常磐千代田】207系900番台マト71【203・209・E233
まさか、吹田からお迎えが来るのだろうか?480両と仲間に?
144 :
名無し野電車区:2010/01/15(金) 15:55:12 ID:RvfexYPoO
なぜ吹田?
145 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 01:10:47 ID:OtQGvEZxO
吹田に持ってって何に使うんだ?
146 :
名無し野電車区:2010/01/18(月) 16:48:06 ID:lnohnQibO
川重に入るってのはガセ?
>>145 今度、学研都市線が木津まで7両で走るようになるので、
3両編成が不足するから、その補充に使うんだよ、同じ207系だから。
んなわけないかww
148 :
名無し野電車区:2010/01/21(木) 03:16:01 ID:ct6OLi8NO
3両なら、鶴見線。
中間改造で新編成を作れば、205系の改造車と、なんら変わらない。
一本だけ違うの入れてどうするんだ?
>>149 205-5000化して余った電動機と交換して・・・って
そんな面倒なことやらないよなw
151 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 12:45:09 ID:wRyE116fP
>>151 目をそむけるな、しっかり目に焼き付けるのがあいつの供養になる
西のボロ103・113を先に廃車にすべきだろ・・・と思ってしまったwww
154 :
名無し野電車区:2010/01/22(金) 18:16:18 ID:7SUXGlWIO
マト71亡きいまケヨAK1が異端車
てか、マトはオタ心理を理解してんな
今日の京浜東北は酷かった
やっぱりいつのまにか予備車→ツアーのさよなら運転(この時だけHMつき)のやり方は天才としか言いようがない
逆じゃね?
熱くなりすぎて暴走することを分ってないから、
逮捕者が出る事態を引き起こしたのだと思うが。
158 :
名無し野電車区:2010/01/25(月) 11:38:57 ID:DAJDHOq10
もうダメだろ 不法侵入した画像を意気揚々とネットにうp
209もそうだけど常識に欠ける糞オタはみんな死ねばいいのに
161 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 07:47:37 ID:9AtRcIIrO
残るは10号車だけか。
何のために三両引き込んだんだ?
162 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 08:27:55 ID:Yghg4nhj0
163 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 13:05:28 ID:9AtRcIIrO
部品取ってどうすんだ?
即売会用なら先に逝った7両からも取ったんじゃないの?
164 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 17:07:41 ID:ZChDTIhv0
>>163 販売以外の方法と言うのがあると思うんだが。
例えば??
205の予備品でしょ
足回り以外は大体同じだろうし
ドア、窓、貫通路、通風機、空調あたりかな。
ただそうだとすると10両全部から取るのがよさげ。
モハの床下機器とクハの運転台廻り・前面以外全部同じ
169 :
名無し野電車区:2010/01/26(火) 19:05:59 ID:7qKx6UZs0
地下鉄サリン事件でサリンを巻かれたのは6000系ではなく203系
その203系も廃車されようとしている
歴史の生き証人が・・・
>>163 保存・展示目的で、クハ1両+VVVF装置とか?(あるいはMT63も)
そんな面倒臭い事しないで三両丸々残した方がいいと思う。
>>171 207-900は1C4M制御(つまり1M車)だから2両で十分。
>>172 でも補機はMM’にまたがって分散配置されてるわけで
俺に捨てるほど土地と金があれば譲り受けて動態保存するんだけど
>>169 うむ。クハ202-107ね。
今でも床には、林受刑者が傘で突いたあとが残っている。
176 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 01:34:05 ID:dIRnzlvZO
@GE
事件から15年経つけど、床の張り替えも磨耗もしてないのか
日比谷線で死んでたかもしれないから見たいような見たくないような
179 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 20:15:01 ID:9UeiM+2w0
カサは先をとがらせたのではなくて、先をスパっと切って、 パイプ状になったところに刃をつけたために傷跡が残ってるのかぁ・・・
>>179 正解。写真も撮ってみた。
林受刑者が座っていた場所の真下だけ、
馬蹄形のキズが多数あった。
事件当時、林受刑者が持っていたのはビニールの安傘。
あれの先端はパイプ状なのでとがらせることは出来ないのではと
当時から思っていた。
181 :
名無し野電車区:2010/01/30(土) 18:39:59 ID:BWmtwXLXO
>>180 良かったら写真をうpしてくださいませぬか?
そんな跡を残しておくなよ
JR西日本なんか脱線事故のあと電車の色まで変えたのに
それは西日本が隠蔽体質だから
臭いものに蓋
例の事件の一本前に乗っていたんだよなぁ…。しかも一番前の車両。
北小金で乗った時点の一本前だから、間に途中始発が入ってるかもしれないが。
>>184 俺なんか事件の半年前それ前後で通勤してたもちろん一番前
もし現場変らなかったら俺生きていただろうと思うと((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル 気分になる
>>183 それは違うぞ。
事故後、西が207の色を変えたのは、事故を思い出すから色を変えてくれという
遺族からの要望があったため。
事件を思い出すから203系の床の色とラインカラーを変えるべきだった
>>186 いちゃもんレベルだな。
ジャイアンツを思い出すから阪神特急色を
黄色と黒にしろとかいってる奴らがかわいく見えてくる。
クハ202-107は鉄道博物館で保存すべきだと思う
サリン事件を語り継ぐためにも
191 :
名無し野電車区:2010/02/03(水) 19:49:16 ID:Tv3tDDLp0
クハも逝ってしまったようです。
ガタゴト日誌から…。
192 :
180:
やっと書ける。おまたせ。
>>181 してもいいけれど、フィルムスキャナで撮ってみないと
画像で見えるかどうか。テストしてみるす。
>>189 小田急代々木上原基準で山側の、
運転室から2つ目のドア脇の一番端の座席と記憶。