びゅんびゅん京成＠2ch[第114部]
>>870残念ｗ晒すなな正しく晒そうｗ
3月改正点
・金町線、日中各時間帯１〜２本増便→これで日中は多くて5本/1時間となる
・朝6時〜8時台に佐倉始発快速高砂行き、高砂から普通上野行きを各時間帯最高2本新設→金町線高架による減便分補てん
・押上7時〜10時台、16時〜18時台の押上行きを各時間帯1〜2本ずつ青砥へ延伸→押上〜青砥間の輸送力増
・一部列車の押上線の高砂行きを青砥行きに変更→青砥〜高砂間の常態化した遅延対策
・一部列車の行き先変更→具体的には913T泉岳寺行きを青砥まで延伸など他いくつか
・その他、一部の列車の時刻変更
7月改正点〜成田新高速鉄道開通
3月の改正点に以下のものを加える
・新スカイライナーを上野〜Ｂルート成田空港間に40分ヘッドで運転（上野・日暮里・一部青砥・2ビル・空港）
・シティライナーを上野〜京成成田空港間に40分ヘッドで運転（上野・日暮里・青砥・船橋・成田・2ビル・空港）
・上野〜Ｂルート成田空港間、羽田空港〜Ｂルート成田空港間にそれぞれ40分ヘッドで特急
・三崎口〜青砥間に泉岳寺からエアポート快特の列車を40分ヘッドで運転。青砥でＢルート特急と接続
・押上線の高砂行きを青砥行きに全面的に変更→朝晩以外の高砂行きを青砥行きにし高砂の混雑緩和・踏切対策実施
・上野発の各駅停車、北総線普通の一部列車に微調整
・立石に快速停車
10月改正点
・一部微調整
平たく言うと
上野〜成田空港間→普通・本線特急は変わらず。40分ヘッドでＢルート経由の特急、ライナー。現行ライナーは青砥停車で存続
押上線は普通は印旛日本医大行き以外はすべて青砥行き。急行廃止で快速立石停車。40分ヘッドでエア快青砥行き・エア快Ｂルート成田空港運転
北総線・千葉線は微調整
3月改正点
・金町線、日中各時間帯１〜２本増便→これで日中は多くて5本/1時間となる
・朝6時〜8時台に佐倉始発快速高砂行き、高砂から普通上野行きを各時間帯最高2本新設→金町線高架による減便分補てん
・押上7時〜10時台、16時〜18時台の押上行きを各時間帯1〜2本ずつ青砥へ延伸→押上〜青砥間の輸送力増
・一部列車の押上線の高砂行きを青砥行きに変更→青砥〜高砂間の常態化した遅延対策
・一部列車の行き先変更→具体的には913T泉岳寺行きを青砥まで延伸など他いくつか
・その他、一部の列車の時刻変更
7月改正点〜成田新高速鉄道開通
3月の改正点に以下のものを加える
・新スカイライナーを上野〜Ｂルート成田空港間に40分ヘッドで運転（上野・日暮里・一部青砥・2ビル・空港）
・シティライナーを上野〜京成成田空港間に40分ヘッドで運転（上野・日暮里・青砥・船橋・成田・2ビル・空港）
・上野〜Ｂルート成田空港間、羽田空港〜Ｂルート成田空港間にそれぞれ40分ヘッドで特急
・三崎口〜青砥間に泉岳寺からエアポート快特の列車を40分ヘッドで運転。青砥でＢルート特急と接続
・押上線の高砂行きを青砥行きに全面的に変更→朝晩以外の高砂行きを青砥行きにし高砂の混雑緩和・踏切対策実施
・上野発の各駅停車、北総線普通の一部列車に微調整
・立石に快速停車
10月改正点
・一部微調整
平たく言うと
上野〜成田空港間→普通・本線特急は変わらず。40分ヘッドでＢルート経由の特急、ライナー。現行ライナーは青砥停車で存続
押上線は普通は印旛日本医大行き以外はすべて青砥行き。急行廃止で快速立石停車。40分ヘッドでエア快青砥行き・エア快Ｂルート成田空港運転
北総線・千葉線は微調整
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