JR東海在来線車両スレ5

御殿場厨というより身延厨じゃないのか？
あいつら373系じゃ嫌だだの313系以下だの常に叩いているし

なんで小田急スレにそんな連中が巣食ってるんだ
小田急ヲタもいい迷惑じゃないか

身延線沿線住人だが373系は一日も早く廃車にしてもらいたい
デッキなし、くたびれたシート、坂に差し掛かる度に空転・・・もう耐えられない
ヲタの臭い匂いが染み付いた車両に620円も余計な金払って乗りたくない

だな。特急化当初は対抗する交通手段がなかったから乗ってくれたが、高速バスが開設されて中部横断道も整備されつつある今となっては酷すぎる。
373系は廃車、そうでなくともふじかわに使用しないでもらいたい。少なくともリニアが先行開業するまでには対応しないと世界中の恥をさらすことになる。

373系はながら廃止など当初のコンセプトから大きく逸脱しているし特急東海が運行されていた時の過酷運用から足回りも内装もガタがきている
償却期間も済んでいるから来年実施予定の全検次第では何かしら動きがあると思われ

元々165系の置き換えみたいなもんだしなぁ。
そろそろ更新じゃないか？

>>602-605
わざわざ自演ご苦労さん。

＞ID:LWGI6P+q0
妄想粘着乙
てめえはふじかわ乗ってから物言ってくださいね
乗る気もしないなら黙っていてください

じゃあ、所謂身延厨どもは、まんまMSEの375系(仮称)がふじかわにも投入されたら、感涙しまくるのかね。
シートは373系以下の板椅子だの、窓も上下方向が狭いだのと、ロマンスカースレで散々言われてるのに。

373系のリクライニングも戻らないしわしわシートよりはマシだろ
座席探訪で史上最悪の座席かつ車両と叩かれるのも無理はない

・冬寒い地域を走るのにデッキなし、半自動機構もまったく使用されない
・準備室もないので車内販売も出来ず、知らずに乗った利用者は飲まず食わずの拷問
・ガタ揺れでリクライニングも出来ないセミコンパートメントとは名ばかりのボックスシート
・メンテナンスをまともにせず、リクライニングしたら戻らない色褪せたシート
・25‰勾配が続くのにM車が1つしかないため騒音を撒き散らす
・ボルスタレス初期の211系とほぼ同型の台車を使用しているため無駄に揺れる

擁護する理由あるか？

>>607
それなら身延線スレあたりでくすぶっていてくださいな。
東海在来線スレでやるなら、こっちを納得させるような話を書いてもらいたいもので。
静岡ネタはいつもこういう誇大妄想ばかりだ。

誇大妄想というか総連系組合の口車にまんまと乗せられて倒壊を叩いているだけだろ。
人殺しに魂を売った単なる人でなし。

>>611
お前も相当ウザい
火に油注いでいることに気づけ

384 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 12:38:22 ID:kEPMCmddO
今回の新車投入後次のスケジュールはキハ40・11の置き換え（10年以内？）で次に311・211の置き換えかな？（15〜20年位先かな？）
キハ85も一番古い車両は20年経過しているから後10年以内には後継車が登場しそう。
383は後15年、373は20年位は走るかな？
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あんなカス車両があと20年も走るとか身延線廃線させる気満々だな
経年15年で20年以上走っている783系や651系よりくたびれているとかありえんわ

>>610
373系は中途半端に特急とローカルの間合いをこなそうと編み出された妥協の産物。
153系〜185系と続いた思想をそのまま受け継いだからこうなった。

静岡は旧南局の猿真似で自爆してるだけ。
恨むなら束かぶれの静岡支社を恨むんだね。

素直に本社に右へ倣えの車両を入れておけばいいものを…

>>615
稲沢からコンニチワ

静岡近郊の昼間が妙に充実して夜間がトホホなダイヤも横浜線の劣化コピー。
接近放送も束と一緒だし、よほど中の人が束好きなんだろうな。

>>613
「相当」とか書かれるほど、静岡ネタにはレスしてないが。