リニアでｺﾞﾈる長野県・諏訪・伊那10

金を出すのがＪＲだからルートや駅の負担はＪＲが決める権利がある
という理屈なら・・・

自分の家の隣にヤクザのアジトやらオウムの集会場やら原発やら火葬場が
できるかもしれないのに金を出すのは向こうだから口出しできないと
言えるのだろうか？
これらは実際には反対運動、抗議や追い出し活動が展開されている。
リニアだって駅もできずに通過するだけなら単なる迷惑インフラでしかなく
地元被害への影響は上記の比較をしたものとなんら変わりない。
Ｂルートにして駅を複数設置し、費用も自己負担にしただけで
地元の賛同が得られるのならこれは必要な投資といえる。
東海道新幹線の改修が理由なら東海にＢルートだからといって拒否する
選択肢はない。
東海道新幹線を老朽廃止したらそれこそ東海が存続できなくなる。
認可は国がするというなら駅の設置費用で不公平な条件
（名古屋と品川、将来は新大阪が東海の自己負担、それ以外は全額地元負担）
を安易に受け入れるわけがない。
利用者数を引き合いに出すなら開業後、数年間の利用者数を具体的に計算
した上で、後から地元負担額を決定する方法にすれば不公平はなくなる。