名鉄犬山線・各務原線・広見線11

会津鉄道キハ8500系引退へ
http://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/e/d20b8ef9f28139fa8107220c68a2c44b

　会津鉄道キハ8500系が来年3月に現役を引退する事が判明しました。
理由は機器の老朽化と予備車が居ない故に部品確保が困難になった影響で、今回の決断に至った模様です。

　キハ8500系は名古屋鉄道の特急北アルプス号で活躍してましたが、
同列車の廃止に伴い会津鉄道に転属、AIZUマウントエクスプレスの愛称が与えられ、2002年3月から会津鉄道での営業運転を開始しました。

　更に2005年3月からは東武鬼怒川線新藤原〜鬼怒川温泉間の乗り入れを開始、
鬼怒川温泉で浅草から到着した東武特急スペーシアと接続する事で、浅草からたった一回の乗り換えで会津若松・喜多方へ向かう事が出来ます。

　つまり、今回のキハ8500系引退は東武線の線路を走る元名鉄車の消滅をも意味します。会津鉄道に来てから僅か8年での引退となりました。(後略)