★☆JR北海道総合スレッドPART73☆★

>>361
もっと段階を踏んでやるべきだな。
利用客数から勘案して、
日高本線は静内以南、根室本線は厚岸以東、
釧網本線は知床斜里〜標茶を、まず切る。
釧路〜標茶・厚岸は広義で見れば釧路近郊だ。

これで様子を見て、それに応じて残りの区間を削るなりした方がいい。
一気に削っていくのはあまり好ましくない（留萌本線はさすがにいいだろうが）。