【最凶】東武日光線快速サイキョー伝説part2【最狂】

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163名無し野電車区
快速のさらなる区快化は確実

下今市以北運用以外のロングシート化も確実
☆車両の共通化でコスト削減、運用の円滑化向上

特急以外の新栃木分断
☆トイレがない車両はそうせざるをえない
☆特急との差別化