凸=3　銚子電鉄　総合スレ　第4話　

濡れ煎餅の通販いつ再開？

そこの寿司屋とかは、銚電に売上げの1割くらいは寄付しても罰は当たらないほど、お客さん引っ張ってもらってるんじゃないかなあ…
銚電効果で、街もうるおって、乗る人はもちろん電車に乗らない市民にも愛される銚電になるのが一番いいんだけどな…

>>950
長期展望で見たら電鉄が鮨屋やってもいいような気がするが。
ただ、電車目当ての客だけではやって行けないから外川はＮＧ。
951が言うように銚子駅周辺で一般人も集客しないとね。

しまたけは一度行ったがもう行かない。
佐倉の回転寿司やまとの方がいいや

エキュート犬吠wこと犬吠駅ビルディングw２階って空いてなかったっけ？
あそこで、新興の回転寿司チェーンの「銚子丸」とかタイアップ。
犬吠に店を出せば、外食によくある「築地○○」「銀座□□」みたいな
ハクも付けられるし、自前で職人養成とかしなくてすむ。

>>951
そんなあなたに、しまたけ。
犬若食堂や海鹿島の３組食堂は中間帯も営業してたような。
犬吠埼の定食屋も16時まではやっていたと思った。

サーディンファクトリーはやっていなかった？
学生がポロポロ歩いているくらいで、
銚子駅の周りは今や観光客の寄りつく場所じゃない。
（活性化もなにも駅周囲に名所があるわけじゃないから)
中間時間帯に営業しても儲からん。

よくよく考えてみると煎餅や鯛焼きもいいけど手頃に食べれる寿司屋がないね。
B級品でいいからみなと町らしく鮮度のいい寿司食べたいな。

弔電も駅弁だけじゃなく、食堂車も連結させれば絶対受けるのに。
犬吠駅前に留置してあるヤツを走れるようにレストアして、
中で舟盛りやうおめんを出す。

>>958
本城町にかっぱ寿司だってあるよ、沿線しか視野がない鉄オタが知らないだけで。
銚子で1番繁盛している寿司屋かも試練。

とっくに車社会に移行した銚子では、地元の家族連れ等が利用する、そこそこの
値段で楽しめる食堂等は、実は国道356線上がメインストリート。

「安くてうまい」で繁盛させるとなると地元客もひきつけないとやって
いけない。銚子が車社会で、弔電が市民の足として役立たずだから、
地元の人の行きつけになるような「安くてうまい店」が弔電の駅の周りに
ないんだよ。

○○水産は、テレビのグルメレポーターなんかアテにならんの典型だわな。

だいたいレポーター（自滅したアイドルなど）の経歴みると、たいてい
幼少期が不遇かそこそこ金があっても放任ぽい。子供のころからジャン
クフードまみれでマトモな味覚に育っていなさそう。
（人間の味覚、嗜好は６歳頃までに決まる、という学説もある）
ちゃんとした家なら、バレエやクラシック音楽、スポーツなんかに
向かわせる。お笑いやアイドル志向ではない。
こういったトコロで育ちが出る。

しま○けを叩いてるのは店で馬鹿騒ぎして怒られたのを根にもったコテハン連中だぞ？
やつらが最近よく出入りしてる店を知ってるが、マジで店の人も迷惑がってる。
せっかく旨い店なんだけど、おまいらに紹介できなくて残念だよ。
だけど連中の同類と見られるのも嫌だろ？

自由が食べたいのは銚子漁港で水揚げされた魚を食べたいわけで、
「安くてうまい」店ではないよ。
輸入の冷凍品を解凍したものとか銚子まで行って食べるつもりないし。

第2漁港近くの浜めし屋は安くて上手いよ
ただ最寄り駅が観音で歩くと30分くらいかかるかも
あと以外だけど、観音駅から徒歩7〜8分にある東京軒のとんかつは上手い

深夜のまちに電車がはしる
銚子電鉄新車両導入

銚子電鉄が伊予鉄道（愛媛県松山市）から購入した新車
両４両が、11月４日?に銚子漁港で陸揚げされ、その日の
深夜には、トレーラーで笠上黒生駅に運ばれました。
これは、現在保有している３両（デハ701・702・801）
の老朽化が著しくなったことから更新されたもので、２両
で１編成の運行となります。
導入された車両は、昭和37年(1962)に製造、昭和59年
(1984)まで京王電鉄(東京都)で運用され、その後、伊予鉄
道が譲り受けて運行してきたものです。
今後は、ワンマン化、ドアの開閉位置をお知らせする
チャイムや車いすスペースの新設など、バリアフリー化へ
の改造を施し、外装はライトグリーンになる予定です。ま
た､現在のものより車両の長さが長くなることから､４駅の
ホームを長く改修し､線路の補強工事も行っていく予定で､
来年３月までには皆さんにお目にかかれることでしょう。

「広報ちょうし」9頁より
ttp://www.city.choshi.chiba.jp/kouhou/pdf/20091201/kouhou09.pdf

しまたけは初めて行った時はネタの大きさに驚いたし結構旨かった。
でも2回目に行ったときは設備が増強されてて案の定味が落ちてしまった。
もうかなり前の話だけど。今も繁盛してるの？味戻ったりしてないかな？

ぬれせんべいは通販で買えないの

寿司屋なら海鹿島にあったような気がする
行ったこと無いからどうだか知らんが

>>968
あしか寿司だったかな

>>965
ワンマン化やバリアフリー化について言及しているが
冷房化についてはふれられていない・・・

しまたけ行ったけど大したことなかった。
ウオッセの食事処も同様。
近くのととやみちの方が上かな。

>>970
いま時分、冷房化なんて常識だからいちいち断らないでしょう。

せっかく付いてるんだから…
外したら伊予鉄道が嘆くぞww

流れが速めだから次ｽﾚ置いときますね。　つ□

凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　第5話
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260188722

うっぷしとくよ。

ttp://uproda.2ch-library.com/194801qwL/lib194801.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/1948027Hs/lib194802.jpg

マグロなんぞ釣り上げ、即船内で急速冷凍は当たり前。
最近は冷凍、輸送技術も発達しとる。
高く売れるブツは、築地なぞ都会へ直送。
庶民のサイフ、味覚では、銚子の店先で出されるのも、
さとやら銚子丸で出されるものとの判別なんかつかんよ。
漁師やらのプロと知り合いにでもならんかぎり、一見さんが
銚子でしか食えないものにたどり着けるなんて幻想に過ぎん。

鉄ヲタの味覚センスと経営センスはなぜ世間一般と一致しないのだろうか？

>>964
そそ、そういう情報いいね。

>>974
熊本辺りの青ガエルに似てるな。

>>972
というか、綺麗にダクト工事されてて外そうにも外せない。(外すと天井をゼロから作り直しになる)

>>974
画像ありがとう〜〜！今後も頼むね。

しかし銚電に似合わない色だと思うのは俺だけか？

キャベツ色じゃないかｗ

そもそも銚子に緑のイメージが無い

>>980 キャベツ畑の間を快走するキャベツ色電車。


なんか滑稽だなwww

元々その色で慶応で走っていたからいいんじゃないか？

>>965 せっかく伊予鉄道から車両を購入しても、３月まで営業運転出来ないとはね。

それに、ホームを延伸したり、車両設備の改良を施したり、
軌道の補強を行なったりで、かえって費用がかさんでいるような希ガスwww


16m〜17m級の新型車を発注（単行で二編成）しても、そんなに変わらないんじゃね？

新型車は車体が軽く、軌道への負担も少ない。何よりも消費電力が少ない。


初めからバリアフリー対応になっているしな。

ほかにも、饋電設備の容量アップが必要。

>>984
16m〜17m級の単行新型車って路面電車用の搭載機器なんかを使ってやらないといけなくて、かなり設計費用がかかりそうなんだが

現行の規格のを仕入れるとホーム削ったり線形改良も必要になるしな

銚子駅近辺で昼夜の中間時間帯に食事ができないって話があったが。
あれば売れるのに、じゃなくて、そこじゃ経営が成り立たなくなった。

昔は、銚子駅構内に食堂・立ち食いそば・駅弁販売もあったし、
駅前にそば屋や喫茶店もあったが、続々閉店してしまった。
休日しか来ない不安定な観光客相手ならなおのこと。

JRから銚電ホームに直行の「井の中の蛙」じゃわからないだろ
うけど観光客も、いまやマイカーやバスで来る方が多く
(7:3?8:2?)魚市場付近や犬吠埼等のスポットに直行するから
駅周囲に近づかない。

銚子にだって、ガストやサイゼリヤ、ココス、牛角、ケンタッキー、
３１等も出店してるが、銚子駅の周りや銚子電鉄沿線には見当たら
ないだろう？それだけ、市民の生活圏やライフスタイルからもズレ
てしまったのだ。
横領事件がなくたって経営はピンチだったのだ。

ヨソモノはヨソの土地の住民の足やら会社の内部のことや終夜運転
の心配なんかしてないで、（ホントは自分が楽しみたいのをすり替
えているだけだろう?)渋滞があろうと好みの空調や音、空間が確保
される車と、もうひとつのシフトレバー握ってくれる彼女を見つけ
て初日の出拝みに行くことを考えた方が前向きだし、楽しいと思う
よ。鉄オタ諸氏。

>>974
おれはおそらく京王時代のこの電車に通学で乗ったことがあるはずだ＿|￣|○
また銚子に行くネタが出来たよ（´；ω；｀）

>>988
そんなことは始めっからわかっていたことだよ、電鉄内部の人たちだってわかっていたはず。
それでも、諦めずに頑張る姿に惹かれて応援したのがネットでの支援組ってヤツだ。
まあ玉石混淆ではあったけどなww
まちつくり云々なんざ知ったことじゃない。それは、地元の人たちの問題。
シャッター商店街も破綻した病院も、みっともない市長選も、どうぞご自由にってなもんさね。

まあ電鉄さんが新規に車両を導入してこれからも頑張る、それを応援していけばいい話だよ。

>>988
社会性の無いキモ鉄オタにそんな事が理解できるとでも？
銚子の件に限っただけでも、某氏がまちづくり云々言った途端に裏切り者呼ばわりなんだぜｗ

まあ多分、来年の旧型車さよならイベントでキモ鉄オタが暴走して問題起こして終わりだろうな。
銚子電鉄支援騒動も。

廃止になったら心の安定を失った鉄ヲタが犯罪に走る恐れがあるし
最悪暴動が起きるかもしれない
そういうリスクを考えれば国有化すべきだと思う
運賃もこの際無料にしたらどうだろう？
全国の病んだ鉄道ファンの治療施設として考えれば安いものだ

>>992 犯罪を犯したキモ鉄ヲタ共は、片っ端からブタ箱に放り込めばいいことだろ。


社会のゴミであるこいつらがいなくなれば、社会秩序が乱れることもなくなる。

(゜∇゜)
キャベツ君太郎電車

些細な事で鉄道員に難癖をつけたり、電車賃を踏み倒す可能性大のDQNカップルも、
軌道に降りて電車の撮影をしたり、乗務室のすぐそばにへばりつくキモ鉄ヲタも、
鉄道会社にとっては迷惑な存在であることに変わりはない。

次ｽﾚ置いときますね。　つ□

凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　第5話
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260188722

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　＿＿＿　　　　　＿＿＿､､
　　　　　　／　 ∬∬　＼＿二＿二_＼＼　####　＼.| ≡ ≡ | ＿＿ 　=======　＿＿_
　　　＿＿|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|＿|＿＿＿＿||＿＿＿|_|＿__|＿[]＿＿[]＿|≧≧|＿＿
　　/　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜┏━━━━━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　｜┃ﾛ.　回送車　 ﾛ┃┌─────────‐[　 回送車.　]──────────┐|
　｜┣━━━━━━┫│┏┓┌┬┐　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┬┐┏┓│|
　｜┃ 　 　 　 　 　 　┃|,ﾛ┃┃│││┌──┐┏┳━━━┳┓┌──┐│││┃┃│|
　｜┃ 　 　 　 　 　 　┃│┃┃││││┌┐│┃┃ 　　 　 ┃┃│┌┐││││┃┃│|
　｜┃ ┌　 　 　＿＿┃│┃┃└┴┘││││┃┃ 　　 　 ┃┃││││└┴┘┃┃│|
　｜┃￣￣￣￣2104┃│┗┛　2104 ││││┗┻━━━┻┛││││ 　 　　 ┗┛│|
　｜┗━━━━━━┛└─────┼┼┼┼───────┼┼┼┼─────┘|
　｜..|ﾛ□|　　　　..|□ﾛ| 　　　　 ＜＞　 │└┘│　 　 　 　 　 　 　 │└┘│ 　 　 　 　 　 　|
　├┴────―─┴――――――┼──┼───────┼──┼──────
　│　　／￣￣＼　　　.|.||＿_＼／＿_|| └──┘　 　 　 　 　 　 　 └──┘ ||＿_＼／＿.||.
　└─‐ヽ=====〃‐─┴ヽ＿ノヽ＿ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿ノヽ＿ノ

ぬるぽ

うめうめ

1000nullpo

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。