リニアでｺﾞﾈる長野県・諏訪・伊那10

飯田市は積み立てしてるんじゃないの？
県が出さなくても作れるでしょ

長野県は東北信１００万人のために２０００億拠出してるから
飯田駅を利用する県民２０万人のために４００億を拠出する義務があるのですよ

飯田だけが何故自前で積み立てをしなければならないのか
おかしいと思わないか？

どうせ駅作ってもほとんど止まりゃあしないんだからやめとけやめとけ。
なんせ500キロ出してんだからいろいろ停ってたらダイヤが組めんわな。

しかし長野県が作って市町村が維持管理するハコモノって、どれも維持費が出せなくて半分蛍光灯がはずしてあるとか、壊れても修理する費用が出せずにそのままだとか悲惨だな。
無理せずドアつきホームとエレベーターだけで良いんじゃない？

東京と名古屋の通勤圏になるのだから、ディベロッパーに丸投げして、ついでに駅も造らせればいい。

JR倒壊に作らせろ
金無いならチンポラルタワーズ売れ

リニアルートとリアルニートって似てるよね

>>957
たかり体質ですね、わかります

>>959
火災教信者キモイ

>>960
火災嫌いですが、何かｗｗ？

>>961
火災教信者キモイ

>>954
１時間に１本でも充分過ぎる
例えば北陸新幹線長野駅から東京までの所要時間は１時間４０分で運行本数は３本／時間
（北陸延伸で多少列車は増えるかも知れないが）
対してリニア飯田〜品川は所要時間４０分

・長野〜東京
　　最大待ち時間２０分＋乗車時間１時間４０分＝２時間
・飯田〜品川
　　最大待ち時間１時間＋乗車時間４０分＝１時間４０分

従って利便性は同等以上
１県１駅は５００ｋｍ／ｈで営業運転を目指すリニアに対して海がダイヤを組めるとして提示した最低ライン

>>955
維持管理は海でしょ
長野県は金だけ出せばいいのですよ
個人的にはホームと乗降用のデッキだけの無人駅でもいいとは思うけどｗ

>>956
民間企業が作ればすごい宣伝効果だな。
ジャスコとかかぶちゃん農園とかならやりそう。

毎時止めるほど需要もないから遠からず数時間に一本になり自然消滅するような過疎地帯に駅はいらんわな。

もう県庁もあきらめて条件交渉に移った模様

リニア駅アクセス、検討の場を−県が国、ＪＲに訴え
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20100606/KT100605ATI090007000022.htm

リニア中央新幹線構想をめぐり、ＪＲ東海、国土交通省、長野県の各担当者らが５日、名古屋工業大（名古屋市）
で開かれた土木学会の研究発表会の場で討論した。県側は、県内各地とリニア駅を結ぶアクセス交通の利便性
を高めるため、国やＪＲ各社、地域がともに検討する場の必要性を訴えた。

>>965
諏訪伊那土人くやしいのうｗｗｗ

>>960
>>962
それしかボキャブラリーがないんですね、わかります

確かに1時間に1本あれば、名古屋20分東京40分を考えて浜松や豊橋並みかそれ以上の立ち位置に充分なるな。
駅前ビルの中だけでできるような産業にはもってこいだ。

近鉄沿線で三井住友が町を丸ごと作るようなことをしてるが、JR東海沿いなら三菱UFJかや？

>>963
東京だけじゃなくて、横浜・名古屋・京都・大阪も比べてくれ
何？　金沢？・上越？　あんな所用事のあるヤツいるか？

さんざんウチらに不便を強いてきた諏訪の乞食ざまみろだｗ

>>969
一般の県庁所在地クラスの中核市だったら支店経済の衰退が騒がれるんだろうけど
飯田には元々何もない・・・・・
佐久平が新幹線駅周辺にロードサイト店の街を作ったのとは違う形の
新しい街を築き上げられたら面白いと思う
自然と隣接した高機能都市みたいな

>>970
・長野〜名古屋
　　最大待ち時間1時間＋乗車時間３時間＝４時間
・飯田〜名古屋
　　最大待ち時間１時間＋乗車時間２０分＝１時間２０分
（大阪はプラス１時間＋乗り換え時間）
（京都はプラス３５分＋乗り換え時間）

横浜は
東京からプラス３０分＋乗り換え時間
品川からプラス１７分＋乗り換え時間


北陸はたまに観光で行くくらいだろうから
ゆっくりでいいね

>>943
> さあ、これでリニア長野県駅が飯田近辺にできるのが確実になったわけだが、次は長野市方面がゴネて県費を出さないとか飯田すのを阻止しなくちゃならない。

県費は出さなくて当然じゃないの。他の県も当然だろう。
出す理由なんかまったくないだろう。

> 今朝の新聞に、今更在来線かよな東海道線の新駅建設を、町が全額負担で46億出すと出てたが、町で2桁の億なら、市の飯田単独で300億くらい出せないものか。

出せるなら出すべきであり、出せないならＪＲ東海に出させるということだろう。
いやなら太平洋の海底でも通ってもらえばよい。ＪＲ東海と言うくらいだからな。

リニアの線路なんて途中の通過地域にとっては迷惑と言う以外の何ものでもないわけだろう。
なんで金ださなきゃならないのか。むしろ迷惑料払ってもらうのが当然だろう。

欲しがりません。
駅ができるまでは。

そういうことで飯田市民は給与全額を納税ってことで。

>>974
じゃ何で北陸新幹線（長野新幹線）で2000億円も出したんだ。バカか

ＪＲ東海の社員の給料を１０年くらい、５％カットして建設費を捻出すればよいのでは。
鉄道会社が自分のために自分の金でつくりますからＯＫ出してくださいということでわがまま通してもらうんでしょ、ＪＲ東海は。
そういう計画なんだから、途中駅含めて自分で全部出すしかないんだよ。

中央リニアは国がまだ許可出してなかったんだろ。
整備計画のなかでも優先順位がぜんぜん低くてまだ当分順番は回ってこないはずだったんだ。
そこを、「自己負担しますから今やらせろ」といいだして、国に申請しているのがこの馬鹿鉄道。
わがままが認められる条件は自分でいっている通り「全額自己負担」。
だから自分ので誓った通り全額自己負担しなさいということだ。

>>977
ＪＲ東海はリニアなんか作らない方が儲かるんだぞ
自社のためじゃない日本国の東京−名古屋間を2重系にするためにつくるんだ
東京・名古屋・大阪とお前の住むど田舎とは重要度が全く違うんだぞ

日本のためという認定は、ＪＲ東海が自分で勝手に自己認定しているだけで国はいまつくる必要はないといってきた。
勝手に日本のためなどというな。

土田舎長野人は黙ってろ

期成同盟会を脱退して反対すればいいじゃないか。何故やらないんだ。やれよ

Bルートが事実上ダメになって、諏訪伊那の畜生どもの逆切れっぷりが醜いなｗ

脱退すると化しないとか関係ないんじゃないの。
ＪＲ東海が金を払うべきだというだけの話で。

全額自己負担を条件にわがままを通してもらうという約束でつくる鉄道。
全額自己負担という約束を守りなさいということ。それがすべて。

>>978
収益率は他の整備新幹線より全然上だけどな
リニアが進まなかったのは自民党が整備新幹線で
地方のガス抜いてたからだよ

国がまだ認めていないものを全額自己負担でやりますと約束したからその通りにしろ。
それ以上でも以下でもない。いやならやめなさいということ。
とりさげればそれまで。国もそんなことを求めてないよ。

>>984
お前の言っていることは矛盾だぞ
自分の地域を通らないことになったからか何だか知らないが、要するに反対なんだろ
だから反対すればいい。堂々とやれよ。今から組織してやればいい。やれよ
それはそれで一つの考えだ

建設に反対なんかしてない。こちらが求めて建設させるわけでもなく、またとくに受益者でもないのに金を払わせられることに反対している。
飯田市が自分の考えて周辺の自治体と金を出し合って建設費を負担しますというなら、あえてだれも止めない。
それでよければそうすればいいだろう。

>>989
お前の考えでは県政運営は出来ないな。長野県のように広い県では
南の端から北の端までまんべんなく一つのことに利益を共有することは不可能だ
お前の考えの根底は飯田駅が気に入らないということだけだ

期成同盟は、国の定めに従って正規の順番でつくられる国の計画に基づく新幹線を期成することが趣旨であって、
そういう枠組みの外で、一会社が自分の金でつくるというものについてまで責任をもつ必要はないだろう。
ＪＲ東海は自分であえて反則したんだから、その責任は自分でもつ。
自己決定ゆえの自己責任を引き受けるという当然のこといってるだけだ。

>>989
北陸新幹線にも反対してくださいね

>>991
今既に国が定める準備してるから、無問題だよ

「全額自己負担」の例外を、「受益者の利益だから途中駅は自分で」などといいだしたら、それこそ
「リニアは国のためだ」といわれれば、国が金を出さなければならないという理屈だって通ることになる。
それじゃ「全額自己負担」なんて意味がなくなってしまう。
「全額」とは文字通り全額。すべての金を自分で出すということだよ。

去年の秋ぐらいに、｢飯伊をモンスター・プリフェクチャー長野県からひっ剥がせ｣
と吼えてたやつがいたなぁ。

今になって考えると、そいつの言ってたのが正論にみえてきた…

>>993
海にとって必要なものは海が出すということだろう
あとは条件交渉

勝手にルールを決めなさんなよ

>>991
今既に国が定める準備してるから、無問題だよ

全額自己負担という条件で認めるという定めだよな。

>>996
それを審議中なんだろ
勝手に脳内解釈しないように

ちなみに首都圏側からみると「国のため」なんて、ちょっと頭大丈夫ですか？ってところ。
せいぜい名古屋のためだけにしかならんのだが、その名古屋のためにもならず、かえって
名古屋のマイナスになりそうな代物。

>>997
> >>996
> それを審議中なんだろ

おいおい、もう主張をかえて全額自己負担という話さえ、変更の可能性があるといい始めているのか。
自分でいいだした約束も守らない。およそ信用できないな、これでは。

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