【米原】東海道線名古屋口スレ37【豊橋】

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2名無し野電車区
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CHITA!★名鉄知多各線・JR武豊線★Part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242005062/
愛知の中小鉄道11【愛環リニモ城北あおなみゆとり】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235488136/
高山本線・太多線スレ Part9
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243342394/
飯田線16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251493109/
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 31【中津川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246785009/
【文句有ラバ】名古屋市営地下鉄Ω50号線【車ニ乗レ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249225707/
3名無し野電車区:2009/09/13(日) 21:34:58 ID:r3kTtex5O
>>1
名阪乙
4美樹:2009/09/13(日) 21:45:44 ID:XiWilmklO
>>1
>ひどい場合は削除依頼をお願いします。

削除依頼出来ないチキン乙(笑)
5名無し野電車区:2009/09/13(日) 21:49:45 ID:XiWilmklO
6美樹:2009/09/13(日) 21:58:37 ID:XiWilmklO
愛知の三種の神器

板東英二、ゆで卵、バンバンバン
7美樹:2009/09/13(日) 22:00:42 ID:XiWilmklO
愛知の未来の三種の神器

大石育男、河村たかし、宇野勝
8美樹:2009/09/13(日) 22:09:55 ID:XiWilmklO
八角親方
9:2009/09/14(月) 00:10:02 ID:M/Ajihjm0
池沼くたばれ!
10名無し野電車区:2009/09/14(月) 00:54:57 ID:0gRXs4D9O
【米原】東海道線名古屋口スレ37【浜松】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843222/

がよかった
11名無し野電車区:2009/09/14(月) 19:13:49 ID:EdbBgb6S0
>>10
分を弁えろよ。
浜名湖の東側の浜松カッペ塵(笑)さ〜んwww
(どうせ正体は稲沢のあいつだが)
12名無し野電車区:2009/09/15(火) 16:05:52 ID:3E4w2GhGO
こんな状態でこのスレ続けるの?

東海地方のJR関連スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246224076/190

各自分散
13名無し野電車区:2009/09/15(火) 16:11:11 ID:UliD7bk0O
>>12
前スレを先に使いまちょう
14名無し野電車区:2009/09/16(水) 01:53:48 ID:WxEyV8pE0
117原色

月曜 2510F 米原→金山(混結) 熱田 名鉄寄りに停泊
火曜 2508F 米原→金山(混結) 熱田 中線に停泊 
水曜 2504F 米原→金山(混結) 熱田 本屋寄りに停泊(?) 

朝の快速はローテーションになっているようだな。
直接見たわけじゃないから違っているかもしれないが、
熱田の停泊位置から予想すると確かこうだったはず。間違ってたらスマソ

117スレでは既に色々と情報があるようだ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238454176/

土日 回 南大高16:40 熱田16:50?→17:05 名古屋17:15頃

土日はこんな感じかな。もうそろそろ日が短くなってくるから夕方の撮影は少し厳しいか。

15名無し野電車区:2009/09/16(水) 20:36:37 ID:nGp2zFLaO
やっと前スレ埋まったか









…このスレ、デ○ソー関係者が居るな〜
16名無し野電車区:2009/09/16(水) 21:19:45 ID:ZRV/oLYXO
笠寺臨時停車があるけど、今日ガイシで何かありました?22時代新快速が117系8両乗車中の俺涙目。
17名無し野電車区:2009/09/16(水) 21:34:04 ID:bTt62Gin0
>>16
福山雅治コンサ
18名無し野電車区:2009/09/16(水) 22:10:40 ID:ZRV/oLYXO
>>17


ありがとう、2355F現在前から3両目〜最後尾は乗車率100%

先頭と前から2両目は乗車率50%www
19名無し野電車区:2009/09/17(木) 08:54:05 ID:yeoA6r1qO
【JR西】225系スレッド Part1【来年5月デビュー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253092529/

果たして倒壊区間への乗り入れは…?
20名無し野電車区:2009/09/17(木) 09:14:07 ID:IVZy5mw2O
美濃赤坂支線て乗客いるの?
土曜日の夜往復したが2両編成で客一桁
119単行でもいいんちゃうか?と思ったんだが。
21名無し野電車区:2009/09/17(木) 11:40:50 ID:sX3GKPpEO
土日なんて一部線区除いて少ないのが当たり前、平日はそこそこ乗ってる。
22名無し野電車区:2009/09/17(木) 11:58:31 ID:kliDnfrk0
>>19
ATS-PTが運用されれば・・・

個人的には、直通運用の需要
・大垣〜米原〜長浜(米原スイッチバック必要)
・大垣〜米原〜野洲(需要は彦根あたりまでだが、折返し設備がないあから)
の2つはそこそこあると思ってる。場合によっては名古屋の辺りまでは。

米原で分割して4両だけ敦賀方面へ行ってる新快速の残りの部分、車庫じゃなくて大垣直通しないかなあ。
23名無し野電車区:2009/09/17(木) 14:03:41 ID:jaDGquso0
需要があっても大垣から関西方面への直通をこれ以上増やすことはないだろうなあ
それをやると、結果的に京都・大阪方面への新幹線の客が減ってしまうからねえ
在来線で行かれたら米原以西の運賃や料金の収入は西が持っていくけど
新幹線なら新大阪までの運賃と料金がまるまる東海の収入になるからねえ
24名無し野電車区:2009/09/17(木) 17:07:36 ID:K+qDdv7q0
名古屋駅在来線ホームのあの発車ベルウザい。
回送列車が出発するときに鳴らすな。
25名無し野電車区:2009/09/17(木) 17:10:13 ID:dtZxaS41O
安全確保のための規則だ、我慢しろ。
26名無し野電車区:2009/09/17(木) 17:28:38 ID:kliDnfrk0
そういえば最近踏切の警報音小さくなってない?
27名無し野電車区:2009/09/17(木) 18:23:20 ID:19cbZlZbO
熱海〜米原でTOICA導入マダー
JR東海線のメインの一つでもある
東海道線に力を入れてくれ
28名無し野電車区:2009/09/17(木) 21:50:25 ID:UEU1VQhJO
大高駅の券売機が更新されたけど
やはり新幹線は買えないタイプだったわ
まぁTOICA定期が更新できるようになったから
良しとするかな
29名無し野電車区:2009/09/17(木) 22:34:06 ID:sX3GKPpEO
>>26
最近の踏切は遮断機が降下すると音が小さくなるようになってる。(dbまでは忘れたけど)
>>22
野洲まで行かなくても折り返しは河瀬と安土でできる、野洲まで行くと野洲始発の邪魔になるから直通は要らない。
30名無し野電車区:2009/09/17(木) 23:07:57 ID:kHU67k74O
\\ 我等中京!//
  ⊂_ヽ、  .                              /⌒ヽ
    \\ ∧_∧                        / /ヽ_⌒つ
      \ ( ´Д`)/⌒つ     ∩              /∧_Λ   .  /⌒つ 
     . >  ⌒.ヽ.l l      .ノ .) ⊂⌒ヽ       /(´Д` )   /__ノ   
      /南木曽へ ∧_∧  /./(⌒つ \ ∧_∧/     ヽ  / ./
     /湖西/  ( ´Д`)/./   \\\ (´Д` ) |名古屋/ /
     /  ノ   /⌒    ./∧_∧ / ./  \/⌒ヽl |新城 .レ /.) 
    / ./    / /浜 松.( ´Д` )/ ∩   ./   \|     /./ 
    / /|   ∩/ / /  (⌒ヽ ヽ / .)  /根羽/\.\■//丿  
   .( ヽ ヽ  .ヽ_ ノ   /   \ \_//  /  | /\.\. ∪ 
   .|  |、 \   ( .ヽ \    \___/ ) .(   ノ )( .(し つ
 .  | ノ \ ヽ  .\ ヽ. ヽ    ノ飯田 / / /\.\\ \ 
   .| |   ) ./   /  ノl  )  (   (  (   \.\\ .\  
   ノ  )  .( /  / ./ .| .|   / ./.\ ヽ\ .\   \ \)  ) 
  (_/      / ./  | .| ./   ヽ .) \ .\   \ \/
          (. ヽ  .( ⌒)/  ノ   (. ヽ ノ  )    ノ  ノ
31名無し野電車区:2009/09/17(木) 23:50:19 ID:W5BFgBe30
>>30
ウゼェw
32名無し野電車区:2009/09/18(金) 01:47:10 ID:iyJXEurd0
>>24
入線なのか、発車なのかがすごく紛らわしい。
どの番線からどの列車が発車するのかもすごく紛らわしい。
33名無し野電車区:2009/09/18(金) 05:16:19 ID:GtfBR6Bq0
>>30(塩嶺浜名ラインの壁を理解できない稲沢の古狸(笑))
浜松が中京なら岡谷や辰野も中京になってしまうが如何かな?
34名無し野電車区:2009/09/18(金) 10:57:44 ID:sF/NeQCyO
東京〜名古屋を在来線で移動するとき、

函南(丹那隧道):関東を出、静岡へきた安心感
富士(浮島沼):「静岡」の代名詞富士山を眺め、静岡にいることを痛感。
菊川(牧之原隧道):うっすらとではあるが中京の範疇に入ってきた感覚。
浜松(天竜川):中京へ帰ってきたかな。旅の終わりを意識しはじめる。
豊橋:名鉄が見え、名古屋まであと少し、旅の終わりを実感。
南大高:遂に帰ってきたと完全安心。
35名無し野電車区:2009/09/18(金) 11:31:47 ID:2e7lFMYXO
いつも真っ暗だから意識したことないなぁ
36名無し野電車区:2009/09/18(金) 18:05:06 ID:WDPs0DJWO
下りは豊橋から快速系にのって
電照菊のハウスの明かりや
ラグーナとか見ると
いよいよ名古屋圏内かな
と感じるな。自分は。

37名無し野電車区:2009/09/18(金) 18:26:42 ID:sF/NeQCyO
浜松でいよいよ名古屋圏派が多いと思う
浜松は中京
38名無し野電車区:2009/09/18(金) 19:25:11 ID:2e7lFMYXO
逆に熱海に着いて「WaterCrown」を聞くと関東着たなぁって思うな。
39名無し野電車区:2009/09/18(金) 19:43:56 ID:LQRz9Rzb0
名古屋→東京

豊橋まで寝る、乗り換えてもまだ寝る
静岡着いたら、途中下車してコーヒーで一息
清水過ぎたら、今日の駿河湾の海況をチェック
富士過ぎたら、富士山の雪をチェック
熱海乗り換え時、スイカで立ち食いうどん(沼津乗り継ぎならスルー)
小田原まで、相模湾の海況や道路渋滞をチェック
小田原過ぎたら、さりげなく乗客のファッションチェック

でそのうち、東京か新宿到着
40名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:31:49 ID:GtfBR6Bq0
>>37(どうせ正体は稲沢のあいつだが・・・)
浜松カッペ塵(笑)乙!
41名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:33:06 ID:0kML7CoJO
>>37
普通は豊橋で中京圏突入だなと思うけどな。てか今の浜松直通快速を廃止にして、豊川or新城直通に変更すべき。
42名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:35:24 ID:GtfBR6Bq0
>>41
当然だね
浜名湖の東側なんてどう考えても静岡だからね・・・
43名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:49:11 ID:fkTDPlHeO
>>41
飯田線、以前直通させたことがあったが、じきに無くなった。通しの利用客が少なかったんじゃない?
44名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:55:00 ID:GV+iZJSr0
>>43
大垣-[快速]-新城 って運用が昔あったな。211系で、豊橋スイッチバック。
45名無し野電車区:2009/09/18(金) 21:16:01 ID:ju4NizaX0
岐阜で高山線の時刻表ってまだもらえますか?
46名無し野電車区:2009/09/19(土) 01:38:48 ID:YQn19sj20
>>45
時刻表はみどりの窓口か改札で聞けば教えてくれるよ。
もしかしたらまだあるかもしれない。
47駿府人 ◆NRCreGf1I7tk :2009/09/19(土) 09:14:04 ID:hY2Qyddc0
名古屋の転換クロスと静岡のロングを即刻入れ替えるべき。
近藤昭一や野田聖子を当選させてしまうような民度の低い地域はロングで充分。
制裁が必要だと思います。
48名無し野電車区:2009/09/19(土) 09:17:43 ID:6HMhRYh40
野田聖子は落選してます。
あくまであれは自民党比例の議席。
49名無し野電車区:2009/09/19(土) 11:48:49 ID:PInUlt0RO
313系にロングシートって無理だよね
無理だし合わない
50名無し野電車区:2009/09/19(土) 15:08:50 ID:J0FKqEcaO
初めてE231の湘南新宿ラインに乗ったけど、通勤で使ってる313の新快速の方が静かだね。
E231=313=223だと思ってたからびっくりした
E231=311ぐらいなのかな
51名無し野電車区:2009/09/19(土) 15:11:47 ID:/2nCD2mz0
>>50
あの墜落音みたいなインバータはうるさいですよ>E231
グリーン車両にいれば殆ど聞こえんけど
52名無し野電車区:2009/09/19(土) 15:29:21 ID:gKo5CR2SO
119系が名古屋あたりを下っていったな
53名無し野電車区:2009/09/19(土) 16:16:44 ID:xqm09XiY0
>>32
同感。
確かに、あれを長時間鳴らす駅員が居れば、
列車が動き出した後にまた鳴らす駅員も居る。
甲種輸送やロンキヤが来るという理由でホームを
出るまでずっと発車ベルを鳴らし続ける駅員も居る。
さらには名古屋駅の留置線に引き上げるだけなのに鳴らす駅員も居る。
東や西から臨時列車が来たときなんか駅員が大音量で喋るし発車ベルの音量もデカイ。
54名無し野電車区:2009/09/19(土) 17:22:29 ID:MxGqC3Nv0
全然関係ない話かもしれないけど、
タワーズにある炭火焼肉トラジのペア席はある意味「鉄ヲタ席」だね。
この前、女友達と焼肉食いに行ったけど、JR各線、新幹線、名鉄が俯瞰で一望できる。
ここに居る人たちほど鉄道の知識も無いから、夜5〜7時代でも結構頻繁に貨物電車が走ってるのにちょっと驚いた。
55名無し野電車区:2009/09/19(土) 18:22:19 ID:xqm09XiY0
>>54
貨物電車は1〜2時頃に走っております。
5650:2009/09/19(土) 18:27:36 ID:J0FKqEcaO
>>51
東海をヨイショするわけじゃないけど、駅員は対応悪いしロング同士でも椅子が固いし
東のなにがいいのかわかんないな〜。
本数と便利さだけは見習ってほしいけど。
エリアが低いのもあるけど、205系や103系並みの車両もないし東海は恵まれてるなw
57名無し野電車区:2009/09/19(土) 18:31:58 ID:6HMhRYh40
新幹線で儲けた分の税金対策もあるんじゃない?
在来線全線赤字っていうが、そういう車両製造の費用で
そうなったと思うね。
58名無し野電車区:2009/09/19(土) 21:24:01 ID:a5+Iem1B0
刈高って大府から受けれたっけ?大府駅で刈高の制服を見た気がする。
59名無し野電車区:2009/09/19(土) 22:11:20 ID:W3DYIEuk0
>>55
一般の人に喧嘩を売らないようにw
60名無し野電車区:2009/09/19(土) 22:20:26 ID:EGKbbY2F0
>>58
三河群の一部の高校は受験可能
刈谷高校はは大府市在住中学生の進学校
次点で刈谷北。自転車で通えるからな。
61名無し野電車区:2009/09/19(土) 22:38:48 ID:3Kf8zjSR0
群ってまだあったんだw
62名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:33:51 ID:CAGLgzHI0
>>60-61
「郡」だぞ
63名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:37:17 ID:YQn19sj20
>>56
個人的な意見だが、東海の良いところといえば何といっても貫通扉を開放するところだ。
東も西も基本的に都市部ではやらないし、お隣の会社は特急と瀬戸電以外ない。
ただ静岡は開けなかったこともあったみたいだが。

>>57
またすぐに下世話な話にもっていこうとする。
さすがネガキャン工作員汚い。
単純なサービス精神も税金対策とか、いい根性してんなあ。

64名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:05:25 ID:QZCZBmGAO
尾張1群Aグループ Bグループ
尾張2群Aグループ Bグループ
三河1群Aグループ Bグループ
三河2群Aグループ Bグループ
だから群で合ってる
65名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:35:02 ID:IIgVj0RW0
名古屋1群  市立菊里 千種
名古屋2群  千種 旭丘
名古屋3群  旭丘 市立北
名古屋4群  市立北 名古屋西
名古屋5群  名古屋西 中村
名古屋6群  中村 明和
名古屋7群  明和 松蔭
名古屋8群  松蔭 惟信
名古屋9群  惟信 熱田
名古屋10群 熱田 瑞陵
名古屋11群 瑞陵 市立桜台
名古屋12群 市立桜台 市立緑
名古屋13群 市立緑 昭和
名古屋14群 昭和 市立向陽
名古屋15群 市立向陽 市立菊里
豊橋1群 時習館 豊橋南
豊橋2群 豊橋東 豊丘
一宮学校群 一宮 一宮西
岡崎学校群 岡崎 岡崎北
刈谷学校群 刈谷 刈谷北

昔の学校群とは別物か。
66名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:35:13 ID:jN5moyYqO
阪神の赤星は高校時代刈谷から大府に通っていた。
67名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:42:26 ID:euShSL3t0
>>63
在来線を便利にして新幹線駅へのアクセスを向上させるのが、東海の新幹線誘導のやり方。
在来線を不便にして、早く移動するためには新幹線を使わざるを得ない状況にするのが東日本、西日本のやり方。

新幹線駅から離れた参宮線や名松線も維持していることの説明にはならんかw
68名無し野電車区:2009/09/20(日) 02:58:43 ID:+5AS/JTeO
【大垣】東海道線名古屋口【浜松】
69名無し野電車区:2009/09/20(日) 06:48:27 ID:nET+jjwEO
ここにはキハ75萌えがいないのか…
70名無し野電車区:2009/09/20(日) 07:41:56 ID:ZyDkWtZy0
キハ75はいい車両だと思うが、あまり武豊区間快速に乗ったことがない…。
東海道区間を120キロで走っている時のキハ75は、313系よりもスピード感があって良かった。
71名無し野電車区:2009/09/20(日) 08:51:23 ID:VIFrgT5NO
>>63
固定資産税の面で優遇されておきながら、駅ナカで荒稼ぎしてついにメスが入れられたJR東日本
72名無し野電車区:2009/09/20(日) 10:37:15 ID:Exz7dwzrO
>>69-70
自分がキハ75に乗るのは専ら「みえ」かなあ、東海・武豊ではあまり…
あちらの方がかっ飛ばしてる実感が湧く
73名無し野電車区:2009/09/20(日) 12:37:29 ID:AsO0rNge0
>>69
金山で特快を待ってるとき見るけど、あの併決部分がウラヤマしぃ
74名無し野電車区:2009/09/20(日) 15:31:58 ID:CibiZjgq0
どうでもいいけど刈谷と刈谷北は近すぎる。刈谷市は縦に長いのに
75名無し野電車区:2009/09/20(日) 16:05:41 ID:KD+QuipG0
>>74
どちらかが昔は女子高だったとか、そういうのだと思うのだけど。
豊田西と東、岡崎と北みたいにさ。
76名無し野電車区:2009/09/20(日) 16:11:34 ID:qIccCSpiO
豊橋行き313前3分遅れの上、前7両空調設備故障

地獄だ
77名無し野電車区:2009/09/20(日) 16:37:44 ID:oSwuqGFDO
↑今、それの最後尾に乗ってる。
幕が回送だが(ワラ
78名無し野電車区:2009/09/20(日) 17:12:02 ID:3YaP3NsdO
和歌山線乗ってた時に冷房不調があったけど、窓全開に出来たから気持ち良かったな
最近の車両は窓が開かないからクーラー壊れると悲惨だよね
79名無し野電車区:2009/09/20(日) 18:12:14 ID:pyRxUjbQ0
>>76
1両だけ正常かよ。
80名無し野電車区:2009/09/20(日) 19:45:57 ID:b/NNbrSE0
>>63
静岡でも211系と313系に統一されてからは、基本的に解放している様子。
113系や115系は、大垣でも静岡でも解放していないことが比較的多かった。
81名無し野電車区:2009/09/20(日) 22:41:55 ID:sbXC2p8p0
>>80
静岡の113はなんか基準があった気がする。
途中駅で切り離しの際は貫通させないとかそんなようなのだと思ったけど・・・
82名無し野電車区:2009/09/21(月) 14:18:47 ID:5mBKh6ar0
83名無し野電車区:2009/09/21(月) 17:01:55 ID:0v1tu1Go0
作業員の気分しだい
「面倒くせえ」って時は貫通させない
84名無し野電車区:2009/09/21(月) 17:47:27 ID:0v1tu1Go0
■WEDGE OPINION.1
>>宮川公男(財団法人統計研究会会長)
高速無料化は愚策 国民にツケ回すニセ民営化を見直せ

↑さすが雑誌ウェッジ 
85名無し野電車区:2009/09/22(火) 02:34:02 ID:ufZesZ7V0
>>78
だから209系みたいに改造するのが出てくるンだよな
86名無し野電車区:2009/09/23(水) 23:54:52 ID:0fCtHqX/O
以前、先頭かぶり付きした時、トロリ線?パンタグと接してる架線
あれが平行に2本張ってあった(き電区間とは違うけどw)のを見た事あるけど、何の意味有るんだろう?
区間は確か、笠寺以南だった希ガスw
エスパー以外理解不能な駄文スマソm(_ _)m
87名無し野電車区:2009/09/24(木) 00:01:05 ID:c2PK8YzG0
>>86
試験的にダブルカテナリーにしてたのかな?
88名無し野電車区:2009/09/24(木) 02:10:11 ID:Q3mLn6kO0
>>67
実際、上越線とか乗れたもんじゃないしね。横軽も廃止だしバスも割高。
転換3セクもぱっとしない。西も北陸がらみで揉めそうだなあ。

>>71
駅の外の商店街がえらい迷惑してたってね。

>>84
ウェッジは自民凋落と民主迷走は必然と書いていたなw
それはそうと、実は高速値下げ・無料化は東海にはあまり影響がないんだよね。
ビジネス輸送中心で時間優先だし、むしろ高速が混んで渋滞してくれた方がより有利という。
この連休も相変わらず新幹線は好調だったようだし。
どちらかと言うと、九州や四国といった地方のJRの方が影響が深刻。
特に新幹線建設でしんどい九州はかなりの打撃を受けそうだな。
89名無し野電車区:2009/09/24(木) 06:44:39 ID:+0QcbhVh0
>この連休も相変わらず新幹線は好調だったようだし

偶然の「5連休」に感謝しないと
しかし、例年よりも上乗せがあるだろうと思ったが、相変わらずのレベルだったのか
90名無し野電車区:2009/09/24(木) 08:06:51 ID:4BrgxVGpP
>86
機関車の電圧低下大作。
9190:2009/09/24(木) 08:07:40 ID:4BrgxVGpP
スマソ
×大作
○対策
92名無し野電車区:2009/09/24(木) 09:23:37 ID:O8qscmcaO
>>91
草加スレのあとですねw
93名無し野電車区:2009/09/24(木) 11:02:13 ID:qNMQkC400
>>74メリ谷北は女子高だったと。
94名無し野電車区:2009/09/24(木) 11:59:23 ID:mw5FIjBr0
>>49
別に無理じゃないだろ。
同系統の哀歓にはあるんだし。
95名無し野電車区:2009/09/24(木) 12:50:19 ID:SKppcJbpO
2530F乗って木曽川〜尾張一宮まで警笛をやたら吹鳴してたけど最近はこれが所定?
確かに人身事故が多い区間だけども今までは名鉄と別れる踏切(旧22号の高架下)しか鳴らさなかったのに。
96名無し野電車区:2009/09/24(木) 16:57:19 ID:B6A8YgRh0
保線係が歩いてたり、何か作業してるから鳴らす
97名無し野電車区:2009/09/24(木) 22:34:31 ID:SKppcJbpO
そう思ったけど今日は保線も巡回してなかった、運転士さんしだいかな?
98名無し野電車区:2009/09/24(木) 23:09:23 ID:/JBA0Bph0
>>93 刈北は共学だよww俺も北高だが刈谷じゃない。

>>96 東海管内って昼間によく線路歩いてる関係者多いよな。米原より西や北に行くといないのに。
99名無し野電車区:2009/09/24(木) 23:34:04 ID:YpliCYry0
>>98
>>93は過去に刈北が女子高だったと言いたいのだろ、
>>74がそういう事を指摘してるし

刈北は大正時代に女学校として開校してるね
100名無し野電車区:2009/09/25(金) 00:07:34 ID:z/aeGvCo0
へぇ・・知らなかった。俺含めて西三河の人間多いな
101名無し野電車区:2009/09/25(金) 02:22:56 ID:NmbJto3dO
>>100
三河人が多そう。臨時列車スレで、蒲郡、三河大塚、岡崎などでの列車目撃情報がよく載るし。
102名無し野電車区:2009/09/25(金) 09:33:01 ID:I/UDcZfWO
この地域って片道券の裏に注意書きがあるのはわかるんだけど
精算券とかも同じ紙使ってるなら裏に注意書きあるの?
103名無し野電車区:2009/09/25(金) 12:34:27 ID:8gAEguFj0
>>102
あるよ
104名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:09:48 ID:jjkCDaom0
垂井線は一見すると隣にある上り線と同じPC枕木の高規格線路なのに85キロ制限になっているのが謎
105名無し野電車区:2009/09/26(土) 02:56:59 ID:VtgF+sZY0
>>104
認可速度
106名無し野電車区:2009/09/26(土) 07:41:31 ID:Fym0rxDK0
>104
・50Nレール使用
・最大25/1000勾配
・優等列車が走らないので速度を上げる必要がない。
 むしろ電車列車同士なら、本気で走ったら垂井線経由の方が早くなってしまう。

107名無し野電車区:2009/09/26(土) 08:49:46 ID:ZS7s239i0
>>104 この間しらさぎ12号乗ったら垂井線じゃなかったんだけどどうなってんだ?
108名無し野電車区:2009/09/26(土) 09:28:53 ID:ieizWWZs0
フィッシングですか
109美樹:2009/09/26(土) 19:37:15 ID:eTRfxJPhO
110美樹:2009/09/26(土) 19:38:27 ID:eTRfxJPhO
テンプレ浮上age
>>4-8
111名無し野電車区:2009/09/26(土) 22:10:25 ID:Aykmo1lrO
浜松〜岐阜のセントラルライナーとかどう?
112名無し野電車区:2009/09/26(土) 22:37:53 ID:aSSbag6p0
>>111
浜松発着にするぐらいなら興津〜岐阜のセントラルライナーにしとけよ
113駿府人 ◆NRCreGf1I7tk :2009/09/26(土) 23:05:37 ID:lhHT2sJk0
>>112
静岡には371系や373系のホームライナーがありますので、必要ありません。
114美樹:2009/09/26(土) 23:05:40 ID:eTRfxJPhO
大石育男大先生が…

キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
115名無し野電車区:2009/09/26(土) 23:09:49 ID:Aykmo1lrO
>>112
三島〜岐阜だろうと小1時間
116美樹:2009/09/26(土) 23:12:41 ID:eTRfxJPhO
またまた大石育男大先生が…


キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
117美樹:2009/09/26(土) 23:13:51 ID:eTRfxJPhO
大石育男大先生本拠地スレに認定しますた。
118名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:11:55 ID:3/4rQNb1O
糞コテばっかりだな
119名無し野電車区:2009/09/27(日) 05:05:05 ID:hUGlMjI30
>>115
甲府〜岐阜もヨロシコw
120名無し野電車区:2009/09/27(日) 18:57:38 ID:bXWDXSuEO
>>113 ホームライナーて、朝晩しか走ってないじゃん
通勤通学しか使えないし
121名無し野電車区:2009/09/27(日) 19:01:49 ID:XhoE3lZm0
>>120
スレ違い。
静岡ネタでレスするな。
122名無し野電車区:2009/09/27(日) 21:08:01 ID:S/aZZI81O
日曜だからゆとり大量発生だな。
ろくに勉強もせずにいいご身分なこった。
123名無し野電車区:2009/09/27(日) 22:01:14 ID:uIbk/m190
新快速笠寺臨停
124名無し野電車区:2009/09/29(火) 08:34:00 ID:KaFB8GUsO
西小坂井に213系らしき車両が置いてあったよ。
125名無し野電車区:2009/09/29(火) 09:25:02 ID:HOz8I0CF0
17:46発の米原発の大垣行きって一応しらさぎ62号と接続してるんだよね?
126名無し野電車区:2009/09/30(水) 16:26:28 ID:0aYp3iyI0
久しぶりにホームライナーに乗ろうとしたが、ライナー券の販売機がなくなっていた。
駅員から案内があるんかな、それとも大昔みたいにホームに売りに来るかな?
と思っていたが何もなく・・・(岐阜駅でのこと)

で、ようやく改札に入る前に券売機で買うように変更になったということが分かったんだが、
これってなんか不便じゃない?
いつ頃変更になったんでしょう?TOICA対応の券売機になったころから?
127名無し野電車区:2009/09/30(水) 22:12:06 ID:QmnufWVeO
5年くらい前からじゃね?
128名無し野電車区:2009/10/01(木) 00:29:48 ID:gJqS/D4W0
>>126 名駅とか大きい駅にはあるけどね。

683のホームライナーはネ申
129126:2009/10/01(木) 08:58:05 ID:tjcuiQst0
>>128
名古屋駅にはありますよね。1年位前に名古屋から乗ったときにはホームの券売機で買ったので、
岐阜駅でも昔と同じく改札内にあると思ってました・・・
自分の場合は(快速や普通が)混んでいて、どうしても座りたいときしかホームライナーに乗らないので、
予め買ってから改札に入るっていうのにどうも馴染めないな・・・
しかし月1〜2回JRに乗っているのに、今迄この変更に気づかなかったとは。
130名無し野電車区:2009/10/01(木) 10:14:34 ID:JZvjVB/MO
駅員にライナー券買うので出して下さいと頼めば外に出れるよ。
定期だとそのまま出れるけどね。
ただそこまで混んでないから車内で買える。
131名無し野電車区:2009/10/01(木) 13:18:36 ID:pjwkEJyE0
>>130
名古屋の「ホームライナー」って、あまり満席にはならないの?
岐阜駅だと8:13発「HL大垣4号」あたりは時間帯が良さそうだけど…
132名無し野電車区:2009/10/01(木) 16:39:37 ID:oah3owUF0
大垣〜岐阜から乗るんだと
普通・快速313クロスにもそこそこの率で座れるから
ケチなのか乗る人少ない 印象
一宮で一気に乗ってくる
133名無し野電車区:2009/10/01(木) 17:46:51 ID:3JbjQE3b0
>>131 それ乗ったことあるけどグリーン車以外はかなり乗ってた。310円で座席確保できるもんな。750円でグリーンだし…
134名無し野電車区:2009/10/01(木) 18:11:42 ID:pjwkEJyE0
>>132
「一宮で一気に乗ってくる」ホームライナーなんだw

尾張一宮→名古屋 所要17分で整理券310円って高く感じるけど
並走する名鉄はミューチケットが350円だからな…。割安か
135名無し野電車区:2009/10/01(木) 18:22:03 ID:oah3owUF0
あとトヨタ関係の人間は
どこで取引先や知人が見てるからわからないから
基本的に贅沢?なものは利用しない らしい

「あんたはゆったり座って通勤して、
 下請けにはさらなるコストカット要求かよ」

社内だと上司から
「体調悪いわけでもないのにあんな追加料金はらうなんて、
 節約意識がお前はまだまだわかってない」って評価になる
136名無し野電車区:2009/10/01(木) 18:25:16 ID:oah3owUF0
個人的には自分の金で払うんだから
そこまで言われる筋合いないと思うけどね
137名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:01:14 ID:WyttuyMV0
もうトヨタの金儲け追求主義はあかんだろ。
もはや金もうけしか考えてない、コストカットをとことん追求、人件費すらコストカット。儲けは還元しない。
こんなやり方の結末が昨年〜今の名古屋。しかもそれを反省すらしていないトヨタ。
138名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:04:39 ID:thMZwiIq0
岐阜から乗るトヨタ関係者って多いか?
どう見ても逆方向からだと思うが。
139名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:09:21 ID:oah3owUF0
名古屋駅前にビルたててから
比較的安く家買えて道路事情もそれなりに良い
岐阜・一宮あたりに暮らして
通ってる人間もそこそこいる
140名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:11:40 ID:thMZwiIq0
>>137
十分すぎるほど還元されてたと思うが。
会社としての問題はあっても、君の意見は2ちゃん脳に毒されすぎ。
ネット上というのは特定の階層の意見に偏ってしまうことは認識しておけ。
141名無し野電車区:2009/10/01(木) 23:17:54 ID:RrAV68tK0
>>137
高級車レクサスは販売不振の上にリコール騒ぎ
F1富士はグダグダ運営したあげく早期撤退
愛知万博は社員総出でようやく目標人数達成

おとなしく大衆車を量産しておくだけでよかったのに、何かを勘違いしてしまった会社

君の会社は大丈夫?
142名無し野電車区:2009/10/01(木) 23:20:38 ID:MvVPT3On0
大www丈www夫www
143名無し野電車区:2009/10/02(金) 01:15:53 ID:1lf0uLfr0
豊橋方面にも使えるホームライナーが欲しぃ…
144名無し野電車区:2009/10/02(金) 02:11:54 ID:8w4U+hlqO
>>143
昔は蒲郡、岡崎があったな
145名無し野電車区:2009/10/02(金) 07:40:57 ID:GLIs2qQQ0
名鉄特別車をご利用ください
146名無し野電車区:2009/10/02(金) 21:49:24 ID:ipfu7FBdO
快速の6両のうち1両をグレードアップして乗車整理券を買って乗れるようにすれば…大ブーイング必至ですな。
147名無し野電車区:2009/10/02(金) 23:52:28 ID:59pNr/q+O
情報網の弱い赤っ恥な地域sage
148名無し野電車区:2009/10/03(土) 01:05:55 ID:QwULzTMp0
>>146
意外といいんじゃないか?
グレードによるが
149名無し野電車区:2009/10/03(土) 12:53:30 ID:RqC6YbX80
>>146
そのかわり自由席は完全ロングシートにしますよ 松本
150名無し野電車区:2009/10/03(土) 15:32:09 ID:gBKUt4wP0
>>149
こうやってJR東海の東日本化が進むのであった…。
151名無し野電車区:2009/10/03(土) 20:43:03 ID:2lK+0Xsr0
さきほど豊橋駅を通過したら
>エレベーター使用停止
>改札内水浸し
>ホームで雨漏り
だったけど何があったんだ?
152名無し野電車区:2009/10/03(土) 20:58:02 ID:UPlcpey0O
乗り換えで豊橋駅にいるけど、ホームが煙かなにかで霧に包まれた感じ。しかも焦げ臭くてやや悪臭もする。

改札内うどん屋の周りが立ち入り禁止になってるけど何があったんだ。
153名無し野電車区:2009/10/03(土) 21:55:50 ID:vXCxA3Go0
火事で放水?
154名無し野電車区:2009/10/03(土) 22:09:22 ID:4RXQ8HH3O
うどん屋がボヤ出してスプリンクラー作動したんじゃないか?
155名無し野電車区:2009/10/03(土) 23:57:49 ID:DK8q41W10
駅周辺に立ちこめた煙はね、たぶん近隣住民の花火が原因ですよ。
豊橋ではよくあることです。
156名無し野電車区:2009/10/04(日) 01:50:55 ID:Ie12Zb840
さんま焼いてたんだろ
157名無し野電車区:2009/10/04(日) 07:04:16 ID:FoAj/Pzm0
昨年末、ダイヤ改正前の上り関が原始発で
名古屋で下りた時見慣れないホームに着いたんだ、確か3か4番線?だったかな

ダイヤ改正してからは2番線になってたけど
東京へ向かう時始発に乗って名古屋に着いても2番ホームから
新幹線のホームまで走っても自分の足じゃ7分じゃ無理
その3か4番線ホームからだと着いて乗り換え出来た事がある

また今年から2番に戻るからああまたダッシュなのかと思ったら
本数増発してたね・・・それでも乗換7分はキツイ
東京行き、6時50分台は2つあるけど2つ目のほうは
休日運転だったら無いから7時発まで無いんだよな
でも上手く乗れたら富士山が朱色に染まって良い景色なんだが
7時以降に乗るともう殆ど朱色に染まってなくてガッカリになるんだ

ムーブーロードをホーム上部でも良いから作ってくれないかな・・・
158名無し野電車区:2009/10/04(日) 09:47:07 ID:hbuPfwnrO
中日新聞に昨日の豊橋駅の火事の記事が載っている。
出火元はうどん屋ではないらしい。
159名無し野電車区:2009/10/04(日) 23:12:46 ID:SUH/UVxb0
大垣駅とアクアウォークが橋で繋がったね。
便利になったので気軽に立ち寄る事が出来る。
昨日行ったけど、人が少なかった。
160名無し野電車区:2009/10/05(月) 01:00:54 ID:0nBHHfJI0
おおっいい事聞いた
11月から大垣へ引っ越して大垣駅を使うようになるから
161名無し野電車区:2009/10/05(月) 16:14:25 ID:BnITVHDY0
名古屋駅も新宿南口みたいなデッキ広場を駅上につくって
タワーズ側と新幹線側をつなげちぇえばいいのに
下のホームで列車待つときも雨風シャットアウトできるし
162名無し野電車区:2009/10/05(月) 17:06:17 ID:vAHyBHWt0
舞阪駅からイオン志都呂までデッキ結んでくれ!
163名無し野電車区:2009/10/05(月) 19:22:41 ID:8aYuw4ZR0
20世紀中に岐阜駅と名鉄岐阜駅(当時の新岐阜駅)を
デッキでつないでおけば、名鉄岐阜駅周辺も今ほどさびれなかっただろうに。
164名無し野電車区:2009/10/05(月) 19:32:57 ID:Vk8MZsMsO
熱田駅も熱田神宮とデッキで繋げば客足がry
165名無し野電車区:2009/10/05(月) 19:42:52 ID:zGvBP/UE0
昔は岐阜-名古屋間、名鉄の方が安かった?
166名無し野電車区:2009/10/05(月) 20:21:56 ID:CIfKME0H0
>>164
熱田駅はイオン熱田とデッキで繋げばおk
167名無し野電車区:2009/10/05(月) 20:49:14 ID:kd8ksz3y0
刈谷駅の改札が移転して戸惑った
168名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:28:40 ID:7Re347SEO
>>161
新宿の場合は地形の関係じゃないの?地面より線路の方が低い所があったはず。
名駅でそれやったら高すぎで人来なさそう。
タワーズと繋げても恩恵受ける人は限られるし。
あ、確か大阪駅って…。
169名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:32:59 ID:4PkoUYai0
まず熱田駅を南へ移転させるべき
170名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:45:13 ID:/YE+qNdG0
逆に北に移転してもいい。
171名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:48:09 ID:fs3glmz+O
その前に、駅名の改称を。
172名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:51:05 ID:/YE+qNdG0
イオン熱田
173名無し野電車区:2009/10/05(月) 23:51:13 ID:fs3glmz+O
さらに台風18号も伊勢湾に…
174名無し野電車区:2009/10/06(火) 09:55:05 ID:P5+ZUQxA0
>>165
名鉄が特定区間運賃を廃止する前は、名鉄の方が安かった
(名鉄440円、JR450円)

赤字路線を抱えて経営が苦しい名鉄は1995年だかに特定運賃を大幅に縮小したが、
JRは名鉄への対抗上、特定運賃をそのまま維持したため、名鉄の方が高くなった
(名鉄540円、JR450円)

ちなみにJRは名岐間の営業キロは30.3kmなので、
特定運賃がなかったらJRも570円区間になる
175名無し野電車区:2009/10/06(火) 15:05:50 ID:oSdgj7ZVO
この前、名駅西口を歩いたけどホームレスが増えたね…

と、いうか路上喫煙禁止区域だよね…以前より酷くなったな…
176名無し野電車区:2009/10/06(火) 19:33:53 ID:U3UFD5Rf0
東海道線は名古屋市内の駅を増やして集客に努めるべきだ。

大高〜笠寺間に「鳴尾」駅
笠寺〜熱田間に「氷室」駅
名鉄神宮前にJRホームを設置
熱田駅を北のイオン前に数百メートル移転して「高蔵」駅に改称
尾頭橋〜名古屋間はラ・バーモのやや南側に「運河通」駅
名古屋〜枇杷島間に「新富町」駅(名城大付属高の目の前に設置)

妄想批判は承知の上。このくらいの利便性は欲しいのだ。
なお基本的に快速は停車せず、普通電車で対応すればよい。
177名無し野電車区:2009/10/06(火) 19:45:56 ID:rINbA/ZMO
確かに、西三河の田んぼのど真ん中にいくつも駅作るんだったら名古屋市内に作った方がいいわな。
178名無し野電車区:2009/10/06(火) 20:51:49 ID:DKUkBy3L0
>>176
大阪みたいに緩行線があればいいだろうけどな。
とりあえず妄想乙
179名無し野電車区:2009/10/06(火) 21:09:21 ID:OUqHeC5XO
笠松の辺りに駅が一つはあってもいいかも。
用地はあるし名妓バイパスも近いから何かと便利そうだけど。
180名無し野電車区:2009/10/06(火) 21:20:59 ID:iCJpTT6F0
>>179
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%90%E9%98%9C%E9%A7%85

笠松は最初は作る予定だったけど、住民が反対して作られなかった経緯があるそうだ。
住民がいらないって言ってるんだから、作られる事は無いな。
181名無し野電車区:2009/10/07(水) 02:47:05 ID:pCfH7yLb0
>>176
高蔵駅だと金山に近すぎる。
それに、線路と(イオンの)駐車場等が障害になって、駅直結の通路の建設が難しい。
地下通路を作るという手もあるが、立地的に周辺交通に悪影響を与えることからして
それも難しいのでは?
182名無し野電車区:2009/10/07(水) 03:01:18 ID:N6sELZbV0
だから、神宮前寄りの市有地を活用すればいいんだよ。

開かずの踏み切りの自由通路に橋上改札付ければ一石二鳥。
183名無し野電車区:2009/10/07(水) 03:08:06 ID:HPr6aSCT0
妄想もたまにはいいけど、現在の普通列車の利便性を高めてほしい
朝の本数や昼のいびつな間隔の見直しをしてくれないかなあ
184名無し野電車区:2009/10/07(水) 07:41:26 ID:WTAheeKP0
>>181
> 高蔵駅だと金山に近すぎる。
つ尾頭橋
つ野田新町
185名無し野電車区:2009/10/07(水) 11:32:28 ID:cyMzRWg10
明日新快速走るんだろうな…。
台風で運休とか言ったら泣くぞ。
186名無し野電車区:2009/10/07(水) 11:52:52 ID:pKhoFsF8O
次の新駅は相見駅か?
岐阜〜木曽川,共和〜大府に新駅計画があるな。
187名無し野電車区:2009/10/07(水) 12:16:25 ID:It76FKTnO
>>185
この状況だとかなりの確率で運休する。

しなくても大遅延は確実。
188名無し野電車区:2009/10/07(水) 14:48:25 ID:u0wg+nKs0
東海公式より

10月8日 運休列車

特急
 しらさぎ ワイドビューしなの ワイドビュー南紀号 全列車
 ワイドビューひだ ワイドビュー伊那路 全列車
快速 みえ 全列車
ホームライナー全列車(東海道・中央西・関西本線)

特急以外

豊橋〜大垣間 名古屋〜中津川間 名古屋〜亀山間
・・・始発列車から運転本数を少なくして運転します

中津川〜塩尻間 下麻生〜猪谷間 本長篠〜辰野間
・・・始発列車より運転を見合わせます
189名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:06:32 ID:cyMzRWg10
>>188
ふぎゃあ!いぢめか…。
190名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:10:18 ID:Oj4wgidi0
【確認】鉄道の日乗り放題キップ
運休・遅延が生じた場合でも払い戻し等は一切ありません
新幹線や特急列車への振り替えも、よほどの事情じゃない限り原則ありません
191名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:32:36 ID:CnyZGscG0
>>189
なにがいじめだカス
192名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:20:18 ID:NhiGVzkL0
>>188 西のホムページだとしらさぎは1〜7号まで運転見合わせになってる…
193名無し野電車区:2009/10/07(水) 19:27:12 ID:d2noRqRg0
>>192
東海管内には入ってこない。
194名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:32:42 ID:ea7ws9Q40
>>174
名鉄の方が客が多かった時代でさえキツかったのなら、
今の名岐間ってあの特定運賃じゃ赤字なのか?
195美樹:2009/10/07(水) 21:45:10 ID:nilt0DCEO
どいつもこいつも、大石育男大先生を崇拝しない事が台風18号直撃の直接的な要因である事に気付け!!

>>185
泣け泣け(笑)

>>187>>189
もっと虐めてやろうか?

>>191
徹底的に言うべき!
196名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:57:44 ID:cyMzRWg10
しょうがねぇや。
新幹線でいこっと。
197名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:10:30 ID:ngOzRnUP0
>>176-177
ところが、名古屋市内だからといって集客が見込めるというわけでもないんだな。
中央線みたいに地下鉄と接続していればいいのだが、そうでもない。
基幹バスが地下鉄として建設されていて笠寺で接続していればまだ分からなかったが。

西三河に駅がどんどんできる理由は、刈谷や岡崎で退避待ちの馬鹿停があるから
それなら駅を増やしてしまおうという方針なんだろう。
名古屋市内に駅を増やすと団子になってかえって不便になるだろうな。
大高までは駅間が広くて普通でも私鉄で言うところの急行と同等のサービスになっているし。

>>178
緩行線といえば南方貨物線用地はどうするんだろうね。もうすぐ工事終わりそうだけど。
ダイヤとしては普通の後ろを貨物が追いかけて後続の快速を笠寺と共和で退避するのだが、
大高〜南大高辺りで普通に追いついてしまうので、緩行線があれば便利だったりする。

>>196
新幹線も止まる可能性高いぞ。
198美樹:2009/10/07(水) 22:16:21 ID:nilt0DCEO
台風、台風、楽しいな♪

>>196
考えが甘いんだよ(笑)
199名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:45:39 ID:yPGTyOpj0
岡崎幸田間に駅が出来るのか?
畑の中に「新駅予定地」って看板が立っている。
200名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:49:25 ID:VMDq/TDV0
>>197
新駅といえば、豊橋〜二川間の新駅の実現を!!
作らなければならない駅がここにある。
201名無し野電車区:2009/10/07(水) 23:02:50 ID:A4srgjD70
>>194
当時、路線単位では名古屋本線は黒字だったが、名鉄は三河線末端や岐阜市内線など
末端に大量の赤字路線を抱えていて鉄道部門全体では赤字が続いていた
特定運賃の廃止(&同時に行われた全線での値上げ)は、赤字路線の穴埋め用の財源確保が目的だった
しかし値上げによって名鉄は名岐間でも客を失い、収入が慢性的に不足し
結局は赤字路線を廃止して鉄道部門を黒字化するしかなかった

一方、JRは新幹線収入が大きく、そこから赤字路線の穴埋め費用を捻出していたため
特定運賃のままでも東海道線は黒字を維持できていたが、
名鉄の値上げによって名岐間の客がJRに移ったことで、より収益は増加した
202名無し野電車区:2009/10/07(水) 23:14:53 ID:ngOzRnUP0
>>199
相見(仮)という駅ができるよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E8%A6%8B%E9%A7%85

>>200
あそこは特にダイヤには問題なさそうだし、作って欲しいね。
203名無し野電車区:2009/10/07(水) 23:49:57 ID:iGtycHeUO
豊橋の新駅の話は豊橋駅スレにもよく出て来る。
204美樹:2009/10/07(水) 23:56:10 ID:iDRmPiMTO
私のニセモノが暴れてる(´・∀・)
205名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:08:40 ID:P4a8/QHM0
ヨタ系、休みになったみたいだなw
206名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:12:09 ID:mw6y9s7d0
トヨタ系企業の地元スレで「ヨタ系」とかよく書くなと思う。
207名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:13:19 ID:P4a8/QHM0
俺関係ねーもん
208名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:14:52 ID:mw6y9s7d0
>>207
てか、そもそも地元民じゃねえだろ。
209名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:18:32 ID:P4a8/QHM0
名古屋口スレは三河民だけじゃないだろ。
210名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:22:49 ID:mw6y9s7d0
この地方で会社勤めしてれば、直接取引してなくても存在を無視できないのが現実。
少なくともホンダや日産とは違う。
まあ学生さんにはわからんだろうがね。
211名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:41:45 ID:KxCu/RFm0
大二病ってことばがあるらしいからな。中二病の次の形態らしい。
>>137>>141で沸いているアホみたいに、大企業に立ち向かう俺カッコ良いと
悦に入る人間が相変わらず多いようだ。

最近は東海もイベントやるようになったから評価が上がったのかもしれないが、
トヨタは相変わらずだな。別に車に乗れとか車持っているのがすごいなんてことは言わないが、
トヨタのおかげで通勤客がいることや駅までの交通手段が確立されることなどを
考えれば何も問題がないことくらいすぐに分かるはずなんだけどな。
まあ、最近は深く物事考えない人間が増えたから仕方ないのかね。
212名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:46:37 ID:CAv5JYym0
直接関係ないスレでそんなに過敏になる必要はないだろう
213名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:53:13 ID:0bjLCiVH0
力抜けよ
214名無し野電車区:2009/10/08(木) 02:00:21 ID:IkxPuvHdO
なんかNHKで台風は朝6時に名古屋辺りだと言うてたが
マジだとしたら、大垣始発の米原から先に行く電車は運休だな
215名無し野電車区:2009/10/08(木) 05:38:03 ID:kCrW8iGo0
>>210-211みたいなのは社会人2年生病とでも名付けるべきか。
なーに、もっと田舎行きゃトヨタの腐ったようなのがあるだけだし、
もっと都会に行きゃトヨタがたくさんあるだけさ。
216名無し野電車区:2009/10/08(木) 06:20:29 ID:OcazfAo9O
東海地方気象情報 No.59
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1254934757/

【東海地区】列車運行障害情報★18
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1250261717/

東海エリアの列車運行情報-鉄道コム http://m.tetsudo.com/traffic/other.html
217名無し野電車区:2009/10/08(木) 09:55:52 ID:1t/o69c00
東海道本線(豊橋〜米原)
09時43分現在

台風18号の影響に伴い

豊橋〜米原間・大垣〜美濃赤坂間運転見合わせしています
尚、豊橋〜米原間については、お昼頃の運転再開を目途に安全点検を実施しております。
※状況によって変わることがございます。

218名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:28:14 ID:mY2V8XIJ0
大学行きたくありません
219名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:36:55 ID:ZVJoGF6p0
じゃあ退学届けだしたら?
220名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:38:11 ID:SMkoP0c10
 午後から平常通り授業ってJRも名鉄も止まってるじゃん…
 準じてないじゃん…

2009/10/8 9:40更新
岐阜県全域に発令されていた暴風警報は、 9時20分に解除となり、大雨,強風,洪水注意
報(「岐阜・西濃」地域)となりました。

本日(10/8)の午前中の講義は休講とし、午後(3時限目)からは通常どおり授業を行います。

--------------------------------------------------------------------------------
台風18号が接近していますが、本学では、台風等で暴風警報が発令された場合の授業等の
取り扱いを以下のように定めています。
 テレビ、ラジオ等で情報を確認し、対処してください。
--------------------------------------------------------------------------------
1.岐阜県全域又は美濃地方(岐阜・西濃地域)に暴風警報が発表された場合は,次のとおり取扱います。

(1) 7時までに解除された場合は,平常どおり授業を行う。
(2) 11時までに解除された場合は,午後から授業を行う。
(3) 11時までに解除されなかった場合は,全日休講とする。
(4) 7時以降11時までの間に暴風警報が発表された場合は,(2)及び(3)に準じて取扱う。

2.
ストライキにより,名鉄電車・JRが共に運休した場合又は岐阜バスが運休した場合,その
他・災害等によって公共交通機関が途絶した場合は,上記1に準じた取扱いとします。
221名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:42:51 ID:Ww6uDUk90
>>220
岐阜大学かw

>災害等によって公共交通機関が途絶した場合は,上記1に準じた取扱いとします。
岐阜バスは動いているから、途絶していない という判断かな?
222名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:46:58 ID:NIMyzSaJ0
>>194
特定運賃廃止したところで東海道本線(熱海から米原まであるんだよ)は赤字のままだろうけど。
唯一の黒字路線、中央線があるじゃないか。そこから補填してればいいんだよ。
さすがに岐-豊間は黒字だけどね。んなこと言ったら客とられた名鉄だって名岐間はまだ黒字だよ。
10年以内に廃止にはなりそうだけど。
223名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:55:51 ID:pAYxFRD7O
なんだもうJR動いてんじゃん
224名無し野電車区:2009/10/08(木) 11:27:53 ID:SMkoP0c10
動き出してるみたいね。

列車が出庫して行き渡るまで発表待ってるのかな。
225名無し野電車区:2009/10/08(木) 11:39:24 ID:SMkoP0c10
発表きた
226名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:05:54 ID:Lh62Ew0nO
共和にきたけど下りも大府から先の安全確認してから運転再開するとかアナウンスされてる
大府〜米原再開のテロップに騙された
227名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:14:42 ID:rN3aMM+B0
保線用トロッコっていうのかな?屋根もない工場にある台車を大きくしたような奴にエンジン付けたような奴。
あれで保線員?が線路を走っていくの初めて見たよ。
228220:2009/10/08(木) 12:15:05 ID:SMkoP0c10
結局休講になった

2009/10/8 11:55更新

工学部・工学研究科学生へのお知らせ
岐阜県全域に発令されていた暴風警報は、 9時20分に解除となり、大雨,強風,洪水注意
報(「岐阜・西濃」地域)となりましたが、11時現在JR、名鉄とも運転再開の目処がたってい
ません。したがって、工学部・工学研究科は午後も休講とします。

連絡内容が変更となり混乱を招きましたこと、お詫び申し上げます。
229名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:16:40 ID:SMkoP0c10
>>227
 アルミカートって呼んでるね
230名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:22:35 ID:rN3aMM+B0
>>229
名前Thx。
そうそう、細部違うけどこんな感じのだった。

ttp://blog-imgs-10-origin.fc2.com/s/a/r/sararuru17/20071011134637.jpg
231名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:25:17 ID:Lh62Ew0nO
共和 下り臨時列車キターとおもったら2両しかない乗れるわけねぇ!
232名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:37:59 ID:1e7qs7Y50
>>231
 つ網棚
233名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:42:47 ID:7bzJE/S8O
2両は辛いね。三河三谷に到着した上りは8両!スカスカ
234名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:57:08 ID:0W8zGBut0
系列や下請けは「脱トヨタ、脱自動車産業」でいま必死
もう「自動車業界に未来ない」って見捨て始めた
235名無し野電車区:2009/10/08(木) 12:59:48 ID:4sH71UX30
>>234
未来が無いのは日本そのものだがな。
236名無し野電車区:2009/10/08(木) 13:16:10 ID:7bzJE/S8O
下り臨時列車(各停)豊橋発

岐阜まで各停で運転みたい
237名無し野電車区:2009/10/08(木) 13:59:31 ID:0W8zGBut0
>名鉄名古屋駅〜中部国際空港駅間で直通バス代行輸送、
>太田川〜中部国際空港間でバス代行輸送を実施しておりますが、
>いずれも輸送力に限りがあり、所要時分もかかりますのでご了承ください。
238名無し野電車区:2009/10/08(木) 16:20:08 ID:ZbLZplPf0
823 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2009/10/08(木) 12:29:06 ID:aOftOqI70
・今日明日と俺は有休で偶然休み(休日出勤が多かったから)
・嫁、「ずるいずるい」言いながら家を出て会社に向かう
・駅に着くが電車動かず
・会社に自宅待機を言われた嫁がずぶぬれで帰ってくる
・嫁のシャワー中にムラムラした俺乱入
・そのままセックス(嫁なぜか嫌がらない)
・奇跡の「中に出していいよ」発言
・無事終了
・嫁の携帯に「今日は休みでオッケー(有休扱い)」の留守電
・嫁、今昼飯の焼きそば作ってる

みんなごめん
台風ありがとう

いいなあ。
239名無し野電車区:2009/10/08(木) 17:46:38 ID:aicvPzzyO
下り方面普通、さりげなく間引き運転中w
240名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:29:53 ID:jdY+2UaS0
嫁で中田氏で喜べるのか
241名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:44:04 ID:cYlQuuFFO
>>227
ショベルカーも単独で線路走るよ
242名無し野電車区:2009/10/08(木) 22:32:03 ID:mBG87JTY0
どうして今度来る列車の両数くらい言えないんだい。
243名無し野電車区:2009/10/08(木) 23:12:18 ID:SMkoP0c10
 指令も知らないから。

 2+4に分割しろっていわれたんですけど8両つながってるんですけど〜とか。
244名無し野電車区:2009/10/09(金) 02:24:44 ID:AAM/DFQgO
名鉄スレに比べ、運転見合わせ、遅延ネタであまり進行しなかったな。
245名無し野電車区:2009/10/09(金) 03:05:04 ID:HDL6hmRSO
70年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
http://cbingoimage.naver.com/data3/bingo_59/imgbingo_93/sjc0211/5022/sjc0211_25.jpg

***画像の閲覧は自己責任で***

飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
1960年代〜70年代の觀光號の写真を探しています。
246名無し野電車区:2009/10/09(金) 08:10:40 ID:ZABlwky+O
ただいま130Fのウテシがキレてます。

本日4両運転なのに駅では6両案内してるらしい。 

みたやつは駅員に報告よろしく。
247名無し野電車区:2009/10/09(金) 14:39:07 ID:vWYOG5X3O
愛知県は勿論岐阜県も対象になりました!

Googleストリートビューで観たい鉄道のある風景…東海編
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255062104/
248名無し野電車区:2009/10/10(土) 02:47:27 ID:+KTQczpY0
>>247あれな、環状線とか東山通をクリックしてビュビュッて進むじゃん。
そしたらビュビュッって進む途中の車線に車が居るとそれもすり抜けるんだよ。
車が大きければ当然車中ズァーーーーっとな。
トンネルで幽霊見つけて急ブレーキかけたんだけど間に合わなくて
轢いたと思ったらゾワーーーって車中をすり抜けてくって話。
多米峠の血まみれ女幽霊話だったっけ、思わずアレ思い出しちゃったよ。

画像はグロ注意
【科学は有限】全通前から怪しいトンネル【不自然な坑口】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1220276209/
249名無し野電車区:2009/10/10(土) 02:55:54 ID:x3WqonErO
浜松直通より米原直通が多いのは納得できないし米原が名古屋口なら浜松も名古屋口でいいはず
250名無し野電車区:2009/10/10(土) 06:09:18 ID:O+WtGTnn0
浜松直通より米原直通が多いのは当然
なぜなら、塩嶺〜浜名ラインの東西でそれを境に中京と非中京が分けられる。
それに、浜松は塩嶺〜浜名ラインの東側なので自ずと答えが出るはず。
251名無し野電車区:2009/10/10(土) 06:54:19 ID:O+WtGTnn0
加えて、浜松直通は全廃して豊橋分断を促進させるのが
名古屋口の望ましい姿じゃなかったのか?
浜松〜豊橋なんかそれこそ313-300か313-2300による
都市型ワンマンのピストン運転で事足りるはずだから。
252名無し野電車区:2009/10/10(土) 07:59:06 ID:4GEGuWS7O
また浜松直通の話か。お前ら結論出せない話好きだよな。
中京もそうだが。
253名無し野電車区:2009/10/10(土) 08:47:25 ID:pI7BiWkS0
米原は西の新快速で京阪神までスムーズだけど浜松はね…

って岐大生結構なこのスレ
254名無し野電車区:2009/10/10(土) 10:05:25 ID:NV9id+kg0
浜松直通はどうでもいいが、
豊橋−浜松間は軽視され過ぎていることは確か。
データイム4本/h、朝夕ラッシュ時はそれ+αはあっていい。

ただでさえマイカー移動の強い地域なだけに
ある程度の利便性を確保しないと客が離れていくよ。
255名無し野電車区:2009/10/10(土) 13:59:20 ID:uE/B80v3O
また浜松だの豊橋だのという話はどうでもいいが、東海は何でもかんでも名古屋駅に一極集中したがるな。
高島屋、タワーズ、リニア新駅etc.

そんなに名駅ばかりに集中させずに、金山とかにも再開発の投資しろよ!!
南口のどうでもいい美術館潰して、そこにでっかい商業施設(109みたいなの)を造ってくれ!!
その中に名古屋にはまだないヨドバシカメラも入れてくれ!!
256名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:15:18 ID:IUW1p5P80
>>255
金山は在来線しかない(地下鉄名鉄は無視)
名古屋は新幹線ホームがあり、将来リニアの発着駅になる
金山に投資する意味がわかりません

と、東海は答えるだろう
257名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:21:42 ID:L5msAHly0
美術館周りもアスナル周りも市の土地だから無理
だいいち地上31階もある高層ホテルと建物が一体化してる美術館をどう壊せっつーんだよ

金山に大型店舗が出来ないのは、そこに出店しても
利益が出ないと企業側が考えているからだろ
258名無し野電車区:2009/10/10(土) 15:44:32 ID:6QYvcKgm0
週刊ダイヤモンドのJR特集読んだが
東海はあんまりやる気がないみたいだな。
「在来線が弱いのにそんな商業投資できない」ということらしい。
そういえば岡崎駅の再開発予想図にはバスターミナルの横に
建物(今駐車場みたいな設備になっている)があったけどあれどうなるんだろ?

あと前記の本ではJR四国の悲惨さが際立っていた。
259名無し野電車区:2009/10/10(土) 15:49:56 ID:6QYvcKgm0
>>258
補足
岡崎駅の奴はダイヤモンドには関係ないです
260名無し野電車区:2009/10/10(土) 15:54:07 ID:YLRWc4RT0
>>258
四国は鉄道より副業のほうがメインらしい。
261名無し野電車区:2009/10/10(土) 17:42:23 ID:+3DDV5apO
JR東海が持ってそうな土地でエキナカやれそうな土地がありそうなのは
岐阜駅と豊橋駅ぐらいしかなさそう

金山はダイエーあるし第一イオン相手に勝てないだろ
262名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:05:31 ID:6QYvcKgm0
そもそもJR金山駅に再開発するような土地の余裕ってあるのか?
263名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:33:16 ID:L5msAHly0
中央線と名鉄の間の三角形の土地あたりを買い取って建物潰せば、
少し狭いが何とか使えないこともないかもしれんw
あとは線路沿いのラブホでも潰すか…

どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
264名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:26:15 ID:nDp7YfLD0
金山駅の利用者数は岐阜や豊橋よりずっと多いし、地下鉄名鉄との乗り換え駅として乗客の回遊性も高いから、十分本来なら商売になる。
ただ、倒壊が所有する土地が少ないので、商売する余地がない。
鶴舞や大曽根にあるようなちょっとした店舗ですら作れないのはそのため。
265名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:30:18 ID:nDp7YfLD0
>>263
> どっちにしても、JR東海がわざわざ金出して土地買ってまで再開発するとは思えん
> そもそもJR東海の再開発ってほとんどが国鉄時代からの鉄道施設を潰した土地ばっかだしな
いや、これは他のJRだって同じだ。

もう一つ言うと、金山駅は総合駅にする際、倒壊分の建設費を名古屋市に相当肩代わりしてもらっているので、大きくは出にくいのも確かだと思う。
266名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:40:19 ID:kKVqRc6ZO
と言う事は来年TOICAの電子マネーが開始された場合名駅や岐阜とかだと駅ナカ店舗が結構あるから使い勝手があるけど金山だと駅のキオスク以外使い道が無いのか…。
267名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:44:29 ID:YoVl9soz0
>>266
Suicaと相互利用したらAEONやミニストップでも使えるようになるかも。
268名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:01:44 ID:DZ5rUMlf0
>>255
需要と供給のバランスを考えないで何でもかんでも分散投資しても無駄だろう。
名駅が発展したお陰で廃れた地域、大曽根・御器所・今池のような地区もある。
電車の本数と同じで商業地区だってボコボコ乱立したって潰しあうだけなの。
金山には名古屋と栄のように独自勢圏を形成できるほどの力はない。
つか、美術館がどうでもいいって、まさに文化後発地帯名古屋という発言だな。
そういうこと言ってるからいつまでも田舎とかダサいとか遅れてるとか言われるんだよ。

>>258
またいつもの「やる気がない」かw
名古屋は首都圏並に人間がいないんだから、当然だろう。
ただ、「鉄道ファンの興味は、鉄道博物館から東海博物館へ移っている」
の下りにはちょっと違和感を覚えたが。

>>261-263
エキナカとか言う前にまず笹島をなんとかしないとな。
269名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:05:26 ID:xH5U49BCO
こっちにも長文が来たぞ〜
270名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:09:41 ID:nDp7YfLD0
実は倒壊も、名駅以外にも名古屋市内に商業施設は作っているんだけどね。
アスティ○○とかじゃなくてね。
ただし、最寄駅は地下鉄だが。
271名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:30:25 ID:+3DDV5apO
笹島は東海の持ち物じゃないし
あそこは意外と行きにくいから使いにくいぞ
272名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:30:05 ID:DZ5rUMlf0
>>269
つか、ヨドバシのポイントカードって「ポイントカードはわしが育てた」
みたいなことが書いてあって気持ち悪い。どこぞの民族じゃないんだから何も起源を主張せんでもいいのに。

>>270
野並にベルマートとか入ってたような気がした。

>>271
厳密に言えばそうだが、国鉄の負債という意味でね。
場所が悪いのは仕方ないが、汚点としてずっと残されてしまうのも問題だ。
273名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:37:04 ID:nDp7YfLD0
名古屋セントラルガーデンというのは完全に忘れられた存在なのかね。
274名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:00:00 ID:YDPkWoVc0
>>255-256
たとえば、アスティ岐阜が30店舗に対して、豊橋カルミアが103店舗+アソシアホテル。
後者は新幹線が乗り入れている上に名古屋からも距離がある分、ポテンシャルは高い。
下手な名古屋周辺の在来線停車駅より、どうしてもそちらの方を重視しがちになるのは仕方が無い。
まぁ豊橋ですら駅を飛び出した店舗展開は行っていないが、豊橋駅前に建設中の商業ビルには
JR東日本系列のテナントが初出店する。名古屋ではビックカメラsuicaの前例があるが、
束の県内へのテナント絡みの進出の動きはこれまで無かったことと思う。

金山に関しては未だ乗り換え駅というイメージが強く、コンコースとアスナルだけ極端に人が多い
状態なので、人の流れをどのように周辺地区に繋げていくかは今後の大きな検討課題。

豊橋の場合は、駅前でも連鎖的に商業施設の建設が行われているため、人が駅構内に
滞留することなく、駅周辺にも波及しやすい構造となっている。
ただ、これに関しては行政と鉄道会社を除く地元企業の努力が大きな力となっているため、
そういう意味では、金山には新たな商業施設を誘致できるような基盤がまだまだ整っていないと感じる。

要するに、JRだけにあれをやれこれをやれと言われても、いきなりは無理な話というわけ。
275名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:18:20 ID:Qy1JB0QQO
>>259
商業ビルが欲しいとは言わないけど岡崎駅には刈谷みたいに飲食店を作ってほしいな。ドトールやマックとか需要はあると思う
JRに要望することではないだろうけど
276名無し野電車区:2009/10/11(日) 03:51:10 ID:D6FUGeo/0
>>275
今年の3月の報告書には2〜3階建ての謎の駅ビルが描かれてるんだけどねえ(6ページ参照)
よく読んでもこれが何かは今ひとつわからない。
工事も始まってないぽいし不況で棚上げか?

http://www.city.okazaki.aichi.jp/secure/5471/%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%86%8D%E7%94%9F%E6%95%B4%E5%82%99%E8%A8%88%E7%94%BB(PDF%EF%BE%8C%EF%BD%A7%EF%BD%B2%EF%BE%99.pdf
277名無し野電車区:2009/10/11(日) 10:05:10 ID:GeFeO43A0
>>274
金山と豊橋の実際の状態と、あなたの文章とのギャップが大き過ぎてどうレスしようかも迷うほどだ。

商業ビルが作られることと実際の需要は別。
実際には豊橋駅前に人は歩いていないよ。
あなたの言うこととも関連するが、豊橋駅ビル自体もあれほど大がかりになったのは倒壊が音頭を取ったのではなく、逮捕された元の市長の政治力の賜物なんだ。
俺の勤めている会社も関わって少しヤケドをしたんだけど、それはどうでもいいが。

金山の場合には、行政としてやるべきことはやりつくしているのであとは民間が努力するしかない。
今は夜型の店が多過ぎる。居酒屋や各種の料理店が豊富なのは金山の魅力だが、もう少し昼間の店がほしい。
長谷川ビル(デニーズのあるビル)があそこに居座っているのがネックだな。
オフィスビルの方が賃料が高いから不動産屋はどうしても目先の金の方に目が行ってしまうからだが、ああいう場所が商業施設になるようでないといけない。

星ヶ丘みたいにデパートを作ったのは当時は無謀だったろうが、今にしてみれば先見の明がある。
278名無し野電車区:2009/10/11(日) 10:17:30 ID:fzghtJdG0
JRは関係してないけど、尾張一宮駅ビルもまもなく詳細決定
279名無し野電車区:2009/10/11(日) 10:56:26 ID:Zk4gNRmc0
岡崎は東岡崎が再開発で、商業施設を併設した立派な駅になるからいいじゃん。
280名無し野電車区:2009/10/11(日) 10:57:34 ID:JTa3QFmj0
>>276
平成26年度完成だから、まだ先の話だな。
281名無し野電車区:2009/10/11(日) 15:58:27 ID:QnVPtSrH0
>>278
尾張一宮といえば、アスティに三省堂もあるしファストフードもあるから、今でも立派なエキナカだと思うよ。
282名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:18:46 ID:uxhVnurqO
・浜松豊橋往復きっぷ
・浜松名古屋往復きっぷ
がそれぞれあるといいね。

浜松と豊橋は姉妹関係だし、浜松駅前の金券ショップでは、名古屋往復6900円との文字がデッカく
踊ってるし。
283名無し野電車区:2009/10/11(日) 17:50:21 ID:fzghtJdG0
一宮でいつも人でにぎわってるのは
アスティと名鉄百貨店1FBF

本町通商店街、完全に死んでる
郊外の大型SCはDQN層ばかりで気分悪くなる
284名無し野電車区:2009/10/11(日) 18:04:06 ID:fzghtJdG0

東田子の浦〜吉原駅間で発生した触車事故の影響で、
運転を見合わせています。(10月11日18時3分掲載)
285美樹:2009/10/11(日) 20:45:15 ID:BEYBkoI0O
今日も各地のスレで賞賛の嵐を受けてる、「愛知の至宝」こと大石育男大先生!

http://hissi.org/read.php/rail/20091011/dXhoVm51cnFP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20091011/dTQwWUgrbTQw.html
286名無し野電車区:2009/10/11(日) 21:12:01 ID:DtDMmp7E0
浜松と豊橋は交流も薄ければ共通性も薄いということに気づくべし
287名無し野電車区:2009/10/11(日) 22:38:31 ID:eDJ4yy/HO
そういえば休日ダイヤでホームライナー豊橋32号に乗って豊橋、浜松と乗り継ぐと浜松からはホームライナー静岡36号に乗れるんだな(豊橋→浜松は117の区間快速)。
合計620円の追加で快適に移動できるから18きっぷのシーズンは重宝しそう。
どうせなら豊橋から更に浜松まで延長してホームライナー同士で接続したらもっと便利なのに(各駅停車で浜松まで往復しても伊那路には十分間に合う)。
ちなみに18きっぷは使えないけど静岡で10分待って特急ふじかわ3号に乗り継げば名古屋地区から甲府までほとんど373だけで移動出来る(ホームライナー静岡で来た編成とは別の373)。
288名無しの電車区:2009/10/11(日) 22:59:43 ID:Nb9ByM/Y0
醒ヶ井でリック背負った中年の登山家を見かけるけど
近くに山があるの
289名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:24:28 ID://t9mi5a0
>>288
あのへんは山だらけだなw
290名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:54:02 ID:zTClUJy80
>>288
周遊券使って醒ヶ井養鱒場へ実際に行った事がある人は何人いるんだろう?
291名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:32:49 ID:un70WnuM0
>>288
伊吹山は柏原が最寄り駅だしな

どこ山への客か不明だ
292名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:58:57 ID:90ncyEKpO
>>286
ヒント:豊橋と浜松の都市ガスの事業者

>>288
霊仙山(りょうぜんさん)への登山客では?実際醒ヶ井養鱒場が登山口だし。