JR東海在来線車両スレ5

>>771
「俺は転クロ車で静岡を横断したい」まで読んだ

>>771
＞東海道線名古屋口や中央線より利用者数が大きく劣るのに混乱するわけないだろ。
利用者の多い少ないは関係ない。むしろ利用客の流れが重要。
名古屋地区は利用客が多いからこそ長距離客も多く、しかも編成も長い。
東海道線は同じ２ドアの117系がラッシュの快速に入るくらいなので無問題。
中央線も一部例外はあるものの213系は211系との併結６両編成が基本。
混雑の激しい列車には入らないし、比較的余裕のある名古屋寄りに２両連結なのでそれほど混乱する事もない。
ただ、２ドアなので乗車位置の混乱はあるけどね。

静岡地区では全列車各駅停車で駅間も短い所が多く、短距離利用が多い。
しかも短編成高頻度運転だから213系は使いづらいのでは。