前原国土交通大臣にお願いしたいこと

JR統合

ヅラ取って。

辞職

九州新幹線長崎ルートの完全凍結

羽田と成田を直結させた世界最大のハブ空港建設

JR東日本盛岡・秋田・新潟・長野の各支社・青森地区、JR西日本金沢・和歌山・米子・岡山・広島の各支社、JR四国松山・徳島・高知の各地区、JR九州鹿児島支社・宮崎地区、小湊鐵道は山一電機を見習ってアラサー、アラフォー、アラフィフ、アラ還一般男性を排除しろ!

[コネクタ製造の「山一電機」が60名を希望退職者募集により削減]
http://www.fukeiki.com/2009/10/yamaichi-denki-cut-60-job.html
〉対象となるのは30歳以上の正社員で、募集人員は60名程度。退職日は12月15日とし、退職者には別途退職特別加算金を支給する予定。

赤字ローカル線の廃止

高速無料化の中止以外に何がある？

都市圏における水上・海上バス通勤路線化

前原は高速無料化反対だった
でも民主政権の決めたことだからそれに従うしかない立場

JR東日本の営業停止命令

ガンガン行け

鉄道全線無料化

鉄ｵﾀ減税
鉄ｵﾀ給付金
鉄ｵﾀ旅行無償化

副都心線の廃止
東京メトロに業務停止命令

マジで頼む。
東京メトロは「国民の血税を騙し取る」という「犯罪」をしたんだから。

前原氏はなぜいつも関東弁なんだ？

早く辞任しろ

鉄オタってカッコいいんだね。
初めて知ったよ。
でも、鉄道の良さがさっぱり分りません。

前原さんの地元って叡電の修学院のあたりだから
叡電のマスコットキャラを今の『 きららマン ＆ くらまマン 』から
『 あずにゃん ＆ あずにゃん２号 』に変えるってのは？

来週のえいでんまつり辺りで発表してよ

ＪＲ各社に不採算路線の自由な合理化を認めるよう規制緩和

母子加算復活見直し
両親の片方が死別した場合に限り支給するべき
勝手に離婚してその後の費用を他人に求めるのはおかしい

>>連続立体交差事業の積極的推進！
淡路周辺の早期完成と、相川（安威川）〜南茨木（大正川）の連立事業化を頼む。

それから、浅草短絡線の実現と千葉NT内の成田新幹線用地へのライナー専用線の敷設。
なにわ筋線は・・・(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　（大阪在住だが）

副都心線と東横線の直通中止。８両乗り入れは迷惑。

高速道路無料化と北海道新幹線と北陸新幹線をやめてくれ

とにかくあらゆる町に線路を敷いてくれ。

>>25
北海道や北陸よりも長崎新幹線がｲﾗﾈ

鳩山おろし

日豊本線の佐伯〜延岡にもう1往復増発させるようQに指導してくれ。
どうせ、キハ220は昼間、南延岡で昼寝してるんだし。

東武への業務改善命令

関空ハブ化

雌車の廃止

日本国有鉄道復活させてください。

さそり座の女、うたってください。

●神奈川県西・静岡東部関連
１．東海道本線熱海〜富士・御殿場線・身延線をＪＲ東日本管轄へ変更
２．東海道本線国府津〜静岡・御殿場線・身延線をＳＵＩＣＡ・ＴＯＩＣＡ相互利用可能とする
３．東北縦貫完成後は黒磯〜東京・熱海経由〜静岡の特快をＳＵＩＣＡグリーン車付きで運行
(全区間ＳＵＩＣＡグリーン車利用可能）

・ＪＲ東海を解散。
　在来線はＪＲ東日本と西日本に分割。
　新幹線はＪＲ新幹線として管理。
・鉄道貨物の充実
・鉄道経費への助成、運賃の削減

神戸市交海岸線の廃止
神戸空港廃港
新長田駅廃止

ＪＲをさらに分割する。
都道府県単位はベター、
少なくとも道州単位（道州制導入後）に。

福知山線の事故調に改竄を働きかけた酉のワルどもをあの世に送ってください。

リニアできたら、東海道新幹線はもうJR西日本にあげるってことにしてください。

JR四国を支援→四国の鉄道駅に水洗洋式トイレを普及してください

http://www.radiobird.net/dd.aspx?itemid=1160
http://www.radiobird.net/secure/1160/img317%20(1).jpg

鉄ヲタ仲間の石破さんを民主党にスカウトしてください

リニア中止。

無理に標準語で喋ろうとせず、京都弁で喋っても構いませんよ。

しЯ吸収多い田試写の運営方針を何とかして。

>>20
にゃぁんでつとー！！？そらほんま？＜修学院

…ふんふん…これはうちからあっこのうぶすなはんに
懇切丁寧にその必要性と経済効果について、せつせつと圧力
もとい、懇談せなあきまへんなぁ…
ほぅどすかぁ…地元どしたかぁ…どんどんいかな旬を逃してまうがなっっっ…

素戔嗚尊系列の鷺森神社が修学院あたりのウブスナさんのお社だな

みんなでお参りして、前原さんにエールを送ろう！

‥いいのかぁ、そんな身内固めで、私事な趣味の為にごり押しして‥
やっぱり一昨年のカミアリツキで、集まったの相手にあいつらがアニソンを奏でまくったのが原因なのかなぁ‥

オカルト話ばかりだと可哀想だからこちらを提案しとこうねw＜ごめんね、身内がはっちゃけてて

エコをもり立てるためにも、旅客の大動脈は鉄道、そのサポートにバスやレンタカー（すべて電動車）をもっと効率よく活用する政策をたてましょうよ
そしてそういった公共機関を利用する際、『年金手帳を提示』すれば
Ａ：乗車・利用料金割引という形で国民の生活をサポート
Ｂ：割引活用する企業は税金Ｘ％、国が割引
Ｃ：国が割引する制度は国民の消費税を浪費しまくったお詫び＝借金返済の位置づけにする

ってことができない？前原さんっ☆
確かに現金が世間の中で循環しないけど、狙ったところにお金使ってもらえないなら、
こういうやり方もアリでないかい？　それに、まずは国の借金や無駄使いに対して、国民に誠意を示して心証改善はしたほうがいいと思うよ？

車社会は天下りの巣窟になりはててるだけでなく
・鉄道運営するほど住人がいない地域はおおむね、
　就労需要をもり立てるきっかけがないし生活内容も不便
・居住区画と商業区画の分別や効率化が未だに混沌
・地域整備活用の不備、金策の循環思想の未熟

ほかもろもろがあってのこと
本当に不況から脱したいのなら、まずは大企業を生き残らせることは後回し
税金を生み出す就労者達が労働に見合った報酬とサービスが受けられるように、
更に大企業により就労者の賃金をピンハネさせないようにする仕組みへと見直していただきたいものです

思い返せば、戦後直後においては、何もないからこそ創り出し、
創ったら創った分の報酬を得られたからこその、高度成長
更に、ベットタウンと商業区域が適度に離れていたことからによる
鉄道＋土建＋道路＋車、それぞれの立場で収益を上げていくことができたこと
それを応用してどうなるか、そういうことも考えていただきたいものです

三脚や脚立の使用やフラッシュ撮影を禁止する法律をやってほしい。

今日の予算委員会も前原さん出番少ないな。