こんなグリーン車はいやだ！

グリーンアテンダントが多すぎてデッキや通路がぎゅうぎゅう詰め

>>1
面白くないのにも程がある

今のうちに削除依頼出したほうがいいよ

糞スレ以前だな

>>1が乗ってるグリーン車

全部緑色

座席に元阪神グリーンウェルの顔写真が貼ってある。

クソガキDQN親の詰め合わせ

実はグリーン車ではなくクリーン車

全座席ロングシート

骨組みに絡まったツタが外板の代わり。

普通車と設備が同じで客層だけ違う

>>10
外国の地下鉄にそういう１等車がある

本題
２ちゃんねるに書き込むことが義務化されている
ＧＡ採用広告に「女性のみの採用です」と書いてある

(((((((((((;ﾟДﾟ)))))))))))←均等法違反にトラウマのある客

グリーン車じゃなくてグソーソ車だ

普通車と設備が違って客層だけ同じ

>>13
それ湘新のグリーン車ｗ

グリーン料金を取る京王のグリーン車

>>2が乗っているグリーン車

グリーングリーンを歌って98点以上取らないと降りれないグリーン車

座席が簡リク

GReeeeN車。

>>17
たまに柏ｻﾎﾟがﾚｯﾂｺﾞｰ柏を歌ってしまう｡

そこはゴルフのグリーン

GAが客一人一人にイインダヨ！と言って歩くグリーン車ヨ！

沼津・熱海間ﾀﾀﾞ乗りし放題のグリーン車
直通そのものを廃止するか、それはまだ無理でもせめて熱海からのグリーン車解放にしてほしい

そういえば常磐快速と常磐緩行及び千代田線はみんなグリーン車だね

103インチの液晶テレビが設置してある。
そして、グリーンマンが延々と放送されている。

>>23
熱海〜沼津だけではない。
一部に国府津・小田原〜熱海もあるヨ。

家柄(華族出身)もしくは高学歴または一流企業(東証１部)の重役が乗る条件のグリーン車(戦前の一等車復活)

新幹線でも、湘南新宿ラインでもグリーンに乗ったことが鉄道板では自慢の種でもあり、学歴板ではステータスとなる。

GAが大橋のぞみや福原遥のため客がキモヲタロリコンばかり

>>13

＞ 普通車と設備が違って客層だけ同じ


普通車と設備が同じで客層がDQNだらけ。

京成グループが始めたグリーン車。

内装色がカワサキグリーンで統一されている。

グリーンの曲が常に大音量で流れているグリーン車。

GAが井脇ノブ子

車両がタキ

国鉄時代みたいに黄緑色の帯をつけたグリーン車が復活したぞと聞きつけたが、
入線したのは山手線のE231系。

ＧＡがピンクパーサー
サービス料が加算される

>>13>>14

このやりとりウケた。でもこれマジ？

>>37
マジｗ
湘新のグリーンを指定席だと思ってる奴もいる。
自由席ゆえに、席に座れないこともあるのに
怒るバカも多数ｗ

グリーン券無しで乗るとポアされるサリーン車

893でいっぱい

3階建て

乗車するためにはグリーンマーク10枚（１券片に対し）の提出が必要



・・・昔はあれ集めると苗木に交換できるって話だったけどいつのまにか消えたな

２１１系サハの椅子を撤去、たたみと座椅子だけで普通Ｇ車
閑散時はＣ寝台にもなります

グリーンアテンダントがお前ら

グリアテかと思ったらゴリアテ。

ラッシュ時は、立ち席Ｇとなります
すべての椅子が跳ね上がる（バラックの６ＤＲと連動）Ｇ車
着席できなくてもＧ料金　平日７−９時午前

GAが男
後追いの警備員が女性

湘南新宿ラインのグリーン車が普通に嫌だわ　
料金払ってんのに座れない事があるから

ノダちゃんがGA。むしろ歓迎だ

０２：５０　小島よしお
Ｇのほかにショータイム料金上乗せ

キロネ３５
キハ３５種車２段式プルマン置き換え
Ａ寝台にしては振動がひどい

かつての新幹線普通車3人掛けシートのように、シートが回転できず一方向に固定されている。
（外国の列車では今でもそのようなシートが多い。）

１方向座席オロ　貨物線等△線使って入れ換えした
リクライニング　特別２等１００円増し　（現在は１０００円相当）

グリーン車だけに座席がブロッコリー。

モハ２５３、２連電装解除、中央東線１１５系３連の間に組み込む
普通列車用Ｇに活用される

アテンダントが汁婆

飯島愛偽者

広告がやたら多い。

８９３がたくさん乗っている

人を轢きまくるｸﾞﾓｰﾝ車

緑化事業への寄附として、一律500円余計に取られる。

ＧＡ氏名料が割高

女性専用グリーン車がある。

カンコーヒにサービス料チャージ３００円／本となってしまうＧ

警察官に扮したＧＡに護送される体験が味わえる
二名分Ｇ券のほかサービス料１２６０円が加算される
イベントタイプ

ＧＡが０２：５０　エガちゃん

窓際の席だけグリーン。


通路側は自由席。

ロングシートのＧ車（優等）は実在したらしい
Ｇの座席をロングシート配置　座席定員半減するが
以外に快適かも

車体からシートまで全部緑色だけであとは同じ。
ただし緑茶のサービス有。

>>69
緑茶じゃなくって青汁ww

>>70
青汁じゃなくって、グリーンアテンダントの○○汁。（○○に文字を入れよ）
「こんなグリーン車はいやだ！」の逆だったり・・・。あ、この辺でやめとこ。

親子連れで、子が座ってる席のランプが青緑

喫煙者

必ずどこかの席にグリーンジャイアントが座っている

BGMに、ポケットビスケッツの「グリーンマン」が大音量で流れている

「グリーンマンマーチ」と「グリーンマンの挑戦状」も流れまくる

グリーン車（6ドア2階建）

ｸﾞﾓｯてばかりのﾁｭｲｰｰﾝ車

>>77  ２０９系サハ６Ｄｒ改造　コンパートメント　２Ｆ
　　　部屋（４名）毎のお買い上げ

グリーン車ということで
座席は草や葉っぱでできている。

駅で事前にグリーン券を購入している分には問題無いが、車内で後購入しようとして座った場合、
１０秒以内でSuicaタッチ（精算）しないと　

http://youtube.com/watch?v=8gUATkM3WSQ&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google

の動画にある００:２５〜００:３５のようにイチコロリされてしまうグリーン車

埼京線女性専用車がＧ車　二階建てクロになる
痴漢対策、全席西瓜タッチ部分が監視カメラ
車内Ｇ購入料金は＋５００　ＧＡは有段者

漫画喫茶リラックスブース仕様Ｇ車
普通列車Ｇ　または特急Ｇ＋５２５０円が加算される
トンネル内部も漏洩ケーブルで中断なくインターネットがつかえる
飲み物、軽食は有料　ＧＡよりＩＣカードで決済

グリーン車じゃなくて、スーパーシートとかに改名してくれればいいのに・・・

１，２，３等に戻す　通行税２割

カーボンオフセット料金が別途徴収される。

>>68
グリーン車ではないが、
昔の南海の特急「四国号」は、車端部がロングシート
であるにもかかわらず、ロングシート含め、座席指定の有料扱い・・・

ショータイム　Ｇ券＋ショー料金

>>100みたいな輩が乗ってるG車

>68
>87
それどころかロングシートの1等車もあった。
あと2等のプルマン寝台は昔は下の座席がロングだった。

ワゴンリー寝台改造グリーン車

>>87
名鉄の有料特急がパノラマカーだった頃、出入口付近のロングシート部分もしっかりと指定席料金を取っていたな。

中間仕切りがあっても混雑時１等部分にも客がなだれこむ
アコモも１等、２等では優位性が少ない構造、エンジンも１等側にあり
騒音もすごかった　窓ピッチが合わない
死国でフルムーンパスで無理やり、合造車に改造したのだから
実在したのだ

>>92
パノラマDXにもあったな＞ロングの指定席

当時の料金は相当は高額、政府高官、重役クラス、映画スタートップクラスの
利用、一般人は手がだせない代物であった

転黒Ｇ車

南海や京王などの通勤車を使用（もちろんグリーン料金あり）

立ち席のグリーン車

床がフカフカのシルクのカーペット

>>98  午前７−９時　Ｇ座席が収納されてしまう立ち席Ｇ
　　　東海道、スカ、遭難新宿線　適用

座席は乗客自前で持ち込み制

>>99
そうなんですか

昔の普通席はシートピッチ1300mm台の狭い間隔だったから、
足を伸ばすことの出来るロングシートが優等席に使用された、と聞いたことがある。

座席がスケベ椅子

GAがソープ嬢

たたみを敷いたＧ車　座椅子はＧＡから５００円で貸し出し
靴格納ビニール袋２０円で販売（格安）
船のザコネのような雰囲気

>>104
いいじゃないか。お座敷車だ。

じゃっ！
トロッコ車

運転席の前に雨ざらしデッキがあり、座席がある。
座るときはヘルメットと5点式シートベルトを着用。

名付けて「グモかぶりシート」。

座席ピッチは充分以上にあるが、在来線車両にもかかわらず、
横方向は5列。

Ｅ３３１改造連接Ｇ車
まったく動かなく使い物にならないキロ

１８乞食、キモヲタ、池沼ばかりの、関東地区のグリーン車。

緑車なのでスゥが沢山乗ってる

わかる人にはわかるネタだがｗ

何がどのようにグリーンなのか、今ひとつわからないグリーン車

Ｇ代用にサハ208を使用

>>113  しかも　椅子を跳ね上げた６ＤＲ車

ＩＣカード使って席を移動するたびに１５０円の手数料が引かれる

時刻表には全車グリーン車のマーク
やってきたのはE231-500・・・

>>111
サービスで、緑色の着色料で色を付けたゆでたまごが配られる

キロ　小松重機エンジンを備えたＧ車　走行用、サービス電源二機関タイプ
快適なエンジン音で癒しの空間が与えられます

廃車寸前の特急の普通車両（サハ）を、各駅・快速列車に組込み
普通列車用Ｇとして料金がとられる

ドアが2階にしかない。

トンスルのサービスがある

Ｇと普通の見分けが困難なＧ車

GAの制服が超ミニスカート

「グリーン税制適用車」と書いてある


だけ。

>>122
ドアにはのれんがあって、乗るたんびに博打になる。

ドアにはのれんがあって、乗れん。

Ｇ券のほかにＧＡ指名料が請求されるスナックカーであった

石川遼がパット不振でイライラしている。

立ち席を認めないＧ

座席がオール洋式便器のG車

展望席５２５０円＋
架線点検室ドームを設けた特別室

車両貸切料を、利用者の数で割り勘にされるG車。

中に入るとジャングル

GだらけのG車

G券が投機対象の金融商品になっていて刻々と料金が変動する

ジャイアンの生ライブが開催されるG車

車内が緑一色
文字通りのグリーン車

税率改定　ぜいたく品として振り分け　２０％通行税が課税される

ゴキブリが大発生しているG車

>>137
車内がリューイーソーかと思った

グリーン車だけでなく、バンカー車や池車がある。

２１５系改造　全車Ｇになる
座席は新幹線普通車の発生品
ＷＣは高速バス発生品、増設される
ＧＡ時間給料８１３円平均

>>141
全１８両編成になるとか？

幕の内弁当、スシ販売のＧ車
西瓜支払い適用となる　（現金は手数料加算）

Gが無駄にかかるG車

乗ったら下痢するゲリーン車

みどりのおばさんが旗持って通路に立って客を監視しているグリーン車。

出張歯科医のサービスがある

そのかたわらをガムやキャラメル飴玉売るワゴンが通る

　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 ,ｒ=,テ少)_,x≦示)､
　　　　　　 ,x=爻彡ﾗｼ彡ﾂﾃ爻ミ廴
　　　　 えﾗﾇジ彡尤彡彡爻爻爻ミ辷
　　　辷≫爻彡三ｒ'彡≦彡忝少爻爻ミx､
　　 ィ才ﾇミ爻彡ｼ´ ‐''^ミﾁﾒ､｀ヾミ爻ミﾒﾘ､_.
　 （_ﾅヌサ爻ｊ厂　　　　　`ｰ　　 }爻爻彡=ミ､
　　`=彡爻ﾙ1　　　　　　　　　　 {戎爻ﾒﾇﾞｆう）
　 (も爻彡匁ﾞ ｒ'ﾆﾆヽ　　,r'''ニヽ l伐爻爻Zメ､_
　　`≠ミﾇ{ﾞ{il =ｒｔﾃｯ｀i　i´ｒｔﾃｯ=' |ﾊ汝爻ｔ=ぅ
　　　 ,ｒ=ｼじﾘ　 ＝ﾞ /i　i　ｰ-　　lj j尤爻もﾅ
.　　 （( うﾒ匁ｉ　　　{:ｒ!　ｈ‐-､.　 |戎爻ﾒr匕
　　　 ｀メ(ﾇ匁　,ilｌｉlｉli|卅||iiilｉlｌｌ　,ｊ伐爻ﾇﾒ太´　　＜緑と言えばヴェルディだヨ
　　　 / ノ{ド爻､ﾞﾘヽ!⊥Ｌlノ 'ﾘ ,ﾀ仭爻弌ミ=｀
　　　　 　 乂ｒ）ﾐ､ ヽｯｯｯｯｨ" ,ｨﾀ/三:三ﾆｧ=-　､_
　　　　　__..　-=｀ﾐ､ ヾツ",ｨ勿ﾞ/三三ﾆ/三三三ニ=- ､
　 　 ／三三三ｌﾆlヾﾘ川ﾘﾙ" /三:三:/三三三三三三ﾆヽ
　 ／ﾆ三:三三l三ヽ　`ｌl´　,/:三:三/三三三三三三三ニ＼
／ﾆ三三三三l三ﾆ７ヽl|／/三三/三三三三三三三三三ﾆヽ

ＧＡ　ＣＡ　収入差は雲泥の差の時代は去る？
ＣＡ派遣、経産婦、再雇用は派遣、時間給に待遇は大幅ダウンする。

サロハ103
中はついたてで仕切ってるだけで、乗務員が客を振り分けてる

ツポレフ154みたいにバックシートが前倒し。
乗客が起こして使う

会員制
ゴールドカードの審査基準を適用

みどりさんは無料

グリーンマークを書き忘れ、天賞堂でHOのインレタを買ってきて貼ってある

特別料金を取る京王のグリーン車。

立ち席承知Ｇ券発売
車両はなんと６Ｄｒ椅子無しサロであった。

今日の東海道新幹線のG車

ハゲのグリーンアテンダント

０２：５０アテンダントです
ショーがチャージされます

オイコラ、この間、G車乗ったら屋根なかったぞ、屋根。










ほんとに やーねー

トイレが有料（1回100円）のグリーン車。

101系にクローバーのマークを貼っただけの10両編成全車グリーン車

小糸製作所の欠陥椅子Ｇ車
リクライニング調整ラチェット欠陥
２７０度リクラインング後戻らない

>>164
特殊ハロゲン電球　シールドビームも疑われます
小糸工業

軽量化　コスト改善で椅子の材料力学計算を
姉歯に依頼、材料強度計算はコストダウン前の
０次試作試験成績表を添付した。
実際小錦（減量前）が暴れてもなんともない。
Ｇの椅子軽量化でバラック電車の重量負担に寄与したのだがな　小糸

別料金でマッサージチェアが使用出来る。

さらにバラック電車用に姉歯に依頼軽量化、コストダウンを
図ったＥ２３１　Ｅ２３３Ｇ車シートを備えたＧ車、
以外にも快適であったとは？

元松戸区の103系を内装そのまま使用

全席ブーブークッション仕様

最近では肘掛にカバーがないし、背のカバーも、スロ54などの頃はもっと下まで伸びていた

座席は集団見合い型

飲食物等持ち込み料がチャージされるＧ車
（ただしＮＲＥ系は持ち込み可）

座席の全てが個室。
料金は同一だが、二人連れや家族連れには非常に使いづらい。

長門本山支線、１両編成全座席がＧ・・・高杉

こないなグリーン車はいやや！

山手線にグリーン車

>>177  半室Ｇ車クロハ　普通列車用Ｇ

>>177
遭難新宿線が山手線を１週半周回後大宮に向かう
現実的には閑散時間帯のみ可能か？

山手　半室Ｇが有効？　平屋アテンダント乗車
Ｅ２３１Ｇ車平屋部分　専用乗降扉　ＷＣなし
他車との通り抜け禁止　戦時クロハタイプ

予めホームでグリーン券を買ったのに、いざ車両に乗ったら満席。(>_<)

グリーン席がトイレ

態度の悪い国母駅がアテンダント
Ｇ客が恫喝される　こわいな

全席フルフラットシート。
グリーン料金
５０ｋｍまで１８００円（土休日１５００円）
５０ｋｍ以上３５００円（土休日３０００円）
定期券，回数券及びその他のとくとく切符との併用不可。

脱束のあの文章が千社札みたいにベタベタ貼られている。

怖いもの見たさで一度だけなら乗ってみたい気もするが・・ｗ

グリーン車より普通車の方がグレードが上になっている。

天井がスクリーンになります。
ＪＲ束を中心とした劇場版ＣＭが流れるＧ車です。
グモ防止キャンペーンでは実写版でリアル表示です。

>>186
普通車が4･5号車のダブルデッカーオールクロスシートに詰め込まれるのに対し、グリーン車は1-3･6-15号車平屋オールロングシートでC寝台しほうだい。

デビル夫人がアテンダント
不治ＴＶ矢島線でやっていた　遭難新宿ラインでも実況キボンヌ
高額商品押し売りされそうざんす

オールロングシートのグリーン車

まぁ明治・大正期にはロングシートの1等車や2等車があったけどな。

乗客全員が「西成区民」。

時間貸(長時間の特急退避あり)

>>191
西成線専用燃えるガソリンカー　ガソ
キハ０４に類似したガロ（ｶﾞｿﾘﾝｶｰ１等車）

ふかみどりのディープグリーン車

ロングシートのグリーン車

のだめ　ゴミ部屋体験Ｇ車
コタツ常備お座敷タイプ

３階建てなので狭い

>>194
電化路線にディープグリーンの必然性はない。

学生のヲタク集団だらけ

セレブ小学生が修学旅行で乗車している

>>199  遭難新宿ライン１８切符時代はまさしくその通り
（昼間帯は小さな子供を連れた裕福そうな主婦と
１８キッパー学生客が多くなります）

在来線で横４列のグリーン車。これグリーン車っていわない。
横３列が常識。

>>202
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>195
大昔の1等にはあった。
今やるなら、椅子はおフランスのフォレシア辺りに作らせるのが良いかと。
シート表皮は、最低1�uあたり2000円以上で。

貸し出し料金は急行Ｇとの差額を支払う必要がある。

モジュラージャックがある
今時ダイヤルアップ回線でインターネットが出来る

>>205
ビジネス旅館タイプの？

緑

フランス料理のフルコースが食事で出てくるも完食しないと降りられない

東海道を走ってた113のG車

一度乗ったが
「座れルンです」車両の感じがした

すべての座席が後ろ向き。
快速くびきの送り込みの普通列車でいまもやってるがｗ

３月２３日遭難時のように、夜間空調がとまり、車内は
非常燈のみになる恐怖体験Ｇ車

>>209
管理区車だからな。
せめて廣嶋か匹国に寄付してもらいたかったが。

時刻表を広げて廣島地区を見ると、ずらりと並ぶ自由席Ｇマークを妄想したかったよ｡｡｡

在来線で5列座席のグリーン車

稲垣純一、内館牧子、小沢一郎、江頭2:50が一緒にいる東北新幹線のグリーン車

普通車より質が悪いグリーン車（グリーンなってませんがな・・・）

雑草やら苔やらが生えてるグリーン車

全席スケベ椅子

座席なし、吊革の素材は超高級なグリーン車

419系が全車グリーン指定で東京口を走る

サービス茶菓がソイレントグリーン

>>218
新手のSM編成ですね、わかります
そーいや、九州の白いソニックもSM編成つったな…w

↑221ゲットおめ。

関西の221系や223系を関東でグリーン車として使われたら嫌だ。

↓223ゲットおめ。

窃盗容疑：新幹線グリーン車ですり、６１歳男逮捕

　山陽新幹線のグリーン車で乗客の財布を盗んだとして、警視庁捜査３課は７日、広島県福山市鞆町後地（ともちょううしろじ）、
無職、水長和之容疑者（６１）を窃盗容疑で現行犯逮捕したと発表した。同課によると、水長容疑者は３５年ほど前から
山陽新幹線のグリーン車ですりを繰り返し、０８年１月に仮釈放されていた。水長容疑者は「不景気で仕事が
見つからなかったのでやった」と供述しているという。

　逮捕容疑は、６日午後０時４５分ごろ、福山−岡山間を走行中の山陽新幹線「のぞみ２６号」のグリーン車で、
寝ていた山口県下松（くだまつ）市の男性会社員（４３）が帽子掛けに掛けていた背広から現金５万３０００円入り財布を抜き取ったとしている。

　この日は早朝から警視庁鉄道警察隊が福山駅で張り込み、乗り込んできた水長容疑者を発見。財布を抜き取ったところを現行犯逮捕した。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100407k0000e040078000c.html

>>218
前券買って、乗ったら満席だと、笑えないそのまんま。

全日警が巡回してる

「警視庁の刑事はすごい…」　“幹線の水さん”すりで御用

　新幹線のグリーン車内で男性の財布をすったとして、警視庁鉄道警察隊は窃盗の現行犯で広島県福山市鞆町後地、
無職、水長和之容疑者（６１）を逮捕した。同隊によると、水長容疑者は容疑を認め「警視庁の刑事はすごい。まさか
福山まで来ているとは思わなかった」と供述している。

　同隊によると、水長容疑者は昭和４９年ごろから、新幹線のグリーン車の乗客を狙って財布などを盗み取る犯行を繰り返し、
捜査員の間で通称「幹線の水さん」と呼ばれていたという。

　逮捕容疑は６日午後０時４５分ごろ、広島県福山市を走行中のＪＲ山陽新幹線のグリーン車で、仮眠していた山口県下松市の
男性会社員（４３）が窓際に掛けていた背広の上着から、現金約５万３千円などが入った財布を抜き取ったとしている。

　同隊の調べに対し、水長容疑者は「足を洗うつもりで仕事を探したが、不景気で見つからなかった。去年の夏ごろから
（すりを）やっていた」などと供述。同隊は、水長容疑者が昨年１０月ごろから約１０件、被害総額約６５万円の犯行を
重ねていたとみて捜査している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100407/crm1004071320017-n1.htm