎以下www
って言ってるんと同じ。
907 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 23:09:19 ID:G2b5LbhT0
足利民ですが両毛線で小山経由で東京へ行く人は皆無でしょう。
足利〜小山〜上野 約120分 1890円
足利〜浅草(普通)約110分 940円
足利〜浅草(特急)約 70分 1940円
これでJR使うわけないでしょ!
908 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 23:20:18 ID:5WKwIlHu0
>>907 だな
半直が出来てからは都心方面への人の流れも随分変わったのかもな
急行と準急A時代は久喜か北千住で乗り換えるのがセオリーだったが…
小俣〜小山〜浜川崎 約200分 0円
キセル厨死ねよ!!
浜川崎www
>>911 suicaで入場して、そのまま出場処理をせずに半年後ぐらいのホトボリがさめた頃に駅員に出場処理してもらえばいいんじゃないか?
さっき小俣あたりでやまなみを見たよ
>>911 きっぷ買い忘れますたwとかか
券売機あるけど無人駅だから…
浜川崎の場合は大回り…おっと誰が来たようだw
そう言えば、8/7、8/15、8/16あたりには今年も231走るかな?
918 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 00:45:24 ID:JoQcUd7X0
>>907 土日はホリデーパスがあるから
足利-小山 普通運賃払っても
湘南新宿ライン快速使って時間と料金いい勝負
フリー乗降区間考えるとJRの方がお得だったりする
意外と知られてない
うむ
伊勢崎北口何もない。住宅街と隣り合わせ。
7月からぐんまちゃんのラッピング車両が走るね。
いつ走るんだろうワクテカ(・∀・)
922 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 18:37:48 ID:cgYn/POl0
923 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 19:17:44 ID:7pYPP+N60
今日ラッピング車両走ってなかった?
924 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 20:07:05 ID:TeAE+ebv0
>>923 伊勢崎の折り返し8:35発がそれだった。
・・・T-2運用っていうのかな?(ネットで調べると
926 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 00:20:21 ID:vB5Y6jno0
キャラ、使いまわしか!
今日、北から高崎方面への回送で、211系10両くらいの半分くらいが、
ボックス席なのをみかけた。
ゆうまちゃんが池沼イベントのマスコットだと分かって萎えた
それ以前にも大きなイベントがあったのに、なんでマトモなご当地キャラを作らなかったの?
群馬県は知的障害者に優しい左翼自治体なのか?
マトモじゃないのはお前の方だゲス野郎
障害者関連の批判=マトモでないという短絡的な考え方はやめてくれないか?
俺はいままで散々障害者のせいでいろいろ無駄な仕事がをしてきたんだよ。
おまいさんも俺の経験をすれば障害者嫌いになるだろうよ。
うわぁ・・・
>>929 あなたがどんな思いをしたかは知らないが、そういった事を声高に言ってる人間を
周りがどんな目で見るかって事じゃないかな。知らないなら尚更の事ね。
自分がどう思うかは勝手だが言って損する事は意味もなく喋らない方がいいよ。
どうしても同意を得たいとか、自分が大変苦労した無駄な仕事とやらを皆に知ってもらって
慰めの言葉のひとつでもかけてもらいたいのなら話は別だけど。
>>926 半分がロングとかあるよねw
あれは回送であんな編成になるのかと
>>923>>925 >>921です。7月からじゃなかったのか。スマンデス。
ぐんまちゃん、ゆうまちゃんのときから好きだからちょっと嬉しいんだけど
でも、JRはだるまるじゃないと・・・と思ってます。
だるまる、あれは可愛いからキャラとして成り立つと思うけどなぁ。
DCに絶対出てくると思いきやJRもぐんまちゃんをつかってるし(それでもいいんだけどね)
本とはコラボでつかってほしい。
まぁ、リアルタイムにゆうまちゃんの登場したゆうあいピックに出た者からして・・・
(小学生の鼓笛隊してな。違う学校と演奏曲がかぶり・・・だったが。)
群馬のキャラクター・マークって、統一がないからJRとしてもどれを選べばよいか悩むだろう。
前橋・・・豚 高崎・・・だるま 安中・・・碓氷橋など 富岡・・・製糸場
935 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:37:58 ID:pXCibF2W0
桐生駅の上のLEDに「明日の天気」を表示するやつがあるけど、
「当駅中心20km圏内−10時間後の予報です」ってなってる。
10時間前の天気を表示して何の意味があるの?
前橋にもあったようなw
937 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 19:35:18 ID:eeFZCClm0
>>935 桐生駅の上のLEDってなに?
改札入ってすぐのこと?
939 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 23:03:54 ID:+JS8+RTL0
新聞読んだ?群馬デスティネーションキャンペーンは群馬県が金2億も出してる
ぐんまちゃんは確か県庁の女性職員がデザインした群馬県公式マスコットキャラクターだよね
うろ覚えだから自信がないけど・・・
全国のくだらないキャラよりセンスいいと思うな
941 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 23:48:25 ID:YjpgsxrqO
T1090編成とT1133編成がぐんまDCラッピングで走ってるね。
車体側面の「群馬ディスティネーションキャンペーン」の文字は遠くから見たら、一瞬動労のスローガンに見えた。
>>927,
>>929 弱者(障害者)を叩くことで万能感を得てるんだろうな。
ニュー速+とかそういうとこだけにしとけよ、そういうのは。
943 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 12:41:43 ID:atsM4eyJ0
ラッピング車の運用わかる人いる〜?
高崎発宇都宮行きに貼ってあった
本日のラッピング車運用
422M〜433M〜452M〜645M〜642M〜541M
当方452Mに伊勢崎から高崎まで乗車いたしました。
明日の運用予想
524M〜441M〜454M〜461M〜470M〜159M〜166M
今日のラッピング車はT3運用とT4運用
947 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 18:40:59 ID:atsM4eyJ0
情報ありがとう。時間ができ次第撮りにいくわ
前橋始発の15:42がラッピングだった。
しかし、券売機でのったらしている馬鹿野郎のせいで、乗り遅れた。
>>948 前橋の券売機って一台だけじゃないし、そんなに混むか?
950 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 21:57:15 ID:hPOJg27X0
MVだって2台あるぞ?
4台すべて使用中で、1890円の表示のまま金入れるのにモタモタしてたり、
券種に行くまでモタモタしている輩が多くてな。
MVで近距離買う程暇なら苦労はしない。
結局乗り遅れたので、訳話して出して貰ったがモタモタしていた奴が乗らずに
駅構内をうろうろしていたのには、さすがに殺意を覚えたぞ。
まぁ、ちょっとおつむの良くなさそうなオタっぽい格好の痛い奴だったがな。
自分の思い通りにならなかったからってキレないの
文句言う勇気もなかったくせにw
>>951 SuicaでもICOCAでもいいからICカードぐらい持って歩けよ
954 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 23:46:45 ID:hPOJg27X0
以前前橋で券売機使い慣れていない女子高生の運動部の集団が
券売機全て占拠してモタモタ操作しているのに出くわしたことはあったが…
なんでも時間ギリギリはダメってこと。
発券機を使わなければだめだと思うならそれなりに早めに。
老人とかはモタモタするのは当たり前っていう場合もあるからね。
今無札証明ってくれないの?
昔本気で忙しかった時貰ったことあるが
>>956 今でもくれるところはあるが、前橋はどうだか
958 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 09:21:38 ID:jyQnsLYq0
>>941 高崎ってJRになって20年以上たっても電車も社員も国鉄色強くて他とは随分違う。
乗せてやるという姿勢が媚び諂ってなくて大変良い。
959 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 10:08:24 ID:Q0NlDMLU0
前橋駅が中央前橋駅につながってないのは何故?
今週の土日の7月3日、4日にラッピング車両がいつ走るかわかりますか?
見にいきたいと思ってます。
知ってる方教えてください。おねがいします。
422M〜とかT3とか何かもお願いします。何か駅に表示されてるのですかね?
>>959 足利駅が足利市駅につながってないのは何故?
桐生駅が西桐生駅や新桐生駅につながってないのは何故?
962 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 13:45:30 ID:jyQnsLYq0
>>961 前橋中央・新桐生・西桐生の民鉄と国鉄は鉄道敷設の目的が違うから。
足利市は地元請願で無理やり足利市経由にした。
経由の条件として渡良瀬川を渡らない。すなわち東武地元共に鉄橋建設費用をケチったから。
963 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 17:40:04 ID:gi4K+UPKO
470Mにラッピング車で運用
今日も15:42前橋始発がラッピング。
その一本前もラッピングだった。
その後井野か高崎問屋町あたりですれ違った4*1M?もラッピングだった。
写真が無い
昨日の14時ごろに井野-新前橋間でEFか何かに引っ張られたE531とすれ違ったんだが、
なにあれ?
Hi-Q
968 :
名無し野電車区:2010/06/29(火) 07:05:28 ID:9Vu1cRRB0
>>962 東武は最初は足利を目標に建設されたんだよ。
両毛線足利駅に接続して桐生や足利の織物製品を輸送しようとした。
ところが渡良瀬川の架橋でつまづき、止むなく川南に駅を設置、太田を経由し伊勢崎へ路線を延長する事にしたんだ。
渡良瀬川の架橋を断念した理由はいくつか有ったのだろうが、よく言われるのが増水時に氾濫しやすいところに
架橋しようとしたためらしい。現在、福寿大橋と言う橋が架かっているあたり。
この辺りには渡良瀬川を遮るように岩井山と言う岩山が有って、川は岩山の南側を蛇行しているため増水時は氾濫しやすかったようだ。
戦後になって放水路ができたため、今は川の氾濫も無くなったけどね。
三年くらい前に、栃木駅の改札内で昔の駅舎の模型が展示してありましたが、あれはどうなったんですか?
972 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 16:55:30 ID:Z9oxkQ+t0
グッジョブ
974 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 15:14:18 ID:c7FwJkLE0
明日は何時ごろラッピング車が走りますか?
朝は走りますでしょうか?知ってる方よろしくお願いします。
975 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:16:35 ID:M/mke1yc0
明日はT1とT2運用
運用は高崎地区運用情報で検索
高 崎 27736(-3.5%) 逗子・拝島・水戸・東小金井・相模原に抜かれる
問屋町 2316(+7.7%) 開業以来安定した成長を見せる
井 野 2123(-4.8%) 問屋町開業から6年連続して下落が続く。ついに抜かれる
新前橋 5928(-0.2%) まあまあ安定
前 橋 9567(-2.9%) もうだめぽ
大 島 1593(-4.6%) 開業以来10年目にして初の下落。割と心配な下落率。Round1効果も薄れてきてる・・・?
駒 形 2645(-1.9%) 共愛効果
伊勢崎 4909(-0.4%) まあまあ安定。東武にも期待
国 定 1311(+0.5%) なぜか微増
岩 宿 1069(+2.3%) なぜか微増
桐 生 3690(-1.3%) ちょっと心配
山 前 826(-4.6%) 無人化フラグ
足 利 3267(-0.8%) 微減
富 田 953(-3.4%) ここも厳しい
佐 野 3281(-0.4%) 微減。東武にも期待
栃 木 5085(-2.2%) 少し気になる下落率。
小 山 20952(-2.3%) 東十条に抜かれる
両毛線は廃線にはならないだろうが東京圏で使われていた古い車両が余生を過ごす路線になるだろうな
978 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 08:12:02 ID:4+plvHVv0
>>975 運用の仕組みをよく知らないんだけど、今日がT1とT2ということは明日は
T2とT3になるの?
>>977 今まで一度も中古車両は走ったこと無いだろ。
980 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 12:41:17 ID:RUJpkFd80
>>979 70系とかあったけどな。(横須賀線とかのお古)
昔からそんな路線だもん
前橋−新前橋が単線だとは知らなかったorz
利根橋の橋脚は複線仕様なんだけどね。
984 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 20:44:09 ID:aeV/9yFR0
>>975 ありがとう。でも、レスを見ることなく今日を迎えてしまいました(´・ω・`)
今朝、前橋にて8時51分発高崎行きがラッピングでした。
反対ホームにいたので写真が取れませんでした。(自分もその時間の電車に乗るのでw)
ということは、これがT2運用だったということですね。
なんとなくわかるようになってきました。
今回のラッピング電車は2つずつ(T1とT2、T2とT3、T3とT4)という形で
数えていけばいいわけですね。ありがとうございました。
来週頑張ってみます。
987 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 07:04:16 ID:aEciVEQW0
昨日は、183系の「桐生八木節号」が走ったね。
ヘッドマークはどうせ「臨時」あたりなんだろうと思っていたら、特製マーク
を付けていたので、ちょっとびっくり。
側面の方向幕も「快速 桐生」になっていた。ただ、どのくらいの乗車率だった
かは分からなかった。
あと1回、来月7日(土)に運転されるようだけど、どうみても桐生祭りに合わ
せてというよりも、その日に再び行われるハイキングに合わせての運転らしい
ね。
でも、参加者いるんだろうか?
988 :
群馬の両毛線:2010/07/04(日) 08:35:51 ID:3Nj/Vup70
伊勢崎駅は平均乗車客数が
2010年は増えてると思う。
スマーク効果\(◎o◎)/!
>>988 スマークに公共交通機関を使っていく人って免許持ってない学生ぐらいだろ
990 :
群馬の両毛線:2010/07/04(日) 09:26:41 ID:3Nj/Vup70
うーん。
見る限り大学生が多いい
感じがする〜
>>987 自由席は終点までほぼ満席だった
指定席はわからんけど、前日に見たら半分くらい埋まってた感じ
>>988 国定から徒歩だろ、普通
過疎ダイヤのバスなんて使いたくないよ
993 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 12:56:32 ID:lHRyXn6C0
埋め
>>988 スマークってオープンしたの2年前じゃん
なんで今頃になって効果が現われるんだ?
>>988>>994 伊勢崎駅−スマークとの距離があれだけあるんじゃ、さすがに自家用車だろw
国定のほうが最寄りじゃねww
スマークって何かと思ったらあれか。
俺ああ言うところ大嫌い。
何故嫌いか考えてみたら、主婦と子供が嫌いなんだ
以前って、東武とJRって改札でないで乗り継げできなかったけ?
確かSuica導入以前、、、
今は東武⇒JR通しの利用者は、改札通る必要があるため
結果、乗降客数のカウントがされるようになったんじゃないかな?
998 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 17:52:04 ID:z94Ymyc80
>>997 東武とJRの改札が分離されたのは今年の3月ぐらい
999 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 17:57:23 ID:IADnhK770
駒形駅の駅員、今月から全員委託になっちゃった。
なじみがいなくなるってつまらないな。
以前、1回だけ北斗星のロイヤル流してから毎回行き会う度に「俺はマニアじゃないよ」と言うのが挨拶だったのに。
>>995 国定までスマークから歩いたことあるけどかなり遠かったぞw
1001 :
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