4 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:09:07 ID:cRgZnFF10
帝政某社の場合
東海道線
身延線
御殿場線
飯田線
武豊線
中央線
太多線
高山線
関西線
紀勢線
参宮線
名松線
5 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:14:41 ID:6V+EJhL9O
6 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:16:56 ID:ZMICmkqmO
私
7 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:20:32 ID:pmCyZVmu0
ベタなところで中之島線
8 :
美樹:2009/11/10(火) 20:38:18 ID:qh2stFxwO
東海道線(豊橋~米原)
関西線(名古屋~亀山)
紀勢線(亀山~新宮)
参宮線
名松線
9 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:40:23 ID:j43pJKWAO
城北線
これ以外は曲がりなりにも意義はある
10 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:00:42 ID:s9UPEfgb0
上越新幹線
11 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:12:01 ID:uN7eZRMq0
E331
12 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:21:02 ID:rLhqoVm4O
新幹線に関わる者にとっては500系は有り得ない、有ってはならない悪例な車両だそうな。
13 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:28:01 ID:wrvihNSQ0
現場にとっては玉電におけるデハ200型的な異質な存在なのだろうか500系新幹線
14 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:33:51 ID:c8DJ5aXt0
15 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 22:47:04 ID:rLhqoVm4O
>>13 東海関係者からしたら500系を評価するのはただのど素人という考えみたい。一般人の人気は評価に値しないみたい。
>>14 おいおい俺は500系隔離スレを見て500系ってそんなに人気ないなと思ってこのスレに書いただけだが。
16 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 23:14:43 ID:V2sc9mwC0
700(N700)の面をマシにすればいいんだよ。
17 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 23:25:43 ID:ni66ppHLO
おおさか東線。あおなみも酷いと思ったが上がいた。
18 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 23:39:41 ID:SsgsRiYyO
19 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 00:27:07 ID:PWL2lCjeO
東海の新幹線には遊び心が感じない、ただ人を運ぶだけの夢の無い車両。
技術革新という頑張りを感じない。
20 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 01:21:16 ID:hE9RRTboO
いや、むしろあの合理性一辺倒で外見を軽視したデザインこそ日本らしい技術革新が表れてると思うが。
21 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 01:33:20 ID:V3fIGPVfO
E655-1
22 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 01:36:11 ID:MnmUr/bNO
両毛線
23 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 02:50:11 ID:kwwIXeB/O
>>19 N700から技術革新が感じられない?
馬鹿?
24 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 03:35:10 ID:PkheO1jRO
西武豊島線
25 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 06:12:11 ID:PWL2lCjeO
N700、車体傾斜技術はJR北海道が初めに開発した技術だし、空力抵抗軽減はJR西の開発した技術だし
これといった新しい物を感じない、ただ単に既にある技術を融合したというだけのもの。
26 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 06:14:13 ID:eTsHrWgxO
キハ32
長椅子・屋根付き貨車
27 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 10:49:19 ID:8UtaW4ItO
28 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 15:04:03 ID:9dySBKmDO
29 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 15:47:44 ID:DUoGL2wxO
E4系長野対応車
その分E2系作ればよかったじゃん。
30 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 21:24:39 ID:FUHnUnkC0
神戸市交海岸線
これ最狂
31 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 21:39:55 ID:gy84zaeMO
32 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 21:40:21 ID:FGm0PO8OO
EF65-1118
EF81-95
クロ157-1
189系の協調装備
207-900
211系高崎車10連の3・6号車
485系青森車の直流装備
E751
33 :
定番:2009/11/11(水) 21:40:27 ID:QDMqpJwhO
京王相模原線。
多摩丘陵乱開発の象徴。
34 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 21:44:57 ID:8UtaW4ItO
>>32 >189系の協調装備
>485系青森車の直流装備
頭大丈夫か?
35 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 21:50:17 ID:FGm0PO8OO
>>34 189系の協調装備→横軽廃止後はいらんだろ
485系青森車の直流装備→かもしかと白鳥運用しかないなら必要ない
そう思うオレの頭はダメか?
36 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 22:45:37 ID:RMLykkHOO
>>35 協調装備が撤去できないことくらい学んでから来てね。
それに、仮に撤去できたとしても、ただ無駄に工事費がかかるだけ。
37 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 22:56:03 ID:NEdn74KM0
>>35 交流で走る際には直流用の機器をほぼ全て使いますが?
38 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:04:12 ID:+oI1TSDyO
39 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 02:30:00 ID:FQLLwhfu0
5大誰得地下鉄路線
・札幌市営東豊線
・東京メトロ副都心線
・大阪市営今里筋線
・神戸市営海岸線
・福岡市七隈線
やっぱりこいつらだろ、存在意義がないのは。
40 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 02:34:23 ID:cpcw9Wfn0
・神戸市営海岸線
これはわかる。
ヴィッセル神戸が大躍進しないと無駄
41 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 15:13:27 ID:YsoopwZi0
井原鉄道井原線。
山陽線と平行してるのに、造る意味なんてあったのだろうか。
42 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 19:47:49 ID:9ObbbcSl0
>>41 需要があるかどうかはわからんが、ルートは旧山陽道に沿ってるらしい。
43 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 20:57:13 ID:QklGNq8a0
存在意義のない駅(関西、ローカル線は除く)
1.長田(大阪市交中央線、近鉄けいはんな線)…周りにこれといったものもない中途半端な起点駅
2.八木西口(近鉄橿原線)…大和八木駅から近杉
3.九条、十条、くいな橋(京都市交烏丸線)…並行して近鉄京都線が走っているうえに、運賃も高い。乗降客も少ない。
4.中津(阪急神戸線、宝塚線)…京都線普通は通過するわけのわからん駅
5.宇野辺(大阪モノレール)…以前は「茨木駅」と名乗っていた。ここも中途半端な駅。
44 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 21:20:54 ID:2/XuuR8j0
>>39 >・東京メトロ副都心線
昔の半蔵門線も渋谷-永田町の頃はそう言われたもんじゃて。げほげほ。
で、武蔵野線の西船橋-南船橋間って旅客営業する意味あんの?馬鹿なの?
45 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 10:01:27 ID:TPxTu8dRO
46 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 15:29:59 ID:btVP542U0
札沼線の北海道医療大学~新十津川間。
この区間を一体いつまで残しとくつもりなんだろうか。
47 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 17:04:08 ID:d19Rusn30
月形高校のことも思い出してあげてください。
浦臼から先はやばすぎるけど。
48 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 02:38:38 ID:5BxrHGgq0
月形高校なんてほとんど需要ないよ
石狩月形駅の利用客数がどれだけ少ないか知ってる?
学園都市線の医療大学以北の輸送密度は99しかないんだぞ。
それに月形から岩見沢までバス出てるし。
49 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:18:15 ID:k071tbzG0
留萌本線の留萌以西
50 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:35:51 ID:JH0tPYX4O
岩泉線
51 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 17:15:22 ID:y8Fdiod60
名松線
52 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 18:51:31 ID:QEYkTwz50
>>44 そこだけ乗りゃ分かるけど、各方面~西船橋~いけ屋船橋の客が意外といて重宝されてる。
休日に関しては完全に愚問。
53 :
名無し野電車区:
やっぱり新桜台に尽きる。人身起きたら大体半日は休業。こんな駅他にはないよ。