★☆JR北海道総合スレッドPART73☆★

北海道新聞　＞　経済

ＪＲ北海道、減収増益 （10/31 08:04）

ＪＲ北海道が３０日発表した２００９年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比０・７％減の
８１２億９２００万円、経常利益が同４６・１％増の６７億２５００万円、純利益が同４４・３％増の
５５億７５００万円の減収増益となった。
本業の鉄道運輸収入は、長引く景気低迷や高速道路料金の休日割引制度が響き、同３・８％減の
３４７億９千万円と過去最低に。スーパーのジェイ・アール生鮮市場やホテルのＪＲイン札幌の業績は
好調だったものの、キヨスクの販売不振や広告収入の減少なども重なり、売上高は落ち込んだ。
一方、原油価格低下で動力費は前年より１１億円少ない２１億円にとどまったほか、経費削減の徹底、
経営安定基金（６８２２億円）の運用益の増加などで増益を確保した。
また１０年３月期の連結業績予想を売上高１６２５億円（前回予想１６５５億円）と下方修正。
経常利益３５億、純利益２０億円は前回予想と同じとした。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/197372.html

北海道新聞　＞　経済

ＪＲ各社「高速無料化見送りを」　国交相に要望書 （10/30 21:24）
（※一部のみ）
今回の要望書は「土日祝日上限千円の割引料金が拡大すれば旅客６社は年間約７５０億円の
減収に、深夜割引が拡大すれば貨物は約８０億円の減収につながる」とした上で「本数削減や
路線廃止も検討せざるを得なくなる」と訴えている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/197308.html

毎日　＞　経済

ＪＲ７社：高速道路無料化の見直しを要望　経営環境悪化と　2009年10月30日
（※一部のみ）
清野智ＪＲ東日本社長は記者団に「無料化でＪＲ北海道、四国、九州は単年度で赤字に
陥る恐れがあり、維持が難しい路線も出てくる」と述べた。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091031k0000m020081000c.html