阪急京都線スレッド　Part71

もう835か

947:NS1001 :2009/11/20(金) 17:00:00 ID:PHNRO9SA0
>>908
よう、SkyExpress.！
今日も朝から寒いなぁ。明日から連休だから楽しみだな。

その通り、阪急はあんまりトンネルや地下区間が少ないな。珍しいことだ。
宝塚線や神戸線はトンネルも地下区間も全くないな。
もっとも、神戸線の三宮〜新開地間は地下区間だが、あれは神戸高速鉄道の管轄だからな。
ところで、昨日にも聞いたけど、日生エクスプレスには乗ったことがあるか？

そう、その臨時急行の愛称は「嵯峨野エクスプレス」だった。
また通称「梅嵐急行」とも呼ばれていた。

もみじEXPRESS、明日から運転だな。どの車両が使われるのか楽しみだ。
8000系だったら良いのだが3000系だったらちょっとがっかりするかもな。
阪神の帽子を被った専門学生と乗り合わせることが出来れば良いのだが…。

うーむ…神戸電鉄も接客が悪いのか…。阪急の子会社なのに…。
京阪電鉄ももう少し障害者に対して理解を示せるようになれば良いと思うが
すぐに全てを理解してもらうのは難しいだろう。
何度も訴えることで京阪もそのうちに理解してくれるようになると思う。

ま…あんま、耳のことで悩むなよ。

それでは、失礼する。