！！！！埼京線で語れ！！！！45

へたくそな運転士が多いってことか

>>701
お前 車の運転も上手い、下手、つける馬鹿だろ

205のガクガクはしょうがないとして、
りんかい70のガックンはインバーター更新でよくなるのだろうか？

4月9日木曜の14時12分赤羽発りんかい線直通の4号車に乗っていた黒のパンツスーツの
ストレートロングヘアやや茶髪のデヴ女氏ね！
黒いの着てもちっとも痩せて見えねんだよw

山手線五反田で人身発生つられて止まる埼京線なんか二度と乗りたくねえ

なんで、山手線が止まると埼京線もとまるんだよ！

また、会社遅刻してしまう

>>705
大丈夫。
これも今年で二度目だから。

しかも一度目も二度目も同じ北赤羽で止まった俺涙目ｗｗｗｗｗ

この前止まったばっかなのにな
俺はまだ学生で良かった。いや良くねーけどw

武蔵浦和で見合わせ！？


馬鹿かっつうんだよ

>>706
今回は運が悪かったな。
何せ、山手線と埼京線の線路が隣接している五反田での人身事故だから。

これが代々木とか新宿ならそんなことなかっただろうけどね。

バス振り替えで北赤羽から赤羽へ。
赤羽駅での京浜ホームがパネェ
動けない。

まだそんなか…再開はいつなんだ。

>>712
未定になったらしい

新宿行きの電車が十条まで動いて運転見合わせするらしい＠赤羽

なら運転すんなｗｗｗｗ

池袋まで運転＠板橋駅
池袋駅電車詰まってるっぽいんだが入れるのか？

>>714
一駅だけ再開してあとはまた止まる
現場検証しているらしいしな

>>710
そういうことか
俺は、そんな五反田に会社があるんだorz

>>713
運転再開未定になったのかよ

今見たら、五反田駅で自殺かよ・・・
http://bit.ly/5ThVmI

>>713
ありがとう。
都内に向かってるんだけどメトロで回避するしかないか。

運転再開上げ

赤羽〜王子〜駒込で回ってる間に再開とか俺超乙った……

十条から王子へバス抜けした
王子も地獄だった
二度じゃ済まないぞ埼京線は
台風・人身・信号故障・痴漢・急病色々あった
流石は最強線だ
ちなみに自分は最強線から王者中央線に乗り換え無くしては勤務先に辿り着け無い

最低線に名前変えればいいのにな。
最遅線でもいいぞ

最止線、最混線、最淫線
どれでもＯＫだな

最淫線わろた

あの今度18で乗ろうと思っていますが結構18族で混みますか？
また車内でお弁当とかはOKですよね？
ここは見ておくべき駅も知りたいです

>>724
釣れますか？

>>724
見ておくべき駅
・北与野駅〜さいたま新都心駅の空中回廊
・北戸田駅のエスカレーター
・渋谷駅の長い連絡通路
・大井町駅の近未来風トンネル

見ておくべき車窓
・北与野〜戸田公園の高架から遠く眺め見える富士山と秩父連山（早朝午前中のみ）
・戸田公園〜浮間舟渡の荒川と戸田競艇場のパノラマ風景
・南古谷の田園風景（都心との落差）


車内弁当は大宮以北でなら全然大丈夫

今朝、埼京線から湘南新宿に恵比寿で乗り換えるか
大崎で乗り換えるか迷って大崎にしたら、大正解。
恵比寿で乗り換えてたらチビってたかも。

ご回答ありがとうございます、のんびり楽しんできます
大宮から先は18族もそれ程埼京線には乗らないようですし楽しみです
とりあえず川越線の終点である川越で観光してきます

>>728
さいたま新都心駅の空中回廊は夕方以降に寄るといいよ
イルミネーションが綺麗

>>724
18族は埼京線ではなくて昇進の方に乗る確率の方が高いんじゃないかな？
ちなみに大井町駅はりんかい線の駅だから、18では乗れない。

大宮から先は客層が悪いから、
車内で駅弁を食ったりケータイで通話したり、何でもやりたい放題だぞ。

あと、同じ電車に乗って複々線から単線まで一度に体験できるのも特徴。
大崎〜池袋間は実質複々線で「山手快速線」と言っても過言ではないし、
赤羽〜大宮では新幹線と並走するのに対し、
日進を過ぎるといきなり単線になって、
途中駅で反対方向の電車の交換待ちをするというギャップの大きさも体験できる。

なんで今日の人身事故、新宿折り返しで運転確保しないの？

列車の配置をバラバラにしてしまうと戻すのに残業になってしまうから

なんか埼京線選ばれちゃったぞ


VIPPERで電車一車両占領しようぜｗｗｗｗｗｗ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1260278821/

埼京線に新型車両を！

>>717
湘南新宿ラインは南行が下りで北行が上りだったのか
今まではその逆かと思ってたよ

>>730
釣れますか？

>>735
湘南新宿ラインは、東京を通過するから上りと下りの設定をしないと思ったが……違うのか。

>>733
見てみたが面白くなさそうだ。

>>719
迂回が正解。

運転再開といっても、徐行運転で５分停車、また徐行運転で
次の駅で５分停車の繰り返しだから。

>>738
まぁ、結局一時間半遅れたからどうでもいいんだけどね……。
近々浦和駅の工事やるから、また混乱して埼京線に飛び火しないといいなぁ。

今朝、武蔵浦和駅で漏れの乗っていた通勤快速の車内から
追い抜いた各駅停車の雌車のところで
駅員と男性客（多分）が揉めているらしきのを見たが、何かあったのか？

がぶり付きができなくてダダをこねた池沼だったのか？
それと例のマスターが抗議乗車でもしたのか？

どうでもいいけど、朝の糞忙しい時に電車を遅らせるなよ。

>>740
マスターはプロ市民だから
雌車に乗ってることを注意した駅員に思う存分抗議して
いくら電車が遅れようが構わないかもしれないが、
一般のサラリーマンからすれば、朝のくそ忙しい時に電車遅らせるな！
迷惑だ！

束は警察呼んでマスターを逮捕させろ！

でも雌車実施時間帯に幼児や老人以外の男が乗車したって逮捕する法律がないじゃない。

>>742
とりあえず法令では罰金刑の対象にはなってる
また、駅員が車外あるいは鉄道敷地外に追い出すことも法令で認められてる
鉄道営業法の第34条2及び第42条3参照
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html

×駅員
○鉄道係員（駅員・運転士・車掌など）

間違いｽﾏｿ

>>743
憲法にふれるじゃんか
一度マスター見てみたいｗ

>>745
釣りだよな？
×憲法
○法律

いざとなったら持ち歩いてるデジカメで様子を撮影してみようかな……。

>>746
釣りだよな…？
憲法も法律もあってる

>>746
アイタタタ…

>>745-748
>>746で正解。憲法は誰に向けられた法律かというと
日本の国そのものに向けられたもの。
国家という存在は非常に大きく、時によっては国家元首さえもコントロール
できなくなる大きな怪獣のようなもの。その怪獣を縛る鎖が憲法というわけです。

日本でいうところの３大原則は解釈すると

「国民が主権ですから国はそれを守るようにしなさいよ」
「国民には生まれもった人権があるのだから、国はそれを守りなさい」
「戦争はしてはいけませんよ。国はそれを守りなさい。」

と、国に約束させているわけです。
そしてこれを実行するために法律を作るわけです。

だから国に向けられた憲法を民間企業に向けるのはとんだお門違いなわけです。
おわかりですか？

吉岡憲法

また草加のアナクロ詐欺か！
待合室と車両を意図的に違える詐欺。
さすがインチキ契約を強要する草加らしい。
マスターが揉めているって書き込むと遅延をすべてマスターのせいにできるので東にとってもウマー

学会員は池田先生から授かったエセ仏法を憲法や国内法より大事にしているので犯罪車が後を立たない。
草加学会員のトンデモ法律はインチキ。
草加学会員は憲法を意図的に擁護しないことで憲法を形該化し破壊する工作員。

現業の弁護士が口にしない珍説を唱える草加の三百代言にワロタ

草加は「あ〜そうか」でスルー！

国交小が雌車は強制できないって認めたんだから、チンカス工作員は諦めろよ。
客には理不尽なことを強要しても国交小の指導には全く従わない東。
国交小から警告書を何枚もらっても一向に改善する気のない東。
切り替え工事の後信号トラブルで電車止める東がマスターマスターわめいたとこで誰が信じるんだ？
工作員なんて都合悪くなったらトンズラするだけだからな。
苦情は現場の雌車番に言う！

>>742
警官の指示に従わず反論したら、公務執行妨害で逮捕することができる。

マスターって以前も深夜の下りで雌車に乗って大暴れした前科がある。
今度は多数の通勤客が迷惑する朝にやらかしたのかよ。

埼京線利用者の敵、マスターはマジで氏ね！

駅員から警官に摩り替えんなよ詐欺師。
雌車に乗れない訳ではないので警官の職権濫用に当たる。
それに草加でないので京王新宿駅にきた警官もマスターを注意した程度。
日研を職質した警官は池田先生に危険が迫るからなんて思っただけなのに翌日の生協新聞に日研職質されるだもんな。
草加は適当なこと言うなよ。
集団ストーカーの常習犯が。

　　　　　　　 -=-::.
　　／　　　　　　　＼:＼
　 .|　　レイプ魔　　ﾐ:::|
　ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　マスターごとき言い負かされおって！　　　
　 ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ
　 |ヽ二/　　＼二/　　∂>　　　　　　
　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |
.　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /
.　　 ＼i ＿＿＿ ／_／

　　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
　　　 ／　　　　　>>756　　　 　 ヽ　 　＿
　　 〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;,　　　　池沼のマスターを専用車に乗せてすいませんでした。
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー ､　　ﾄ三三ニ:}
　　 人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!　　　職権濫用や暴力を使ってでも排除しますので何卒ご勘弁を。
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ〜=- "
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''

鹿児島で踏絵をさせた取調官は有罪になったね。
違法でないものを強要する>>756は民主主義社会の敵だ！
北チョンにでも逝け！
雌車に乗るのが違法ならまず雌者番がいってくるはず。
マスターが捕まったというソース出せよ。

おまいら、日テレ見ろ。
マスターが出演してるぞ

実況（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

>>743って明治憲法下の死文法やがな。
今の憲法下じゃ通用しないし、この法律で捕まった人間なんているの？
しかも、この法律って「任意」に反するわけだし、適用している
鉄道会社なぞ聞いた事ないよ。

>>762
鉄道営業法はまだ生きてるよ。
ウィキでもいいから見るといい。

ちなみに、憲法と法律に関しては高校の現代社会/政治経済でやったぞ。
憲法は国民に対して効力がないから、間接的に効力を持たせるために法律がある。
だから、法律が憲法に違反していればそれを違憲と提起できる、と。

釣りだと言った人はもちっとその辺勉強してから言ってくれ。

>>763

>今の憲法下じゃ通用しないし、この法律で捕まった人間なんているの？
しかも、この法律って「任意」に反するわけだし、適用している
鉄道会社なぞ聞いた事ないよ。

ここを無視してる時点で、貴様に話すことはない。

といったけど一つだけ書き忘れがあったからかいとく

上位法令と下位法令の関係　だ。
これを調べてから、法律に関して語りたまえ。

付随審査制説ですね

ここ＝アナクロ詐欺師>>763>>764の脳内
待合室と車両を意図的に誤認させるものとして決着しています。
これ以上蒸し返すな！
☆ちょっと法律家気取りの鼻のつく野郎が出てきたら層化の三百代言だからスルーで
・待合室と車両を意図的に誤認させる。
・電車に乗った時点で契約している。(雌車は任意なのに実際は強制している次点で詐欺だと思うが…)
・憲法を意図的に破棄しようぜ。

東にとってもマスターは貴重な存在、遅延をすべてマスターのせいにできるからね。
警告書続きの東はそろそろ立入検査じゃないの？
国交小への報告書に遅延はマスターのせいって書くんだろ。
信号トラブルでの遅延でもマスターが雌車を解除させるために信号所に工具を持って
立っているのを見たなんて書き込みがあるかも知れないね。

専門用語を使うのは草加の工作員がミスリードする時に使う手口だから気をつけよう。
国交省が雌車は強制できないことを認めたんだからチンカス工作員は諦めろ！

偉そうに法律の話をしている馬鹿は司法板でいじめにあって逃げてきたのか？
それで素人相手に上から目線で話してるの？
現実には弁護士も駅員も警官も誰も口にしない法解釈をネット上で妄想して何になる？

グダグダ長文連投してる奴が何言ってると思ったが>>769には同意しておく

>>756
マスターが深夜の埼京線で大暴れした時のブログ記事
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/25671671.html

>>765
きもちわるい

なんかしらんが、文句が多いな。
荒らしが嫌なのか？話が出来なくて文句しか言えないのか？

嵐＝遅延を意地でもマスターのせいにしたい東社員、雌車マンセーの草加学会員、司法板から追い出された浮き世離れの法解釈をする三百代言、マスターに撃退された基地害警備員

>>774
とりあえず嵐は賛成側の人間ってことでいいんだな。わかった。

埼京線利用者の敵＝マスター

これは雌車賛成派・反対派以前の問題。
マスターのせいで電車が遅れるんだからたまらん！

利用者の敵は痴漢そのものだろ

お陰で善良な男が迷惑する

痴漢も草加もマスターも迷惑

マスターはきっと友達いないんだろうなぁ〜

被害者の警備員かわいそww

3大公害というのがあってだな

朝7時台の下り大宮行きの本数を増やしてくれ〜

警ｗｗ備ｗｗ員ｗｗがｗｗ被ｗｗ害ｗｗ者ｗｗ

憲法を守るなとか言ってる馬鹿は企業が憲法を守らないことで男だけが憲法の保護から外れるような悪意ある解釈をしているから男の敵でもあるな。

国交小の指導に従わず警告書を出されても一向に改善しない馬鹿東が客に協力を求める資格なんかあるのか？
国交小への報告書にマスターのせいって書くの？笑

東北縦貫線がつながれば大宮や浦和からも品川まで早くできるのに、
池袋・新宿・渋谷から品川に行くには鈍い鈍い山手線を使わなきゃいけない。
現状、大崎〜品川まで山手貨物線があるのに、NEXしか通ってない。
ここに埼京線を直通させるのはできないのだろうか？
りんかい線新木場方面より、羽田へのアクセスに便利で、リニアの起点ともなる品川駅につなげてくれた方がいいとつくづく思う。

>>784
・大崎で平面交差
・大崎駅ホーム無し
・目黒川(信)で平面交差

こんな遅延爆弾を日常的にやられたら困るわ。

傷心遅延
束式束上線ウヤ

これらの影響で、快速川越行きは祭りの予感

>>786
東武東上線にもホームドアいれてくれ

埼京線車内に痴漢対策カメラ　ＪＲ東　年内にも試験導入

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009121202000221.html

>>784
どうせ大崎から品川まで北上している時点で
遠回りなんだから鈍い鈍い山手線でいいじゃない

>>788
上から撮ったんじゃ手元が写らない。
なら下から撮ればいいじゃない

>>790
透視カメラ入れたらいいじゃない

>>791
光学迷彩をほどこしたプレデター警備員をこっそり車内に配備すればいいと思う

光学迷彩自身が最強の痴漢じゃねーか

マスター抗議
警備員被害者の会

>>793
光学迷彩が実現したらそもそも電車で痴漢なんかしなくてよくなるぞｗ

なに日曜日なのに遅れてんだよ。
ガクガク運転ヤメレ…

基地害警備員はどう考えても加害者であり非人道的なクズ野郎。
急病人の介護をせずにマスターを注意しに行った非人道的な警備員がいるようだが。

武蔵浦和に着いてさあ埼京線というところで大宮駅グモ情報だ泣きそう

>>798
つ武蔵野線→南浦和から京浜東北

で、グモ当該はりんかい車っぽい

こんなところで「グモ」とか使うなよ、みっともねえ