【ミニ電車】こんな常磐線は嫌だ！K06【神栖送り】

毎度大繁盛伝統のネタスレです。

次スレは>>980辺りで。わいわいやりましょう。

担当者「こんな常磐線は嫌だ」過去スレ全部挙げておきましょう(＾ω＾)

こんな常磐線は嫌だ！
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176627366/
【特快】こんな常磐線は嫌だ！【少な過ぎ】(レス67でdat落ち）
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193043207/
【支社長】こんな常磐線は嫌だ！【担当者】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194064923/
【納豆本線】こんな常磐線は嫌だ！K03【水戸黄門】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208513137/
【クレクレ】こんな常磐線は嫌だ！K04【カエレ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223019085/

勝手に神栖送りにすんな！

では小名浜で漁礁にでも＾＾

>>1
前スレ【ミニ電車】こんな常磐線は嫌だ！K05【納豆】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239869423/　　･･･が抜けておるぞよ(＾ω＾)

さらに、超真面目に常磐線水戸支社管内区間の現状と将来を論じたくなったら、
【水戸〜いわき】常磐線Part10【いわき〜仙台】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250766186/　　･･･もよろしくね(＾ω＾)　　

支社長｢>>1ご苦労だったな。前スレが書けなくなたらみんな連れてくるよ(＾ω＾)

納豆支社・新庁舎会議室にて
支社長「うん、やっぱり新築の会議室は居心地がいいな〜(＾ω＾)
　　　　ようし、新スレ発足記念に臨時特急『スレッシュひたち』を運転しよう　･･･なんちって(＾ω＾)

担当者一同「はいはい、それはもう支社長将軍様のご随意のままにどーぞどーぞ！
　　　　　　ここで支社長を応援して、スレ〜スレ〜支社長！スレ〜スレ〜支社長！」

支社長「チミ達は、
　　　　新スレと同時にデビューした『ゴマをスレスレ団』か？(＾ω＾)

担当者｢食堂車のメニューをリニューアルしました。食堂車の担当者さんお願いします(＾ω＾)

各地の「じ」のモノを使った数種類の定食が完成！

>>8
郡山工場謹製　変圧器PCBオイルで揚げたコロッケ
大宮工場　　　　アスベスト煎餅

全ての車両の方向幕の表示が全て(^ω^)になる常磐線

社会見学に来た小学生「支社長ってどんな仕事をしてるのですか？(＾ω＾)

支社長「アオミドロを抹茶に､生活排水に含まれる洗剤の泡はホイップクリームに､牛フンは生チョコに､サビはココアに､担当者諸君の体脂肪はラードに､唾液はガムシロップに変換する装置を開発したよ(＾ω＾)

担当者｢食品衛生法にひっかからないだろうか(´･ω･`)｣

>>11
担当者「支社長はね、お利口さんにしていない子供がいたら食べちゃうんだぞ〜〜！
　　　　だから、いつもお行儀良く、お利口さんにしていないといけませんよ。
　　　　良い子のみなさんわかりましたか〜？(＾ω＾)

小学生「反論をするようで恐縮ですが、子供のしつけ教育を完遂するために、
　　　　古来から伝わる秋田県のナマハゲのように、恐怖心で威嚇するという技法は、
　　　　平成の現代にあっては通用しないものと考えられます。
　　　　そう言う、いわば子供だましは大人の浅知恵の最たるものだと思います！」

支社長「それはそれは、ごめんしてね(＾ω＾)

支社長「ワァァ〜〜〜出た〜〜〜!!!!!!こわいよぅ〜〜！(＞＜;)
　　　　何でもゆうこときくから勘弁してぇ〜〜〜〜!!!!!!(＞＜;)

比較的まともな担当者「いいんですかい？今の小房にそんなこと言って？」
担当者Ａ「馬〇（支〇長のこと）は知らないと思うが、今の小房は、お菓子では許してくれませんよ？」
比較的まともな担当者「そうだよな、最低でもニンテンドーDSだもんな…」
担当者Ａ「馬〇（支社〇のこと）がうちの支社の金に手を出さなければいいけどね…」

小学生「全く、最近の大人たちと来たら・・・」
支社長「ゴメンね〜、お詫びのしるしにコレあげるから(＾ω＾)」
小学生「何これ？DSかと思ったらちがうし。」
支社長「これをこうして、ピッピッピッ・・・じゃーん(＾ω＾)」
小学生「わーっ！きっぷが出てきた！！すごーい(＾ω＾)」
支社長「これがあれば新幹線でもカシオペアでも乗り放題だよ〜(＾ω＾)」

担当者「レチ用端末なんか渡して・・・また本社呼び出しだなこりゃ」

比較的まともな担当者「あの馬〇（支〇長のこと）のおかげで、車内補充券発行機で発行された乗車券増えたな…」
担当者Ａ「マジかよ…」
比較的まともな担当者「そうだ。しかも、発行枚数分の運賃収入が無い」
担当者Ａ「マジかよ…。また、本社にバレたら、うちの支社終わりだぜ？」
比較的まともな担当者「今のうちによその支社に逃げ出したほうがいいぜ」

支社長「良い子のボクたち、『キセル』は良くないよ〜！(＾ω＾)
　　　　キセルをすると、おまわりさんに捕まっちゃうんだからね(＾ω＾)
小学生「え〜〜うそ〜〜！
　　　　『着せる（キセル）』が良くないなら、僕たち真っ裸で電車に乗ればいいの？
　　　　その方がよっぽど捕まりやすいと思うけど･････？」
　
支社長「あ、あのね、
　　　　子供のうちからそんな下らないギャグを言うと、ろくな大人にならないよ！(;＾ω＾)

担当者「大変だ…支社長インフルエンザが小房の間で流行ってしまったようだ(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
納豆支社長「あのね、我が常磐線にも運用されている701系のドアチャイムだけど、
　　　　　　音色を変えた方が、絶対いいと思うよ(＾ω＾)
　　　　　　たとえばドアボタンを押すと『貧乏〜〜〜ン』　････なんちゃって(＾ω＾)
牛タン支社長「な、なにを！　そう言う納豆の501系だって、ドアが5つも6つもあるくらいなら
　　　　　　　いっそ窓を全部取っ払って、すべてドアにしちまった方がわかりやすくていいじゃねえか！(＾ω＾)
納豆支社長「あ、あのね、
　　　　　　側面を全部ドアにしたら、駅に着いてドアが開くたび屋根が落ちてくるよね！(;＾ω＾)
牛タン支社長「それで『屋根が落ちてヤーネ』と言う気だろ！フンくだらねえ！(;＾ω＾)


担当者「いい年して、しょうもないケンカはやめてくださいよ･･･(´･ω･｀) ﾄﾎﾎ

支社長｢牛タン支社長がうちの小●田運輸区を見学に来てくれと言われたので
　　　　担当者全員で行くことになった(＾ω＾)

担当者A｢E653でいきます(＾ω＾)

担当者B｢出発日は10月16日　いわき８１６出発小牛田1245着ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　帰りは小牛田1500発のいわき1855着です(＾ω＾)

牛タン支社長｢誰がそんなことを・・・

比較的まともな担当者｢マジネタを書いてはだめですよ(´･ω･｀)
　　　　　　　　　　　　　　　研修というのはうそですけど・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　その団体客に迷惑でしょ(´･ω･｀)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DJに載ってますよ(´･ω･｀)

納豆支社長「うちの管内には、牛久という駅があるんだぞ！(＾ω＾)
　　　　　　常磐線は、牛さんも乗れるんだぞ〜(＾ω＾)
牛タン支社長「うちにだって、小牛田という駅があって、牛さんも乗れるぞ〜(＾ω＾)

納豆支社長「うちには、鹿島という駅もあって、鹿さんも乗れるぞ〜(＾ω＾)
牛タン支社長「うちにだって、鹿島台という駅があって、鹿さんも乗れるぞ〜(＾ω＾)

納豆支社長「うちには、相馬という駅もあって、馬さんも乗れるぞ〜(＾ω＾)
牛タン支社長「馬と鹿が同時に電車に乗って、これがホントの馬鹿電車　　･･･なんちゃって(＾ω＾)

担当者「いい年して、しょうもないケンカはやめてくださいよ･･･(´･ω･｀) ﾄﾎﾎ

【前回までのあらすじ】

1.西松事件で変死者多発
　ネットで噂に
2.鳩山故人献金発覚
　ネットで関係者の安否を心配
3.故人献金に関係していたと見られる監査人死亡
　死んだタイミングが人々に恐怖を
　（だが、この時点で死因は単に心不全、持病で病院や自宅で死んでたのだろうと想像）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8239974
↑ここまでが前回

↓今回
【フライデー】友愛・鳩山由紀夫首相「故人献金疑惑」のキーマンとなる税理士が露天風呂で怪死！★
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253175221/-100
小沢、西松を追及していた議員に続き、旅先での突然死と判明、なのに警察は動かない

>>20>>22
さぼりがちな担当者(初登場)｢誰がうまい話をしろとｗ

支社長「牛タン支社長のために雑巾から牛タンに変換する装置を開発したよ(＾ω＾)

牛タン支社長｢納豆支社長のためにウシの唾液と糞を納豆に変換する装置を開発しましたが(＾ω＾)

支社長「ヤッター！カシオペア(E26系)ゲットだぜ(＾ω＾)

担当者「連投でとりやがった…ではミニ電車は郡山に送りますね(´･ω･｀)

支社長「あっとり損ねた(＾ω＾;)

牛タン支社長「ざまあみろ！普段の行いが悪いからだ♪(＾ω＾)

担当者｢2人とも仲がいいじゃないか(＾ω＾;)

ﾋｿﾋｿ(　´д)ﾔﾀﾞｧ(д｀　)ﾈｪ､ｷｲﾀ?(　´д)ｵｸｻﾝ
乗客a「最近の納豆支社で提供する食堂車が危険らしいよ」
(д｀　)ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

担当者「支社長、常磐線を利用してくれた乗客に一人一両ずつ食堂車をプレゼントするキャンペーンはあまり評判よくないです(´･ω･｀)


支社長「そうかぁ、じゃあワシの等身大フィギュアとCDを付けたらどうだろう？(＾ω＾)


担当者「常磐線を廃線にするつもりですか？(´･ω･｀)

>>22
>常磐線は、牛さんも乗れるんだぞ〜(＾ω＾)

牛さんにいっぱい乗ってもらって
ｷﾞｭｰｷﾞｭｰにしましょう　　　(＾ω＾；) ﾅﾝﾁｬｯﾃ･･･

食堂車のメニュー一覧表

･特製お抹茶(アオミドロ)
･特製生チョコ(牛フン)
･特製ホイップクリーム(生活排水に含まれる洗剤の泡)
･特製ココア(サビ)
･特製もんじゃ焼き(ゲロ)
･特製甘納豆(鼻クソ)
･特製ジュース(オシッコ)
･特製蕎麦(抜け毛)
･特製ふりかけ(フケ)
･特製コロッケ(PCBオイルでカラっと揚げました)
･特製お煎餅(アスベストが入り口当たりがふんわり)

etc...

>>33
なにか…

あまりにも…

酷い

コミュから抜けるわｗ

>>33に追加

･特製盆カレー(うんこ)※お盆のみ
･特製コーヒー(泥水)
･特製ナポリタンスパゲティー(ミミズ)
ミートソース(下痢)
･特製牛タン(雑巾)
･特製納豆(牛の糞と唾)

担当者｢これ全部支社長に食べさせましょう(´･ω･`)

スーパーひたち食堂車にて
乗　客「ちょっとキミに尋ねるが、「ウンコ」はいるかな？」
乗務員「あ、ご注文は特製盆カレーですね？大盛りと並盛りがありますが････？」
乗　客「違うよ！盆カレーじゃなくてウンコだよウンコ！わかる？　ウ・ン・コ！」

支社長「あのう、周りの皆さんはみんな食事中なので、あまりウンコウンコと言わないように(;＾ω＾)

乗　客「何を言って運子に用事があって来たんだよ！
　　　　おい、ウンコ〜！ウンコ〜！ウンコはどこにいる！急用だ！」

支社長「お食事中の皆さん、ただいまこの人が連呼中の「ウンコ」とは、
　　　　トイレから出るあのウンコではなく、運子さんという人の名前だそうですので、
　　　　気にせずお食事を続けてください(;＾ω＾)

スーパーひたち食堂車にて
乗　客「ちょっとキミに尋ねるが、「ウンコ」はいるかな？」
乗務員「あ、ご注文は特製盆カレーですね？大盛りと並盛りがありますが････？」
乗　客「違うよ！盆カレーじゃなくてウンコだよウンコ！わかる？　ウ・ン・コ！」

支社長「あのう、周りの皆さんはみんな食事中なので、あまりウンコウンコと言わないように(;＾ω＾)

乗　客「何を言ってんだ？俺の女房はこの食堂車に勤めていて、名前を鈴木運子て言うんだよ！
　　　　俺は、その運子に用事があって来たんだよ！
　　　　おい、ウンコ〜！ウンコ〜！ウンコはどこにいる！急用だ！」

支社長「お食事中の皆さん、ただいまこの人が連呼中の「ウンコ」とは、
　　　　トイレから出るあのウンコではなく、運子さんという人の名前だそうですので、
　　　　気にせずお食事を続けてください(;＾ω＾)

>>37
比較的まともな担当者「はて？651に食堂車は連結してないが…。ま、まさか、悪魔の13号車なのか!!」

納豆支社会議室にて
担当者「た、大変です！
　　　　某駅に停車中のスーパーひたち車内で、乗客が強盗に身ぐるみ剥がされたそうです！」
幹　部「それは大変だ！すぐに警察を！
　　　　ところで、スーパーひたちが停車中のその駅とは何処だ？」

支社長「それはきっと、追い剥ぎ（高萩）駅だよ　　　････なんちって(＾ω＾)

幹　部「おい、まずコイツを水戸署に連行しちまえ！(´･ω･｀)
　

担当者「食事前後には見づらいスレになっちゃいましたね・・・(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて

幹　部「恒例の支社長の処分について話し合おう。何か打つ手はないか？(´･ω･｀)

担当者「無いです！今までありとあらゆる方法で支社長を処分しようとしましたが無理でした(´･ω･｀)

幹　部「核爆弾はどうだろう？」

担当者「多分平気だと…(´･ω･｀)

支社長「なになに？ワシの処分の話？面白そうだから混ぜて (＾ω＾)つ旦
担当者「コーヒーは結構です(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「ワシの働きのおかげで、常磐線もこれだけ便利な路線になった(＾ω＾)
　　　　次に目指すのは、いよいよ常磐リニアである！(＾ω＾)
　　　　何としてもワシの手で、常磐ルートにリニアを通したい！(＾ω＾)

担当者「あのう、支社長！「リニア」も結構ですけど、
　　　　それより先に、支社長室の壁の「ベニア」が剥がれかかってるのを何とかしてください！(´･ω･｀)

>>43
比較的まともな担当者「５寸釘と支〇長そっくりのわら人形をご用意しましたので、壁に釘を打つとき、わら人形に５寸釘を刺してから打って下さい」

>>44
そそっかしい担当者「た、大変です！
　　　　　　　　　　わら人形と間違えて、本物の支社長を5寸釘で壁に打ち付けてしまいました！」

幹　部「えらいッ!!!!
　　　　キミを、すぐに2階級特進で大栄転させよう！(＾ω＾)

小学生｢クソー!!また倒産しやがった〜!!!(´･ω･`)

支社長｢何をやっているのかね。(＾ω＾)

小学生｢A列車で行こうDSだけど？ ！(＾ω＾)

支社長｢なになに？おじさんもそれ持ってるぞ！(＾ω＾)

小学生｢まじかよジジイ！(＾ω＾)

支社長｢なんだよ！倒産ばっかりして経営がへたくそな小学生がプロにジジイなんて！

小学生｢はぁ？ざけんなハゲ！

支社長｢ｼﾞ･･･おじさんに貸してみなさい！

小学生｢やだね！けがれる！

支社長「ホラ！」

バキバキッ！！！

小学生｢あああああ！！！！！DSがぁ〜！！！

小学生｢あ、あのハゲ逃げやがった ！(´･ω･｀)

勝田電車区にて
先　生「皆さん、今日の社会科見学は常磐線の電車を管理する勝田電車区に来ました。
　　　　分からないことがあったら、納豆支社のえらいおじさんに何でも教わってください」
小学生「は〜〜〜い！」
支社長「チミたち、電車というのはね、電気で動くんだよ(＾ω＾)
　　　　鉄で出来た線路の上を、鉄の車輪で走るから、すんごく速く走れるんだよ〜(＾ω＾)

小学生「それはともかくとして質問なんですが、茨城県柿岡地磁気観測所の影響による藤代以北交流電化に係る
　　　　高価な交直流車輌の導入を必須とする常磐線の車輌運用において、取手以南の直流車輌を
　　　　運用できない藤代以北のダイヤ構成に関する諸問題と、鉄道事業経営上における収支に及ぼす
　　　　相関関係の過去の歴史的経過と今後の見通しについての見解をお伺いします(｀･ω･´)

支社長　(＞＜;)ウェェェェ〜〜〜ン！

先　生「これ、山本君！
　　　　いくら学級委員長の秀才だからと言って、支社長を泣かせてはいけません！」

小学生「質問です、支社長は頭が悪いのですか？(＾ω＾)

支社長「誠にヤカンに存じます(＾ω＾)

担当者「それを言うなら「誠に遺憾に存じます」　･･･でしょ？(´･ω･｀)
　　　　そんなことばかり言ってると、家に帰ってオカンに叱られるよ　　･････なんちって(＾ω＾)

支社長「あのね、チミこそそんなこと言ってると、
　　　　会社ぐるみでアホだと思われるよ！(＾ω＾)

担当者「そういえば 支社長の学歴って？

1987年に浪江幼稚園卒

それだけ

小学生｢ひたちに乗ってるけど食堂車ってどうやっていくの？

食堂車ネタ見臭い

400系はミニ電車にしないの？

たいへんだ支社長がプラレールで遊んでる！

担当者「日曜の休みくらい好きにさせれば(´-ω-｀)

知り合いの人｢だって、E501のプラレールで踏切事故ごっこやってるよ〜？(´･ω･｀)

>>56
普段から好き勝手な事してるだろ

これは酷い自演を見たｗ

>>59
比較的まともな担当者「ここは自演アリだから」

小学生「幹部及び担当者さんに質問です。何であの馬鹿(支社長のこと)の下で働いているのですか？(＾ω＾)

担当者｢こらこら、この不景気の中解雇しないで雇ってくれるなんてすばらしいことなんだよ。
　　　　　支社長はほんとはいい人なんだから。

小学生｢麩ケーキ？なにそれ。おいしいの？

支社長「ヤッター！EF63ゲットだぜ(＾ω＾)

支社長「ヤッター！EF64ゲットだぜ(＾ω＾)

支社長「ヤッター！EF65ゲットだぜ(＾ω＾)

阻止

支社長「ヤッター！EF63ゲットだぜ(＾ω＾)

埋め

阻止

支社長「ヤッター！70系とキハ70ゲットだぜ(＾ω＾)
ようし、記念に臨時特急『夜ノ森』を運転しよう　･･･なんちって(＾ω＾)

EF71
http://homepage2.nifty.com/ninizou/ef71-1.jpg

72

73

74

ED75　ゆうづる復活求む！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/16/JNR_EL_ED75-1037.jpg

支社長「ED76ゲット」

比較的まともな担当者「ED77ゲット!!って、ED77やED78って、地味な存在だったよね」

担当者「ED78ゲット」

ED79(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ

ついでにEF80も

支社長「ED79ゲット！ついでにかつてのEF80復活させたいな(＾ω＾)

担当者「とろいな支社長」

せっかく81を残してあげたのに支社長ってばｗ

84

支社長「よし、ｷﾊ85系ゲット!

>>85
比較的まともな担当者「オレンジ色の鉄道会社に怒られるので、ｷﾊ85は返しておくように」

担当者「し、支社長、火災将軍がお見えです(´･ω･｀)

ORIENT EXPRESS'>>88再来！

支社長「火災将軍何でしょう(＾ω＾)
火災将軍「ｷﾊ85系返せ」
支社長「まーそういわず、何か交換しようよ(＾ω＾)」
火災将軍「いやだ」
支社長「すまないが担当者、あれを火災将軍のもとに持ってくるのね(＾ω＾)」担当者「ほ、本当にいいんですか?」
支社長「構わない」

(5分後)

支社長「近々我が支社で売り出そうとしてる抹茶､ホイップクリーム､生チョコ､ココア､ラード､ガムシロップだよ(＾ω＾)
ｷﾊ85系くれたらこれらの商品安く倒壊さんに仕入れさせるね(＾ω＾)」
火災将軍「…5両だけ構わないだろう」

・・・

納豆支社・牛タン支社はJRの水●支社・仙●支社とは一切(？)関係ありません

>>90
比較的まともな担当者「今さら書かれてもな…」

支社長「まったく最近の若者は夢が無いよね(＾ω＾)

担当者「あなたの場合は現実では有り得ない事のしすぎです(´･ω･｀)

担当者「おい､○○!(支社長の名前)400系のミニ電車が水戸駅で待機してるから持ってこい(＾ω＾)

支社長「キミに､おい○○なんて呼び捨てされたくない!(＾ω＾;)

担当者「分かったよ○○(＾ω＾)

支社長「いい加減にしな(ry

支社長「こんな夜更けに誰も見てないだろう(＾ω＾)

担当者「EF81-95ゲット」

比較的まともな担当者｢ｷﾔ96ゲット！これで、保線用にわざわざEF81を使わなくてすむ」

火災将軍「また盗ったな」

担当者「し、支社長、火災将軍がお見えです(´･ω･｀)

ひつまぶし支社長「そういうわけでｷﾔ96返せ」

支社長「あれれ？火災将軍は？(＾ω＾)

ひつまぶし支社長「食あたりで入院したよ。貰い物らしいが一体何を食ったんだか(´･ω･｀)

支社長「そ、それは大変だ(＾ω＾;)

担当者P「今だ！100get!」
担当者K「これで馬○な支社長が酉から100系をくすねてこれまい！」
担当者D「これで馬k(ryがわんこそば支社からｷﾊ100をくすねてこれまい！」

支社長「おはぎが3個あったから食べたの。
　　　　でもね、最後の一個がドロ団子だったの。
　　　　食べちゃったのよボクチン(´･ω･｀)

担当者「作戦成功！(＾ω＾)

支社長「チ・・・チミ！

こうして支社長がいなくなったことで納豆支社に平和が訪れたのであった
めでたし、めでたし

担当者「103系ゲット！かつての常磐快速が懐かしい

支社長「１０５系は要らないよ、元緩行線のヤツ(＾ω＾;)

支社長「105系get!(σ＾ω＾)σ

納豆支社会議室にて
担当者「水戸以北に「快速」が必要だと思いますが。
　　　　水戸−勝田−多賀−日立−高萩間に通勤快速を設定しましよう」
支社長「実は、ワシも水戸以北に「海賊」が必要だと、ずっと思ってたんだぜ(▼ω▼)
　　　　乗客を身ぐるみ剥いで、ガッポガッポの大もうけでウハウハしようぜ(▼ω▼)

幹　部「国連の治安維持部隊は
　　　　海賊退治に、ソマリアと常磐線沿線に大至急出動してもらいたいと思います(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「107系ゲット。これを交直両用に改造して、水戸〜原ノ町間に走らせようぜ」

納豆支社会議室にて
支社長「あのね、仕事帰りに赤提灯で一杯やってから、乗る電車はなんだかわかる？(＾ω＾)
担当者「終電でしょ」

支社長「じゃあ、上野から水戸まで特急券なしで乗れる電車はなんだかわかる？(＾ω＾)
担当者「中電でしょ」

支社長「じゃあ、ハンペンやガンモドキが乗る電車はなんだかわかる？(＾ω＾)
担当者「わかりません」

支社長「それは、『お電（おでん）』　････なんちゃって(＾ω＾)
担当者　(´･ω･｀)　

109

支社長「ｷﾊ110系get!(σ＾ω＾)σ

支社長「やった！111系getだ！(＾ω＾)
担当者「では、常磐線の中電はすべて111系化しましょう(´･ω･｀)
　　　　まずは交直流に改造しませんと････」
支社長「あのね、
　　　　ついでに、吊革も車上切替装置付き交直流化改造しないと、藤代以北のお客が乗って
　　　　吊革につかまった途端、ショートして髪の毛チリチリになるから注意してね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「いいかお前ら。あの馬〇（支〇長のこと）に115は取らせるなよ」
担当者Ａ「なぜですか？」
比較的まともな担当者「馬〇が115系ゲットとか言って、ｸﾊ115-607を改造するかもしれないぞ」
担当者Ａ「それはやばい」

支社長「隙あり！113系ゲット！担当者、改造よろしく」

担当者「実は、支社長が変わるんです(＾ω＾)

支社長「し・か・し(＾ω＾)

担当者「新しい支社長が事故で・・・(´･ω･｀)

支社長「チミたち、これからも４６４９！(＾ω＾)

その場にいた関係者全員　(´･ω･｀)

担当者「115ゲット！でも支社長はあいからわバカのままか(´･ω･｀)

支社長「ヤッター！！(＾ω＾)

担当者「さて今日はどんな汚物から食料に変換する装置を開発したのかな(´･ω･｀)

支社長「お米からご飯に変換する事に成功したじょ〜(＾ω＾)

担当者「要するに新たに炊飯器を買ったんですね(´･ω･｀)

支社長「この勢いで117系ゲットしよう(＾ω＾)

支社長「やったー！117系get！(＾ω＾)
　　　　ようし、常磐線に新快速を運転するぞ！(＾ω＾)
担当者「それで、運転区間はどうしますか？(´･ω･｀)
支社長「新快速だから、「新」つながりで、新松戸発新地行きなんてどうよ？(＾ω＾)

担当者「もう勝手にしてけろ(＾ω＾)

担当者「えー次は？」


秋山澪を神栖に逝って監禁される常磐線
（澪はE531ファンである上）

支社長「119系ゲットできたかな？(＾ω＾)

比較的まともな担当者「なんでまたあの人の車に手を出そうとする…(´･ω･｀)

担当者「し、し、し、支社長、か、火災将軍がお見えです(´･ω･｀)

支社長「また特製○○を貰いに来たのかい？

支社長「やったー！121系get！(＾ω＾)
　　　　ようし、常磐線に快速サンポートを運転するぞ！(＾ω＾)

比較的まともな担当者「水色の鉄道会社が、普通列車の運行が出来なくなるから、返してあげなさい」

支社長「やったー！123系get！(＾ω＾)
　　　　ようし、常磐線にミニエコーを改造してプチエコーを運転するぞ！(＾ω＾)

担当者「…」

比較的まともな担当者「123系って、青色の鉄道会社も所有しているんだが、なぜ盗らなかったんだろ…」

納豆支社会議室にて
支社長「チミたち、喜びたまえ(＾ω＾)
　　　　来年度の、し尺本社設備投資計画で、我が納豆支社にも予算が計上された(＾ω＾)
　　　　そこで、すみやかに管内藤代−新地間各駅のサービス向上を図ることにする(＾ω＾)
担当者「各駅にどういう投資をするんですか？」
支社長「藤代−新地間の全駅において、駅長を『最新型(＾ω＾) 系』に統一する」

藤代駅長「よろしく(＾ω＾) 　佐貫駅長「よろしく(＾ω＾) 　牛久駅長「よろしく(＾ω＾) 　････と延々に続き、
相馬駅長「よろしく(＾ω＾)　駒ヶ嶺駅長「よろしく(＾ω＾) 　新地駅長「よろしく(＾ω＾)

支社長「これで、常磐線の乗客サービスは、世界に類を見ない最高レベルになるよね(＾ω＾)

担当者　((((；ﾟДﾟ))))　･････！

駅ナンバリングをつける常磐線

某駅切符売場にて
乗　客「え〜と、011-2546-9874駅まで乗車券を下さい」
窓　口「011-2546-9874駅ですね。少々お待ち下さい。
　　　　011-2546-9874駅と言うと、佐貫駅までですね」
支社長「あ、あのね、駅名を軽々しく口外しちゃいけないよね！(＾ω＾)
　　　　どこでスパイが我が支社の情報を盗み聴きしてるかわからないから、
　　　　あくまで駅名はスパイに解読されないように、数字の暗号でやり取りをするように！(＾ω＾)

交直流対応の103系が走っている

125系を盗るのを忘れてる

納豆支社長「そんなにそんなに我が支社ばかり車輌をgetしてたら、
　　　　　　他の支社に申し訳ないから、よその支社にも少しおすそ分けしよう(＾ω＾)

牛タン支社長　「じゃあ、ワシのんとこは納豆支社のドル箱・ミニ電車をもらおっと！(＾ω＾)
わんこ支社長　「ミニ電車はワシんとこがもらうことに、日米安保条約の密約で決まっておる！(＾ω＾)
なまはげ支社長「何を言う！ミニ電車は、ワシんとこがもらうように前の副将軍光圀公から御下命があったのだぞ(＾ω＾)
落花生支社長　「ミニ電車が我が総武線を走るべきである事は、衆院選のマニフェストにもあったとおり！(＾ω＾)

納豆支社長「1秒でばれるホラを吹かせたら、甲乙つけがたいよね(＾ω＾)

担当者T「>>130前に485getしやがった時みたく交換でいいだろ…」

火災将軍「>>130ミニ電車よこせ」

支社長「ミニ電車の人気が大沸騰だよね(＾ω＾)
　　　　このままだと、ワシの人気を超えそうな勢いだから
　　　　つい嫉妬したくなってしまうよね(＾ω＾)

担当者「支社長の人気は、永久に仏滅です！(＾ω＾)

支社長が日曜出勤してるぞ

タブレット ならぬ ビスケット を導入する常磐線

>>118
その人は北総線の某駅に行かれるんですね　わかります

>>135
ポケットをたたくと2つになる奴ですね　わかります

あれって割れて半分になったから2つになったんでしょｗ

納豆支社会議室にて
担当者「た、大変です！
　　　　水戸駅の腕木式信号機が故障して、列車の運転ができなくなりました！」

支社長「ようし、では応急処置として、ワシの腕木を貸してあげよう(＾ω＾)
　　　　ところで、右手がいいかな？左手がいいかな？(＾ω＾)
　
　　　　(＾ω＾) ──●
　　　　(＾ω＾) ＼
　　　　　‖　　　●
　　　　　‖　　　　
　　　　　‖
　　　￣￣￣￣￣￣￣水戸駅上り出発信号機
　　
　　　　
　　　　

>>138
比較的まともな担当者「そっか、誰もあの顔みたくないから、上り列車の信号無視が多いんだな…」

支社長「では仕方がないから、信号機が復旧するまで、ワシの手旗信号で列車の運行を指図しよう(＾ω＾)
　　　　まず「赤挙げて！」
担当者「下りスーパーひたち発車！」

支社長「青挙げないで、白下げて！(＾ω＾)
担当者「上りフレッスひたち発車、もとい抑止！(´･ω･｀)

支社長「赤下げないで、黒挙げないで、青下げて！(＾ω＾)
担当者「下り501系いわき行き抑止、じゃなくて発車、もとい運休！(´･ω･｀)

支社長「青挙げないで、黒下げないで、白挙げて！(＾ω＾)

担当者「あのね、支社長！
　　　　ダイヤが余計メチャクチャになってるんですが････！(´･ω･｀)

24 土
快速「ぶらり奥久慈号」運転。キハＥ１３０系３両。
　水戸９：００→磐城石川１１：１３
　磐城石川１３：２２→水戸１６：０１

31 土
急行「ぶらり仙台号」運転。４８５系。
　佐貫６：２５→仙台１１：０９
　仙台１６：２６→佐貫２１：２４

担当者「ぶらり奥久慈号＆ぶらり仙台号を運転だそうです」

支社長「ぶらり仙台号なんかは、佐貫なんて中途半端な位置が始発駅なんだから、
　　　　急行『ちゅうぶらりん仙台号』って名称の方がいいよね？(＾ω＾)

>>142

　　　　||
　　　　||　　
　　　 (( ∧∧　　　
　　　　 (＾ω＾) ))
　　　 （/)~~~つ ))
　　〜（　,（ヽ、∧＿∧
　　 (( (ノ　＼`　　　　）　よいしょ
　　　　　　　　ヽ　　○）
　　　　　　　　（　（　（
　　　　　　　　（＿_）＿）

>>143
比較的まともな担当者「おっ、〇吊ってるぞ。支〇長〇〇でもするのか？」

>>143
支社長「実はね、我が支社の支社長室には保養施設としてブランコがあるんだけど、
　　　　設計ミスで、高さが首のところまでしかないから、
　　　　下から吊してもらわないと乗れないのよね(＾ω＾)

担当者「首に吊り下げて遊ぶブランコは、世界初だと思います(´･ω･｀)

スーパーひたち車内にて
車　掌「（胸元から黒手帳をチラリと見せて･･･）私はこういう者ですが、捜査にご協力願います」
乗　客「おいおい、職務質問かよ？」
車　掌「あなたがこの列車に乗る前に、どこに立ち寄ったか教えて下さい」
乗　客「おいおい、俺のアリバイを調べる気か？立ち寄ったのは、みどりの窓口だよ」
車　掌「では、あなたの所持品を確認させてもらおう」
乗　客「おいおい、人のカバンを勝手に開けるなよ！(´･ω･｀)

車　掌「あ、あったあった(＾ω＾)
　　　　乗車券特急券、確かに拝見いたしました(＾ω＾)
　　　　本日は常磐線をご利用いただき、サンキューベロマッチ」

乗　客「何が、サンキューベロマッチだよ!!!!!!!!!!!(´･ω･｀)

近未来的な納豆支社

担当者「支社長が倒されました！」
比較的まともな担当者「ふっ、案外持たなかったな…」
担当者「どうする？」
比較的まともな担当者「よし、次の支社長を出せ。今度はしくじるなよ」

スーパーひたちのｳﾃﾞｼ「車掌、支社長が…」
車掌「何！さっき、支社長を倒したはずだ！」
ｳﾃﾞｼ「でも、さっき倒したやつと同じ顔をしてます」
車掌「よし、全員戦闘配置につけ!!４号車の乗客、全門ミサイル装填!!」乗客「ミサイル装填完了!!」
車掌「撃てー!!」
ｳﾃﾞｼ「支社長にミサイル命中!!」
車掌「よし、よく…」
ｳﾃﾞｼ「支社長が…」
車掌「どうした!!」
ｳﾃﾞｼ「支社長が1000人に分裂してる…」
車掌「嘘だろ…」
ｳﾃﾞｼ「全支社長がミサイル発射!!避け切れません!!」
車掌「ばかな…」
と言う風に、支社長VS乗務員の戦争がいきなり始まっしまう。

暇な担当者「支社長、1+1はいくつですか？」

>>148
担当者「支社長、重要な課題を提示されましたが。1たす1は？･･･ということですが？」
支社長「あ、あのね、
　　　　ワシは『市田　素一』さんという人は知らないんだけど････(;＾ω＾)

納豆支社会議室にて
支社長「最近の世の中は治安が悪いから、常磐線の車内警備のために
　　　　水戸鉄道警察隊に、頼もしいスペシャリストを採用した(＾ω＾)

本郷猛　　「どーぞよろしく (｀･ω･´)
　　　　　　ちなみに、得意技はライダーキックです！」
ハヤタ　　「どーぞよろしく (｀･ω･´)
　　　　　　ちなみに、得意技はスペシウム光線です！」
遠山金四郎「どーぞよろしく (｀･ω･´)
　　　　　　ちなみに、得意技は背中に咲いた桜吹雪です！」

担当者「支社長に人事をまかせると、必ずこういうトンチンカンな人達が来る････(´･ω･｀)

支社長「ヤッター！ビジネス特急こだまこと151系ゲット！(＾ω＾)

担当者「そもそも、スーパーひたちはビジネス客主体の特急でありまして、
　　　　企業の第一線ビジネスマンの需要に応えるサービスをしないといけません」
幹　部「じゃあたとえば、どんなサービスをしたらいいのかね？」
担当者「車内販売で日本経済新聞を売るとか、会議書類をメモする万年筆を売るとか･･･
　　　　さらには、車内で日経株価の変動状況を表示するとか････」

支社長「あのね、常磐線に乗るサラリーマンには、
　　　　車内販売で競艇新聞と、本命・大穴に印を付ける赤鉛筆と、景気づけのワンカップを売るとか、
　　　　全レースの結果と、配当倍率を表示した方が喜ばれるよ(＾ω＾)

一　同　(´･ω･｀)

というわけで水戸発岩間行き・松戸行き・船橋法典行き（友部で運転停車・編成分割、取手で停車中編成分割）
ﾖ５０１の５＋５＋５両編成を運転する納豆支社

納豆支社会議室にて
担当者「高速道路無料化になったら、常磐線にも相当の影響が出そうですが･･･」

支社長「そりゃそうだよね(＾ω＾)
　　　　お金を払いたくても払えなくなって、怒り狂った高速道路利用のお客さんが、
　　　　すべてスーパーひたちに殺到して、グリーン券が売れ放題売れるだろうから、
　　　　高速道路無料化と同時に、スーパーひたちのオールグリーン化と特急券50％値上げをして、
　　　　お金を消費したいお客さんのニーズに応えないといけないよね(＾ω＾)
　　　　

比較的まともな担当者「155系ゲット。これで、あの〇〇も、修学旅行用に155系を導入しないですむ」
担当者Ａ「でも、あの〇〇のことだから、修学旅行用に485や651、E653を使わせないで、田端からEF81と高崎から12系客車盗んでくるかもな…」
比較的まともな担当者「そうだろな…」
担当者Ａ「まあ、415-1500を修学旅行用に投入しないだけでもいいや…」

>>153
支社長「船橋法典止まりじゃなくて南船橋まで運転して欲しいのね(^ω^)」
担当者「(船橋オートか船橋競馬だな)」
支社長「桐生行きと府中本町行きも欲しいのね(^ω^)(^ω^)」

と言うことで415系で桐生行き、ﾖ501系で南船橋・松戸・府中本町行きを運転する納豆支社

>>156
昔は桐生行きってあったな…。

比較的まともな担当者「157系ゲット。これで、あの〇〇が651の後継機に157系を投入しないですむ」

>>157
支社長「そうそう、そう言えば昔あったよね、キュウリ行き(＾ω＾)
担当者「キュウリじゃなくて、桐生です！(´･ω･｀)
支社長「オヤ？ま〜〜〜〜！(＾ω＾)
担当者「小山行きは、現在も水戸線に存在します！(´･ω･｀)

支社長「わ『勝田』よ！（わかったよ）　････なんちって(＾ω＾)

>>155
支社長「実は、明日から651系の特別臨時列車を仕立てて
　　　　ワシ一人で修学旅行に行くことにしたよ(＾ω＾)
担当者「どこにいくんですか？」
支社長「修学旅行の定番と言えば、京都だよチミ(＾ω＾)
　　　　金閣寺を見てこようと思う(＾ω＾)

担当者「別にわざわざ京都まで行かなくても、
　　　　キンカクシなら、水戸駅構内の男子トイレにいくらでもありますが･･･(´･ω･｀)

本社社長「もう納豆支社長は神隠しにあってしまえ(´･ω･｀)

>>156
桐生まで行くなら前橋だな

>>159
水戸発向日町行き（競輪）を仕立てて、なぜか帰りは681/683/485がいっぱいぶら下がって帰ってくるとか

支社長「あのね、
　　　　北陸本線に『サンダーバード』て名前の特急が走ってるの知ってる？(＾ω＾)

担当者「では、常磐線も対抗して
　　　　『サンダーバーカ』て名前の特急を走らせましょうか？(´･ω･｀)

>>162
座布団9枚！あと1枚で「がむとー」ご招待＾＾

>>159
比較的まともな担当者「オレンジ色の鉄道会社が、納豆支社の電車の通過を拒否してますが…」

火災将軍「許可無く俺の線路を通りやがったな（怒）」

>>164
大阪発北陸線回りの鼠園団体とか尾瀬団体がリアルにあるからなー


支社長「じゃ、ついでに兼六園支社の車両も根こそぎゲットだね(＾ω＾)

納豆支社会議室にて

支社長「2020年の五輪は我が水戸に招致できるように今から準備しよう(＾ω＾)

担当者「そんで何を目玉にIOCを引き寄せるのですか？(´･ω･｀)

支社長「五ぅ輪（強引）にプレゼンをミニ電車とわしで埋めつくせばよい(＾ω＾)

幹　部「さて！話を戻して本題である年末年始の特別ダイヤについて…」

支社長「あと、どんな廃物でも再利用する環境に良いスーパーひたちの食堂車も世界にアピ…(;＾ω＾)

担当者「167系ゲットしたのでどっかへ行ってください(´･ω･｀)

常磐線　から消えた勇者たち　railsim2　SS　改善版
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5705798

比較的まともな担当者「支社長が休みだと、平和だな…」

運転士「今よ〜、緩行線(スレ)に支社長乗ってなかったが？」
車掌「だっぺ〜！オラも支社長に似てんなぁ〜とは思ったんだよ！」
Ｇアテンダント「あたすなんか、投げキッスされただよ〜！」
担当者「道理で管内が平和な訳ですね。ところで支社長はどうして緩行線(スレ)にいたんですかね？」
一同「新車にオタと一緒に、かぶりついていただよ！」

支社長「常磐緩行線を、取手から勝田まで延長することに決めたのよね(＾ω＾)
担当者「取手以北に緩行電車を走らせても、
　　　　乗客が少なくて『緩行鳥（閑古鳥）』が鳴きます　････なんちって(＾ω＾)

支社長「うまいッ！
　　　　ついに、チミはワシの後継者として一人前になったようだね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「支社長インフルエンザが流行したな…」

支社長　「常磐緩行線を、取手から勝田まで延長することに決めたのよね(＾ω＾)
本社社長「何を言うか！
　　　　　そんな勝田な（勝手な）ことは、ワシが許さん！　････なんちって(＾ω＾)

支社長「す、素晴らしい！( ﾟ∀ ﾟ)
　　　　さ、さすが社長のギャグは、人類史上空前の最高級レベルです！( ﾟ∀ ﾟ)

比較的まともな担当者「我が支社に新しいプロレスラーを雇うことにした」
担当者Ａ「いいんですか？あの〇〇に黙ったままで…」
比較的まともな担当者「いいんだよ。あの〇〇は、プロレス好き何だから」
担当者Ａ「いったい、誰何です？そのプロレスラーは？」
比較的まともな担当者「アントニオいわきだ!!」
担当者Ａ「やばい！比較的まともな担当者までもが、支社長インフルエンザにかかった!!」

支社長「でもね、プロレスラーを一人だけ雇っても勝負にならないから、ライバルをもう一人雇おう(＾ω＾)
　　　　さて、誰か適任者はいるかな？

担当者「アントニオいわきのライバルと言えば、当然十六文キックが
　　　　得意技の『ジャイアント・バカ』がいます！　･･･なんちって(＾ω＾)

支社長「それはワシに対する当てつけか？(;＾ω＾)
　　　　おい山田君！担当者君の座布団とデスクと椅子と下駄箱の上履きをみんな持ってっちまえ(＾ω＾)

ミニ電車をサイズダウンさせた物として、マイクロ電車やナノ電車を製造する

【ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙ】鉄道模型に至るまで【ﾌﾟﾗﾚｰﾙ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254536469/

納豆支社会議室にて
担当者「2000年に651系がブルーリボン賞を、2008年にはE721系がローレル賞を
　　　　受賞していますが･･･」
支社長「ようし！2009年度はミニ電車で、直木賞を目指すぞ！(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

支社長｢プ●レールのすれ違いは楽しいな〜♪

担当者「すれ違いが楽しいのかよ(´･ω･｀)

支社長「あ、ごめんスレ違いだったね　なんちって！(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
担当者「大変です！猛烈な台風が列島に近づいています！
　　　　もし、支社長が強風にあおられて･･･

　　　　　ﾋﾟｭｳｳｳｳｳｳｳ〜〜〜〜〜〜〜!!!!　（　　（　　（　（　（　（（（（（（（（（（（(＾ω＾)ﾀｽｹﾃｸﾚｴ〜

　　　　････なんてことになったら大変！」

幹　部「よし！では台風が近づいたら、すぐ支社長室の窓を全開にしたまえ！(｀･ω･´)

比較的まともな担当者「どうせなら、その辺にある電柱に、あの〇〇を縛り付けたほうがよくね？」
担当者Ａ「そんなことしたら、あの〇〇が喜びますよ？」
比較的まともな担当者「なぜだ？」
担当者Ａ「知らないんですか？あの〇〇はロープで縛られるのが好きなんだよ」
比較的まともな担当者「マジかよ…」
担当者Ａ「あれ？あの〇〇の部屋に、縛りつけ用の電柱と、ロープと鞭と蝋燭があるの知らないのか」
比較的まともな担当者「それでか、あの〇〇の部屋から恍惚の顔をして出てくるのは」

担当者「いや、あの○○、台風で都内からﾖ231とか259とかが飛ばされてくるのを楽しみにしてるぞ(´･ω･｀)

支社長「台風の暴風を利用して帆掛531特別快速成田空港逝きの１６０キロ運転の試運転をするのよ(＾ω＾)
　　　　　「これで成田高速鉄道なんて使わずに茨城空港−成田空港アクセスは決まりだね(＾ω＾)

担当者「あのー、台風が来たら飛行機の便が全面欠航になるんですが(´･ω･｀)

支社長「台風時の列車の運転で、注意することは何かな？(＾ω＾)
担当者「わかりません」

支社長「風で障害物が飛んできたら『台風ォン（タイフォン）』を鳴らすこと　　･･･なんちって(＾ω＾)

一　同「本日は、全社員一丸となって早退させていただきます(´･ω･｀)　

>>184
それでか。常磐線が台風の直撃を喰らうと、すぐ運休するのはｗ

支社長　「常磐線は、地域の円滑な公共輸送を確保するために、たとえ台風でも
　　　　　列車を止めることは、その使命上絶対許されないのである！(＾ω＾)
本社社長「おお、納豆支社長君も時には素晴らしい事を言うね」
担当者　「た、大変です！
　　　　　台風の大雨で、隅田川と荒川と綾瀬川と中川と江戸川と利根川と小貝川と那珂川と久慈川と
　　　　　大北川と鮫川と夏井川と木戸川と熊川と宇田川と阿武隈川鉄橋が流されて、寸断しましたが！」

支社長　「そんないい加減な事で、いったいどう寸断！（どうすんだ！）　　･･･なんちって(＾ω＾)

支社長「風が吹いたら遅刻（遅延）して〜♪雨が降ったらお休み（運休）で〜♪(＾ω＾)

担当者A「相変わらず常磐線はハメハメハな路線だな(´･ω･｀)

担当者B「支社長はハメハメハ大王な頭だから仕方が無いです(´･ω･｀)

成田線は、大雨の影響で、我孫子〜成田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。常磐線快速電車への直通運転を中止しています。

常磐線快速電車は、台風の影響で通常の５割程度の運転本数となります。

常磐線各駅停車は、台風の影響で通常の５割程度の運転本数となります。

常磐線は、大雨の影響で、勝田〜仙台駅間の上下線で運転を見合わせています。

水戸線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせています。

水郡線は、大雨の影響で、水戸〜常陸大子駅間の上下線に遅れがでています。

磐越東線は、大雨の影響で、いわき〜小野新町駅間の上下線で運転を見合わせています。

磐越西線は、強風の影響で、郡山〜会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。

磐越西線の新津〜喜多方駅間は、台風の影響で、始発から運転を見合わせます。バスによる代行輸送はありません。

只見線の小出〜只見駅間は、台風の影響で、始発から運転を見合わせます。バスによる代行輸送はありません。

担当者「あの○○を台風のどさくさにまぎれて太平洋の彼方に飛ばしてしまえ

納豆支社会議室にて
担当者「大雨による運休で水戸駅で足止めの乗客を、振り替え輸送しましょう」
支社長「あのね、その準備はもう万全なのよね(＾ω＾)
　　　　ちゃんと昨日のうちに、丸美屋本舗に電話して、「のりたま」を100ケース
　　　　注文してあるから、すぐに水戸駅に輸送しよう！(＾ω＾)

担当者「あのう、『ふりかけ輸送』じゃなくて、『振り替え輸送』なんですが････(´･ω･｀)

支社長「今日は南風がすごいから帆掛Ｅ５３１特別快速は１３０ｋｍで運転できるね(＾ω＾)


担当者「支社長、上り列車はどうするんですか？(´･ω･｀)

>>191
比較的まともな担当者「上りはな、あの〇〇の息吹で進んでるんだよ」

>>191
支社長「あのね、ケーブルカーの論理知ってる？(＾ω＾)
　　　　水戸駅を支点として、下り列車と上り列車をケーブルで繋いでおけば、
　　　　下り帆掛け快速が130km/hで水戸に向えば、当然ケーブルの反動で
　　　　上り帆掛け快速は同じ速度で上野に向うことになる。
　　　　どう？　ワシって、ノーベル賞級の天才でしょ？(＾ω＾)

担当者「昔から、『天才とキ○○イは紙一重』と言いますから･･･(´･ω･｀)

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1234090657/

>>194
「こんな○○はいやだ」スレッド収集スレ　６嫌目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1234090657/865

支社長「台風一過で、午後から晴れ間なんか出ちゃったよね(＾ω＾)
担当者「喜んでる場合じゃありませんよ支社長！
　　　　台風の風で、水戸駅構内に止めておいたミニ電車がどこかに
　　　　飛んで行っちゃいましたが･･･！(´･ω･｀)

支社長「あのね、心配は無用だよ(＾ω＾)
　　　　そういうこともあろうかと、ミニ電車はちゃんと支社長室の机の引き出しに
　　　　しまっておいたから、ちゃんとここにあるよ。ほら！
　　　/⌒ヽ 　　　┌──────┐
　　（ ＾ω＾）　　口　口　口　口　　
　　 （　： ）つ 　│＿＿＿＿＿＿│　　　　　　
　　　し-Ｊ　　　　○○　　○○　

幹　部「よし！こうなったらその引き出しの中に支社長を閉じ込めてもう
絶対に二度と出れないようにしてやれ！」

納豆支社会議室にて
幹　部「台風18号が去って、とりあえずホッとした。
　　　　これでもう、今年は台風の上陸はないだろう」

支社長「ヤアヤア諸君、おはようさ〜〜〜ん(＾ω＾)

担当者「ウワッ！猛烈な台風19号の上陸だ！((((；ﾟДﾟ))))

比較的まともな担当者「今日はあの〇〇は休みか？」
担当者Ａ「あれ？知らないんですか？あの〇〇は、浪江の土砂崩れの復旧作業時に人柱になったの」
比較的まともな担当者「そっか…。一応、立派な最期を遂げたのか…」

翌日以降、浪江の土砂崩れ現場では、夜な夜な、誰も乗っていないミニ電車が走る、心霊スポットになった。

担当者「大変です！台風による浪江ー桃内間の土砂崩れの
　　　　　復旧後に、ミニ電車で試運転したら、再度土砂崩れが起きて
　　　　　ミニ電車が、コロッと転覆したそうです！」

支社長「あのね、原ノ町駅の駅そばは、
　　　　　ワシはコロッケそばより、転覆（天ぷら）そばの方が好きなのよね(＾ω＾)

幼稚園児「支社長って生きてて恥ずかしくないのですか？(＾ω＾)

支社長「鼻毛がはみ出してしまった(＾ω＾)

支社長「ちょっきん！・・・ ！((；ﾟДﾟ))

担当者「支社長が日曜出勤してる！！！！((((；ﾟДﾟ))))


支社長「あのね人の鼻が取れたってのに突っ込むところが違うでしょ(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「今週末に台風が来たりしてｗ」

病院にて

支社長「鼻がくっついた(＾ω＾)

係員「１０万円になります(＾ω＾)

支社長「あ、あのねボクおかねもってないの(＾ω＾)

係員「困ります(´･ω･｀)

支社長「そのかわりに
　　　 /⌒ヽ 　　 ┌──────┐
　　（ ＾ω＾）　　　口口口口|□|　　
　　 （　： ）つ 　│＿＿＿＿＿＿│　　　　　　
　　　 し-Ｊ　　　　　○○　○○　


係員　(´･ω･｀)

.　　　　　　　　　　◇........................┐
　　 ./⌒ヽ.. 　　 |￣￣￣￣￣￣￣|
　　（ ＾ω＾）　　 ||....口口口口口|□|　　
　　 （　： ）つ 　..|＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　 し-Ｊ　　　　 ○○　　 ○○＼|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

係員　(´･ω･｀)

子供　ママぁ〜あれかってぇ！

親　　(´･ω･｀)

支社長「ヤッター！鼻毛からひじきに変換する
　　　　装置を開発したじょ〜お陰で久々に食
　　　　堂車のメニューを増やすことができる
　　　　ね(＾ω＾)

担当者「○○のせいでせっかくの日曜日が台なしだ(´･ω･｀)

>>206のぱくり
鉄子ちゃん「あの電車買って」
知らないおじさん「いいよ。その代わり、おじさんと浪〇駅に行こう」

翌日以降、鉄子ちゃんは行方不明なった…。

担当者「今日はあの馬鹿がいないお陰で実に平和な祝日だ(＾ω＾)

納豆支社会議室にて
幹　部　「この時期から年末にかけて、常磐線の輸送力を増強する必要がある！
　　　　　そこで、具体的な方策を考えてもらいたい」
担当者A「特急を15分おきの1時間4本体制にしたらどうでしょうか？」
担当者B「特別快速を上野−土浦から仙台まで延長運転はいかがですか？」

支社長　「あのね、チミ達の意見はくだらないんだよね(＾ω＾)
　　　　　輸送力を増強するなら、東北縦貫線経由で『増強（東京）乗り入れ』だよ！
　　　　　････なんちって(＾ω＾)

幹　部「連休明け早々からつまらん！おい山田君、支社長室のプラレール全部持ってっちまえ！」

比較的まともな担当者「211系ゲット。これであの〇〇が211系を投入しなくて済む」

スーパーひたち車内にて
車　販「え〜　お弁当にお茶〜、お飲物はいかがでしょうか〜？」
乗　客「おお、ちょうど腹が減ってたところだ。弁当をもらおうかな。
　　　　ところで、どんな弁当があるのかな？」
車　販「スーパーひたち弁当がございます。列車名にちなんだオカズが入ってます。
　　　　例えば、ひたちの「ひ」はひじき、「た」は卵焼き･･･
乗　客「なるほど、和風のオカズだね。それだと「ち」は、筑前煮かな？

車　販「いいえ、チョコレートです」

乗　客　(´･ω･｀)

>>208
以北スレ住人にしかわからないネタを…

>>212
ち→あの〇〇の生き血

〇〇の人が飲むと何ともないが、普通の人が飲むと、〇〇になるうえ、顔が（＾ω＾）になる。

史上最強の劇薬でもある。治療薬とかは無いので、間違っても飲んではいけない。

支社長「ヤッター！215系ゲット(＾ω＾)

支社長「ようし、常磐線の特別快速はすべて2階建てに統一するぞー！(＾ω＾)

担当者「さては、常磐線特別快速の2階フロアを全車両チビッコ催事場にして、
　　　　仮面ライダーショーとかウルトラマンショーとかやろうって魂胆ですね？(´･ω･｀)

支社長　「落花生支社からﾖ２１７系盗んできた（＾ω＾）


担当者「そんなことしたら鹿島スタジアムから先に入れてもらえなくなるじゃないんですか(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「どうせなら、落花生支社からE259系をかっぱらってきて、
　　　　成田エクスプレスに対抗して『勝田エクスプレス』を運転なんてどうよ？(＾ω＾)
担当者「成田エクスプレスは、
　　　　成田空港から国際線への接続のために運転してるんですが･････(´･ω･｀)

支社長「あのねチミ、勝田エクスプレスも勝田駅からひたちなか海浜鉄道に接続して
　　　　世界各国からの海水浴客を、国際的海水浴場の阿字ヶ浦へ輸送しなければいかんのだよ(＾ω＾)

比較的まともな担当者「どうやって、取手〜阿字ヶ浦までE259系を走らせるんだろ」

>>219　
支社長「真岡鉄道のC1266をかっぱらってきて･･･････(＾ω＾)

担当者「あの○○、ミニ電車で牽引すんじゃね？(´･ω･｀)

支社長「ミニ電車のローレル賞受賞は、いつだろう？(＾ω＾)

担当者「ローレル賞というより『脳味噌レロレロ賞』の方がふさわしいのでは････(´･ω･｀)

支社長「チミを明日より、納豆支社・北極営業所に転勤を命ずる！(;＾ω＾)

担当者N「そもそも北極に営業所いつ作ったんだ？」
担当者V「ついでに青い鉄道会社から223系をくすねてこれないように223get。」

支社長「別にいいもん、今度たこやき支社に導入される225系を頂く(＾ω＾)

たこやき支社長「あの阿◯に225盗られてたまるか」

比較的まともな担当者「>>223、前スレ辺りで、あの〇〇をアラスカ送りにしたときに作ったらしい」

たこやき支社長「あれま、納豆支社長はん、わてのとこの225系狙っとるんかいな？
　　　　　　　　それは殺生でっせ。225系は、安全性を向上させるために銭を仰山かけてますさかい、
　　　　　　　　納豆支社に持ってかれたら難儀でんがな。そこんとこ、御免しておくれやすでやんす(＾ω＾)

納豆支社長　「あのね、これは一体どこの国の言葉だっぺ？日本語け？(＾ω＾)
　　　　　　　さっぱりわがんねがら、早ええとこ、通訳呼ばってこ！(＾ω＾)

水戸駅ホームにて
駅　員「ご案内いたします。
　　　　10時に発車予定の501系いわき行きは、車輌故障が発生しまして、
　　　　修理点検しなければ発車のメドが立ちませんが、お金が無いので修理代がありません。
　　　　申し訳ありませんが今から駅員がホームを巡回しますので、電車の修理代をカンパして
　　　　頂くようお願いいたします。できれば、一人最低1万円は出して頂きたいと存じます」

乗　客「おいおい、俺は一駅間だけしか乗らないんだぞ！
　　　　切符代が180円なのに、何で電車の修理代1万円も払わなきゃならないんだよ！(´･ω･｀)

支社長「これも、常磐線に対する　『　友　愛　』　なのです！(＾ω＾)

>>228
比較的まともな担当者「つーか、無理に415系の白電を解体しないで、７両編成２本と４両編成２本を内原と草野に予備車として置いとけば、無理な運用しなくて済むのに」

納豆支社会議室にて
支社長「さあて今日は土曜日だから、駅そば食べに行こうかな？(＾ω＾)
　　　　我孫子の唐揚げそばにしようかな？　水戸の納豆そばにしようかな？
　　　　原ノ町のコロッケそばにしようかな？　仙台の唐揚げそばにしようかな？
　　　　ところで、チミはどこがいいと思う？(＾ω＾)

担当者「うわっ！そば（蕎麦）に寄らないで下さい！　･････なんちって(´･ω･｀)

支社長「いつもニコニコのワシですら、ショボーンになるギャグだな･･･(´･ω･｀)

>>230
比較的まともな担当者「あれ？土浦は？」

>>231
支社長「土浦は、一度食べたとき何の特色もない何処にでもある
　　　　普通のありきたりな駅そばだったような気がするけど･････(＾ω＾)
担当者「それは違います支社長！土浦の名産と言えば「レンコン」です。
　　　　土浦駅の駅そばにも、ちゃんと地元の名産のレンコンの穴が入った
　　　　名物駅そばがあります！(｀･ω･´)ｷｯﾊﾟﾘ

支社長「なに？レンコンの穴が入った駅そばだってぇ？( ﾟ∀ ﾟ)
　　　　そいつは美味そうだな〜！ようし今日は土浦駅に直行だー！( ﾟ∀ ﾟ)

比較的まともな担当者「よし、あの〇〇がいないうちにE233系ゲット」

担当者「今日はあの馬○が来ないからようやく休める…」

E531系の帯色を赤電仕様のに変更する。

支社長（（（(＾ω＾)）））ｷｮﾛｷｮﾛ
　　　　　さては、今日はワシが休みだと思ってるな？
　　　　　そうは市場が・・・じゃなくて、問屋が卸さないよね(＾ω＾)

　　　　　では>>２３５の意見を全面的に採用して、
　　　　　赤電仕様と白電仕様の２パターン作って、
　　　　　その電車の運転は、デンデン虫に頼もう(＾ω＾)

比較的まともな担当者「その前にE501の帯の色を青色に変えろよ…」

担当者「牛タン支社から１０３をもらってきますか？(＾ω＾)

>>235
乗　客「あれ？何で常磐線に京葉線の車両が走るようになったんだ？

>>237
E231も青帯に直せば、ややこしさが解消して桶！
緑だの青だのややこしい

支社長「どうせならE231は、昔の103系のように全面をエメラルドグリーンに
　　　　塗ってしまえばいいとワシは思うのだ！
　　　　そうすればE231系鋼製車登場てことで、新車と勘違いする客も出ると思うよ(＾ω＾)
担当者「E231は、我が支社管轄ではありませんから、
　　　　あまりくだらない口出しはしないように･･･(´･ω･｀)

支社長「それは、ごめんねごめんね〜〜〜〜〜〜(＾ω＾)

担当者「じゃ、山手線のチョコみたいにヨ５３１を全面あずき色にすればいいですね、

支社長「我が支社では、あずき色を「納豆色」または「ウ○コ色」と言う(＾ω＾)
担当者「あまり我が支社の品位を落とすようなことは言わないでください！(´･ω･｀)

支社長「それは、ごめんねごめんね〜〜〜〜〜〜(＾ω＾)

比較的まともな担当者「つーか、あの〇〇がいる時点で、品位がないと思うが…」

担当者「いっその事○○をトイレに流してしまえ」

納豆支社会議室にて
担当者「なにやら、羽田をハブ空港化するとか巷では騒いでますが････」
支社長「ようし、常磐線も対抗して、
　　　　羽田がハブなら、勝田がコブラで、植田がガラガラヘビで、
　　　　竜田がマムシで、浜吉田が青大将でどうだ？(＾ω＾)

担当者「いったい、何の対抗ですか!?(´･ω･｀)

　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ ･ェ･）-　　　　　　　　⊂⊃
　　 >┬<　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　∩ ∩　 　　　　　　　 　　　　　　　∧ ∧
　ｷｺｷｺ　　(* ﾟωﾟ)　ﾏｯﾃｰ　　　　 ｷｺｷｺ 　　　(´･д･)　ｲｿｹﾞｰ
　　　 　.(　O┬O　 　 　　　　　　　　　　　　.(　O┬O
　　 .≡.◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　　　.≡.◎-ヽJ┴◎
;;;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　 ::
　 ;:　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　;;,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

>>246
植田って、確かに駅前はガラガラだけど、一応、高校が２校もあるぞｗ

納豆支社会議室にて
幹　部「磐越西線のC57ばんえつ物語も好評だし、真岡鉄道のC12も好評だし、
　　　　そこで、常磐線にも定期的にSL列車を走らせたら話題になると思うが･･･」
担当者「なるほど！SL列車はいいかもしれませんね」

支社長「チ、チミたちは、なんて品が無いんだ！(;＾ω＾)
　　　　上品さで定評の常磐線に『SM列車』を走らせるなんて････！(;＾ω＾)

一　同　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「はて？うちの〇〇は、ドＭじゃなかったっけ？」

担当者「251ゲット！これであの○○も251系をとってこられまい」

支社長「別にいいもん。退役予定の253系をゲットしてＳ'○Ｘを運行するのね(＾ω＾)

>>246
植田の悪口はそこまでだ（ｷﾘｯ

支社長「やったー！253系getだー！(＾ω＾)
担当者「また、成田エクスプレスに対抗して『勝田エクスプレス』を運転しようて魂胆ですか？(´･ω･｀)

支社長「ち、違うよ･･･(;＾ω＾)
　　　　今度は『植田エクスプレス』を･････(＾ω＾)

252氏「よしよし！余は満足じゃ！(＾ω＾)

取手駅でキハ40系に乗り継ぎ余儀なくされる

支社長「255系ゲットなのね。これで植田ビューエクスプレスを(＾ω＾)

担当者「それでまた取手でｷﾊ40に乗り換えるわけですね(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇、最近植田しか興味ないんでは？」

納豆支社会議室にて

担当者「た、大変です！今からアメリカの大統領がこちらへ向かってるとのことです！
支社長「遂にワシもその才能が認められて海外デビューかね(＾ω＾)
担当者「それはないと思いますが、にしても何故・・・あっ！来ましたよ
支社長「どうするのね、ワシ高卒の上に英検とか持ってないから(；＾ω＾)
大統領「Hey,I'm Balac Obama!I'm glad to see you someday!How are you today?
支社長「a,I'm fine thank you,and you?(;;＾ω＾)
大統領「Me,too!
（以下、面倒なので全て日本語で記させていただきます）
大統領「ところで今、車両不足な上赤字なんだって？随分と大変そうだねー！
支社長「は、はあー・・・ (；＾ω＾) （何でそんな事知ってるのね）
大統領「でも大丈夫、この僕が日米友好事業の名目で不足分の車両の予算を確保して
　　　　あげるよ！もちろん費用はアメリカ持ちさ！！
支社長「ほ、本当なのね？それは嬉しいのね！(＾ω＾)
大統領「その上車両はバラクだけにバラック列車さ！
　　　　どうだい、これならユキオが言ってた二酸化炭素25％削減も可能だろう！？
　　　　随分と画期的なアイデアだと思わないかい！！
支社長(´･ω･｀) ｵﾓﾜﾝｶﾞﾅ

オバマ「ついでにもう一つのアイデアも聞くかい？
支社長「もういいからさっさとホワイトハウスに戻って公務を執り行うのね(；＾ω＾)
オバマ「そうかー、残念だなあ！
　　　　あの自民党でも思いつかないような整備新幹線計画なのに・・・
支社長「え、それってどんな計画なのね？わし知りたいのね(＾ω＾)
オバマ「知りたいかい？それは耳を疑う位画期的だよ？
支社長「何でもいいから焦らさずに話すのね(＾ω＾)
オバマ「それなら話すよ？
　　　　実は・・・水戸と福井県小浜市を新幹線で結ぶのさ、オバマだけにね！
　　　　HAHAHAHAHAHA!!!!!!
支社長(´･ω･｀)ﾅﾝﾃﾞｺｲﾂｶﾞﾉｰﾍﾞﾙﾍｲﾜｼｮｳﾔﾈﾝ

比較的まともな担当者「はて？うちの〇〇の最終学歴は浪〇幼稚園のはずだが」

担当者B「ここに来る間に大統領は重度の支社長インフルエンザにかかったようだ(´･ω･｀)

担当者E「だから言葉が通じたんですかね(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
オバマ「では友好のために、常磐線の特急用新型車両を、我が国のGMに作らせよう！」
支社長「あのね、それはお断りなのよね(＾ω＾)
　　　　チミに頼んだら、その新型特急には『おばさま（オバマ）』しか乗らなくなるから！
　　　　･･･なんちって(＾ω＾)

オバマ「OH〜！( ﾟ∀ ﾟ)
　　　　さすがは噂に聞くとおり、つまらなさではテポドン以上のジャパニーズダジャレだ！( ﾟ∀ ﾟ)

支社長「何やら、アメリカのオカマ大統領という人が来て、
　　　　常磐線の新幹線計画を、アメリカが手助けするとか何とか言うんだけど････(＾ω＾)

オバマ「誰がオカマだ!?(-_-#)
　　　　オラぁ、オカマでねくて『オバマ』だど！人の名前まちがってんでねーど！
　　　　ふざげでっと、くらすけっからな！このデレスケが！(-_-#)

支社長「チミは、福島生まれですか？(＾ω＾)

　　　　

某キャラクター「支社長、今日は何曜日だon？　（o▽n)つ

支社長「今日は水曜日だが。

某キャラクター「水曜といえば？（o▽n)

支社長「キライな比較的まともな担当者が休みの日！(＾ω＾)

某キャラクター(比較的まともな担当者)｢(oVn+)キーーーーー！

支社長「あ、オバマさんは？

比較的まともな担当者「ワタシが小浜ですが。(-_-#)

支社長「チミ小浜っていうんだ！

支社長「アメリカの『オバマ大統領』は、『小名浜大統領』と改名したら凄いよね？(＾ω＾)

担当者「アメリカ史上初の、黒人ならぬ東北人大統領の誕生ですか？(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長　「東北縦貫線ができたら、常磐線の特急はすべて東京発着だよね？(＾ω＾)

本社社長「そうなったら、線名を『東北縦貫線』ではなく『東北重患線』と改めます(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「でも、東京始発にすると、アメ横の連中が、『常磐線特急の東京始発絶対反対!!』という横断幕を掲げたりして」

支社長「なんだね、>>263は。いみがわからん(´･ω･｀)


担当者「支社長こそいつもの行動が理解できませんよ(´･ω･｀)

>>266
支社長「ワシにとって重要なのは、アメ横の連中ではなくて、
　　　　アンメルツヨコヨコなのである！(＾ω＾)

担当者「支社長も年ですから、全身の老朽化が････(´･ω･｀)
　　　　ほらほら右手が取れてますよ････
　　　　右足も親指のネジも外れてるじゃないですか･･･(´･ω･｀)

担当者Ｂ「ガタきてるんだからそろそろ郡山で全検したらどうですか(´･ω･｀)
支社長「これで、新車同様。まだまだ現役だね(＾ω＾)

秘密担当者「この際ｺｿｰﾘと解体線に引き込んでしまえ(｀･ω･´)

担当者「あれ？支社長なんだか415-1500っぽくなりましたね(´･ω･｀)？
支社長「何を隠そう415-1500からレストアしたからね、大復活である(＾ω＾)

秘密担当者「それ無くね？(´･ω･｀)

【四ツ倉】常磐線単線区間を模型で楽しむ【岩沼】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1236591901/

担当者
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/lineup/set/index.htmのレールセットＡに
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/lineup/sharyou/3ryou.htmのサウンドＥ５０１系常磐線走らせりゃできあがりですね

納豆支社会議室にて
担当者「山手線をはじめ、ラッピング電車が話題ですね。
　　　　常磐線でも、何か話題性のあるラッピング電車を走らせましょう」

支社長「そうしよう！そうしよう(＾ω＾)
　　　　ラッピングならやっぱり保温性と耐久性に優れたサランラップがいいから
　　　　すぐにホームセンターに行って買ってくるよ(＾ω＾)

担当者「本日のチラシを見ると特売日で1個98円で安いけど、
　　　　先着10個までだから、急いで出かけてください･･･　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇をサランラップでぐるぐる巻きにして、夏井川に投棄しようぜ」

納豆支社会議室にて
幹　部「常磐線の利便性の向上を目指して、湘南常磐ラインなんかどうだろう？」
担当者「東海道線の湘南方面と、常磐線を直結する特別快速を運転するんですか」

支社長「そんな『湘南ない（しょうもない）常磐は（冗談は）よしたまえ　　･･･なんちって(＾ω＾)

比較的まともな担当者「誰だよ。あの〇〇をサランラップでぐるぐる巻きにして、夏井川に投棄して来なかったの…。早く投棄して来いよ」

担当者「では、『(』を江戸川に、『＾』を利根川に、『ω』を那珂川に、
　　　　『＾』を久慈川に、『)』を夏井川に、バラバラにして投棄しましょう？」

支社長「なるほど(＾ω＾)
　　　　最近は、運用区間ごとのダイヤの系統分離が進んでるから、
　　　　ワシも系統分離しようて魂胆だな？ω
牛タン支社長「俺んとこなんか、系統分離はもう終わってるよ　(
わんこ支社長「俺んとこもだよ　＾
落花生支社長「俺んとこもだよ　)
コシヒカリ支社長「俺んとこもだよ　ω

牛タン支社長「おれんとこはこうだったω

支社長「なぜだい？(・ω・)

牛タン社長「牛タンだけにω　なんちって　ω

支社長・担当者「(´･ω･｀) 　

支社長「ようし！こうなったらワシは、グリーン車付7両の基本編成で月曜から出勤するぞ〜！

　　　　(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋《＾g＾》＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)

担当者「ちゃんと4号車が、グリーン支社長になってるところが泣かせますね･･･(´･ω･｀)

通行人Ａ「何だ？変な電車が走ってるぞ？」
通行人Ｂ「あ、あれは!?」
通行人Ａ「何だよ？急に大きな声出して？」
通行人Ｂ「やべぇ。あの電車を見たら、家に帰れなくなる」
通行人Ａ「何の冗談だ？」
通行人Ｂ「あの電車を見たら最後、勝田駅の９番ホームに連れられて、永久に帰れなくなる…」
通行人Ａ「おいおい、勝田駅は４番ホームまでしか無いじゃん。９番ホームなんて…」
通行人Ｂ「お前知らないのか？以前、あの電車を見た親子が勝田駅の９番ホームに連れられて、その後の消息断ったのを…」
通行人Ａ「マジかよ…」

翌日以降、この通行人２人を見た者はいなかった…。

担当者「281系ゲット！これであの○○も金閣寺支社からはるかを盗って来ないだろう」

>>281

支社長｢いや〜そんな　はるか　遠くで走っている車両はいらないよ《＾g＾》

担当者｢支社長がはるか遠くに行くことを願います(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「283ゲット。これで、あの〇〇もｷﾊ283系や283系を盗んでこれまい」

支社長「ちぇっオーシャンアローほしかったのにな(＾ω＾)

担当者「ではオーシャンアホーでも運行しますか(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「285ゲット。これで、あの〇〇もオレンジ色や青色の鉄道会社の285系を盗んでこれまい」

支社長「サンライズゆうづる運行しようと思ったんだけどなあ(＾ω＾)

担当者「そんで取手でｷﾊ40に乗り換えるんですか？早く仕事してください(´･ω･｀)

支社長「わしは諦めないのね、今度たんば支社に導入される287系を頂く(＾ω＾)

比較的まともな担当者「287ゲット。これで(ry

比較的まともな担当者「あれ？今日はあの〇〇は？」
担当者Ａ「まだ来てないですね…」
比較的まともな担当者「ずる休みか？」
担当者Ａ「たぶんそうかと…」
比較的まともな担当者「よし、今のうちにあの〇〇のプラレール捨てようぜ」

納豆支社会議室にて
支社長「おはよう･･･(＾ω＾)
担当者「あ、支社長！遅刻した上に、全身ずぶ濡れでどうしたんですか？」
支社長「あのね、今朝乗った通勤電車の屋根がなくなってて、
　　　　青空電車だったから、雨で濡れちゃったんだよね！(;＾ω＾)
　　　　何でこの雨の日に、屋根の無い電車なんか走らせるんだよ!?(;＾ω＾)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

担当者「だって、支社長が先週、
　　　　　『今、鉄の値段が高騰してるから、我が支社の電車の屋根を剥がして売って大儲けしよう！
　　　　　　どうせ屋根が無くても電車は走るんだし』･･･(＾ω＾)

　　　　･･･てな事を言って、我が支社の電車の屋根を全部売っちゃったじゃないですか！(´･ω･｀)
　　　　ところで、その売った代金でいったい何を買ったんですか？」

支社長「それはもちろん、プラレ････　　　

　　　　いや、し、調べて、ご後日ほ、ほ、ほ、報告し、しよう･･･（(;;;＾ω＾;)）ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ

納得支社会議室にて

幹　部「勝田車両センターに空のスーパーレールカーゴが有ると連絡があったんだが」

担当者「あれって直流専用ですよね。しかも『空』ですか？」

支社長「早速出来たか。ちなみにスーパーレールカーゴじゃないよ(＾ω＾)

担当者「出来たってまた何をやらかしたんですか？(´･ω･｀)

支社長「経費削減の為に車輌の屋根だけで無く客室自体をすべて取っ払ったんだよ(＾ω＾)

一同　(´･ω･｀)

支社長「納豆支社管内の電車は全てこの改造を施工するよ(＾ω＾)

比較的まともな担当者「291ゲット。これであの〇〇がＪ〇総研からｸﾔ291を盗んでこなくてすむ」

>>290
借ります


納得支社会議室にて

幹　部「納豆駅引き込み線にＥＨ５００が有ると連絡があったんだが」

担当者「我が社のエリアには配置はありませんでしたよね？」

支社長「早速出来たか。あれＥＨ５００の様に見えるでしょ(＾ω＾)

担当者「”様に見えるでしょ”って何なんですかあれは？(´･ω･｀)

支社長「みんながミニ電車ミニ電車って馬鹿にするからＥＨ５００のはりぼて付けたんだよ、
　　　　　あれで機関車になりきれるから全国のこのスレのキリ番電車を牽引してくるんだよ(＾ω＾)

一同　(´･ω･｀)

支社長「納豆支社管内の電車は全てこの改造を施工するよ(＾ω＾)

しまった>>292間違えた




納得支社会議室にて

幹　部「納豆駅引き込み線にＥＨ５００が有ると連絡があったんだが」

担当者「我が社のエリアには配置はありませんでしたよね？」

支社長「早速出来たか。あれＥＨ５００の様に見えるでしょ(＾ω＾)

担当者「”様に見えるでしょ”って何なんですかあれは？(´･ω･｀)

支社長「みんながミニ電車ミニ電車って馬鹿にするからＥＨ５００のはりぼて付けたんだよ、(＾ω＾)

一同　(´･ω･｀)

支社長「あれで機関車になりきれるから全国のこのスレのキリ番電車を牽引してくるんだよ(＾ω＾)

支社長「そもそもミニ電車に型式名がないのがいけない！(＾ω＾)
　　　　そこで、ミニ電車の型式名を『657系』としたいが････(＾ω＾)
担当者「それはダメです！657系は次期スーパーひたち用新型車につけるべき型式名ですから！
　　　　ミニ電車には、それにふさわしい型式名をちゃんと用意してあります」
支社長「それは手回しがいいね。で、その型式名は？(＾ω＾)
担当者「納豆の頭文字のNをつけて、
　　　　N-0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
　　　　0000000000000000000000000000000000000000000000000000000系です」
支社長「ずいぶん長〜〜い型式名だなあ〜　こんな長い型式名は聞いたことがないよ(＾ω＾)
　　　　だけど、0がいっぱい付いてるのは何の意味なのよ？(＾ω＾)

担当者「この0は、ズバリ水戸納豆の納豆粒をイメージしていて、
　　　　これ以外にミニ電車にふさわしい型式名はありません！(｀･ω･´) ｷｯﾊﾟﾘ

支社長「あ、あのね、
　　　　やっぱり、ミニ電車に型式名を付けようてな陰謀は諦めるとするよ････(;＾ω＾)

比較的まともな担当者｢よく考えて見れば>>294の形式って読むだけなら『えぬぜろ』系だよな・・・｣

支社長「あのね、
　　　　昭和24年に常磐線の北千住−綾瀬間で下山総裁が轢断された下山事件が発生して、
　　　　この時、下山総裁を轢いた機関車がD51-651号機で、
　　　　651号機は「むごい」と読めるとか何とか言われたよね。
　　　　ところが、スーパーひたちの651系も「むごい」と読めるから非常に縁起が悪いんだけど、
　　　　これまで何事もなく平和で来れて良かったよね(＾ω＾)

担当者「な、何を言ってるんですか？
　　　　我々納豆支社会議室メンバーは、毎日どれだけ「むごい」日々を送っていることか････(´;ω;｀)

>>294
一応、E501-2005とE531-2005という車両番号が付いてる。

担当者A「>>296E501系も『こわい』とか読める件」
担当者W「>>296そういえば401系は『弱い』とか読めたな」

担当者S「だったら次期特急車を753系(なごみ)とか」
担当者F「881系(はやい)とかにしないのかとあの○○に問い詰めたい」
担当者L「あの○○が考えそうなのは777系ぐらいしかないだろ…」
担当者D「直流区間に入れないからだろ…」

比較的まともな担当者「あれ？今日もあの〇〇は遅刻か？」

貴子

納豆支社会議室にて
支社長「415系は、『よいこ』って読めるよね(＾ω＾)
担当者「それはまるで支社長のことを言っているような、
　　　　実に縁起のいい型式名ですね(´･ω･｀)

支社長「いけね！ワシとしたことが今年の4月の人事異動で、
　　　　チミを副支社長に抜擢するのをつい忘れていたよ･･･(＾ω＾)

比較的まともな担当者「じゃ、今まで副あの〇〇は誰がやってたんだ？」

支社長「何言ってるんだい>>302君、副支社長はチミじゃないの(＾ω＾)」

比較的まともな担当者「あの〇〇、イッたのか？」

比較的まともな担当者「あの〇〇、行方不明なんだが…」

比較的まともな担当者「○○がいないと平和になるとはいえ何だかつまらんな(´･ω･｀)

支社長も規制中？

支社長「規制されて、会議室に出勤できなかったのよね(´･ω･｀)
担当者「ああそうですか。
　　　　　私は、てっきり常磐線と間違えて、
　　　　　紀勢（規制）線の電車に乗っちゃって
　　　　　はるかかなたのお星様になっちゃったのかな・・・
　　　　　と思いましたよ(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
担当者「大変です！水戸行き５０１系の車内で痴漢が発生したそうです」
警察官「心配はいりません。犯人はすでに逮捕しましたから。
　　　　　ところで、その犯人と言うのがうら若き女性でして・・・」
担当者「・・・と言いますと、被害者は？」
警察官「被害者でしたら、ちょうどここに連行して来てますよ。
　　　　　はい、こちらの方です」

被害者　(＾ω＾)

一　同　(´･ω･｀)大ｼｮﾎﾞｰﾝ

支社長「急に寒くなったよね(＾ω＾)
　　　　こうなったら、スーパーひたちの車内にコタツを持ち込んで、　　　　『スーパーこたつ』なんて運転したら、バカ受けかもよ？(＾ω＾)

担当者「どうせなら、コタツよりヒーターの方がいいですよ。
　　　　　『スーパーヒーターち』　・・・なんちって(´･ω･｀)

支社長「チミは最近、すんごくギャグの腕を上げたよね・・・(＾ω＾)

支社長「ヤッター！311系ゲット(＾ω＾)

比較的まともな担当者「またか…。だからオレンジ色の鉄道会社から、電車を盗んでくんなよ…」
担当者Ａ「火災様から電話です」
比較的まともな担当者「はぁ…。あの〇〇のせいで、また説教されるよ…」

支社長「ついでに313系もゲットだよ(＾ω＾)

担当者R「さあ、今のうちに逃げるぞ！」
担当者U「逃げるってどこへ？」
担当者N「ｲﾝﾄﾞﾈｼｱだよ。」
担当者A「確か担当者Qが居たような…」
担当者W「いたな」
担当者A「てか何ヵ月ぶりなんだろう」
担当者Y「わからん。」

そしてあの○○以外いなくなった…

火災「○○はいるか？」

納豆支社会議室にて
支社長「あ、そうだ！
　　　　ミニ電車に火災保険かけておかないと！(＾ω＾)

担当者「ミニ電車は、木造モルタル造りなんですか？(´･ω･｀)

酒臭くてかなわない
４１５ロング改造も酒盛り問題解決策だったんだな
Ｇ車ではアテンダントがからまれるし　民度の低い常磐線

納豆支社会議室にて
担当者「乗客から、
　　　　『常磐線の普通列車にも車内販売を乗車すべし』という意見が届いていますが･････」
支社長「それはきっと、普通列車の車内でゆっくり時間をかけてワンカップで
　　　　酒盛りしようてな魂胆に違いないよね(＾ω＾)
　　　　ようし、それなら車販が販売する酒に睡眠導入剤を入れて、
　　　　すべての乗客を終点の勝田まで乗り過ごさせて、勝田で乗り越し運賃を
　　　　強制徴収すれば、増収バッチリだよね(＾ω＾)

担当者「そうゆう犯罪行為は、我々は関知しませんので支社長一人で行なってください(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「どうせなら、あの〇〇に睡眠薬を飲ませて、簀巻きにして、小名浜港に不法投棄したほうが…」

支社長「小名浜の、いわき・ら・ら・ミュウに行ってサンマでも買って来たいよね(＾ω＾)
担当者「泉から小名浜までの福島臨海鉄道は今は旅客営業をしていませんから、
　　　　それは難しいと思います。
　　　　まさか納豆支社の支社長たる者が、ライバルであるバスを利用するにも
　　　　どうかと思いますし････」
幹　部「要は、貨物なら福島臨海鉄道を利用できるわけだから、
　　　　支社長を貨物として輸送すればよろしい。
　　　　ではすぐに支社長を荷造りして、荷札に着駅小名浜と明記の上、発送したまえ」

担当者「どうせなら、チッキで送った方が輸送料が安上がりだと思いますが･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「どうせなら、泉まで、あの〇〇とミニ電車をEF81に牽かせて、泉から福島臨海鉄道のDD5601に牽かせて、小名浜から東邦亜鉛専用線で東邦亜鉛の工場で処分してもらうとか」

幹　部「工場に持って行ってもどうやって処分する？(´･ω･｀)

担当者「熔鉱炉に沈めても戻って来るぐらいですからね(´･ω･｀)

支社長「秋サンマはやっぱり塩焼きがうまいよね(＾ω＾)

担当者「( ﾟ∀ ﾟ)そ、そうだ！溶鉱炉の中で、こんがりと塩焼きにすればいいんだ！」
幹　部「ではすぐに、大根おろしとポン酢を買いに
　　　　いわき駅前のラトブの食品売場まで行ってくるよ！」

そして食堂車のメニューに○○の塩焼きが加わる

スーパーひたち食堂車にて
乗客A「よし！今日は新メニューの○○の塩焼きとやらを食べるぞ！(｀･ω･´)ｷｯﾊﾟﾘ

　　　　〜〜　パクパクムシャムシャ　〜〜

　　　　あ〜美味しかった〜。ごちそうさまなのよね〜(＾ω＾)

乗客B「((((；ﾟДﾟ))))あ!?　
　　　　塩焼きを食べた途端、に、人相が変わった！」

特急やグリーン車の車内販売が、ホーリーホックのグッズだけ。

>>317
民度の低さなら高崎も負けてませんよ

納豆支社会議室にて
支社長「さっき、会議室前の廊下で、こんなものを拾ったんだけど･･･(＾ω＾)

　　　　　┌──────────────────┐
　　　　　│　上品でグレードの高い路線ベスト３　│
　　　　　│　　　　３位：田園都市線　　　　　　│
　　　　　│　　　　２位：東　横　線　　　　　　│
　　　　　│　　　　１位：常　磐　線　　　　　　│
　　　　　└──────────────────┘

担当者「だ、誰ですか!?　そのような怪文書を流したのは！(´･ω･｀)
　　　　　　　

>>325
そして下水処理場から○○が復活する

納豆支社会議室にて
支社長「あのね、今日水戸駅に視察に行ったんだけど、
　　　　ホームに降りようと階段に足をかけたら、自動的にホームに着いちゃったんだよね(＾ω＾)
担当者「それは、エスカレーターという文明の利器です(´･ω･｀)
　　　　今は、すべてがバリアフリーの時代ですから････

支社長「それからホームから改札に戻ろうとしたら、ホームに箱形の個室があったから
　　　　試しに乗ってみたら、驚いたことに自動的に2階に着いちゃったんだよね(＾ω＾)
担当者「それは、エレベーターという文明の利器です(´･ω･｀)
　　　　今は、すべてがバリアフリーの時代ですから････

支社長「それから、ホームに洗面台があってたくさん蛇口が並んでて、
　　　　乗客が、耳の穴や鼻の穴を一生懸命洗ってたんだよね(＾ω＾)
担当者「それは、長旅をしてきた乗客が、列車の停車中に、
　　　　機関車のススで汚れた顔を洗っていたのです(´･ω･｀)

支社長「なるへそ(＾ω＾)
　　　　水戸駅はバリアフリーが完璧で、時代の最先端を行くステンションだということだね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「331系ゲット。これで、あの〇〇が千葉の故障車を盗んでこれなくなる」

納豆支社会議室にて
支社長「常磐線土浦からつくばに至る、常磐支線を建設しようと思う(＾ω＾)
担当者「それは、茨城県南部の2大拠点都市である土浦とつくばを鉄道で直結することにより、
　　　　輸送の効率化の向上と、TXも含めた地域間高速鉄道網の整備構築を目指したものですね？」

支社長「違うよ(＾ω＾)
　　　　筑波山名物のガマの油売りを見に行くのに便利だからだよ(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「関東鉄道筑波線の二の舞になるんじゃねｗ」

支社長｢ナゼ納豆支社では空転が起きないんだ？

担当者｢なんでわからないんですか。納豆支社のレールはねばねばしてるんですよ(´･ω･｀)

支社長｢ねばねばしてても水分を含んでるから滑ると思うが・・・(´･ω･｀)

担当者｢あぁ、そうですね。でもいつもの支社長よりはすべりませんが(´･ω･｀)

支社長　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者　ツルッ！　ゴツッ！　(´･ω･｀)

支社長「何かね？
　　　　するってえと、ワシのギャグはスベリっぱなしということかい？(;＾ω＾)
担当者「そうです！(｀･ω･´) ｷｯﾊﾟﾘ
　　　　支社長が一つくだらないギャグを言うと、水戸駅に停まるはずのスーパーひたちが
　　　　滑り放題滑って空転したあげく、滑走してそのまま仙台駅に着いてしまうんですから･･･」

納豆支社会議室にて
支社長「やったー！336系getだー！(＾ω＾)
担当者「はて？336系なんてありましたっけ？」
支社長「次の新型スーパーひたち用新型車の型式名は、336系とするのだよ！
　　　　三・三・六拍子で縁起がいいでしょ？(＾ω＾)

担当者「それを言うなら、三・三・七拍子でしょうに･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「337ゲット。これで、あの〇〇が定年になったときに三三七拍子で送れる」

担当者｢>>337　あれ？比較的まともな担当者さん。
　　　　　　　　　　　　　　　怪我大丈夫でした？

>>338
支社長「そうそう！
　　　　比較的君は、＞334で「滑って転んで大分県」だったよね(＾ω＾)
担当者「ちなみに、大分県は日豊本線の縄張りです(´･ω･｀)
　　　　もしかしたら、我が支社から行った白電が元気で走ってるかもしれません･･･」
支社長「ようし！
　　　　では『ソニックにちりん』に対抗して、『ソケットひたち』を運転なんてどうよ？(＾ω＾)

担当者「たしか、過去スレで支社長専用の特急『ソニックしちりん』を運転したはずですが････(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇が定年退職になるまでは、しねん」

支社長「常磐線廃線のその日まで、ワシが永遠に納豆支社長であり続けるのだよね(＾ω＾)

納豆支社会議室にて
担当者「501系の調子がいまいちですね。もう寿命なのでしょうか？」
支社長「ようし、では今高萩の留置中の209系と501系を内緒で入れ替えておこう(＾ω＾)
担当者「だけど、209系は直流だから常磐線は走れないと思いますが･･･(´･ω･｀)
支社長「あのね、209系をすぐに勝田電車区に入れて電気系統を取り外して、
　　　　キハ113の走行部分を設置すれば、常磐線はおろか水戸線も水郡線もバンバン走れるよ(＾ω＾)
担当者「だけど･･･水郡線を209系がパンタを上げて疾走してたら、
　　　　ヲタが殺到して、その悪事は一秒でバレると思いますが･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「はて？我が支社にｷﾊ113なんてあったっけ？」

担当者「さては支社長、キハ130とキハ113間違って打ち込んでやんの！
　　　　( ﾟ∀ ﾟ)キハはははははははは〜〜〜〜！」

支社長「チミ、笑い声にさりげなく「キハ」を織り込む所など実に芸が細かくてすんばらしい(;;＾ω＾)
　　　　すぐにチミを、納豆支社北極営業所所長に栄転させよう(♯＾ω＾)

比較的まともな担当者「はて？あの〇〇は、アラスカ支店に左遷されたのに、なぜここにいるんだ？」

担当者「今日は茨城県民の日ですね。某ネズミ園へ向かう学生たちのために臨時列車を運…」
支社長「いやっほほ〜い!! じゃあ今日は休みだね(＾ω＾)。あ、これからワシ、おうち帰ってプラレールの運行管理なのよね」
担当者「あ〜あ(´・ω・) せっかくのビジネスチャンスなのに…全くもう」
担当者「た！大変です！ 天王台駅を出た下り列車と勿来駅を出た上り列車が、駅間で脱線して大きな被害が出ているそうです！
なんでも、茨城県との境目を通過しようとしたら、レールが取り外されていたとか…」
担当者「そんなに休みたいのかよっ！あの○○め…どこまで手間をとらせれば気がすむんだ…怒」

東京ばなな支社「おいっ!! うちの快速取手行きが鉄橋の上で転がったのはてめーらの仕業か!?」
アルディージャ支社「おいっ!! 快速ラビットが古河駅の手前で脱線したのはお前たちのせいだろう!?」

担当者たち「ももも、申し訳ありませんうちの〇〇支社長が勝手な行動を…」
担当者「な、なにをしている！早く水戸線、水郡線、鹿島線、そして東北新幹線の運行停止手配をしろ!!」


古河市長「…(´・ω・｀)」

本社社長「何？茨城県内の全線のレールがはがされてるだって？
　　　　　こ、これは、第二の松川事件だぞ！列車転覆を狙った悪質なテロである！
　　　　　すぐに緊急配備を布いて、破壊行為の犯人を突き止めなければいかん！
　　　　　まず捜査の手がかりとして、はがされたレールがどこに持ち去られたかだが････」
支社長　「まあまあ、レールがどうしたとか、そんな堅苦しいことはおいといて、
　　　　　原ノ町駅名物のコロッケそばでも食べて、まずは落ち着いてけろけろ(＾ω＾)

本社社長「そ、それもそうだな･･･(´･ω･｀)
　　　　　腹も減ってることだし、支社長君オススメの原ノ町の蕎麦でも食べてから
　　　　　はがされたレールの捜索を開始するか･･･（ズズズ〜ッと蕎麦を一口）

　　　　　そ、それにしても、この蕎麦ずいぶん茶色いな･･･
　　　　　しかも、コシがあって鉄臭いんだが････(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
担当者「雨の日は、車内に傘を忘れるお客さんが多くて困りましたね」
支社長「傘ならまだいいだろ！
　　　　ワシなんか、今朝の通勤電車で鼻を忘れて来たんだから･･･(＾　＾)

納豆支社会議室にて
支社長「今月も駅の修理費、はずされた線路の設置費などで大赤字だ！」
担当者「すべてあの○○のせいですが・・・。」
支社長「そんなことを話してるんじゃない！どうすればいいかといっているんだ！」
担当者「そういうのはおまえがきめるんだろ。」
支社長(´･ω･｀)

牛タン支社会議室にて

牛タン支社長「『はやて』に代わる新しい名称は何がいいだろ？」

担当者「『みちのく』とか『はつかり』とかは？」

幹　部「今までの東北のイメージを払拭したいからそれはどうかな〜」

納豆支社長「じゃあ今新型インフルエンザがはやってるから『はやって』でいいじゃん(＾ω＾)

牛タン支社長「一文字加えるだけだしね いやぁ君がいると会議がスムーズだ(＾ω＾)

納豆支社長「役に立てて嬉しいよ(＾ω＾)

担当者「他支社の会議室を○○色に染めないでくださいよ(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇に任せたら予算全部プラレールに回されかねないな」
支社長「予算がなくて『金無い』と回され『かねない』を掛けるとは流石なのね。やはり次期支社長は君しかいないのね。」 (＾ω＾)
比較的まともな担当者「それはどうも。つーわけでとっとと退職してください」
支社長(´･ω･｀)

>>349
支社長「外された線路は、新幹線と同じ標準軌で敷くように担当者君に指示したよ(＾ω＾)
　　　　これで常磐線は、東北新幹線と車両を共通運用できるよね(＾ω＾)
担当者「あ、いけね！
　　　　保線の現場に、標準軌と間違えて軽便規格で敷くように指示してしまいました･･･(´･ω･｀)

支社長「な、なんとゆう間違いを！『このナロー！（この野郎！）』　･･･なんちゃって(＾ω＾)

歌　丸 『野郎』と、『ナロー（ゲージ）』を掛けたんですね？
　　　　実につまらない！山田君、久しぶりに支社長の座布団をみんな持ってちまえ！」

保線作業員「常磐軽便鉄道開通しました(＾ω＾)

納豆支社会議室にて
担当者「常磐軽便鉄道が開通してから、大半の乗客が駅の改札口に
　　　　何かを詰めた小さな容器を持ってくるんですけど、何でしょうね？」

支社長「あのね、それは『常磐軽便鉄道』と『常磐検便鉄道』を勘違いしてるんだよ(＾ω＾)

担当者「常磐線の各駅で、異臭騒動が起きなければいいんですが･･･(´･ω･｀)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入ります。乗車券特急券を拝見いたします」
乗　客「それでしたら、切符の券面に記載されている額と同額の拝観料を頂きます」
車　掌「･･･と言うことは、結局はタダ乗りしようて魂胆ですな？」
乗　客「他人の切符を、金も払わずタダで見ようなんてとんでもない悪党だな！」
車　掌「検札は特急乗車の場合は必要な業務だから、切符を見せろと言ってるんだ！」
乗　客「車掌には必要でも、乗客の俺には全然必要ないし、そんな事を頼んでもいないぞ！
　　　　必要ない事を客に押しつけるとは、乗客サービスの上でまったく以て許されない行為である！」
車　掌「なにを！さては、下らない能書き垂れて、本当はキセルをする気だな？
　　　　警察に突きだしてやる！ちょっと来い！車掌室に軟禁して次の停車駅で緊急停車だ！」
乗　客「な、何をする！白昼堂々と乗客を拉致するとは大した根性だ！
　　　　人権蹂躙で警察に訴えてやる！もしもし、110番ですか････」

･･･こういうやり取りが終着上野駅まで続き、車掌がこの乗客1人と揉み合ってるスキに
それ以外のこの列車の乗客全員に、好き放題無賃乗車される常磐線(＾ω＾)

比較的まともな担当者「ほかの客は、どうやって改札口を通ったんだろ…」

なぜか神栖行きがある

水戸駅にて
駅　員「無賃乗車の犯人を捕らえました。どのように処罰しましょうか？」
支社長「当然、『無賃打ち（ムチ打ち）の刑』だよ　････なんちって(＾ω＾)

宇都宮線・小金井行きの中電を、勘違いして常磐緩行線・北小金まで運転してしまい、
「同じ『小金』だから、つい間違えてしまいました」と言う宇都宮線の新人運転士に、
「チミが本来運転すべき終着駅は、中央線の三鷹の先だよ」と中央線・東小金井駅を
親切に教えてあげる北○金駅の駅員(＾ω＾)

>>358
あの〇〇に鞭とろうそくは見せてはいけない。

先頭車の運転席隣でかぶりつきをした乗客は、罰として運賃の3倍を徴収する常磐線。

ボ　ク「こんな常磐線は絶対嫌だよね！かぶりつき規制はんた〜い！(＾ω＾)
支社長「かぶりつかれる身にもなってみなさいなのよね(＾ω＾)

本社社長「意地でも支社長の座にかぶりついてる○○の給与を年に3円とする(＾ω＾)

本社社長「常磐線の収支は、日本鉄道史上最高の成績を残しており収益率最大の路線である。
　　　　　乗客の評判も空前絶後の最高評価で、文句のつけどころがない！
　　　　　それも、納豆支社長以下会議室メンバーの命をかけた働きのおかげである。
　　　　　そこで彼らに特別ボーナスを支給するために、本日は納豆支社に出張して来る。
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
支社長「･･･････なんて夢を見たけど、正夢だといいなぁ〜〜〜〜(＾ω＾)

比較的まともな担当者「あの〇〇のせいで、今年も新型車両購入が出来なかったな…」

支社長「一日も早く新型特急電車を購入するために、
　　　　今日から貯金箱に100円貯金をはじめたよ(＾ω＾)
　　　　一週間で700円も貯まるなんて凄いよね？(＾ω＾)

担当者「では、私もお付き合いして1日10円貯金を･････(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「1編成6億かかると仮定して1日に110円貯金しても14943年かかるぞ･･･いつになったらこの支社に新型が入るんだ･･･」

ﾊﾟｰﾝ
　(´･ω･)
　　⊂彡☆))ω＾)

比較的まともな担当者「>>367よ。よくやった。」

納豆支社会議室にて
支社長「おはよう(※＾ω＾)
担当者「おや？支社長、ほっぺたを赤くしてどうしたんですか？
　　　　まさか、誰かにひっぱたかれたとか･････？」

支社長「う、うん、あのね････
　　　　『懐かしのゆうづる』も『懐かしのみちのく』も以前、運転したから、
　　　　今度は『懐かしの401系赤電』を運転しようかと考えて、
　　　　ほっぺを赤くしてみただけだよ････(※＾ω＾)
担当者「そうですか。それでは私も･･･
　　　　　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ！　(´･ω･)
　　　　　　　　　　　⊂彡☆))ω＾)

支社長　(※※＾ω＾) 　･･･　

比較的まともな担当者「もうすぐ371だ…」

味噌カツ支社長「おっとお前らにはやらないぜ？」

(＾ω＾)

支社長「ヤッター！373系ゲット！やっと常磐線に新車が入るじょ〜(＾ω＾)

緑茶支社長「連投で盗るなんて卑怯だぞ！」

火災将軍「…」

比較的まともな担当者「ああ、あのお方の逆鱗に触れてしまった(´･ω･｀)

担当者D「それ以前に電気方式的な意味で我が支社管内では自走不可だろ。」

比較的まともな担当者「あの〇〇が持っているＮゲージ模型なら、毎日、E653と373が併結してるぜ」

担当者「支社長、371系も373系も取り損ねましたね･･･(´･ω･｀)
　　　　本当なら、これらをgetして『ワイドビューひたち』でも運転しようって魂胆だったのは、
　　　　部下の私には痛いほどよくわかります」

支社長「ざ〜〜んねん！(＾ω＾)
　　　　ワシが371系で運転したかったのは『ワイドビューひたち』じゃなくて『松戸ビューひたち』だよ！
　　　　いかにも常磐線らしくてカッコイイネーミングでしょ？(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)ｹﾞｯﾄﾃﾞｷﾅｸﾃﾖｶｯﾀ･･･

比較的まともな担当者「ふぅ〜今日は○○がいない実に良い日曜日だ(＾ω＾)

支社長「ところがところが、そうは市場が・・・じゃなくて問屋が卸さないんだよね(＾ω＾)
　　　　ワシは日夜、常磐線の平常運行のために、このスレを覗くのであーる！(＾ω＾)

担当者「すなわち、常磐線に対するストーカー行為ですね？(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「本日は旗日である(＾ω＾)
　　　　行楽客がわんさか観光地に繰り出すのである(＾ω＾)
　　　　それを黙って見ているのではなく、少しでも常磐線を利用して
　　　　いただくように我々も知恵を絞らないといけないのである(＾ω＾)
担当者「ですけど支社長、もう奥久慈渓谷の紅葉も終わりですし、アンコウ鍋の季節にも
　　　　ちょっと早いような感じですし、観光の目玉が絞り切れませんが･･･」

支社長「チミはホントに浅知恵だねえ(＾ω＾)
　　　　今は地球温暖化が叫ばれているんだから『海水浴臨時列車』阿字ヶ浦行きを
　　　　運転すればバカ受け間違いなし！(＾ω＾)
担当者「あのう、いくら温暖化でも
　　　　冬に海水浴ができるほど温暖ではないと思うんですが･･･(´･ω･｀)
　　　　

支社長「わーい、380ゲットだよ(＾ω＾)
担当者「あれ？振り子電車381系は次ですよ？(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「オイ！！前スレ767思い出せ
　　　　　　　　　　　　　　あの馬○のせいで何故かボーイング767導入しちまった事を(´･ω･｀)

支社長「よく覚えてたね(＾ω＾)
　　　　　ウチの支社がエアバスA380を日本で初めて導入するよ(＾ω＾)
　　　　　ついでに茨城空港もウチの支社で管理しよう(＾ω＾)

社員一同「もう本社に顔向け出来ない・・・・・(´･ω･｀)

支社長「･･･とか何とかドサクサのうちに、381系get！(＾ω＾)
　　　　これで明日から振子電車でスーパーひたちを運転できるぞ！
　　　　しかも食堂車で乗客に、白子ご飯をサービスとかどうよ？(＾ω＾)

担当者「白子電車で、振子ご飯ですか？･･･(´･ω･｀)

担当者X「電気方式的に591系getしてから言ってほしかったが。」
担当者D「しかも>>381系に食堂車はなかった希ガス。」

担当者A「ついでに383get!」
担当者C「これで○○が383系をくすねてくることもなくなるな！」

支社長「ちぇっ！
　　　　せっかく383系をgetして、ワイドビューしなのに対抗して
　　　　『ワイドビューひたち』を運転しようとしたのに･･･(＾ω＾)

担当者「おや？支社長にしては、あまりにまとも過ぎる愛称の付け方ですね。
　　　　私はてっきり『ワイドビューしなの』に対抗して、
　　　　『ワイドビューしなぎれ（品切れ）』とか言うのかと思った･･･(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「昭和45年にガスタービン車の試作車を、磐越東線で試験運行したの知ってる？
　　　　そこで、次期スーパーひたち用新型車はガスタービン車にしようと思う(＾ω＾)
担当者「すると、動力源は電気ではなくガスに切替えるということですね？
　　　　でも、それでコスト的に軽減できるのでしょうか？」

支社長「電気は自前で調達するのは難しいけど、ガスならいくらでも自前で調達できるよ。
　　　　明日から我が支社社員の主食をサツマイモに切替えればいくらでも･････(＾ω＾)

担当者「そういうのを「屁理屈」と言うんです･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「ガスタービンエンジンてのはジェットエンジンだからガスじゃ動かないだろ・・・教えたら教えたで百里基地から戦闘機用のJP7燃料盗んで来そうだから言わないけど」

支社長「ようし、では今から百里基地に燃料をもらいにひとっ走り行ってくるよ(＾ω＾)
　　　　ところで、水戸から百里まで距離はどのくらいあるのかな？」

担当者『百里（約400キロ）』あります　････なんちって(´･ω･｀)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入ります。乗車券・特急券を拝見します」
乗　客「え〜〜と、ゴソゴソ･･･
　　　　あれ？おかしいな？切符が無いぞ？あれれ？
　　　　俺は乗る前、確かにこのポッケに切符をしまったんだよ！
　　　　それなのに何故無いんだ？あれれ？
　　　　こ、これはきっとアルカイダの陰謀に違いない！」

車　掌「そんなバカなことがアルカイダ？　･･･なんちって(｀･ω･´)

乗　客「うまい！
　　　　おい山田君、車掌さんに座布団1枚(＾ω＾)

>>388
モバイルSuicaで乗ったら、実際にありそうだ。

そういえばニコニコの百貨ってどうなった？

納豆支社会議室にて
担当者「大変です！
　　　　朝一番の上野行きフレッスひたちに、かなりの積み残しが出たそうですが･･･」
支社長「それは、積み方が悪いからだよ(＾ω＾)
　　　　車体の重心が上がると危険だから、なるべく体重の重い乗客から順に下から積んで、
　　　　車体の重量バランスを均等にするために、左右同等にすき間なく詰め込めば、
　　　　653系7両で輸送できないことはないという、人間貨物輸送学会の研究結果が出ておるよ(＾ω＾)

担当者「それでは、すぐに水戸駅7番ホームにフォークリフトを配備して、
　　　　効率良い積み込み作業できるよう、手配します(´･ω･｀)

>>391
比較的まともな担当者「どうせなら、E531の基本編成を使って、全席指定の通勤特急ぼったくりひたちを走らせたらいいのに」

じゃＧ車は更に特別料金が１２００円プラスですね

支社長「>>392-393それは名案だね(＾ω＾)
　　　　でもぼったくりひたちじゃカッコ悪い名前だから
　　　　セントラルひたちって名前にしとこう(＾ω＾)
担当者「乗客からは銭取られるひたちってあだ名つけられるんでしょうね(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「そんな事言ったら火災将軍がまた怒鳴りに来そうな」

担当者「し、支社長。火災将軍からお電話です。(´･ω･｀) 」

担当者R「意訳通りリザーブドひたちでどうだ？」

納豆支社会議室にて
支社長「日本の鉄道は歴史始まって以来、距離制の運賃体系を取ってきた(＾ω＾)
　　　　そこで、我が常磐線では新時代に向けた新たな改革として
　　　　重量別制運賃を導入しようと思う(＾ω＾)
　　　　例えば、乗客の体重別に、
　　　　ライト級運賃、フライ級運賃、バンタム級運賃、ミドル級運賃とか････

担当者「ところで、その運賃制なら支社長は何級の切符を買うんですか？(´･ω･｀)

支社長「ワシ････？ワシはメタボ級かな･･･
　　　　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　　
　　　 （　　： 　 ）
　　　　 　 ∪-∪

比較的まともな担当者「はて？あの〇〇、自分専用の運賃があるはずだが」
担当者Ａ「どんな運賃てすか？」
比較的まともな担当者「〇〇は複雑な運賃なんて覚えられないから、わかりやすいように、ひとつだけにしたんだよ」
担当者Ａ「ずいぶん画期的な運賃ですね。で、運賃は？」
比較的まともな担当者「〇〇専用運賃はどこまで乗っても、大変お得な100000ユーロ!!」
担当者Ａ「確かにわかりやすいですねｗ」
比較的まともな担当者「だろ。儲けたら、新しい電車も買えるし」
担当者Ａ「一挙両得ですね」

比較的まともな担当者「あっ！でも○○の年収は3円だから…orz

支社長「400系GET！これで常磐新幹線ひたちを走らせよう(＾ω＾)」

担当者S「いつ改軌したんだ？」
担当者K「401get。これで401系大量発注も回避できる」

支社長「400系はフリーゲージだからうちの支社も走れるよ(＾ω＾)」

担当者F「そうは思えない」
担当者K「ついでに403get」

比較的まともな担当者「>>402、フリーゲージトレインは、まだ実験中なんだが…」
担当者Ａ「もしかすると、あの〇〇が持っているＮゲージ模型じゃね？」
比較的まともな担当者「そうか。確かにあの〇〇が持っているＮゲージ模型なら、E653や373、さらに400系新幹線を併結させてるかもな」

支社長「チミたち、そんなことを言ってると、温厚なこのワシもついには頭に来て、
　　　　常磐線全線プラレール化を強行しちゃうよ！(＾ω＾)
　　　　当然、プラレールに乗るチミたちのカラダも車体の材質に合わせて
　　　　プラスチック加工しなければならないことになる！(＾ω＾)

担当者「そういう支社長のカラダは、ブリキ加工だったりして･･･(´･ω･｀)

プラキッズになるわけですね

比較的まともな担当者「便利で快適な高速バス使うからいいもん」

支社長「では、今から常磐高速バスを運行するバス会社すべてを訪問して、
　　　　高速バスをチョロＱ化してもらうように働きかけてくるよ(＾ω＾)
担当者「支社長、チョロQ化してもらうにはオバQのように毛を3本にして
　　　　出かけた方が受けると思いますが･･･(´･ω･｀)
支社長「こんな感じかな･･･？
　　　　　＼ │／
　　　　（ ＾ω＾）　　
　　　 　（　： ）
　　　　 　∪-∪

比較的まともな担当者「でも、あの〇〇って、元から髪の毛が３本しかなかったんじゃね？」
担当者Ａ「そうだっけ？あの〇〇は髪の毛が１本しかなかったと思うが…」
比較的まともな担当者「すると残りの２本はづらなのか？」
担当者Ａ「あの〇〇らしいづらだよなｗ」

納豆支社会議室にて
担当者「今年も『うつくしま浜街道キャンペーン』を開催するんですね。
　　　　それにしても、イメージキャラのアンキー（アンコウ）＆チョッキー（カニ）は
　　　　なかなかカワイイですね」

支社長「あのね、今年のキャンペーンのイメージキャラにはワシも仲間入りして、
　　　　アンキー＆チョッキー＆(＾ω＾)キー　として売り出すはずだったのに、
　　　　何でワシだけ、ノケ者にされたのよ？(＾ω＾)

幹　部「キャンペーンを大失敗に終わらせたくありませんから！(｀･ω･´)ｷｯﾊﾟﾘ

比較的まともな担当者「そんなこと出来ませんよ。あのお方は、我が支社のお荷物なんですから」

支社長「しようがないから『うつくしま浜街道キャンペーン』はあきらめて
　　　　　水戸駅クリスマスイベントにわしのプラレールコレクションを展示しよう
　　　　　これで子供たちも大喜びだよ(＾ω＾)

>>412
　　　　　　　　　　〜〜〜〔ナレーション〕〜〜〜
そして、水戸駅に展示されているお宝プラレールを狙った国際窃盗団組織が暗躍し、
ことごとく強奪され尽くしてしまう。
これによって、納豆支社長の『常磐線全線プラレール化構想』は見事にうち砕かれ、
支社長の脳内では『常磐線全線チョロQ化構想』にシフトしていくのであった･･･(＾ω＾)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入ります。乗車券特急券を拝見します」
乗　客「ツケで頼むよ！(＾ω＾)
車　掌「それは困りますね。乗車券特急券はこの場で清算して頂かないと････」
乗　客「え？『ツケ』は無いの？
　　　　サービス悪いなあ〜(＾ω＾)
　　　　じゃあ、もう冬だし『煮込み』でもいいや(＾ω＾)

車　掌「あのう、ここは蕎麦屋じゃないんですから、
　　　　ツケ麺も、煮込み麺もありませんが！････(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇の名刺を見せると、乗車券、特急券がなんと10倍になるのだ」
担当者Ａ「それはいいですね。さっそくあの〇〇に教えてやろう」

翌日、とある駅で…
あの〇〇「水戸までの乗車券と特急券」
駅員「あの〇〇の名刺持ってますか？」
あの〇〇が名刺を見せる。
駅員「27700円です」
あの〇〇「おっ、今日から安くなったんだ」

喜ぶあの〇〇。そう、今まであの〇〇は、電車に乗るとき、いつも10000ユーロをツケで乗っていたのだった。

支社長「でも、常磐線の651系や653系に乗るときは、
　　　　ユーロでは切符を買えないよね(＾ω＾)
　　　　だから、ワシなんかいつも韓国通貨で切符を買ってるよ(＾ω＾)
担当者「はて？何で韓国通貨で切符を買うんですか？」

支社長「だってさ、
　　　　651系も653系も、警笛は『ウォ〜〜〜〜ン』て鳴るでしょ？(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

(´･ω･)＝つ))ω＾)･；'

>>417
担当者「ウォンはウォンでも北朝鮮でしょｗ
　　　　　というわけで１／１００に切り下げられるので支社長も１／１００に縮小されます

支社長　・・・・・・　　,
　　　　　　　　　　　↑９９／１００が切り捨てられた支社長の姿

担当者D「ついでに419get。これであの○○も兼六園支社から419系を(ryしてこれなくなるぜ！」
担当者C「もっとも、99/100が切り捨てられたあの○○にそんな余力はないと思うが…」

支社長　(＞＜;)ウエェェェ〜〜ン！419系も取られたぁ〜〜」
担当者「支社長、泣き『ペソ』かいても、
　　　　メキシコの通貨では切符を売りませんよ！」

支社長「チェッ！ネタがバレタか･･･(;＾ω＾)
　　　　最近の担当者君は、先読みが深いからやりづらいなあ〜(;＾ω＾)

支社長「421系get!!」

担当者「ただ支社長、走れませんよ(笑)」

比較的まともな担当者「>>421よ。かなり前にあの〇〇の部屋に421系のＮゲージ模型がある。しかも、いまだに401系と言い張っている」

支社長「やったー！423系getしたぞー！(＾ω＾)
担当者「支社長、何度言ったらわかるんですか？
　　　　421系も423系も、常磐線は走れないんですが･･･(´･ω･｀)

支社長「大丈夫だよ(＾ω＾)
　　　　車体の横に書いてる「423」というナンバーをペンキで「401」と書き替えれば
　　　　もうバンバン走れるのだよ(＾ω＾)

担当者「それなら、いっそのこと「651」と書き替えて、
　　　　スーパーひたちに投入したらどうですか？(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「おいおい、そんなことあの〇〇に言ったら、全ての車両が651系になるぞ」

支社長「今年、651系デビュー20周年を記念して、
　　　　『651系モナカ』基本7個入り・付属4個入りを車内販売しようと
　　　　思っているけどどうよ？(＾ω＾)

担当者「値段は、上野−日立間は1個130円で、
　　　　勝田まで基本＋付属のセット売り、日立−いわき間は120円、
　　　　いわき以北は付属4個入りのみ販売で、1個95円にするんですね？(´･ω･｀)
　　　　

そういえば、ａｕの公式サイトに651系の顔文字デコメがあった。

詳しくは、ａｕの新着サイト一覧をチェックしよう。

納豆支社会議室にて
本社社長「651系スーパーひたちが登場して、今年で20年目である。
　　　　　これを記念して、納豆支社幹部人事も、特急と同様の布陣を敷くことにした」
担当者　「･･･と言いますと？」

本社社長「つまり、納豆支社の支社長職を、
　　　　　　◎スーパー支社長(＾ω＾)
　　　　　　◎フレッシュ支社長(＾ω＾)
　　　　　　◎さわやか支社長(＾ω＾)
　　　　　　◎ホームタウン支社長(＾ω＾)
　　　　　　◎おはよう支社長(＾ω＾)
　　　　　･･･という体制にするのだよ。そして、各支社長が毎時2本ずつ交互に登場する」

担当者　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「おや？もう運転終了かｗ」

本社社長「〇〇が一回でもまともな支社長として模範的な事をしたらボーナスをやろう

支社長「では、スーパーひたちを15両編成で、2階建てグリーン車も奮発して5両連結して
　　　　ミスユニバースのGAを各車両10人ずつ配置して、食堂車には納豆支社オリジナルメニューを揃えて、
　　　　切符をニコニコ現金一括払いで買ったお客さんには、もれなくワンカップ1年分プレゼント(＾ω＾)

　　　　これだけの超ビッグサービスをすれば、TXのお客さんはすべて常磐線に流れて、TXは涙目決定！
　　　　さらには、東海道線や高崎線の客すらも常磐線に誘導できて、納豆支社の収益は国家予算規模になる(＾ω＾)

　　　　･･･これで、ワシに特別ボーナス支給は、決定決定決定決定〜〜！(＾ω＾) ﾆｺﾆｺ

本社社長「おい、誰か救急車を呼んでくれ(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「社長、救急車よりEF81-140（長岡の赤い死神）を呼んだほうが…」

>>431
本社社長「よし、ではすぐEF81-140を水戸へ急行させよう！
　　　　　EF81-140は、密着連結器も装備してる優れものだからな(｀･ω･´) (＾ω＾)
担当者A「あれ？社長に何か密着してますが･････？(´･ω･｀) (＾ω＾)
幹　部「そ、そ、そう言う担当者A君にも何か密着してるぞ！(´･ω･｀) (＾ω＾)

担当者B「そ、そうだ、支社長にはスッポンのように吸い付いたら離れない人間密着連結器が、
　　　　　装備されているのを忘れてた･･･(´･ω･｀) (＾ω＾)

一　同「ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀) (＾ω＾)

水戸駅にて
駅　員「まもなく2番線に仙台行きスーパーひたちが到着いたします。
　　　　なお、この列車は只今ブレーキ故障状態で運転中ですので、停車はできませんので
　　　　ホームに入線したらすばやく飛び乗って下さいますようお願いいたします」
乗　客「おいおい、そんなマネできるわけないだろ!?(´･ω･｀)

弥　七「何を言ってんですかい？あっしはいつもご隠居の言いつけで飛び乗ってますぜ 。
　　　　何事もチャレンジ精神が大事でござんすよ (＾ω＾)

乗　客「チミは納豆支社の回し者か？(´･ω･｀)
　　　　

支社長｢よし！納豆支社でもDE10の３重連+２４系５両の列車を運転しよう

担当者｢列車名はどうするんですか?(´･ω･｀)

南側では207系900番台のさよなら運転をしてますが
納豆支社も何かやりませんか？

支社長「では、高萩にある209系を使って、
　　　　『アッと驚き！直流電車が常磐線を強行運転』と称して、水戸−いわき間を運転したら、
　　　　鉄道業界の常識を覆すほどの大話題になるよ(＾ω＾)
担当者「直流電車は交流区間を走れないと何度言ったら･･････(´･ω･｀)

支社長「あのね、209系の最後部にミニ電車を連結して、
　　　　ミニ電車を動力車として、推進運転すればいいよ(＾ω＾)
　　　　ミニ電車は小さいから、人目にも付かないだろうし････

>>433
水戸駅の２番ホームって、水郡線ホームじゃね？

いつから、スーパーひたちは水郡線経由になったんだｗ

支社長「もう、めんどくさいから、水戸駅のホームは1番線のみにしよう(＾ω＾)
担当者「支社長、いくら何でも1本のホームで、上りも下りも常磐線も水郡線も
　　　　水戸線も大洗鹿島線も、すべての列車をさばくのは無理です！(´･ω･｀)

支社長「大丈夫だよ(＾ω＾)
　　　　要は、ホームを横に並列させてるから8番線にもなるのだよ。
　　　　ホームを、縦に直列にして1本につなげれば、長さはビヨ〜〜ンと長くなるけど、
　　　　すべて「1番線ホーム」という扱いで、乗り間違いが無くなる(＾ω＾)

本社社長「なるほど！それは画期的だ！
　　　　　ではすぐに自宅のプラレールで臨床実験をしてくれたまえ！(｀･ω･´)

>>438
比較的まともな担当者「おいおい、水郡線の車両基地と水戸貨物駅、さらに偕楽園駅まで潰すつもりかよ」

支社長「そうだ！この方法で凄いこと考えた」
担当者「またプラレールとかじゃないですよね(´･ω･｀)
支社長「上野取手間を１つのホームにして上野駅に、藤代水戸間ん１つのホームにして水戸駅に
　　　これなら最速水戸上野間がたったの５分でついちゃうからＴＸもバスも太刀打ちできないよね(＾ω＾)」
担当者「上野駅北端と水戸駅でピストン運転して最速５分ってやったら詐欺やな(´･ω･｀)」

担当者「最後の行は上野駅北端と水戸駅南端ね(´･ω･｀)

すげーな。ホーム延長工事代金。

納豆支社が４つくらい倒産する金額じゃねｗ

担当者K「443get!これでﾎｰﾑ延長しか頭にない○○が金閣寺支社から443系をくすねてこなくなるぜ！」

>>440-442
乗客「水戸駅も上野駅もなんだよこれ、常磐線乗り場が東京駅の京葉線乗り場より遠いじゃねーか(#´･ω･｀)
乗客２「エクセルから西郷さんとこまで行くのに１日じゃ着かないんですけど(´･ω･｀)

>>440-442
乗客３「水戸駅から勝田駅まで１時間ってのも何？路線バスの方が速いんじゃね？(´･ω･｀)

支社長「さらに凄いこと考えちゃった、水戸から日暮里まで１つのホームにしてしまえば水戸駅になんと山手線ホームもできちゃうね、これで水戸も大都会だね(＾ω＾)
担当者「そのうち東京駅までホーム延長しそうだな(´･ω･｀)

支社長「さらにさらに凄いこと考えちゃった(＾ω＾)
　　　　上野から仙台まで1つのホームにしちゃえば、
　　　　わざわざお金をかけて電車を運転しなくても、上野から仙台駅に行く人は
　　　　上野駅ホームに出た途端、仙台到着だよね(＾ω＾)
担当者「乗客を電車に乗せないで運賃を徴収するんですか？(´･ω･｀)

支社長「ホームへの入場料を一律1万円に設定しとけば、
　　　　ホームの維持費だけで済むから増収間違いなし！(＾ω＾)

担当者「それは、一種の詐欺のような気がしますが････(´･ω･｀)

>>447
比較的まともな担当者「あの〇〇のせいで、ＴＸと高速バスに乗客全て取られたな…」

支社長「じゃあ土浦駅とつくば駅の間に支線を作ろう。我ながら比較的まともな案でしょ(＾ω＾)

担当者A「じゃあ私の家へ行く支線も敷設してください(＾ω＾)

担当者B「じゃあ俺も(＾ω＾)

幹部・担当者一同「この際全員分お願いします！(＾ω＾)

支社長「支社長インフルエンザもあまり流行ると流石にワシとしても困りもんだね(＾ω＾;)

支社長「ようし、担当者君全員の家へ行く支線を建設しよう(＾ω＾)
　　　　ただし、その『支線』は、『四川』風にするけど問題ないよね？(＾ω＾)
担当者「もしかして、支線と四川を掛けたんですね？
　　　　相変らず実につまらない･･･(´･ω･｀)

支社長「どうせ、チミたちの家まで行く支線は、
　　　　中華そばの出前用にしか使わないから、それでオッケ〜なのだよ(＾ω＾)

スーパーひたち車内にて
車　販「え〜、毎度おなじみ〜車販でございます〜〜〜
　　　　お弁当にお茶〜、ホットコーヒーに冷たいお飲物〜〜
　　　　お酒におつまみ〜、お土産に仙台笹カマ〜水戸の梅〜〜
　　　　ご用の方いましたら、お声を掛けてください〜〜
　　　　高級トイレットペーパーを差し上げま〜す〜〜〜

乗　客「おいおい、ちり紙交換屋かよ？(´･ω･｀)
　　　　

水戸駅に設置されたグリーン券売機から出たきっぷの金額がきっぷ毎に違っており、苦情が相次いだ。
納豆支社が調査したところ、券売機の中に支社長が住んでおり彼の犯行であることが判明した。
納豆支社では「以前から支社長はよく遅刻していたがこのところ定時に来ていたが、まさか券売機の中に住んでいたとは…これじゃ遅刻はしないはずだ」
一方納豆支社長は「若い娘には0円で、生意気そうなヤシには新幹線グリーンと同額のきっぷを売りつけた。ワシの懐はあったまるし客の驚く顔が面白いしね」と釈明。
江戸本社では支社長を券売機ごと北長野送りにするかどうか検討している。

支社長「納豆支社管内の運賃制度に、日本初の「時価」制を導入しようとしたのに、
　　　　受け入れられないのは残念だよね(＾ω＾)

担当者「あのね、寿司屋じゃないんですから、
　　　　時価で切符を売られたら堪りませんよ･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇にうちの支社任せていたら、客がいなくなる」

支社長「やったー！455系getしたぞー！(＾ω＾)

>>451
車掌「あ〜あ、またあの○○の考案した弁当食って、トイレに行くための紙とも知らずに・・・(´･ω･｀)

担当者G「457get!」
担当者K「これで券売機の中の○○も兼六園支社から457系をくすねてこれまい！」

支社長「451系も取られた･･･453系も取られた･･･455系も取られた･･･
　　　　そして今度は457系も取られてしまった･･･(＾ω＾)
　　　　もう絶望だから、常磐線は廃線と言うことで･･･(＾ω＾)

担当者「あのね、少なくとも451と453は、チミがgetしてるじゃないですか？
　　　　ただ、それに気付かなかったのがアホなだけで･･･(´･ω･｀)

支社長「うじうじしててもしようがないからE459系を新造することにしたよ(＾ω＾)
　　　　　これで仙台エクスプレス(S’EX)を走らせよう(＾ω＾)
　　　　　停車駅は上野･日暮里･水戸･仙台でいいよね？(＾ω＾)

>>459
超賢い担当者「あのう支社長。できればDASH駅も追加してください！(｀･ω･´)

支社長「そうダッス（DASH）か？　･･･なんちって(＾ω＾)

>>459
乗客「へぇ〜、いわき駅通過するんだ。」

>>459
江戸本社「E459系か・・・なかなかいいじゃないか。納豆のトコロを走らせるには勿体無いな・・・
　　　　　よし、所属はだるま弁当支社の新前橋にして、上野へ送り込みの特急を設定にして、
　　　　　納豆のところは上野〜いわき〜仙台停車だけにしてお茶を濁しておくか」

>>462
支社長「あのね、どうせならE459系は勝田配属の方がいいのにね(＾ω＾)
　　　　それを、何もダルマ支社配属にしなくても･････」

本社社長「ダルマれ！（黙れ！）　････なんちって(＾ω＾)

支社長「こ、これはすいません･･･ワシが悪勝田（悪かった）　･･･なんちって(＾ω＾)

担当者「おい、山田君！こいつらの座布団根こそぎ持ってっちまえ！(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「支社長、牛タン支社長がお見えです(´･ω･｀)

牛タン支社長「ヤッホー！遊びにきたよ(＾ω＾)

支社長「おーこれはこれは久々だね。何しに来たんだい？(＾ω＾)

牛タン支社長「S'EXが運行されると聞いてね、乗るとどんなサービスがあるの？ ｳﾋﾋﾋ(＾ω＾)

支社長「今ソープやヘルスから乗務員を募集してるところだよ ｳﾋｬｯ(＾ω＾)

牛タン支社長「名前からして興奮する列車だな ﾋﾋ(＾ω＾)

支社長「これで納豆支社は業績No.1間違い無し！(＾ω＾)

牛タン支社長「いやあ、チミには恐れ入るよ(＾ω＾)

比較的まともな担当者 (´･ω･｀)

比較的まともな担当者「支社長、酉日本もみじ饅頭支社が電車を単色に統一するというプランを出しています」
支社長「それは中々大胆なアイデアだよね。うちでもやろうね」(＾ω＾)
普通の担当者「と、なるとやはり太平洋をイメージしたスカイブルーにするのですね」
支社長「・・・ちょっとインパクトに欠けるんだよね」 (＾ω＾)
逝ってる担当者「決まってるじゃないか、ウチは何支社だ？納豆色でしょうが！」
支社長「キミはなかなかいいセンスしてますね。でもちょっと違うンだよね」 (＾ω＾)
担当者一同「・・・では支社長、一体何色に・・・？」
支社長「まあワシに任せてほしいんだよね」 (＾ω＾)

翌朝、納豆支社に大量のｶﾞﾑﾃｰﾌﾟが届いた。
担当者「こ、これは一体・・・？」
支社長「もみじ饅頭支社に頼んだんだよね。これを全車輌にくまなく巻きつけなさいね」 (＾ω＾)
担当者(´･ω･`)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入ります、乗車券特急券を拝見いたします」
支社長「これは、業務ホントにホントにご苦労さ〜ん(＾ω＾)
車　掌「あ、これはこれは支社長でしたか。
　　　　今日は東京出張ですね？お疲れさまでございます。
　　　　では、乗車券特急券はフリーパスと言うことで････」

支社長「あのね、それは違うよチミ(＾ω＾)
　　　　ワシん家の風呂は、昔からフリーパスじゃなくて、ユニットバスだよ(＾ω＾)　

車　掌　(´･ω･｀)

来年度の予算について議論中の本社会議室に出席する納豆支社長

あの〇〇「来年度の予算に651系の置き換え用の新型特急車両99両と、E501と415-1500の置き換え用の新型普通車両150両の予算として、400億円を希望します」
本社社長「絶対にやだ！」

社長の一言で、新型車両の導入が出来ない納豆支社

支社長「あのね、来年度の我が支社の予算要求のために本社会議に出席したら、
　　　　逆に事業仕分けされちゃって、来年度予算を50％も大幅削減されちゃったのよね･･･(＾ω
　　　　かろうじて、鼻だけはなんとか確保してもらって水戸まで帰ってきたけど、
　　　　片目だと歩きずらいよね･･･(＾ω

担当者　(´･ω･｀) 　

>>468
支社長「よーしこうなったらプラレールで新車どんどん投入しちゃうよ」(＾ω＾)
一編成2〜3千円だからポケットマネーで買えるしね」(＾ω＾)
担当者「プラレール導入するのはいいですけど今の軌間じゃ駄目ですから全面改軌になりますね」
「レール1本数百円ですが我が支社管内だけでも改軌に数億円はかかりますけど支社長お願いします」(´･ω･｀)


支社長「支社長室のジオラマの両端に藤代駅と新地駅ってつけてそれでいいや」(＾ω＾)
担当者(´･ω･｀)

ありがとう常磐線207系900番台
http://www.youtube.com/user/YoshiokaChie3618#p/c/EB60AE2C6A71CB5F/175/BF_5DLXvvM0

納豆支社会議室にて
担当者「いよいよ今年も大詰めですね。
　　　　年末年始の忙繁期の常磐線の輸送計画は、万全でしょうか？」

支社長「あのね、万全に決まってるよね！(＾ω＾)
　　　　我が支社のメイン路線は『常万全（常磐線）』なんだから　･･･なんちって(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

スジ屋Ａ「年末になっていよいよ臨時列車の設定をしなくちゃならんな」
スジ屋Ｂ「しかし各支社とも予備編成はカツカツですよ」
スジ屋Ａ「そうだな・・・しかしあそこの支社は余裕ありまくりだろ」
スジ屋Ｃ「あの支社ですか？確かにそうですが支社長がヘンな人ですしこちらへ回してくれるかどうか・・・」
スジ屋Ａ「なあに、奥の手を考えてある。まかせておけ」

担当者「支社長！勝田はおろか各駅の留置線に列車が１本もありません！」
支社長「それなら昨日本社のエラい人が来てこれと交換に列車を年末増発用に
　　　　貸してって言ってきたから貸したのよね」(＾ω＾)
担当者「・・・ナニと交換したのですか？」
支社長「我孫子駅の唐揚げそば回数券。これでお昼は助かったのね」(＾ω＾)
担当者(´･ω･`)

スジ屋「あんなにうまくいくとは思わなかったな。次は喜多のそば回数券でレールも貸してくれそうだな・・・」

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

比較的まともな担当者「475ゲット。先日、北陸に行ったとき475が元気に走っていたな…。」

水戸駅ホームにて
男性客「あ〜らイヤだ！私が乗る電車、行っちゃったじゃないの！
　　　　ん〜もうイヤっ！(´･ω･｀)
　　　　あ、駅員さァ〜ん、次に発車する時間は何時なのよ？」
駅　員「次の電車は、1時間後の10時になります」
男性客「あら？あら？あら？
　　　　私が、何行きの電車に乗りたいかもわからないのに、
　　　　次の発車時間がわかるって、どうして？どうして？」

駅　員「そりゃあ、お客さんを見ればすぐにわかりますよ(＾ω＾)
　　　　水戸線のオカマ（小山）行きに乗るんでしょ？」

その２
水戸駅ホームで列車を待つ支社長の姿
駅員「あ、これは支社長、今すぐ特別列車を仕立てますのでお待ち下さい
支社長「今日は公休で私用なのにどこに行くのか分かるの？(＾ω＾)





担当者「あ、駅員から連絡が来た。今すぐ筋屋と指令に連絡してEF81-140の列車を仕立てろ！！行き先はわかるよな！！(｀･ω･´)

スジ屋「もちろん長野だよな？今すぐ引く」

12/14
配9460ﾚ
編成：EF81-140+(＾ω＾)
水戸1510-12→東大宮操1846

12/15
配9692ﾚ
編成：EF641031+209系10B+(＾ω＾)
東大宮941→八王子1122

12/15
配9641ﾚ
編成：EF641031+209系10B+(＾ω＾)
八王子1145→長野1829

スジ屋「ちょっと配9692ﾚ〜配9692ﾚの機関車間違えた^^ EF64-1032に訂正ね」

比較的まともな担当者「どこに送っても結局戻って来るから意味がない(´･ω･｀)

野沢菜支社長「一応、長野総車セの廃車係には(＾ω＾)を最優先で解体するように通達出しておいたよ
　　　　　　　　　　まあ○○のことだからどうなるかはわからないけどね・・・」

>>478
支社長「途中停車駅に小淵沢を入れてね(＾ω＾)
　　　　人気駅弁の『元気甲斐弁当』をぜひ食べねば････

>>475
支社長「あのねチミ、常磐沿線民が北陸に行くなんてよほどの理由がないとあり得ないよね(＾ω＾)
　　　　そこで、チミが北陸に出かけた理由を推理してみよう(＾ω＾)

　　　　1、富山駅のます寿司全品買い占め・横流し転売のため
　　　　2、越前ガニ鍋大食い満腹大会に参加
　　　　3、東尋坊へ下見
　　　　4、親知らずが痛くなったので、親不知の歯医者に通院のため
　　　　5、輪島の朝市で、いわき名産サンマのみりん干しを売ってるか偵察
　　　　6、加賀温泉で、「湯加減は、い加賀？（いかが？）」とか納豆支社的ギャグを言ったら、
　　　　　　北陸人は笑うかどうか確認するため
　　　　･･･これのうち、どれかであるのは間違いない！(＾ω＾)

担当者「そんなアホな理由で出かけるのは、支社長だけだと思いますが････(´･ω･｀)

支社長が東尋坊から落ちて行方不明となりました

本社社長「なに、北長野を素通りして直江津経由で北陸まで行っただと、オマケに東尋坊でエチゼンクラゲ食ってるし(´･ω･｀)
　　　　　　「今度あのOOが帰ってきたら、神栖逝きの列車を仕立てろ。(｀･ω･´)
担当者「神栖なら幾度と無く送ってますが、ことごとく帰還しています(´･ω･｀)
社長「いや、神栖経由住友金属鹿島工場だ、溶鉱炉までそのまま送り込め(｀･ω･´)


支社長「いい湯だなー、ちょっと熱いけど(＾ω＾)

担当者A「今のうちに485get。」
担当者T「これであの○○に他支社の485系と我が支社の車両をトレードされなくてすむぜwwww」
担当者H「489getも阻止せねば…」

>>481
比較的まともな担当者「下手に分解するとそれぞれの部分から増殖しますよ(´･ω･｀)

>>484
住友金属鹿島工場担当者「そんな事されたらウチで作った台車に(＾ω＾)様の呪いが憑いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　他の鉄道会社さんに迷惑かけそうなのでお断りします」

納豆支社会議室にて
担当者「大変です！501系がまたまたコショウだそうです！」
支社長「あのね、何度言ったらわかるのかねチミは･･･(＾ω＾)
　　　　原ノ町駅のコロッケそばを食べるときは、
　　　　コショウじゃなくて七味トンガラシだといつも言ってるじゃないか！(＾ω＾)

担当者「わかりました。では、言い直します･･･(´･ω･｀)
　　　　大変です！501系がまたまたトンガラシだそうです！(´･ω･｀)

支社長「それが、トンガラシたの？（どうかしたの？）　････なんちって(＾ω＾)

担当者U「>>488（；＾ω＾）うわ、つまんね…」
担当者H「ついでに489getの権利ボッシュート。」

スジ屋「大変だ。支社長を長野に送る途中に増殖してしまって大幅な遅れが出ている！(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「何だと!!総員、あの〇〇の発生状況とダイヤの被害状況を知らせ!!」
担当者Ａ「どうするんですか？」
比較的まともな担当者「被害のあった路線に対し、線路閉鎖のうえで、あの〇〇をミサイルで全滅させる」

中央線八王子駅にて
乗客A「おいおい、今日は特別快速に遅れが出てるってよ。参ったねえ〜遅刻かもよ(´･ω･｀)
乗客B「あれれ？そんなこと言ってるうちに電車が来たんじゃないか？」

　　　　プゥワァァァァァ〜〜〜〜〜ン！
　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　＞　　　　　　　　＞
　　　(((((((＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)

乗　客「な、なんだ？見たこと無い電車だな？
　　　　気味が悪いから、乗るのはよして歩いて会社に行こう･･･(´･ω･｀)

おまえらこんなくだらない事書き込みして面白いのか？

支社長「そう言っておきながらそのくだらないスレに書き込む暇はあるのね(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)

比較的まともな担当者「そもそもあなたのせいで納豆支社がくだらなくなっているのですが(´･ω･｀)

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ ∧　　　　 　/ ＼ヽヽ: :|: | :|
　　　 　{ 　/　＼　　 　/　　 ＼}/: :|N
　　っ　 |　　　　　　　　 　　　　 /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　　　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;　 ω ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 　　　　　　　 ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___　　_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

比較的まともな担当者「自覚なかったんですか･･･(´･ω･｀)

担当者A「全然くだらなくないですよ(＾ω＾;)

担当者B「そうですとも。我々担当者一同、支社長の下で働けるのを光栄に思ってます(＾ω＾;)

担当者C「何せ支社長は我が納豆支社の誇りじゃなくて…埃でありますから(＾ω＾)

支社長「朝からご苦労様。でも最後がつまないからボケナスは無しね(＾ω＾)

確かに暇なのは認めるよ
ただ｢納豆支社｣だの顔文字を使ってくだらない書き込みはしない
何が楽しい？

別に楽しくないなら来なきゃいい話だろ
一々いちゃもんつけるなとマジレス

納豆支社会議室にて
担当者「何やら騒々しいですねえ･･･(´･ω･｀)
　　　　支社長のギャグがくだらないのは、PART1からの恒例で、
　　　　別に今に始まったことじゃないんですが････(´･ω･｀)

支社長「なに？ワシのギャグが「くだらない」だってぇ〜？(＾ω＾)
　　　　ようし、それなら常磐線の列車もすべて「くだらない」列車にしよう！(＾ω＾)

担当者「･･･と言いますと･･･？(´･ω･｀)ｲﾔﾅﾖｶﾝ･･･

支社長「くだらない列車とは、下り列車を廃止して上り列車のみ運行にするんだよ(＾ω＾)
　　　　現在の下り線も上り線として使用すれば、上り列車の本数が倍増できるから、
　　　　お客さんは大喜び間違いなし！(＾ω＾)

担当者「同時に「のぼらない」列車を運行したら、常磐線は廃線になりますね(´･ω･｀)

500

支社長「５０１をゲット(＾ω＾)
担当者「５０１って常磐線のさらに我が支社内しかいないじゃないですか(´･ω･｀)
支社長「いちいち５０か１ことは言わないの(＾ω＾#)

担当者「山田君、あのうるさい○○の顔、しゃべれないように持っていってしまえ(｀･ω･´)

支社長　　　( 　 )

>>499
比較的まともな担当者「じゃラッシュが終わる前ぐらいには供給できる車両が尽きてやっぱり廃線になりますね(´･ω･｀)

>>503
支社長「上野駅に溜まった上り電車は、
　　　　トラック輸送で再び勝田に運び戻して、次の上り列車に備えるんだよね(＾ω＾)

し尺貨物社長「貨物輸送でしたら、地球環境に優しい
　　　　　　　し尺貨物会社のコンテナをご利用下さいませませ(＾ω＾)

>>503じゃなくて>>502だった･･･(＾ω＾)

>>492
その電車を見たら、勝田駅の９番ホームに連れて逝かれるぞ

支社長「ワシの若い頃はおカネがなくて、どっか行くにも普通列車ばっかりだったんだよね
　　　　だから青春18きっぷで苦労して移動している人にはつい同情しちゃうんだよね」(＾ω＾)
担当者達（・・・なんだ？今日は回想モードか？）
支社長「だからせめて直通で乗り換えなしの普通列車を年末年始だけでも設定したいのね」(＾ω＾)
担当者「なるほど。じゃあこの期間はいわきくらいまで全部延長・・・」
支社長「それじゃ結局乗り換えになるのよね。ワシが思っているのは・・・」(＾ω＾)


公休明けの担当者「なんだ？勝田の留置線に見慣れん電車ばっかり停まっているな」
夜勤中の担当者「ああ、ウチの会社の津軽りんご支社、コシヒカリ支社はおろか、倒潰会社の
　　　　　　　　わさび漬支社や赤福支社、果ては酉日本会社の白兎支社や吸収会社の
　　　　　　　　もっこす支社の電車を乗り入れさせたんだ」
公休明けの担当者「何故に？あの○○が何ぬかしたんだ？」
夜勤中の担当者「全国どこからでも1本で水戸まで来れる普通列車を設定しろってさ。
　　　　　　　　これでもよく集まったものだと呆れてるんだがな」(´･ω･`)
公休明けの担当者「つかお前もまともにあの○○の言う事に取り合うなよ」(´･ω･`)

支社長「早稲田発の東京都電荒川線も、乗換え無しで水戸まで走ってきたんだよね(＾ω＾)
　　　　しかもどこまで乗っても運賃は160円均一でお得だし･･･

都電運転士「あのね、いくら何でも都電の電車を130km/h運転させるのは
　　　　　　拷問みたいなもんでしょうよ。死ぬかと思ったよ････(´･ω･｀)

(｡･_･｡)ﾉ◆puCbfa0P4Y

支社長「常磐沿線のチミたち、元旦の初詣は常磐線に乗って出かけてね(＾ω＾)
　　　　電車だと、『ガンタン〜ガンタン〜（元旦元旦）』という走行音が
　　　　正月らしくて縁起がいいしね･･･(＾ω＾)

比較的まともな担当者「はて？我が支社管内は、水戸線、水郡線、常磐線のいわき以北を除いて、ほぼロングレール化したはずだが」

支社長「E511系を新造することにしたよ(＾ω＾)
　　　　　最高速度130km/hで吊り掛け駆動の新型車だよ(＾ω＾)
　　　　　うるさいからこれでみんなの下らないギャグを聞かなくてすむね(＾ω＾)
　　　　　あと付属編成にはディーゼルエンジンも積んだから水郡線にも入れるよ(＾ω＾)

基本編成:Tc+M+M'+Ts+Ts+M+M'+M+M'+Tc
付属編成:Dc+M+T+M'+Dc

支社長「あのね、車輌に動力を積むと製造コストが高く付くから、
　　　　新型車は、T＋T＋T＋T＋T＋Ts＋T＋T＋T＋T＋Tにして、
　　　　仙台の西公園のC60-1を復活させて運転した方がヲタが喜ぶよね？(＾ω＾)

担当者「まさか、付属編成は「m＋m」なんて言うんじゃないでしょうね？(´･ω･｀)
幹　部「はて？mというのは何なのかわからんが････？」

支社長「あのね、決まってるじゃないかチミ(＾ω＾)
　　　　m＋mは、ミニ電車の重連を指すのだよ(＾ω＾)

>>510
支社長「じゃあ車輪の削正を止めよう。そうすればフラット音で聞けるよね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「逆に支社長は削正すべきかと(´･ω･｀)

>>513
比較的まともな担当者｢削正じゃなくて粛正してやりたい｣

担当者「今日は春のダイヤ改正概要発表の日ですが
　　　　わが納豆支社はどうするのですか？支社長(´･ω･｀)

支社長「新型車両のm515系を導入して上野-仙台間の直通列車を走らせてみよう(＾ω＾)
　　　　そしたら18きっぱーもわが支社を利用してくれるよね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「あの〇〇、他の支社や会社で発行された青春18きっぷで、ただ同然で利用されてしまうのを忘れているのか？」

支社長「そこでワシは考えた･･･(＾ω＾)
　　　　『青春18キップ』に対抗して、我が支社独自の『老年88キップ』を発売すれば、
　　　　高齢化の時代にバカ受け間違いなし！(＾ω＾)
　　　　列車には、GAの代わりに医者と坊主を乗務させて、どんな事態にも対応万全！
　　　　冥土のみやげに、常磐線で旅をしよう！(＾ω＾)

担当者「常磐線が三途の川になるんですか･･･？(´･ω･｀)

支社長「おい、担当者諸君たち今すぐにE510系をこっそりとパクってくるんだ(ｰ●ω●ｰ)m9」

支社長「今年のクリスマスプレゼントは、新型ミニ電車が欲しいなあ〜(＾ω＾)
　　　　ミニ電車が3両揃ったら、三重連で運転したいし･････」

サンタ「今年は、事業仕訳の影響でプレゼント代が大幅削減されてますので、
　　　　プラレール651系の車輪だけでガマンして下さい(´･ω･｀)

担当者B「江戸本社なんか機関車1機貰ったって言うのに…これもすべて○○のせいだな」

支社長「うちももらったよ、２０９系。高萩にあるでしょ(＾ω＾)

弥　七「支社長のために、夜中にこっそり高萩の209系の直流機器を交流機器に交換して
　　　　おきましたでござんす。これで安心して藤代以北を運転できますぜ！」
支社長「あのね、高萩の209系を藤代以北で運転させるために、
　　　　ゆうべ担当者諸君を総動員して、夜中に藤代以北を直流化工事したのに････(＾ω＾)
幹　部「あれ？209系は蒸気で動かすとか支社長が言ってたから、209の電気機器はすべて外して
　　　　209系のロングシートの下に細長いボイラー搭載工事をたった今済ませたばかりですが･･･(´･ω･｀)
勝田区長「あれれ？支社長の指示だと、水郡線も走れるようにと気動車化するということで
　　　　　ゆうべ高萩構内で徹夜作業でキハ130の足回りを装備したんですが････(´･ω･｀)

支社長「こうなったら収拾が付かないから、ちょうど冬は北風も強いことだし、
　　　　上り列車は帆掛け・下り列車は足漕ぎを動力源として209系を運転しよう(＾ω＾)

一　同　(´･ω･｀)

国会にて
首　相「来年度の予算削減のための事業仕訳けの結果、
　　　　常磐線納豆支社管内の藤代−新地間を廃線にすることに決まりました」

支社長「この、仕訳（たわけ）者めが！　･･･なんちって(＾ω＾)

比較的まともな担当者「どうせなら、納豆支社ごと廃止にして、茨城交通納豆本線にしてもらったほうがいい」

比較的まともな担当者「流石に廃線は困ります(´･ω･｀)

首相「では代わりに〇〇を３分の２削減しましょう

支社長「（＾

支社長「そう言えば、たしか何個か前のスレで、常磐線納豆支社管内を第三セクター化して
　　　　名前を小田急に対抗して『水戸急電鉄』とすることに決めたことあったよね？(＾ω＾)

担当者「そして、流山電鉄と日立電鉄を、水戸急電鉄の子分にしようって魂胆だったけど、
　　　　支社長の支配下に収まるのを嫌った日立電鉄が、潔く観念して廃線になったんですよね？(´･ω･｀)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入りますが、乗車券特急券を拝見いたします」
乗　客「あのね、腹減ってたから食べちゃったのよね(＾ω＾)
車　掌「あんたはヤギかよ!?(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇なら、自動改札機の隣りで口を開けて、乗車券を食べていそうだ」

>>528
×自動改札機の隣で
○自動改札機の中に住んでて

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入りますが、乗車券特急券を････
　　　　やや？全身真っ赤な服に付けヒゲ、しかも大きなズタ袋下げていかにも怪しい客だな！
　　　　ちょっとキミ、車掌室まで来たまえ！すぐ警察に･･････」
乗　客「おいおい、早まるな！ワシだワシだ！(＾ω＾)
車　掌「あれれ？支社長じゃないですか？何でまたこんな胡散臭いカッコウを････？」
支社長「あのね、クリスマスにちなんで、スーパーひたちにご乗車の良い子にプレゼントを
　　　　届けようと、このカッコで乗り込んだんだよね(＾ω＾)

車　掌「まったく、世話の焼かせる人だ････(´･ω･｀)
　　　　『車掌サンタクロース（車掌さんは苦労す）』だよ　･･･なんちって(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「さっき、乗客からクレームが来てな…」
担当者Ａ「どんなクレームです？」
比較的まともな担当者「あの〇〇が乗っているスーパーひたち車内で、子供が泣き出してるそうだ」
担当者Ａ「確か、あの〇〇はサンタの服を着て行ったはずだが」
比較的まともな担当者「そうらしいけど、何か、包丁を持って、悪い子はいねーかと言って暴れてるらしい」
担当者Ａ「それって、秋田のなまはげでは？」

支社長「し、し、しまった！ワシとしたことが････(;＾ω＾)
　　　　ど、どうしよう？これでついに常磐線ももうおしまいかも･･･？(;＾ω＾)
担当者「どうしたんですか？そんなに慌てふためいて」
支社長「もう慌てるも何もないよ！(;＾ω＾)
　　　　い、いったいワシは、どうしたらいいんだ･･･？(;＾ω＾)
幹　部「能天気な支社長がそこまでうろたえるとは、かなり重要な事件が起きたに違いない！
　　　　すぐに我が支社幹部を召集して、今後の対策本部を設置せねば！
　　　　ところで支社長、いったい何が起きたんですか？(｀･ω･´)

支社長「あのね、よく見たら前の人に531系取られちゃったのよね(＾ω＾)

一　同　(´･ω･｀) ﾋﾞｯｸﾞﾒｶﾞｼｮﾎﾞｰﾝ！

支社長「悔しいから新しいミニ電車Em533系作っちゃお(＾ω＾)

鉄道ヲタク『ﾊｱﾊｱ…Em533系のスペックと、特徴を教えてください、ﾊｱﾊｱ…』

担当者「黒部峡谷鉄道の屋根付き展望車を連想してもらうとピッタリです(´･ω･｀)
支社長「しかも回転クロスリクライニング5段切替え、背もたれ重厚なグリーン車仕様のシートで、
　　　　自称振子式だから、嫌な揺れも臭いもこれ一つで完全シャットアウト。
　　　　時速はなんと10km/hは余裕で出せるし、手動LEDで行き先表示もバッチリ！
　　　　窓にはガラスがはめ込んであって風や雨は完全シャットアウトで、夜は車内に電灯がともる！
　　　　総合的に見ても日本鉄道史上、空前にして絶後のデラックス車です(＾ω＾)

担当者「支社長は、副業に詐欺師もしていたんですか･･･？(´･ω･｀)

担当者Ａ「また、乗客からクレームです」
比較的まともな担当者「またかよ…。今度はどんなクレームだ？」
担当者Ａ「それが、再び、あの〇〇が白い服を着て、新型車両に乗り込んでると…」
比較的まともな担当者「それだけならいいんじゃね？」
担当者Ａ「それだけならいいんだけど、あの〇〇、車内でいきなり雨の慕情を歌い始めて、スプリンクラーを作動させて、乗客に水かけて遊んだらしいです」
比較的まともな担当者「誰だよ、新型車両にスプリンクラーを取り付けたの…」

本社社長「罰として〇〇は当面駅及び車輌の清掃に従事しなさい(´･ω･｀)

　　／⌒＼
　（ ＾ω＾）　今日はクリスマスイヴだな････　　
　 （　： ） 　サンタがプレゼントをいっぱい抱えてスーパーひたちで来るかもしれないから
　　 ∪-∪　　今日は一日水戸駅ホームの掃除係をしながら、サンタが来るのを待ってよっと！

駅員「間もなく７番ホームに臨時列車が到着します」
あの〇〇「良い子にしていたからサンタさんがきたのかな？」
乗客Ａ「なんだ？あの列車、古い電車を連結しているぞ？」
鉄ヲタＡ「あれ？ｸﾊ63？はて？ｸﾓﾊ73？えっ？ｸﾊﾕﾆ56？」
鉄ヲタＢ「なぜ、昔に解体された車両達が…」
乗客「誰か降りたぞ…」
鉄ヲタＡ「ホームにいた一人のおっさんの前に立ったぞ？」
鉄ヲタＢ「おっさん、まさかあの列車に乗るのか？」
乗客「おっさん、乗った…」
鉄ヲタＡ「あれ？列車が消えた…」
鉄ヲタＢ「あのおっさんがホームにいない…」
乗客「まさか、あのおっさん、あの列車に乗って…」

おっさん、ついに神隠しにあい、納豆支社に平和が訪れた。

>>539
支社長「そのストーリーは、『ゲゲゲの鬼太郎』の幽霊電車の巻とほぼ同じだよね(＾ω＾)
　　　　街で悪さをした大人たちに鬼太郎が仕返しとして、幽霊電車に乗せて懲らしめるという･･･
　　　　電車の中にはその大人たちしか乗ってなくて、しかも運転士もいないのに電車が動くという
　　　　身震いするほど怖い話だよね(((((;＾ω＾)))))

担当者「我々は、支社長の存在が怖いです･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「今日が今日だけにどこもカップルだらけだな…(´･ω･｀)

支社長「あのね、チミたちの中にゆうべケーキをたらふく食べ過ぎて、
　　　　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　　
　　　 （　　： 　 ）
　　　　 　 ∪-∪
　　　　･･･みたいな体型になった人いるでしょ？
　　　　こういう人は、本日の常磐線のご乗車はできませんのであしからず。
　　　　電車の台車に大変な負担がかかりますので････(＾ω＾)　　　　

比較的まともな担当者「あの〇〇、このスレの住人（常磐線以北スレ含む）で、クリスマスイブにケーキをたらふく食べるやつなんでいるわけないだろ」

支社長「クリスマスも終わったし、いよいよお正月だけど、
　　　　三が日にお雑煮をたらふく食べ過ぎて、
　　　　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　　
　　　 （　　： 　 ）
　　　　 　 ∪-∪
　　　　･･･みたいな体型になった人は、 体重が元に戻るまで永久に
　　　　常磐線のご乗車はできませんのであしからず。
　　　　電車の台車に大変な負担がかかりますので････(＾ω＾)　

比較的まともな担当者「いい加減に仕事しろ

ﾊﾟｰﾝ
　（｀･ω･）
　　⊂彡☆))ω＾)

年末なのでアメ横に買い物しやすくするため全列車を御徒町発着にし、スーパーひたちもスーパーアメ横に改名する常磐線

ついでに帰省シーズンだから東海道新幹線に接続させるために東京まで延伸する○○

支社長「お正月のおせち料理を買いに、アメ横に行くお客さんがそんなに多いなら、
　　　　臨時特急「スーパーおせち」を、>>546の言う通り御徒町発着で運転しちゃうよ。
　　　　こういう事を即座に決断するワシって、かなり太っ腹だよね 。
　　　　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　　
　　　 （　　： 　 ） ﾎﾞﾖﾖ〜ﾝ
　　　　 　 ∪-∪

担当者「太っ腹と言うより、単なるメタボオヤジなだけだと思いますけど･･･(´･ω･｀)

担当者「支社長体ズレてます･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「>>549、あの〇〇は体がずれているのではなく、思考回路がずれているのだ」

支社長「常磐線は、毎日定時運転が使命だから、
　　　　　遅れを出してダイヤがずれてはいけないのであーる（ ＾ω＾）
担当者「その通りです！
　　　　　常磐線の定時運転は、支社長のカツラ同様、
　　　　　絶対にずれてはいけないのです(´･ω･｀)
支社長　　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　そ、そのとーり・・・

比較的まともな担当者「あの〇〇が日曜日出勤している…。大惨事が起きなければいいが…」

支社長「じゃ明日から年末年始諸国漫遊に逝ってくるから、担当者諸君、よろしくね（ ＾ω＾）

水戸駅窓口「支社長、諸国漫遊でしたら『大人の休日倶楽部』に加入していただいて
　　　　　　お得な会員パスで、思う存分常磐線を乗りつぶししてください(＾ω＾)
担　当　者「どうせなら支社長には、『大人の死ぬまで一生毎日が休日倶楽部』に
　　　　　　加入してもらった方がよろしいかと･･･(´･ω･｀)

>>553
担当者「じゃ、諸工場解体線漫遊の旅にでも逝ってきてください(´･ω･｀)
比較的まともな担当者「ダメだ年末年始で工場は休みだし、下手すると工場内のパーツをくすねてきて
　　　　　　　　　　　　　　　妙なパワーアップをしてくるかも知れない・・・(´･ω･｀)

支社長「長野でハイブリットのパーツくすねて、総研でフリーゲージ台車パクッてきて・・o(＾ω＾)oﾜｸﾜｸ

年末年始、支社長しか働かない常磐線

支社長「常磐線の正月期間中の運転は、すべてオートメーション化して、
　　　　ワシの自宅に設置された電光掲示配線盤を見ながら、
　　　　ワシが藤代−新地間の列車を制御盤で一括操作すると、
　　　　自動的に定時運行が維持されるのであーる(＾ω＾)
　　　　だから常磐線の運行は、お雑煮を食べながらワシ一人で十分だよ！(＾ω＾)

担当者「では、もしお雑煮の餅がノドに詰まったら、
　　　　常磐線の列車はすべて抑止されるんですね？････(´･ω･｀)

まともな担当者「オートメーションなら支社長はいりませんね(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて、
担当者「いよいよ、年末年始の帰省本番ですね。
　　　　臨時列車を増発して、高速バス利用客の奪還を目指しましょう！」

支社長「それもそうダッカン（奪還）!　　････なんちって(＾ω＾)

支社長「いよいよ、あさっては元旦だから、
　　　　　臨時列車『マン元旦ライナー』を運転しようと思う(＾ω＾)

牛タン支社長「おいおい、待ちたまえチミ！
　　　　　　　　それは、うちの仙石線マンガッタンライナーのパクリだろ！」

支社長「あのね、ワシンとこの電車にも、一度でいいから
　　　　　ロボコンに車内放送させたかったのよね・・・(＾ω＾)

年末年始期間中に１万円以上の切符を買ったお客さんは
福引抽選できて、特賞が出ると湯本温泉宿泊券が当たる常磐線

>>561
しかし宿泊券をよく見ると実は「箱根湯本」となっている。
もちろん常磐‐千代田‐小田急‐箱根登山経由。交通費は実費負担。

>>562
なぜか北千住〜箱根湯本は必ずメトロはこねに乗車しなければならないと書かれている。

さらに、いろいろな難関をすべて無視して強引に６５１系を
千代田〜小田急経由で箱根湯本まで乗り入れさせ、
メトロはこねと差をつけるために、車内でフラダンスショーを
開催する常磐線(＾ω＾)

強引ついでにフリーゲージに改造した651系で強羅まで乗り入れ

比較的まともな担当者「支社長、携帯規制中のため、長期休暇に入ります」

支社長「やったー！(＾ω＾)
　　　　　これで比較的まともな担当者君には
　　　　　お年玉をあげなくて済むぞー！(＾ω＾)

担当者「支社長も、お正月は長期休暇取った方がいいですよ。
　　　　　毎年本社社長からお目玉をもらってるんですから(´･ω･｀)

担当者R「携電大規制はあの（＾ω＾）のせいだ！」
担当者D「もはやあの（＾ω＾）がいる限り幸せはない！」

支社長「チミたち、あけましておめでと(＾ω＾)
　　　　　今年のワシの目標は、
　　　　　常磐線にスペシャル特急『ニコニコ(＾ω＾)ひたち』号を
　　　　　上野ーＤＡＳＨ間に運転することです(＾ω＾)

担当者「自宅のプラレールでの話ですか？(´･ω･｀)

>>563
メトロこがねに見えたｗｗｗ
ちょっと牛タン支社長に頼んでくる。

納豆支社会議室にて
担当者「今年の初詣で、おみくじを引いたら大吉が出ました。
　　　　この勢いで、今年も常磐線の定時運行に頑張りたいと思います」

支社長「ワシも初詣でおみくじを引いたら、大凶が出ました(＾ω＾)
　　　　この勢いで、今年も501系が故障したら、531系による
　　　　『大凶（代行）運転』を頑張りたいと思います(＾ω＾)

651系もついに21年目を迎えて、いろいろ寄る年波の問題点も出てきましたので、
今年は思い切って、水戸の梅にちなんだ401系譲りのローズピンクに車体全面を塗り替えて
「酸っぱーひたち」に愛称変更したいと思いますが、賛成の人は手を挙げてください(＾ω＾)/

担当者D「ついにこの支社にも新車投入が決定したか・・・
　　　　　　○○が変なことを考えなければいいが・・・

ソース
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2009/1224-1.pdf
14ページ目

担当者「大変です！
　　　　さっき支社長室に行ったら、机の上にE657系の試作模型が飾ってあったんですが、
　　　　それがどう見てもプラレールなんですが･･･(´･ω･｀)
幹　部「いくら何でも、651系の後継がプラレールということはないだろう（笑

支社長「ワシはその方向で考えてるけど、いけませんか？(＾ω＾)

E657系のデザインや内装について超真面目・ピリピリムードで議論中の
本社会議室に無理矢理割り込む納豆支社長

本社会議室にて
本社社長「E657系の内装は、ビジネス客層を重視してスチール製の肘付回転椅子で、
　　　　　カーテンはブラインド、照明はビジネス客が喜ぶ赤い提灯、入口のドアにのれんを設置、
　　　　　網棚には酒の肴を常備して、座席の脇にワンカップを収納できるBOXを設置、
　　　　　車内には、GAを廃止して半天を着たおかみを配置して乗車客に「おいでませ」と
　　　　　言って迎える････　　常磐線の新特急には、このような画期的改革を断行したいと思います」

支社長「さすが社長！(;＾ω＾)
　　　　常磐線の客層をよく理解しておられます(;＾ω＾)
　　　　これで常磐線の収益は倍増間違いなし！常磐線バンザ〜イ！(;＾ω＾)
　　　　　

支社長（ほんとはE259やＥ257に準じたまともな内装が言いだなんて言えないお(;＾ω＾)

本社社長（これならあの阿呆も納得するだろうな！ハハハ！）

支社長「夜寝ないでようく考えた結果、やはりE657系導入は遠慮して、
　　　　651系をあと50年走らせる事にしました(＾ω＾)
　　　　そして、その651系が引退するのを見届けてから、
　　　　ワシも支社長職を勇退したいと思います(＾ω＾)

一　同　((((；ﾟДﾟ))))　････！

比較的まともな担当者「つまり、あの〇〇は、あと50年も生きるのか…。」

〜50年後〜

支社長「まだ651系も更新すればあと20年は走るよね(＾ω＾)
　　　　　 わしも651系の最期を見届けてからこの場を離れたいから
　　　　　 あと20年ほどお世話になるね(＾ω＾)

一　同　((((；ﾟДﾟ))))　････！

そして延々７０年使われた６５１系は鉄博入りし、支社長ともに永遠と生き延びるのであった

納豆＆アルディージャ支社社員一同　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　∧__∧ 　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　 ( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○　
　. /ヽ○==○＿|￣|○ 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　/　　||＿　|＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）

〜70年後〜

支　社　長「もう、ワシもヨボヨボだよね････(>＾ω＾<)
担当者一同「支社長に付き合わされて、今まで生きてきた我々もヨボヨボです(>´･ω･｀<)

651系「おいおい！一番ヨボヨボなのは、70年も走らされたワシだろうに！(>｀･ω･´<)

支社長「いや、目指せ阪堺１６１、８０年は使わなきゃねー(＾ω＾)

社員一同　「もうどうにでもしてくれ、どうせわしらの方が先に逝くだろうし(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「1990年に走り出したんだから、20年+50年+20年で90年だろ(´･ω･｀)

担当者A「なんであの〇〇は583系とらなかったんだろう？」

担当者B「まあいいじゃないか。〇〇の事だから651系の置き換えとして使うに決まってる」

担当者N「>>585牛タン支社長の圧力。」

担当者X「591狙ってるんじゃないか…？」

支社長「ワシは、50年経とうが70年経とうが、万年青年でヤングなのだ！(＾ω＾)

653系「なるほど････！
　　　　それで、誕生して10年以上も経つのに、いつまでもボクに『フレッシュひたち』を
　　　　名乗らせているんですね････(´･ω･｀)

支社長「ワシは、50年経とうが70年経とうが、スーパーマン並みにパワフルなのだ！(＾ω＾)

651系「なるほど････！
　　　　それで、誕生して20年も経ってもうヘロヘロなのに、いつまでもボクに『スーパーひたち』を
　　　　名乗らせているんですね････(´･ω･｀)

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262923305/279-281

279 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/01/11(月) 13:26:40 ID:jCIaXsvq0
かなり興味ないけど、次はどんなドキュンネームなのか気になる
スーパー、フレッシュ、
これを上回るドキュンネームはなかなか難しい
さすが茨城

280 名前：尾久厨[sage] 投稿日：2010/01/11(月) 13:31:51 ID:nrhPrJQS0
スーパー、フレッシュ、コンビニ

281 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/01/11(月) 14:36:47 ID:E2wkgoK90
スーパー、フレッシュに引き続きハイパーひたち誕生
乞うご期待

担当者A「早速新型特急の愛称が議論されていますが、
　　　　　　支社長はもうどんな愛称にするか決めているのですか？」

担当者「たしか、前々スレあたりで、スーパーひたちの後継愛称として
　　　　支社長が『デパートひたち』とか言って笑い者になりましたよね？(´･ω･｀)
支社長「あのね、あれからワシの脳内もグレードアップしたから、
　　　　そんなマヌケな愛称は考えてないよ(＾ω＾)
　　　　ましてや、コンビニひたちやらハイパーひたちなんて愛称は、
　　　　人をバカにするにもほどがあるのだ！(＾ω＾)
担当者「なるほど。
　　　　そこまで言うからには、よりいっそう時代の流れに乗ったカッコイイ愛称案があるんですね？
　　　　それは何ですか？公表してください」

支社長「き、決まってるじゃないか！(＾ω＾)
　　　　これからの時代はデパートでもスーパーでもコンビニでもなく、
　　　　
　　　　『アウトレットひたち』だよ！(＾ω＾)

支社長「ヤッター！ついに591系をゲットしたじょ〜(＾ω＾)

担当者「支社長、591系と言ったら振り子式電車じゃないですか。
　　　　常磐線とは、何の関係も関連もありませんが････(´･ω･｀)
支社長「ところがどっこい、関係が大ありなのよね(＾ω＾)
　　　　常磐線と言えば、有名なのが『振り子の唐揚げそば』でしょ？(＾ω＾)

担当者「それを言うなら、振り子じゃなくて我孫子でしょ？(´･ω･｀)

担当者「常磐線は、強風の日はすぐ列車が運転見合わせになりますね････(´･ω･｀)
支社長「それは、強風の日だけ運転見合わせにしてるからそう思うのだよ(＾ω＾)
　　　　年がら年中運転見合わせにしておけば、みんな慣れっこになって
　　　　誰も文句を言わなくなるよね？(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

常磐線の茨城県某駅に驚くようなイケメン（20代前半）がいました！
都内や営団地下鉄でも見たことがないくらいのイケメンですが
なぜあんな田舎駅にいるのでしょうか？もったいなさ過ぎます。
とりあえず上野駅に移動させて欲しいです。

以上マジレスです。

支社長「いけね！
　　　　人目を忍んで、ミニ電車で管内視察に出かけたつもりだったけど、
　　　　やっぱり見つかってしまったか･･･(＾ω＾)
　　　　やはり色男は、控えめにしてても目立っちゃうんだよね〜。
　　　　ホントにまいったなあ〜。イケメンもなかなかつらいよ･･･(＾ω＾)

担当者「支社長は、いつから20代前半になったんですか？(´･ω･｀)

EF510壊した幹部社員がいるスレはここですか？

>>596
幹部A「その件については、私は何も存じませんが(｀･ω･´)
幹部B「その件については、記憶にございませんが(｀･ω･´)
幹部C「その件については、担当外ですのでわかりませんが(｀･ω･´)
幹部D「その件については、あっしには関わりのねえことで(｀･ω･´)　･･以下、幹部Zまで同

支社長「あ、あ、あ、あのね、
　　　　ワワワワ･･･ワシも、なななな･･･何も知らないんだよね･･･(((;;;＾ω＾;)))

本社社長「犯人は、絶対この中にいると思う！(｀･ω･´)

ナレータ「EF510-501の故障は○○が上野まで交流に切り替えたために起こったのであった」

担当者「でも、昨日のEF510-501が白煙だけで、爆発しなくて良かったですね(´･ω･｀)
　　　　もし爆発なんてしてたら、常磐線は世間から『機関車爆弾路線』という悪名が
　　　　付いてしまったかもしれませんし････」

支社長「機関車爆弾路線よりも、霞ヶ浦航空隊にちなんで『神風特攻路線』なんて
　　　　名前が付いた方がもっと恐ろしいよね？(＾ω＾)

担当者「そのような名前がついたら、
　　　　　仙台〜上野間にノンストップで何かを運行するのですね」
幹部「こら、余計なこと言うな。○○が聞いてたら大変なことになるぞ」

支社長「という訳で上野〜仙台間にロケットスレッドを導入することにした(＾ω＾)

担当者C「確か最高速度10330kmを記録した奴ですよね(ﾟД゜)

支社長「これならリニアなんて目じゃないし火災将軍もビックリだよね(＾ω＾)

担当者T「確か加速が凄すぎてとても生命が乗るものではないと聞いてますが(´･ω･｀)

すちゃらか担当者「なんでも、乗客の背中に加速装置をしょわせる計画もあったそうですが
　　　　　　　　　　　　　テストしたところ加速装置だけが仙台に到着してテスターの担当者Ｚの姿がなかったそうです(｀･ω･´)
比較的まじめ担当者「あのー、衝撃波でバラバラになんたんじゃないですか？(´･ω･｀)

支社長「え、なになに笑劇波。ワシもテストしたんだけど空気圧で顔が緩んで笑ったようになるんだね(＾ω＾)

一同「あのＯＯならウルトラマンタロウの角にくくりつけてマッハ２０で飛んでも大丈夫だな(´･ω･｀)

本社社長「納豆支社に高速運転をさせようとすると、ロクな結果にならない･･･(´･ω･｀)
　　　　　もう頭に来たから、常磐線は全線最高速度30km/hの馬車軌道で十分だ！
　　　　　当然、ゲージは762mmのナローゲージに改軌だ！(´･ω･｀)

支社長「天下の常磐線を、ナローゲージにするとは、
　　　　何を考えてるんだ、このナロー（野郎）！　　･･･なんちって(＾ω＾)

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入ります、乗車券特急券を拝見します」
乗　客「実は、キップを持ってないんです。買う気も無いです･･･(´･ω･｀)
　　　　しかもサイフも持ってないし、お金も無いんです･･･(´･ω･｀)
車　掌「では、しょうがありませんね。キップを買えないなら今すぐに降りて頂きます！」
乗　客「わ〜い！やったー！(＾ω＾)


担当者「最近、我が支社の特急運転士の中に、普通の乗客を装って
　　　　このような手口を使って、堂々と乗務をさぼる人がいます(´･ω･｀)
　　　　文句を言うと、「車掌にキップを買えないなら降りろ」と言われたから降りたんだとか、
　　　　「キップを持ってないのは事実だ」とか、能書きを垂れるので非常に困りました･･･(´･ω･｀)

支社長「ワシ的には、その運転士の言い分はすべて筋が通っていると思うけど･･･(＾ω＾)

で、さらに車掌が車掌に検札しまくった結果、運転手も車掌も皆降りてしまい
乗務員全員停職処分となり全面運休となったひたち

支社長「そこで、常磐線藤代−新地間の全列車を、運転士も車掌も無しで
　　　　一括制御できるATC（集中列車制御装置）を、
　　　　ワシんちの茶の間の仏壇の脇に、一刻も早く導入しないと、
　　　　常磐線に明るい未来は無いと思うのだよ････(＾ω＾)

鉄オタ「それATCじゃなくてATOだろ･･･」

支社長「あ（Ａ）っと（Ｔ）驚（Ｏ）くタメゴロウ(＾ω＾)

担当者「超つまんねーから支社長のあ（Ａ）の大（Ｔ）切なお（Ｏ）もちゃ
　　　　全部没収(´･ω･｀)

支社長「あーん！プラレールのＥ５３１だけはやめてー(＾ω＾；)

支社長「常磐線にもETCを導入して、
　　　　休日はどこまで乗っても一律1000円均一にしようと思うけどどうよ(＾ω＾)

一駅区間のみの利用者「反対に決まってるだろ！(｀･ω･´)ｶﾝｶﾝ

水戸発いわき行きE501系車内にて
車　掌「ご乗車中のお客様にご案内いたします。
　　　　現在、外は猛吹雪で、気温も氷点下30°という想像を超える厳寒に見舞われております。
　　　　当列車は、半自動ドアを設置していないため、駅に到着するたびドアを開けると
　　　　車内で凍死する乗客が出る危険性があるため、各駅に到着してもドア操作は安全のため一切行いません。
　　　　従いまして、只今乗車中のお客様は、終点のいわき駅まで下車できませんので悪しからず。
　　　　それでは、ただいまより車掌が各車両を回りまして、いわき駅までの乗り越し運賃を精算いたしますので、
　　　　恐れ入りますが、サイフを開けてお待ち下さい(＾ω＾)

乗　客「おいおい、異常気象をタテに、ずいぶん露骨な増収策に出たな･･･(´･ω･｀)

常磐線某駅にて
車　掌「お客様にご案内します。
　　　　この列車は、当駅で特急の待避をしますので5分ほど停車します。
　　　　なお、待避の成功確率は、事前の予想だと70％の確率ですが、
　　　　万一、待避に失敗したときは命が無いものと、覚悟して下さいますようお願いします」

乗　客「それは、すんごく怖いよね･･･(((＾ω＾)))

常磐線某駅にて
駅　員「ホームで列車をお待ちのお客様にご案内します。
　　　　前の駅を3時間前に発車した電車がまだ到着しないので、
　　　　担当者がくわしく調べましたところ、当該列車は、
　　　　当駅到着直前に、四次元空間に迷い込んでしまったことが判明しました。
　　　　すぐに超常現象研究家に対策を講じて頂きますので、しばらくお待ち下さい」

乗　客「最近は、単なる列車遅延の言い訳も、やたら手が込んできたよね(＾ω＾)
　　　　

　　　／⌒＼
　　（ ＾ω＾）　　昨日はワシの大好物の原ノ町の駅そばをたらふく食べたら、
　 （　　： 　 ） 　満腹になって、お腹がボヨ〜ンとなっちゃったよね。
　　 　 ∪-∪　　　　チミたちも美味しい駅そばの食べ過ぎに注意しよう！

比較的まともな担当者「そんなに太ったのなら車輪削正機で削ったらどうですか？(´･ω･｀)

支社長「あのね、車輪削正機で削りすぎると、
　　　　)＾ω＾(　←みたいになっちゃうから、気をつけないとダメだよね」

通りすがり「)ω(←お前はこうなっちまえ

納豆支社・常磐線車内モラル向上対策会議にて
担当者「常磐線車内にて、もはや習慣化している酒盛りの風潮は、
　　　　常磐線のイメージアップの上からも、早急に正さなければなりません！(｀･ω･´)
　　　　そこで、車内で飲酒した乗客には、厳しい罰金を課すのはどうかと･･！(｀･ω･´)

支社長「おうおう、そうだそうだ、いいぞいいぞ！(*＾ω＾*)
　　　　罰金は、盛大に1億円くらい徴収しろぃ！ヒックヒック、ゲロロロ〜〜〜
　　　　ゲボボボ〜〜ッ！ウィィ〜〜〜！(*＾ω＾*)

　　　　　　　　　　　　〜〜お客様へお知らせ〜〜
昨日、勝田電車区のE531系に、発熱・せき・鼻水などの新型インフルエンザの症状が出まして、
感染の疑いが濃厚であるため、当面常磐線は全列車臨時運休となります。
なお、勝田電車区のE531系に早急に新型ワクチンを投与し、その後の病状が快復次第、
地元保健所と、指定病院と、国交省と、し尺束本社と、納豆支社長が協議の上、
多数決で過半数に達し次第、運転再開を粛々と可決する予定であります。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1256543876/

　　　／⌒＼
　　（ ＾ω＾）　　 うつくしま浜街道キャンペーンを利用して、あんこう鍋を食べに来た人いる？
　 （　　： 　 ） 　 あまりの美味しさに、お腹がボヨヨ〜んと膨れて醜い体型になっても
　　 　 ∪-∪　　　　納豆支社では責任を負いかねますので、気をつけてね。　

比較的まともな担当者「ふっ、やっと規制解除されたぜ」

支社長「そう言えば、最近比較的まともな担当者君の姿が見えなかったから、
　　　　てっきり死んじゃったと思って、香典用意してたけど、
　　　　生きてたんなら、その香典でプラレールのE501系セットを買おうっと･･･(＾ω＾)

比較的まともな担当者「あの〇〇、３月にE531のプラレールが出るの知らないみたいだな」

支社長「そもそも、名車651系のプラレールが存在しないのは許せないのである(＾ω＾)
　　　　651系が引退する前に、プラレール651系をデビューさせねば！(＾ω＾)

担当者「いつから、我が支社はプラレールメーカーになったのでしょうか？(´･ω･｀)

>>624
昔あったんだが…

支社長「ついでに、プラレール401系、717系、455系も欲しいな(＾ω＾)

担当者「支社長がホントに欲しがってるのは、
　　　　プラレールキハ80系はつかり、キハ55系みやぎの、C62ゆうづるだということは、
　　　　すでに分かっております････(´･ω･｀)　　　　

比較的まともな担当者「あの〇〇が欲しいのは、プラレールよりも、新型車両の予算では？」

通りすがり「新型（プラレール）車両の予算でしょ」

規制解除に帰ってきますた

支社長「今後、規制にならない方法は一つだけあるよ（ ＾ω＾）
　　　　　それは、ワシのすばらしい常磐線の運行政策に
　　　　　すべて大賛成することであーる（ ＾ω＾）

担当者「大賛成するくらいなら、一生規制された方が
　　　　　マシだとか言い出す人が続出するかもしれませんが(´･ω･｀)　

>>600
支社長　「京急600形を取られてしまった。
　　　　　せっかくエアポート快特を運行しようと思っていたのに…」

担当者A 「運転区間は茨城空港〜成田空港〜羽田空港でよろしいですか？」
支社長　「その場合、かなりの支社が絡むから、本社会議で話そう。」
担当者B 「今日はなんか真面目だなｗ　あー怖い怖い。」

>>631
比較的まともな担当者「あれ？いつのまに1435mmにレール幅変えたんだ？」

>>632
支社長「あのねチミ、世の中には『フリーゲージトレイン』というものがあるのだよ(＾ω＾)
　　　　フリーゲージトレインとは、
　　　　狭軌の線路では(＾ω＾)、標準軌の線路では(　＾　ω　＾　)

　　　　･･･てな具合に車輪の幅が自在に可変できる車輌をいうのであーる！」

担当者「顔で実物表現してもらうと、わかりやすくていいですね･･･(´･ω･｀)

支社長「常磐線は、もともと炭鉱地帯を走っていたから、
　　　　水戸以北の普通電車は、『単行（炭鉱）電車』でいいよね？(＾ω＾)

女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という
男性を侮辱した悪質極まりない発想で成り立っており、
女のわがまま意見によって導入されてしまいました。

こんな女性優遇社会を許してはなりません。
みなさんも鉄道会社と国土交通省に、どんどんクレームを送ってください。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

支社長「次の新型E657系は、し尺束日本初のオールロングシート特急車にしようと思う(＾ω＾)
　　　　しかも、ロングシート初のリクライニング仕様で、座り心地ラクラクバージョンだから、
　　　　絶対乗りたくなること間違いなし！(＾ω＾)

担当者「それから、人間工学の観点から研究開発された、快適グリップ仕様吊り革は、
　　　　1車輌に何本設置しますか？(´･ω･｀)

支社長「いや、訂正するよ。シートは私の顔仕様にする(＾ω＾)

｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
｜　　　　　　　一枚窓♪　　　　　　　　　｜
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜

(＾ω ^(＾ω＾(＾ω＾(＾ω＾(＾ω＾(＾ω＾)

担当者「めちゃくちゃになってる(´･ω･｀)

担当者「支社長、突然ですが、玉ニュータウンの市民になりませんか？」

>>639
比較的まともな担当者「あの〇〇は、浪〇町以外は住みたくないらしい」

担当者「常磐線で、『玉』のつく自治体は、小美玉市しかありませんよね？
　　　　小美玉市内の常磐線の駅というと羽鳥だけど、
　　　　羽鳥は、残念ながらスーパーもフレッスも停まりません(´･ω･｀)

支社長「でも、いつも思うんだけど、小美玉市というネーミングは、
　　　　何だか白玉団子みたいな名前だよね？(＾ω＾)
　　　　駅前に美味しい団子屋でもあるのだろうか････？(＾ω＾)

団子・・・

　　　　　/
　　　(＾ω＾)
　　(＾ω＾)
　(＾ω＾)
　　 /
/
/

担当者「では牛タン支社で売ってみましょうか(´･ω･｀)

牛タン支社長「うちには「萩の月」と「白松がモナカ」と言う最強アイテムがあるから、
　　　　　　　団子なんていらんわい！(＾ω＾)
納豆支社長　「なにを抜かす！
　　　　　　　うちにだって「水戸の梅羊羹」と「干し芋」という両横綱がいるぞ！(＾ω＾)

担当者「南と北で常磐線を管轄する隣り同士なのに、相変わらず仲が悪いですねえ〜(´･ω･｀)

黄門様「二人ともまったく性懲りもなくやってるな〜　助さん角さん。懲らしめてやりなさいっ！！(＾ω＾)

担当者「牛タン支社と納豆支社の間に新しい支社をつくりたいですね(´･ω･｀)

支社長「じゃコロッケ支社を頼みます(＾ω＾)

そして全列車が竜ヶ崎線に直通するようになる常磐線

コロッケ支社長「私、ものまねがうまいです(＾ω＾)

担当者「まさかあのコロッケじゃ・・・(´･ω･｀)

新入りの担当者「釧路湿原を見に行った帰りのSLに支社長らしきのが乗ってたんだが、
　　　　　　　　　○○がだるまストーブでスルメと団子を焼いて売ってましたよ」
担当者「なん…だと、そのままそこにいてもらえれば当支社は安泰ですな」

幹部「ここは常磐線なのになぜ釧網線のことが出る？」

支社長「そうだ！(＾ω＾)
　　　　常磐線沿線には、東京拘置所が小菅にあるから、
　　　　北千住−綾瀬間に臨時乗降場・小菅拘置所前駅を設置して、小菅拘置所前発網走刑務所行き
　　　　護送用臨時列車「懲役ひたち」号を、釧網線経由で運転しよう！(＾ω＾)

比較的まともな担当者「はて？以前、水戸行きのプリズンひたちがあったはずだが…」

支社長「あ！しまった！(;＾ω＾)
　　　　納豆支社の最高責任者たるワシとしたことが何たる失態！(;＾ω＾)
　　　　ウッカリしていて651系getを逃してしまった････」

担当者「ではスーパーひたちは、本日付で全列車廃止ですね(´･ω･｀)
　　　　さっそく上野駅に出向いて、今からお別れ運転の準備をしなければ･････」

支社長「何、(E)653getなのね(＾ω＾)

担当者「ではスーパーひたちは廃止してフレッシュひたちに統一するおつもりですね(´･ω･｀)

担当者「いやな予感(´･ω･｀)

支社長「６５５ゲット、これでE655-2を作ってワシの専用車にするのよ、もちろん勝田所属ね(＾ω＾)

担当者「やっぱし・・・もしかして水戸駅裏のアレをE655-2A　E655-2Bとして組み込むんですか(´･ω･｀)

>>655
比較的まともな担当者「あの〇〇には、EF81-140けん引の209系、北長野行きがあるじゃないか」

支社長「やったー！E657系get！(＾ω＾)
　　　　E657系が投入されたら、スーパーひたちの愛称は
　　　　もっとグレードアップした名前に変えるぞ〜！(＾ω＾)
担当者「たとえば･･･？」

支社長『ハイパーゴールデンスペシャルデラックス超メガひたち』とかね！(＾ω＾)

>>657
比較的まともな担当者「列車名は10文字以内でお願いします」

支社長「新型E657系が登場したら、ぜひ『しょくどう車』を連結したい････(＾ω＾)
担当者「またそんなこと言ってるんですか？(´･ω･｀)
　　　　今の時代は、食堂車なんてもう流行りませんよ！(´･ω･｀)

支社長「違うよ(＾ω＾)
　　　　『しょくどう車』とは食堂車の事ではなくて、『職どう？車』だよ(＾ω＾)
　　　　車内にハローワークを設置して、職の斡旋をする車両を連結するんだよ(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

>>659
比較的まともな担当者「そのまま、常磐炭鉱に連れて行くんですね」

>>660
支社長「そのと〜り！(＾ω＾)
　　　　来年復活するC6120を、何としても水戸機関区所属にするために、
　　　　常磐線沿線なら燃料の石炭を身近に調達できるということを、
　　　　本社にアピールするために、炭坑夫が必要なのだよ(＾ω＾)

ダルマ支社長「ざんね〜んでした！(＾ω＾)
　　　　　　　C6120は常磐炭ではなく、下仁田産のネギとコンニャクを
　　　　　　　燃料源にするように改造するんだもんね！(＾ω＾)

コシヒカリ支社長「じゃあ、俺んとこのC57180も亀田製菓のあられを
　　　　　　　　　燃料源にするように改造しとけば、
　　　　　　　　　納豆支社長に持ってかれることも無いだろう･･･(´･ω･｀)

支社長「江戸支社がEF81の置き換えでEF10を田端に入れるらしいね(＾ω＾)
　　　　　あ でも取手からこっちにこれないからうちには関係ないか･･･
　　　　　じゃあうちの支社ではED46を勝田機関区を作って入れようかな(＾ω＾)

>>662
比較的まともな担当者「なんだ？江戸支社はEF10導入って？九州にいるEF10でも盗んでくるのかｗ」
担当者Ａ「EF510の間違いじゃね？」
比較的まともな担当者「たぶんな。まあ、EF10が未だにあるのを若い鉄ヲタがどれだけ知っているか、疑問だけどな」

支社長「あのね、
　　　　EF1024号機は関門トンネル用に、ステンレスボディーだったの知ってる？(＾ω＾)
　　　　かつて常磐線を走ったEF81301・302号機も関門用でステンレスボディーだったんだよね」

担当者「なるほど、ステンレスつながりでEF10と常磐線は間接的に結びつきがあるんですね。
　　　　では、支社長の次回の甲修繕も、ステンレス合金にボディーを改造しましょうか？」

幹　部「いや、予算の都合で、支社長の甲修繕はブリキで十分だよ･･･(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「はて？あの〇〇は、今度の全検くる前に廃回でＫＹに行くはずだが」

>>664
社長「納豆の藁でいいよ、あんなの

支社長「次期特急用E657系は、折からのエコブームに乗って
　　　　電気ではなく、納豆を動力源として動く電車を開発しているのだ(＾ω＾)
　　　　電車の先頭部分に、強力に粘る納豆の糸を付着させて、
　　　　下り列車の場合は勝田駅からその糸を引くと、上野駅にいる電車が糸の引張力で
　　　　凄いスピードで水戸に引き寄せられるという、実に地球に優しいエコ電車である(＾ω＾)

担当者「その電車を動かすためには、納豆の強力に粘る糸を大量に作るために、
　　　　勝田駅と上野駅に、納豆かき混ぜ区の設置が必要になりますが･･･(´･ω･｀)

常磐線某駅にて
車掌「ご案内します。
　　　当列車は、この駅で特急待避のため5分停車いたします。
　　　なお、このまま黙って特急に抜かれるのは非常に悔しいので
　　、今から通過線の線路をひっぱがしてやろうかと思いますので、
　　　乗客の皆さんもご協力お願いいたします」

乗客　(´･ω･｀)

>>682
比較的まともな乗客「５分以内にレールを撤去するのは無理なんだが…」

常磐線某駅にて
車　掌「ご案内します。
　　　　当列車は本来なら勝田行きでしたが、運転士の体調不良により当駅で運転中止と致します。
　　　　なお、ちょうど当駅に納豆支社長が管内視察に来ており、只今より水戸に帰るとの事ですので、
　　　　お急ぎの方は、貨物ホームに繋留されているミニ電車にすみやかにお乗り換え下さい」
支社長「ほらほら、出発すっと〜〜(＾ω＾)
　　　　ズルズルしてっとおいてくど〜！早ええとこ乗ってけろ〜〜！(＾ω＾)

乗　客　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「牛タン支社の県にいるゆるキャラ「む●び丸」に対抗して納豆支社のゆるキャラを作ろうと思いますが(＾ω＾)

担当者「支社長、何か案を。

支社長「あのね、
　　　　我が支社は常磐線の安心安全な輸送を通して地域住民の生活に貢献するという、
　　　　大事な任務を帯びているのである！
　　　　そのような重大な責任を負った我々が、ゆるキャラなどという、乗客に不安を
　　　　与えるようなマイナスイメージ戦略を打ち出してどうする!?(｀･ω･´)ｷｯﾊﾟﾘ

担当者「あのう、お言葉ですが、支社長には(｀･ω･´)と言う顔は似合いません！
　　　　やはり支社長は(＾ω＾)と言う顔の方が、沿線民は安心すると思いますが･･･」

本社社長「すなわち、(＾ω＾)←ほどのゆるすぎる人相は滅多にないということだよね(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「そもそもあの〇〇が支社長である事で我々と乗客を不安にさせるのだが(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「では、我が支社のメイン路線である常磐線のイメージアップのために、
　　　　牛タンの「む●び丸」に負けない、ゆるキャラの案を出してくれたまえ(＾ω＾)

担当者A「やはり我が支社の名産は納豆ですから、『納豆丸』はどうでしょう？」
担当者B「いや、スーパーひたちが代表的列車ですから、『常陸丸』はどうでしょう？」
担当者C「常磐線は上野が起点だから、武蔵国から取って『武蔵丸』の方がいいと思います」
担当者D「いや、武蔵丸より俺は『曙』の方がいいな」
担当者E「いやいや、曙より『貴乃花』だろう！」

支社長「あのね、いつからここは横綱審議委員会になったの？･･･(;＾ω＾)

担当者Ｆ「じゃあの○○を解雇ということで(｀･ω･´)

担当者Ｇ「常磐線の品位を著しく貶めたということですね
担当者Ｈ「なるほど、常磐線名物宴会通勤列車はあの○○のせいなんですね

納豆支社会議室にて
支社長「我が支社も常磐線の収支改善のために、事業仕分けをするのよね。
　　　　では、どんなムダを廃止したらいいか挙げてちょ〜(＾ω＾)

担当者A「観梅シーズンしか用がない偕楽園駅を即刻廃止すべきです！(｀･ω･´)
担当者B「ドアが4つもあって寒いE501のドアを1つ即刻廃止すべきです！(｀･ω･´)
担当者C「交直切替に失敗したEF510の常磐線投入計画を即刻廃止すべきです！(｀･ω･´)
担当者D「納豆支社長職を即刻廃止して、牛タン支社長に統合すべきです！(＾ω＾)

支社長「担当者D君、チミが牛タン支社長なのはバレ放題バレておるぞよ(＾ω＾)

牛タン支社長「チェッ！バレてたのか！こりゃ大失敗だな〜(＾ω＾)
　　　　　　　ワシが納豆支社長になったら、常磐線藤代以北全線を、特急も含めて
　　　　　　　オール701系化しようという壮大な策略を練っていたのに････(＾ω＾)

比較的まともな担当者「つーか、あの〇〇をリストラしたほうが、効果的なんだが…」

　　 ／＼
　　∈≡∋
　（ ＾ω＾）　　今日は朝から雪だよね。
（　　： 　 ） 　列車の遅延が無いように、万全を期すように頼んだヨ〜ン」

担当者「今日は、天気に合わせて雪だるまの装束ですか･･･？(´･ω･｀)

>>679
最大10分くらい遅れた列車があるんだが…

担当者「681ゲット！これであの〇〇も兼六園支社から681系をとって来れまい」

>>681
比較的まともな担当者「いや、あの〇〇のことだから、雪うさぎ急行を盗んでくるかもな」

ついでに683GET
サンダーひたちでもはしらせよう

>>683
683系は交流50Hz用に作られてないが…

すちゃらか担当者「支社長にかかれば標準軌車でも６００Ｖ車でも常磐線走りますから・・・(´･ω･｀)

支社長「チミたちはホントに甘いね(＾ω＾)
　　　　ワシが兼六園支社から狙っているモノは、681系でも683系でもなく
　　　　『しらさぎ』という愛称名なのだよ！(＾ω＾)
担当者「北陸線で使ってる愛称と同じ愛称を、常磐線で使うことは出来ませんが･･･(´･ω･｀)

支社長「あのね、向こうの愛称の意味は、鳥の『白鷺』を指してるんだろ？
　　　　常磐線で走らせる特急しらさぎは、『シラを切るサギ師』を略した意味だから、
　　　　言葉が同じでも、意味がまるで違うのだよ！(＾ω＾)

常磐線沿線詐欺師業者一同　(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「つーか、あの〇〇が考えついた事全てが詐欺なんだよな」

支社長「うちの支社でも新型ハイブリットリゾート列車(はいぶりちゃん・はいぶりくん)を導入する(＾ω＾)

支社長「ハイブリッドと言えば、低燃費・低公害が基本だよね(＾ω＾)
　　　　そうすると次期新型特急用E657系は、やっぱり足漕ぎ式人力電車が一番だよね(＾ω＾)

担当者「全車両満員状態の11両編成で、乗客による足漕ぎ人力で130km/h運転した場合、
　　　　上野から水戸までの区間で、1車両あたり100人平均の過労死者が
　　　　出るという、恐るべき試算が出ております･･･(´･ω･｀)
　　　　

担当者「じゃぁE657系の愛称はなににしますか(´･ω･｀)

支社長「ブリブリくん・ブリブリちゃん　だよね♪(＾ω＾)

社員一同　(´･ω･｀)

支社長「うっ！腹痛い」(´･ω･｀)

　　　　・・・トイレ急行

「ぶりぶりぶりぶり」


担当者「何食べたんですか？ま〜た道端のカリント食べたとか」(´･ω･｀)

久々に見に来らまたウンコネタか
スカトロは他でヤレ外道共

支社長「何をどうしたって結局そういうネタになっちゃうんだよね(＾ω＾)

>>692は言葉は悪いが言っていることには同意。
タイトルに「常磐線」が入っている以上、何も知らない他線ユーザから見て
常磐ユーザの品位を疑われかねないネタは慎むべきだと思うよ。

せっかく北から南まで新車ばっかりになって、G車連結でエレガントな路線イメージも
出てきたのだから、食事中も問題なく見られるクオリティで行きましょうよ！ねっ、支社長さん。

支社長「そもそも、話の発端となった『ハイブリッド』という言葉が
　　　　　怪しげでまぎらわしいよね(＾ω＾)
　　　　　だから６８９でワシが言ったように、変な外国語など使わず
　　　　　素直に日本語で『低燃費・低公害』と言えばいいのだよ。
　　　　　そこで、我が支社では明日以降、英語言葉はすべて日本語に
　　　　　置き換えて言うように、社内に通達を出そうっと(＾ω＾)

担当者「では、スーパーひたちという愛称はまずいですから
　　　　　明日からは『超ド級ひたち』号とでも付けますか？(´･ω･｀)
幹　部「そうすると、特別快速の『Ｅ５３１系グリーン車』も、
　　　　　『束日本仕様５３１系金持ち専用優等席車』と言わなければ
　　　　　ならないんですね？(´･ω･｀)

>>695
ド級のドは外来語由来なのですがｗｗ

ドレードノットで検索してごらんｗｗｗ

支社長「知ってるよ(＾ω＾)
　　　　英国の戦艦名だよね（ちなみに正確にはドレッドノート）
　　　　当時は超ド級と言う言葉に、「超弩級」という日本語当て字を付けて表記してたんだよね。
　　　　ちなみに、我が支社の超ド級人物は、このワシであーる！(＾ω＾)

担当者「いいえ、支社長は『超ド級』ではなく『超DQN』だと思います･･･(´･ω･｀)

水戸駅みどりの窓口にて
乗　客「上野まで、乗車券と指定券ください」
窓　口「断る！(｀･ω･´)
　　　　水戸御老公のお言いつけで、一般町人と商人には江戸までの通行手形を
　　　　販売してはならぬという厳しいお達しが出ておるのだ！(｀･ω･´)

乗　客「あのね、ボクは侍なんだけど･･･。
　　　　今日の気温は、さむらい（寒い）　･･･なんちって(＾ω＾)
　　　　

支社長「つまんないから座布団・・・じゃないシート取っ払って(＾ω＾)
担当者「韓国１０００系みたいにステンレスシートでいいんですか(´･ω･｀)
支社長「あ、それはやっぱりやめてね、ワシの切れ痔が悪化するから(＾ω＾)

支社長「では、上野発常陸大子行きの特急を新たに設定しよう！(＾ω＾)
担当者「愛称は、常識的に考えれば『奥久慈』ですね？」

支社長「違うよ(＾ω＾)
　　　　発音は同じだけど、字を変えて『奥苦痔』なんてどうよ？(＾ω＾)

担当者「いかにも激痛を実感しそうな愛称ですね･･･(´･ω･｀)

701ゲット！(´･ω･｀)

いらないorz

担当者A「そういやあの○○700ゲットしなかったな」
担当者B「流石に将軍から何度もお叱り受けてればイヤになるに決まってるだろ」
担当者C「まぁウチの○○は牛タン支社の○○とじゃれ合ってくれてた方が楽でいいし」

牛タン支社長「あのね、常磐線ユーザーの諸君にだけソッと教えるけど、
　　　　　　　納豆支社長は、常磐線全列車701系化計画という壮大な極秘計画を
　　　　　　　裏で着々実行に移すために、策を講じているよ････(＾ω＾)
　　　　　　　勝田電車区のE531、E653、651系すべてと、
　　　　　　　我が支社の701系全車両を交換トレードしようとかね････
牛タン担当者「まさか、そのトレードをOKしたんじゃないでしょうね？」
牛タン支社長「断ったよ(＾ω＾)
　　　　　　　ワシが納豆から欲しい車両は、E501系かミニ電車だけだから･･･(＾ω＾)

牛タン担当者　(´･ω･｀)
　　　　　　　

納豆支社長

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ＾ω＾ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

納豆支社会議室にて
支社長「常磐線日立以南130km/h化して、もうだいぶ経つよね。
　　　　そこで、さらに高速化を目指したい！(＾ω＾)
担当者「高速化するには、軌道強化や信号設備の改良等をしませんと････」

支社長「考えてみたまえ(＾ω＾)
　　　　現在、右と左の2本レールで、130km/hで運転しているということは、
　　　　レール1本あたりで運転可能な速度は、65km/hという方程式が成り立つから、
　　　　アプト式のように、真ん中にもう1本レールを敷いて、合計3本レールにすれば
　　　　理論上は195km/hまでスピードアップが可能なのだよ(＾ω＾)

担当者「た、たしかに計算上はそうなりますが、
　　　　話全体が、屁理屈化しているような気がしますが････(´･ω･｀)

支社長「まてよ、いわき以南は複線なんだからレールは４本あるよね
　　　　　上野−日立は２６０キロ、いわきまででも２４０キロで運転できるね(＾ω＾)
　　　　　これを常磐新幹線と名付けよう(＾ω＾)
担当者「支社長理論だと取手までなら５２０キロ、日暮里までならなんとマッハ越えますけど(´･ω･｀)

担当者「東海道新幹線の500系のぞみが、引退だそうですが･･･」
支社長「ようし、次は常磐線の501系が引退する番だよね(＾ω＾)

担当者「なんかここ数日大変でしたね」
支社長「そうだねチミ＾)＾(ω

担当者「そういえば顔がバラバラですよ支社長(´･ω･｀)
支社長「うーん、どうやらワシの顔も攻撃受けちゃったみたいだね(ω＾)＾
担当者「これは大変ですね、とりあえず郡山に持って行きましょう(´･ω･｀)

幹　部「持ってたら直さずに重機のエサにしちまってくれ」

比較的まともな担当者「郡山じゃなく、福島臨海鉄道の小名浜駅まで輸送して、アクアマリンふくすまの魚の餌にしちゃえ」

支社長「小名浜といえば最近漁協が加盟者減少で解散するんだってね(＾ω＾)
担当者「わが支社も乗客数減少で解散・・・てならないようにしないといけませんね(´･ω･｀)
本社幹部「解散といえば先にあの○○の取り巻き連中をとっとと解散させないとな、牛タンの(＾ω＾)とか達磨の(＾ω＾)とか落花生の(＾ω＾)とか・・・(´･ω･｀)

担当者S「今のうちに711get。あの○○が711系をくすねてこないように。」

支社長「711系と言うと赤電だよね(＾ω＾)
　　　　赤電と言うと、本家は401系だよね！
　　　　つまり常磐線こそが『赤電』の本場であ〜る(＾ω＾)

担当者「なるほど。
　　　　だから支社長はいつも、本社社長昇進試験が『赤点』なんですね？(´･ω･｀)

で、廃車になってしまった401､403系の代わりに落花生エリアを走る
某民鉄からとある車両を盗んでくる支社長


まともな担当者「軌間も電圧も違うのにどうすんだ？(´･ω･｀)
すちゃらか担当者「度々言われてますが不可能を可能にするのがあの○○なのです(´･ω･｀)
本社幹部「どうせなら不可能を可能にするなら乗車率２００％ぐらいになるぐらい客を集めて見ろ(´･ω･｀)

担当者「あ、そんなこと言っちゃダメ、あの○○なら本数半分にするとか
　　　　４両編成にするとか言い出すから

支社長「そんなに言うなら全編成401､403､415系にするよ、もちろん１５両編成だし
　　　　予算がないからＮゲージだけど(＾ω＾)

一同［だめだ・・・乗車率１００００％越えそうだ(´･ω･｀)

担当者「ジャボダベック状態になって感電死続出ですね
http://blog.goo.ne.jp/seri8039/c/1635b7409a38c874cdc303bfd06fc27d/1

比較的まともな担当者「しかし、あの〇〇は713系を忘れているのか？といいつつ、715ゲット!!これで、あの〇〇も715系を復活させることは出来まい」

支社長「あのね、
　　　　わざわざ715系を復活させなくても、近々引退予定の北陸の419系を常磐線に譲り受けて、
　　　　寝台用に再改造して、日本初の寝台専用通勤電車として運用すれば、
　　　　寝ながら乗車できるから、楽チンでみんなに喜ばれるよね(＾ω＾)

運転士「やったー！( ﾟ∀ ﾟ)
　　　　寝ながら乗務できるなんて最高じゃないかー！( ﾟ∀ ﾟ)

担当者「あれですね、上野を１９時ぐらいに出て鬱線回り餃子駅で餃子定食食って仙台折り返しで牛タン弁当積んで
　　　　　未明に常磐線上って、朝っぱらから牛タン弁当食べて７時頃上野着ですね
支社長「>>716のウテシの希望も実現するため19:00上野発19:10尾久車セ着、尾久車セ6:50発上野着7:00だよ(＾ω＾)
乗客「寝台５２５０円６３００円はわかるけど運賃１１８７０円って何だ？３００円じゃねーのか？(´･ω･｀)
支社長「牛タン弁当調達料金です(＾ω＾)ｷｯﾊﾟﾘ

一同「(´･ω･｀)ﾎﾞｯﾀｸﾘﾔﾝ

　　　　　

支社長「あ！しまった！717系取るの忘れた！(＾ω＾)

　　　　ところで、717系の自分でドアを開けるタイプの半自動ドア懐かしいよね(＾ω＾)
　　　　考えてみれば、電車のドアが自動で開くなんて、乗客を甘やかし過ぎだから、
　　　　531系の自動ドアを撤去して、完全手動ドアにすればメンテナンスも楽になるよね？(＾ω＾)

牛タン支社長「そもそも納豆支社の電車にドアがある事自体、ゼイタクなのだよ！(＾ω＾)
　　　　　　　

比較的まともな担当者「719ゲット。それにしても、ＪＲ九州の電車は乗り心地いいな」

支社長「JR九州で一番乗り心地の良い電車は、我が支社から行った415系だよね？(＾ω＾)

担当者「手前味噌すぎますね･･･(´･ω･｀)

E721げっと

そういえばニコニコ大百科はどうなったのｗｗｗ

支社長「我々鉄道輸送業にたずさわる者は、
　　　　　乗客に愛されないといけないのであーる(＾ω＾)
　　　　　現場では常にニコニコ笑顔を振りまくように！(＾ω＾)
担当者Ａ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｂ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｃ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｄ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)
支社長　「ワシも負けずに、ニコニコ2倍だ(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)

乗　客「はっきり言って、きもいんですけど・・・・(´･ω･｀)

牛タン支社長「隣の納豆支社ではニコニコプロジェクトがスタートした、
　　　　　わが牛タン支社ももっと愛される支社にならないといけないのであーる(＾ω＾)
　　　　　わが支社は２倍のにニコニコ笑顔を振りまくように！(＾ω＾)
担当者Ａ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｂ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｃ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)
担当者Ｄ「はいわかりました(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)
牛タン支社長　「ワシも負けずに、ニコニコ2倍だ(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)(＾ω＾)

乗　客「ニコニコ２倍にするヒマがあったら編成両数２倍にしてくれ・・・・(´･ω･｀)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
牛タン支社長　「わかった。納豆のE531(＾ω＾)スペシャル編成に対抗してわが支社でもE701スペシャル編成走らせるぞ
　　　　　　　◇　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　
(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾) =(＾ω＾)


乗　客「き、きもい・・・・(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「ＪＲ九州に逝った、勝田車両センターの415系達が、元気に運用に入ってたな…。勝田に居た頃よりも生き生きしてたぜ」

415「支社長の下とかやってられっか！九州最高！！」

支社長「チミたち、考えてみたまえ(＾ω＾)
　　　　415系はドアが3つもあるのに、半自動ドアじゃないだろ？
　　　　つまり415系は寒冷地向けではないのだ！
　　　　だから、415系が温暖な九州で生き生きしてるのは当然(＾ω＾)
　　　　寒いところはやはり455系のようなデッキ付きじゃないと生き生きはせんのだよ！(＾ω＾)

担当者「そんなにデッキ付きが素晴らしいんなら、
　　　　なんで、デッキ付でホカホカだった455系を全部廃車にしたんですか？(´･ω･｀)

支社長「つい、デッキ心（出来心）で････　なんちって(＾ω＾)
　　　　

そして455の怨念により呪われる納豆支社長

上野で隣のホームにやってくるサロ２１０／２１１を狙う支社長

支社長「コレをE531に組み込めばデッキつきでホッカホカになれるよ
　　　　　更にグリーン車４両で増収になるから懐もホッカホカだね(＾ω＾)

天才担当者「考えて見てください！
　　　　　　そもそも電車にドアがあるから、寒風が入り込んでホッカホカが実現できないんです！
　　　　　　これを抜本的に解決するには、全ての車両からドアを撤去する必要があります！」
支社長　　「な！なるほど！(＾ω＾)
　　　　　　ドアさえ無ければ、車内は密封空間で、暖房効果も抜群でホッカホカ間違いなし！
　　　　　　ようし！勝田区の全車両を、今日中にドア撤去改造するぞ〜！(＾ω＾)


年配の乗客「あんれまあ〜〜
　　　　　　常磐線の汽車たらよ、ドアがねえもんで、窓から乗り降りすんのかい？
　　　　　　オラ、汽車の窓から乗り降りするなんてはよ、
　　　　　　65年前の買い出し列車に、闇米買うために乗って以来だっぺよ(´･ω･｀)

支社長「ヤッター！731系ゲットしたじょ〜(＾ω＾)

納豆支社長会議室にて

担当者「731系はエアーカーテン搭載車ですがドア撤去するから要らないような…」

支社長「そのかわりに納豆カーテンを導入するよ(＾ω＾)

担当者「何ですかそれ？」

支社長「納豆が出てくるんだよ。これなら空腹のとき口を開ければ納豆食べれるよね(＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

担当者「支社長！もうダメです！(´･ω･｀)
　　　　茨城空港は開港するし、高速バスは充実してるし、
　　　　常磐線を取り巻く状況は深刻で、もはや生き残れませんが！(´･ω･｀)
支社長「あきらめてはいかんよチミ(＾ω＾)
　　　　我が納豆支社の社訓を忘れたのかな？(＾ω＾)

担当者「え？社訓なんてありましたっけ？(´･ω･｀)

支社長「ほら、会議室の天井に社訓が書いてあるだろ？読んでみな(＾ω＾)
　　　　┌─────────────────┐
　　　　│　　　　『納豆支社・社訓』　　　　│
　　　　│　　　ネバネバ〜〜ギブアップ　　　│
　　　　└─────────────────┘

支社長「なんかずれちゃったからネバネバで貼り付けておくね

　　　　┌───────────────┐
　　　　│　　　　『納豆支社・社訓』　　 　　 　"│｡
　　　　│　　　ネバネバ〜〜ギブアップ　 　　 │ﾟ”
　　　　└───────────────┘ﾟ

あ、納豆粒が残ってた(＾ω＾)

よ〜し、735系ゲットだ！
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/100310-1.pdf

スーパーひたち車内にて
車　掌「本日はスーパーひたちにご乗車ありがとうございます。
　　　　なお、当列車の運転は、我が支社の最高責任者であります納豆支社長が
　　　　じきじきに担当をして、皆様の安全な旅行をバックアップしております。
　　　　ではここで、納豆支社長よりお客様方へごあいさつを申し上げます」
支社長「え〜〜皆様、
　　　　本日はスーパーひたちに乗ってくれて、さんきゅうべろまっちです(＾ω＾)
　　　　思えば常磐線は、明治31年の全通以来常磐地方の足となり雨の日も風の日も･･････････

乗　客「おいおい、今最高時速130km/hで走行中なんだろ!?(´･ω･｀)
　　　　運転席を離れて、のんきにあいさつしてる場合かよ!?(´･ω･｀)

担当者「地震大丈夫でしたか!?(´･ω･｀)

支社長「こんなこともあろうかと！ATOを導入しておいたよ(＾ω＾)
担当者「全部支社長がプログラムしているんですね、分かります(´･ω･｀)

通過駅が三河島、南千住、我孫子、天王台、高浜、羽鳥、岩間、内原、佐和、小木津、南中郷、内郷のみのフレッシュひたち

停車駅は日暮里、松戸、柏、取手、藤代、佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、土浦、神立、石岡、友部、赤塚、水戸、勝田、東海、大甕、常陸多賀、日立、十王、高萩、磯原、大津港、勿来、植田、泉、湯本の順に停車いたします。

北千住通過忘れてた！すまん。

上野発車直後のスーパーひたち車内にて
車　掌「本日はスーパーひたち仙台行きにご乗車ありがとうございます(＾ω＾)
　　　　只今より当列車の停車駅をご案内します。
　　　　日暮里三河島南千住北千住松戸柏我孫子天王台取手藤代佐貫牛久ひたちの牛久荒川沖土浦･･･
　　　　･････磯原大津港勿来泉湯本内郷いわき草野四ツ倉久之浜末続広野木戸竜田富岡･･･
　　　　･････新地坂元山下浜吉田亘理逢隈岩沼館腰名取南仙台太子堂長町、終点仙台の順に停車いたします」

乗　客「あのう、
　　　　もうとっくに終点の仙台に到着してるんですが････(´･ω･｀)

支社長「スーパーひたちはスーパーというくらいなんだから中にスーパーを作ろうと思う(＾ω＾)

担当者「かつて100系G編成の8号車一階にあったカフェテリアみたいになるんですか？」

支社長「そーいやスーパーフレッシュってスーパーマーケットあるよね
　　　スーパーとフレッシュも両方あるからお乗り得だよね(＾ω＾)
担当者「お買い得ならわかりますがお乗り得って・・・・それに買い出し列車ですか、それも店の方がやってくるなんて(´･ω･｀)

支社長「次期新型E657系が登場したら、スーパーひたちの愛称も時代の流れに乗って
　　　　『アウトレットひたち』に変える予定だから、そのときはよろしくね(＾ω＾)

担当者「なるほど(´･ω･｀)
　　　　スーパーやデパートやコンビニの時代はもはや終わって、
　　　　次は、アウトレットモールの時代なんですね･･･」

支社長「あ、いい忘れたけど車両もアウトレットだからね(＾ω＾)

牛タン支社長「それなら、うちの超人気車701系を格安で譲ってあげよう(＾ω＾)
　　　　　　　日本初のロングシート＆吊革付き特急なんて最高かもよ？(＾ω＾)

納豆支社長「フン！チミの所の701系をもらうくらいなら、
　　　　　　うちのエースE501系を特急用に改造した方がマシだよね！(＾ω＾)

担当者「似たもの同士なんですから、喧嘩はよして下さい(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「どうせなら、651の主要機器や床板、空調設備に走行装置を再利用して、ボディだけ新造すれば安く済むはずだが…」

せこい担当者「じゃ４８５のボディを・・・・(＾ω＾)
せこい担当者２「E501のドアを３枚締め切りにして落花生でいらなくなった113のシート付けて(＾ω＾)

E751get
これで水戸-仙台ひたちを走らせよう(＾ω＾)

担当者「アウトレットというよりだんだんユーズドひたちになってるな(´･ω･｀)

支社長「では最新のハイブリッド技術でひたちの車両をつくるよ(＾ω＾)
　　　　　制御装置はE501、車体は485、足回りは253、・・・(＾ω＾)
担当者「で？・・・・ぜんぜんハイテクじゃないんですが・・・新車じゃないし(´･ω･｀)
支社長「だから色んな車種のいいとこどりのハイブリッドなのよ(＾ω＾)

担当者「ハイブリッドはハイブリッドでも寄せ集めの「雑種」じゃないですか(´･ω･｀)

担当者「いろいろな議論があるけど、
　　　　支社長のホンネは、次の新型ひたちに投入する車両は、
　　　　来年復活予定のC6120＋旧客が本命なんですよね？(´･ω･｀)

支社長　(;＾ω＾)ﾏ､ﾏｽﾞｲ！　ﾜｼﾉｹｲｶｸｶﾞ、ｶﾝｾﾞﾝﾆﾖﾏﾚﾃﾙ････　

納豆支社会議室にて
担当者「特快にはグリーン車があるのに、なんで特急のフレッスひたちには
　　　　グリーン車が無いんだ？　･･･というクレームが乗客から来てますが･･･(´･ω･｀)

支社長「フレッスひたちには、グリーン車が無い代わりに、
　　　　車内販売で『ソフトクレーム』を売ってるから、それで勘弁してね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「つーか、E653のぼったくり特急フレッシュひたちとE531のぼったくりグリーン車、どっちも一緒のような気がする」

支社長「EF510が、晴れて常磐線の高速コンテナの牽引に就くようになったら、
　　　　し尺束日本初の試みとして、常磐線経由コンテナ貨物すべての列車に
　　　　全席指定のグリーン車をつけるなんてどうよ？(＾ω＾)

本社社長「あのねチミ、そんなアホなこと言ってると、
　　　　　首を『コキ』！とへし折るよ　　････なんちって(＾ω＾)

比較的まともな担当者「社長、それだけは止めて下さい。やるとあの〇〇が分裂して２人になってしまいます」

(＾ω＾)(＾ω＾)＜やあ、よんだかね？

担当者「もし常磐線の高速コンテナ貨物を、
　　　　EH500×重連　＋　EF510×重連　＋　EF81×3重連で運転したら、
　　　　エラい事になりますね(´･ω･｀)

支社長「やあ、呼んだ？
　　　　　◇　　　◇　　　　◇　　　◇　　　◇　　　　◇　　　　◇　　　　◇　　　　◇
　　　　(＾ω＾)(＾ω＾)＋(＾ω＾)(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)＋(＾ω＾)

比較的まともな担当者「あの〇〇のせいで、昨日、埼京線止まったんじゃ…」

支社長「支社長室でエロサイト見過ぎたからネット回線パンクして切れたかな(;＾ω＾)

担当者「あれ？昨日、埼京線は運行が止まったんですか？
　　　　それは知りませんでした･･･(´･ω･｀)
　　　　我が常磐線は、運行が遅れないように注意しないといけませんね」

支社長「ところが、実はもうワシは3日も運行の出が遅れてるんだよね(＾ω＾)
　　　　こうなったら、下剤を大量に飲んで運行の流れを早めた方がいいのかなあ〜？(＾ω＾)

担当者「お食事中に当スレをご覧頂いております皆様方におかれましては、
　　　　ただいまの品のない発言に対し、心より深くお詫びを申し上げます(´･ω･｀)

あのね、今学研から「JR東日本全線鉄道地図」vol.3水戸・千葉支社号が
発売されてるの知ってる？(＾ω＾)
ボクは大喜びして買ったのはいいけど、な･･･何でいわき以北は載ってないんだ？
いわき−新地も重要な水戸支社管内区間なのに、線形図すら載ってないのは、
近年稀に見るほど遺憾に存じすぎて、ガッカリだよね(＾ω＾)

>>763
たぶんいわき〜新地間は仙台支社扱いになってるんじゃないの？

学研の編集部内では…。

牛タン支社長「いわき以北はわが支社という既成事実を作るのだ(＾ω＾)

支社長「いわき−新地間は、れっきとした我が納豆支社の管轄であーる！(＾ω＾)
　　　　牛タンごとき田舎支社には渡せないのであーる！(＾ω＾)

担当者「ホンネを言うと、原ノ町のコロッケそばが牛タン支社管轄になるのが
　　　　悔しいだけなんじゃないですか？(´･ω･｀)

スーパーひたち車内にて
車　販「え〜、お弁当にお茶、冷たいお飲物にホットコーヒー･･････
乗　客「おお、ちょうどいいところに来た来た(＾ω＾)
　　　　何かもらおうかな？　で、他に何があるのかな？」

車　販「え〜、ビールに日本酒、焼酎に酎ハイ、おつまみにあたりめ、焼鳥にモツ煮込み、
　　　　冷や奴に枝豆、ピーナッツに柿ピー、飲んだ後の〆にはラーメンもどうぞ。
　　　　さらには二日酔い薬に、寝ないで帰宅を待ってるかーちゃんへのお土産の寿司折、
　　　　そして、明日会社に提出する体調不良による欠勤届の用紙まで揃えております」

乗　客「さすがは日本一の酒盛り路線だけあって、至れり尽くせりだよね(＾ω＾)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org762723.jpg

わが支社の電車はすべて寝台仕様なのであーる(＾ω＾)

>>768
乗　客「どーせなら、備え付けの上掛け毛布があれば、サービス満点なのにね(＾ω＾)

>>763
え？原ノ町じゃなくて新地？
てことは相馬は仙台じゃなく水戸かよ！違和感ありまくり・・・。
だってSuica使えても仙台側じゃん。
もう原ノ町から北が仙台のほうが実態にあうのでは？
水戸支社なのに地元（いわき市、茨城県）や東京で使えず、仙台や福島で使えるとは・・・。
一方取手は茨城県なのに東京だが、こちらはE231系どころか千代田線があるから、違和感ないけどね・・・。

支社長「原ノ町や相馬あたりで、駅の広告に偕楽園の梅祭りとか大洗の海水浴とか見ると
　　　　違和感ありまくりだけど、松島水族館や仙台七夕なんかの広告を見ても違和感無いよね？(＾ω＾)
担当者「そうですね。
　　　　原ノ町駅で、415系の車内で水戸駅エクセルの吊り広告より、
　　　　717系の仙台駅エスパルの吊り広告の方が目に馴染んだし･･･」

ボ　ク「うちでは、納豆より牛タンの方がごちそうだし･･･(＾ω＾)

新人担当者「一人前の担当者になる為のノウハウを教えてください(＾ω＾)

まともな担当者｢支社長の駄洒落をスルーする訓練から始めましょう｣

支社長「あのね、
　　　　納豆支社で一番えらいワシのお言葉をスルーしてどうスルー!?　　･･･なんちって(＾ω＾)

まともな担当者「まさにこういう場面で、反応してはいけないのです！」
新人担当者　　「わかりました！頑張ります(｀･ω･´)

支社長「あのね、わしをスルーするとミニ電車で郡山送りにしちゃうよ？(＾ω＾)

これだけ覚えとけば一人前だよ(＾ω＾)

出されたコロッケそばと酒は残さない(＾ω＾)
無茶振りされても泣かない(＾ω＾)
わしのギャグには大爆笑する(＾ω＾)
　　　　　　　　　　　　　　　by納豆支社長

納豆支社会議室での重要会議にて

支社長「じ、実は、
　　　　残念ながら常磐線は、今月いっぱいをもって全線廃止が決まったのよね(＾ω＾)
幹　部「えええ!?　ガ━━━━━━((((；ﾟДﾟ))))━━━━━━ン !!!!!
担当者「何も、そんなに大げさにショックを受けなくてもいいですよ(´･ω･｀)
　　　　今日は4月1日、いわゆる『四月うすらバカ』です。」

支社長『うすら』という冠詞を付けると、アホさがよりいっそう強調されるよね(＾ω＾)

支社長「ワシ、今週で支社長やめることになったんだよね〜(＾ω＾)

幹部「よっしゃァーーーーー！(＾ω＾)

担当者「ばんざーい！(＾ω＾)

支社長「あれ・・・エイプ・・・リルじゃぁ？・・・チミ・・・　(０Д０)

納豆支社会議室にて
支社長「常磐線は、将来の常磐地方の地域経済発展に寄与すべく重要な輸送幹線として、
　　　　常にお客様の立場に立ったサービスと、利便性と、高い安全性、さらには信頼性も、
　　　　日夜追求していかないといけないのであ〜る(＾ω＾)

一　同「ブワッハハハ( ＾∀＾)ハハハハ〜〜 !!!!!
　　　　さ、さすが支社長！エイプリルフールならではの最高のギャグですね〜〜」

支社長　(;;;;＾ω＾)　･･････････

>>772
比較的まともな担当者「そもそも何でこんな支社に就職した？」

>>779
新人担当者「地元納豆県の繁栄と皆様に信頼され、愛される鉄道マンになりたいと思い、し尺入社後に強く納豆支社勤務を志望しました(｀･ω･´)

担当者「あのー、今日はもう４月２日なんですけど・・・(´･ω･｀)

支社長「新人君。よくわかってるねチミ、納豆支社は未来のし尺束目木・北関東東北本社となって、ワシは初代社長になるのね(＾ω＾)

担当者「支社長は毎日が４月１日なのでもういいです(´･ω･｀)

担当者「781ゲット！これで支社長もあの世から781系を召還できまい」

http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20100405-OYT1T00637.htm
納豆県産業課「わが納豆県の特産品を使って環境改善出来るそうです(｀･ω･´)
担当者「ぜひ支社長の頭の中も浄化してもらいたいものだ(´･ω･｀)


支社長「たりらりら〜ん(＾ω＾)

支社長「さて、ハイパーひたちでも走らせますかな(＾ω＾)

担当者「そのハイパーひたちとは、従来のスーパーひたちとどう違うんですか？」
　
支社長「決まってるじゃないか！( ＾ω＾)
　　　　雨の日でも視界良好で、130km/hの高速運転を全区間持続できるのだよ！

　　　　その名も『ワイパーひたち』　････なんちって( ＾ω＾)

支社長「７８５ゲット、かっこよくスーパーイバラーガアローにでもするかな(＾ω＾)
担当者「くだらなすぎてスーパーサムイ（寒い）(´･ω･｀)

本社幹部「まとめて網走送りだな(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「網走よりも、小笠原諸島に飛ばしたほうが…」

リレーひたち(ry

支社長「北海道に出張に行ってくる( ＾ω＾)
担当者「ついに網走に収監されるんですか？」
支社長「違うよ( ＾ω＾)
　　　　次期スーパーひたち用新型車構想のため、
　　　　785系スーパーホワイトアローに視察乗車してくるんだよ( ＾ω＾)
担当者「では、新型車の新しい愛称は「スーパーホワイトアホー」ですね？(´･ω･｀)

支社長「あのねチミ、そのネタは前スレでも出ただろ？( ＾ω＾)
　　　　寿司とギャグは、ネタが新しくないと旨くないと
　　　　あれほど口を酸っぱくして言ってるのに･･････( ＾ω＾)

担当者「では、新型車の新しい愛称は「酸っぱーひたち」と言うことで･･･(´･ω･｀)

支社長「さて、今度はスーパー支社鳥でも走らせよっと( ＾ω＾)

比較的まともな担当者「そのままシベリアまで逝ってしまえばいいのに」

支社長「常磐線の特急はスーパー『支社鳥』、そしてワシは『不死鳥』、
　　　　東京の次は『有楽町』で、胃袋の次が『十二指腸』だよね･･･( ＾ω＾)

担当者「すべて語尾に「ちょう」が付くんですね？
　　　　これは素晴らしい　････(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

新人担当者「もう辞めようかな(´･ω･｀)

担当者「辞めろ。辞めろ。(´･ω･｀)

新人担当者「わっ！ひどい！(´･ω･｀)　辞めよう！(´･ω･｀)

牛タン支社長「ひひひ・・・スパイを送って新人をやめさせた( ＾ｗ＾)

納豆支社長「あれ？そこにいるのは？( ＾ω＾)

牛タン支社会議室にて
新人担当者「初めまして。
　　　　　　納豆支社から転職してきたボクです。よろしく。
　　　　　　ごあいさつ代りに納豆支社の501系をお土産に持ってきましたので仙石線にでもどうぞ」
牛タン支社長「ウヒヒ〜、
　　　　　　　これでまんまと納豆の501系をせしめたぞ〜( ＾ω＾)
　　　　　　　今後もゾクゾクお土産持参の転職者が納豆支社から来る予定だから、
　　　　　　　651系も653系も531系もすべてうちのモノ！うひひひ〜〜( ＾ω＾)

納豆支社長「あのね、実はワシも牛タン支社に転職してきたのよね〜〜〜〜( ＾ω＾)
　　　　　　お土産はミニ電車を持参したので、これで特急スーパーずんだ餅号運転なんてどうよ？( ＾ω＾)

納豆支社会議室・2010年度安全輸送推進会議にて
支社長「新年度を迎えて、常磐線はよりいっそう安全輸送に努めて、
　　　　1年間、事故ゼロを目指さないといけないのであーる( ＾ω＾)

担当者「支社長！自宅から緊急電話が入ってます！
　　　　自宅のプラレールひたち号が高速運転中に、
　　　　トイレ手前の縁側の300Rカーブで脱線転覆したとか･･･(´･ω･｀)

担当者「本日は雨ですね。
　　　　車内に傘の忘れ物をしないようにご注意下さい」

支社長「あのねチミ、余計なこと言っちゃダメだよ( ＾ω＾)
　　　　忘れ物の傘を、まとめて古道具屋に売って得るお金も、
　　　　我が支社の大事な収入源なんだから･･･････

新人担当者「支社長はプラレールとミニ電車を手放すべきだと思います(｀･ω･´)

ぬるぽ

支社長「http://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20100408-OYT1T00063.htm
　　　　うちなんか毎日夕方から走らせてるもんね( ＾ω＾)

　　　　「あ、>>798がっ( ＾ω＾)

支社長　「や、やった〜ッ！ついに800ゲッツだぁ〜！イエ〜イ！v( ＾ω＾)v

新入社員「業務そこのけで、そんなことにウツツを抜かしてるとは何事ぞ！(｀･ω･´)

支社長　「あのね、業務ならちゃんと身を入れてやってるよ( ＾ω＾)
　　　　　次のダイヤ改正で、>>799に負けずに我が支社の命運を賭けた酒盛り特急
　　　　　水戸行き「へべれけ1号」と上野行き「くだまき2号」を運転する予定だから、
　　　　　ワンカップ片手に乗ってね( ＾ω＾)

担当者「今日もいわき付近は強風で運休してます(´･ω･｀)
支社長「あのね実はね、極秘に帆掛E501の試運転やってんの( ＾ω＾)

担当者「また、そんな下らないもの試作しているヒマがあったら防風対策でも考えてください(｀･ω･´)
支社長「だって今日は北西の風だから下りの運行には向かないでしょ( ＾ω＾)

担当者「小名浜港から帆掛け船に縛り付けて流したろか(ﾟдﾟ)

支社長「小名浜と言うと、いわき・ら・ら・ミュウでサンマのみりん干しを買って
　　　　七輪で焼いて食べるのが、バッチグーだよね( ＾ω＾)
　　　　水戸発福島臨海鉄道経由小名浜行きの「みりん干し買い出し列車」運転なんてどうよ？( ＾ω＾)

担当者「昨年の、水戸発東海行き「干し芋買い出し列車」と言い、
　　　　一昨年の水戸発偕楽園行き「梅干し買い出し列車」と言い、
　　　　支社長が考える「干し物買い出し列車」企画はどれも大失敗じゃないですか！
　　　　そのうち本社から、我が支社が干されますよ！(´･ω･｀)

>>800
JRQの担当者「800系のことを忘れてる」

担当者「800系というと、九州新幹線の『つばめ』ですね？」
　
支社長「ようし！
　　　　九州新幹線の『つばめ』に対抗して、スーパーひたちを『すずめ』に改称しよう( ＾ω＾)
　　　　編成を、し尺特急の中で一番少ない2両編成に減車して、
　
　　　　『すずめ』はいつ乗っても『すしずめ』　　････なんちって( ＾ω＾)

担当者「２両特急ならし尺くいだおれにありますよ(´･ω･｀)
支社長「ようし、うちは負けずに改造してクモハ６５１

担当者「２両特急ならし尺くいだおれにありますよ(´･ω･｀)
支社長「ようし、うちは負けずにもうすぐ引退する６５１系を改造して１両で走れる両運転台のクモハ６５１を作るぞ〜( ＾ω＾)


担当「両運転台はいいですけど、定員何人なんですか・・・(´･ω･｀)

支社長「しかも、その両運クモハ651は、郵便＆荷物車の合造車とするのだ( ＾ω＾)
　　　　さらに閑散期は、採石輸送のホキとしても利用できる設備を備えれば、
　　　　かなり汎用性が高いよね？( ＾ω＾)

担当者「そうしますと、
　　　　そのクモハ651の乗車定員は、運転士の1人だけになりますが･･･(´･ω･｀)

納豆支社・臨時列車企画会議にて
担当者「お花見シーズンですね。
　　　　お花見客輸送の臨時列車運転なんかどうでしょうか？」

支社長「お鼻見なら、ワシの鼻をいくらでも貸してあげるよ。
　　　　ほら！( ＾　＾)つω

担当者「今ならもれなくハナ●ソがついてますね(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「あの〇〇に臨時列車の企画を話すと、変な列車しか走らせないからな…」

担当者「季節はずれの雪だと、車の運転は危険ですので電車の利用をオススメいたします」

支社長「あのね、
　　　　もう春だと思って、勝田電車区の電車すべてスタッドレス車輪から、
　　　　ノーマル車輪に履き替えたばかりなのに･･････( ＾ω＾)

↑明太子支社担当「811系を忘れてるぞ」
↓となると、次はもちろん

比較的まともな担当者「813系ゲット。そういえば、常磐線の電車しか見たことが無い人に、ＪＲ九州の813，815，817系の写真を見せたら、かっこいいと言ってたな」

別府温泉支社長「そりゃうちの815･817系は傑作ですから」

乗客　「815ゲット。さてどこに置こうか？」
支社長「JR全線乗り放題の切符をプレゼントするから、　
　　　　うちの勝田電車区においてくれ( ＾ω＾) 」

北千住〜上野廃止全列車千代田線直通

>>815
比較的まともな担当者「あの〇〇が日曜日出勤するなんて…。我が支社も終わりだ…」

>>763で、この1カ月間肩を落としてガックリしてたボクだけど、
昨日「JR東日本鉄道地図帳」のvol.5仙台支社特集号買ったら、
そこに載ってましたよいわき以北が！( ＾ω＾)
線路図もバッチリ！( ＾ω＾)
これさあえあれば、いわき−仙台間の701系かぶり付きの必携資料として
便利だから、鉄ヲタなら1冊は手元に欲しいよね？

ところで、いわき以北はいつから仙台支社になったんだろ？( ;＾ω＾)

牛タン支社「黒磯から北は餃子じゃなく我が支社管内だし
　　　　　　交流電化なんだからいわきどころか藤代までが我が支社になって当然なのであーる( ＾ω＾)

担当者「交流電化となると北海道や九州も含みますね・・・(´･ω･｀) 」

納豆支社会議室にて
担当者「考えてみれば、常磐線沿線で我孫子駅と仙台駅には唐揚げそばがあるんですが、
　　　　我が支社管内の駅そばには、唐揚げがありませんね･･･」

支社長「別に、『唐揚げ』なんか無くてもいいよ( ＾ω＾)
　　　　ワシなんか毎日、街で『カツ上げ』されてるんだから･･･( ＾ω＾)

男　性「おいっ！！そこの親父！！死にたくなかったら金出せやｺﾞﾙｧｯ！！(▼ω▼)

支社長「ひぃ〜…ち、ちゃんと払うから許してなのね(;＾ω＾)

男　性「少ねーな、まあ今日のところはこれで許してやる(▼ω▼)

支社長「ん？そういえばあの男、どっかで見たことのある風貌だな…？(;＾ω＾)

牛タン支社長「ウヒヒヒ(＾ω＾)つ▼−▼

小山にﾖ531が来るが、なぜか帰りが１０両編成になっている
支社長「ｳﾋﾋﾋ、ﾖ231の付属編成かっぱらってきたよ。これにﾖ501の交流機器載せてﾖ531−5000作るもんね( ＾ω＾)

男　　性「おうおう！そこのオヤジ！
　　　　　死にたくなかったら、仙石線の205系を俺んちにすべてよこせ！(▼ω▼)
　　　　　501系が故障続きで、205系を交流改造して置換えるんだぜ〜！(▼ω▼)

牛タン支社長「あのね、チミは納豆支社長だろ？( ＾ω＾)
　　　　　　　隠してもムダなのよね〜〜( ＾ω＾)

男　　性「あれれのれ？(;＾ω＾)つ▼−▼
　　　　　なんで変装バッチリで、名を名乗ってもいないのに、
　　　　　ワシが納豆支社長だとわかったんだろ？？？？(;＾ω＾)
　　　　　これは、現代科学では解明できないナゾだ･････････」

担当者「今日も雨ですね････(´･ω･｀)

支社長「我が支社の電車はすべてドーム式なので、雨天でも運転決行できますので、
　　　　傘をささずに電車に乗れま〜〜す！( ＾ω＾)

担当者「なまはげ支社から手紙が来ましたよ。」

支社長「内容は何だろうかねぇ( ＾ω＾)

支社長「・・・(;＾ω＾)

担当者「何が入っていたんですか？」

要らなくなったDD53が今土崎に止まってるんだけど
ミニ電車のドレスアップパーツとして部品取りにどう？

byなまはげ支社長

担当者「○○に変な餌与えないでください」

比較的まともな担当者「あの〇〇にそんなこと言うと、DD53ごと盗んでくる」

あの○○が直接引き取りにいくと土崎にいる電車まとめて全部盗んでくる

>>826
担当者「支社長、手紙の内容は何だったんですか？」
支社長　　／⌒＼
　　　　（ ＾ω＾）　┌─────┐　　
　　　　（　：　）つ │　秋　田　│
　　　　　 し−Ｊ　　└─────┘

担当者「なるほど！(´･ω･｀)
　　　　確かに、最近マンネリ化が激しいですから、
　　　　秋田と言われるのもしょうがないかと･･･(´･ω･｀)

支社長「このままだとワシの首がキリタンポ　　････なんちって( ＾ω＾)

　／⌒＼
（ ＾ω＾）　チミたち、ゴールデンウィークの予定は決まった？　　
（　：　） 　ワシの一押しは、「大洗＆阿字ヶ浦の海水浴先取りツアー」なのよね。
　 し−Ｊ　　さらに、「偕楽園の梅の見頃は終わりましたツアー」もオススメだよね。

一般市民A「ゴールデンウィークの行楽は、ハワイに行くんだぜ〜！」
支社長「わかりました。ハワイ行きの臨時スーパーひたちを運転しましょう( ＾ω＾)

一般市民B「ゴールデンウィークの行楽は、ヨーロッパに行くんだぜ〜！」
支社長「わかりました。ヨーロッパ行きの臨時スーパーひたちを運転しましょう( ＾ω＾)

一般市民C「ゴールデンウィークの行楽は、東南アジアに行くんだぜ〜！」
支社長「わかりました。東南アジア行きの臨時スーパーひたちを運転しましょう( ＾ω＾)

一般市民一同　(´･ω･｀)

スジ屋　「１番目は上野発湯本行きのスーパーひたちを設定すればいいんですね( ＾ω＾)

スジ屋「２番目と３番目は、どうやって引けばいいんだ？」
比較的まともな担当者「面倒だから、水戸発水戸線、東北線、栗橋、東武日光線経由東武鬼怒川行きを引けばよくね？」
スジ屋「なるほど」

>>835
一般市民B「あのね、隣近所にうらやましがられながらヨーロッパ旅行をエンジョイしてきて、
　　　　　そのヨーロッパ土産が、鬼怒川温泉饅頭だったら格好悪すぎないか？(´･ω･｀)

支社長「その点は心配要りません( ＾ω＾)
　　　　帰りのスーパーひたちの車内販売で、本場パリのシェフが腕によりをかけた、
　　　　フランス名産！お土産用ワラ包み納豆をちゃんと販売しますから( ＾ω＾)

一般市民D「GWはごろごろしてたいです。

比較的まともな担当者「ゴロンとひたちなんて運転しませんよ？(´･ω･｀)

支社長「じゃぁ、ゴロン・・・　先に言っちゃだめよ、チミ( ;＾ω＾)

乗客「それ、途中の鹿沼で盗んできた鹿沼土のツブツブに支社長のよだれを絡めたもんじゃねーだろーな(´･ω･｀)
担当者「そういや支社長前々スレ辺りで変な食材変換装置作ってたしなー(´･ω･｀)

支社長「あのね、スーパーひたちの車内販売で売るお土産用ワラ納豆は、
　　　　本場パリ仕込みの本格シェフが吟味したフランス名産だよ！フランス名産！
　　　　変なこと言うと、頭をトンカチでボンジュールするよ！( ＾ω＾)

担当者「頭をトンカチでボンジュールされたら、頭がトレビアーンになっちゃいます(´･ω･｀)

すちゃらか担当者「常磐ハワイアンセンターでフラ駄ンスですか( ＾ω＾)

仙台のC601を圧縮空気動力で復活。速度が・・

担当者「支社長！ミニ電車が！ミニ電車が！(´･ω･｀)

一同「ミニ電車が！ミニ電車がぁ！(´･ω･｀)

……おや!?
ミニでんしゃの　ようすが……!

支社長「なになに？　
　　　　ワシが一番大事にしているミニ電車がどうかしたの？？？( ＾ω＾)

比較的まともな担当者「車両管理センターの人に聞いたんだけど。ミニ電車、４月いっぱいで営業運転終了みたいです。

さぼりがちな担当者「その後は全廃みたいです。

車両担当「KY送りです＾＾

牛タン支社長「うちの重機を使わないでください！(´･ω･｀)

支社長「あのね、
　　　　ミニ電車は、納豆支社指定鉄道記念物に指定して、
　　　　水戸駅構内に永久動態保存なんてどうよ？( ＾ω＾)

担当者「ミニ電車を、納豆支社鉄道記念物第1号に指定するなら、
　　　　支社長を第2号に指定して、セットで動態保存しないと意味がありません(´･ω･｀)

>>846
幹　　部「動けるようにすると録なことしないから静態保存でいいだろ」

水戸駅長「勘弁してください(´･ω･｀)

車両メーカー担当者「そちらからミニ電車とかいう小型鉄道車両の発注が大量に来たんですが…」

本社社長「変だな、頼んだ覚えないぞ？」

担当者「またしてもあの〇〇の仕業か(´･ω･｀)

4月30日 ラストラン

〜ミニ電車よ永遠に〜

(´･ω (´･ω (´･ω (´･ω( ＾ω (´･ω(´･ω(´･ω･｀)

支社長「ホントの事を言うと、ミニ電車は次期スーパーひたち用特急車両の試作車で、
　　　　今まで運行試験を重ねた結果、非常に良好な成績を収めたので実用化に向けて
　　　　いよいよメーカーに大量発注する事にした( ＾ω＾)

担当者「いよいよ新緑シーズンで、黒部峡谷鉄道のトロッコ列車に対抗するんですね？(´･ω･｀)

担当者「社長、今度のE655系は金箔塗りなんてまた豪華になりましたね」

本社社長「はっ？E655係なんて増備しないぞ」

担当者「えっ？でもさっき金ぴかの甲種輸送列車を見かけましたよ」

本社社長「何だと？その列車はどこへ向かってる？？」

担当者「指令所によると勝田車両センターへ向かってるそうです」

本社社長「う〜む、あの〇〇め。また勝手に発注しやがって(´･ω･｀)

支社長「わしの専用列車早くこないかな〜(＾ω＾)

支社長「ほんとはね、単線でも走れる車両をと、小型電車試作の第一段階なんだね( ＾ω＾)
担当者「そんなもの今までの電車でも水戸線とか走ってるじゃないですか(´･ω･｀)
支社長「いや、この電車が実用化されるといわきまで複々線で運転できるから大幅増便で輸送力の大幅アップが期待できるのであーる( ＾ω＾)

担当者「もしかして>>706の逆の発想でレール１本でモノレールにするんじゃないでしょうね(´･ω･｀)
支社長「あ、しまった。これじゃ６５キロしかだせなくなるね( ＾ω＾)
担当者「そーゆー問題じゃないんですが(´･ω･｀)

車両メーカー従業員「最近やたらと変わった車輌ばっかり作るなぁ(´･ω･｀)

支社長「ようし！こうなったらもっとお金のかからない輸送手段を考えよう！( ＾ω＾)
　　　　例えば、昔ローラースルーGOGOという素晴らしい乗り物があったけど、
　　　　あれを応用して、乗客一人一人が自分の足に車輪を付けて常磐線のレール上を
　　　　自分で速度を調整して目的地に向かう、『セルフ特急』方式なんてどうよ？( ＾ω＾)

　　　　ﾋﾟｭｳｳｳｳｳｳｳｳ〜〜〜〜
　　　　　　ーー　　　ーーー　　／⌒＼
　　　　　　　ー　　ーーー　　（ ＾ω＾）　　
　　　　　　　　　ーー　　　　（　： ）
　　　　　　ーーー　　　ーーー　 ◎−◎　
　　　　　┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯
　　　　　┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷┷　

担当者一同「支社長の戯言はスルーしましょう(´･ω･｀)

担当者「ゴールデンウィークのイベント企画で、
　　　　　ミステリー列車運転なんかをやれば受けると思いますが」

支社長「チミは薄情な人間だねえ〜( ＾ω＾)
　　　　　いくら世知辛い世の中とはいえ、「見捨てりー列車」を
　　　　　運転するなんて・・・・・( ＾ω＾)

今日郡山のイオンタウンの裏側通ったが、バラバラになった支社長転がってなかったな〜　残念

だるま＆牛タン担当者「せせらぎがいるけどサロ５３１にくっつけて勝田にお持ち帰りしないように(´･ω･｀)

支社長「はいみんな、明日がGW最後だよ。安全運転で行こう」

担当者A「なんか真面目ですね…しかも今日は休日…」
指令「えー、各担当者へ緊急指令、支社長とミニ電車を大至急日本海溝に沈めてきてください」

納豆支社会議室にて
幹　部「GWも終わったから、常磐線専用EF510の走行試験でもしますかな？」
担当者「えっ？先日デビューした、し尺束所属EF510って常磐線専用機だったんですか？」
幹　部「あれ？君は知らなかったのか？
　　　　あれと同時に試作された、常磐線専用EF510-1000番台の存在を･･･　
　　　　水戸駅構内に今停車中だから、見てみたまえ」

　　　　　　　　　　　　　　＞　＞
　　　　┬┬　┬┬　┬┬　( ＾ω＾) 　　発車準備浣腸〜じゃなくて完了！
　　　　◎◎　◎◎　◎◎　◎◎◎◎　

担当者「それが新型のミニ電車ですか？」

支社長「ミニ電車は名前を変えて「チビッコ電車」になったんだよね( ＾ω＾)

担当者「いくら何でも常磐線の主力車両に『チビッコ電車』とは、
　　　　お客さんに怒られますよ････(´･ω･｀)
幹　部「心配はいらない。
　　　　ちゃんと、チビッコ電車が大活躍する場所を確保したから」

　　　日立かみね公園豆電車　＞　＞
　　　　┬┬　┬┬　┬┬　( ＾ω＾) 　　さあさあ〜よい子のボク、1周100円だよ〜！
　　　　◎◎　◎◎　◎◎　◎◎◎◎　

　＞＜
〈＾ω＾〉
◎◎◎

支社長「なんかチビッコ電車が評判悪かったからミニ機関車をつくってみたよー( ＾ω＾)

支社長「わが線区にＥＨ５００がいないのは不公平なのであ〜る

　　<>　　　　<>
　 〈＾ω＾〉−〈＾ω＾〉
　◎◎◎◎◎◎◎◎

担当者「従来型単機でも鬱陶しいのに２両セットなんてうるさくてたまりません(´･ω･｀)

五稜郭支社「変な病気がくるのでウチに来ないでください(´･ω･｀)

牛タン支社運転司令室にて
運転指令担当「大変です！東北本線で貨物列車の機関車がエンコした模様で、すぐに救援を！」
牛タン支社長「それは困ったな〜(´･ω･｀)
　　　　　　　今すぐ救援に行ける機関車の予備が1両も無いんだが････」

　　　＞＜ 　　　心配いりませ〜〜ん！
　　〈＾ω＾〉　 納豆支社常備のミニ機関車が、即救援に向かいま〜す！
　　◎◎◎ 　　　救援手数料は、9円（救援）でいいよ！　　･･･なんちって( ＾ω＾)

担当者「ミニ機関車の出力ってどのくらいなの・・・

担当者「ミニ電車の製造メーカーである、屁立製作所の担当者に聞きましたところ、
　　　　ミニ機関車の出力は、自転車（ママチャリタイプ）100台分に相当し、
　　　　速度は、5段変速スポーツサイクル車の5段目最高速度に匹敵するスピードを
　　　　出せるとの解答を得ております(´･ω･｀)

　　　＞＜ 　　　
　　〈＾ω＾〉　日本鉄道史上、最高級の汎用性機関車として大量増備されそうな予感････　　
　　◎◎◎ 　　　

比較的まともな担当者「やっとワムハチ１両が動く感じですね・・・(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
担当者「本日は雨ですね。常磐線の定時運行は大丈夫でしょうか？」
支社長「あのね、
　　　　雨が降るとレールの表面が濡れて摩擦係数が落ち、車輪の空転が起きるのであーる( ＾ω＾)
　　　　空転が起きたら列車の定時運行に支障を来たすから、
　　　　ただちにレールに砂をまかなければいけないのであーる( ＾ω＾)
　　　　では今から担当者全員で手分けして、常磐線全区間でこのザルの砂を撒くように！( ＾ω＾) つ(∴∵)

担当者「我々は、いつから花咲か爺さんになったんですか･･･？(´･ω･｀)

水戸駅みどりの窓口にて
乗　客「あのう、水戸までの往復乗車券を下さい！(｀･ω･´) ｷｯﾊﾟﾘ！

窓　口「水戸までですか？(´･ω･｀)
　　　　え〜〜と、水戸ですと･･･　発駅が水戸で着駅が水戸だから･･･
　　　　え〜と、乗車キロは0キロですね？
　　　　乗車0キロですと、乗車券は0円になりますね･･･(´･ω･｀)

乗　客「キップを買うときは往復券を買うと、すんごくお得だよね〜( ＾ω＾)

通りすがりの乗客「えっ？130円じゃないのか？

支社長「お客さんがお求めのキップは水戸から水戸までで、距離制の運賃形態で見た場合、
　　　　水戸から水戸までの距離は当然0kmだよね( ＾ω＾)
　　　　それを例えば初乗りの130円で計算してしまうと、初乗り区間分は必ず乗車しなければならず
　　　　その場合、水戸から水戸へ行くのは物理的に無理だから運賃130円は該当しないよね？( ＾ω＾)
　
　　　　さらに、改札を通って構内に入るんだから、入場券140円がかかるかと言うと、
　　　　お客さんが求めているキップはあくまで往復乗車券だから、これも該当しないよね？( ＾ω＾)
　　　
　　　　よって、窓口氏の対応は誠に常識的であーる！( ＾ω＾)

担当者「一見正しいような、とんでもない屁理屈のような･･･(´･ω･｀)
　　　　

乗客「偕楽園往復お願いします」
水戸窓口「２８０円になります(｀･ω･´) ｷｯﾊﾟﾘ！
比較的まともな担当者「あれ？偕楽園って上りにホームあったっけ？(´･ω･｀)
支社長「そんなの簡単だよ、窓開けてダイｂ(ry( ＾ω＾)

比較的まともな担当者「人はそれを人身事故って言うんですが(´･ω･｀)

乗客「いやー止まらないけどタコ焼き本社の珍怪足で１１０キロからの
　　　飛び降り成功のニュースもあったし何とか降りれたよ( ＾ω＾)
比較的まともな担当者「上野方面の人が帰る時はどうするんですか(´･ω･｀)
支社長「それも簡単だよ、走ってくる電車に飛びk(ry( ＾ω＾)
比較的まともな担当者「それって飛び込み自ｓ(ry(´･ω･｀)

支社長「常磐線の利用客は全員、電車への飛び乗りと飛び降りの技術をマスターしてもらえれば、
　　　　全ての電車が、始発駅から終着駅まで無停車で運転できて非常にエコなんだけど･･･( ＾ω＾)

担当者「そして、本日の水戸駅における1日の
　　　　飛び乗り客1500人中・成功者521人、飛び降り客1500人中・成功者78人、成功率○○％
　　　　･･･とか、毎日成功率を予測して遊ぶ気ですね？(´･ω･｀)

車両はＥＦ８０牽引の北オクスハフ４３とオハ４７の１１両編成

支社長「いよいよEF81も老朽化してきたので、
　　　　我が支社独自で新たに電気機関車を新製しようと思う( ＾ω＾)
　　　　型式はEF80のアップグレード版で、EF80-1000番台とか････( ＾ω＾)
担当者「501系が運行中に故障したときの救援専用機関車にするんですね？(´･ω･｀)

幹　部「救援用機関車をわざわざ新製するなら、501系置き換え用の531系を増備した方が
　　　　手っ取り早いような気もしますが･････(´･ω･｀)

担当者「ついに、常磐線にEH500が入線したそうです。
　　　　ちなみにEH500は、愛称が『金太郎』と言うそうですが･･･」

支社長「ようし！
　　　　常磐線で運用するEH500の愛称は、『八兵衛』と名付けよう！( ＾ω＾)
　　　　車体に団子のラッピングをして、運転士が指差歓呼するときは、
　　　　『こいつはうっかりだぁ〜』という専門用語を必ず使用するとかね･･･( ＾ω＾) 　　　　

団子のラッピングは鉄道博物館のマークですね　分かり（ry

比較的まともな担当者「ついに？前にも入線したことあるんだけど･･･(´･ω･｀)

担当者「あのＯＯならミニ電車を車軸が４つあるからＥＤ７５って言いかねないな(´･ω･｀)

担当者「常磐線のEF81は、いよいよ引退するんでしょうか？」

支社長「気力と体力の限界で、引退することになったんだよね( ＾ω＾)
　　　　引退後は、年寄・黄門として水戸機関区で後進の指導にあたる予定だよね( ＾ω＾)

諸国漫遊すんじゃね？、651とか501とか引き連れて・・・

651系「この胴腹の★マークが目に入らぬか!?」
501系「こちらにおわすお方をどなたと心得る！
　　　　畏れ多くも前の北斗星牽引機・EF81公にあらせられるぞ！控えおろう！」

支社長「あのね、北斗星は本線経由で常磐線は関係ないから、
　　　　頭なんか下げないもんね〜〜〜〜〜( ＾ω＾)

納豆支社会議室にて
担当者「いよいよ常磐線のED75も、EF510とかEH500への置き換えを
　　　　検討しなければなりませんが、どの機関車が良いでしょうか？」

支社長「あのね、電気機関車といえばやっぱり、
　　　　ED75が一番『いいでぇ〜〜（ED）』　･･･なんちって( ＾ω＾)

支社長「いや〜ちょっと男性機能が低下しておりまして( ＾ω＾；)
担当者「じゃ７５の意味は何ですか(´･ω･｀)

納豆支社会議室にて
支社長「土浦以北の中電をすべて15両化しようと思う( ＾ω＾)
担当者「いくら何でも、土浦以北に15両編成運転では
　　　　輸送力過剰のような気がしますが･････(´･ω･｀)

支社長「違うよ( ＾ω＾)
　　　　1日合計で15両運転するんだよ。
　　　　つまり、単行列車で1日15往復化するんだよ( ＾ω＾)

担当者　(´･ω･｀)

>>886
担当者「タイヘンダー！緊急事態だ！支社長が休日出勤してる！

本社担当者「ヘンタイダー！緊急事態だ！支社長が電車に化けてる！(´･ω･｀)
担当者「電車に化けてるぐらいならいいですよ、大洗のちょうちんアンコウに化けたりするぐらいですから(´･ω･｀)

　＞＜
〈＾ω＾〉　＜呼んだ？
◎◎◎

>>890
担当者「あなたは、EF510型支社長ですね？
　　　　今、常磐線ではEH500投入が注目の焦点ですから
　　　　お呼びじゃありません(´･ω･｀)

支社長　　＞＜ 　　　＞＜
　　　　〈＾ω＾〉〈＾ω＾〉　　「呼んだ？　EH500型は今乗務員訓練が忙しいのよね〜」
　　　　　◎◎◎ 　◎◎◎

水郡線営業所長「うちが牛タン支社の管轄だったら良かったのに…」

つハイブリット支社長

支社長「我が支社独自で、地球に優しいエコ電車の開発に取り組もう( ＾ω＾)
担当者「どうせ、また人力電車とか言うんでしょ？(´･ω･｀)
支社長「違うよ( ＾ω＾)
　　　　常磐線は海沿いを走るから、海水を利用した水力電車を開発するんだよ( ＾ω＾)
　　　　つまり上野−仙台間の全ての駅の標高を自在に調節できる設備を建設して、
　　　　例えば、下り電車なら上野駅の標高を1000mに、仙台駅を−1000mに設定して
　　　　その間に海水を流して電車を浮かべれば、自動的に仙台方面に電車が流れるという
　　　　無公害の素晴らしいシステムだよ( ＾ω＾)

担当者「なるほど！では、上野駅から乗るお客さんは、
　　　　標高1000mのホームまでいちいち登らなければいけないんですね？(´･ω･｀)

支社長「あ、もっといい方法を思いついたよ( ＾ω＾)
担当者「どうせ、また下らないこと言うんでしょ(´･ω･｀)
支社長「そんなことないよ。今度は大真面目だよ( ＾ω＾)
　　　　　電車にモータと発電機とバッテリを積んで、
　　　　　モータが車輪を回して、その回ってる車輪で発電機を回してバッテリを充電すれば、ずっと走り続けられるね( ＾ω＾)
担当者「･･････（エネルギーロスはどうするつもりだ？）(´･ω･｀)

>>895
支社長「電車に取り付けるバッテリーは、大リーグ経験のある野茂と城島でどうだろね？( ＾ω＾)
　　　　抑えは大魔神佐々木とか････( ＾ω＾)

担当者「その案を持って本社社長に、「これでドジャース（どうじゃー）？」
　　　　とか言うつもりでしょ？･･･(´･ω･｀)

本社社長「その案はだメジャー（ダメじゃー）！」

一同「･･･(´･ω･｀)

支社長「あっ今度こそいい案を思いついたよ（＾ω＾）
担当者「またですか・・・(´･ω･｀)
支社長「いっそお客さんの席を自転車にして漕いでもらおう（＾ω＾）
担当者「・・・・・（お客乗らないよねぇ・・・）(´･ω･｀)

支社長「列車名は、『チリリンときわ号』なんて爽やかでいいんじゃない？( ＾ω＾)

担当者「そんな列車を運転したら、常磐線各駅の駅前は放置電車で山のようになります(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「俺のいない間に…。」

本社社長「900記念に　つマイクロ電車

支社長「常磐線は長年415系白電が活躍してたし、
　　　　651系のホワイトボディーも現役だから、
　　　　『マイクロ』電車ではなく、『マイシロ』電車じゃないとね( ＾ω＾)

担当者「納豆でベタベタだかた『ノリシロ』電車でよくね？(´･ω･｀)

乗ってる女が不細工ばっかり

>>904
支社長「では、水戸駅の改札口に美人度測定器を設置して、
　　　　10点満点中、7点以下の『水戸もない（みっともない）』客は乗せません！　････なんちって( ＾ω＾)

担当者「また、そんな『勝田（勝手）』なことを････！(´･ω･｀)
幹　部「そんなことしたら、乗客のかんに『佐和る（触る）』から止めてください！(´･ω･｀)
支社長「東海？（そうかい？）( ＾ω＾)
　　　　大甕（大まか）なアイデアで悪かったねえ〜( ＾ω＾)

本社社長「チミたち！仲『多賀い（たがい）』はよしなさい！」(´･ω･｀)

>>905

担当者「JR終わったな・・・」

>>906
支社長代理「コラコラ！名前を出すんじゃないよ！し尺でしょ！

担当者「いよいよ、WC南アフリカ大会が開幕しますね。
　　　　常磐線でも、上野発広野Jヴィレッジ行きのWC開催記念臨時列車を走らせましょう」

支社長「そうしようそうしよう( ＾ω＾)
　　　　運用する車両は、もちろんWC設置済みのE501系がいいよね？( ＾ω＾)

新米担当者「先輩、支社長からお電話です。」

比較的まともな担当者「もしもし、お電話代わりました(´･ω･｀)

支社長「今日は用事があるから会社休むね〜( ＾ω＾)

比較的まともな担当者「プラレール遊びで忙しいんですね、分かりました ｶﾞﾁｬｯ」

新米担当者「せ、先輩…」

比較的まともな担当者「どうした？」

新米担当者「さっきの電話の発信先の自宅の番号ですが…」

比較的まともな担当者「えっ…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

支社長「隣で妻がorz」

比較的まともな担当者「住む家を失った(´･ω･｀)

担当者「支社長は、【自宅】−【納豆支社支社長室】−【納豆支社会議室】間は、
　　　　通票閉塞方式ですので、タブレットが無いと平常運行が不可能になります(´･ω･｀)
　　　　万一タブレットを紛失したら、運休（欠勤）せざるを得ません」

牛タン支社長「納豆支社て、遅れてるぅ〜〜( ＾ω＾)
　　　　　　　ワシなんか10年前に自動信号化されて、自宅−牛タン支社間は色灯式だし、
　　　　　　　CTCも整備されてるから、毎日の通勤がスイスイだもんね〜〜( ＾ω＾)

支社長｢牛タン支社のCTC指令室に潜入(＾ω＾)

支社長｢報告書できたよ〜読んどいてね(＾ω＾)｣

報告書
牛タン支社CTC指令室に潜入し、入手した情報をここに報告する。

CTC指令については我が支社を上回る物とは言えず、ごく標準的なものだったため詳細は省略する。
以下は重要事項である支社〜自宅の閉塞機構についての情報である。
牛タン支社〜牛タン支社長自宅間については色灯式信号による自動閉塞となっているが全区間単線の上、閉塞信号が無く続行運転が不可能な形態であった。そのため票券による続行が可能なタブレット閉塞の納豆支社〜自宅よりも劣っていると確認した。

以上　　　　　　し尺束日本納豆支社支社長


担当者｢何か大きな間違いがあるような無いような・・・｣

エリート担当者「でも、ちょっと考えてみてください。
　　　　　　　　我が納豆支社でも、牛タン支社でも同じ事だけど、
　　　　　　　　支社−支社長の自宅間の移動は、基本的には支社長一人だけであり、
　　　　　　　　続行運転する必要もなければ、タブレット閉塞や色灯式信号なんか
　　　　　　　　いちいち作らなくても衝突事故は起こらないと思われますが･･･(´･ω･｀)

支社長「ち、チミは何とゆうことを･･･！(＾ω＾;)
　　　　輸送力の向上を目指して、納豆支社−我が自宅間のちょうど中間にあるコンビニ前に
　　　　待避用側線と信号場をわざわざお金をかけて設置したばかりなのに････(＾ω＾;)ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ！

八つ橋支社「勝手に牛タン支社長を乗りれさせたのを知らずに納豆支社長を強硬発車させてコンビニ信号場手前で正面衝突させる訳ですな(´･ω･｀)

担当者「ここに大量にある支社長をタブレット代わりにしては？(´･ω･｀)

(＾ω(＾ω(＾ω(＾ω(＾ω(＾ω(＾ω＾;)

常磐線を運行中のフレッスひたち運転室にて･･･

運転士「第3(＾ω＾)閉塞進行ー！
　　　　第2(＾ω＾)閉塞進行ー！
　　　　第1(＾ω＾)閉塞進行ー！
　　　　土浦下り本線(＾ω＾)場内進行ー！制限60！
　　　　土浦停車ーー！･･･

　　　　･････俺は、今年になって他線区から納豆支社の運転士に転任してきたんだけど、
　　　　何で常磐線を運転するときの信号歓呼に、いちいち(＾ω＾)を入れなきゃならないんだ？(´･ω･｀)

支社長「すべては安全運転のためです！(＾ω＾)

納豆支社長の鉄道用語豆知識講座(＾ω＾)

◎ATS（自動列車停止装置）の言葉の語源は？
支社長『あ(A)、いけね！電車を停(T)めるのを、す(S)っかり忘れてた！』
　　　　　････列車を冒進させた時の運転士のセリフの頭文字をアルファベットに略したのが
　　　　　　　ATSのそもそもの語源になります。勉強になりましたか〜〜？(＾ω＾)

一　同「は〜〜い！(´･ω･｀)

比較的まともな担当者「じゃあATS-Pはなんですか？」

>>920
支社長「それは、ATSよりもっと深刻な状況の時に使う自動列車停止装置です(＾ω＾)
　　　　言葉の由来は、
　　　　『あ(A)、いけね！電車を停(T)めるのを、す(S)っかり忘れてた！･･･というATSの語源に加えて
　　　　『社長がプ(P)ンプン怒ってるぞ！』という、恐怖にふるえるセリフを加えて、
　　　　『ATS-P』としたものです。勉強になりましたか〜〜？(＾ω＾)

一　同「は〜〜い！(´･ω･｀)

担当者「ATS-Pｓは？

>>922
支社長「ATS-Pまでは>>921と同じ意味だけど、いよいよ身の危険を察して
　　　　『し(S)ばらく身を隠して、ほとぼりが冷めるのを待とう』という決意をしたときに
　　　　使う自動列車停止装置が、『ATS-Ps』なのです。
　　　　ちなみに最後のsが小文字なのは、身を隠すために身を小さくしている様子を形容した表現です。
　　　　勉強になりましたか〜〜？(＾ω＾)

一　同「は〜〜い！(´･ω･｀)

担当者「ATS-Snはなんなんですか？

>>924
支社長「ATSまでは>>919と同じ意味だけど、もう完全に開き直って、
　　　　『し(S)かたがないから、に(n)げよう！』という逃走計画の決意をしたときに
　　　　使う自動列車停止装置が、『ATS-Sn』なのです。
　　　　ちなみに最後のnが小文字なのは、身を隠しながら逃亡する様子を形容した表現です。
　　　　勉強になりましたか〜〜？(＾ω＾;)

一　同「どうでもいいですけど支社長、もう脳内はヘトヘトなんじゃないですか？(´･ω･｀)

担当者「じゃあ、ATCとはどういった意味が？

>>926
支社長「ATCとは、自動列車制御装置のことですね(＾ω＾)
　　　　つまり車上信号によって速度超過の時は自動的にブレーキがかかり、
　　　　速度を抑制する装置ですね。ATCの言葉の由来は、
　　　　『あ(A)のね、と(T)にかく、ち(C)ゃんと列車速度を制御するから安心してね』
　　　　･･･という、ATC開発技術者の言葉をそのままアルファベットで略したのが語源です。
　　　　勉強になりましたか〜〜？(＾ω＾;)

一　同「どうでもいいですけど支社長、もう精神錯乱して答えがヘロヘロになってますが･･･(´･ω･｀)

担当者「ATOは(ry

>>928
支社長「それは鉄道用語ではありません(＾ω＾;)
　　　　それは、『あと(ATO)何回、質問が続くの？』　･･･というワシのセリフです(＾ω＾;)

一　同　(´･ω･｀)ﾄﾎﾎ････

担当者「デコラって何かね？

>>930
支社長「それも、鉄道用語ではないよチミ(＾ω＾)
　　　　デコラとは、派手な電飾や飾りでギンギラギンに装飾した長距離トラックを言うのであり、
　　　　「トラック野郎」で菅原文太が運転してトラックがまさに『デコラ』です(＾ω＾)

担当者「それは、『デコトラ』とちがいますか？(´･ω･｀)
幹　部「おいおい、下手に突っ込まない方がいいぞ！
　　　　下手に逆らうと、ムキになってスーパーひたちをデコ電にするとか言い出すから･･･(´･ω･｀)

支社長「今日の水戸線529Mでグリーン車の不正乗車がたくさんあったから
　　　　　グリーン車の入り口に自動改札をつけようと思うんだけどどうかな？(＾ω＾)
　　　　　これならGAもいらなくなるし人件費も減らせるよね(＾ω＾)

ちょっと、肉まん食べたｗ
うまいんだぞｗ
ｍａｓｔｅｒ級だぞいｗ

>>932
牛タン支社長「どうせなら自動改札なんて言わずに、入口を封鎖しちまえばいいのに(＾ω＾)
　　　　　　　そしたら折返し駅で清掃する手間は省けるし、シートもすり減らないし、
　　　　　　　夜間でも電気代がかからないし、いいことづくめだよね〜(＾ω＾)

牛タン担当者「さっすが〜〜うちの支社長は天才だべ〜！
　　　　　　　で、その場合にグリーン車をわざわざ連結する意味をご教授下さい」

牛タン支社長「うちには2階建てグリーン車なんて無いから知りませ〜〜ん(＾ω＾)
　　　　　　　

担当者「面 とは何でしょう？

>>935
担当者A『面』とは、ズバリこれです！ (＾ω＾)つ(´･ω･｀)
担当者B「実は私も今まで、ｼｮﾎﾞｰﾝの面をかぶっておりました (＾ω＾)つ(´･ω･｀)
担当者C「実は私も･････ (＾ω＾)つ(´･ω･｀)
担当者D「実は私も･････ (＾ω＾)つ(´･ω･｀)

支社長「な〜〜んだ、
　　　　結局チミたちみんな、ワシと同じ顔だったということかぁ〜(＾ω＾)

支社長「じつわワシも・・・・・(´･ω･｀)つ(＾ω＾)

スーパーひたち車内にて
車　掌「乗客の諸君！これを見たまえ！
　　　　ここに、裁判所より許可が降りた捜査令状がある！
　　　　よってこれからこの車両において、我々捜査員による家宅捜査を行う！
　　　　証拠品はすべて押収するので、全員速やかに乗車券特急券の提示を求める！」

乗　客「おいおい、何だよ！物騒だなあ〜(´･ω･｀)
　　　　ただキップを確認するのに、何で捜査官が100人もいるんだよ？」

支社長「あ、いけね！(＾ω＾)
　　　　ワシが、「検札」と「検察」を間違えて乗車させてしまった･･･(＾ω＾)

(´･ω･｀)　＿＿＿＿
　｜検｜つ｜(＾ω＾)｜
　｜察｜　　￣￣￣￣
　／　＼　押収

フレッスひたち車内にて
車　掌「恐れ入りますが、乗車券特急券を拝見(＾ω＾)
乗　客「おや？納豆支社長でねえか？
　　　　またお忍びで列車視察かい？ご苦労さんなこったなあ〜
　　　　で、運転士は助さんで、車内販売は格さんが分担してんのけ？」

車　掌「あのね、今日の運転士はうっかり八兵衛が担当しております(＾ω＾)

乗　客「ええ━━━━━━((((；ﾟДﾟ))))━━━━━━ッ !!!!!

車　掌「どうせこの列車は、水戸以北は各駅に団子停車しますので、
　　　　運転士はうっかり八兵衛が適任かと･･･(＾ω＾)

八兵衛「あ、やっべｗｗｗ居眠りしてたら勝田通過しちまったｗｗｗ
　　　　　まあいっか。どうにか何だろｗｗｗ

弥　七「八に運転させるなんざぁ、危なくてしょうがねぇ！
　　　　ここはひとつ、アッシにお任せを！
　　　　アッシの運転する、特急『風車のひたち』で江戸までひとっ走りですぜ」

支社長「たしか、昔の水戸黄門を見ると、弥七は諸国漫遊のないシーズンは、
　　　　江戸で田毎庵っていううどん屋をやってるんだったよね？(＾ω＾)
　　　　弥七は、我孫子駅の唐揚げそば屋のオヤジが適任だな････(＾ω＾)

担当者「支社長！私が支社長になります！

支社長「するってぇ〜と、ワシは何になればいいんだ？(＾ω＾)

担当者「支社長は、駅に停まるたび「ピンポンピンポン」と、やたらやかましい
　　　　701系のドアボタンのスイッチになったらよろしいかと！

　　　　駅に着いたら、ドア横にある(＾ω＾) ボタンの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑「鼻の部分を押してドアを開けて下車してください」

支社長「スーパーひたちの新型車E657系に、『展望車』を付けたいけどどうよ？(＾ω＾)

担当者「そんなものを付けたら、乗客の『失望』を買いますから止めてください(´･ω･｀)

”快速”なのに三河島とか南千住とかに停車する常磐線

常磐線上野−北千住間の各駅を、もっと分かりやすい駅名に改称します(＾ω＾)
上　野　→　一河島
日暮里　→　二河島
三河島　→　三河島で変更無し
南千住　→　四河島
北千住　→　五河島

･･･当面は北千住まで改称して様子を見、年度ごとに北へと改称駅を伸ばし、
最終的に常磐線全駅改称（岩沼を七十八河島に改称して完了）します(＾ω＾)

＞＞９４７
頑張れ

担当者「(´･ω･｀) つストライキ

車掌「(´･ω･｀) え〜次は〜三河ｓ」
乗客1（酔っ払い）「(´･ω･｀) お車掌ちゃ〜ん次は二河島ヨ〜ン」
まともな乗客「(´･ω･｀) をいをいｗｗｗ次は四河島だろｗｗｗ」
運転手「(´･ω･｀) 。o０（次は終点一河島だおｗ）」

支社長「これで常磐線は、日本一駅名が分かりやすい路線になったよね(＾ω＾)
　　　　やはり、駅名総背番号制が21世紀の鉄道のあるべき姿だよね？(＾ω＾)

担当者「では支社長、五十六河島駅は、旧何駅ですか？(´･ω･｀)

納豆支社・スーパーひたち新型E657系導入企画会議にて

支社長「今度の新車は、斬新でグレードの高い車両を導入したい(＾ω＾)
　　　　他社の名車は、すべて「○○カー」という愛称で親しまれている。
　　　　小田急ではロマンスカー、名鉄ではパノラマカー、南海ではズームカー
　　　　近鉄ではビスターカー、国鉄151系はパーラーカー･･････
　　　　そこで、これらを上回る衝撃的客室設備を持ったE657系の名称は、
　　　　ズバリ！『ショッカー』と付けたいけどどうよ？(＾ω＾)

担当者「そして、支社長が『本郷猛』を名乗って、
　　　　毎日サイクロンに乗って出社するんですね？(´･ω･｀)

比較的変な担当者「ソッカー」

比較的変な担当者その２「おめぇら納豆食うカー？」

age

比較的変な担当者その３「おめぇら太平洋で泳ごぅカー？」

担当者「常磐線のイメージ向上のために、
　　　　　運転士と車掌を全員フラガールにするなんてどうですか?」
支社長「なるほど(＾ω＾)
　　　　　日本一の酒盛り路線の名誉にかけて、乗務員を全員
　　　　　酔っぱらいのフラフラガールにするとは、すばらしいアイデアだ(＾ω＾)

比較的変な担当者その４「走るコインロッカー」

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

支社長「いよいよE531系にもミュージックホーンを導入することにした(＾ω＾)

担当者「道理で運転台の脇に鍵盤が設置されたわけですね(´･ω･｀)

支社長「運転士がそれぞれ好みの曲を鳴らせていいと思うけどね(＾ω＾)

比較的まともな担当者「支社長はみっともない(´･ω･｀)

>>961
支社長「発音が違うよチミ(＾ω＾)
　　　　『みっともない』ではなく、『水戸もない』と言わないといけません(＾ω＾)

担当者「支社長の屁理屈は、勝田腹（片腹）痛いです････(´･ω･｀)