【延着運休事故胡椒】阪和線・関西空港線スレ62

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952 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:38:54 ID:YDNlCwXxO
西九条駅付近で人身事故。関空紀州路は天王寺止まり、環状線運転見合わせ。
953 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:40:01 ID:9GySrBUMO
さっき、環状線内にて緊急停止信号発信
天王寺到着直前、発車直後の６列車が急停車

今、動き出したけど各線で遅れるもより
西九条にて人身事故らしい…
954 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:40:42 ID:HWC17thX0
事故場所は弁天町に修正、はるかがやっちまったらしい
955 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:41:19 ID:d1ZAmAyP0
お

近年稀に見る天王寺〜新今宮以外での人身事故　と思ったら稀じゃなかった
956 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:49:37 ID:CNmVpPAcP
mthnwsnk!
957 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:54:08 ID:d1ZAmAyP0
もう許してやれよ

mtJRk!

とかいいつつ晒しage
958 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:56:50 ID:4//FJUjpO
そのお陰で、鶴ヶ丘待避線に、はるかが停車中なんだな。
快速待避する特急初めて見た。
959 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:58:34 ID:be7NKaKfO
弁天町ではるか41号がグモ！

ま　た　も　や　好　評　の　阪　和　ク　オ　リ　テ　ィ　発　動　！　！

・・・か？
960 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:01:20 ID:PuYGrKGj0
特急の鶴ヶ丘抑止は、下手に天王寺行きにすると新大阪や京都まで回送できないための苦肉の策かもね。
961 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:03:00 ID:X2czvhmYO
天王寺阪和線はるかはほんま珍しいなあ。

鶴待避はるかといい、誰かうＰよろ。
962 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:13:30 ID:xEbfc4ipO
>>959
これはハニワクオリティなのか環状クオリティなのか
963 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:16:54 ID:WVsAufsqO
>>962
グモの場所から環状線クソリティに認定
964 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:19:14 ID:OkKV/4jxO
しかし鶴ヶ丘待避ができるのは長くて30分で､
待避線をはやく空けないと､くろしおや次のはるかが迫ってくるという…｡

一層､美章園-天王寺連絡線まで３線にして､
異常時は､18番のりばから３線区間の間に直通特急を詰め込めば､
10列車くらいは入るんじゃ(ry
965 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:20:57 ID:4//FJUjpO
環状に一票
966 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:21:02 ID:d1ZAmAyP0
何はともあれ杉本町は上りだけで最大２列車は待避出来る
関空快速は天王寺で止めて、普通列車も天王寺か各駅留めにすればなんとか
とにかく折り返し設備を早く増備してくれＪＲ西日本
967 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:30:17 ID:rdf3XhnaO
>>964
待避なら
鶴ヶ丘←杉本町←鳳←和泉府中←東岸和田←東貝塚←熊取

２時間半はいけるな。
さらにくろしおは長滝、砂川、紀伊や紀勢線でも抑止出来る
968 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:32:06 ID:X2czvhmYO
美章園あたりにくそ発生予備線は賛成やなあ。その予備線に特急詰めていけば、いいよ。あと鳳ドメ等にして、鳳や日から出庫し臨時(事実上は定期運用型)列車をくそ対策すればＯＫじゃ？？
969 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:34:59 ID:hjIuVjA4P
6両編成なら上野芝での本線待避も(ry
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
970 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:36:22 ID:840MDdWV0
むしろ本線から直接ハニワライナー止めてる留置線への渡り線整備するとか
971 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:43:49 ID:wFHV6Ye70
また日本旅行の最初ははるかで人身という罰ゲームを外国人旅行客に食らわせたのかよw
972 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/11/15(日) 17:44:30 ID:zsGcoGjl0
次スレは誰が立てるんだい?
973 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:50:16 ID:hjIuVjA4P
環状線天王寺ホームを1面2線にして、大和路、阪和ホームを3面5線にして欲しい
一部大和路普通も天王寺折り返しで、ウヤの時は折り返して車庫に回送
974 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 17:54:42 ID:hjIuVjA4P
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1256079693/
975 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 18:38:44 ID:B+TEdWw5O
関空快速結構たくさん走ってるんだな
毎時1本でほかははるかだとばっかり思ってた。
976 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 19:09:30 ID:k4cNkG+gO
>>973
で、環状が天王寺で詰まってgdgdになる…と。

>>975
千葉県民ですか？
977 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 20:24:31 ID:GVozu0hU0
>>975
それなんてエアポート成田
978 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 20:24:44 ID:d1ZAmAyP0
>>967
そうはいかない
快速が普通列車を抜けなくなる　だから特急が使える待避線は限られている
979 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 20:56:47 ID:WWrHUd+t0
さっきエーデルらしいのが４両で和歌山方面へ行った
天王寺方がエーデル顔じゃ無かったように見えた
980 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:01:35 ID:VO27jb2m0
金属製巻き尺使い？大阪で貨物線信号トラブル
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091115-OYT1T00813.htm

１５日午前７時頃、大阪市のＪＲ大阪環状線支線（梅田貨物線）の梅田、西九条両駅の信号２基が
赤表示のまま変わらなくなった。

ＪＲ西日本が調べたところ、同市福島区の浄正橋踏切内で焼け焦げた金属製の巻き尺が見つかり、近くの
ＪＲ変電所のブレーカーが落ちていた。福島署は、何者かが架線とレールを巻き尺でつないだ結果、過電流のために
ブレーカーが落ち、信号が変わらなくなったとみて、列車の運行を妨げた威力業務妨害容疑で捜査を始めた。
981 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/11/15(日) 21:36:37 ID:zsGcoGjl0
>>980
器用にまた...
982 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:38:42 ID:w+ljzXx/O
>>980
J-COM測量アタック？
983 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:57:19 ID:X2czvhmYO
何の為にしたんやろか？？
984 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 22:41:09 ID:d1ZAmAyP0
普通列車停車各駅が８両対応だったら
ラッシュ時に４＋４の８両が組めて
もうちょっとマシになっていたと思うんだけどなぁ　閑散時は４両でも南の方は十二分だし
985 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 22:54:02 ID:ojSlYU8l0
>>973
環状線を高架にして、掘割部を関西・阪和線の方向別ホームにする構想はあるけどね。
986 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 22:59:26 ID:d1ZAmAyP0
どうやって高架にするんだ　駅舎消えるぞ

それとも地上１２階ぐらいの高架にするのか　まさか環状を今の阪和ホームに繋げて環状運転をやめると言うのか
987 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:02:42 ID:+/Aokegf0
妄想じゃね？
988 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:14:38 ID:uCiojfPM0
新スレです

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線スレ63
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258292648/
989 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:16:29 ID:OkKV/4jxO
MIO涙目ｗ

ただ､現環状線ホームと大和路線ホームとの間の留置線､天王寺線跡を使えば､
大和路線ホームだけで4面6線くらい作れそうだがな…｡

外側1線ずつを阪和線､残り4線を大和路線が使用で､大和路線普通は天王寺折り返しにすれば､
阪和線から環状線への直通も増やせるかも｡
990 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:19:51 ID:d1ZAmAyP0
問題は天王寺線跡地が誰のものかと言うことだ
線路も残っているしまだ南海のものの可能性が
整備には結構お金がかかる
991 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:27:41 ID:ojSlYU8l0
>>986
JRのほぼ単独事業としてステーションビルの建替え、現阪和ホームの再開発。
答申に依る、行政の補助を請けての配線変更。

前者は新北ビルが成功すればJRとしては積極的になれるだろが、
後者はなにわ筋線の建設が決定しなければ多分塩漬け。
結果的に現状では>>987
992 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:35:41 ID:hjIuVjA4P
MIOよりも目の前の道路の方がよっぽど問題
993 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:49:21 ID:ZrtdL6ofO
>>979
エーデル顔の反対側は普通のキハ顔だ
994 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:53:17 ID:0fdfopldO
994
995 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/11/16(月) 00:00:41 ID:zsGcoGjl0
995ならハニワが今日止まる。
996 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:01:30 ID:igx2xsdhP
やめろーーーー　明日テストじゃい
997 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:02:26 ID:9g0NvfwFO
あげ
998 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:06:35 ID:wnRKnph6O
次いきません？
999 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:07:07 ID:5dtuodmTO
999なら
明日は、99%遅れる。
1000 ： ◆hanwa6LBcU ：2009/11/16(月) 00:10:07 ID:wYURK5Oo0
1000なら明後日は死亡。
1001 ：１００１：
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