【路車板】ＪＲ東海アンチスレ【倒壊】

元祖殿様商売
村社会味噌名古屋民主主義人民共和国

関連スレ
【路車板】ＪＲ東日本アンチスレ1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251945516/

？

東は鉄オタの憧れらしいぞ。スレを見ろ。

東海（笑

ウンチ

リニアの件で倒壊が大嫌いになった
倒壊は長野県から出て行け

静岡県東部を馬鹿にして軽んじてる
沼津以東の関東との繋がりを無視してる（＃｀∇´）

>>6
リニアの件じゃ他県住民から長野県と諏訪が見下されてるけどな。

JR倒壊なんて消滅してしまえ
長野県全域JR東日本管轄にしてくれ

>>9
複線化の件でやる気無くしてるけどな。

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↑>>1

>>8>>10

このスレは

馬力相談役のJR倒壊お客様相談室になりました。

長野通したら真っ直ぐ行けないだろ！
だからダメ！

だったら名古屋通すなよ！
ダイレクトに大阪に行けば真っ直ぐじゃねぇか！
名古屋は本社あるから通さなきゃダメ！

↑こんなこと平然とぬかす馬ｶ会社

名松線が廃線へ、ふざけてんのか糞火災！

やはり名鉄や近鉄と競合してなきゃ、東海の名松線はゴミ扱いだな。

名古屋なんかどうでもいい

東海消えろ
長野県を馬鹿にするな

>>18
馬鹿を馬鹿にして何か問題あるの？



ま、長野全部が馬鹿だとは言わんが。

ア皆様のオ陰で当社は儲かっております(ｷﾘｯ
リニアも自力で作っちゃうよ？
でも名松線は廃止しますwww

火災敬之

名古屋きらい

うんち

うんち

長野県へ本社移転しろ

保全

飯田に本社か…
Ｃルートの見返りにあるかも

いや、松本だろ

静岡蔑視の火災帝国

長野県も軽視してる

リニアはBルート

リアルニート

東海まんせー

何で火災は静岡地区に快速走らせないの？

とりあえず松本駅にもチンポラルタワーズ立てろ、東海の金で

500系スレで偉そうに講釈垂れて東海を全く批判しない連中は何なんだ？

東海の制服はかっこいい。

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？

700系は不細工

かっこいい

age

本社は横浜か品川へ。

ちょっと前まで倒壊のHP開くと名古屋周辺だけ大々的に載ってて
静岡地区は三分割されて下の方にリンクの小さいボタンがあるのみだった。
これが倒壊の本質を表してると思ったら最近はいきなりキーワード検索になったな。
差別はなくなったが、一部分を知るにはいいが、全体の雰囲気が判らず見難い。
沼津以東と関東との交流をもっと真剣に意識してもらいたい。
熱海以西と御殿場線は俺の領地だと言っておいて、扱いは東海の僻地。
名古屋から見ればどうでもいい土地でも、東京、横浜、伊東線方面とは
かなり関係が深く交流が盛んなんだから熱海で切り離すのはやめてもらいたい。
この地区はJR東と協調して実情に即したダイヤとサービスをしてもらいたい。

倒壊クオリティですから

>>43 JR東と協調
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長野県を軽視し過ぎ

>>46
名古屋市×0.66＝長野県

軽視されて当然だろ。

>>47
味噌工作員氏ね

>>48
東京都市圏　3500万人
大阪都市圏　1200万人
名古屋都市圏　530万人
京都都市圏　258万人
福岡都市圏　232万人
神戸都市圏　230万人
　【名古屋市　226万人】
札幌都市圏　222万人
　【長野県民　216万人】
広島都市圏　158万人
仙台都市圏　156万人
岡山都市圏　148万人
・・・
長野都市圏　61万人
・・・
松本都市圏　44万人
・・・
八戸都市圏　33万人
100位以下
飯田都市圏　16万9427人
伊那都市圏　14万1715人
諏訪都市圏　13万0616人

工作もなにもチンカス以下だろ飯田伊那諏訪は。
伊那と諏訪が飯田に打ち勝とうと必死こいてるだけなんじゃね？

必死にwikiで調べたんだねｗｗｗ
味噌工作員お疲れさんｗ

>>50
そこまでコンプレックスをアピールしなくたっていいよ。
長野が自滅していくだけのことだし。

はいはい、倒壊マンセーはチンポラルタワーズの方角向いて、
「将軍マンセー」と叫んでいてくださいねｗｗｗ

>>52
で、長野県って何か売りはあるの？

>>53
そろそろスレタイ読め池沼

>>54
お前が死んだら読んでやるよ。

無職童貞引きこもりはこれだから・・・

>>56
自己紹介乙。

402 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。



負けた負けた言う人が何のこと言ってるのか知りたくて毎回のように聞いてみてるんだけど
該当部を全然教えてくれなくてさ。ほとほと困り果ててるんだよ。

468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか？

>>58
ほーう、アンチスレからアンチスレにコピペかいｗ

きもちわるい人だね(´・∀・)

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きもい

火災帝国を倒壊させよう

うんこ

倒壊の社歌（笑）

火災敬之将軍（爆笑）の歌
http://www.big.or.jp/~jrldr/w/ig11.html
１ 富士に連なる 麗しい祖国
将軍仰いで 歓呼にどよめく
太陽の偉業継ぐ 倒壊の指導者
万歳！万歳！ 火災将軍
２ ＣＫ一同 火災主義伝え
洗脳社員が その功歌う
脱束脱酉築く 地獄の創造者
万歳！万歳！ 火災将軍
３ 鉄の意志で 新幹線主義守り
我らが祖国を 世に轟かす
反束の旗かざす 正義の守護者
万歳！万歳！ 火災将軍

ともかく静岡地区をなんとかしてくれ、車両少ない、本数少ない
毎日の移動に不便すぎる

長野県に謝罪しろ

山しかない長野にリニアなんてとめるほうがおかしいとおもいます(´・∀・)

長野県に謝罪しろ

伊那市の副市長が割腹した後ならな。

リニアすれ帰れ

長野県は全域東日本管轄にしておけば混乱しなかった

んだんだ

>>73
東海道バイパス線は東海道新幹線のバイパス線なので営業エリアは意味が無い。

>>75

>>54

山梨も全域東日本管轄のほうが幸せだったな。

>>76
無理スジの叩きは頭の悪い証拠。

JR倒壊は存在しないほうがよかった。
国鉄分割失敗。

>>79
具体的にどの点でだい？

>>80
お前と話す気はない。

>>81
説明できないんだ。

以後糞コテはスルー

トイレにはTOICAが便利!!

自改で入場→トイレ→改札窓で入場取消
もちろん無料！理由も聞いてこないから安心！
駅近くに踏切、自由通路など線路を渡る場所が遠い、見当たらない場合などにも応用できます。出る所の駅員にマークされない程度に是非一度お試しくださいｗ

貴社のおかげで車社会になった。もう1年以上貴社管内では鉄道を利用していない。
どこに行くにも車、車。安くて便利。電車なんかいらないね。

それにしても株価惨めすぎるくらい下落したな。こんなんでリニアやれるのかよ。

長野県内で乗客を増やすキャンペーンも努力もしない御社の鉄道には乗りません。

>>83
今更佳代。情けないヤツ。

もっとJR東日本と仲良くやれよ

御殿場線の束移管はまだですか?

飯田線飯田以北も東日本にしてほしい

始発が遅いぞ、糞東海！

御殿場線の 山北 〜 国府津間を JR東日本 に移管してください。
この意見は いわゆる御殿場線移管厨の意見とは異なり、説得力があるはずです。

東海道線の 沼津 〜 熱海間を JR東日本 に移管してください。
出来なければ簡易端末でいいのでSuica端末置いて下さい。
使えない欠陥品TOICAも何とかして下さい。
何でも名古屋だけ良ければイイと言う考えは止めて下さい。

ぷらっと こだま

ICOCAは静岡鉄道でも使えるのに、
しずてつどころか他の私鉄では全く使えないToica(笑)

長野県でトイカ使えるようにしろよ

焼き豚は死ね
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1259294200/

まずは火災とその一派を一掃しないとな。

JR西日本の井出が「天皇」などと呼ばれて、周りはイエスマンで固められていた。
井出にノーと言えなかったという体質が明らかになったのは記憶に新しい。

火災がJR東海という組織の中で、井出と同じような感じになっている確率は非常に高い。

火災敬之は鉄道業界最大の癌

リニア直線ルート信者は倒壊信者

静岡県東部エリアの富士急バスと熱海エリアの伊豆箱根バスでSuica使えるのに
TOICA使えない。
静岡県内のMAXVALU及びヤオハンでSuica使えるのにTOICA使えない。
来春電子マネー導入しても静岡県内は浜松と静岡の駅ビルのみ
喧嘩売ってるのか火災！

し尺倒壊工作員（ＣＫ）一覧(2009.11.28現在）

清瀬はるか ◆6UMU.K/GEk クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw
駿府人◆NRCreGf1I7tk（最悪CKトップ3）
KC57 ◆KC57/nPS5E しげ坊＠浜松、、神縄、MASA（演芸場）、
ぎがびーと、MOTTO、遠州人、美樹那、ヨースケ(yosuke)
元祖4番げったー◆Qp4ozmUerg、元祖4番げったー◆K/PuNd6EKU

>>102
工作員なら給料が出るはずだ。
なんで俺の銀行口座にはJR東海からの振込みが無いのだ？

在来経由乗車券の購入時に勝手に新幹線経由にされたのを初めて経験＠沼津駅
「山手線内まで2枚」
　「在来線ですか」
「在来で」

↓
（発券。経由欄に赤ボールペンで何やらピッとチェックしている様子）
↓
（支払終了、引き取り）
↓
（何をチェックしてたのか経由欄をみ・・

新幹線経由キターー！！

確認した事項と異る券をウソついて売るのは本当だったんだね。
経由の確認がなければ、新幹線経由で売られても文句も言わないが
上に書いたように係員のほうから確認があってコレだよ。
いくら幹在相互に乗れるったって、すごいよね。

>>104
東京行くのにJRで直か、金持ちだね。
貧乏な俺は小田原から小田急だぜ。横浜もそうだし。

そこ突っ込むかｗ
人連れだったし、乗換無しの直通列車が来る時間だったからそれを選択しただけだよ。

こういうことする係員がいるから倒壊は嫌いなんだよね。
若い係員を中心に非常に親切な係員もまた居るのもこの会社なんだけどね。
新幹線経由を売りつけたのはオッサンだったよ。

>>106
俺も愛・地球博行った時、名古屋駅で朝のうちに帰りのきっぷを買ったら、
新幹線経由にしやがったw
結局普通列車で帰ったけど。

その2年後、米原から名古屋方面行きに乗り替える時に、
雪でダイヤが乱れてたから急遽先に来た「しらさぎ」を使う事にしたんだけど、
車掌に特急券持ってない事を言ったら無言でスルーしやがった。
名古屋の窓口で精算できたからいいけど。

首都圏で殿様商売やってる束の方がまだマシだと思ったぜ

>>107
それはラッキーじゃないか、特急料金払わずに済んだのでは？

>>106
新幹線経由なら倒壊に金が落ちるから。在来線経由だと大部分を東に持って行かれるから。
露骨だね（＃｀∇´）

人連れじゃなく自分一人だったらまず100％、戻って在来経由に替えさせてたね。
倒壊窓へダイレクトに金を落とさざるをえなかった時点で
既に不愉快だったのに、これまたそのまま使わざるをえなかったから腹立しさも頂点だたよ

リニアの南アルプス貫通工事は愚行極まりない

JR倒壊@CM「豊橋から名古屋へお出かけは、JR(在来線)の回数券がお得です」

俺「豊橋から名古屋までの回数券下さい」
倒壊駅員「こだま回数券ですね?」
俺「いいえ、在来線の方です」
駅員「新幹線の方がお得ですよ?」
俺「………」

↑JR倒壊が「愛知県指定暴力団 葛西組」と呼ばれてる理由が分かった様な希ガス。

三島、沼津では東エリアからSuicaでやって来て降りれない客が多発、
駅員がふて腐れて対応してるらしい。
そこで駅に｢TOICA、Suica、ICOCAで函南を越えて熱海東京方面に行く場合は切符を買って下さい｣
と書いてあるが、
これだけ多くの(ICOCAエリアまでもの)人達が不自由してるのを承知で
切符買えとはどういう神経なのか。殿様商売にも程があるぞ、火災！
東では特に熱海越えに付いては表示も案内もないらしいが…

豊橋・名古屋で回数券、買うのはもったいないような

>>106
不満なら熱海まで買って
熱海の東窓口で買え

>>115
ここは倒壊アンチスレ。
倒壊さま側の捨て台詞は遠慮いたしますｗ

>>115
大馬鹿かっぺ

>114
豊橋〜名古屋の回数券と言ったら
今は普通はカルテット切符買うよな。
1枚あたり850円だし、1ヶ月期間あるし
土日なんてプラス380円で新幹線だもな…

まぁ、俺も、この切符で新幹線乗るようになったら
在来線なんてマンドクセ　ペッ…となったよｗ

>>113
束の東海道線の駅に、「御殿場線と熱海〜函南間は使えません」っていうポスターがしつこいくらいあちこちに貼られていてワロタw
いくら嫌いな会社だからって、他所様にまで迷惑掛けるなよ。

琵琶湖線も似た様なポスターが貼られてるのかな? かな?

ボッタクリ新幹線の沼津往復切符は早急に廃止すべし

>>119
束の東海道線の駅何回も行ってるが一度も見た記憶がない

ペンギン君は向こう側の人が嫌いです
こっちに来ないで欲しいのです

>>122
倒壊の工作員統合失調症乙

やっちゃったなJR東海。

東海道・山陽新幹線、全線ネット予約サービスがダウン
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091203/dst0912031150007-n1.htm

　３日午前１０時すぎ、東海道・山陽新幹線の特急券などをインターネットで予約できるサービ
ス「エクスプレス予約」が利用できなくなった。午前１１時半時点で、利用できないエリアは東京
〜博多間の全線。

　このため、ネット予約していた特急券の変更やＩＣカードでの改札の通過が一部できなくなって
おり、ＪＲ東海、西日本両社で復旧作業を急いでいる。ＪＲ西によると、同サービスの会員は全
国で約１５５万人。

もうひとつ燃料投下ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091202-00000017-maiall-soci
倒壊も水泥棒発覚ｗ

ぬまかっぺにストーカーされて困ってます(；-_-)=3

>>121
境の駅にはあるよ。
真鶴湯河原熱海では確認してる。
この辺は分割民営当時から御殿場周りのきっぷとか普通に買う東のきっぷの他に東海行きの同じ金額のきっぷがあって
誤購入に気をつけてくれみたいなポスター張り紙もあった。
今もあるかな？
でも年寄りには？で行った先で「清算」させられることも。
ってうちのばぁさんだけどねやられたの。
沼津で降りるときに指摘されて「熱海〜沼津」の運賃別途とられた。
分民当時は対処が浸透してなくて人によって対処できないアホ駅員もいた。
正当には口で説明して気をつけてねで終わり。
あとは会社間で清算が所定の扱い。
過剰徴収分はどうなったことやら？

>>125
「超過は認識していたが、緊急避難的にやむを得なかった。両河川で取水を開始した1968年から超過していた可能性がある」

・超過は認識していた
・緊急避難的にやむを得なかった。
・両河川で取水を開始した1968年から超過していた可能性がある

緊急避難的に1968年からずっとって広報バカじゃねぇのか？
当然会社が一番バカなんだが41年も緊急避難で対策考えてないんだから
確信犯ですと言ってるようなもんだろ。
アンチとか抜きで無能な広報だ…

優良姉妹スレ
●ＪＲ東海が定期券購入者から運賃不当徴収３●
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1259794687/

>>127
伊東線では、三島、沼津方面は切符買って下さいって書いてあるけど、
東海道線の小田原以東では見た事ないな。

伊豆急のHPにこんなの書かれてたから、Suicaの精算大変だと思ったら
JR同士は差額だけで済むんだ。

なお、当社線がJR線と直通運転を行っている関係上、ICカードでご入場され、
伊豆急行線各駅（伊東駅除く）で降車されるお客様につきましては、
ご入場された駅から降車された駅までの運賃を、精算窓口にて、
現金でご精算をお願いいたしております。
また、そのままの状態では、そのICカードを次回ご利用になることができませんので、
後日、精算の際に発行した「処理連絡票」とICカードを、
ICカード対応駅窓口にお持ちいただき、
「処理手続き」を行っていただきますようお願いいたします。

>>127
よくよく見たらSuicaじゃなくて、普通の切符の話？
分割民営当時は行き先会社別の切符あったけど
たまに間違っても降りる時に知らぬ顔で降りてたけど
何も言われなかった。いつの間にか行き先会社別の切符は無くなり
もう長い事、料金だけで行き先会社は関係なくなってるけど。
って言うか、行き先会社別って１年位で無くなってるけど。
自動改札でも特に問題ないし。長年電車に乗ってない様で。

リニアはBルートで

>>133
そんなもん建設させませんがｗ
JR束日本　長野県

というかJR東海にとってもBルートは要らない。

JR倒壊の存在が要らない

JR倒壊も本社を品川にしないとダメだな

倒壊はもう品川メインだろ

新幹線とリニアはね

新幹線も名古屋がメインなら、こだまの区間運転は東京〜熱海だろうね。

倒壊乗って気付いたのは
2〜3分の遅れなら平然としてるんだね
詫びをしろとは言わないがアナウンスの一つも入れろよボケ

過去には　1分２分は当たり前という時代で、３分以上〜放送でした。
しかし時代の高速化と鉄ｦﾀのせいで１分からでも放送を義務化された区間もあったよ！
でも今はしていないのが現状

リニアはBルートで

週間東洋経済、スペシャル対談は超必見。
お前らも買えよ。
ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/36952c408d35b764e5e9b519023b5388/

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>>141,142
お前ら、2〜3分遅れただけで目くじら立ててたら首都圏には住めないぞ?
朝はアホみたいに人が乗るから遅れるのが当たり前。

名古屋ｗｗｗ必死ｗｗｗｗ田舎ｗｗｗｗ

アートディンクに見放されたのかね、倒壊は。

929 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 16:41:46 ID:CCa1AG8o0
JR東海の大株主にトヨタ。社外取締役にトヨタの張富士夫会長。

ついでに葛西敬之・JR東海会長は国家公安委員で国費パトカーがクラウン、アリオン。

これだから傲慢なんだよ

新幹線も名古屋がメインなら、こだまの区間運転は豊橋〜岐阜羽島もあるだろうね。

新幹線を没収されたJR倒壊と、
元々経営基盤が弱くて倒産寸前のJR四国、
どっちが真っ先に無くなるかなぁw

>>151
殿様商売する
『倒壊旅客鉄道』

>>152
殿様商売って

　鷹揚(おうよう)に構えて商売上の工夫などもせず、利益にあまりこだわらない商売のやり方を
　軽蔑していう語

だろ。JR東海は民間企業らしく･･･株式会社らしく利益に拘ってるじゃないか。

頭の悪い連中や貧乏人ばかりだなｗ
さすが反日の糞チョン束厨ｗ
お前らは早く北朝鮮に帰れよｗ

図星だからそういうレスでしか反論できないのかｗ
理路整然と一つずつ反論してみろや。

東海も東日本も西日本も民間会社としてそれぞれ是々非々で協力しつつ切磋琢磨しとると思うが。
西日本はちょっとアレかもしらないけど。罵り合う意味がわからん。

名古屋だめぽ

>>156
それなら何故、SuicaエリアとTOICAエリアは繋がってて改札機を相互で利用出来てる
のに、
エリアを通して相互に乗り降り出来ないのか？ハードに互換性があるんだから
ソフト次第で対応出来るはずだが、倒壊と束が協力体制にないからエリアを区切ってるんだろ。

エリアをつなげて使えるようにすると、営業キロ101km以上の乗車券の場合でも途中下車ができなくなって
余計に金を払わされる羽目になってからつなげなくていい。
Suicaエリアなんか最悪だ。東京からいわきや水上まで途中下車前途無効なんてあり得ん。

>>158
動悸も薄ければ話もついてないってことでしょ。
何でもかんでも即座に出来てなきゃダメだってのは子供臭い。

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>>160
要は話出来ない位仲が悪いって事だ
お前DQN臭い。

>>162
へぇ、リニア品川駅のボーリング調査でJR東日本がJR東海に協力的なのは不仲の証拠だったのか、なるほど。

>>159
そもそも関東人には「途中下車」の概念が無いけどなw

>>163
ソース出せ糞CKが

>>165
http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2009/07/jr-ff70.html
ほれ現場写真

ttp://www.adultdvd.jp/catalog/product_info.php/products_id/55450

間違っても撮影許可なんて与えてないよな？

許可したなら大問題、してなかったら告発しないとな。

ちなみに飯田線の田本と小和田な。大井川鉄道もあるけど別会社だからな。

402 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。



負けた負けた言う人が何のこと言ってるのか知りたくて毎回のように聞いてみてるんだけど
該当部を全然教えてくれなくてさ。ほとほと困り果ててるんだよ。


59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか？

>>167
JR東海様(笑)はテロ対策(笑)のために撮影許可を一切出さないはずですからねぇw

>>166
東海道新幹線を将来移管しますから建設させてください
ってかｗ　
>>169
最近小遣い稼ぎに展望映像解禁してるｗ
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200039.html

次回の｢鉄研｣は東海の協力で『ひだ』に乗車と言っていたが、職員に対応させていたら、驚きだな

木曽川→尾張一宮の踏み切りで非常ボタン押されて岐阜駅で抑止、糞寒いのに車内保温すらしない。

火災しぶとい

>>170
でも音楽館には「大きな壁」と言われてるんだよなあ…
昔は展望ビデオも出ていたんだが。

車掌、電車内でプカプカ　乗務員お粗末
身延線　ＪＲ東海が処分へ　
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/11/27/16.html

くそ

何で倒壊ごときがデカイ面して東京やら大阪へ出てくるのかが分からん
名古屋地区だけで我慢してろ
新幹線あるからってチョーシのりすぎ

>>177
お前、いつから東海にあれこれ言える身分になったの？

JR東海は東海道新幹線独り占めすなや！
東日本にも西日本にも収益分配せんかい！！
JR東海なんぞ、どうせ在来線だけじゃショボ過ぎるくせによ

>>179
してるよ。保有機構からの買い取り価格を東海道アゲ山陽東北上越サゲで。

倒壊はでかい顔して熱海まで領有権を主張するが、静岡東部は放置プレー
束の方が好意的だ。
電子マネー見ても分かる。TOICA電子マネー静岡まで。Suica電子マネー熱海、伊東も使える。
どちらがエリアの隅々まで気を使ってるか一目瞭然。
束の伊東線に対する待遇と倒壊の御殿場線、沼津〜熱海に対する待遇を見ても
同じエリアの外れ(境界付近)でもえらい待遇の差だよな。

すべてが火災のせいだ

>>182
そうだな、火災が妥協したせいでJR西日本やJR東日本が合計一兆円以上も
JR東海からお恵みを貰うことになったのだからな。

リニアが完成したら東海道新幹線はJR西日本管轄に。
グリーン車主体でリニアの半額です。
これで収益は西日本＞＞＞＞＞東海になる日も近い♪
リニア完成までせいぜい東海はアグラかいてるがいいｗ

KC57は清瀬池沼と結託しろよ（笑）

先ほど、東海のマークの入った車が、速度制限標識の無い(〜60km/h)道路を20〜30km/hオーバーで走っていた。道路は線路ではないぞ。乗務中の喫煙をチクられたばかりだというのに、もし俺がチクれば、どうなるだろうか？しないけどね。

>>181
山の西側という時点で、束になったところで放置ですよ。

国鉄時代の管理局境界
ＪＲ社境界部は列車本数、接続、サービスも周知のとおり
保線と信号担当、各社の保線ー信号業務責任区分が不明確な点があり
境界付近のトラブルでは回復に時間がかかる

名古屋なんて日本から消えたほうがいい

それを言うなら、いっそのこと、親不知〜長野新潟県境〜碓氷〜笹子〜雁坂〜足柄〜箱根〜丹那（〜宇佐美or天城）の西側は全部日本から消えてよ

終わりの国と共にwp8FUAx4Oが日本から消えるべきだ

静岡冷遇やめなさい

広報部が鉄研の取材を受け付けるとは、奇跡だ

　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　独　裁　者　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==ﾟ = ..　. . =。==. i|
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　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　＿＿ 　　　ﾉ　＜　>>193須田派に実権奪われましたｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　|　.::::/.|' 　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　,,..-‐'゛:::::|＼＿ilヽ::::ﾉ丿／|:::゛｀‐-..,,
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼/しｗ/ﾉ_／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !

この会社は名古屋だけ良けりゃそれでいいって会社だ
首都コンプレックス丸出し

火災長生きだな
独裁者

名古屋（笑

あげ

>>195
自分の足元しか考えない田舎者丸出し
自己中で離れた所は冷遇

名古屋的発想(妄想)が通用するのは、豊橋まで。
と言う事に気付けない

196 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/30(水) 11:56:11 ID:nlCY7ecG0
Bルート決定にしてJR倒壊は潰れて欲しい
そしてJR倒壊解体→JR東日本へ吸収希望

197 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2009/12/30(水) 12:09:28 ID:EU2H26xcP
Bになったら中央新幹線自体を取りやめで終了だっつの。

198 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/12/30(水) 12:11:46 ID:eo8wzAoZ0
その場合、束が引き取るのは新幹線だけ
リニアと一般路線は廃線または3セク

199 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2009/12/30(水) 12:18:47 ID:EU2H26xcP
>>198
それも無い。2017年くらいで債務を圧縮しきって、後はもうアホみたいな収益率の
企業として続くだけ。逆にJR東海に西日本や東日本が買収されかねない勢いで。

200 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/12/30(水) 12:43:42 ID:5vjhgosQ0
東海が買い取るのは新幹線だけでいいな。
東の組合員とかローカル線なんイラネ。篠ノ井線くらいは買ってやってもいい気がする。

東も新幹線を売っぱらってローカル線を廃止すれば、エキナカ小売業と不動産屋としてやっていけるだろ。

倒壊マンセーうざい
名古屋うざい

今度のTOICA電子マネーも酷いな（＃｀∇´）
名古屋周辺だけ充実させて、静岡地区は浜松と静岡の駅ビルだけ。
ふざけるな、罵火災！

火災存命中に東日本に頭下げた倒壊（笑）

/

JR東海の管轄する路線は魅力的だな

東海道新幹線、東海道本線、中央本線、飯田線、高山本線、紀勢本線etc・・・

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　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

↑

age

あげ

ＪＲ東海沼津駅の駅員、客に対して上から目線ですが・・
何とかなりませんか？

眼鏡かけた若い奴・・物凄く怖い！
（目に力入れすぎ・・対応もできない）
山梨という年寄りも言葉知らなすぎ！
言葉の教育以前の話・・辞めて頂きたく願う。

競争相手が居ないからといって・・民間企業ですから、どのような態度しても言いと言うわけではない。
サービス業失格の輩が多すぎです。
危機感が全くないといっても過言ではない。

競争相手がないからといって・・

ＪＲ東海沼津駅の駅員、客に対して上から目線ですが・・
何とかなりませんか？

眼鏡かけた若い奴・・物凄く怖い！
（目に力入れすぎ・・対応もできない）
山梨という年寄りも言葉知らなすぎ！
言葉の教育以前の話・・辞めて頂きたく願う。

競争相手が居ないからといって・・民間企業ですから、どのような態度しても言いと言うわけではない。
サービス業失格の輩が多すぎです。
危機感が全くないといっても過言ではない。

競争相手がないからといって・・

オレンジＢＯＸに投書してはどうでしょう
まぁあれは全く無意味な箱だと思うけどｗ

ＪＲ東海の完全子会社である東海交通事業（名古屋市西区）の社員５人が、ＪＲ東海のＩＣカード
乗車券「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」を不正使用し、懲戒免職になっていたことが分かった。処分は２００７年。
当時、ＪＲ他社で同様の不正があったため、ＪＲ東海が管内を調査して不正を把握したが、公表
していなかった。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010011602000148.html