大井川鉄道 井川線に関するスレ

大井川鉄道の井川線に関するスレです

汚餓詐藁阻止

酎佃のフォトコン、月末が締切りだぞ。
おまいら、出したか？

>>3

モチ

取り決め追加事項

sage進行だとありがたいです
話題は井川線であればなんでもオッケーです
ただし低レベルな話、荒らしはシカトしてくださいm(__)m

両国のＤＤ１０７、も少し見やすい場所に出してくれないかな．．．

最近写真撮りに来るマニア増えたね

>>7
奥大井湖上の東屋が人で溢れていたのを見た時は噴いたよ

大井川鐵道　６
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234181003/

>>9
そっちはずっとどうでも良い話ばかりだし、井川線の話題なんて誰も
してないから誘導しなくても良いんでない？

新年は尾盛で迎えよう！
終電が去ってから年が変わるまでが勝負だ。

>>11 マジで死ぬか精神崩壊するからやめとけ。

>>11
新年早々死人が出たと大騒ぎになるからやめた方がいいと思う

地元衆に迷惑かかるからやめれ

9/20〜22にディーゼル機関車の3重連があったらしい。

関西の鉄ヲタの私からすれば、井川線は観光鉄道のイメージだが、日常的に通勤、通学に使っている地元民って結構いる？

>>16
小学生ぐらいしか居ないんでない？
通勤は居ないと思う。何せ奥泉→千頭だったら、自転車のが早いしね．．．

朝の502レで沢間〜千頭を小学生4人が通学で乗っている。

学生以外の地元民乗車は澤間・土本あたりで時々
接岨峡でもたまにある
2006年3月までは奥泉・接岨峡の小中学生が井川線通学だった

今年の井川線、紅葉はどうなるかな？
谷が深すぎて、なかなか良い光線で撮れないが。

今年はもう枯れちゃった木も多いから去年みたいにきれいにはならないんじゃないかな。

>>21
そうだな、木喰い虫も多いみたいだしね。

紅葉は尾盛のさるすべりと井川駅のもみじに期待。

>>23

あまり期待しないほうがいいよ

井川駅付近のがけ崩れ通行止めって
解除された？

>>25
とっくに解除されてるよ。
道路情報は、静岡県のＨＰと静岡市のＨＰに詳しく載ってるよ。

　静岡県道路規制情報　ttp://douro.pref.shizuoka.jp/website/Shizuoka/Base/default.htm
　静岡市道路規制情報　ttp://ris.doro.city.shizuoka.jp/

いよいよ10月になりこれから井川線は増発ですね。
そろそろ久しぶりに撮りに行こうかな…。


ちなみにフォトコンも締め切られましたが、この板で出した人はいますか？
ワレは出しましたが(￣▽￣)

>>27
ワレも出したゾ。２枚。

明日は台風か・・・
井川線は大丈夫かいな？

>>29

今現在運休中だよ
運行再開は午後になるだろうね。

>>30
崖崩れとかなければ、午後には再開できそうだね。
まあ、線路巡視で時間が掛かりそうだが

本日16時01分普通列車金谷行きより運行再開しました

訂正：16時10分でした（汗）

本日は除草剤を散布している模様です

除草列車にはDD203が使われていました。

女装列車．．．

>>36
ちょっwおいwwww

女装列車の翌日はどうだったんだ？

本スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254677587/

工臨報告たのむ

新しいＨＭ「いろどり」が登場！

>>41

全席、特別席になったのか？？

>>42

いや違うだろwwww

>>43
お座敷だろ

やべ、お座敷でなかった
スマソ

井川線沿線の紅葉に見ごろはいつ？

>>46
井川近くなら早い年はそろそろ、遅い年は来月初旬ぐらいかな。
千頭に近づくにつれて、見ごろは遅くなる。千頭界隈で11月中旬ぐらい。

井川ダム周辺、奥泉ダム周辺、関の沢鉄橋あたりはそろそろ色づき始めているよ。
尾盛に到着したら井川方面右側（タヌキのいる側）上の方を見るといいよ。
山がきれい♪

>>42

全席マッサージチェアの間違いだったか？？

真冬の去年、尾盛で放置プレー⇒寸又峡翠紅苑の温泉⇒ぼたん鍋＋熱燗を楽しんだ

貸し切り状態でいいね

来年になるが奥大井湖上と寸又峡温泉を満喫するよ

厨殿ホトコン応募者の方々、封書は来たか？
今年の最優秀賞は誰だ？笛吹き童子の三連覇か？

笛吹童子wwwww


>>51
後で童子に何か言われても知らんぞwww





＠ふぉとこん落選したコーコーセー

かわぬこやまは駅名に「ぬこ」の隠れた駅。

「かわぬこ」と「ぬこやま」の2匹が隠れてる。

尾盛駅のさるすべりの紅葉がきれい。

よく廃止にならないな

ヒント 忠伝

電力会社って儲かるんだな(´･ω･)

年間赤字補填額って2億だっけ？

うさぎ辻の道って、また崩れてるんだな。
まともに通れた記憶が無いな．．．

週末混むかなー？

来週末は激混み確定。

アプトいちしろでED902の本体と台車が分離してた。

よく廃止にならないよな
そんなに儲かってんのかあそこ？

関の沢の展望台へ行けなくなった事
誰も書かないんだね

>>65 関の沢の展望台てどこ？
もしかしてシャッターポイントのこと？
あそこに行く旧道、崩れたのか？

>>66
そう、そのシャッターポイントのこと。
あの旧道は、閑蔵側は前から崩れて通れなかったけど、
先週の雨の日に接岨側も崩れて通行止めになった。

紅葉どうですか？

>>68 井川はもう終わり。
関の沢鉄橋のあたりも終わりに近い。

日曜日に初めて井川線に一往復乗ってきました。
千頭駅8時55分発の始発列車を利用すれば空いているかと思ったのですが、
同じ事を考えている人が多かかったのか、結構混んでいました。
特に奥泉〜接岨峡間は団体が複数乗車し、立ち客が出るほどの盛況。

普段はどれほどの利用があるのかは承知していないのですが、
今回の連休ではもう少し臨時列車を特発させてもよかったのではないかと
感想を持ちました。
（その前に手持ちの編成が足らないか…。）


ちなみに、井川線と平行して走る県道を車で走ってみましたが、
大変に快適でしたねぇ。
千頭→閑蔵が僅か30分で走り抜けられるわけですが、
未だ未整備の閑蔵〜井川間が改良された場合の井川線の存在意義を
考えると、ちょっと微妙な気分に…。



長文ｽﾏｿ。

>>70
大丈夫、関の沢の中電側線に車道が取り付くまでは、
井川線の存在意義は重要です。

井川線が無いと、送水トンネルの維持が困難ですわ。

レスありがとうございます。

関の沢に周辺の導水管等の整備で未だに必要なのですね。
あそこの側線は帰りの列車の車窓からちらっと見ることが出来ましたが、
奥はどうなっているんでしょうか？
一般人が立ち入れないが故に興味がそそられます。


ここの設備へ道路がないことが井川線が生き残る理由との事ですが…

水力発電所関係の道路や通路は、
とんでもない場所に造ったりすることが多い様ですから、
中電の関係の方には、関の沢に通じる人道トンネル等は
造らないようにお願いしたいところですね。

12/7〜2/28に接岨峡温泉〜閑蔵で工事運休の為、バス代行運転。

その期間には尾盛には行けなくなる。
>>11さん、残念でした。

そういえば、井川線には今年からＡＴＳが導入されたようですが、システム的にはどういった感じの物が使われているんでしょうか？

（停止信号を暴進したら非常ブレーキがかかるだけかな？）

>>72
関の沢の導水路ですが、別に点検路を造る事はまず無いでしょう。
奥泉ダム自体も既に数十年を経過しており、大規模な設備更新が必要となったには場合、新たな設備投資よりも
発電設備自体の廃止の方が可能性が高いかと．．．

但し水利権維持の問題も有り、恐らく10年内外では動きは無いと思います。

点検路ですが、最悪の場合は取水ゲートを閉めて水を抜いた上で、大井川発電所(アプトいちしろ駅対岸)の
サージタンクから導水路を遡れば、何とかなりそうです。
ただ、何キロも地下水の降り注ぐ真っ暗なトンネルを歩かなくてはならないのと、資材が有る場合はサージ
タンクから入れ込むのが大変でしょうね。

重ね重ねのご説明ありがとうございます。
鉄道趣味誌等ではなかなか載らないようなお話を伺う事が出来まして
大変有り難く思います。





数キロにも及ぶ導水路のトンネルを歩いてゆく……、

なにか、アメリカ映画のイヤなシーンが頭に思い描けて、
ちょっぴりgkbrです。

>>76
関の沢では線路から点検しているのでしょうが、もっと大井川源流部の小規模水力発電所の水路
では導水路トンネルを使用して取水ゲートの点検を行っています。
地上からアクセスしようとすると、東海パルプ管理の林道を２時間近く走った上で登山道を徒歩
で進まざる得ません。再奥部では林道も崩れてしまって徒歩のみのアクセスだったりします。

中電管轄の最上部の取水ゲートは、静岡市内中心部からだと片道７時間ぐらい掛かると思います。
でも住所は静岡市葵区だったりしますｗ


実際に水路トンネルを１時間ほど歩いた事が有りますが、その際は大勢でバシャバシャと歩いて
いくのでそんなに怖くは無かったです。
ただ普段は満水状態のトンネルなワケでして、歩いている間に手違いでゲートが開けられて水が
来たらと想像すると．．．　ぞ〜っとしました。

>>75
市代の対岸は大井川発電所ではなく奥泉発電所では？
（大井川発電所は青部の対岸）
ダムは大井川ダムだけどね。

>>78
その通りですね。ご指摘、ありがとうございます。

なんというダムスレｗ
嫌いじゃないからいいけどねｗ
てかここに書きこんでるヤツってほとんど関係者じゃね？

>>80
では、井川線の話題をば

今年の冬も雪を期待していたのだが、肝心の接阻峡･井川間が工事運休・・・
今冬は井川線の雪景色は無理そうだな。

井川線のラッセルヘッドって、最後に出動したのは何年前なんだろ？

閑蔵〜井川間は動くのでは？？

閑蔵・井川で雪景色撮れる場所なんて有るのかな？
井川駅で駅撮りぐらいかな？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ttp://www.adultdvd.jp/catalog/product_info.php/products_id/55450

>>84 これだろ。
尾盛と湖上で撮ったようだが、無許可撮影だよな。
http://enjoy-av.com/shopping/goods_yoko.php?pno=83480&no=NHDT-904&page=0&mode=colsfind&sidm=&item=&item2=&kye=%92s%8A%BF&kubun=&reverse=&cols=08&agent=x

>>84
ぜひ買って、撮影地をチェックすべし

明後日の12/7から接岨峡温泉〜閑蔵が工事運休になる。
明日を逃すと春まで尾盛や関の沢鉄橋に行けなくなるな。

中電フォトコンの賞品、ふるさと小包だったお

里芋に牛蒡に味噌、わさび漬けに茶羊羹にお茶．．．

>>88
>里芋に牛蒡
それ里芋の一種のやつがしらと自然薯じゃない？
やつがしらは煮物にするとホクホクで美味しいよ。
俺は味噌汁に入れて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったぜ。

>>86 「無人駅痴漢」買いました（笑）
井川線は奥大井湖上と尾盛でやってる。
湖上のは、なぜか酷道362号からいきなりレインボーブリッジの階段までワープしてるのが笑えた。
また対岸の県道からも撮ってた。

尾盛のは、車内や車窓の映像もあった。
また飯田線の小和田と田本でもやってる。
ヌキネタとしては使えんが、話しのネタとしては使えるかな？

>>90
大鉄オンラインで買える？

>>91

無断撮影だから売るわけないだろww

これロケ列車で撮影したんでしょ？

エ゛ッ！？ぢゃあ正式に許可取ったの？

>>93>>94 無許可に決まってるだろが！

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

甚だしくスレチ

マルチすんなカスボケブタアホバカアカウジムシキンマンコ

そういえば今季の保守工事は接岨峡温泉〜閑蔵の間のどこらへんをやるんすかね？
関の沢鉄橋ですかね？

>>98 31号トンネルと32号トンネルの間（接岨〜尾盛の2つ目の吊橋が見える所）と36号トンネルと37号トンネルの間（関の沢鉄橋の井川方）

>>99

ありがとうございます。
2月までに吊橋まで行ってみようと思います

>>100 線路内無断侵入は犯罪だぞ。
バレなきゃいいという考えはするな。

奥大井は雪降ってますか？

線路歩きは別にバレなきゃいいんじゃね？

>>103 死ね、まじで。

あれっ？吊橋まではどっかから歩いて行けないんですか？

>>105 昔、遊歩道があったらしいが、崩れて今は行けない。
無理矢理行くつもりならマジで死ねぞ。

>>106
あらら、崩れちゃったんですか。
さすがに死にたくはないので断念します…。

>>104
職権濫用とかいってるよりいいでしょ

どうせ明るい時間は工事してるから歩いてもばれるよ
なんか正義と思われるものを振りかざして死ねとか言うやつはｸｽﾞだｗ
オマエこそ氏ねｗ

こんなのが出るらしい。
ttp://kc.kodansha.co.jp/product/top.php/1234608335

冬休みに大井川鉄道に乗ろうと計画してます。
できれば井川線にも乗りたいです。
そこで質問ですが、

井川線も年中無休ですか？
車内は寒いですか？

>>111
井川線は年中無休ですが、今冬は工事のために区間運休となっています。
接岨峡温泉・閑蔵の間がバス代行となっており、尾盛駅へは行く事は出来ません。

詳細は、大井川鉄道ＨＰをご覧下さい。

>>112　ありがとう

閑蔵・井川間には封じ込められた編成がいるんだよね？

>>114
居るよ
なかなかお目に掛れない編成がね

井川行きの列車で全区間に渡ってがらがらの列車ってあるのですか？
いつも途中から団体とか乗ってきたりするもので。

堂平貨物駅は今どうなってるんだろう

堂平俺も気になる
てか徒歩で探検可能なの？

昨年の10月31日に廃線跡を歩いてみたが、堂平駅ホームであった建造物は井川側の2メートル位が
通路になっていてホームと判る他は、2メートル以上の土盛りがされ、駅一帯は井川から見て左は土盛り
右は竹林になりボタ山のようで、当時の写真にあるような面影は全くない状態でした。
竹林に獣道があったので行ってみたが蜘蛛の巣は多いわ、先が見えず不安になったところに
鳥が羽ばたきやがりビビるはで、行ってもガッカリ。

でも、井川→堂平の間は、晩秋の夕日に照らされた廃線跡の橙色の景色が最高でした。

井川線この時期車内寒いですか？

>>120
寒いのと、暖房の有るのと繋がってますよ。
そんなに混んでないでしょうから、暖房の効いているクハを
選べば大丈夫ですよ。

よく廃線にならないなこの路線

祝　携帯規制解除


井川〜閑蔵間で閉じ込められている編成があるとのことですが、給油や整備はどうしているんですかね？

規制解除キターーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーーー！！！！


>>123
閑蔵あたりで給油してるんでは内科医？



ここの住人の方々、
16日のよっぴどい神楽には逝ったか？？

>>124
逝ったっていうか、参加してたw

ここに来る人は神楽なんかあまり興味ないんじゃないの？

ちなみに16日やってたのは「夜っぴとい」ではなく、毎年やってるいつもの神楽

「夜っぴとい」は近隣の神楽保存会の持ち回りだっけ
あと「よっぴどい」じゃないんでヨロ
それだと「よっぽどひどい」みたいだもんでw
ま、あのあたりの衆の呑みっぷりはひどいと思うけえがww

「夜っぴとい」は「夜通し」という意味だら

ウホ！？笛吹童子氏だ！！
誤表記訂正サンクスm(__)m







…にしても過疎ってきたなこのスレ(-.-;)

大井川鐵道　７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254677587/l50

このスレッドは、↑これとどう違うわけ？



井川地方って気象庁区分で豪雪地帯に区分されてるみたいだけど雪積もるの？
尾盛に行った時の車内アナウンスでは「雪はたまにしか降らないし降っても積もらずに溶ける」と言ってたけど。
あの車内アナウンスはあえて自動化してないの？

でもこの電車、外側からかぎをかけられるって恐いよ。
緊急時に脱出できないじゃん。
過去にどっかの鉄道でそういう事故なかったっけ？　坂道を逆走したが外からかぎをかける形式だったため中の客が脱出できなくてそのまま死んだとか。

> 127
>外側からかぎをかけられるって恐いよ。

外側で掛けた鍵は、内側で外せます。
内側で掛けた鍵は、外側で外せます。

>緊急時に脱出できないじゃん。
>過去にどっかの鉄道でそういう事故なかったっけ？
明治時代の話じゃね？
関西線でそんな事故があったような。

笛吹童子氏、乙！

>>127
あちらは本線に巣食う輩の噂話、こちらは健全に井川線の話題って事で桶？

井川は結構降りますよ。スキー場も有るぐらいだし。
でも井川と言っても、駅周辺の谷底とスキー場周辺では標高が違うけどね。
井川線だと、閑蔵以北が年に１回ぐらいは積もるかな．．．

第三文明10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1002_420h.png
灯台10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1002_420h.png
潮10年2月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201002_2.
pumpkin10年2月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201002_2.

http://live.arukikata.co.jp/m/wcJoejdcmsQ/
懐かしい

http://live.arukikata.co.jp/m/E8quv_dZwoI/related/1wXL_g0Nl8Q/

http://live.arukikata.co.jp/m/1wXL_g0Nl8Q/related/HrEMXpRRtLM/

尾盛駅って一時期は熊出没とかで下車禁止になっていたけど今は？

2/28まで工事の部分運休の為、尾盛には行けません。

http://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html
http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100130.html
両備ＨＤ、大井川鉄道買収へ

大井川鉄道｢赤い羽根電車｣
http://www.akaihane.or.jp/content/cm.html

http://www.wowhouse.jp/cm/hiroshima.html
http://www.wowhouse-kurashiki.jp
http://www.wowhouse-okayama.jp
http://www.comicomi-studio.com/tokushu.html
ワウハウス×大井川鉄道×コミコミスタジオ
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1003_420h.png
http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201003_2.
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1003_420h.png
http://asahi-biyou.or.jp/kanban.html
岡山高島屋にあさひ美容外科看板
http://www.e-kanbanya.net/products/standingboard.html
大井川鉄道とあさひ美容外科

http://www.animate.co.jp/event_info/fair/fair_20100109.html
ファンロード改×小林製薬×アニたまどっどコム×コラボイラストコンテスト
http://anitama.com/kunitori
http://kunitori-radio.seesaa.net
小林製薬･ハークスレイ提供平成ニッポン国取り合戦ラジオ

http://www.naishi85.jp
ナイシトール85/小林製薬
アニたまショップ、リヴィスタ、あさひ美容外科各院、南海ブックス･アニメイト徳島、
ほっかほっか亭(関西･岡山･備後地区)、セイブ不動産各店(お部屋ショップ含む)、釣具のタイム各店で
http://www.animate.co.jp/event_info/event/event_w20091226.html
釣具のタイムオープン記念feat.JUSTポスターサイン会
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/01.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/02.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/03.htm
http://www.webtsc.com/sales/wakuwaku2009/04.htm
テレビせとうち×ほっかほっか亭×小林製薬わくわくプレゼント

両備ＨＤ、大井川鉄道に33,4%出資
http://okanichi.co.jp/20100130161802.html
両備ヘルシーケア、大鉄観光サービスと共同で複合型介護施設に着工
http://okanichi.co.jp/20100127123338.html
http://okanichi.co.jp/20100126123820.html

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010012922385456
両備ＨＤ、大井川鉄道と経営強化

第三文明10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1002_420h.png
灯台10年2月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1002_420h.png
潮10年2月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201002_2.
公共交通再生へ提案国交省交通基本法検討委で大井川鉄道・両備グループ･小嶋代表
http://www.okanichi.co.jp/20100122125542.html
大井川鉄道・両備グループ小嶋光信代表は20日、交通基本法制定を目指す国土交通省の
第4回検討会に有職者の代表として出席し、辻元清美国交副大臣、三日月大
造国交相政務官らを前に｢交通権｣確立による｢エコ公共交通大国｣の実現を訴えた。(高橋小枝子)

ID:/j+6qmqb0
ID:+af63I9h0
ID:/VxyFwP40

こいつ、何がしたいの、言いたいの？

あほは相手にするな。

奥大井湖上age

両備ＨＤ、大井川鉄道・大鉄観光サービスに33,4%出資
http://okanichi.co.jp/20100130161802.html
両備ヘルシーケア、大鉄観光サービスと共同で複合型介護施設に着工
http://okanichi.co.jp/20100127123338.html
http://okanichi.co.jp/20100126123820.html

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010012922385456
大井川鉄道、両備ＨＤと経営強化

http://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html
http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100130.html
両備ＨＤ・大井川鉄道買収へ

第三文明10年3月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1003_420h.png
灯台10年3月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1003_420h.png
潮10年3月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201003_2.
pumpkin10年3月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201003_2.
大井川ではこのバスと同じ広告を掲げたバスがいる(ＳＬ・電車も)
http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1252683956855.jpg
公共交通再生へ提案国交省交通基本法検討委で大井川鉄道・両備グループ小嶋代表
http://www.okanichi.co.jp/20100122125542.html
大井川鉄道・両備グループ小嶋光信代表は20日、交通基本法制定を目指す国土交通省の
第4回検討会に有職者の代表として出席し、辻元清美国交副大臣、三日月大
造国交相政務官らを前に｢交通権｣確立による｢エコ公共交通大国｣の実現を訴えた。

明日からは久しぶりに全線通常運転ですね。

結局プッシュプル撮りに行かなかったなぁ…。

上に閉じ込められてたＤＤ２０５と６、
スロフ３０４〜３０６とｃスハフ４と６の回送が気になる。

多分単純に定期の２列車に分けて併結だと思うけど。

ひとまずコリアンのテロ騒動が終わり、ようやくこのスレも復活ですね。


…でも携帯だとエラーになりますが(´・ω・｀)

第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

高島屋、地方店再生挑む　岡山で地場企業の出資活用
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100301/bsd1003010501002-n1.htm
不採算店舗の閉鎖、人員リストラ…。「小売りの王者」といわれた百貨店の凋落（ちょうらく）が止まらない。
逆風が吹き荒れる中、大手の高島屋が打ち出した地方店の再生戦略が注目を集めている。
全額出資子会社の「岡山高島屋」（岡山市北区）が、４月から両備ホールディングス、小林製薬、
ハークスレイ、オフィスヤスカワ、文化放送、RKBラジオ、ラジオ日本、大井川鉄道、あさひ美容外科、創価学会から出資を仰ぎ、経営のテコ入れに乗り出すことを決めたのだ。
百貨店が異業種と資本・業務提携するのは極めて異例。
得られた成果やノウハウを他の地方店にも広げる考えだ。
提携の成否は未知数だが、高島屋の試みは生き残りにもがく百貨店業界に新風を吹き込む可能性がある。
「若い世代向けの商品が少ない。レストランのメニューも改善の余地がある」
２月１日に就任したラジオ日本・岡山高島屋肥塚見春社長のもとに、
こうしたメールが毎日のように舞い込む。発信者は大井川鉄道/両備ＨＤの小嶋光信社長・あさひ美容外科小国英昭院長・ＳＧＩ池田大作会長。
４月１日付で岡山高島屋に３３．４％出資するとともに、自らも会長に就任して経営に参画する。
小嶋社長・小国院長・池田会長は、実は公共交通の世界では名の知られた“再建請負人”。
年間５億円の赤字が出て廃止が検討されていた和歌山電鉄（旧南海電気鉄道）貴志川線・岡山日日新聞新社・｢ほっかほっか亭｣のハークスレイを、
猫の｢たま駅長｣｢たま弁当｣｢たま新聞｣などのアイデアで再生させたのは有名な話。
このほかにも経営難のラジオ日本・大井川鉄道・TBSラジオ・RKBラジオを補助金を返還するまでに復活させたりと、
経営に苦しむ各社から引っ張りだこの人物だ。（以下略）

今日すごいヘッドマーク付けてたね。

>>151
あれは痛いな・・・

ＤＢ１のフォトランやるみたいだな

既にキャンセル待ちと言う噂w

ｍｊｓｋ？

保線

連休初日に井川線乗り鉄してきたよ。
井川線は初乗車だったので、久々に楽しい乗り鉄ですたw

人多かった？

上げ

age

>>151
>>152
これですな。

確かに痛いけど、実行力はたいしたもんだと思う。
ちとうらやしかったりする。

「ごきげんリース」の貸し切り列車を走らせてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10019510

今日は川根両国→井川間で明日のＤＢ撮影列車用の回送が走ったけど沿線で撮影者が四人だけ。
ＳＬよりも珍しい列車だったのにほとんどがＳＬの撮影に行っちゃたな。ＤＢ８が本線走るなんて滅多にないのに。
明日は井川線沿線罵声大会にならない事を祈ります。

>>162
ＤＢ８は珍しかったね。普段は車両区用だもんね。
今日も罵声大会には程遠かったな。

このスレ保線工事中

最近井川線撮りに行ってないなぁ。


また撮りに行こうかなぁ…。









バケペン持って（爆）

井川線乗りに行こうと思っています。
12:14の千頭発に乗って、終電で帰って来る予定です。
初めてなんですが、お勧めの下車駅ありますか？
まずは、奥大井湖上駅が候補です。
その後井川行くとほかでは降りられないかな。

>>166
自分だったら12:14の列車で秘境駅として有名な尾盛駅（13:30着）まで行って
折り返し13:51の列車に乗り、奥大井湖上駅（14:16着）まで戻る行程かな。
その後に奥大井湖上駅を14:47発の列車で井川まで行って帰って来ると思う。

フリー切符を買えば、行ったり来たり出来る上に安いから便利だよ。

ただこのパターンだと千頭駅に到着した時（17:43）や
乗り継いで金谷駅に着いた時（19:05）に、売店が閉まっているので
井川駅で食べ物を買うか、予め自分で用意しないとお腹が空いて大変です。

http://www.oigawa-railway.co.jp/100505okuoi_syuyu.html
GW(5/1〜5)限定 トロッコ列車とバスで行く奥大井秘境の旅周遊券

>>167
情報ありがとうございます。
尾盛駅は魅力いっぱいですね。
奥大井湖上駅から接阻峡温泉駅までのんびり歩こうと思っていました。
それをしてしまうと、乗り継げないですね。
でも、雨の日などの歩きたくないときは、167さんの案でいいですね。
臨機応変にいきたいと思います。

今日は良い天気だったな
井川線も最大12両編成でお客いっぱいだったよ

明日も井川線へ行くか

そうだ井川線行こう

>>171
で、井川線行って来た
ＤＢも仕事してたね

こんばんは。写真で有名な大井川鉄道の笹間川鉄橋の場所を詳しく教えていただけますでしょうか。
ググってもなかなかわかりずらくて。すみませんが。63号線側を走り抜里駅と川根温泉笹間渡駅の間の
川岸を歩いていけばよいのですか？

>>168
このコースって各90名限定だけど、90名って客車3両ほぼ満員だよね。
2コースが重複してSL接続もある254ﾚってメチャメチャ混みあわないか？

>>173
ここは井川線スレ、本線はスレチだぞよ。

だが簡単に説明すると、笹間渡駅を出て左手へ県道を進み県道の急坂を登ったトコで
左へ折れる小道が有るので、左折して下りていけば安全に辿りつけるぞよ。

173です 175さん　どうもありがとうございました

山行がに井川線旧線の話題が来たｗ

次回は旧旧9号隧道発見とかかな。
市代から谷栗（信）までの旧線は歩いたのかねぇ。

でも次回で終結するそうだよw
俺も佐久間線とか成田新幹線の未完成部分を
探索して歩いたもんだ
成田の方は平成になって補強等して完成しているが。

>>175


確かにここは井川線スレですが、本線板は落書スレ状態で機能していないので本線の話題も良いのでは？？
とミサカは率直な意見を述べます

>>178
本当に旧旧９号隧道発見でしたな．．．
井川線旧線、ヨッキ的には水没隧道に萌えたんでないか？

10号隧道脇の廃道もあるな．．．


>>180
本線の話題を書き始めると、鬱陶しい落書きが増えるからヤメた方が良い

井川線、シリーズ化するんかな？

>>181
接岨から尾盛までの廃道も辿って欲しいね。
地元の方に聞くと、昔はオート三輪が通って物資を届ける時に
よく乗せてもらったと聞いた事があるから。

無視かよ

http://www.ryobi.gr.jp/emergency100423.html
急告！地域公共トップの皆様へ
｢交通基本法の成立とその財源の確保のために立ち上がりましょう！｣
大鉄観光サービス・両備グループ代表　小嶋光信　2010年4月23日

>>182
山行が、マジで尾盛きちゃったよ

>>185
来ましたね。
自分は32号の上付近までは行きましたが、ガレが酷くて
そこから先は進めませんでしたよ。

久保山対岸付近で上へ行く道と下の吊橋の道と分岐するけど
氏はどちらの道を辿ったのかな。
（上の道が昔尾盛まで続いていた道。下は遊歩道として整備された道。）

もしかしたら尾盛駅の斜面を登った場所にある廃トンネルにも気付いているかもね。

>>186
尾盛駅の廃トンネル超ｋｗｓｋ
明日井川線行くつもりだから出来れば見てきたい

>>186
超ｋｗｓｋと言われても、道も目印も無い山ん中だから難しいなぁ
自分は尾盛へ行った時に周囲に何か無いかなと思って、駅舎？の脇から斜面を登って
ウロウロしてたら偶然見つけた。
多分3〜5分の距離だと思うけど、真っ直ぐ廃トンネルまで行った訳ではないので。

自分にレスしてどうするorz

それと関の沢シャッターポイントから超望遠で鉄橋を見ると
奥にコンクリート構造物の残骸が見えるけどあれはなんだろうね。

>>189
さすがに詳しいですなｗ

関の沢左岸の構造物は、関の沢導水管掘削時の工事用通路等の名残と思われます。
右岸側は側線が残ってるけど。

ところで、酎澱フォトコンのお知らせが有りましたね。今年も試してみるかな．．．

関の沢の展望台まではせっそ側から車で行けた
ただし自己責任

>>188
無事見つけることが出来ました

17分の待ち時間だったので
中の探索は出来ず仕舞いでしたが
雰囲気は存分に味わえました

貴重な情報有難うございました

今日久しぶりに井川線撮りに行ってきた。
平田あたりまで行ってきたが、めちゃめちゃ寒かった。
でもＤＤ203撮れたからよかった。

テスト

よっきれんのレポこねー
遊歩道の先が見たいのに

>>192
よっき氏？

>>196
いや、ただの山行が読者の鉄ヲタだけど・・・

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0088964-1273324281.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0088965-1273324281.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0088966-1273324281.jpg

駅の上ある平場の北西方向に廃？隧道はあった
※上の平場へは斜面に向かって右手方向に登れる道がある

>>197
山行が読者の鉄ヲタ．．．
廻りに結構居るなｗ

今日も井川線、始発を俯瞰しようと登ってきたけど、
この季節はクマ蜂が多いね。

もう一度廃隧道まで行って来た

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089392-1273403535.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0089393-1273403535.jpg

残念ながら閉塞を確認

駅南東の廃屋付近は大雀蜂が飛んでたので
これから行く人は気をつけて

注意∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

ガキの頃加藤のDBとハフ2両という列車に良く乗ったなぁ。
ギアチェンジが凄かった。
機関士さんはダブルクラッチしまくりだったんだろうが、
ギア鳴りを聞いた覚えは無い。

奥大井湖∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

井川湖∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

>>202
sageてるし(´･ω･`)

山行がの尾盛最終回は明日辺り更新かな？

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

>>203
ぢゃ、接岨湖Ｕ(ﾟ∀ﾟＵ)sage

>>204
どこから手が生えてるんだ・・・？
⌒ﾟ(ﾟ∀ﾟ;)ﾟ⌒おsage

ヨッキれんは普通に線路上をとらばーすしてます

山行が、ついに最終回。
で、しっかり井川線の神(＝井川ヲタ)の証言が．．．

それにしても、小屋の裏に潜んでいたと言う秘境駅ヲタ、怖ぇ〜

加藤のDBがハフ2両牽引していた頃が懐かしい。
DB8と9は連結面の鋳型が異なっていたので好きだったけど、
あの頃はなかなか本線に出て来なかった。
なんでだろう？

山行が、千頭森林がいよいよ始まったね。

千頭堰堤と大間堰堤までしか行った事ねーなー

奥泉(発)∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

大井川(発)　∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

今週末25年ぶりｗ（大昔に家族と行った）に乗ってきた
いやあ良かった　東京から新幹線使えば井川線は結構近いので癖になりそう...
疲れたら訪問したくなるｗさすがに日帰りは厳しいが...
青春18切符でもいけない距離ではないな

アブトになったのと本線の電車がちょっと新しくなったくらいでｗ
基本的には25年くらい余り変わっていないのが大井川鐵道だわな
でも車両のメンテが追いついていないのか本線も井川線も車両の色がボロイのは仕方ないか

25年前には千頭の営林署がまだあって、千頭に道路に埋められていた
森林鉄道の線路が残っていたけどさすがになくなっていたか
あと昔は記念切符沢山売っていたけどあまり売っていなかった
どう考えても赤字だけど、井川線は観光スポットとしては
すごいので廃止にはならないんじゃないかな....　
ED90は国内の電気機関車でも個人的に一番好きだわｗ

しかし寸又峡奥地ってすごいね　夢想吊橋とか
まだ知られていないスポットが沢山ありそう

ところで登山キャンプ板の南アルプススレッド覗いてきたが、
最近の大型連休は南アルプスの山小屋がとんでもない混雑だったらしい
最近アウトドアブームなのかね？
（ロックフェスの影響から、山趣味好きの若者が増えているようだ）

自分も今日２年ぶりに行ってきたよ。
天気はイマイチだったけど、奥大井の新緑を満喫して来ました。
相変わらず大自然てんこ盛り！って感じで、癒されますね。

乗るのはそこそこで撮りが多かったんだけど、
関の沢の展望台、閑蔵側から行ったら降り注ぎたてホヤホヤの岩石があって撤退ｗ
接岨峡温泉側から展望台までは通れるみたいですが。

http://upload.jpn.ph/upload/img/u60891.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u60892.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u60893.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u60894.jpg

閑蔵の駅で井川へ行く地元のおばあちゃんとのんびり話し込んでしまった。
井川行きの車掌さんが待合室に駆けて来て、静岡新聞の朝刊を置いて行った。
閑蔵の集落の人の宛名が書いてあったが、新聞配達もするんだなｗ

>>213
井川線は閑蔵まで新聞輸送してますね。
本線も新聞輸送してますし、大鉄はまだまだそう言った面で
地域の交通機関として頑張ってますよ。

撮られた写真、どれもＤＤ２０３ですね！新緑が綺麗で、とても気持ち良さそうですね。
うーん、昨日は井川線行けば良かったかな？

第三文明10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1007_420h.png
灯台10年7月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1007_420h.png
潮10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201007_2.
pumpkin10年7月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201007_2.

童話の散歩道http://rkbr.jp/douwa
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0808_3hbc.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0811_16rkk.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0901_1sbc.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0903_3crk.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa0904_4ybs.wvx
http://rkbr.jp/douwa/asx/douwa1003_4sbc.wvx

井川線は、確か井川ダム建設時に旅客輸送の
約束があったはずだから廃止出来ねんじゃね？
静岡―井川のバスは確か定期運行じゃなくなったよね？

>>217
少なくとも関の沢鉄橋までは
中電の都合で必要だろうし

よほどの大規模崩落とか無い限りは
大丈夫なんじゃないかな

あとは車両の老朽化が心配

確かに車両ボロイよなー
そんなにメンテのコストもかからなさそうだけど...

車両よりも路線のメンテと人件費がキツそうだよね
乗員沢山必要だし

多客期の車掌さんとか大変そう
ドアも手動だし

冷静に考えるといまどきドアが手動で現役の客車って
国内で恐ろしくレアだよね
黒部峡谷鉄道と津軽鉄道くらいしか思い浮かばない...

本線の客車も手動だね


暇を見つけて、かわね路号→井川線→バスで静岡へなんて乗り継ぎを良くやったけど…直通バス廃止は残念

>>219
車両は川根両国で手作りで作っている。
車齢だけ考えると結構新しい車両もあるんだが。

age

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
最近山行が更新無いなぁ

先週末初めて乗って来たよ！家族旅行だったので嫁の顔色
うかがいながらＳＬのついでに千頭〜奥泉までだったけど。
寸又峡に美肌の湯があっていい口実になったからね。
今度はアプト区間にも乗りたい。
宇奈月〜欅平とどっちが先に乗れるかな。

あげ

閑蔵線復旧した？

>>224
初乗りおめ！
今度はぜひアプトを含めて全線乗ってみてくれ。
接岨峡温泉駅で折り返しちゃう観光さんが多いけど、
そこから先が山奥を走る井川線の真髄だと自分は思ってるからさ。

age

保守

雨・・・

ttp://www.homemate.co.jp/22shizuoka/P095002/?utm_source=overture&utm_campaign=%E5%9C%B0%E6%96%B9_%E9%9D%99%E5%B2%A1

age

あげ

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★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
★記事を行事紹介や広告に頼り、病人と貧乏人の教育・指導が二の次で、一般紙と変わらない★
★政治の混乱や異常気象の解決方法を、御書根本に言い切れない軟弱さは、一般紙と変わらない★
★名誉会長の執筆に依存し、自らの足で記事を集めた形跡の乏しさは、一般紙よりはるかに劣る★
権威や名誉、形式を戸田は最も嫌っていた 第12巻・寂光(391)
紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
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何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
　必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、５人か10人もいれば十分だよ。新01巻・慈光(256)
新01巻・慈光(245)
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いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
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軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね (246)

　そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
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最初にラーメン食うとアウト
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スープは、飲んじゃダメだよ。
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カレーは罠だ 587 名前：やめられない名無しさん 投稿日：2010/06/28(月) 01:30:41 1jASmCkg
カレーは飲み物。御飯抜きでスープとして飲む
ラーメン、うどん、焼きそば、スパゲティは食ったら負け
肉を焼きつつ寿司と唐揚げを摘みながらカレーを飲みソフトクリームで口の中リセット！
588 名前：やめられない名無しさん 投稿日：2010/06/28(月) 15:17:05 fYHagkJZ
>>587
そういう客を想定してませんので
そのような方が増えますと値上げか
門前払いになります

>>221
客車の天井は、井川メンパの海野氏の曲げわっぱの伝統技術が
応用されている事は、あまり知られてないみたいだね。

保守

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保守あげ

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