【JR九州】九州の鉄道ｽﾚｯﾄﾞ総合【西鉄】

◎九州の鉄道関連ｽﾚｯﾄﾞのまとめ集です。
◆JR九州総合
http://88.xmbs.jp/285714-21884-br_res.php?no=117899&action=res&page=r3&guid=on
┣JR九州 車両総合
┣福岡県の交通事情
┣西鉄＆福岡市の地下鉄
┣長崎、佐賀方面
┣熊本周辺の鉄道
┣大分･宮崎方面の鉄道
┣鹿児島県…桜島･きりしま
┗沖縄の鉄道
◎国内の鉄道…2chｽﾚより http://88.xmbs.jp/285714/ が親のHPです。

ＪＲ九州公式サイト
http://www.jrkyushu.co.jp/
┣JR九州北部九州地域本社 http://www.hot-at.jp/
┣JR九州長崎支社 http://www.jrkyushu.co.jp/nagasaki/
┣JR九州熊本支社 http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
┣JR九州大分支社 http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/
┣JR九州鹿児島支社 http://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/index.htm
┣JR九州佐賀鉄道部 http://www.jrkyushu.co.jp/saga/
┣JR九州小倉工場 http://www.jrkyushu.co.jp/shokou/index.html

◎北九州の鉄道公式サイト
◆西鉄公式サイト
http://www.nishitetsu.co.jp/
◆福岡市交通局 ttp://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
◆門司港レトロ観光鉄道 ttp://www.retro-line.net/
◆北九州高速鉄道（モノレール）ttp://www.kitakyushu-monorail.co.jp/
◆筑豊電気鉄道 ttp://www.chikutetu.com/
◆平成筑豊鉄道 ttp://www.heichiku.net/p/
◆甘木鉄道 ttp://www.amatetsu.jp/
◆長崎電気軌道 ttp://www.naga-den.com/
◆島原鉄道 ttp://www.shimatetsu.co.jp/
◆松浦鉄道 ttp://www.matutetu.com/

◎南九州の鉄道公式サイト
◆熊本市交通局 ttp://www.kotsu-kumamoto.jp/
◆熊本電気鉄道 ttp://www.kumamotodentetsu.co.jp/
◆南阿蘇鉄道 ttp://www.mt-torokko.com/
◆くまがわ鉄道 ttp://www.kumagawa-rail.com/
◆肥薩おれんじ鉄道 ttp://www.hs-orange.com/
◆鹿児島市交通局 ttp://www.kotsu-city-kagoshima.jp/
◆沖縄都市モノレール ttp://www.yui-rail.co.jp/

>>1
馬鹿じゃない？ww
類似のスレが続々と削除依頼されてるぞ。偽善行為もいい加減に。

すぐに落ちる2chのニュースソースのトップ記事を貼り付けて残したり、各スレをまたがる情報、新スレ情報などを記入していきましょう

>>1を修正
◎JR九州総合 ttp://an.to/117899
┣JR九州 車両総合 ttp://an.to/200289
┣九州の駅 ttp://an.to/021865
┣福岡県の交通事情 ttp://an.to/117901
┣西鉄＆福岡市の地下鉄 ttp://an.to/118536
┣長崎、佐賀方面 ttp://an.to/117902
┣熊本周辺の鉄道 ttp://an.to/117903
┣大分･宮崎方面の鉄道 ttp://an.to/117905
┣鹿児島県…桜島･きりしま ttp://an.to/117904
┗沖縄の鉄道 ttp://an.to/117907

親のHP
国内の鉄道ｽﾚｯﾄﾞ…2chスレより
ttp://88.xmbs.jp/285714/

不要スレ

>>1　
日本の鉄道まとめスレも立てろ

だからさ、このスレの存在自体が>>1のサイトの宣伝になってるの分からない？
しかもあちこちに平気でマルチポスト。偽善者は消えろよな。

>>5
NEWS板ﾃﾝﾌﾟﾚ･新ｽﾚ用ﾃﾝﾌﾟﾚ･関連ｻｲﾄ置場
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1256033429/

この中の
◎国内の鉄道…2chｽﾚ…は日本全国のスレッドをまとめてあるよ。
>>9
うがった見方だと思う。

鉄道コムや暇潰し2chなんかよりかなり劣るが2chスレより厳選してまとめてある。更新が大変。こないだの台風の時なんか交通情報のページだけで１日に50スレも更新された。
アノときは一気にアクセスが300を越えたから、普段はあまり見なくても思い出してくれて嬉しかった。

ほっといてくれ

>>5と>>9のアンカー先取り違えた…恥…

まとめ集として位置づけてしまうのはどうかと思うが
「JR九州」の総合スレを設けるぐらいなら、
公営交通なんかもまとめて「九州の鉄道」総合スレとして進行されるほうが気分いいな。

そういう意味でこのスレには期待したい。

>>13
タイトルは 九州の鉄道総合、>>3>>4で九州の私鉄の公式サイトを載せてあるよ。

スレ違いとか言われそうな時にレスしたり、九州関連の情報を貼ったり、いろいろ利用してもらえばいいよね。

【鉄道】新幹線長崎ルートの費用対効果、再精査を　鹿島市長らが国交相に要望 [09/10/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256187753/
　九州新幹線長崎ルート建設に反対していた佐賀県の桑原允彦鹿島市長と田中源一江北町長が21日、
前原誠司国土交通相を訪ね、政権交代に伴い長崎ルートの費用対効果をあらためて検証するよう要望した。
　国交相は、未着工区間を抱える地元知事らが費用対効果を精査すべきとし、22日に面会する本県の金子知事に提案する考えを示した。
(続く)

　桑原市長らによると、両市町が反対していた並行在来線の経営分離が撤回され、着工にこぎ着けた経緯などを国交相に説明。
　長崎ルートは建設費に見合う時間短縮効果を得られないなどと指摘した。田中町長は費用対効果の検証終了まで建設凍結すべきと主張したという。
　これに対し国交相は、地元の関係自治体が費用対効果を主体的に精査し、建設の必要性の根拠を示すべきとし、金子知事に「そのように言うつもりだ」と述べたという。
　国交省は2010年度予算の概算要求の再提出で、未着工区間の建設に向けた調査費７億円を削減。
JR長崎駅部整備などの部分着工の認可は不透明になっている。
長崎新聞 [09/10/21]
http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji2/2009102103.shtml

長崎新幹線は五輪次第か？

それより九州新幹線の新鳥栖、船小屋は駅開業を見送れないのか？

>>11
まとめスレという名目であちこちで散々自分のサイトを宣伝した挙句、サイトに誘導できて嬉しかったんですね、わかりますww
ニュー速VIPのまとめブログとの違い分かる？お前のやってることは単なる2chでの宣伝行為だよ。
サイトだけ作るならまだしも2chでいくつもスレ立てて、ホイホイついてきた利用者を自分のHPに誘導してるからな。
2chの公益性を勝手に奪うな。分かったら謝罪文書いてサイト閉鎖しろ！

削除依頼されてるのは本当だからな。いい加減自分のやってることが何か気付けよドアホ。

>>13
はぁ？
お前の気分でｽﾚが立ってるわけじゃねーよ

>>17は宅八郎ですか？川◎,ゝ◎)川

明日の門司貨物イベは何処から入場できるんだ？
TRIALがある所からで良いのか？

>>18
はぁ？

だから何？

いつの間にこんなスレがｗ

>>20さんは貨物イベには行かれましたか？
こないだの博総イベと比べるのはあれだけど、のんびりマ〜タ〜リで良かった。

車両も「展示しました、さあどおぞ！」的なものではなく、普段通りのターミナルを覗けたと言う感じ。
今後のイベ開催が期待されます。

【大分】「なごり雪」の駅にメロディー 伊勢正三さん詩も贈る／ＪＲ津久見駅
西日本新聞（2009年10月24日）
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/130365
　大分県津久見市のＪＲ津久見駅で２４日、地元出身のシンガー・ソングライター伊勢正三さんが作詞作曲した「なごり雪」のメロディーが流れ始めた。
　特急列車の発着に合わせて１日２５回放送し、県内外の乗客に「津久見」をＰＲする狙いだ。
なごり雪は、伊勢さんが津久見駅を題材にして作ったとされる。後藤静昭駅長（５１）が日本音楽著作権協会から利用の許可を得ると、伊勢さんは新たに、ピアノとシンセサイザーで演奏した３分２０秒のオリジナル版を録音してくれたという。(続く)

　この日は同駅でセレモニーもあり、地元市民ら約２００人が出席。伊勢さんが駅に贈った詩が披露された。
　「線路の先にはロマンがある。日本中…どこか誰かと、繋（つな）がっている。（中略）思えばあの日、ここから僕の夢は旅立ったのです。（中略）ホームと言えば、心の奥深く、いつもこの景色があるのです。」
　伊勢さんの同級生の原尻育史郎さん（５８）＝同市職員＝は「なごり雪の歌詞を書いているとき、津久見駅を思い出していたんだと思うと、ジーンときた」と感慨深げだった。
　後藤駅長は「津久見を離れる人には故郷を思ってもらい、遠くの方には聴きにきてもらいたい」と話していた。
伊勢さんの詩は、津久見特産の石灰石に刻んで、ホームに展示する予定という。
＝２４日午前８時半ごろ、大分県津久見市
「なごり雪」が流れる中、ＪＲ津久見駅のホームに入ってくる特急列車
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/oita/20091024/200910240006_000.jpg
スレッド
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1256392450/

個人的にはイルカは『雨の物語』がいいな、
♪窓の外は雨っ〜 雨が降ってる〜

　物語の終わりに こんな雨の日 似合いすぎてる〜(；∇；)/~~

特急「海幸山幸」の指定席を倍増へ
JR九州2009年10月27日（火）21時16分
　JR九州は、10月から運行している特急「海幸山幸」号の指定席数を、12月5日から現行の2倍に増やす。
海幸山幸号は2両編成で、現在は1号車が指定席、2号車が自由席で運転している。
　JR九州によると今年10月の運行開始以来、指定席の満席状態が続いており、利用者から改善の要望が多く寄せられていたという。
このため、12月5日からは2号車の一部を指定席に変更し、指定席を現行の21席から42席に変更して運行する。　なお、車両の座席数は変わらないため、自由席は9席のみとなる。

　海幸山幸号は、日豊本線の宮崎駅〜日南線の南郷駅間を、土日祝日を中心に運転される観光特急列車。
元高千穂鉄道のキハ125形400番台を使用している。
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/6fc729402af8178c492576580057eb12?OpenDocument

>>25
自由席が少ないと苦情が出たら3両編成になったりしてな。

>>26
山陰線の始発に似たような編成があったな
みすゞ号＋キハ40

はやと、いさしんの例に倣っていずれ３両化か？
高千穂からもう１両確保出来るのか？

>>28
さすがに解体してるんじゃないかと・・・
改造して125化してるから多客期に40を増結とかはできると思うけど。

分ﾎｳのキハ１２５を１両まわすとかは？

28
あれは元々2両しかない。

１日遅れだが

【運輸】西日本鉄道、来春バス12路線を廃止　9月最終益増も3月期予想下方修正［09/10/30］
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1256033429/46-48

こりゃ天神ＬＲＴ構想なんて消し飛んじゃうね

2007年の紅白歌合戦に氷川きよし、橘慶太、早乙女太一と
３人も西鉄沿線出身者が生出演していた。

新スレより

`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線45【東甘木】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257480056/

>>31
無いなら造ればよい

エヌ'イシテツ(笑)は 隔離スレでやってほしい
あんなのが、わが筑紫国の鉄道だと思われるのは
はなはだ心外である

そしたらデザインバカのＱしか書けなくなるわ

都会の路線＝天神に直結出来ている事。

天神直結路線＝天神大牟田線、福岡市営地下鉄空港線、箱崎線、七隈線、ＪＲ筑肥線。

天神大牟田線
http://www.youtube.com/watch?v=LP7vsmluxtU
http://www.youtube.com/watch?v=0NEzjTQRG4w
空港線
http://www.youtube.com/watch?v=bJGnGgQxIs4
七隈線
http://www.youtube.com/watch?v=AuDq5v0ZjkM
ＪＲ筑肥線
http://www.youtube.com/watch?v=dR50qrCRztQ

>>39
おまえのうｐした動画なんぞ興味はない。工夫もひとつもないし自慢したいだけだろ。

くま鉄がピンチなんだってな。
4月と7月に、SL繋がりで乗った時は気付かなかったが、昨日乗ってみたら無人駅が増えてた(´〜`；)
チラシによると、10月から経費削減の為だそうな…


個人的にはこれ以上九州から廃止路線は出て欲しく無いが、沿線民の意識改革を信じるしかないか…

もうすぐこのスレが終わります。

【ﾓﾙｰﾙ】北部九州のローカル鉄道３【島鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215573983/

もうすぐこのスレが終わります。

【ﾓﾙｰﾙ】北部九州のローカル鉄道３【島鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215573983/

どうですか？統合しませんか？

このスレを立てたものですけど。一言言わせてください。
>>43 それは嫌ですね。
このスレッドは総合スレと言う位置付けで立てたスレッドです。
弱小ローカル私鉄スレッドを統合する気はありません。
北部九州のローカル鉄道は別にスレッドを立ててやってください。
邪魔です。

俺は統合に賛成する。
ただし、西鉄だけは除外し隔離スレでやらせるべき。

糞ｽﾚ

>>44
サイトの宣伝目的で立てた割りによく言うよwwwwwwwww

とりあえずこのスレは削除。
改めて、九州のローカル鉄道で建てればそれで良いんじゃない？

>>48
何でせっかく立てたスレッドを削除するのでしょうか？
あなたが言っておられることは威力業務妨害罪です。
警察に通報しますよ？

業務で２ちゃんやってる香具師がいるぞ？
暇な業種もあるんだねえ。

>>49
やれるものならやってみろw
大河阪急は氏ね

そう熱くなるなるよ

>>50
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

41さん、不況に関係なく九州新幹線が博多まで開業したら
福岡エリアで

銀水　吉野　渡瀬　西牟田→無人駅になってもおかしくない駅

肥前旭　田代　弥生ヶ丘　けやき台→休日無人もおかしくない駅

天拝山→イオンがあるので年中無休はあたりまえ

それ以外にも来年、JRのICは西鉄でも地下鉄でも使えますので
改札機にかかる電波は通常の3倍（電話料金が3倍かかるという意味）

九州にとってみては新幹線博多開業後は
二日市ー八代はドクロ状態（大量リストラされるので）になりますね

　　　 　　　　　　　_, ._ 　　　　　　
　　んもう！　（ ・ω・）　　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　 　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
＞改札機にかかる電波は通常の3倍（電話料金が3倍かかるという意味）

なに！？　ADSLでも使ってるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
出たな！くささく！！

　 　 　　 _, ,_
　ｗ　　（・ω・　） 　生やすなよ
　(~)､ /　　　i　 ）　　　　　　　　　
　 ＼ `　|＿/　/| 　　　　　　　　　除草課　庭師
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

>>58
ごめんごめん、ついうっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　んもう！　（ ・ω・）　　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　 　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

589 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 22:55:59 ID:PuvjMXX7O
>>588

ん? 事情は知ってるよ。
昔から俺は、生粋の門鉄厨だからね。
ま、そう真剣にならんでもいいんじゃない?

531 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 09:16:43 ID:nESxrh6hO
当時の国鉄としては、
わずか58分間で小倉に著く速達料金不要の快速列車は
全国的に見ても、かなりの大判ぶるまいだと思う。

あくまでも ｢当時の国鉄としては｣ という条件つきの話だが。
競争相手もいなかったのに何故だったんだろう…

時代が下って、筑豊地区に転換クロスシートが登場。
普通列車で、転換クロス。これも、
｢当時の国鉄としては｣大判ぶるまいだった。

門鉄局って、昔から何かと話題を作ってくれる楽しい管理局だ。

533 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 18:48:12 ID:qnTvigFd0
>>532
夢がねえなあ


534 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 20:29:26 ID:JFZobZ0R0
夢がなくても浪漫はある
昭和40年前後は鹿児島線の電化や各支線の無煙化で
九州の国鉄自体変化に富んだ時代だったからな

538 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 11:31:27 ID:UoS5bPH4O
>>532や>>537は、ホントに冷めているね。
なにか言ったら、｢…だけ｣ばっかりだ。

例えば ｢循環準急ひかりや急行フェニックス、
あれはなかなか面白い運転区間の列車だったなあ｣
って言ったら、
｢区間利用目的の客対象に個別列車を仕立てて、重複運転区間が出てしまうより
一つの列車としてつなげてしまったほうが車両運用が効率的。単にそれだけ｣
って返すタイプだな。

ホント面白くない奴だ。
皆、義務で鉄ヲタやってるわけじゃあるまいし
趣味(≒遊び)の世界なのに
そんなんで楽しいのかな…

546 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 13:01:06 ID:ouFrK4tuQ
でもさ、>>531,>>533-535,>>538は ほのぼのと懐しみ楽しんでるだけで
今はケシカランとかJRは糞とか一言も言ってないのに
ひどい言われようですな

単に、ゆとり世代のひがみですかね?

812 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 10:43:48 ID:nESxrh6hO
皆さん、こんにちは。
博多っ子です。

>>802,>>806,>>808 辺りに変ない奴が湧いてしまい、申し訳ありません。
私は、皆さんとは違って、昔から門鉄ファンですが
ああいうのはイクナイと思います。
ホント恥ずかしいです。

そこで、提案なんですが
>>802,>>806,>>808 の様なのを巣に帰らせろうとするならば
【西鉄厨は】【お断り】でスレタイを挟んでみては
いかがでしょうか?

以上、博多っ子からの提案でした。

>>61-66
わざわざ必死で｢晒し上げ｣するのは｢門鉄厨｣以下かも

筑前うさぎ

>>67

>>61-66は イタい奴だからヌルーでよろ

と、痛い門鉄厨が喚いておりｗｗｗ

>>70
さようなら西鉄

123 ：回想774列車：2009/11/12(木) 17:49:45 ID:C+sc/FGa
西日本鉄道の全ての路線がこのスレの話題対象になる日が
早く来るといいですね

125 ：回想774列車：2009/11/12(木) 20:09:07 ID:C+sc/FGa
>>124

まず無理だろうというのは俺もわかっている。
廃止になったら嬉しいな〜っていう願望さ。
中央区で生まれ育ち26年間住んでいたが、
西日本鉄道(笑)には、まだ3回しか乗ったことない。
だって嫌いだもん。
消防のときから、国鉄ヲタ一筋だったし。
小さい頃ブルトレを見に、博多駅へよく行ったなあ…

これはひどい

また晒し上げクン登場か…ホント飽きないのぉ。

筑前うさぎ

まだあったのか、この西鉄厨隔離スレ

233 名無し野電車区 2009/12/06(日) 18:08:46 ID:bSoOsmIrO
天下御免の門鉄様の前では
エヌ'いしてつｗ なんかは糞同然
本線にすら未だ単線区間があるんだろｗｗ
バス会社風情はおとなしくスーパーでも経営してろ

筑前うさぎ