リニアは伸びるよ何処までも♪

整備リニア新幹線　品川⇔名古屋　以外への延伸計画を話し合う(妄想)スレ。
例：関空リニア　橋下大阪府知事
例：成田リニア　森田千葉県知事

ありえない。終了

まずは品川-東京

日暮里〜西日暮里

先ずは新大阪まで延伸。亀山、木津が中間駅で内定ってことでおｋ？

燃えろよ燃えろよ〜リニアよ燃えろ〜♪

小田急線にもリニアを

　＜リニア大江戸線伸延案＞

光が丘−和光市−西浦和−さいたま新都心
都庁前−世田谷区役所−二子玉川

リニア地下鉄と混同されてるぅぅぅぅぅ！

愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）大曽根駅伸延案
ttp://chizuz.com/map/map58007.html

藤が丘−名東藤森−つつじヶ丘−愛知高校−茶屋ケ坂−ナゴヤドーム南口−大曽根

松本・諏訪・伊那市営
伊那−諏訪−松本線


3015年開業
ただし諏訪−松本間は単線
本来なら伊那−松本は直線で結ばれるところだが、
諏訪へ大きく迂回する羽目に。

リニア高山北陸新幹線 中津川−富山ルート
ttp://chizuz.com/map/map54706.html
JR東海が、リニア中央新幹線計画を、あと10年早く発表していれば、北陸新幹線はこのルートになった？

このスレレベル低いｗ

目くそ鼻くそをなじる

大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線伸延案
　大正−鶴町
　門真南（茨田）−交野方面

「リニアは伸びるよ何処までも♪」は、
「リニアは伸びるよ何時までも♪」の間違いだろ?

リニア地下鉄か！

リニア中央スレの後継？

8兆4400億円で東京大阪全通できるらしい。

>>19 2045年ｗ

どうせなら成田から羽田と中央リニアとセントレアと関空を1本で結べばいい

>>21
2025年開通区間の品川〜名古屋に直通して羽田空港〜中部国際空港だけで良い。
成田はJR東日本、関空はJR西日本の領域だから、JR東海は立ち入るべからず。

東日本が関わったら碌な事にならなそうだな

中国に新幹線売ったくらいだからな
次はリニアか？

♪

国内超高速リニアは
品川⇔名古屋区間限定にしなければならない

東京人の戯言はどうでもいいから

間違いなく新大阪までは延伸するだろ
岡山くらいまでなら飛行機よりリニアが断然有利だろうね

いずれにせよ、四国には来ない。

ゴネスレは消えたのか？

現実の上海リニア：龍陽路まで地下鉄

だから、>>1の
成田リニア：西船橋まで地下鉄
関空リニア：和泉中央まで泉北

となるのが落ち。運賃は？？？

乗り換えなければ行かれないような場所を起点としてリニアに乗ったところで、大して効果はない。

上海だって、地下鉄2号線を虹橋空港、浦東空港までそれぞれ伸ばそうとしているし、何のためにリニアを造ったのか分からない。

上海リニアも一度は乗ってみたが、二回目以降はほかの手段で移動している。
一度だけやむなくタクシーを使ったことがあるが、基本的には路線バスを使う。龍陽路からだと16元。
リニアは50元。普通の中国人が出せる金額ではない。
地下鉄だと、都心部から10元程度になるのではないだろうか？

JR東海 「Bルートはさすがのウチでも死んでしまいます」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259385257/l50

こいつ　　 　　　∩＿
最高にアホ　 　 ((( 丶
　　　　　　　　　〈⊃　)
　　∩＿＿_∩ 　|　｜
　　|ノ　　 　　丶 |　｜
　 /　●　 ●　　|　/
　｜　 (_●_)ミ　／
　彡､　|∪|　　／
`/ ＿＿丶ノ /
(＿＿＿)　 /

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　 　　　／￣￣￣￣＼
　　　　(ヽ,,,／　/・ヽ　　/・ヽ　＼　/)　　 　　(ヽ,,,／　/ﾟ＼ 　/ﾟ＼　 ＼　/)
　　 　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))　　 　　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))
　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼
　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　 　　　／￣￣￣￣＼
　　　　(ヽ,,,／　/・ヽ　　/・ヽ　＼　/)　　 　　(ヽ,,,／　/ﾟ＼ 　/ﾟ＼　 ＼　/)
　　 　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))　　 　　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))
　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼
　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　 　　　／￣￣￣￣＼
　　　　(ヽ,,,／　/・ヽ　　/・ヽ　＼　/)　　 　　(ヽ,,,／　/ﾟ＼ 　/ﾟ＼　 ＼　/)
　　 　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))　　 　　(((i )　　　￣　　　￣　　　( i)))
　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼　 　,／∠|　　　　(_人_)　　　　 |ゝ ＼
　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）　　(＿＿＼　　　＼＿|　　　／,＿＿）

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

　

戸挟みを検知し，素早く反応することが必要である。
リニア式戸閉装置は，動力の機械的な変換機構が少ない ....
 通勤電車用リニアモータ駆動ドアシステム. の開発．平成 11 年
電気学会産業応用部門大会．no.114, 1999, p.359-362
改良型が都心を闊歩するバラック電車に適用されます

橋本総合駅　ＫＯが邪魔だな