説明会で流れたビデオを撮影したものを見つけたんだが、
副都心線と有楽町線の平面交差解消工事その1
http://www.youtube.com/watch?v=r1a-_CLeRAU&feature=player_embedded このビデオの説明だと、工事をする目的は、遅延解消の他に
平面交差部を通過する列車本数が現在は限界で、東横線直通後の列車本数増加に対応するのが困難だと
言っているから、まず東横直通を契機に副都心線が増えることは間違いない。
それで平面交差したままじゃ本数が増やせないということは、東横直通後に増えるのは
間違いなく西武線から副都心線への直通列車だろう。
朝ラッシュ時は保谷始発の各駅停車を副都心線にするのかな?
石神井公園が完成しても純増とは思えないし。