1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 06:05:25 ID:qqlRKGJvO
クソスレ
3 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 07:26:31 ID:yMKK9ZJrO
乙です。
4 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 07:39:45 ID:nixqef5gO
糞スレ認定
5 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 07:56:08 ID:FLK6+L1YO
懐かし板でやれや
6 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 08:32:36 ID:o7S6selbO
7 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 11:38:23 ID:zdo/W9En0
8 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 12:59:33 ID:VHmHEdZ3O
今日からおわら臨
9 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 13:12:47 ID:zdo/W9En0
10 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 13:24:24 ID:VHmHEdZ3O
>>9 惜しい。いま福井県
あしたおわら臨撮りに行く予定
11 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 14:45:03 ID:Xz6BY9PyO
>>6沿線に基地外がでないで平和に過ぎて欲しいなあ
12 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 14:51:39 ID:TzXgA0XC0
13 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 15:04:16 ID:zdo/W9En0
14 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 18:20:24 ID:BusO5TWb0
今年のおわら臨、しょぼくね?
去年まではエーデル・キハ58が走りまくってたのがキハ40系大活躍
来年はなさそうだ
八尾→富山片道終夜運転、4日朝キハ52出張の頃が懐かしいわ
15 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 18:24:25 ID:BusO5TWb0
あと
>>1 「今後約3年残る」という談話が報道されたのは去年の9月
1年経ったから今後約2年と捉えざるを得ない
高山本線活性化社会実験終了までは、という意図と推測できるので
おそらくは平成23年春までのつもり
何にせよキハ40移籍でわからなくなってきているが
16 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 19:25:02 ID:Utjwdi+B0
キハ58にて、花輪線を走る際には、33‰勾配にて、30km/h程度で均衡走行する事も少なくない。
キハ40じゃ、33‰は10〜15km/hが均衡速度となるがな。
107系電車の場合は、33‰は65km/h程度で登ってしまうし…。
17 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 00:09:13 ID:TWFPOr8w0
>>14 そう言っていると、特急「おわら」も富山乗換えになるぞ。
18 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 01:02:01 ID:lXHi6y1SO
>>14キハ40もそろそろボロいから、今のうちに撮っとけ
19 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 05:50:58 ID:nVd9mtprO
840D国鉄色
20 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 06:02:59 ID:kzMxHEi80
久々の猪谷でつか
夜の65掲示板楽しみにしようと
21 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 08:11:41 ID:jApIpL2JO
玉突き事案だが、絶賛電化中の路線てある?
一般型DCの余剰車が放出されるなら車輌の流動もありそうだが
22 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 09:49:33 ID:/waNE0he0
>>18 西日本のキハ40系更新車は当分安泰なので。
23 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 10:26:56 ID:rCuS/NKaO
>>21 今後電化される可能性があるのは吉備線ぐらいだろうけど、
LRT化構想が進まない限り、無いだろうね。
24 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 11:26:26 ID:XoN9PFdoO
快速猪谷行 9920Dはエーデル?
25 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 20:54:41 ID:6QEoj9raO
さっきいい旅夢気分に高岡色が出てた。この番組にはこれで二度目の登場かな?
26 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 21:06:18 ID:jb1v0V2I0
27 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 23:08:25 ID:hO7fyt4b0
一年で一番話題があるはずなのに過疎ってるな…
おわらage
28 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 23:09:06 ID:hO7fyt4b0
おわらage
29 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 01:19:57 ID:BrCFb+Mq0
現地に行ってて携帯からすら書き込む余裕がないのかね
まあ満喫してきてくれ
富山行きエーデル展望席は例年オタの巣だよなw
30 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 07:16:08 ID:7PS+FfHQ0
確かに現地で2chなんて勿体ないわなw
31 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 18:22:57 ID:eqR4D6MfO
おわらはまだ、おわらない
32 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 18:52:35 ID:N8zNqQiYO
平日だからなあ…
33 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 20:00:44 ID:eqR4D6MfO
すまん_ト ̄|〇
34 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 21:36:47 ID:YYh7gwrD0
たまには、四国の65・58の落札結果がどうなったかを思い出してやって下さい。
今の四国スレじゃ、減車とトイレの紙の話ばかり…(w
35 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 22:24:47 ID:qWGlykltO
36 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 00:40:33 ID:BaizwAuNO
原型65はあと一台か…
37 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 00:51:11 ID:IeNBlX7H0
連休でまた大分に行かなきゃな
38 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 01:53:52 ID:PsOCkfXs0
>>34 思い出す前に知らないんだがどうなったんだ
39 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 15:32:32 ID:O4CJhC2N0
九州車両転配属スレで、観光用DC2両廃車との報が出ているが、
これは58 139+28 2401?それとも65 36+58 569?
40 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 22:09:41 ID:NvE8CRt80
41 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 01:12:38 ID:w/yaSxEy0
>>39 当該スレに「内部資料に観光用DC2両としか書いてなくてどちらかわからない」って書いてあるだろ
なら、こっちで聞いてもわからんよ
42 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 01:27:30 ID:RgZzUcp2O
>>40 という話があるよな
>>41 やはりそうか
しかし何故このタイミングで といった印象
あそ1962はあそBOYなき阿蘇地区の地域対策もかねているはずだからそう簡単に消せないような
43 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 04:58:00 ID:cYOlhq7a0
本日大糸3重連運転日につき支援age
わたくしめも今から参りますよ。
44 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 08:06:51 ID:RdwC9WqA0
今日大糸線3重連なの?
45 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 08:40:23 ID:ytgpymaPO
ゴールデンコンビと青。そのあと3重連鉄沸いています。
46 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 08:53:10 ID:RdwC9WqA0
確かめたら確かに3重連だったオワタ
47 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 09:52:11 ID:yrHa5SHk0
3重連だと6両にならないか?
48 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 11:20:28 ID:YxnFEZ420
つまりお前は二重という言葉を四倍だと解釈して今まで生きてきたのだな?
49 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 12:03:33 ID:fDXlEYJq0
50 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 12:09:26 ID:cv/Dqgx2O
58が大糸に行ってるってこと?
51 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 13:29:47 ID:mPxQSzpDO
ゴールデンコンビはレンガ車庫に入りますた
52 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:22:40 ID:cVydfEIHO
大糸編成順は
53 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:23:56 ID:cVydfEIHO
?
54 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:28:07 ID:CY4Yjqa10
和歌山駅でもレンガ車庫+キハ52のタオルハンカチ売ってた
どうなってんだ
55 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:33:13 ID:ytgpymaPO
糸魚川←タラちゃん+赤クリ+青クリ→南小谷
56 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:33:22 ID:0x3yTKefO
重連(=2連)が3セットで6両と言いたいんだろ?
3連運行は無事終了、俺は18切符で糸魚川から南小谷まで往復乗車
続けて52115単行の430D〜429Dでさらに往復中w
57 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 14:41:00 ID:0x3yTKefO
おっとまちがい
乗車中の単行は52125な、青クリの
間もなく平岩
58 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 15:07:55 ID:mPxQSzpDO
タラちゃん車内に、自分で自分の顔を殴ったり、
大声で叫んでいる御方が乗車されておりますた。
どこかの御曹司でしょうかw
59 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 19:44:47 ID:clwjEw/NO
今越中八尾にいるがゴハチいいな
60 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 23:25:10 ID:iohr7GZE0
今、NHKローカルで今日の列車やったぞ。タラちゃん先頭だから下りか?
61 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 01:55:55 ID:5qVVU1sW0
先日行ったハローワーク。
俺が話している最中に、割って入ってきたカップル
カップル男「無職の証明だして!!」
職員「・・・無職の証明ってなんですか?」
カップル女「無職だって言う証明が欲しいんだけど」
カップル男「弁護士に言われてるから」
職員「無職証明っていうのはありません。弁護士は何が欲しいといっているのですか?
カップル男「無職の証明!」
職員「無職だという証明は出来ません。離職(会社を辞めた)証明なら、手続きできますが・・・」
カップル女「無職の証明がいるんだけど。なんでだせないの?」
職員「では、聞きますが無職の証明をどうやってするのですか?」
カップル男「実際いま無職じゃん」
職員「それをどうやって証明するのですか?」
カップル女「ここくるヤツは、仕事探してルンだから、なんでだせねーの!?」
職員「在職中の方もおられるので、一概には言えません」
カップル男「だしてくんねーのか?!」
職員「何を出せばいいのかがわかりませんので・・・」
カップル男「弁護士に出せって言われた」
職員「ハローワークに行けって?」
カップル男「うん」
職員「具体的になんていう書類ですか?」
カップル男「無職の証明をしてくれるやつ」
職員「・・・・弁護士にハローワークで出せないって言われたって行ってみたらいかがですか?」
カップル女「だしてくれないの?」
カップル男「弁護士に言ったら言いの?」
ど派手なジャージをきたカップルは去っていった。
弁護士って・・・
何の裁判だろ
62 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 12:39:59 ID:/+IT4D2iO
63 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 12:52:52 ID:UzhU7GdBO
64 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 17:22:47 ID:x7CWuzbx0
>>61 バカップルはバカップルでもカノジョがいるって羨ましいという潜在意識が垣間見える優れた文章ですね
65 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 07:41:21 ID:f11NVgQTO
58の話題は?
66 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 11:09:00 ID:q2SqZ8G+0
自宅にデリヘルを呼んだときの話
電話して数十分してチャイムがなったので出てみると、絶対NGな推定50歳ほどのオバサンが玄関に立ってたので
『チェンジ!!』
と一喝して追い返したそうな…
やがて時を待たずチャイムが鳴り今度はナイスなギャールがご登場したわけだが
最初に訪れたオバサンが実は近所に引っ越してきた挨拶にきた方と判るまで時間は要さなかった。
67 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 12:37:58 ID:Fqsfd7d8O
懐かしすぎるコピペ
68 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 22:15:15 ID:mSEPpU9P0
69 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 23:27:28 ID:dNyIMnfWO
ロクゴ板の連中、特にハマ急の盗撮はどうにかならんのかね?
ゴハチを撮りながら女子高生を盗撮するなんて……
70 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 03:22:18 ID:WDP3BKmKO
そういうみんなも女子中高年が好き。
71 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 05:52:07 ID:grkL9tog0
>>69 見つけた
証拠隠滅も管理人削除もなさそうですね
ハードコピーしといた
>>70 本人弁明乙
早く削除しとけ
72 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 07:21:54 ID:+E3snUazO
>>69 前こいつ盗撮に苦言呈してたよね
確信犯だな
八尾高校に通報しとくか
73 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 08:12:04 ID:vF+G0viiO
顔写さなきゃいいんじゃね
しらんけど
74 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 08:47:58 ID:WDP3BKmKO
女子中高年+通学風景+列車はよく撮影するけど。
75 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 09:03:47 ID:Yrbfgyc20
>>70>>74 俺にはよく理解出来んが、おまいら、そんなに「中高年」が好きなのか?
渋いな…
76 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 09:06:06 ID:Yrbfgyc20
ああ、同じIDだったか。
すまんかった。
77 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 19:55:37 ID:vF+G0viiO
いつからここは女について語るスレになった('A`)
78 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 20:49:37 ID:Yg/E4Xz/0
58だって彼女みたいなもんだろw
わざわざ日本全国追い掛け回しに行くんだから
79 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 21:01:50 ID:mADETH330
>>78 全国っつうほど残ってない・・・
>>77 女は嫌いか? それとも女に嫌われるタイプか?
80 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 21:56:14 ID:mLJMwBXR0
81 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 08:01:45 ID:o9BnjMb9O
82 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 08:08:01 ID:RMTFznlpO
キハ58も女も大好きだ
83 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 09:03:32 ID:n1anSLfO0
>>81 列車も人間も中途半端な写真だよな。
もっと人数の多さを強調するとか考えれば良いのに。
84 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 15:15:46 ID:oc6KHqrO0
>>83 そうだな。
1枚目なんてせっかく綺麗な空なのに鉄ヲタを写している
ことで何が言いたいのかわからない写真だ。
たぶん2台以上カメラがあって1台目のカメラはヲタ無し
かもしれんけれどね。
85 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 17:29:15 ID:RMTFznlpO
いや、せっかく綺麗な空があるんだから使うのもありだろ
ついでに撮ったんだろうが、どうせなら遠くからもっと広々と写した方がいいんじゃないか?
86 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 22:31:33 ID:ycRvP42X0
>>82 どちらも共に寝るには最高だな
しかしキハ58で寝る贅沢はもう味わえないものになってしまったな
こう減ってしまっては乗りに行ってまどろんでしまうと惜しい
87 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 07:16:53 ID:FfxBqWrtO
88 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 18:43:31 ID:ySpsiU/P0
>>86 製造から30〜40年?おばさんではないな。
89 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 22:08:35 ID:uOCQLIea0
国鉄キハオタ達!
道東へ逝ってるぅ?
90 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 23:38:36 ID:X85WB4e50
「国鉄型気動車最終章」の話が出ないのはなぜ?
91 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 23:58:10 ID:v012St2k0
>>90 みんな現実から逃げている・・・でも、それは口に出さない。
・・・・・だろ。
92 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 05:31:01 ID:VuCuUNrCO
逃げちゃだめだ。逃げちゃだめだ。逃げちゃだめだ。
93 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 10:56:12 ID:i2DIIjl60
>>90 キハ58がないならキハ40を撮ればいいじゃない。
94 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 11:08:03 ID:YuO1TaS/O
車令からすればキハ40系列に興味がわいても良いはずなんだけど、
やはり58・52の代わりにはならないな
95 :
90:2009/09/13(日) 11:18:03 ID:iA2dkV9F0
あの、RM増刊の題名なんですけど(笑)
96 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 12:15:54 ID:OJ4wAjzn0
今までの記事が手軽に読めていいよ。
高山本線の記事の号、悩んだ上で買わなかったから。
久留里線もダイヤがあって便利。
国鉄色30は、増結専門みたいなもんだから運用もみえるし。
97 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 12:25:16 ID:kRrK84MA0
>>94 やっぱり原色になってもタラッコーだからかな?
キユニ28みたいな色で塗ってくれれば写欲が沸くんだけどなぁ。
嘘電って言われていいから赤クリツートンで塗って欲しいなぁ。
98 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 12:31:58 ID:mOkSfkB50
>>97 キハ40を国鉄一般色にすれば、キハ45っぽく見えないこともないことはないような気もしないでもないんだけどね。
99 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 14:06:26 ID:PJ3vCw2f0
ただ、急行色に塗ってもキハ58には見えないと思うぞ<キハ40
>キハ40急行色
キハ66みたいな感じで結構似合いそう
いや、固有色を纏った方がキハ40らしい気がしてきた
そうなるべくして生まれてきたしな
最後の国鉄気動車キハ37・38は無視ですかそうですか…
37がクロスシート車だったら乗りに行くんだけどねぇ。
103 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:58:55 ID:vH/VlosAO
40顔の一般色はいたぞ。
104 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 19:16:51 ID:JvGJP5800
とりあえづ、八戸にみんな来い。
40には爆走より、「非力」「坂で喘ぐ」「時代遅れの非冷房」イメージしかないからなぁ。
確か姫新線に新見から乗ったときだった時だと思うが、40・47だらけの中に1両だけ28
がいて、ボックス取った後に思わず駅前の酒屋にコーラのホームサイズ買いに走った。
スレ汚しスマソ。
106 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 20:44:26 ID:f2+Kxzyl0
俺も幼少の頃、キハ40系列の間に挟まっている58系列を見つけては
そっちに移動したりしたもんだ。
大して車両の知識もないくせに、嗅ぎ分ける力はあったみたい。
35あたりとペアを組んでた頃は萌えたな。40とのペア以上にギャップを感じたw
>>106 俺も子供ながらに塗色や屋根上に並ぶAU13に優等車両の趣を感じたなぁ…。
>>107 新宮からの紀州夜行に乗り継ぐ為に、亀山から乗った列車がまさにその組み合わせで、58・28は全てのボックスが埋まっていたけど35は誰も乗っていなかった。
再来週、北陸に行く機会が出来たので久し振りに58・28を楽しんで来る。
110 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 07:08:26 ID:Kjls4IRvO
>>106 クーラーの有無というのもあったしな。
ヲタになってからは58より65に乗ってた。
>>108 幼稚園児か小学生低学年の時から、4VKの音に萌えたよ。
東北出身の俺は、キハ58系は非冷房車に乗る機会が多かったよ
入線直後の車内温度40℃とかw
そのおかげで(?)、気兼ねなく窓全開で乗れて爽快でした
113 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 15:19:48 ID:JGb7Z/H00
紅葉、落葉期を乗り切れなかったらどうするんだろう>大糸
ササラでも付けるのかね
115 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 17:21:24 ID:rZysAiOs0
ざおう いいでの併結
中学生の頃、休みの日の度に写真取に行っていたわ。
116 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 17:53:40 ID:Kjls4IRvO
>>113 とうとう、っても、キャプション通り3回目じゃないかよ
なんでちんたら試運転してるのか?
課題が多いのかな?
どうせ北陸新幹線開業でどう転ぶかわかんないんだから
当分52でええやん
安普請で賞味期限が迫りつつあるキハ120を
数字的に新しいというだけで、担当の無知に付け込んで
3セク会社に高値で押しつけるつもりだから。
52だとタダ同然になっちゃうからね。
120入れるほどの需要あるか?
廃止や廃止。キハ120の大糸線なんてイラネ
このスレそのものも需要不足で廃止^w^
123 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 20:06:45 ID:R17vOe55O
質問なんですが、ほのぼのSUNーIN で窓側の席ってボックス席のABCDのどの席になるんでしょうか?
キハ58なら分かるんですがお座敷になってる車両って全然分からなくて…
10月に ほのぼの に乗りに行く予定なんで教えて下さい。
てか120じゃ、登山シーズンに積み残し出るだろ・・・
キハE120を束から買えよ・・・アレ快適だし
座席番号なんかあんのか?
束の「大糸線に入るハイブリ」はどうなったんだ?
127 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 01:36:43 ID:Ucc64HVA0
>>124 いや数年後の廃止までキハ52でいいじゃん。
どうせ北陸新幹線ができちゃうまでの命なんだし。
128 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 09:04:36 ID:6cixY+TEO
>>125 駅窓口でほのぼの号は昨日の時点でB席とC席しか空席無いと言ってた。(キハ58の4人掛けBOXならB席とC席は通路側の筈だったと思う)
とりあえず通路側でもと思って一席確保したけどお座敷って全くどんなのかわからんのです。
129 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 10:15:22 ID:JAcQohxeO
定員制やけど
座椅子ナンバーがあるかも
130 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 13:00:10 ID:n5CEOAEqO
ほのぼのは北側に通路があり
運転室寄りにフリースペースのソファーがあります
座敷は座卓が8個あり
各座卓に4人分の座椅子が用意されています(座席番号は付いていません)
基本は窓側を背にして全員が座る形になりますが
座椅子は動かし放題ですのでその限りではありません
しかし定員72名で考えるとソファー席までお座敷扱いなんでしょうかねぇ?
131 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 15:05:01 ID:6cixY+TEO
>>129 >>130 アドバイスありがとうございます。
まぁ何となく想像つきました。
昨日も窓口で ほのぼの号 10/3.4と10/10.11の多くの列車満席でした。俺の座席確保した列車も空席僅かでした。
因みにアルプス牧場とかチャイムって鳴るんですかね?
もし知ってられたら教えて下さい
質問ばかり何度もスミマセンm(_ _)m。
132 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 15:19:22 ID:6cixY+TEO
>>130 連投スミマセン。
駅窓口の人は 切符発券する機械ではABCDの席が有ると言ってました。
たぶん4人掛けのテーブルの椅子の事ですかね?
キハ58の定員って確か一両で80人位ですよね?
ほのぼの はニ両で定員72人?って事は一両36人かな?(間違ってたらゴメン)
だとしたらゆったりとしたイメージはありますよね。
133 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 15:53:22 ID:n5CEOAEqO
>>132 多分一つのテーブルに対してABCDだと思います
定員は二両で72名ですが座椅子は一両32名分です
依って座敷の定員は64名分しかありません
(JRの公式発表では確か72名分販売するようにとれる書き方だったと思う)
これだけで考えると広く感じますが
デッキから客室に入った所で北寄りに通路がクランクしており(通路反対側には家庭用冷蔵庫がある)
客室に入った所にはカラオケ装置を収納するラックがある
また 運転室側にはフリースペースがあり
当然通路(畳を跳ね上げる物だが今回は跳ね上げた状態で使用されると思われる)もあるので思ったよりは狭い印象です
乗車時は周囲の方々と早く打ち解けた方が窮屈感を感じないと思います
兎に角貴重な体験だと思いますので
楽しんで来て下さい
長文失礼しました
134 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 16:24:33 ID:6cixY+TEO
>>133 何度もありがとうございます。
普通に4人掛けboxに座るのとは全然違う感じですね。
うまく言えませんがホントの団体列車って感じですね。
本当に貴重な体験になると思います。
島根県での山陰線で急行型に乗るのは小さい時に一度だけ乗った 急行さんべ 以来です。(正直あまり覚えてませんが(笑))
何となく雰囲気は分かりました。色々アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
135 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 16:38:36 ID:n5CEOAEqO
>>133 一つ書き忘れました
アルプスの牧場ですが
どちら側の運転台にも装備はあります
鳴らすか鳴らさないかは車掌さん次第です
136 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 16:41:51 ID:6cixY+TEO
>>135 何度もスイマセン。
そっかぁ 鳴って欲しいのが本音ですがまぁ当日の車掌さん次第ですね。
何度もありがとうございます。
137 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 20:53:04 ID:UUkALhsA0
〜いろんなウンコ〜
・ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。3日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ においが強烈なため、便後1時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
最近このスレ見てると鬱になる
ほとんどボロキハが消えかかってると思うと切ない
でも行かないと後悔しそうだし…
嗚呼スレ汚しすまない
まあ、鉄道写真もあと1,2年でおしまいだな
俺の場合
俺は昨年のおわらで既に終了してしまった
キハ58引退まで追うべきだが情熱がない
主機のDMH17H替えたり、
冷房発電機DM83A替えたりした個体は、
もうキハ58系ではない。
もうJR東日本は、終了。
JR九州も、補機類が怪しすぎ。
JR西日本の北陸と岡山のキハ58系の消滅を持って、終わりとすべきかな?
143 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 07:49:53 ID:jZDuNCkpO
>>137 大糸線52でウンコ漏らした
トイレ付けろ
まで読んだ
最終行のみ同意
144 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 07:57:57 ID:0iT57hiEO
145 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 12:45:13 ID:FQ8CzWKP0
おまいら大糸高山ついでに北陸のボロ交直電車も
見ておいたほうがいいですよ。
あれらだってもう相当にヤバい。
キハよりボロボロだよ。
大糸はHMのおかげで11月まで逝く気が失せたから助かってる
岡山の58はどうなった?
大糸は11月置き換えだから
ヘッドマーク気にしてたら撮影チャンス
失うよ
HMがなくなった途端葬式ヲタがどっと押し寄せて余裕持って撮れる状況が潰れる可能性が大きいからな
俺はエンジンにはこだわらないが、「普通の風景」にはこだわった。
そういう意味では米坂で52+47暖地車が来たときには感動した。
四国も良かったなぁ。266Dで土佐山田〜繁藤の3駅連続バカ停、
土佐岩原〜阿波池田の客一人とか…。
155 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 23:26:10 ID:K1DAwL1h0
無くなったら贅沢いうこともできないんだから
俺はSW中行くよ。
気にする奴はこなくていい。
その方が落ち着いて撮れるしw
3連ってこの間で最後かな。
機を逸してしまった。あと30分早く気づいていれば間に合ったのに…
>>157いいじゃん。夢の中でいつだって逢えるんだから。
ああ、こんなに嬉しいことはない
キハにはいつでも会いにいけるから
52・58のエンジン換装車を否定する人にとっては、
きっと、てっぱくのキハ41000もゴミなんだねw
ガソリン→ディーゼルに換装、かつ機械式から液体式になっている、
技術史的にはキハ11があれば十分、と。
161 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 07:08:12 ID:LhKS6roCO
>>160 そもそもてっぱくは鉄道博物館というよりも、
電車博物館だよなぁ…
あれだけの両数の車両を収蔵しといてキハが2両だけとか…
485とかあんないらないだろjk
163 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 07:59:23 ID:LhKS6roCO
164 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 12:20:59 ID:9rOC8XuGO
ジオパークHM終わり後さよならHMキハ52だったり。
>>160 そうなると鹿島鉄道のキハ600なんかも、一部の人間にはそんな風に思われていたのだろうか…
ガワが好きなら、博物館の静態保存でも十分だろう。
博物館には動作音が無い。(JR九州のはちょっと別だが)
音が違うならば、ディーゼルカーとしては別ものだろう。音を嗜好するにとっては、
キハ158, キハ128とか、キハ58 9000番台・キハ28 9000番台と名乗るのが妥当だろう。
自動車だって、主機の形式が変更になると、"+改"の形式になってしまうのだから。
JR九州は、かなりさわっているけど、主機が変わってないから、改番せずでも妥協できるだろう。
中古車譲渡分だと、鹿島鉄道キハ600 筑波鉄道キハ311として
見られているので、稼動中はオリジナルでなくてもよかったろう。
GMF13/GMH17の音を聞いた人は、一部の地方の80才以上の人間だけ
ディーゼルになった時点で、キハ04/07として改番しているから、キハ41000を知っている人は少ない。
また、動かない「死骸」は、動作音を発しないので、博物館の展示方針に従うのみ。
結論として、ガワが好きな人と音・加速・匂い・振動などを嗜好する人では
評価が分かれて当然だと思う。
HM付けたって、高速で糸魚川まで行った家族客が北線に乗ってくれたら
「よし」とせねば。JRじゃなきゃ、とっくに廃線になっているよ。
前回は200人だか乗ったらしい。鉄ヲタより遥かに儲かる。
>>164あながち否定できない
まあこれはこれで価値でるから撮りに行くか
169 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 18:12:31 ID:Q2vwJgse0
11月キハ120置き換えなら、10月頃から乗務員訓練とかすると思う。
キハ70&71は姿は「魔」改造だが、台車は「神」改造だぞ。
>>162 新津の2両は入るかな。
あれ解体しちゃうと車体オリジナルのキハ5828東日本からいなくなるぞ。
172 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 19:10:01 ID:8P/wRF/E0
>>171 東海の美濃太田車も選考に漏れたし
酉は保存する金が余ってるなら遺族に!!
って言われるから望み薄。
つまりキハ28/58は保存車なしで消滅するんジャマイカ?
JR公式じゃなければ白浜の28がある。
四国の2002も復元のはず。
でもその後の経過が出て来ないよね
連投スマソ
津山がまだ前駅長の意志を受け継いでるならば、津山で58、28が保存されるはず。
岡山支社長が大のオタク嫌い・鉄道嫌いだからな
予算は出さないしイベント案が挙がっても潰す
来春にでも人事異動がないと岡山支社管内は絶望的
その割にはスローライフはやってますが
177 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 21:29:20 ID:lC1B+n+zO
11月に大糸線のキハ52が置き換えされる噂があるけど本当かな?先週末に糸魚川へ行った際に乗務員さんと話をしたけど年内に置き換えされる話は現在のところないって言ってたけど。。。
以前地元紙が11月置き換えと記事を書いた。
まあ、何度もキハ120の試運転やってるくらいだから
後継車の選定がうまくいってないのかもね
恒例行事として継続することに成功した
新企画として立てたら通らんよ
11月末置換は半年前の地元紙で報じられたことは本当
そうなるかは不明
まあ、どっちみち行っておいた方がいいのは確か
>>175 へぇ、岡山駅でやった富士はやぶさ最終列車の式典に来てたけど。
182 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 00:13:14 ID:uN/McURt0
でも降雪時に試運転やった?
さすがに、冬に試運転しないで投入はありえないだろ・・・米坂も1シーズン冬に運転してから全投入だし
まあ、平行道路があるからなんかあれば運休すればいいのか
>>181 社会的関心度の高さとメディアにも出るからな
185 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 16:54:06 ID:q/umhNA5O
>>182 2度は失敗して砂箱積んだら成功したらしい
186 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 19:29:33 ID:3vZJYUtvO
今日の888Dは国鉄色
187 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 05:28:44 ID:LUTywy/bO
頸城大野付近の稲刈りは終了。根知〜小滝、南小谷はまだ。
188 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 05:34:38 ID:LUTywy/bO
頸城大野〜根知の俯瞰は探したが解らず。眼下に廃屋と車が見えるらしが処分場〜峠の道で? 歩きでかなり疲れた。
砂撒きするのか、線路傷むなぁ
つかキハ52も砂撒きやってるんだっけか?
>>188 あそこの立ち入りはグレーだからお勧めできない
場所としては、黒い柵のある横にヲタ道あるからそっから進入→道なりにぐるっと回っていけば場所に着く
まあ、完全に雑草に埋まってないから、時々車の出入りがあると思われる
191 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 22:29:15 ID:+lPqQOXz0
>>190 先日行ったらクマーのウンコと足跡あってマジびびった。
アオダイジョウはススキにまぎれて絡み付いて威嚇してくるし・・・。
サファリ俯瞰より危険な悪寒
>>188 秋はクマーに襲われやすいから、今時期はやめたほうが身のため。
行くなら長袖長ズボンで鈴とラジオは必携
あと、よくみかけるヘビはシマヘビかアオダイショウだから、かまれてもたぶん毒はない。
192 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 23:51:42 ID:AkmA4YBL0
>>190 1つ前の北大糸線掲示板のポスターの場所です。いろいろ調べると近くまでは行っていたようです。
>>191 やっぱりあそこ熊出るんだ・・・某ブログには「発見したんであきらめた」ってのを見かけたが
6月に行ったら何事もなかったが・・・
北小谷のロープ俯瞰、登り口が荒れてる・・・ロープがなくなってるし
サファリ俯瞰では猿に囲まれたことがある
撮影終わって振り返ったら10匹くらいの猿がこっち見てるんだよ・・・
てかなんであんなとこにサファリパークあったの?
それともただの愛称?具具っても、サファリパークがあったこと自体が見つからない
>>193 山道具屋にいって岩装備と薮装備をゲットすべし。
てか、木次線で運用できるキハ120が、
何で大糸北線への投入に問題があるんだろう?
・突発的な多客
・降雪量の多さ
キッハァ〜〜〜〜ン1・2・0(はぁと
キハ40にコヒの450番台みたいな強馬力改造&2軸駆動化を
施すしかないのかな?
無理せずキハ52を北陸新幹線開業まで使ってください
>>202 キハ52…ワシがもう無理なんじゃあぁ。
クーラーなんか重いもん背負わせおってえぇ
足腰があぁ…
204 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 07:11:26 ID:hJ8oSielO
旧国鉄時代は、6、7万キロ走行毎に
エンジンを交換してた筈
今でも、DML30HSJなんかはエンジン交換やってるよ
MGがフラッシュオーバーして、冷房が効かないというのが
昔は、よくありました。
キハ58を見に富山まで行ってきました。
力行時のあの音には感動でしたが、アイドリング音が昔聞いていたのと違う。
記憶にある「よねしろ」のアイドル音は「なぅなぅなぅなぅ」
高山本線を走るキハ58のアイドル音は「カラカラカラカラ」
力行時はどちらも「どぅーぅーーーぬぁあああああああああーーーーなあああああああー」
かなりわかりにくい表現でごめんなさい。
でも、アイドル音がまるっきり違うのには驚きました。
今思えば、奥羽本線を95キロで走るキハ58の走行音を録音しておくべきだったなぁ。
>>207 お前、束のエンジン換装を知らないゆとりじゃね?
最近は「ゆとり」を連発する奴の方が頭悪そうに見えるなw
>>208 仰るとうり、知識が無い「ゆとり」であり、ヌルオタでございます。
束のキハ58はエンジン換装をしていたのですね。
興味を持ち始めた頃には既に「なぅなぅなぅなぅ」だったので、気づきませんでした。
あなたのおかげでもやもやが晴れました。どうもありがとうございます。
スレチだけど40系列なら今でも聞き比べが出来るね
一昨年の暮れに快速サンポートで58と65の聞き比べをしたのがずいぶん昔のことのように思える
>>210 エンジン換装した束のキハ58とキハ52は、キハ54相当の高性能車。
初めて乗ったとき、スタートダッシュの良さにびっくりした記憶がある。
>>212 東海の58換装車も同じだったっけ?
乗ったのが10年以上も前だったので忘れてしまった
東海は台車を82系発生品に換装して高速化するという、「何その私鉄電車みたいな改造」をやったので、
走りもさることながら乗り心地が見事だったな
215 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:12:46 ID:OJtY6AUm0
1 人の価値観はそれぞれだ
2 ゆえにマナーをどう考えるかも多様である
3 よって58は我々の価値観では全く問題ない
誰も面と向かって文句を言ってこない = 誰の迷惑にもなっていない
>>213 東海は65とペア組んでいたので、スタートダッシュは大したこと無かった。
217 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:26:24 ID:mhLMpBIm0
束の58はエンジン交換はしてるけど、変速器は交換してないから、言うほど高性能でもないような?
あ〜あもう一度、58の鳥取ライナーや石見ライナーに乗りたいものだ
>>217 でも、エンジン、変速機共に同等のキハ54 500の速度種別が
A3(10%均衡速度 103km/h)で、キハ110(A7)をやや下回り、
キハ126(B7)を上回ってるんだからかなり高性能じゃないかな?
実際、飯山線で乗ったキハ52のスタートダッシュは、大糸北線の
よりずっとよかった。
性能は上がってもダイヤはそのまんま
>>217 変速段で40km/hまで一気に加速して、ドカーン!と直結に切り替えてさらに最高速度まで加速。
そこが独特の猛ダッシュ感を演出していたのだと思う。変1直2じゃ普通過ぎてそうはいかない。
221 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:55:09 ID:OJtY6AUm0
1 人の価値観はそれぞれだ
2 ゆえにマナーをどう考えるかも多様である
3 よってキモヲタは我々の価値観では全く問題ない
誰も面と向かって文句を言ってこない = 誰の迷惑にもなっていないw
>>207 秋田→東能代
川部→弘前
弘前→青森
用意出来ますよ>58のサウンド
なぅなぅなぅ...ステキな表現ですww
せんぶらで見ると、
>>58のサウンドが用意できるのかと思ったwww
>>203を読んで思いついたのだが、雪が降らないシーズンはキハ120、冬だけキハ52というのはどうだろうか?
それこそクーラーなんか重いもんは外してより原型に戻したらヲタ受けする。もちろんシーズンオフの春、夏、秋は岡山のキハ58みたいに休車かけといて検査周期のばしたらそれだけ長く使えるし…
227 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 22:45:04 ID:/Ut4LtYF0
>>225 うむ、ヲタらしい頭の使い方だな。
良し悪しは別だけどな・・・
それなら新津の非冷房廃車もらったほうが現実的なような・・・
てか、52とおさらばできないじゃん・・・それじゃ
夏の登山客とかGWの多客とか言い出したら、年間120日ぐらい稼動になるかと
もうハイブリッド改造でいいよ
230 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 13:38:07 ID:eI4en0S8O
大糸線キハ120の1両じゃ夏、登山客は荷物が沢山。混雑時大変なことに。
混雑ならいいが、積み残されたら・・・
232 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 14:42:41 ID:uSIMEeagO
案外
有田のが
最後まで…
233 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 19:48:06 ID:aWIkG/qwO
登山客の荷物のでかさは異常。
荷物が網棚に載らない→荷物を座席や床に置く(最悪リュック背負ったまま立つ)→混雑する→積み残し?
こないだ乗った中央線の115系3連がこうだった。マジ殺意を覚えた。
大糸線は折りたたんだ自転車持ち込んでくる客もいる(沿線の国道が洞門だらけで危険なためか)
キハ52は運賃箱周辺のロングシート跡地が有効活用されているが、キハ120は貫通扉前ぐらいしか置く場所が・・・
キハ120じゃなくて山陰あたりにあるもう少しでかいのを入れればいいのに
>>233 ふふふ。登山客は、学校が休みの時期に
末端を利用してくれるし、リピーター率が高く
地元でそこそこの消費をしてくれる。
彼らがいないと、大糸北線はもっと早くにNDC化されていただろうな。
237 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 20:32:17 ID:+NWYm/on0
>>234 折りたたみ自転車利用しました。キハ120は場所がきつい
小滝〜北小谷はトンネルだらけで怖い。
平日はキハ120で、休日はDD16を使って木次線のオロチ号
みたいなのを運転すればいいのに。
糸魚川にキハ120を3両常駐させて、
週末は高山線用のキハ120を1両送り込んで、
2両運転、でもいいかも。
>>235 大糸線を単行走行可能なDCは120以外だと121と122しか無いんだが。
両方とも主力で転用は難しいな。
127造れば解決☆
243 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 01:10:01 ID:nmwIM2ol0
>>236 いや、地元はバス利用が主ですから。
>大糸北線はもっと早くにNDC化
福知山線事故の件、まだ片付いて無いでしょ。
使える限りお古を利用が酉のクオリティー。
244 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 17:35:09 ID:B5immo/d0
最近トロQの廃車の噂を聞くが、
引退前に”ゆふ”と”火の国”のリバイバルで走ってほしい。
ヘッドマーク掲出なら国鉄色なんて贅沢言わないから・・・
245 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 18:03:18 ID:v8Z4SWXBO
「火の国」じゃなくて「火の山」だね。
日田彦山線経由天ヶ瀬行きとかもいいかも。「あきよし」だったか「さんべ」だったか。
たまーに高山線でキハ58に乗っているんだが
先週目の前に座ってたヲタ2人が、延々と天才てれび君の話を
あんまり関わりたく無いな
新潟DCに使う52・58って新津に放置されてるやつだよね?
249 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 21:46:16 ID:i1ysjAgj0
半田
飯田高原な
252 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 09:35:54 ID:nPSpSm690
来年3月に、もと有田鉄道金屋口駅に鉄道公園がOPENします。
キハ58、キハ605などを動態保存するそうです。
町おこし事業だそうで・・・
ただ、予算が減額になるのが気になりますが・・・
253 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 10:09:20 ID:GvVq3JvqO
254 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 14:46:54 ID:8OUD4qdH0
なぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅ
ていうか、混んでる車内にでかい荷物持ち込まれたら、登山客に限らず一般客にはウザいに決まってる。
海外旅行帰りとか試合道具持った学生とか。
この前くびき野で、長刀部と思しき高校生軍団に長刀持ってデッキに立たれた時には、早く降りてくれと願ったな。
一瞬くびき野で長万部に見えた
まあ出張や帰省、試合の為の大きい荷物は、俺は「まあ仕方ないな」と思うが、
釣り(最近あまり見ないけど)や登山装備(要するにレクレーション系)の連中には
「こんな混んでる時間に乗って来んなよ」って思う。
あとコロコロカバンを後ろ手に転がしてる奴は誰それ関係無くウザイ
つかあれはマジ危険
試合とレクリエーションに大した違いはないだろ
市内で対戦してろよ
スポーツやった事無い人はコレだからw
構内を走り回るのが俺のスポーツ
>>260 お、脳筋発見
スポオッツマンはレイプぐらいしか趣味ないだろ
もう来るなよ、な?
264 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 10:49:57 ID:KfWHdpZL0
>>258 俺も過去に大阪駅で新快速乗るために並んでたら
ロッカーみたいな奴がホームに積み上げた楽器のでかい箱を
3個4個持って平然と乗ろうとして駅員に止められゴネてた
手荷物とかまったく知らん様子で世間知らずぶりを晒していた
そのおかげで乗降が進まず発車が遅れ、後列の人達はキレかかっていた
京都で降りていったが、降りるときも手こずり本当に迷惑だった
265 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 19:58:52 ID:47m3QHZg0
なぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅ
266 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 00:16:20 ID:8TVgRnCKO
なぅげっとチャンス
267 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 06:04:53 ID:pTJRtSvk0
>>267 出来ない場合もあるよ。最初の米原通るコースだったらアウト。
269 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 14:21:23 ID:DkajTYBbO
米原JCTに検札所があって通行券回収&新規発行される。
271 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 15:27:36 ID:DkajTYBbO
>>270 いつの話してる?
米原の検札所はかなり前になくなってるぞ。
>>271 マジか?そういや最近米原通ってねえや。
訂正サンクス。
三ケ日、山崎、米原・・・検札所は全て無くなったね(関東〜東北は知らないけど)
そういえば米原JCTは「まいはらジャンクション」なんだよな。
高速道路も自動改札のように時間制限みたいのがあったような気がするが
東海のなぅなぅ58こと5000番台とカラカラ28って併結したことあるんだろうか。協調運転したらガクンガクンで乗り心地悪そう・・・
東海の58 5000番台は変速機も交換してるみたいだけど、
エンジン出力はフルパワー(350PS)だったのだろうか?
なぅなぅって想像したら嫌な響きだな
>>267-272 大回りなら鶴見線や加古川線みたいに通過OKのはずだろ?
検札があればアウトなら大回り可能なんじゃなくてキセルじゃねーか
NEXCOに通報しとくわ
>>279 馬鹿?
どこをどう読んだらそうなるんだ…
281 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 06:03:08 ID:0ixkmc3jO
>>279 キセルってのは、切符などをごまかして料金を不正に安くすることであって、
ETCなどで自動的に徴収される場合はキセルではない。
ちなみに、現金払いなども同じ。
一筆書で行けるのなら、どのルートでも料金は同じ。
渋滞などの際にルート選択ができなくなるし。
だから検札所を廃止したって聞いたが?
ただ、入ったインターチェンジと同じ場所で降りるのは、料金集計の問題で勘弁してくれとは言ってたなw
>>281 だけど小杉からグルッと回って富山西ってのも1000円が150円じゃありがたみが薄いな。
通行券取ってウン万円のところを300円のほうがよっぽど得した気分になる。
>>281 >>入ったインターチェンジと同じ場所で降りるのは
それ会社の先輩がやって、出口でETCレーンが閉じて事務所で清算するのに
えらく時間がかかったと言ってたw
俺:大阪から名神→桂川Pで待機(品物渡し)
先輩:名古屋方面→名神→瀬田東JCT→京滋バイパス→山崎JCT→名神(上り)→桂川P(品物受領)→名神で名古屋方面
284 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 13:39:51 ID:UJ8o2cKGO
教えて頂けるとありがたいのですが、やはり高山本線の58系は、日曜日は運休なのでしようか?
4日に富山に行く用事があるので、出来れば乗車したかったのですが。
そういや朝一の富山行きって休日運休だよね
他は土休なのに、これは土曜日もしっかりキハ58なのか?
287 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 14:40:40 ID:UJ8o2cKGO
284です。
早速教えて頂き、ありがとうございます(^o^)
夜58系が走ってるのは意外だったので驚きました。
あと度々で恐縮なのですが、夜はどの列車が58系なのか教えて頂ければ有り難いのですが、お願いしますm(._.)m
288 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 15:17:14 ID:BsmFxwtc0
ググればわかるよ。
こういうところで聞くより、ググるほうが確実。
289 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 15:26:36 ID:UJ8o2cKGO
284です。
高山本線夜の58系分かりました。お騒がせしましたm(._.)m
しかし、もう少し遅い時間なら乗車出来たのですが。
290 :
sage:2009/10/02(金) 22:21:11 ID:0Emy694Q0
>>274 元々の地名は「まいはら」
そこに国鉄が「まいばら」駅を設置
北陸線の乗り換えや、新幹線などで「まいばら」のほうが有名になる
道路公団が北陸自動車道を造ったときは本来の地名の「まいはら」JCTとする
「まいはら」町が他町と合併した時に、有名な「まいばら」を選び「まいばら」市となる
NEXCOは今も「まいはら」のままになっている
旭川も昔駅は
あさひがわだった
「みうまや」と「みんまや」みたいなもんか
>>291 でも旭川って道民は"あさしかわ"と発音するな。
若い人はそうでもないが。
294 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 01:34:45 ID:pzJg44L20
じむじむじむじむじむじむ
けろろん ろんろん けろろん ろん
ゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァゴルァ
スローライフっていつだっけ?
下手したらオカ車ラストランだよね…
去年は11月頭。
発表は連休明けだったと思う。
>>297 11月の金曜日に車庫の一般公開をしている週じゃ内科?
ところで、ありがとうほのぼのSUN-INに昨日乗ってきたが、1区画に1〜2人しか乗っていなかった
撮影者も有名な場所にいるぐらい
300 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 22:22:55 ID:kJz1pJ+MO
俺も昨日ほのぼの号乗ってきたよ。
結構空いてたように思う。
何となく昔の 急行さんべ みたいだったよね。アルプス牧場は鳴ったし良かったよね。
ちなみにスローライフ号は確か…10月号の時刻表に載ってたような気がするけど。
11/7.8 で津山〜智頭 だったと思うけど。 間違ってたらごめん。
301 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 22:23:22 ID:2PXvpce10
>>299 指定は満席だったりするわけですよね
でもグリーン車だからホントは人気なかったりして
>>298 299 300
Thanksです
自分も今日小田〜田儀で撮ったら
各車3〜4人位しかのってなくてびっくりした
逆に今のうちに乗るのが吉かもね…
予約状況も空席あり?毎週運転ならそんなもんか。
満席のはずが空席だらけという、2席厨や切符コレクターによる被害なら悲惨だが。
304 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 11:02:40 ID:V8OeQmvhO
今週も高山本線は高岡色?
見たまま4649〜
305 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 17:05:44 ID:W1GfwqIV0
2色の方だったよ
どっちも2色じゃんwww
今日の夜の運用は高岡色
国鉄色と高岡色が1日おきに運用についているんじゃないんだ
309 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 19:46:54 ID:TLRCW7FrO
1週間ごとに交代
>>297 サイクリングトレインのあそが生き延びているぐらいだから
まだいけるかもしれないね。
一度、配管・配線の引きなおしをしているならば、
小湊鉄道でもDMH17系の1エンジン車、まだ使っているし
急行型だから、冗長性もある造りになっている。
でも、キハ52のほうは、早く追放したい動機があるだろうな。
>>310 >でも、キハ52のほうは、早く追放したい動機があるだろうな。
鉄ヲタ対策?
312 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 01:48:36 ID:B0oMp+tV0
直噴エンジンで、毎日涼しい顔で、加太峠を越えているキハ120が、
姫新線からのキハ40の6両転配で、美祢線の厚狭口ラッシュ対策に
投入しても、また3両余るというのだから、
床下高密度実装になってしまって、熱暴走しかねないキハ52は、もうお役御免。
風の便りで聞いたけど、トロQが今年度中に廃車らしい。
>>313 ?? 関西線に姫新線のキハ40が投入されるの?
>>314ときおり聞くがどうなんだろうな
乗ったことあるけど設備は特急レベルだった気がす
設備は良くてもベース車体は老朽化。厚塗り化粧で誤魔化しても限界は来る罠。
営業車両の全車がDMH17CとTC2Aの小湊鉄道って、
考えてみればすごいな。
「ぽっぽや」のキハ12みたいに、前照灯をブタ鼻にして、
座席ををセミクロスにすれば大人気になると思うんだが。
小湊はね〜、前面が思いっきり単なる京成ヅラだからなw
だが、それがいい
あれが豚鼻だと、萎える
322 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:14:27 ID:wUCQbCmu0
65応援団の掲示板
富山58車内で団子と酒を持ち込んでお月見している人がいてワロタ
>>322 字面だけ見ると風流だなぁと思ってしまふ・・・
この台風で、大糸線の橋梁が流れたら今度こそアボーンだろ・・・
同じ事考えた奴がいたな
つーか北陸新幹線後に分離されたら
いつかは台風でダメージが来るからあぼーんだぞ
災害多発地帯だからな
>>316 設備は良いね。
この間のリバイバル富士の時にJR関係者と撮影者がトロQ廃車みたいな話で盛り上がってからマジネタかもしれないな…。
>>322 人が少ないときにやってるんならいいんじゃね?
328 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 00:57:58 ID:6OKEL7WE0
>>324 別に乗客いねえからいいじゃん。バスに替えちゃえよ。
糸魚川周辺には、
越中八尾みたいに、工業団地とか公営住宅とか無いの?
330 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 10:58:01 ID:wBES4ZHfO
どうなんだろう?
なんにもない なんにもない なんにもない
>331
ギャートルズのED曲?
ただ風が吹いてた・・・と
大糸線の橋脚は95年の水害のときに相当な被害が出て、
徹底的に架け替えと改修をやってるから、そう簡単には
流されないと思うが。
>>334 自然災害では流されなくても
「北陸新幹線」という大きな波で流されそうだね。
むしろ時代の流れに流されそう
その北陸新幹線、新潟に旨みがなさ過ぎてもめてんじゃん・・・
新幹線が開業すると、大糸北線は東京から白馬への
最速アクセス路線になる。
登山客やスキー客が中央西線、大糸南線経由から
移ってこないかな?
339 :
338:2009/10/10(土) 18:46:00 ID:MNXWM5O60
上は「中央東線」ね
現在、新宿〜白馬が4時間で大糸北線があまりにもあれだからあまり見込みなさそうな気もするけど
糸魚川から白馬まで1時間半くらいかかるし、東京から長野まで1時間半
微妙だな
大糸北線はいまはアレだけど、一昔前までは
シュプールががんがん入線してた実績あるし、
平岩駅には閉塞は残ってるから、交換設備は
復活できる。
高性能気動車を導入して、南小谷から
白馬まで乗り入れれば、糸魚川〜白馬 所要1時間は
充分可能と思われ。
北陸新幹線 東京−富山最速は2時間7分が予定されている。
糸魚川に停車する列車でも、東京−糸魚川2時間はそんなに
無理ないだろう。ということは東京−白馬3時間は可能なはず。
大糸南線を白馬まで直通する「あずさ」は1本のみだし、
値段と時間のバランスを考えてもいい勝負になるのでは?
ならねーから妄想スレでやれ
出て行けよ
343 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:46:45 ID:v2vOcQiz0
確かに、北陸本線という幹線でも「並行在来線分離」の名の下で
JR西日本から分離されるのに、そんな投資を誰がやるのか?
344 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:54:41 ID:wwMwfIOt0
>>338>>341 白馬へボード行くにも、長野から特急バス使った方が早いし安いよ。
無駄な妄想乙。
? 今のキハ52に代わる気動車(キハ120でもまあいい)を導入して、
信号と閉塞設備の残ってる平岩の交換設備を復活させて、
南小谷から白馬まで気動車で乗り入れるのにそんなにすごい投資がいる?
北陸本線が経営分離されるのは、ドル箱の特急がほぼ全廃されるからだけど、
新幹線の接続路線で、終着に有力な観光地のある大糸北線は、今よりは
利用を増やすこともできると思うけど。
そう思うならJRWが手放さないから
347 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:12:29 ID:wwMwfIOt0
>>345 そんな無駄な投資する余裕あるなら福知山線事故の責任問題をクリアしろよ!
・・・・・って、誰かが突っ込みそうだから、妄想もその辺にしとけ。
鉄道浪漫だけじゃあ会社経営は成り立たないのも鉄道会社の本音だろうな。
誰も只見に行ってないのか?
349 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:21:54 ID:rWm0QqjY0
在来線が分離されれば直通運転のメリットはない
スキーブームは当に下火
スキー需要が出ても新幹線駅からバスでJRW的には十分
よって、新幹線開業後の大糸北線の前途は厳しいと思われ。
肥薩線や五能線のように、景観で商売なりたつかな?>大糸北線
トンネル多すぎだろw
最近は堺のケケ山みたいに公共交通にカネを掛けずに廃止することが
改革だとか思ってる奴がいるから三セクで残るってのも
確実ではない。
大糸にいってきたよー
ロリコン大杉
>>353 私企業の経営努力で実現すべきとコメントしてて噴いた
経営努力で何とかならないから撤退します、必要なら公設で、と言ってるのにw
公共交通を採算性だけで論じるのも馬鹿げた話で、
新自由主義の亡霊かって話なんだけどなw
でも、実際は「採算性」になっちゃうんだよねぇ。
そういえば2012か13年かなんかに南線のPs化するんでしょ。束のE127も既にP&Ps対応済だし。
白馬まで入線させる為に今更無駄な金かけて
52とか120をPs対応させないでしょ。そこまで酉も馬鹿じゃないと思う。
まあ、大糸線に関しては
「採算性」が大きいと思う
実際、JRじゃないと維持できない閑散路線だし。
国鉄時代なら、陰陽連絡線の一つとしての意義があったし
(急行白馬のころの話)スキーブームの頃はわざわざ交換設備を
増強して対応したくらいだから必要性があっただろうけど
今となっては地元の熱意次第かな。
ただ、採算性だけで論じるのは馬鹿げてる場合も多いのでは?
特に都市交通ではね。
地下鉄なんか採算性だけではやってられないし、富山ライトレールも
行政の補助無しでは赤字だけどまち作りの一環として実現し、
その結果をだしてるわけだし
>>357 Ps区間はS(SN,SW)で入線はできるよ。
電子機器は大量生産して普及すれば急激に価格が落ちるので、
Ps対応にそんなにコストがかかるとも思えないけど。
第3セクターまでは地元がやるかも知れないけど、
台風で崖崩れでもしたらJRじゃ無い限り
直すカネはないだろう。
糸魚川街道は全線平行してるし、輸送量もバスで十分だし。
今の内にどんどん撮影しておこう
361 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 01:00:50 ID:or5PK8KeO
大糸線ロリコン?どういう意味合いか教え下さい。ロリコン好きなので仲間入りしたい。
ロリコンが好きなのか。
それは凄いな。
363 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 09:06:33 ID:YbUlxeD00
ロリコン好きとは、つまりモーホーってことか。
昨日多度津で58+65が走ったのか…orz
365 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 13:27:59 ID:zcJpTn970
JR四国って、まだキハ58残っていたのか・・・。
366 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 14:09:27 ID:La96ycdoO
走ったとゆーか歩いたとゆーか
JR西は、中期計画で「使命の終わった路線の廃止」を謳っている訳で。
それを大糸北線に当ててみれば、「廃止」って出てこないかい?
但し、復旧となると三江線、芸備線、姫新線、越美北線のような所まで
「だったら何で復旧したんだ」とも言えるんだが。
三江線を直したのが不思議でしょうがない
まあそう簡単には廃線にできない事情があるのだろうが
災害復旧名目なら国庫からの補助金がたんまり支給されて
かつ設備は大幅にグレードアップするからね、
鉄道会社や地元自治体の出費も少々あるだろうがやって損はなかろう。
しかしこれからは分からんよ、民主党は災害対策の
予備費も食い散らかす方針で手入れを始めてるから
流れぶったぎって悪いが
キハ58+キハ20+キハ10+キハ40 みたいなアホ編成って昔あったのかな?
40と10とかはあったみたいだけど
あと58と35とかあったのか気になる
371 :
島根県民:2009/10/12(月) 16:02:05 ID:D0CWnmuW0
>>369 もうダメかもしれんねorz
>>370 それが本当にあったかは知らないが、昔は何でもありだったね。
数年前は山陰本線で58+37があった。
ずいぶん昔の木次線の朝の列車では、58 52 53 40のごちゃまぜが走ってた。
筑豊線に10系20系30系58系混成はあったな
40系で10系置き換えたわけだからその混成は過渡期にしかないだろうけど
58のクーラーが利かないという意味ならそんなことは全く気にせずに編成してたから確実にある
373 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 16:52:58 ID:WCobiJOuO
急行「みささ・みまさか」廃止後、姫路と津山の間を快速が走っていたが、
たまに28と30のペアが走ってたのを見た憶えがあるな。
>>370 ちょっと前だとキハ65+キハ52+キハ47は15年くらい前に指宿枕崎線で見た。
みんな書いてるけど昔はもっとカオスなのが当たり前のように走ってた。
375 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:40:11 ID:TFuhwvym0
58と35なら片町線でも見たかな。
376 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:38:15 ID:fdQXYTIB0
キハ28 2002 行方不明
377 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:53:13 ID:cAV+xGZR0
国鉄時代だけど新潟発鼠ヶ関行きにキハ35が連結されてたのを見たことがある。
当然キハ45や58なんかも連結されてたんだろうな。
378 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:13:33 ID:wGjqzUds0
どっかにバス窓の51残ってねぇかな?無理か。
バス窓じゃないキハ51がどこに……と思ったが加悦にあるか
キハ58とキハ32もすごい組み合わせ
高岡もかつてはかなりざっくばらんな組み合わせの編成があった気がする
384 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 13:39:58 ID:Q07ZtA9kO
>>382 国鉄時代後半は45と35と旧客しかいなかったが。
386 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 21:26:38 ID:A1kmmGRFO
あるサイトの画像を見て知ったんだが、昨日ツヤの2両が動いたみたいだな。
ダイヤ情報の早売りを入手したが、只見紅葉号の11/7・8が
キハ52(国鉄一般色)x2になってた。
車種変更か、それとも単なるコピペミスの誤植か、どっちだろ?
元々は40×2だっけ?
迂闊すぎる誤植だが…
>>387 都合により車両の変更もありますだからまさかの52登板では
定期運用に入っている首都圏色40・47を調整しながら抜くより、
遊んでいる52を入れる方が現場としては楽だからやって欲しいな。
昨年は、修学旅行色の28+国鉄色58・28が入る事を期待して
いたが、1回も組み合わされる事なく解体されてしまったのが残念。
391 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 17:35:21 ID:poZD5KZSO
>>379 多分それは、キハ10だね。
あと加悦SL広場には、客車から気動車改造の道産子、キハ08も忘れなく。
394 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 06:25:36 ID:bC2mSfkHO
395 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 11:32:15 ID:gIqzLWW9O
58 富山一番停車中
>>393 そっちのキハ51かよwwwww
船木鉄道にいたやつじゃないかあ!
397 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 13:35:19 ID:xpv3b6ZE0
げるげるげるげるげるげるげるげるげるげるげるげるげるげる
398 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 14:09:54 ID:8lHFdGJR0
なうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなう
キハ35か30の加古川色を関西線で見たことがある。
あとはキハ35+キハ28+キハ58なんての朝走っていた。47や53だったこともあったそうだがな。
幼稚園だったときなので写真が手元にないのが残念。
その当時、かすがに国鉄色が入っていて4〜5両だった記憶もあります‥。
高山線にて国鉄色乗って思い出したよ。
あれで出来るならもう一度加太を越えたいw
むかーし、関西本線を58+35の編成で乗り通した
冬だったが58は暖房ガンガンで暑暑、35の方は極寒で・・・・58の方がまだマシだったが
401 :
207:2009/10/16(金) 22:42:47 ID:Yd0sF3OC0
久しぶりにスレに来ました。
もしかして「なぅなぅなぅ」という表現をしたのって私が初めてだったのでしょうか?
>>210 wikiでキハ54の解説を見てきましたが・・・すごいですねぇこの形式。
私はそんな高性能な58に乗っていたことに全く気づかぬままだったんですね。
>>222 用意できるのですか!?
もしお手数でなければ欲しいです!
亀レスでごめんなさい。
402 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 10:16:02 ID:9L3wb1p0O
403 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:03:13 ID:9L3wb1p0O
405 :
キハ28 2386:2009/10/17(土) 23:46:09 ID:ak3T6rR/0
サスペリアミステリーという雑誌の2008年9月号表紙は凄かったな。
一瞬、広島旧急行色(赤)に見えたが「新」新潟色の58が描かれていた。
ほんまにあったら撮りに行くとこだった。
あぁ・・・昭和だなぁ
急行「あじがうら」の湊線内の停車駅を知っている香具師いる?
1両目屋上がすっきりして見えるけど非冷房?
前面に冷房用のジャンパ線受けが無いから非冷房だろう
それ以前にキハ28が2000番台じゃない
うは。そんな基本的な要素を見落としたまま得意げになって申し訳ありませんでした……!
屋上のアンテナもこれ常磐無線アンテナなんだな
茨城交通内の停車駅は金上・那珂湊・平磯・磯崎・阿字ヶ浦と過去ログにあった
しかし、キハ58が引退しちゃって、非電化路線の団臨、波動用
ってこれからどうするんだろ?コヒや四国は特急用気動車をたくさん
持ってるけど。
414 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 15:43:34 ID:GhBLNC9c0
バス
>>413 西は、はまかぜ用新車の予備編成がたくさんあるので。
伊勢臨も181の前は58だった。
余剰の47を使うのかな?48かな?
今日のほのぼの、かなりまったりでした。
ただ、乗客の男性率100%!
もう少し一般客とか乗ってると思ったんですが…。
車掌は若い車掌で、放送は丁寧でしたがアルプスチャイムは一度も鳴らず。
残念でした。
ほのぼの、かなり飛ばしてましたね。
もしかしたら高速で走るDMH17サウンドはこれで聞き納め?
なぅなぅなぅなぅ
>>413東は40か100じゃないか?
419 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 22:37:40 ID:QHcu4d1i0
西は、はまかぜの新車を波動用にも使う予定・・・
420 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 01:54:44 ID:k/22NZvu0
初めて乗ったキハ58は小海線だな。急行はべにばな。
なうなうなうっていやなんだが
422 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 14:43:51 ID:M+/78BJc0
なうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなう
>>421 インフルはうがい手洗い、中二病には放置が一番
424 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 15:06:27 ID:T1lhmppGO
高山58、今週から国鉄色復帰!
おまいら能登かきたぐに飛び乗って参戦汁!
426 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 16:23:51 ID:/t/miS8QO
427 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 17:13:10 ID:aMIceqmH0
428 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 18:52:15 ID:XgeBhOnc0
>>424 情報thx!
今日から入るということは、今まで同様1週間の保証つきかな
今週は天気もよさげなので、俺も行こうかどうか揺さぶられるな
これから先、日の出も遅くなるしな…
いよいよ今週末から新津キハ52・58ファイナルライブが始まるね。
どんな編成で走るんだろう?個人的にはキハ52を会津方につないで欲しいなぁ
ぐるり一周号・先頭車(会津若松・小出・帰路新潟方)履歴
03年 28-2371
04年 28-2371
05年 58-1022
06年 52-127
07年 58-1022
08年 28-2371
おっと、小出でスイッチバックするので帰路新潟方は間違いであります。
432 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 00:02:13 ID:olDmUE9Z0
なうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなう
がらがらがらがらがらがらがらがら
新津はもうこれで終わりなのかなあ
まあ終わりだよなあ
束って1両も保存しないのかなぁ?
てっぱくに1両くらいはいてもいいジャマイカ・・・。
盛岡とか秋田にいた香具師もミャンマー行ったの以外
全車解体済だよね?
横川に保存車があるから、新潟の地元からでも譲渡の声が出なきゃ全部解体だな
あるったってキニ58と、あとPAに九州キハ58の運転台部分だが
437 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 07:35:12 ID:oHa+65FIO
昨年の急行野沢
窓から腕とピースサインが出現
信濃川河川敷撮り鉄全員涙目
駅撮りでは人を入れたくない奴がしゃがみ込んで居座る
撮り鉄敷地内立ち入りで停止と徐行
今年もこんな感じかな
その前に田子倉湖が激パになるか
四国の28 2002ってどうなったんだろ?
サイボーグはもうキハ58ではないから保存する意味無し
>>435 キハ58 75が秋田総合車セで現在も留置中
>>439 そんなこといっても原型のキハ58/28+キロ28で期待させた倒壊も
結局は全車解体予定だし、今の酉には期待できないし・・・。
>>442 原型と云われると非冷房改造までしてほしい
金屋口にいた58は今どんな状況だろう?
>>429 どうせだったら、24日と25日で52x2と58+28の位置を
入れ替えて欲しい。
それよりも、7・8日は48と52のどっちだ。
ウヤ情の怪情報のおかげで7日も新潟入りしなくてはならなくなっちまったな
まあマジで52で走るならそれはそれで万々歳だが
酉に期待できないって言ったって岡山車を潰したりはせんだろ
倒壊に関しては新幹線なんかいちいちあんなに保存しなくていいからも
う少し他の枠をつくって欲しかったな
東海もあれだけいた58のほとんどが廃車になったからね、西にも過度の期待は禁物だろう・・・
>>449 無いだろうけど津山で静態保存くらいはするだろ
453 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 22:45:29 ID:hHEyvrfYO
新津の52って前面強化のアレが付いてるんだっけ
>>454 前面強化は薄い?板みたいなので目立たないのと
ゴッツイブロックで目立つのとが両方あるよ!
JRは俺を殺す気かw
今度の土日→只見一週
その次→SL只見
その次→みまさか
>>457 「スローライフみまさか」しか価値ないじゃん。
8シリンダーのDMH17サウンドは、2011年3月ぐらいまでの寿命だもん。
エンジンだけにこだわるならひたちなかにでも行けって話ですよ
461 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 06:21:24 ID:em8LRiroO
光のページェント くまげら編成っと...
予定表抹消
>>457 まあ、来年には殺されたくても殺されられなくなる
464 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 11:24:42 ID:xGeNr2/bO
死にたくないなら、みまさかは来春にしとけw
>>451 有田陶器市号でも一般気動車2両で5828が入った実績がありますからね
そうなると田子倉湖は三脚乱立か
466 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 15:11:08 ID:em8LRiroO
>>387 その日の2858は毎週団臨運用じゃ無かったか?
467 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 16:18:00 ID:S16J52DCO
正直スローライフはこれだけやると#マンネリ気味なんよね。
468 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 16:23:17 ID:QjYs3nVN0
なうなうなうなうなうなうなうなう
>>469 おめ
トンネル内の変速とノッチ入れ迫力あるから楽しんで来てね
なぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅ
津山の扇車庫に留置してあったはずの28・58
いつの間にか岡山の気動車センターに移動してた・・・。
472 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 19:48:51 ID:BXonxL2E0
新潟行きたいな
473 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:45:26 ID:/jNVyAd8O
俺は今月は ほのぼのSUN-INに乗ってきたよ
さよなら運転までにもう一度は乗りに行きたいけど関西からだと島根って遠いんだよね。
>>444 先月見たときはクラから引き出されてた。大きく手は加えられていないように見えたが。
475 :
444:2009/10/21(水) 21:57:18 ID:+C87V4zFO
>>474 ありがとうございます。ではさほど変わりはないようですね。
あの場所に鉄道公園のようなものが整備されると何かの記事で目にしました。末永く保存してやってほしいものです。
関東からさ、ほのぼのSUN-IN乗ったり見たりしに行きたいんだよね。
オカ車もまだ見たことないし、みまさかスローライフ見たい。
でも11月7日8日で空けられるのは1日だけ。当日中に関東に戻らなくてはいけない。
オカ車見る機会が今後もあるなら、ほのぼのだけに的を絞ったほうがいいかな?
477 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 23:31:24 ID:/jNVyAd8O
>>476 俺も11月に ほのぼの か スローライフ どっち行こうか悩んでる。
今月ほのぼのSUN-IN乗ったけど昔の急行みたいな走りっぷりは ほのぼの の方が通過駅多いし味わえると思う。
スローライフは国鉄色だけど距離の割に時間がかかるぶんイベント多い。だからかか長時間停車が多いから場合によっては退屈に感じるかも。
それにスローライフは出発駅で早めに並んどかないと立ち席になるかもしれないよ。
478 :
キハ28 2386:2009/10/22(木) 02:51:55 ID:z+Ko0Gfc0
>>476 岡山車見るだけでいいなら、是非ほのぼのに乗車することをお薦めします。
岡山車は津山で静態保存するらしいから走ってる岡山車でなければどうにでも
なります。
7、8に連休取れるなら朝一の、のぞみで東京出れば岡山から快速ことぶきに
乗り継いでスローライフに乗り継げる。で智頭からスーパーいなば、
とっとりライナー、普通と乗り継げば浜田に当日中に着けるからここで宿を
取り、翌日のほのぼのに乗ればいい。
ちょっとの時間差でのぞみ1号に乗れない人は羽田730発のJL1681又は
NH651で岡山空港まで飛び、タクシーで金川駅へ向かえば快速ことぶきには
余裕、予定どうり飛べば金川940発の946Dに乗り継げることも。
946Dに乗れたらスローライフは座れる可能性が非常に高い。
岡山空港からは乗り合いタクシーなんかもあったはず。
ただ近鉄バスツアーなんかの団体が乗ってくることもあるので、スローライフは
混雑する時があるということだけお伝えします。
近ツリと読売旅行は正直ウザいと思うことがあるw
ローカル鉄道利用のパッケージツアーを大量に用意しているのだから本当は感謝すべきなのだが
乗り合わせてしまうと嬉しくはないね
480 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 07:56:04 ID:xOGD58iRO
快速南三陸 仙台→小牛田 音源うp準備中
481 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 08:12:52 ID:KYI3jG2sO
なんか港のタグボートも、なぅなぅなぅなぅ って唸っているように
聞こえるようになった。
エヴァンゲリオンのコックピットのシーンで聞こえる「ヴーン」って音がキハ58の音に似ている。
486 :
471:2009/10/22(木) 22:26:27 ID:71x+qv7a0
>>481 そのようです。
津山線の沿線(約20‰区間)に住んでるのだが、砂丘が5往復/日してた時代が懐かしい。
幼い頃、ばあちゃんと砂丘で鳥取砂丘に行った思い出があるわ。
通学で津山線を使ってて、牧山駅や法界院駅で交換待ちの時
タブレットキャッチャーにぶら下がって遊んでたよ。
怒る車掌とそうでないのがいたな。
ま、津山線はCTC化してあったから、タブレット本体は見たこと無いけど。
487 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 22:55:58 ID:KYI3jG2sO
>>486 タブレットなら、津山の展示室に飾ってあったね。
たしか、閉塞器の実演もしてたね。
スローライフでも出てくるんじゃないかな?
488 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 01:00:22 ID:ga/AQB4w0
大糸の52も下りの長いトンネルの時
なぅなぅなぅなぅって感じの音がするんだが。惰行の時かな?
489 :
キハ28 2386:2009/10/23(金) 01:31:10 ID:OfsdlyCb0
来月の出勤シフト見たら見事にスローライフの日が出勤になってたorz
春に2日参戦出来ただけでもよし!というべきか。
ところで美作滝尾のホルモンうどんは春限定?
去年も秋は無かったような気がする。
去年秋は金曜にスローライフ、夜は京都駅で、だんだん山陰撮影、
翌日飛行機で仙台へ飛び、風っこ仙山もみじ号乗車と内容が濃かった。
スローライフでは美作加茂で恒例の急行砂丘撮影会あるけど、
運が良ければ有志が持ち寄った愛称板の撮影会があるかもしれない。
ただ残念なことにスローライフの愛称板盗んだ泥棒が居たようで、
今回からは出来ないかも。結構皆さんレアな物をお持ちのようで、
あれを撮らせてもらうのが、楽しみでもあったのですが。
>スローライフの愛称板盗んだ泥棒
話蒸し返しましたな
あん時状況説明してくれないままだったので今度こそよろしく
491 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 07:18:33 ID:0E6GCAhIO
>>490 当時説明してなかったか?
春の2日目、往路の美作加茂で、サボと愛称板を換えながら撮影していた香具師がいて、
次の美作河井で、そこの部分のサボ(だったけか?)がないのが判明。
撮影してた香具師は、関係職員に了解を得ずに撮影してた。
まあ、こんなとこだ。
キハ65の原型マスクがあ!
まじか
一度だけ乗ったことがあったがちゃんと撮っておけばよかった…orz
ところで明日はあれか
495 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 01:20:44 ID:pu83nXNAO
現在中央道経由飯山より野沢温泉付近
所々濃霧あり運転者は注意されたし
どっちかがシーズン終了後廃車と上の方に出ていたけど、TORO-Qだったか
ぐるり本番だな
会津まで来たけど、天気悪い。
撮り鉄じゃなくて乗り鉄にすれば良かった。
499 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 06:35:46 ID:I5wFXseeO
>>497-498 新潟駅にいるが
既に結構な列が出来ているぞ
この列車は
ジジババのグループや家族連れなんかも多いから
1人でボックス占領なんか無理なんだが
それでも悪あがきする奴が出るんだろうな
小出方2両がキハ52で、新潟方2両がキハ58系のようです
キハ58系は、どっちがキハ28かわかりませんが
小出方先頭はボックス車との表示があります
501 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 07:12:59 ID:LjR7gZMo0
500
502 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 07:14:46 ID:I5wFXseeO
磐西・只見ぐるり一周号入線
新潟方は幌無しのキハ58 1022です
503 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 07:38:26 ID:I5wFXseeO
>>500 あれま、携帯だと遡ってまで見ないから
青椅子のキハ28乗車に失敗したょorz
車内は既に満席です
>>501 何だか申し訳ない
そこそこかわいいお姉さんがビデオ構えてて吹いたw
505 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 08:27:14 ID:kmXosiANO
天気予報に騙された。
露出全然ないのはまだしも霧で視界がないorz@群岡
まさか天気予報が外れるとは・・・orz
ところで、今度の31と11/1の只見紅葉号は、キハ52-127+キハ28-2371+キハ58-1022でおk?
台風死ね
508 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 11:13:21 ID:pu83nXNAO
看板着いてますか
509 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 12:50:53 ID:pu83nXNAO
完売なし確認
川口出てからの良さげな場所に撮影者50人
510 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 17:50:49 ID:kmXosiANO
明日も天気悪そうなので乗り鉄に変更します。
エンジン音でハァハァしたいけどどこに座るのがいい?
511 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 17:55:46 ID:I5wFXseeO
>>510 座れるだけマシ
席を選んでいると座れなくなるぞ!
512 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:02:55 ID:TM68xY34O
>>510 クロスとロングの境の車端向いて右側のロング
28は運転台寄りのみ
混んでたなあ。
ヲタより老害が多くてイヤになった。
カレー臭がきつそう
515 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 22:31:31 ID:OmufjgD80
なぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅなぅ
今日の只見は天気悪かった?
全体的によろしくなかったようだが
518 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:12:21 ID:zjLyBbxS0
>>516 ずっと曇ってたね。
曇ってる方が新潟らしくて良いやとか勝手に思ってたけど。
MLえちご下車組が大量に並んでた@新潟0500
今日は昨日とは打って変わって快晴だ@今の新津
522 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 07:56:59 ID:/T1WHy/3O
>>492 あそ1962も年度内には運用終了らしい
24日未明に道の駅みしまのトイレでハッテンしていた奴出てこい!
524 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 08:28:05 ID:EYUINJAM0
28 58の本物レプリカって
つくったら、どれほどかかるのだろうか?
エンジンとは、今つかわているようなもので....
土曜出撃組の皆さんいまいちの天気の中おつかれさまでした。
昨日は長岡ナンバーのレンタカーがミニバンにオカマ掘って救急車がきてました。
(運転者の鉄非鉄は定かでないですが)
本日追っかけの皆さんくれぐれも気をつけて。
只見の十分停車で抜くのはかなりきついと思います。時にはあきらめも肝心。
たかがサイボーグに乗り鉄ってわからんなあ
527 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 12:03:59 ID:kzFVybPDO
君のようなたかが乗りも撮りもしないやつの存在もこのスレではわからないなぁと思うぞ
トロキューは気動車の老朽化だろ
トラが大丈夫なら別の気動車でトロキューフォーエバーやってくれ
トラが駄目なんだろ
トラが大丈夫ならアンタが書いてるように他の気動車でもいけるわ
キハ10系シリーズはスレチですか?
運転室の構造が今のワンマン車両と同じ作りだっけ?
>>529 キハ58・65の補修部品が無いんだよ
でキハ47あたりでも2両捻出するにはキハ200を2両新造せにゃならんわけでそんな金はないと
こいつをバラして取った予備部品が切れたらゆふいんの森I世も引退か……
>>527 放っておきなよ。 おそらく
>>526は普段茨城の私鉄スレに常駐してる厨で、ここにはちょっかい出しにきてるだけだから。
>>530 半室構造のこと?
>>531 2003年に主機とトルコンを全とっかえしたし
空調電源のMG側もブラシレスに交換したはず。
DT22系台車が欲しいんだろうか?
今でも、住友金属工業で作れると思うぞ。
>>533 作るためには金型とジグを再生産することになって却って高くつく、
とかじゃね?
まぁまた来年陶器市にお前らは集合することになると思うよたぶん。
>>532 助手側の仕切りと仕切りドアの腰板部分だけなかったっけ?
結局トラは大丈夫なんだろ、がんばれトロキューフォーエバー!
539 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:46:02 ID:ooB3JEIRO
大糸
朝のキハ52の115と125はずっと排気が白煙気味だったけど調子悪いんかな?
昼に出てきたキハ52 156はそんなコトなかったからちょっと心配
かつてのリバイバル能登路で金沢駅のなかで浴びたとても
ヂーゼル排気とは思えないモクモクに比べれば大したことない
541 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 20:46:21 ID:6F3C34CWO
そういえば、高山線には58を両運転台化したキハ53ってのがあったなあ…
高校の頃帰りが部活で遅くなった時に富山駅の1番ホームに一両で佇んでいる姿に哀愁を感じた。
>>541 元は七尾線にいた奴だね。
単行だとクーラーが効かない珍車でしたな。
>>541 2005年頃まで、高岡で現役だったよ。
小浜線には、58からの改造でない53が電化まで残ってたね。
改造キハ53なら、扉が両端で無理なくワンマン運転できるので、
キハ52より使い勝手がよさそう。広幅車体でキハ52より居住性もいいし。
545 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:19:02 ID:ooB3JEIRO
547 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 22:08:59 ID:6F3C34CWO
>>542、
>>543 レスありがと、そうそう扇風機がついてたの思い出した改造キハ53
あと、今高山線で走ってる急行色の58、28って中身はロングシート&ワンマン化された仕様なんですかね?
>>539白ってことは完全燃焼してるからむしろいいんじゃないか?
SLはそうだと聞いたが
>>547 ワンマン化はされてるけど、クロスシートは健在で車端部はロングですな。
>>548 大型トラックの排気管から白煙出てたら調子いいと思う?
>>539 そろそろ朝晩冷える時期だろ?
冬の早朝とかなんか煙凄いだろ。
俺に乗って違う所をぐるり一周してた香具師がいたようだが
キセルしてただと? 公共交通を語る資格0だ発車しよっと!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>548 オイルが燃えているから白い。
軽四でもワゴンR・キャリイ等で良くある。
DMH17Hはエアクリーナーが湿式なので、特に白く香ばしくなりがち。
52の新潟色はどうして残しているんだ?102・120・121・123の近況が知りたい。
今新潟に残っている52の主力は、多治見新製配置・明知線配置組。
(120〜123・137)
どうでもいいが、RMの「国鉄型気動車の最後」に単行で走る明知線のキハ07が
出ていたが、無事走れたのだろうか…。
>>522 とっとと潰す予定が、ブルネル賞もらっちゃってそうもいかなくなったとか
>>535 だろうな
久々に振り回されそうな対象ができて嬉しいような悲しいような
>>553 キハ58松山車末期の175D発車後の高松駅とか排気で真っ白になってたもんなw
557 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 00:33:59 ID:cLO2+QDJO
報道されたっていう大糸線52の年内引退と合わせて富山の58系引退か?
っていうのは結局ガセなんですか?
関東から慌てて今週逝こうかと思ってたんですが。
でも急行色復活なら行く価値ありかも。
>>525 事故って、只見の手前の所?
それだったら、1台後ろの車がカマ掘られてたよ。
渋滞で止まっている所に、でかい音がしてびっくりしたよ。
掘られた方は、ファミリーで非鉄っぽいが、掘った方は
車内にゲバっぽいシルエットが見えたから完全に撮り鉄。
こっちも一橋から追っかけてたが、交互通行箇所が多くて
結局渋滞で長岡まで追いつけず。
561 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 11:27:05 ID:ZCWP1liE0
>>559 報道されたのは事実、報道時点で11月引退予定だったのも事実
その後の続報がないため実際どうなるかは現時点では不明
過去の時点で正しかった情報をを後からウソ、デマ、ガセなどと誹謗するダラは失せろ
お前みたいなのは全部終わってから情報を得ればいい
>>559 俺は列車利用だったので、必然的に一発勝負になったけど、
車の奴も結局は大して変わらなかったんだなw
563 :
562:2009/10/26(月) 21:55:01 ID:vFJLEZt00
564 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 22:25:12 ID:woPNax/70
大糸キハ52の11月引退説回避。
やっぱ120入れるには一冬雪で揉んでみないと恐いってことですかね。
大体片側一車線の国道で追っかけしようってほうがまちがっとる
漢なら一発で決めるもんだ
ただし新幹線で追いかけるのは許す
ローカル線が生き残ってるのは道路が整備されてないからだって因果に気付いてれば
追っかけが無理なことぐらい試さなくてもわかるだろうに
ジジィが運転する軽トラ一台走ってるだけでおしまいだからね〜
磐西・只見ぐるり一周号に乗り鉄(完乗)する人って
どんな切符で乗るの?
572 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 10:08:20 ID:MtTEs9Gl0
大糸線も意外と厳しいよね・・・
がんばっても3カットくらい?
けっこう早いキハ52
>>570 職パスw
58なら10時間弱もあっという間だね(゜∀゜)
しかし検札がこなかったから、
結果としてキセル乗車になってしまった人も沢山いそう
只今、大糸線キハ52車内。
今回は首都圏バージョンですた。
レンガ機関庫は北陸新幹線開業工事で無くなるのかなあ(´・ω・`)
SL只見紅葉帰り便ゲトしますた。
てな訳で文化の日は
DC只見紅葉乗りまつ。
576 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 15:40:10 ID:iipQZtyoO
大糸1日タラコ+国鉄色なのに天気悪い。遠征撮影迷い中。
>>574 ご利用ありがとうございます。
非鉄地元民ですが、赤レンガ車庫は新幹線の工事に伴い無くなることになっています(´・ω・`)
でも最近移築保存を求める市民運動があったりファンの声もあったりで、
お金がなんとかなれば残したい方向に傾きつつある感じです。
>>578 情報ありがとうございます。
何とか赤レンガ機関庫が残ればいいなぁ…。
今日は「きたぐに」で長岡入りのあと、青海川・筒石訪問で大糸線往復しますた。
糸魚川駅売店で赤レンガキハ52グッズをたくさん買い込んでしまったw
硬券は土日のみ発売だったのが残念。
明日は富山8:55発キハ58に乗車予定です。
>570
新潟県内ならツーデーパス+野沢から大白川までの
乗車券が通しで買うより安い。
他県からはシラね。
混乱を避けるためか、新潟駅の案内板は会津若松行きと
表示されてた。
なうなうなうなうなうなうなうなう
なうでヤングなDCスレはここだ!!!
582 :
570:2009/10/27(火) 21:36:52 ID:EzKYVA1p0
自分で再調査してみたけど
新潟〜東新津/東新津〜新潟or
新潟〜古津/古津〜新潟
\320+\5,780=\6,100
ツーデーパス/野沢〜大白川
\2,500+\2,940=\5,440
ワンデーパス/日出谷〜小千谷
\1,500+\3,890=\5,390
なんですね。
今週の土日は今のとこあまり天気がよくないみたいね
良い意味で外れてくれるのを願うか
584 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 04:38:07 ID:3SfQreCVO
586 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 10:15:52 ID:BqYoMq/9O
>>482 HPスペースにうpしようとしたけど失敗
会社行く前にファイルうpサイトに投げとみた
帰ってからURI貼る
広告ウザいんでファイル直リンのアドにするからアクセス遅いとDLタイムアウトします
まいんと天てれの合間あたりやってみる
>>586 まいん「ミサンガ、直結段に入ったよ」
ミサンガ「まいん、5ノッチ5分だぞ。排気管から出火するからな」
まいん「サンキュ、ミサンガ」
574です。
大糸線キハ52に国鉄カラーの高山線キハ58を楽しんで乗れたのも
このスレの住人の方々の情報のおかげです。
どうもありがとうm(__)m
北陸鉄道名残乗車を終えたら雷鳥で帰ります。
593 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 17:48:02 ID:BqYoMq/9O
はっぴ はっぴ はっぴぃぃぃぃぃぃぃぃ
594 :
593:2009/10/28(水) 17:59:17 ID:8Led2uPL0
595 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:18:55 ID:xJqQoT8J0
「スローライフみまさか」というのは今年も間違いなくキハ58で運行されるのですか?
だったら絶対に乗りに行こうと思う。こんな列車が毎年運行されてるのも知らなかった・・。
四国香川在住で、キハ58、65を近くの踏み切り等で眺めてた。昔は琴平⇔高知を鈍行で
何度も乗った。またいつでも乗れる、またいつでも乗れると思って15年以上経ち、そして
知らない間に廃止になってた。気動車の聖地みたいだった四国で、もう永遠にキハ58や
65が走ることは無いだろう。失って初めて分かるという言葉を実感する日々だった。
今やもう、全国的にも58原型の定期列車は富山の短区間だけだと聞き、絶望的な
気持ちになっていた。が、国鉄色のキハ58が岡山で走ると聞けば、はやる気持ちは、
もうどうしようもなく抑えきれない・・・。
ノロノロ運転だけどね
かつては四国は至るところで乗れたよな。徳島にも配置されてたし。楽園だったな。
>>595 簡単に言うと幼馴染を寝取られたようなものか
599 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:27:41 ID:xJqQoT8J0
停車駅ごとに2〜30分停車するのはよいけど、
走行中もノロノロ運転なのかな?ごく普通の鈍行列車の走り?
そういえば、かつては「急行みまさか」というのがキハ58で走ってたと思うが、
スローライフは、その区間の一部を走るということなのかな。ちょっと調べてみたら、
かつては急行但馬を併結して19両編成なんて列車もあったようだ。急行全盛期だな。
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/m/mimasaka5.html スローライフに使われる58は、あのカラカラカラカラというアイドリング音の出る車両?
あの音が聞きたいな。あ、今は長期停車中はアイドリングストップするのかも・・。
普通列車のように各駅の発着エンジン音を聞きたいな。あのゴオオーっていう音。
停車駅が少ないのが残念だ。
※津山発車2時間前の10時から1時間30分ほど車両区を見学するイベントも実施
するようだが、これに参加するとスローライフの乗車順番待ちが座れないほど後ろに
なっちゃうってこと無いかな?(この列車って、どれくらい混むの?通勤列車並みに
混むことも有り得るのかな。座席指定じゃないし・・。)
なうなうなうなうなうなうなうなう
え?スローライフも、「なうなう」なの?
604 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:57:56 ID:3SfQreCVO
>>599 19両編成???
機関車や荷物車等を除いた、純粋に旅客を運ぶ最長は
東海・ごてんばの16両編成のはずだが
旅客定員も、在来線最多は改装前の155系12連のはず
そもそも
19両編成が停まれるホーム
単線なら交換できる駅等があったのか?
605 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:58:22 ID:xJqQoT8J0
606 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 23:05:10 ID:xJqQoT8J0
>>604 そんなの知らね。そのサイト見たら長大編成が載ってるだろ。HP見たか?
でもまあ、19両というのは見間違いで、17両だった。
今時誇らしげにARCなんか紹介されてもなぁ…
つーかネットで調べればすぐにわかることだし
それ以前に常識中の常識だから58ファンにとっては。
独り言やめて。
「w」もいらないから。
独り言やめて。
憶測もいらないから
独り言やめて。
個人的な願望もいらないから
>>604 多分連結運転した全部の車両が編成図になってるのでは?
例えば12両で出発→途中で5両切り離し
7両で出発→途中で5両連結で17両。
実際はもっとややこしい増解決してると思うけど。
昔のDC急行は今じゃ信じられない複雑な運用組んでたからね。
確か、幌の向きも細かく決めとかないと貫通幌が無かったり、ダブったりするぐらい大変だったとか聞いたことあるな。
611 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 23:35:05 ID:xJqQoT8J0
>>608>>609 ちょっと知ってるからって偉そうに言うんじゃない。
お前らだって素人の範囲なんだから。
2chで独り言を聞きたくないなら黙って消えろw
ここはチラシの裏であり願望や独り言を言う場でもある。
ホームからはみ出して停車するのなんて珍しくなかったし
貨物列車が今よりたくさん走ってたから
長大編成が交換できる設備はそこらじゅうにあった
ちょっとしってるとかのレベルじゃないから
言ってるんだよw
614 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 23:59:06 ID:xJqQoT8J0
レベルw
その昔「蒸気機関車」誌に乗ってたファンのコラムで
大学の鉄サークルにて
「あのさ、「とき」に使ってる161系が無くなるんだって?」
後輩
「ハア?とっくの昔に181系ですよ?」
って話が乗ってたけどそのくらい恥ずかしいw
キハ58系は15両までしか総括制御できないだろうが
17両ってのはどうせ但馬の姫路回転車を見誤ってるんだろ
急行砂丘も知らん子が偉そうに煽りまくるとか、腹立つ以前にジェネレーションギャップを感じて愕然としたよ
俺(ら)も年を取るわけだわ
なんか頭おかしいのが粘着してるな
ボケ老人だろうか
こういうやつには何を言っても無駄だな
キハ58が15両連なる姿を見てみたいものだ…既に不可能だが
619 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 01:24:39 ID:faevuJWjO
>>599 運行区間を調べたらわかるだろうが、急行みまさかとみまさかスローライフとは、
津山〜東津山の1区間しか同じではない。
スローライフは、「みまさか鉄道遺産」からきたものだから、
急行みまさかとは別のものになる。
それと、ノロノロのレベルがどのくらいを指すのかはわからんが、
所詮田舎の山間路線、必死に走ってもノロノロみたいなもんだ。
>>617 つ 鏡を見ろ
>>618 17両
富山車4連+あそ1962車2連+TORO1両+岡山車2連+こがね3連+Kenji3連+新津車2連
>>620 広島人だから間違ってたらすまんけど
こがねとKenjiって同一編成じゃね?
あとあの改造度からして組み込んだら違和感ありありだろ
まだぼのSun&とろ65のがましじゃね?
>>621 こがね 小牛田ベース 金色
Kenji 盛岡ベース 緑色
改造内容は、走行エンジンDMF13HZなどに積み替え
こがねは、中間運転台撤去。
空調電源が、DM83AからBLMGタイプへ置き換え
そもそも地域ごとの改造車は連結というか総括制御できなくなってるんじゃないか?
連結できたとしても前後にガックンガックンしながら走りそう。
624 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 15:14:11 ID:tN+NarMIO
625 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:03:05 ID:5/rBldCr0
>>624 阿波池田〜大歩危のリバイバル土佐ですな?
おもいでのべにばなはもう満席か?
627 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 07:45:45 ID:1QzL6NUFO
628 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 08:19:03 ID:ig3lwA2/O
今もあるが、東北本線の仙台−小牛田の普通列車の1往復に快速南三陸1・4号の間合いとして気動車を使っていた。
58系時代は、快速南三陸2・3号の指定席用として平成4年に仙シウから転属してきた月山色(よねしろ色でもあるか)のキハ28が連結される機会がなかなかなかった。
交検のために小牛田へどうやって帰ったのが気になる。
間合いとして小牛田−気仙沼の普通列車に使われたのでしょうか。
今の1〜4号は、必ず指定席(盛モリから転属してきたリクライニングシート増備のキハ110)を連結しています。
ちなみに、仙シウから月山色のキハ28が転属して長らくは、車内の広告枠(デッキ寄りの座席の上に貼ってるやつ)に山形新幹線開業当時の広告が残されたままでした。
1997年頃までだったと思います。
明日の只見紅葉の編成って
小出←キハ52 137+キハ28 2371+キハ58 1022→新潟・只見
でおk?
630 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 10:16:17 ID:1QzL6NUFO
>>628 小牛田-気仙沼-仙台-気仙沼-仙台-小牛田
小牛田-仙台-気仙沼-小牛田
小牛田-気仙沼-仙台-盛
盛-仙台-気仙沼-小牛田
小牛田-気仙沼-前谷地-女川-小牛田
だったかな
>>629 新潟支社のHPに出てる。
ちなみに明日の只見紅葉のキハ52は、127。
>>623 そういえば北陸あたりの何かのリバイバル急行で、金沢かどこかの原型機関と新津車で国鉄色4連組む企画なかったか?
あれ興味深かったが結局原型機関車は連結されなかったんだったっけ?
リバイバル「しらゆき」だね。結局モカ車との4連になった
機関性能が違うからって理由らしい
金沢支社が断っただけ。
酉区間の走行は無かったし、異機関併結が理由なら、そもそも運転する側の束が貸出要請しない。
後々、ニツ車が「ひめかわ」で乗り入れた時、酉の運転士がATSの扱いで悩んで区に電話したりしてたけど。
さすがに20年経つと、同じ5828でも要領が変わってきちゃうんだな、と妙に感心した記憶がある。
>>589 そもそもなんでDMH17系積んだ車だけルール作らなきゃいけないほど排気管加熱で火災起こしたんだ?
極端に排気温度が高いのか、排気管周りの工作と言うか技術力が未熟だったのか・・・。
>>635 一見鉄ヲタに優しそうな金沢支社が断るとは…走行距離に不安があったか、日程的問題か…
キハ40系列は普通に同系列の異機関併結やってるのにな
>>636 その頃は、直噴エンジンを使って車両が設計できなかったのだよ。
新潟原動機の手に負えなかった。
小松カミンズやヤンマーが1970年代に直噴で直6で15リッターぐらいの
出してきたけど、まだ船舶用で垂直シリンダーだった。
束でも機関換装工事の過渡期には幾らでも併結例はあった訳だしね。
例えば相模線ではDMF14HZ機関換装車のキハ30-62、100も
他のDMH17H装備車と分け隔てなく併結運用されていた。
結局アルカディアの火災事故がきっかけで機関換装の動きが早まった訳だ。
燃えずに残った車両はKenjiとして残っているが、何時まで残るかは判らない。
DMH17エンジンのキハ80系や58系だけじゃなく、キハ181系でも問題になったよね
要するに当時の技術では燃料の噴射量を精密に制御できなかったのさ
優等列車でエンジン性能をいっぱいに使おうとすると、設計以上にヒートアップしてしまうエンジンも出たわけよ
んで、力行が短い一般型とか低出力で余裕を持たせておいたキハ40系とかでは問題が起きないと
直噴エンジンによって解消したというのは正確な言い方じゃない
設計上は直噴エンジンを実用化できるほど精密な制御が可能になったこと+排気管を水冷化したこと、
加えて運用上はアイドリングが不要になったことで解消した
じゃじゃ馬キハ65
今日明日wktk
644 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 00:57:46 ID:7lnnJaOH0
1日大糸線は出撃します?天気がおわっとるが。
今日の紅葉号の52は前面がアレな方みたい
なぜわざわざそっちを…
単純にぐるりから前一両を外しただけじゃね?
いま新幹線使って大白川まで向かってますが
乗車率はどのくらいでしょうか??
>只見紅葉
648 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:34:34 ID:O0Jp+ZH3O
糸魚川市民からタレコミです
駅前通りの「まちの駅ぷらっと」で大糸線の写真や模型の展示をやってるそうです
いつまでやってるのかは分からんけど、近日いらっしゃる予定のある方、いかがでしょうか。
あと、来月15日、大糸線に乗ってジオパークを訪ねるツアーが催行されるとのこと
キハ52の2両編成で、ヘッドマークもオリジナルのものを付けるとか。
ツアーの性質上、乗り鉄さんには向かないかもしれないけど
撮り鉄さんには喜んでいただけるのではないかと思います
…ヘッドマーク次第では。
以上、人から聞いた話なんで曖昧ですみません。
ソース見つけたらまた来ます。
>>648 トンクス♪
いま浦佐から115に乗り換えました
明日は往復で乗るから今日はデッキに立ちっぱでもいいや
651 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 13:17:09 ID:wMtClYlSO
ヘッドマークなんかいらんのに。
どうしても付けるならはやぶさか富士にしろ!
走ってくれればそれでよい
653 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 18:41:00 ID:fa0OpzNP0
654 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 19:06:45 ID:cVbKsHWgO
今日の高山線888Dは、国鉄色2両です。
カメラキチガイなど自動車に轢かれて死んでしまえ
>じゃじゃ馬キハ65
今日キハ181の修学旅行臨見に行ったが、発車時に床下のエンジンがぶるぶる震えたのを見た。
溢れんばかりのパワーを持つエンジン、まさにじゃじゃ馬。さぞかしキハ65もすごかったろう。
657 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 20:41:27 ID:O0Jp+ZH3O
>>656 家にクルマが無く、クルマに興味が無かった俺が
クルマの免許を取ってクルマを入手する際にクルマのカタログを見て
気動車のエンジンの非力さに愕然とした
>>657 車と気動車はまた別だろ
鉄道は摩擦係数の少ない効率の良い乗り物だぜ
660 :
649:2009/11/01(日) 10:08:10 ID:0Ftg439mO
15日のイベント、チラシが入ってたので写メ置いてきますね
661 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 10:29:10 ID:3mFpabCf0
大糸線天気持ちそうだな?
行けば良かった。後悔。
チラシupよろしくお願いします
只見紅葉号、長岡を12分ほど遅れて新潟へ向け発車
>>663 さっき運転席見に行ったら99km/h出てたw
久しぶりに58の回復運転を味わえて良かったわ♪
DMF14HZだけど(´・ω・`)
水曜日、大糸線キハ52乗ってきた。
朱色単色と青クリームが乗れました。
来年のグリーンシーズンまで現役だったら今度は朱色クリーム乗りたい
666 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 17:53:54 ID:EA8/KQDnO
>>664 そんならぜひおもいでのひめかわで西区間のカブリツキどうぞ
上越線で復路待ってたけど予想以上に飛ばしてきたw
まあ、周りは電車ばかりだしそんなもんかな
668 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:38:41 ID:AChW4hkf0
ヲタの大群が恐ろしくて
スローライフ撮りに行くか迷い中
669 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:51:01 ID:R22cf3sRO
スローライフ池沼ヲタが溢れるので危険。
只見紅葉号が来ない…越後川口
今ドコ??
671 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:41:46 ID:AChW4hkf0
>>669 やっぱしね…
あまるべマリンよりも殺到するんかな
672 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 12:19:49 ID:JLrzGSh1O
>>671 あまるべマリン、殺到してたか?
平和だった印象しかないんだが・・・
673 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 12:48:05 ID:hHiv/5sZO
ふと気になったんだが
1エンジンのキハ28だけで編成組んでも走れるもんなのかしら
674 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 13:02:28 ID:R22cf3sRO
あまるべマリンは運転日多くマッタリ。
675 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 17:31:48 ID:aeVHdHa7O
スローライフは乗って沿線イベント楽しむ列車だろjk
車内からヲタ車大移動を楽しむのも一興
>>673 普通に走れるが。
てか他のスレでも見当違いなこと書いてるな。
お前のID目立つんだよ。
>>673 逆に何で疑問に思うのか気になる
キハ28のみの列車なら、最近で言うと小牛田車末期の南三陸でちょこちょこあったしね。
678 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 21:40:21 ID:Y2lSVCpgO
さて、今宵は新潟の安宿に。
所で「只見紅葉」の駅弁の調達だが、小出は立ち売り出るのだろうか?出たとして、小出からの乗車が結構あるとの事だし。時間的にちと早いが長岡の方が良いだろうか?
679 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:02:38 ID:gr9jgOVzO
自重します
まあまあ
>>678 小出に駅弁なんか売ってない。
長岡か新津だね。
立ち売りは新津であるかも?
あと大白川の駅前で特設テントでおにぎり、きのこ汁、など山菜料理を売っている。
平石亭のそば屋も営業中。
せっかくだから沿線にお金落とすべき。
蒸気機関車が走ってるときにわざわざサイボーグに乗る
ゆとりにはほんとため息が出る。
蒸気機関車+旧型客車を撮影すると、動力近代化以降の車両なんか
撮る気がしない。
いわんや、なんの価値もないサイボーグよや。
ばんえつ物語みたいなつまらん客車引いてるSLは撮る気がしないけどねw
SLみたいな汚物撮りたがるキチガイの気が知れんわ
蒸気機関車が現役で走っていた頃
国鉄の一般型ディーゼルカーは
SLのついで、という以外に撮影対象になっていなかった。
いまでこそ、過去の郷愁の対象になっているし、
DMH17系のエンジン音に愛着を覚える人も多いが。
蒸気機関車が無くなって撮る物がなくなったから、過去は見向きも
されなかった物が撮影対象になったというのが現実で、
旧客引く上記と比べるとDMH17積んだ旧国鉄色も見劣りがする。
いわんやサイボーグよや。
フンコロガシ「ウンコ食わない奴はゆとり」
こうですか?
689 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 07:42:26 ID:lvNLLKmqO
駅マニア的には列車が来ればなんでもいい
690 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:24:25 ID:zk43mxr+O
俺は先週土曜日に ほのぼのSUN-IN とSLやまぐち に乗り継いだけど(正確には…ほのぼの→スーパーおき3号→SLやまぐち だけど) やっぱり58系列の方が個人的には良かったよ。
確かに観光客や鉄道ファンもSLの方が圧倒的に人数は多かったけど
けど俺は58系の方が好きだな。
蒸機もディーゼルも両方楽しめるオレは勝ち組
692 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 09:08:48 ID:yKAxapPUO
乗り鉄的にはほのぼの〜おき〜SLが楽しそう。
只見紅葉、只今90粁にて新潟平野を爆走中w。
新潟は雨か雪との報も、空は青空が覗いている。
今、新津。
694 :
自宅警備中:2009/11/03(火) 10:14:04 ID:lvNLLKmqO
良き旅を...
前川・越後滝谷付近
さっきまで晴れてたのに…一気に雲広がって小粒のヒョウが大量に降って来たぞ
千葉113廃回撮れて只見紅葉に移行しようとしてたが
こりゃムリだorz
696 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 10:53:07 ID:YQ3M1/UKO
>>695 小粒の雹(ひょう)は
霰(あられ)と呼ぶ
ちなみに
雪と雨が混じって降るのは霙(みぞれ)
冬の関東で雪が降る時は、雨が霙になり、やがで雪に変わる事も多いが
冬の新潟だと、霰と雪が交互に降ったりする
あられと雨が混じってるのは何だ!
みぞれとは言わせんぞ
698 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 12:07:00 ID:7gKVoNO5O
只見紅葉、只見線内に入り、すっかり雪景色。
魚沼市観光協会によるパンフと乗車証の配布。
あとマイナー演歌歌手の美月優がカラオケ機材を持ち込んで、歌の披露♪をしているぜwww。
つまり小出あたりから雪?
それは(何かが)凄いな
701 :
蜜柑ましまろ:2009/11/03(火) 15:11:15 ID:aya5219rO
大白川で撮影会をやって須原から乗って来たコスプレ女がキハ28の中で歌を歌ってたゾ。
でかい録音機材が置いてあったので何かと思ったが。
水樹優と言うらしいが…水樹つながりで声優にでもなるのか?
703 :
701:2009/11/03(火) 23:26:45 ID:aya5219rO
盗撮wwwwwwwww
はからずも
>>701がキモイアニオタでもあることを白状してしまったわけだw
九州の気動車スレから転載。
12月〜1月中旬まで「あそ1962」を三角線の天草グルメ快速おこしき号に投入との由。
709 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 15:45:42 ID:x1bP4LCrO
はからずも
>>707がクサいキモヲタでもあることを白状してしまったわけだwwwwwww
図星つかれアニオタ発狂w
711 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 22:57:31 ID:yD4XlNnQ0
なうなうなうなうなうなう
712 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 02:49:10 ID:CdA6D+oIO
なう
KOJI1200
715 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 19:38:36 ID:vQH8qakP0
すろーらいふ
明日、大糸線と只見
明後日、米坂
週末大忙しです><
明後日米坂でなにあったっけ
むしろ大糸線何かあったっけ?
除雪列車の試運転
722 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 06:25:42 ID:AH5dsr4c0
本日と明日の米坂は「おもいでのべにばな」キハ58&キハ28です。
キハE120系のDW22形
トルコンの要素数は3要素・1段形。
最新型の気動車は、1段3要素あるいは1段4要素が主流。
それは、直結多段化に伴い、大きな減速比が取れることで、
50km/h弱でいち早く直結段へと変速する仕様となり、
1段3要素(1段4要素)の欠点を大きくカバーできるようになったためだ。
キハ58のTC-2形・DF115形は変1/直1で、トルコンは3段6要素。
ストールトルク比が大きいが、速度が出始めると、急激にトルクが低下する。
新潟駅、結構集まってるな・・・
どうも、非鉄糸魚川市民です。
今機関庫にいるキハが大きい音とともに頭から煙出したり
ゴンゴンゴンゴンて音がしたりウオォォォォオオン!!て音がしたりしてるんですが
これってメンテか何か?
教えていただけると嬉しいです。
>>725 他社JR某所で気動車メンテしてる者だけど、メンテで合ってるよ
エンジン検査前にしばらくアイドリングしたり、検査後はエンジンを吹かして
各部に異常が無いか(油漏れや冷却水漏れ等など)チェックするよ
727 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 11:26:16 ID:0hUvUQ9QO
スローライフきもヲタが集結中
728 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 11:36:11 ID:KZz+F1110
なうなうなうなうなうなう
730 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 11:59:47 ID:ct3DaX0/O
ゼロクラの覆面が会津方面へ走ってった
おまいら気をつけろよ@魚沼田中
前回パクられた?足りないサボの補充はテプラ製w
ちなみにいつぞやの復刻砂丘サボの裏利用w
732 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 13:12:00 ID:0hUvUQ9QO
まつぼうき鉄橋付近で片側道路工事中。
733 :
キハ28 2386:2009/11/07(土) 22:10:39 ID:vjzOhQ4n0
仕事が急遽休み取れたので、スローライフいってきました。
区間によっては乗車率130%超えてたかも。
今日は特に白煙出してて良かったですね。
行き津山発車時は冷房入ってて寒かった。
あと半ズボン親父が居たな。(あぼ氏ではない)
休車にしてなんとか58を春までは持たせたいとのことでした。
今回は地元の出店が少なかったような気がしました。
やはり天候に左右されやすいので(特に去年の秋は雨で悲惨だったとの事)
控えめなのかも。今回から金曜の運行も無くなったし。
それにしてもエンジン音と心地良い揺れで睡魔との闘いが大変でした。
来年も行きたいな。
734 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:16:14 ID:cTnRJG7b0
今日は非鉄で三段峡周辺に紅葉狩り!・・・と、はりきって出かけたのに曇り。
シャッターを押せず打ちひしがれてスローライフの撮影に切り替えようにも遠すぎたorz
戸河内から国道をふらふら加計まで下って行ったら保存車のキハ28に手をかけてる人がいた。
遠巻きにでも観察できたことは今日の収穫。
あの車両って昨今の58系事情を考えると保存時よりレア度が上がってるよね?
735 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:24:09 ID:Y/xRN+RbO
今日ほのぼの乗ってきました。前夜サンライズで出発しましたが、
人身事故で約95分遅れでしたが、姫路からレールスター〜やくも振替と接続待ちのお陰で
無事乗れました。日程的に出直すのすのは厳しかったので助かりました。
DMH17のサウンドを堪能出来ました。
736 :
キハ28 2386:2009/11/07(土) 22:28:16 ID:vjzOhQ4n0
>>734 あれはオルゴールも生きてるから、貴重ですよ。
広島一般色というのも。
確か国鉄OBの方がメンテされてたはず。
明日スローライフ行くなら智頭側がキハ28、津山側がキハ58(幌付き)です。
737 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:36:01 ID:8ubs5OygO
俺も今日スローライフ乗ってきました。
車内チャイムのアルプス牧場鳴りまくりで良かったですね。
大糸線の紅葉はどうですか?
739 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 23:21:31 ID:cTnRJG7b0
>>736 広クチの58系は意外によかったもんなぁ。オルゴールも聴きたいね。
メンテしていらっしゃる方が国鉄OBとは心強い!通りがかったら改めて行こぉっ。
国道から可部北線の廃線跡を見た後に広島色を見てあの秋のことを思い出したよ。
明日、スローライフに行きたいところだけど九州北部からのドライブなものでw
陽の短い時期だし、来春まで持つかも?の情報に期待してネット上の皆さんの写真を
見て今回は泣く泣く我慢しまつ。
そういう我が九州もトロQがアボソだし・・・
740 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 23:48:55 ID:BoHrfwIdO
>>733 春までってのは、どこからの情報?
今日俺が聞いたのは、休車の関係で、寿命がかなり延びてるって言ってたぞ?
詳しいことは、予定が変更になったりしたら、嘘だのガセだの言う香具師がいるから敢えて書かないが、ちょっといい希望はあるみたいだぞ。
ともかく、来春は問題ないみたいだぞ。
なうでろまんてぃっくな気動車スレ
今夜もひたすら・・・・・
なうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなうなう
742 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 00:06:21 ID:Wia8dM+A0
スローライフ逝ってきた
ヲタの混雑度は思ったより大したことなかったね。
色んな情報が現地でもヲタ間で行き交っていたが、来春は大丈夫は一致した説だった。
8日は仕事なんで撮りにいけないので来春に期待。
犬のウンコを踏んだり、車にカメムシが入ったりなどの大惨事もあったが、写真はまあまあでした。
いまだは なう ろまんてぃっく♪
皆さん思い思いに楽しまれたようで、スレも活気づいてますな。
みまさかスローライフって大半が智頭で降りずに折り返すんだな。
てっきり降りるのかと。
美作加茂で木に焼印が押してあるやつを(250円)買ったら
おじさんが別に3枚無料でくれた。
「来年は(みまさかスローライフ)あるかどうか分からないからあげる」とおれに言った。
ということは、運が悪ければスローライフは今年で最後かもな・・・。
行ける人は行った方がいいんじゃないかな。
できるだけさっさと行っとかないと後悔するぜ…?
ってか米坂線行った人はいないのか
他にもネタがあったせいか分散したのか割と平和だったぞ
なぅなぅなぅなぅ
どぅーぅーーーぬぁあああああああああーーーーなあああああああー
>>745 米坂行きました
異常に平和でびっくりした・・・やっぱ同時多発臨時は分散されていいです
>>747 臨時がテロに見えた。月曜日、眼科に(ry
カラカラカラカラカラカラカラカラ…
昨日もそうだったが信越線沿線がうるさくなりそうだ…発車しよっと!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.l l--.、
.....-───´`─┴──-....
..┌'''" (( ))@ "'''┐
|二二二二二ii 二二二 ii二二二二二|
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゙l`~``'''=ー──┬──一='''"~´´l゙
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―//――――――\\―
750 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 10:29:16 ID:U21vwLHJO
各地で撮影されている皆さんへ。ぶよには気をつけて下さい。食われると後で大変な事になりますよ!
>>750一週間前に只見線沿線で見事にやられてリンパ節腫れましたが何かw
まあ、それだけ自然豊かということなんだが
752 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 10:52:58 ID:2SKnr3bQO
来年の美作スローライフはキハ52かも。
トロッコ列車の大分→湯布院てやはり乗るべき?
走りは遅くてもエンジン音は楽しめる?
754 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 11:06:26 ID:u3+hhWHQO
今日の運転のあと検査を受け1年程度延命・・・・
大糸線からキハ52が来年春転入する・・・
=大糸線からキハ52引退
755 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 11:22:27 ID:299ACOWB0
>>753 そらぁ長い区間乗れるのはヲタ冥利に尽きる。
>>752 >>754 大糸から52ってネタ?それとも本気?
さりげなく津山気動車保管庫構想?
756 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 12:07:06 ID:Ejh1x4XjO
>>748 耳鼻科にも行かれた方が…ww
× カラカラカラ
○ なぅなぅなぅ
28 2371壊れた
沼沢通過した所で手ブレーキ入れてエンジンカット、点検停車中
べにばな、運転再開したが28はエンジン切ってT車になった。
車内アナウンスだとエンジンが切れたと言っていたが
エンジン自体は手配するまで稼働してたし、伊佐領過ぎた辺りからコトコト異音がしてたから、壊れたのは補機類だと思う
べにばな順調?@松岡
来年のスローライフ、鬼太郎列車だったらいやだなあ。
まあ、子供達は喜ぶだろうけど(汗)。
764 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 17:27:05 ID:rVagYpXg0
>>735 ほのぼのって今簡単に乗れるんですか?
引退前で週末に山陰のどこかの区間を走ってるところまではわかったんですが・・・
お座敷だから予約がいるんですかな?
石見ライナーが消えてから非鉄なもので。
765 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 18:22:18 ID:duE2dg8RO
>>764 ありがとうお座敷ほのぼのSUNIN1号
出雲市1029→1259三保三隅
ありがとうお座敷ほのぼのSUNIN2号
三保三隅1335→1433江津
11/14.21運転。11/28は、さよならお座敷ほのぼのSUNINで運転。
ありがとうお座敷SUNIN4号
浜田1315→1530出雲市
11/15.22運転。11/29は、さよならお座敷ほのぼのSUNINで運転。
全車指定で満席の場合でも、関連スレによると
キャンセルが出る事もあるようです…?
766 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 18:27:46 ID:u3+hhWHQO
来年のキハ48スローライフ急行色に、塗り替えた58系風列車・・・・・
・・・かもね・・・・
これでもいいからやってくれ・・・・
大糸線の国鉄色ってぶっ壊れた?
なんかタラコが代走してるみたいですが・・・11月6・7日のブログ・掲示板見ると
そういえば、昨日の「只見紅葉号」新潟到着前にオルゴールが鳴ったけど、52って標準装備だったの!?(゚Д゚)
新潟支社オリジナル?(゚Д゚)
結構、カンドーしたモンで・・・(;^ω^)(新潟平野に沈む真っ赤な夕陽も)
だからさあ、キハ40系列を急行色に塗りたがる奴って、絶対国鉄時代知らないゆとりだろ?マジありえね
キハ47のキハ45モドキ一般色なら興味あるからやってほしい・・・
>>769 復刻版キハ66・67みたいで、違和感ないだろうけどな。
772 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 19:30:17 ID:V8B51z8ZO
>>769 まぁ、ゆとりに限って「大糸線の青+黄土は100番台には塗られたことがないから違和感を感じる」
とか言いたがるものだよ。赤+クリすらまともに見たことないのにねw
>>768 キハ40系列も搭載してるけどな。改造・撤去されたものを除いて。
羨ましいな…。きっと良い思い出になったんだろうな。
774 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 19:46:47 ID:V8B51z8ZO
>>770 キユニだったかキニの28でそんなのいなかったっけ?
どうせ俯瞰で小さくしか撮らないからそれっぽい色してたらおけだぉ。
282371って米坂定期運用末期にも壊れて、最期を飾れなかったよね。
そういう運命なんだろうな
>>775 来週のリバイバルどうなるの?
まさか中止?58+キハ52でごめんなさい運行?
>>778 それはそれでウマーw
2371はほんと調子悪いなぁ
この時期は冷房必要ないんだから、
677を残して1022+677とかで運転して欲しかった(´・ω・`)
>>778 つ52137
>>779 今日のくびき野はエアコンついてたぞw
窓が開かないってオチは抜きにしてもだ。
781 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 22:21:28 ID:mnSx5edjO
スローライフも4VK回ってたぞ
783 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 22:51:10 ID:U6gVoUYTO
スローライフ や ほのぼの の書き込み少ないけど大半が新潟行ってるか関東の人が多いのかな。
俺はこの秋は ほのぼの と昨日のスローライフに行ったよ。
関西からだと東は遠いんだよね。
784 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 23:10:52 ID:V8B51z8ZO
かんさいじんがきたぞー
ある筋によると、スローライフは地元民の苦情により、来春はキハ127を検討中らしい。
28、一週間あれば直るんじゃないかなあ…
重傷でもなさそうだし
787 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 00:29:20 ID:L5U1wnkWO
>>785 昨日スローライフ乗ってたけど地元の人達の苦情出てるのも分かるかも。
かなり昨日でも通勤電車並に混んでたし
鉄道ファンはわりと平気でも地元のお年寄りとかにはしんどいかもしれないね。
俺も津山→智頭は座れなかったよ
>>787 もともと、定期列車ではないから、どうなのかな?
社会実験・増発列車の扱いならば、駅舎見学はしない。
そういえば、スローライフに使われたキハ28についてるゴミ箱に都城と書いてあった。
ゴミ箱は都城で作られたのか?
それとも車両自体、元々は九州にいたのか?
そんなに混んで好評なら40か47でも1両増結すれば?
もちろんタラコに塗って。更新車じゃやっぱ違うかなあ?
791 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 01:15:33 ID:3aBwuaTTO
エンジンカットで暖房効かず薄ら寒い282371からようやく帰宅
581022は動けない相方必死で引きずってて全俺が泣いた
>>778>>780 直らなきゃ入れ替えか、先週の只見紅葉みたいになるかもな。
52127なら、れっきとした元急行車だし
>>786 最悪、新潟色の52から部品入れ替えちゃう手もあるしな。たぶん直るとは思う。
べにばな車内で28は蓄電池使用で暗くなるかも予告してたんだが、冷房給電以外は他車から回せないんだっけ? 4VK使えりゃ良かったのにな
>>789 あれたしか「都城駅」って書いてなかったか?
駅のくずもの入れが回ってきたんじゃないかな。
ああいうのみんな標準化してたし
大糸線で
キハ52の1エンジン故障・・・なんとか平地まで移動できる
キハ120の1エンジン故障・・・トンネル内とか橋梁上で救援待ち
あーこわいこわい
794 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 02:47:18 ID:xUIoC2i1O
↑キハ120は大糸線より勾配きつい木次線で安全に走ってるのですが?
単に置き換えが嫌なだけで言ってるだろ?
796 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 07:17:11 ID:dRHd1yWuO
>>787 785には、[ガセsage]って書いてあるが、マジレス必要?
>>789 ゴミ箱の工場で作られたんだろ。
昔、九州から流れてきて廃車になった車に積んであったヤツを載せたんじゃないかって話だぞ。
>>773 427Dと430Dの只見〜小出間でやってる只見線観光車掌のキャンペーン
「だんだんど〜も」がらみかもしれんが、昨日只見線乗ったら小出
到着前にオルゴール鳴らしてたぞ。
799 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 10:40:23 ID:hPFFBxSzO
>>797 赤黄って赤ツートンの事?
だったら今日運用に就いている。
800 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 11:37:40 ID:nAmczALL0
日曜のスローライフ混んでたな・・。老若男女・ガキ・家族連れも幅広く乗って
歓談してるし、大人気の列車のようだ。まるで帰省列車のようだった。
車内にうどんやら持ち込んで食べてるのも今では見かけなくなった懐かしい光景だ。
でも、長時間停車中にホームでアイドリング音を響かせていたのを聴くと、
「カラカラカラカラカラ・・・」 あれを何度も堪能できただけで行った価値があったと思った。
あと、ヘッドマークを撮影用に交換してたようだが、「急行砂丘」だけしか撮れなかった。
他にも何かやったんだろうか?今回初めてスローライフに乗ったのだが楽しかった。
来春もやるなら是非また行きたい。
>>799 通称とかよく分からんので自分は赤黄と呼んでるんだけど、たぶんそれのこと。
元気に走っているなら良かった。教えてくれてありがとう!
802 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 12:59:29 ID:hkh500jwO
大糸線、中土北小谷の紅葉はどうですか?
803 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 13:25:21 ID:/MLqiWB2O
>>772 詰め込み、管理教育世代の落ちこぼれ乙!
804 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 13:36:48 ID:9RUNdE390
>>804 実車を知らないんですね
なんだか可哀相
806 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 19:02:02 ID:/hhgZAqxO
>>804 お前、ただ「なうなう」言いたいだけだろw
キハ58にレクサスLF−Aの強力エンジン換装させたい
一発でぶっ壊れるけどwww
>>808 むしろ3月で廃車が噂されるキハ8500の足回りをごっそり58に持ってきて快速みえで120キロ爆走運転する所を見たい
>>809 そうなの??
キハ8500若いのに何で…
DML61Zとか積んでみたいな
>>800 なまじ全席指定のリバイバル急行より、リバイバル感が強いと言うわな
大混雑振りといい、発車のかなり前から並ぶといい
来年運転されるのなら、新聞紙を牽いて花札かトランプでもして待つか(w
813 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 22:27:25 ID:SCBh4uDWO
>>812 只見線一周号もお忘れ無く\(^-^)/
>>802 不作
茶色い
大糸掲示板でぐぐれば画像出てくる
815 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 00:09:04 ID:XrvVvbY10
>>800 日曜、自分、往路は松ぼうき橋梁で撮影してたの美作加茂の撮影タイムの事は
分からないが、いつも通りなら砂丘のHMのみのはず。幕は色々回してると思う
けど。因みに春の最終日は近鉄バスの団体が持ち込んだ土佐やあしずりのHMも
あった。
でも本当に網棚の大荷物(ヲタの機材だけど)や復路の智頭から美作河井までの
微妙なまったり感は昔の急行列車みたいだ。
後、美作河井で地元の方がハンドマイクで「来年春も有るそうなので宜しくお願
いします。」と言っていたので一応、春はあると思う。
でもスローライフがキハ58以外になったらヲタ激減で存続危ういんだろうな・・・キハ391とかでやるなら大盛況だろうけど
昔懐かしいキハ47首都圏色でも大盛況だよ
……未更新なら
DML15なら大歓迎
>>817 ガスタービンでスローライフってある意味贅沢だなw
津山には未更新の47ってまだあるんかな?
首都圏色は残ってないけど、キユニ28みたいに塗ってくれんかなw
822 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 09:22:45 ID:/uaE+yuTO
>>821 岡山はかなり前から未更新車なんぞは絶滅してる。
てか、未更新車なんて西エリアにあと何両あるんだよ?
>>821>>822 鳥取に1両ある。
>>817 キハ58は次回検査通しませんと。あともっても1年くらい。
部品がないんだって。保守も限界に近い。
その後は津山に持って逝って保存するとか。
GT公開時に聞けた。
824 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 09:42:13 ID:/uaE+yuTO
>>823 持って逝ってもなにも、最初から津山で寝てるだろ。
825 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 10:08:55 ID:783RhJFnO
別冊MR国鉄最終特集の中土の紅葉はきれい。シーズンを逃した!!
>>822>>823 d。西の未更新47はあと1両なんだ。
>>824 確か普段は岡山にいるよ。
スローライフ運転時に津山に持って行くようになってる。
827 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 12:42:49 ID:/uaE+yuTO
>>826 検査や訓練で岡山に出る以外、普段は津山の扇形機関庫の中にいるんだが?
今度の3連休、津山の展示室の今年最後の公開だから、時間があるならゆっくり拝んでくるといい。
>>826 あ、そうなんだ。じゃ、前に岡山で見たときは検査か何かだったんだね。
今度の3連休は、北の大地で183を堪能する予定だから行けないな・・・
去年だったか一昨年だったかに一度行ったきりだし、また行ってみたいな。
レスアンカー間違えましたm(__)m
>>827さんでした。
830 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 13:37:45 ID:maXV8d2S0
四国のキハ40、キハ47って、未更新っていうヤツなのかな?
>>830 確かクーラーだけ付けてエンジン・内装はそのまま。
832 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 14:01:00 ID:NQ19cFBFO
タラコの58を見てみたいね。
833 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 14:02:12 ID:maXV8d2S0
>>831 サンクス
四国からキハ58や65が消えて寂しく思ってたが、四国のキハ40・47は、
全国の鉄道ファンから見ればレアものだったんだな。昔のままの窓がガタガタ
震えてうるさいのだが、これも今となっては貴重なんだろう。
スローライフ乗りに行く時に岡山⇔津山をキハ47に乗ったが、四国のと違って、
窓もしっかりしてたしエンジンも力強く感じた。あれが更新キハ47なんだな。
>>827 津山の前の駅長さん、キハ65欲しがってたみたいだね。
四国から買わないのかな。
高松で野ざらしにする位なら、大事にしてくれる人に譲渡したら良いのに。
今の駅長は欲しがってないんだろ?
トロQは既に解体の予定が入ってて、四国も年度末ぐらいには処遇を決めてしまいそうだ
原型65なくなっちまう
836 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 18:16:57 ID:YHTMCALVO
>>836 小倉の解体予定リストにリゾートDC2両が入っていて話題になったのが先
それがあそ1962かトロQか分かったのがこの間のトロQ廃止公式発表
838 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 18:57:23 ID:DExnnGOfO
>>836 そう、あくまでトロQという列車が引退するだけだよね…
あそ1962が廃車される予定だったが諸々の事情でそれはなくなった。
つまり観光用DC2両の廃車自体がなくなった。
客車化してしてDE10牽引とか。
841 :
ちょま:2009/11/10(火) 20:43:43 ID:TvS4G8JIO
高岡色キハ28・58の所属表記が消されていた…
日曜日は蒸気機関車を撮りに行った。
一度蒸気を撮るともう馬鹿らしくて近代車両なんかとってらんない。
キハからは完全に卒業した。
いわんやサイボーグよやwwwwwwwwww
843 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:23:05 ID:ljpeMZbK0
>>839 ブルネル賞受賞したから、新幹線熊本開業まで、延命なんだろうか。
845 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:42:54 ID:maXV8d2S0
九州のジョイフルトレイン達(ゆふいん、トロQ,1962)は、キハ58や65の原型に近いサウンドを聴けるのかな?
スローライフでキハ58は堪能したが、何とかキハ65のサウンドをもう一度聴きたい。ドロドロドロドロ・・・。
846 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 23:11:29 ID:rR4BGi1uO
>>845 ゆふいん(71系)は、もう主機の取替えやったと思う。
あそ1962は、主機はそのまま。
九州は、キハ67の冷房用発電機DM83Aをブラシレスに
変えているから、他でも、電源関係はかなりいじっているかも。
回転界磁形三相交流発電機は、寿命が短く、
ブラシの交換保守が必要なので、定置型でも、ブラシレスに変えたがる。
>>842 どうでもいいが、日本語勉強してこい。
いわんや…で掛かるのは「をや」だ、低脳
>>842 やたらと草を生やしまくって得意気になってるが・・・馬鹿っぽさを強調してるだけだぞ。
850 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 17:09:36 ID:Rq5rWvia0
>>845 なぅなぅなぅの次はヒュードロドロドロって…幽霊電車かいw
851 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 00:08:10 ID:gBmg6jRT0
大糸線・平岩のサファリ俯瞰に行ってきた
あそこにサファリを作った感覚もすごいが、あの岩山の上に絶景の撮影地を開拓した
撮り鉄の執念もすごいと思う
あと坂を下ってきたところにある姫○観光ホテルの廃墟が物悲しい
852 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 08:07:58 ID:mX6GjUKPO
クマに追われて落ちればよかったのに
糸魚川駅からおはようございます
キハ52とは直接関係ないんですが、赤レンガの機関庫は解体して部材保存という形で決着がつきそうです。
ソースは今日の新潟日報。
機関庫込みで撮影したい方はお早めにどうぞ。
先日のべにばなは28のエンジンを停めて運行したらしいんだけど、直ったんだろうか?
この週末は野沢があるんだけど、28は出てくるのかな?
855 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:51:31 ID:8SS/NvAfO
余部橋梁と同じ、部材保存意味ねぇ〜移築ならね良かったのに。丸山変電所やめがね橋は残っているのに。
856 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:16:34 ID:3MN8sbkYO
部材保存なんて人間で言うなら首だけ永久保存みたいなものだよな。
857 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:33:30 ID:mvGmtRlLO
餘部鉄橋は完全撤去で良かったのに・・・
858 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:56:25 ID:N9bIb5aXO
ありがとう米坂線国鉄色
ソースは早売り
121213
ダイヤはおもいでべにばなと同じ
>>853 多分、新駅舎のファサードに使うんだろうな。
860 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 17:28:21 ID:Vo5ttfWAO
>>858 補足。
編成は只見紅葉と同じ3両。
米坂に国鉄色3両はA56の3両時代にもあったのかな?
以外と珍しいと思うけど。
861 :
860:2009/11/12(木) 17:30:45 ID:Vo5ttfWAO
>>858 補足。
編成は只見紅葉と同じ3両。
米坂の国鉄色3両は、A56の3両時代にもあったのかな?
意外と珍しいと思うけど。
日本語おかしかったな。
スマン。
>>858 これは団体?
それとも一般も乗れるの?
864 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 19:57:24 ID:j/RG5v4R0
ありがとう米坂は、びゅうの団臨。
>>864 d
いま新潟支社のHPみたら載ってた
珍しく仕事も休みみたいだから行くかな
866 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 20:55:24 ID:p/DZG7KLO
これが終わったら廃車になんのかね・・・
867 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 21:22:23 ID:6D5XbFPg0
もし、俺が金を無尽蔵に持っているのなら、
キハ52 137を買い取って屋内で静態保存したい。
動態保存可能なら、キハ65の34か36を...
868 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 21:38:00 ID:DlBx7d2mO
34は四国で保存してるし、36は行き先決まってるから厳しいね
サイボーグ保存するくらいなら大糸のが引退してから買うよw
871 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 23:03:40 ID:JrHuGMt70
>>867 それ鉄ヲタなら誰でも妄想することだな
車両買い取って自宅に連れてくるw
(究極は線路も敷いて動態保存か)
俺なら寝台車(トワイライトとか)を買って夜はそこで過ごすかな。
そういえば熊本でブルトレホテルが開業されるそうだな。
※個室寝台1室を再現した部屋設置ボックスなんて売り出されたら
オタは買うかな?俺は無理してでも買うだろうと思う。
(スピーカーが内蔵されてて、高音質の走行音が子守唄になるなら最高)
6畳間に置いたら、他のものは何も置けなくなるだろうけどw
まあ、俺はビデオ撮影した高画質高音質な車窓展望映像が有ればいいよ。
これで充分実物の代替に成り得るから。
脱線スマソ
872 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 23:15:11 ID:7PUcP/qB0
キハ20買って建屋内に保存してそこで喫茶店開いちゃった人は知ってるけどなw
874 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 23:17:35 ID:7PUcP/qB0
何故かIDが変わってますが867です。
876 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 00:13:29 ID:4hDKwYej0
>>873 保存で屋外に雨ざらし日ざらしだとすぐに劣化するし。
877 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 00:22:09 ID:iI8HtEJAO
>>876 せめて屋根付&冬場はビニールシートでモスボールくらいしないとな
青森のキハ58系三連は海風に晒されてあまりにもひどい状態だった。
879 :
池原あゆみ42ちゃい:2009/11/13(金) 02:21:50 ID:6ko+EymD0
まだあったんですね、このスレ。
キハ58系は、芸備線1866Dで惜別の乗り鉄を繰り返しました。
あのときはまったくマニアの姿がなかったのに、
なぜ「スローライフ」は、あんなんになるの?
「日常のドン行キハ58系」が好きな人にとっては、
末期の「サンポート」とか、「スローライフ」は、
一度乗ったら、二度と行こうと思わないぞ。
>>879 わがまま日記乙
キハ58形は急行型車両であることを忘れずに
881 :
池原あゆみ42ちゃい:2009/11/13(金) 05:28:38 ID:6ko+EymD0
急行型だ!! ローカルに親しんで萌え!! なヤツは本来のファンではない、
という主張は現在の、おおむね50歳以上の世代の人は受け止める必要があろう。
僕は昭和42年生まれである。
つまりキハ58系がバリバリ急行として走っていた昭和50年代は
まだ小学生だったのだ。
当時の小学生からすれば、「急行」など高嶺の花である。
せいぜい、「急行の間合い運用の普通列車」しか楽しめなかった世代である。
おおむね、78年までに大学入学の世代でないと、
(82-11改正で「急行」という種別は実質的に終わっている)
「自分が乗りたいだけ急行を楽しむ」なんて不可能だったはず。
882 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 07:12:42 ID:mikmPUG3O
急行形 ×
急行用 ○
883 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 08:17:23 ID:oJOIMLGw0
普通急行という言葉も知らない若造が古参ぶる時代か
884 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 08:19:36 ID:QT+TU8wtO
古けりゃ何でもいいんだよ
失って初めてわかる価値があるんだろう
全盛期に生きてなかった俺には関係無い話だが
886 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 09:15:15 ID:xbAIwVwCO
>>881 金のない学生時代だからこその急行なんだがな。
お前の近所は57-11で終わったのかも知らんが、俺の近所は61-11まで実質的に
使用可能なほど走っていたし、実際に乗ってもいた。
周遊券で乗り回してる時など、それこそ飽きるほど乗った。
言っておくが、俺はお前と同じ1967製だ。お前と同い年だなど、思いたくないがな。
888 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 10:18:40 ID:TUry59dWO
俺は津山人だが、因美線では28と58のペアは10年くらいまで普通に走ってた。
その少し前まで砂丘で走ってたからな。
みささやみまさかなんてのもいたし。
しかも、山を越えたら数年前まで普通に走ってたし、58系がそこまで珍しいとは思わないんだが、
やはりあの車体デザインは好きだな。
俺、東のエンジン換装車ってのをよく知らないんだが、そんなに否定的な発言せにゃならんようなものなのか?
そういえば、この前の日曜のスローライフ、いつもと違う愛称板が2枚ついてたね。
いつもの文字だけのやつよりよかったね。
889 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 10:46:09 ID:0cfCr3yA0
>>836 トロQ車の全検切れは来年8月
法規的に廃車になるには時間があることだけは覚えておいていいyo
890 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:23:57 ID:sJjKfy9WO
トロQコスプレ化。あぼーん
>>881 こういうこと言うヤツに限って90年代生まれだったりするw
>>889 どうでもいいが、なぜ検切れギリギリまでトロッコとして使わない?トラの検査期限の関係?
893 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:41:17 ID:5MPxcwzi0
カラカラカラカラカラカラ・・・
この停車中のアイドリング音こそがキハ58の醍醐味。他では味わえない。
発車〜加速時のエンジン音も独特な味。ズオオオオオーーー
でも、日曜のスローライフのように暑い日でキハ28の発電機がフル稼働してる時は、
キハ28のアイドリング音がホーム降りても全く聞こえないほどの轟音だったな。
ンゴオオオオオオーーーーーー!
DM83Aが、フラッシュオーバー (´・ω・`)ショボーン とか。。。
895 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 13:07:08 ID:bi0GL0L4O
身近に見る事も乗る事もなくなったなぁ。
本当はキハ37の大量増備で置き換えられるはずだったんだよな
それが国鉄の財政悪化で生き永らえて、今10代20代30代の若いファンとも同じ時を過ごせたわけだ
格下げ運用を否定する気にはなれんね
898 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 13:59:59 ID:iI8HtEJAO
>>896 盛岡エリアで東北本線爆走に萌えたのも今は昔
今日の昼過ぎくらいに最終日上りのTOROを一席マルスに戻しました。
16時過ぎにもう一席、後日さらに2席戻しますので、
乗りたい方は是非狙ってみて下さい(´ω`)
>>898 客レorキハ58or715の趣深い昔の東北本線よ…
しかし奥羽本線で58堪能できただけマシだと思ってる
901 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 15:10:09 ID:5MPxcwzi0
キハ65に乗りたければ、今月中にトロQに乗っておくしかない?
もう原型エンジン積んだ65は他には存在しないの?
あの65サウンドは好きだったな。ドロロロロ、ガルルルル
(リバイバル土佐とかうわじまの展望DVDが慰めになってる。
キハ58も結構たくさん展望DVD出てるので有り難い。ハイビジョンカメラで撮影されたものもある。
本当は、出来れば客室の車窓展望作品が欲しいんだけど、それは殆ど作品化されてない。
でもまあ、キハ82とか展望映像が1作品も無い車種も有るのでそんな望みは贅沢なことだが・・。)
エンジンが目的ならエーデルか、いっそはまかぜにでも乗ればいい
車体が目的ならもはや生きてる原型キハ65があれ1両しかないからな
903 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 15:48:54 ID:bS9RW5SgO
漏れは昔の急行砂丘・つやま(キハ65)に乗りに行ったな〜。
晩年はJR四国で夕方のスジの快速サンポートによく乗ったよ
エンジンならキハ181系も同じだね。はまかぜの爆走ももう後1年くらい?
ハーフエンジンならキハ40系もあるけどオリジナルは四国にまだ残ってるんだっけ?
サンポート乗りに行った時に高松で47の1500番台見たときは一瞬目を疑ったが。
だれも北のキハ183には触れんのか
>>902 エーデル&リゾートもぼちぼち…じゃないの?
キハ28 2010乗車中記念真紀子
車内はスカスカ也。
907 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 18:08:58 ID:5MPxcwzi0
>>905 エーデル&リゾートというのは今でも乗れるの?
909 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 20:01:13 ID:zP5q3J8F0
910 :
873様へ:2009/11/13(金) 22:01:57 ID:pst998yZ0
そりゃ ひょっとして M県M市だな?!
懐かしい車体だよっ。
912 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 12:26:12 ID:R9SPwFScO
新潟県2週間位雨続き。オワットル。
913 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:09:44 ID:Cn4DK4UVO
>>912 野沢も雨降りか?
282371は復帰?
914 :
仮眠図:2009/11/14(土) 13:29:47 ID:YDcxSB0m0
現存は仮眠図換装が多くなっている
915 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 14:51:31 ID:Rn2U4yRY0
投稿者:わひこ 投稿日:2009年11月12日(木)23時02分9秒 pd135-143.valley.ne.jp
あたし達『写真展』メンバーの活動に対して「誹謗・中傷」のメールが届いたり、その他には、他人が撮影してどこかの
サイトへ投稿した画像をプリントし、小谷村内で誰でも構わず聞き回ってる迷惑な方がいたりで、
画像の投稿をする気になれませんでした。
916 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 15:30:28 ID:1RzHimS00
ある筋からの情報によると
キハ52 来春引退正式確定!!
高山のキハ28・58は四国の牟岐線嵩上げで余剰になる
キハ47を購入して置き換えるとの事
津山は、来春のスローライフはキハ47を2連で運転。塗装はどうするか検討中。
917 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 15:35:35 ID:6Y5sg4kNO
>>916 酉に同じキハ47がいるはずだろ・・・?
918 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 15:39:59 ID:mDAQQxjT0
絶対と言い切れるどうかはわからんが、どうだが
921 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 18:51:24 ID:rjGkokdLO
>>916 どんなスジから情報入ったのか知らんが、ものすごいガセを掴んだもんだな。
津山の58、春にはまだ充分に検査は残ってるんだが。
それどころか、秋もできるかもってな話だぞ。
(ソース出先・岡山の車両関係部所)
922 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:10:14 ID:BFh67601O
1114の日
923 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:32:05 ID:R9SPwFScO
52引退は既成事実。
四国から非換装の47は信じがたい。
津山58は岡山の方が言う通り。よってガセ。
>>921 まあこの趣味やってると妄想と情報の区別が付かなくなる子多いからねえ
925 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:37:42 ID:n4kleAI4O
>>916 で、お前はそれを信じているって事だよな?
926 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:49:58 ID:pUYWLxYpO
キハ52はキハ120で置き換え確定じゃないの?
姫新線高速化で余ったキハ40系の玉突き転属で。津山の58も本来それで置き換えられるはずで、スローライフも47になるのは聞いてるが。
927 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:08:34 ID:R9SPwFScO
ポンコツ47じゃ姫川を越えれないのか?
928 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:08:49 ID:rjGkokdLO
>>926 津山から120が3両出るって話は聞いた。
おそらく52の置き換えだろうと思う。
58、基本的にスローライフで使おうってことで、広島から検査のある車を引っ張ってきて、
検査が切れたらスローライフは終わりって聞いたけどな。
47で続けるって話は今のところ聞いたことはない。
検査が切れたあとは扇形庫の展示物になるのは前提だし。
飯山行った人はいないのかな?
今回は天気悪くてまったりしてそうだけど、どうなんだろうか?
930 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:45:45 ID:R9SPwFScO
明日大糸線行く人いる?
紅葉は終わりみたい。タラコ+国鉄色どこで撮影しようかな?
>>928 厚狭〜美祢に、姫新線で余ったキハ40入れてくれよ。
キハ120では苦しい時間あるし。
932 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:15:40 ID:nzuFe38oO
>>931 俺に言っても知らんよ。
俺が言って変わるようなもんでもないし。
933 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:37:30 ID:6kC9isE90
キハ52の置き換えは冬季のキハ120走行テストの結果次第との事
ある筋の情(ryu
934 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:33:33 ID:6eZFQKS70
カラカラカラカラカラカラカラカラ
なうなうなうなうなうなうなうなう
935 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 02:02:05 ID:BfLZeqvS0
共鳴×2
936 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 02:09:51 ID:xM2OQkUPO
>>930 2Bやるのかな?
行くのやめて冬装備まとめる日にしよっと
937 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 02:32:03 ID:hTZnh5flO
カランカランカランカランカランカランカラン。
共鳴×3
420Dは125、424Dは115。
ソースは俺。
939 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 05:57:06 ID:hTZnh5flO
運用が差しかわっとる。重連運転はあるのか?
28 2371、直ってない…キクハのまま@野沢
訂補。エンジン回してるけど繋いでない
実質発電機かw
アイドリングは出来ても繋げないエンジンて変態か?
944 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:03:02 ID:xM2OQkUPO
糸魚川14:59発 バス代行
近鉄にぶち抜かれるキハ58…
萌へ
946 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:09:49 ID:hTZnh5flO
大糸線52赤クリームは壊れれているみたい。雨だけれど撮影組多いね。
947 :
キハ52-115:2009/11/15(日) 15:18:56 ID:GUcoK1+eO
ワシはヨボヨボなんじゃい!
もう老体にムチ打たすな!
948 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:38:47 ID:MtlYUeQpO
そうじゃあとはモハ120系に託すとしよう。・・ピー!
>>942 走行しなければ、エンジンの寿命がうんと延びるな。
変速機がいかれてしまって、Vベルトで
オルタネータ回すだけの状態か。
950 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 16:30:38 ID:yn3+FkIF0
高ヤマは用がなくなれば潰すんかな?
車内は津山のと違ってワンマン化されてるからどうだろ
さらっと書いておこう。2008年・9年実績だと
「大学センター試験日は、北陸地区は平日運用施行」
(土休日運休、土休日運転列車両方とも運転)
そのため、富山1026着から1036発「ホリデーライナー金沢」に乗継可能だった。
来年のセンター試験は1月18・19日だが、あくまで「実績」だからな。
>>948 気持ちはわかるが、ここは気動車スレだ。
かわいいキハ58系を汚すな!
>>949 キハ66系のDML30HSHはベルトではなく、歯車駆動ですが…。
955 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 20:12:17 ID:ZNGl55anO
赤クリーム故障?大丈夫かな(´・ω・`)
エンジンと逆転器が動いてるとすると、DF115Aにトラブルか?
TC-2Aよりは当てになるかも知れないが、
何しろツイン・ディスク・クラッチ社のライセンスで開発されたのが昭和28年という古典設計だからな……
車体装架シリンダのAブレーキと並んで今後も不安要素だ……
957 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 21:15:52 ID:IzTwTAv/0
トロQもそろそろ終了!今後キハ65保存されず消滅か?
958 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 21:34:48 ID:hTZnh5flO
赤クリーム朝は平岩運用ついていました。スペースが開いていたからゲバ立てようとしたら、おっさん鉄集団、ビデオ撮影するからゲバ立てるなとうるさい。目印置いてくれないとわからん。うーんまぁ仕方ないが。
バス代行ってw
予備車のキハ58持ってくるより他社にバス出してもらう方が早いってのはなんだかなあ
富山から58を持ってくるよりは、糸魚川バスに代行輸送を依頼した方が早いってことだろ。予備を待機させてたなら話はまた別だけれども。
それにしても今日みたいなケースは今までもあったのだろうか?
北陸新幹線開業の暁には1年365日代行が手っ取り早いね。
北陸新幹線開業の暁には1年365日運休が手っ取り早いね。
Hint:ロクゴは58と違ってグラスウール
あっちのキハも、こっちのキハも壊れてるな…
引退やむなし、か
966 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 02:26:41 ID:cMUx9se4O
昨日(日曜日)は大糸北線のキハ52-115が故障したって本当ですか?
てか、来週までにキハ28の修理は終わるの?
さすがに58だけで走らせて北陸本線上で故障で立ち往生とかありえないだろ・・・
968 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 08:02:28 ID:6I5yjgw4O
HP車両運用通りではなかった。赤クリーム1運用の432D〜故障。あとは不明。2運用に青。重連はタラコ+青。
969 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 10:34:04 ID:u6EnM/1gO
新幹線開通時に大糸線と糸魚川-直江津を東が運営したら良い。糸魚川まで直流化を地元負担でして、線路は県保有で・・・・・
潤う分引き受けて貰いたい。
970 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 10:51:42 ID:+GxpwmbQ0
>>969 地元の反対を押し切って並行在来線を切り捨てる会社なんでありえませんわ。うん。
まあ利潤を追求すべき民間会社になってしまったんだし仕方ない
何が何でも新幹線を欲しがって在来線切捨てを容認した政治家と
その支持者たちも
廃止は断じて許されない
もちろん地元の人間はローカル線になんか乗らないが、観光開発のためにはローカル線が必要
今まで独占運営で大もうけしてきたくせに儲からなくなるとすぐ廃止しようとか・・・
そんな考えは社会では用しない
973 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 12:22:12 ID:u6EnM/1gO
直江津-糸魚川-南小谷を東の運営にしても、その赤字以上に利益が入る。それくらいやっても良かろう・・・・
富山・小松の航空路線の客も全部吸収するんだし・・・
974 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 12:52:04 ID:+GxpwmbQ0
>>972 そんな考えが社会で通用するからすでに廃止が実行されているんだよ
本来的には鉄道は税金で作ったものであり、JRの私有財産でもあるが公共的側面があるのと、
JRが作ったわけではないので本来的にはやたらめったら廃止してはいけないんだが、
「規制緩和」の時代に届出を出せば廃線おkになったので、何ら問題はないのだ
しかしこの規制緩和は、共産党以外の全政党が賛成したので、基本的には全国民的な意思とも言える
(共産党は日本の政党ではない。支持者に日本人はいない)
975 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 13:51:25 ID:cMUx9se4O
>
>>968 大糸北線キハ52-115の情報、どうもありがとうございます。一日も早く元気になってほしいですね。
本当は個の利益の追求の前提条件として公共の利益が入るんだけどね。
どちらを優先させるかの線引きは出来ないよ。その時代の考え方次第だね。
鉄道会社は全面的に公共の利益に奉仕すべきなんだよな
身勝手な廃止を許してはいけない
粗悪燃料とか針が丸見えのレスは勘弁して☆い
979 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 17:18:40 ID:ClAKLkO8O
米坂只見板より
2232D〜2235D 28+58+47
>>979 52も遊んでるし、あえて58を入れる必要も無いと思われ。
来週まで、エンジン切らないように通常運用に入れっぱなしにでも
するのか?
>>979,981
昨日のダイヤ乱れで車両が足りなくなったとか??
>>982 そんなとこだろうね。
昨日、野沢の森宮野原停車中に「しばしば代走が有り得るからラストランとは公式に言えない」と支社の人が言ってたんだが
翌日これだもんな。納得
実際上越新幹線とほくほく線で十分だと思うけどねえ
地元自治体のメンツなのかも知れないけど在来線を
切り捨て、廃止してまで新幹線を作る必要があるのか?
姫新線・小浜線・北陸福井地区・加古川線のように
沿線自治体の協議会が、大糸北線にはできたりしている?
活性化対策やってるように思えない。
JR西日本って、そういう動きが無いと動かない。
自治体が、交通インフラとして認識していると意思表示しないと
ただの不採算路線とみなされてしまう。
>>984 確かに地方都市は東京まで直で行ける列車が終日あるのと無いのでは違うらしいよ。
富山や金沢では今でも北陸号や能登号が有るけど一日一本ずつだしね。
>>985 確かに明確な意思表示が無ければ、和歌山線の様に近郊路線に近い位置付けの路線でも
ボロのまんまいつまでも放置され続けているな。
東でも似たような所はあるんだろうが、西の場合特に露骨だな。
所でニツの5258無き後は、磐西只見ぐるりはもうやらないんだろうか。
来年度まで持ち越されそうな国鉄色車、東エリア全体で見ても、
ニツとアキの40系、マリのキハ30位しかもうない。
意思表示には、車両代金の分を出資しないといけない。
利用債方式にしても、車両信託証券にしても、
銀行や旅行会社が引き受けてくれる保証はなく、
最悪の場合、沿線住民や自治体が、引き受けないといけない。
JR西日本は、ローカル線の投資は、株主に積極的に提案できないので
特別枠の社債発行みたいにして、用途が決まった投資を要求する。
その証券の引受け手は、事実上、沿線住民・自治体。
>>986 東京と直接列車でつながってない地方都市なんかいくらでもあるし、
それが都市の発展と関係あるとはとても思えませんが?
整備新幹線厨はありとあらゆる詭弁を駆使するから困る。
でも、いくら暴れても所詮ネットの中だけの存在なんだよなw
5258スレだよな、ここ
>>987今や40も珍しくなりつつあるから、それ使えば十分だと思うがどうだろうな…
992 :
986:2009/11/17(火) 10:03:04 ID:jyutBItFO
>>989 別に整備新幹線厨じゃないけどなぁ(苦笑)
何をムキになってんのかな?
>>984で『自治体のメンツ』と言ってるじゃん。
山形や秋田の例を見れば地元が東京までの新幹線を欲しがっていたのは明らかだし、今じゃ酒田とか鶴岡とか、羽越本線沿線が騒いでるよ。
結局は北陸沿線の自治体も新幹線に期待しちゃってる訳なんでしょ?
おらが町から『東京』行きの列車がいっぱい出る事が嬉しいんですよ、田舎の自治体のヒトたちはね。
あと、ご希望ならリアルで会ってあげますよ。遠方なら交通費出せよなwww
993 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 12:20:29 ID:8pQ4TsZMO
キハ5852の掲示板。よそでやれ。
994 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 15:24:48 ID:GAkRaOFJ0
ゆふいんの森1世?という列車(キハ71?)の、
キハ58・キハ65は、もう原型エンジンは取り除かれてしまってるの?
今はどういうエンジンが付いてるのかな。音は全然違う雰囲気なんだろうか・・。
(ゆふいんの森2世というのはキハ183ー1000番改だそうだが、
このエンジンは健在なんだろうか。)
ぬるぽ
998 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 18:30:30 ID:UgZc79vpO
梅田
カランカランカランガッ!(故障)
変速機でも壊れた音か?
1001 :
1001:
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