【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】

このエントリーをはてなブックマークに追加
494名無し野電車区
>>478

>特急では運べる人数に限りがあるが、快速にはもうすこし余裕がある。

スペーシアは6両で288人しか最大運べないが、6050系はカタログスペックでも最大、
2両で295人運べるんだ。座席も140席ある。浅草・北千住から下今市まで少なくとも
カタログスペックで885人運べるんだ。ほぼ、スペーシアの3倍な。乗車率が高ければ、
一人当たりの普通運賃と運賃+特急券は1:2ぐらいだから、利益はきちんと出ると思うが?


利益なんか出ませんよ。あなた、もしかして
1列車で運べる利益が特急より快速が上だから
快速でも利益が十分出るとか訳わからない方向にもっててない?