京阪電車スッレド Part123

京阪電車についてマターリと話しましょう。
※荒らしや煽りはスﾉﾚーでお願いします。

[前スレ] 京阪電車スッレド Part122
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249911118/

京阪電車 運用スッレド4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229753379/
京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜 Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249023699/

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/
京阪スレまとめページ(テンプレ・過去ログなど)
http://em.xxz.jp/keihan

>>1 乙 つ且

今日 快速急行樟葉に9005Fが入ったな

>>2
3本目？

>>1
乙

>>1
大津！

>>1
乙

>>1乙

うい。

スレ建て乙であります！

次の新塗装出場は9004？6010？10001？それとも…

うめ

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
便利でオトクなe-kenet PiTaPaなどPiTaPaカードをご利用ください。

淀駅にもアンスリーが出来るの？

京阪電車は「災都敗方2009」を応援しています

>>11
競馬場もあるから大繁盛ですよ。

オニギリ

来年度は3000系を新造してくれよ〜

こんばんわ！
僕は阪神の帽子をした少年が好きな耳が聞こえない人です！
競馬が好きでよく淀競馬場へ行きます！
阪神の帽子をした少年は前のきかんしゃトーマス号で見ました！
とてもカッコイイ少年だと思ったよ！
背は低く小さな体格の持ち主だけど、僕は憧れてしまった！
ああ！阪神の帽子をした少年と抱擁したいです！

眠たいので今から寝ます！お休みなさい！

朝の緩行線走っている区間急行だけど
守口〜京橋を止めない意味ってあるの？
どうせ前の普通に引掛かってノロノロ運転で
所要時間も普通と大差ないと思うんだけど。

>>17
ない

>>17
全部普通で運行するより本数が増やせるんじゃないの？
枚方市〜香里園で通勤準急の間に通勤快急挟むみたいな感じ？

亀レス失礼

>>3 3本目に入った
送り込みの区急が9005Fだったからもしや･･･と思ったら入った
9003Fが入ったらもう祭りですな

>>17-19
各駅停車の運転間隔に余裕があるから、通過運転は、若干の時間短縮ができる。
客にとっては、ゆっくり走っていたとしても、扉が頻繁に開かないのは楽。

区間急行の意味がないと言うのであれば、枚方市−萱島間の特急、通勤快急こそ意味がなくなる。
こちらは、運転間隔が詰まっているから、所要時間は通勤準急以下とあまり変わらないし。

連レス失礼

昨日普段は入らない通勤準急中之島に9005Fが入ってた
この時点で夕方の快速急行樟葉に繋がるのがわかってたんだな･･･^^;

今日は「京阪特急」登場、５９周年の記念日だね。おめでとう。

だったら墨染に特急停めろや

俺も賛成。
墨染に特急(快急)止めろー。

>>24-25
墨染駅で特急に向かって飛び込めば止まりますよ♪

やってみてください♪

>>26
GJ!

>>23
俺も一緒におめでとうございます

8051Fって、来年の60周年の目玉にするのかな？

>>29
8001Fをデコ目にして1700系っぽくするとか？

>>21
たまにこの区急に乗ることあるんだけど京橋の前ではまず間違いなく
信号待ちで結局普通とほとんど差のない所要時間になってしまう。
そこまでして途中駅に止めない特別な理由が何かあるのかなと思ったわけです。

>29
で引退フラグですね、分かります。

ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ちなみに明日の出町柳発7、,8時台の3扉特急に9003Fは入りません、念のため。

ここでは場違いな質問だけど、今年は電車まつりないの？

>>33
3000のローレル受賞絡みで、開催との噂があるとかないとか。

>>33
大津線は10/31開催。

>>35
とすると、10/18か25？
例年の傾向、「鞍馬の火祭」準備も考慮すると、25はえいでんまつりのような。
とすると、本家は18日開催なのかなぁ？中之島線1周年も、同時に絡められるし。

　　　. : :´: : : : : : : : : : :｀: ｰ:_´／
　／: : : : : : : : : : : : ヽ{: : : : : ｀ヽ
/: : : : : : : : : : :.ｉ : : : : :'＝=l､: : ヽ＼
: : : : : : :/: : : : :| : : : : : '; : :jへ : }: : :,
: : : : : :/: : : : : :l: : : : : : :'==|　､V: : : }
: : : : :/ : : ｉ: : : :l : : : : : : : : | /'"l: }: :{
: : : :/ : : : l: : i: :l: : : : : : : : :|ん　l:ハ:l　　　>>1乙♪
: : : : : : : : l : :|, ‐: : : : : : : : ﾄい　ヽ: :|
: : : :i : : : : ; : {　 ',: : : : : : : :| '""　 } :
: : : :| : : {: : ヽ ヽ_ヽ: : : : : : :|　 　 ｨ /　＿＿＿＿＿_
: : : :| : : : ､: : :＼ l｀ヽ : : : : :|　　 //（(_)__ K-HAN！/
: : : : : : : : :ｉ＼:_: ゞｰ- ､: : }､ト -/´￣　 ‐}　　　♪ /
: :,、: : : : : :|／　　　　　ヽハ|　 {　 　 　 ７､＿＿_,/
V　｀ ｰ-／　　　　　　 　 ﾄ､} 　 }　 　 ,. ‐ '└―┘
　 　/, /　　　　丶､ 　 　 |',ﾊ　 ′　 /
　　/,'/　　　　　 　 ｀　 、|:}}.} /　 　 l
　　_' {　　　　　　　　 ＼＼lﾘ/ 　 　 l　 　 　 , へ、
　i′ ',　 ヽ　　　　 　 　 ＼}′　 　 l　-=ニ二二二ニ=-
　l 　 'ﾍ ｰ-＼　　　　 　 　 }　　　　l　 ／　　 と二ﾆ}
　|　　 ,.ヽ　　 ＼　　　　 ／^ヽ　　 l／ 　 　 　 `ｰrく
　|　　　< ｀ ｰ―ヘ __ ／　　　　　/　　 　 /´ ￣ ｀¨′
　|　　　　　　 ー　　 ＼　　　　 , ′　　 , ′
　|　　　　　　　　　　　　＼　　/　 　 ／

まけいおんは敗方市から出てくるな。

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
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　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-''　

ナーイスバッティング！鳥谷！

ただしハルヒヲタは鶴橋で焼肉にされて氏ね。

>>39
もしかしたら3位になれるかも。ヤクルトがこのまま調子を落としていってくれれば。
一時は横浜と泥沼の最下位争いをするんじゃないかと思っていたけど、よくここまで盛り返したものだ。

http://www.tbsradio.jp/ac/
http://podcast.tbsradio.jp/ac/files/actk20090831.mp3
TBSのアクセスで田中康夫が層化の選挙妨害について語ってる

○集会の場所を貸してくれなかった。
○事務所もなかなか貸してくれなかった。
○日時を公表してる演説先にだけネガキャン部隊が現れ、口々に同じことを言った。
○演説中マスコミのカメラが回っている前を不自然に車いすの障害者集団が往復した。
（ぶつかって怪我したといちゃもんをつけるため？）
○後に車いす集団は層化の動員であることが明らかに。

ソース田中康夫に負けた学会員冬柴政界引退
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251740854/181

京阪さっさと潰れろ

>>26
自分からやらなくても、人を突き落としても可能です。
但し、どちらも人生を棒に振る事は間違いありませんけどね。

赤い京急と緑の京阪
青い京成とアイボリーの京王

>>39
けいおんスレにくるな氏ね

赤いきつねと緑のたぬき思い出した！
腹減った！

>44
京急には青いのがあって
京阪には赤いのと青いのがあって
京成には緑（旧塗装だっけかな）があって
京王には井の頭線は青いのと緑があって

でいいのかね？

>>47
京成の緑は芝山鉄道な。

>>16
聾唖の競馬男さん、こんばんは。
昨日は体調を崩していたのでレスが遅れてすみませんでした。
（ブログも休みました。）
私はまだ未成年なので競馬は出来ませんが、競馬って面白いものなんですか？
少し興味ありますね。

へぇ…阪神の帽子を被った専門学校生ってそんなにかっこいいんですか？
気になるなぁ…。
これだけ多くの聴覚障害者が彼について色々な噂をしているところを見ると。
でも、本人の同意を得ずに抱き着いたりすることはダメですよ。
警察に突き出されるかも知れませんから。

失礼します。

で、冊子時刻表はいつ発売？

>>50
来週月曜日初発から

糞やきうの話をするな！カス！

京阪八幡市駅：バリアフリー化　１１年度末に完成　／京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20090902ddlk26010585000c.html

八幡市は１日、京阪八幡市駅に障害者対応型エレベーターなどを設置する同駅バリアフリー化事業計画を明らかにした。
１０年度に着工、１１年度末に完成の予定。
総事業費は約３億６０００万円。
事業主体は京阪電鉄で、市、府、国が３分の２を補助する。
エレベーターは２基を設置。
大阪行きホームと京都行きホームに各１基を設け、いずれも車椅子の向きを変えずに出入りできる方式にする。
南側の自動改札口を車椅子が通れるように拡幅するほか、障害者対応型トイレなども新設する。

>>53
エレベーター2台って地下道⇔改札はどうやって移動するんだろ･･･

>>53
EVが「3基」じゃない、と言うことは…下りホームは改札と直結に変更、つまり待避線を潰す？

>53
八幡市駅もやっとバリアフリー化＆駅構内トイレ整備か。
今のところ健常者で八幡市駅を最寄とする訳でもないのでエレベーター新設はどうでもいい（訳ではない）が
駅構内トイレの役立たずっぷりはどうしようもないからなぁ。
八幡市駅に用事がある時はアンスリー横？だっけのトイレで用を足してたよと。

ところでバリアフリーで思い出したけど宮之阪駅の私市方面ホームにも
エスカレーター新設の話があるとかないとか（ソース：市議会議員某氏が出した活動報告）

>48
旧塗装でもあるのよ＞京成緑色
で7月から創立100周年記念の一環として旧塗装でのリバイバル運転をやってんの。
http://www.keisei-anniversary100.jp/news/?NID=38

まぁ実際には緑色だけど「青信号」て言ってるみたく「青電」と称してたみたいだけど……
ちなみに生まれてこの方京阪沿線住まいだけど従姉妹宅が京成沿線だったので
微妙に見た記憶があるような無いような……

>55
いやぁそんな冗談きついぜ。待避線あるから活用しなきゃハハハ

9/11の八幡市駅のダイヤを見てみた(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ちゃんと4番線退避列車あるじゃねーかハハハ

9/14の八幡市駅と淀駅のダイヤを見てみたぜ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　八幡市駅での退避列車が全て淀駅に移行してやがった……

可能性あるかもしれんな……＞大阪方面待避線潰し

>>55
地下道〜改札口はスロープにしたりして。
スイスの駅っぽく。

>>53-57
改札口と地下道の間はスロープ設置で対応とか…

そういや西三荘駅もエレベータ設置工事を始めてた、名店街から改札階と改札階から
ホームに上がるエレベータが新設される

>>56
アンスリー横のトイレも相当汚いと思うけど。
2年前によく利用していたが、とてもあのトイレでうんこはできなかった。
今は綺麗になっているのかもしれないが。

敗野・敗方市・糞袴での犯罪は30回以上でお願いします。
詳しくは「災都敗方2009」のパンフレットをご覧ください。

初めまして。
阪急が好きなSkyExpress.です。
僕も耳が聞こえないので、毎日毎日、悩みながら生きています。
学校では写真部に入っています。

最近は京阪電車にも興味を持つようになったので、これからはここにも遊びに来ます。

あー！NS1001さん、久し振りです。HankyuNetを一緒に管理していた頃が懐かしいですね。
いっつあん氏は今はどうしているんでしょうね？

耳が聞こえないと本当に苦しいです…。
車内放送も聞こえないし…。
耳が聞こえる人たちが羨ましいです。
僕も耳が聞こえたらいいのになぁ…。

では今から寝ます。お休みなさい。

この基地外何とかならんのか・・・

>>55
上りも淀高架後に退避線つぶしてエレベーター設置するんじゃね？ホームの傾きがひどいから、エレベーターから降りたとき危なそうだし。

正月のことも考えると、待避線廃止で余裕を持った駅舎を新築がベストかな。
ついでにホーム柵でも付けたらいいのに。5000系は・・・大阪府内閉じ込め運用で。

待避線潰したら、正月に急行が待避も追い越しもできなくなる。
急行が普通を追い越すのは淀で通過待ちにできるが、急行が特急待避するのは淀に移せない。

>>57
それはないと思う。

八幡市駅のホームは、3番線に止めると車両とホームの間が広くて危険。
正月に急行が特急待避がなくても4番線に止まるのはこのため。

>>67
急行を淀停車にすればおｋ

八幡市駅下りを新幹線式にすれば全ての問題は解決する気も。
一番ホームが外側に来るから隙間も少しは軽減されるし、八幡市で急・普接続する必要は無いし。

どうやって工事するんだと言われれば何も言えないが。

>69
お〜い、正月3が日はどうすんだべ？

つか急行は既に淀に停ま（ry

八幡市の待避線削りが有り得ないとは断言できないよな。
もともとホームが狭いから何かと問題があったし。
淀駅下り線に待避線が出きるこの時期に発表したのも気になるし。
ケーブルへの乗り換えもスムーズにできるな。

>>56>>61
八幡市駅のトイレはアンスリー横よりケーブルカー乗り場横の方がはるかにキレイ

昨日はオリックスの調子が悪かったな。
ソフトバンク戦はどうしても本気が出ないのか？

>>66
現状京都側運用の要なのにどうやったら大阪府内閉じ込めとか意味のわからん話が出てくる？

>八幡市問題
突き詰めると「ひらパー」駅のカーブ版になるか、と言うことかなぁ？
9/12に、下り待避線側にいきなり簡易柵を設けたり、
待避線への信号に×が付くようだったら確定だけど。

3が日の超行列問題も含め、ケーブルの存在は極めて大きいと思うけどね。
写真などで知ってはいたけど、正月に特急の車内から八幡市駅を見て、
あの行列にはさすがに唖然としたもので。
大晦日〜元旦未明のうちに参拝するのが、幸せかと。

八幡市の待避線廃止が言われているが、それなら淀駅の上り高架完成を待って、
上下とも待避線廃止をして、それぞれに改札口新設をすればよさそうなのだが。
淀高架完成までバリアフリー化は待てない？
それとも大量の初詣客や車いす客に踏切を渡らせるのが問題だから？

>>77
八幡市の場合、トイレ問題も大きいだろ。
特に、駅構内の「厠」。京阪随一の「レトロ調」なんだから。

>>78
ケーブルカーの八幡市駅にトイレがあるじゃないか。改札外に。

６０１０Ｆ新塗装試運転
キタ――ッ！！

ふーん。

>>77
まずは淀下り線待避開始時に八幡の下り待避線のみを廃止して、
淀上り線高架完成⇒淀待避開始に合わせて八幡の上り待避線を
廃止する感じじゃないかな？

本線の、しかも急行停車駅にある原始的便所もついに消滅か…
比較的規模の大きい駅にあんなの残してるのって京阪ぐらいでは？

更新の順番が回ってきただけじゃないか？

>>83
あの便所、中に歴史街道のシールが貼ってあるんだよな。

>>73
同意
見た目からして綺麗。最近リニューアルしたのかな?

>>80
うわぁ、撮影してたのに遭遇出来なかったぜOrz

しっかし9004Fはえらい出場に時間かかりますね

そろそろ奴が来る時間だな

さあ来るぞ

>>63
SkyExpress.、よう久し振りだなぁ。元気でやってるか？
本当にHankyuNetの運営を一緒にやっていた頃が懐かしいな。
いっつあんは今でも元気でやってるぜ。ただ、受験勉強のストレスで少し太ったがな（笑）

そういえば、お前も耳が聞こえないんだったな。
耳が聞こえないと色々な苦労も多いと思うが、頑張れよ。
車内放送だって、最近は阪急も京阪もLCD装置とか設置されている車両が増えてるじゃん。
それに私だって車内放送を全部聞いているわけじゃないよ。
自分にとって必要な音や声だけを聞いているからな。

耳が聞こえなくても頑張っている人は多いんだから、お前も負けずに頑張れ。

じゃあな、失礼するぜ。

ほらやっぱり

本当のNS1001さんもこんな基地外に名前を騙られて気の毒に

>>89
大河乙

>>87、88、90、91
お前もしつこいよ。

>>93
自演にレスるなよ。

山岳路線を持つ東西の鉄道会社６社で
「全国登山鉄道‰(パーミル)会」を結成
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090903_1.pdf

ハミゴにされた京津線……

>>95
なぜか、系列のえいでんが入ってるんだよなぁ…不思議だ。

>95
京津線は最急勾配が確かに60パーミルだけど登山路線かといわれたら……
むしろ京津線側が断ったような気がする。「うちんとこはそんな狭苦しい範疇に入れてくれるな」と。

>83
トイレで思い出したが淀屋橋駅はいつになったら「駅構内」にトイレを新設してくれるんだろうか……

>>97
確かに。
急勾配路線・路面電車・地下鉄、全ての要素を兼ね備えた「劇場路線」だからなぁ>京津線

>>67>>71
現状の正月ダイヤでは急行の特急退避は上下とも枚方市で行われている。
だから八幡市の退避線は潰しても問題なし。

こんばんは。
NS1001さん、早速のレスをありがとうございます。
いっつあん氏も元気なんですね。
またまた太ってしまったんですか…。大変ですね。

耳が聞こえたら良いなぁって何度も思うことがあります。
確かに京阪3000系や阪急9000系とかにはLCD案内装置が設置されているのですが、他の車両にはないし…。
それに車掌の案内を全て再現しているわけではありませんしね。

NS1001さんさんは阪神の帽子を被った専門学校の学生さんのことを知っていますか？
僕は一度だけ見たことがあります。とても童顔でしたよ。
あれで僕より年上なんて…。
僕も彼と仲良くなってみたいですね。でも、何となく話し掛けにくいです…。

それでは失礼します。

1.都会の人のカネで田舎に高速道路を造ってもらう
2.お金がかかるから田舎者は使わない
3.高速代をタダにしろ、と田舎者がゴネる　　　　　　　　　　　← いまここ
4.田舎だけ高速代がタダになる
5.都会の人の高速道路は渋滞緩和のため有料維持

ひどい話だ
日本の政治はいつも田舎者だけ徳をする・・・

>>101
基本的に田舎は冷遇されてるんだからそれぐらい認めてやれよw

敗方市のようなまともな高速が通ってない田舎はどうするのかと。

第二京阪があと半年で開通しまっせ？

>>103蛆虫

>>109
Studio ftnのScore Editorがおすすめだぉ。。。

>>86
９００４F、何か大がかりなことでもしてるのか？

座席をエクセーヌ地にしてる。

>>103
貴様のように、普通のレスもするくせにわざわざ出張ってきて枚方だけ叩く性根の腐った奴は死ね。

貴様のレスは確かに的を射ているが、余計な一言のおかげで不特定多数の人間が不快になることにいい加減気づけ。

>>86
9001も9002も改造に3カ月かかってるから普通。

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1251982057230.jpg

枚方市駅上りを6時15分ごろに通過する3000系回送が6000系での運転。
通勤快急で代走が入るもより。

鉄道ピクトリアルの京阪特集号まだ買えるかなぁ

定価2000円だぞ

>>113
梅田周辺の大きな本屋だったらまだ置いてると思う。
ジュンク・旭屋とか回ってみたらどう？

>>89の口調＆キャラ設定が崩壊している件ｗ

>>113
日本橋の超傷はいかが？
模型めぐりのついでに。

特集号の場合、買える時に買っておかないと、数年後には値段が跳ね上がるからなー。

そんな分析せんでいいからスルーしろよ

敗方塵になかまが増えたらしいね

小田急線の電車のレールに置き石　容疑の高校生２人逮捕【おもしろ半分で石、ブロック】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252026719/

皆さんレスありがとう
ちょっと探しに行ってきます

時刻表、9/7（月）初発から発売とのこと。
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/goods_timetable09/

京阪は叡電に乗り入れ出来るよう車両やホームを改造したほうがいいのか？

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/

ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では

東急や相鉄関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい

大阪地下鉄、客足“急ブレーキ”１日あたり５万人減　ダイヤ削減の恐れも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090904-00000104-san-soci

■新型インフル、なんば線…影響

大阪市営地下鉄の今年４〜６月期の１日あたりの乗客数が前年同期に比べ５万人
以上減り、運賃収入も約２０億円の減収となったことが４日、分かった。
昨年秋以降の景気悪化に加え、阪神なんば線の開業と新型インフルエンザ流行の
“トリプルパンチ”に見舞われた格好。乗客数の減少がこのまま続けば、市は
異例のダイヤ削減を強いられる可能性もあるという。

市交通局によると、市営地下鉄８路線とニュートラムの４〜６月期の１日あたりの
乗客数は約２３６万７千人で、前年同期に比べ約５万４千人（２・２％）減少。
７０歳以上の大阪市民が無料で利用できる敬老パスのＩＣカード化に伴い、
今年度の乗客数は敬老パスの利用実績も含んでいるため、実際の減少幅はさらに
大きいとみられる。運賃収入も敬老パス分を除き約３７１億５３７８万円で、
前年同期比で約１９億４千万円（４・９％）減少した。

中でも新型インフルエンザの国内感染が神戸市で初めて確認され、関西を中心に
感染が拡大した５月の運賃収入は約９億円（６・９％）の大幅マイナス。
日常的に地下鉄を利用していた乗客が外出を控えた可能性が高いという。
特に市立学校などが休校になった１８〜２４日の１週間は乗客が激減し、
感染発覚前の同月９〜１５日に比べて１５％も減っていた。

乗客数は景気悪化を受けて昨年末から減少傾向に。さらに、地下鉄千日前線や
長堀鶴見緑地線などと競合する阪神なんば線が今年３月に開業したことも、
拍車をかけているとみられる。

今年７月の運賃収入は未確定だが、減少傾向に歯止めはかかっていない。
市交通局の担当者は「乗客減少が今後も続けば、運行ダイヤを減らすなどの
検討が必要になるかもしれない」と話している。

京阪時刻表、都内の書店でゲット(^^)v

よし！このまま追い込んで、大阪市交を解体、分割民営化するんだ！

そして、谷町線を京阪が買収せよ！

大阪市交分割民営化計画

谷町線・長堀鶴見緑地線・今里筋線：京阪
堺筋線：阪急
中央線：近鉄
千日前線：阪神＋近鉄（阪神なんば線のバイパス線）
四つ橋線：南海
御堂筋線：北大阪急行

>>121
話自体は既出だけど…ローレル賞コンビの表紙、いいね。
「受賞式典は盛大にやりたい」と言う気持ちの表れ、と見るべきか。

関東で買うなら、書泉や東京事務所＠有楽町は間違いなく扱うだろうけど、
東京駅の栄松堂では扱うのだろうか…
できれば、直接手に取って購入したいんで。

>>125
余りにも速いぞw

市営交通はスルっとKANSAIが引き受けてはどうかね？
JRと熾烈な競争となるかも知れないね。

>>128
自分でもびっくりしてる(汗)
2600系の0番台が…orz

帰宅したら前の時刻表と見比べてみるわ。

>>130
では、宿題としてw
ちょっとしか思い付かなかったけど。

【編成表】
・5連は何本にまで減少？
・2600に組替は発生するのか（7連化される編成はあるのか）？
・6001Fは8連復帰？

>>131
その三つの質問なら答えられるぜｗ

５連車は３本になってる
2609-2809
2624-2806
2628-2808

です。
７連車は47本になって(変化なし？)2605-2813編成が登場しました。
あ、2829がいなくなってるorz

6001と6002は７連車になってます。

>>132
多謝！
とすると…
・2602-2812、2612-2810、2613-2807が落ちるのか…
・運用板で危惧されていた2218-2829も、ついに引退!?

自分自身は、10日に入手予定。>時刻表

>>133
いえいえ〜。

2218は多分引退だろうね…

ちなみに2605-2813の組成を、、
2605-2705-2805-2613-2913-2713-2813
です。

>>134
2813（元2002）の車体、どこまで使い倒す気なんだw
営業車の（車体のみ）最長老が、しぶとく残るなんて…

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250781999/(ｷｼﾞｮｌ板）

プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑 （動画）
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました

★★★嘆願書作りました（起訴になるようにご協力お願いします）★★★
よかったら下記urlからDLして使ってください
嘆願書の送付先は （↓ダウンロードして下さい）
〒６５０-００１６
神戸市中央区橘通１丁目４番１号　神戸地方検察庁
http://loda.jp/cora/?id=2

>>100
よう。SkyExpress.。何気なく100をゲットしたな。おめでとう。
いっつあんは元々から太ってたからな。今はサイトの管理も出来ないくらい忙しいらしい。

まぁ…そうなんだが…私だって車掌の音声放送を全部聞いているわけじゃないさ。
全部、聞いていたら耳が疲れてしまうよ。

阪神の帽子を被った専門学校生のことは、今までこのスレで色々と噂されていたので
名前だけは知っているが、実際に見たことはないな。
お前は見たことがあるのか。それは良かったな。
他の聴覚障害者の方にもアドバイスしたが、勇気を出して話し掛けてみろよ。
筆談だっていいじゃん？その専門学校生が筆談を拒否するとは思えないしな。
頑張れよ。

全てはお前の双肩にかかっている。私も応援するぞ。頑張れ！

じゃあな、失礼するぜ。

>>134
他には２６０２−２８１２の組み合わせを
2602-2702-2802-2612-2912-2712-2812
但し12日以降にｱﾙﾅ車両で全部窓を1枚窓を取り替えるなどの完全改造するため
上記の車両は車両リストには含まれていない。

>>138
この期に及んで、魔改造!?

妄想乙

>>123
大阪市交は10年以上ダイヤ改正していない路線あるからね。
谷町線のポケット時刻表に「98年改正」と書かれているのを見て
目が点になった。

>>137
もういい加減にしろ。いつになったら飽きるんだよ。

スルーすら出来ないお前は負け組

駅で気軽に健康チェック　関西医大と京阪電鉄などが構想
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200909040025.html

>>143
大河に限ってはスルーしても無駄な件

NS1001さん、こんばんは。
そうなんですか…。健常者でも車内放送を全部聞いているわけではないんですね。
でも、僕は車内放送の全部が気になります…。
車掌が喋る内容を全て知りたいです。

耳が聞こえたら良いなーなんて思ってしまいます。
今更、そんなことを言っても仕方がないような気がしますが…。

阪神の帽子を被った専門学校の学生ですが、臨時列車には必ず現れるみたいですよ。
NS1001さんも機会があれば、京阪電車の臨時列車に乗ればどうでしょう？

彼にはなかなか話し掛けにくいですね…。
今度、会ったら思い切って話し掛けてみようかと思いますが…。

それでは、今から京阪特集の鉄道ピクトリアルを読んでみます。

うっせー氏ね↑

>>146
何で夜のレスは必ず携帯なんだ？
携帯で長文を書くのは大変だろう。無理しないでパソコンで書けよ。

>>146
池沼乙

京阪好きの関東民だが、
今回の時刻表って東京でも販売されるのかね…
(特に鉄道書籍いっぱい取り揃えてる書泉グランデとか…)

今回の改正にかなり興味持った。

>>150
前回改定の際も、書泉では扱っていた実績があるので、大丈夫かと。
（一応、公式でも「有名書店」で取扱、とはあるし。）
平日通常時間帯がOKなら、有楽町の京阪東京事務所で入手する方法もある。

>>151
サンクス！やはりグランデ凄いな…
あたってみるわ。
デカイ書店に無ければその事務所に行ってみます。

>>150
今日の夕方頃書き込んだけど(>>130あたり)、都内の書店で買いました。
東京駅の本屋だよ。同じ関東人なら分かるよね？

関西より早く発売したみたい。

>144
京阪が樟葉以外にフィットネスクラブを作ってくれるとありがたいが……
まぁそういう訳にもいかんので駅近のフィットネスクラブなどとも組むんだろうけど
共通のチケットなどを発行して便利に使わせて欲しいなぁと思ったり。

>123
そりゃ千葉県がインフルエンザの流行時期でもない5月にインフルエンザ患者が多発してるにも関わらず
「インフルエンザ患者がイパーイなので新型かどうか確認してる暇ない」
とか切り捨てたり東京都が調べる気すらなかった理由が分かるわw

結局馬鹿正直に検査した兵庫県（神戸市）と大阪府（大阪市）が泣きを見たってふざけてるわヽ(`Д´)ﾉ

まぁ「なんか全国的にパニックになりそうなことがあればまずは神戸市で確かめてみる」という噂は
HIV感染しかり本当だったかもしれんな……

枚方市駅と京橋駅か

京阪沿線ではしっかり発売日指定がされてるよ。
入荷して、内部では既に中身を確認してるけど、店には出せない。

上記書店で時刻表ＧＥＴ！
車両紹介の記事がいいねぇ。

>>113
俺は先週枚方市内の水嶋書房で平積みになってるのを買ったが

今回のダイヤ改正で2600系の廃車が発生するということ？

>>153
やっぱり、栄松堂でも扱っているんだね♪よっしゃぁ〜

>>159
2200との混成編成も含め、その可能性が高まったと言うこと。
ホント、5連はどーすんだろ。今後の「おりひめ」、宇治川花火輸送の行方も
大変気にかかる。
※「おりひめ」は、再来年の5月、即ち淀駅上りの高架化でやむなく廃止か、
特急格上げかもなぁ。夜の「ひこぼし」はなくてもいいけど、朝の直通だけは…。
HMデザイン契約（2011年7月7日頃まで）の絡みもあるし、デザイナー（李夏紀）氏も
その「作品」を大変気に入っているようなだけに。

◆全国幹事長会議での主な意見（発言順）
宮崎県連　衆院選で何度も公認をお願いしたのに保留され、（保守分裂で）落選した。
地方を尊重しない党本部への怒りは非常に大きい。

徳島県連　政策が民主党と同じで大衆迎合になっている。違いを出さなければ次の参院選も完敗する。

熊本県連　保守政党と民主党の対立軸がなくなっている。今の時代に合う新しい保守の理念を打ち立ててほしい。

京都府連　民主党に政策で負けたことを認めざるを得ない。保守政党としてやるべきではなかった政策もあった。

山形県連　野党経験のないわれわれに野党としての活動ができるのか。「自民空白区」の県議・市議は本当につらい。

秋田県連　党総裁選の地方票を増やすのは制度を変えるのが難しいというが、やれば変えられる。中央から変えてほしい。

福島県連　自民党のマニフェストは民主党より後から作ったのに、非常に分かりにくかった。党本部は発想を変えるべきだ。

茨城県連　県医師会が反自民の先頭に立ち、高齢者の票がかなり流れた。
社会保障費の削減は影響が大きく、弱者に対する政策見直しを大胆にやってほしい。

静岡県連　７月の知事選で敗れ、今回も全選挙区で敗れた。次の県議会も危ない。その認識からスタートすべきだ。

栃木県連　政策がすべて民主党の後追いだった。議員が簡単にマスコミに登場して組織を批判しているのも問題だ。
組織の体をなしていない。

山梨県連　民主党の子ども手当は非常に浸透した。自民党は若い人々のための政策が必要だ。

新潟県連　民主党のマニフェストとの違いを分かりやすい形で地方に示してほしい。
なかなか有権者に理解を得られない。

＞「おりひめ」は、再来年の5月、即ち淀駅上りの高架化でやむなく廃止

なんで？？？？

京阪沿線の某駅（急行停車駅）の近所の古本屋（水曜日定休）でAVを3本購入すると1本余分に包んでくれる。
その余分な1本が無修正AVだった。すごく良かったｗ
味をしめたオレは後日またその店に行きAVを3本購入、やはり1本余分に包んでくれてた。
帰宅して早速余分のビデオテープをわくわくしながら再生してみた。
熟女レズの無修正で、50〜60歳くらいのオバハン2人が絡んでネチネチしてた。
嘔吐した。orz

出町柳行き急行で近鉄田原本線の運転再開とか言っててびっくりしたわ

どーいう基準で放送するのかわからんわ

>>164
枚方市で乗り換えて河内磐船、学研都市線、京田辺新田辺経由で
王寺または田原本から田原本線を利用する人向け？

と妄想してみる

これから国外に行ってしまうので、空港から。
>>162
朝の本線直通はやはり必要だろな、と個人的には思う。
ただ、5連をできればなくしたいのが今回の改定で見えてきたし、
4連で快急はさすがに厳しいと思って。
そうなると、特急化か、もしくは…と言うこと。
HMデザイン契約も、更新前のいいタイミングでダイヤ改定となれば、
もしかして廃止へ？と思った次第。

関東じゃICOCA対応の栄松堂書店で京阪時刻表が買えるのに、地元関西はICOCAを使って
京阪時刻表を買える書店がないのはなんだかなぁ

ICOCA最強すぎるから、そのような不条理も仕方が無い。
PiTaPa相互利用エリアでも静岡・名古屋・近畿・岡山をカバーしているわけだし。
東海と東日本のJR、そして、広島Paspyまでカバー。

ICOCAとSuicaを持ってれば取り合えず関西と関東では困りませんね

JRと最近、仲がいい。交野線、宇治線で過剰に
競争を意識しないことになったのでは。

>>170
まともに競争したら京阪が潰れるからな。既に宇治線は瀕死の状態だし。
JRもそれはまずいと思って協力しようと思ったんじゃないだろうか。

JR奈良線が止まったら京阪宇治線が頼みだからねｗ

競争を意識しなくなったのは、尼崎の事故が原因じゃないのか？
それ以前は不可解な駅が突然快速停車駅になったりしたが、最近そういう動きもないしな・・・。

六地蔵なんか京阪だけ除け者にしてさ。
後から駅を作っておきながらあれはひどいんじゃないか。
地下鉄も自分のところの駅に直結させて京阪はまるで無視。
今では完全にJRを中心にした街になっている。

京阪はJRに吸収合併されれば良いのでは。
京阪ブランドは、流通、不動産、ホテル、バスに絞ると。
京阪本線、片町線、交野線、奈良線、宇治線、京津線、
大津各線、湖西線、琵琶湖線、そこに京都市地下鉄の東西線を
加えることができればかなり充実したネットワークが完成する。
これらの路線がシームレスで利用できれば素晴らしい。
中之島線？？？

>>170
その最たるものが阪急無視の京都観光マップかな？
アンチ阪急のJR西日本と京阪プロデュースだから阪急無視になるのも無理はない。

あと学研都市線も最近は京阪に対して競争意識を持っていないように感じる。学研都市線の増発枠を使ってまで学研都市線には無関係な直通快速を受け入れたほどだし。

>>175
既にカラーリングがＪＲ東日本京阪支社w

>>176
京阪はもう競争相手にもならないという事だろう。
叩き潰すのはいつでもできる。
今のところは協力関係を結んでいたほうが得策と判断したんだろう。

>>160
廃車するとしたら、車両数は足りるんだろうかねえ。
まさか補正予算を組んで3000系新造？笑

>>172
なるほどｗｗ
奈良線の完全複線化が実現したらまずいなあ。

ワンマン化によるホームドア設置を怠った宇治線のことだから、
もうＪＲ奈良線側は真剣に宇治線を来年をﾒﾄﾞに３年以内に確実にスムーズに
廃線さてといて、桃山南口に三室戸の近くに新たに駅を造るんとちゃうか。
実現化したらしたで、ＪＲ奈良線は腰下ろして２２３系１０００番を４両編成
に短縮可能だろう。
難しいところだ。

>>174
再開発などで街の中心が移ってしまうのはよくある話。
対岸の高槻がいい例かな…

>>176
京阪神近郊ならともかく、遠方の観光客にとっては阪急を使う機会ってなかなかないんだよね。
まあシーズン中は競争云々言ってられないぐらい道路の麻痺が激しいしな。

京都駅の本屋でゲット

確かに５連車３本なってるね

>>175
それだけはやめてくるよ。
JR東日本になら、主要駅にビューアルッテが設置されて、京阪でSuicaが使えるようになり、手持ちのビューSuicaにもポイントチャージできるし、おけいはんとSuicaペンギンの共演も見られるからいいが。

八幡市ダイヤ改正から4番線使用せずってガチやったんや…

>>174
もともと、京阪の六地蔵駅が街外れにあった。

塚、JR奈良線も京都市営地下鉄も、京都市側に駅を造る選択肢があったか、宇治市が力を入れて誘致した。
他方で京阪宇治線は、沿線に世界遺産認定景勝地がありながら、直通縮小など、やる気なし。
沿線から愛想を尽かされたのが実際のところだろう。

>>186
小栗栖から来る京阪バスがＪＲ六地蔵を経由しなくなったのも、
京阪グループの悪あがきの一つなんだろうか？

>>186
地下鉄の駅をJRと京阪の中間に作って、
どちら側からも乗り換えられるようにできなかったのだろうか。

京阪宇治駅にしても、何であんな外れにあるのか。
きっと国鉄が邪魔して同じ位置に作らせてくれなかったんだろう。
何年か前には駅前の整備だか何かで更に奥のほうに追いやられたし。

宇治は完全に近鉄王国だからなー…

>>189
宇治で近鉄利用しているのは、西側の人間だけだ。
宇治線沿線では近鉄利用者はほとんどいない。

京阪としても宇治線を改善しようにも対策のしようが無かったんだよ。
本線直通にしても中書島での平面交差が問題になって、それを解消するには
多額の費用がかかるが見返りが少ない。
宇治から先の延伸もまず不可能だし。

京阪電車の時刻表が九州で欲しいんだが、取扱店有る？

>>146
よーSkyExpress.。今日は何して過ごした？

車掌の話す内容を全部知りたい気持ちはよく分かるけどな…。
車掌が案内しているのは大まかに次の駅の案内、どの列車と接続するか、
その他に注意事項などもあるな。
どうしても知りたいのなら京阪の公式サイトから意見を出してみてはどうだい？

耳が聞こえるからって皆が皆、幸せに暮らしているわけじゃないよ。
中には大きな悩みを抱えた人だっているし、不幸な人もいる。
SkyExpress.は自分の趣味を楽しめるだけまだ幸せな方なんじゃないかと思う。

なるほどなぁ…。
じゃあ、11月に運転されるもみじEXPRESSにでも乗ってみようかなぁ？
阪神の帽子を被った専門学生のことも何か気になるしな。
でも盗撮したりしたら駄目だぞ（笑）写真部の部長だからといってもな。

ほーお前もやはり買ったのか。私も鉄道ピクトリアルを買ったよ。
京阪のあらゆる情報が詰まっていていいよな。

じゃあな、失礼するぜ。

>192
つ【通信販売】

京阪交通社が解体される前だと（現在の京阪交通社は解体後の再利用みたいなもん）
福岡営業所があったんだけどなぁ……

>175
つ【ゲージ差】
軌間も違うのに買収したところで直通運転も出来なければ中途半端に競合してるし
近鉄じゃあるまいし全くの意味なしおちゃん。まだ同じ軌間の近鉄と統合するんなら話分かるけど。

>>191
対策のしようがなかったということはない。
長い間今より過密なダイヤで平面交差の直通運転を行なってきたし、
今の京都市内は平面交差なんて大して問題になるほど過密でもない。
問題は、せっかく本線と直通運転をしていたのに、それが普通だったということだ。

これから大阪に行ってくる。
久しぶりに京阪に乗れるから楽しみだ。

東京駅の本屋で京阪時刻表を買ったけど、今回は随分薄いな。

>>193
貴様、↓を読んでくれたまえ！

>>193
貴様、↓を読んでくれたまえ！

けいおん！スレより
☆…イベント　★…ラジオ　●…CD/DVD/BD　○…マンガ・雑誌　 △…グッズ
▲…フィギュア／プラモ　？…詳細未定
※ねんどろいど発売日はグッスマから確定情報が出ない限り未定

【９月】
..●△09/02(水)　スコア＆CD
　　○09/09(水)　まんがタイムきらら10月号
　　●09/16(水)　BD･DVD 3巻
　　○09/28(月)　まんがタイムきららキャラット11月号
　　△09/30(水)　ハスキー唯応募〆切
..？△中旬　名場面線画集sideB

【10月】
..？☆10/10(土)　日笠陽子＆佐藤聡美トークショー　
　　　　　　　　　　於）専修大学神田鳳祭／12:30〜　専修大学神田校舎
　　　　　　　　　　参考）kanda-ohtori.com/
　　●10/21(水)　BD･DVD 4巻（ノンテロップOP1収録）、キャラソン 憂･和
..？△上旬　うんたんカスタネット、タンバリン、ドラムスティック田井中律モデル
..？△中旬　ソフトケース ネックプレートセットGuitar中野梓ver Bass秋山澪ver
..？▲中旬　ｱｵｼﾏmobip 唯・紬
..？△中旬　美術背景集
..？▲下旬　プロッププラスプチ　けいおん！
..？△リトルマスコット
..？△ハスキー唯CD発送予定

>>198の続き

【11月】
　　☆11/07(土)　中野発着特急あずさ
　　●11/18(水)　BD･DVD 5巻
..？▲11/25(水)　ねんどろいど　澪
..？▲アルター　1/8秋山 澪

【12月】
　　●12/16(水)　BD･DVD 6巻
..？▲12/25(金)　ねんどろいど　唯
　　☆12/29(火)〜31(木)　コミックマーケット77
..？▲下旬　ちびボイス　けいおん！
..？▲アルター　1/8平沢 唯
..？△一番くじプレミアムけいおん！
..？☆ライブイベント（日時・場所・チケット販売方法未定）

【１月】
　　●01/20(水)　BD･DVD 7巻（特別編「ライブハウス！」収録）

【今秋〜今冬】
　　▲ねんどろいど　梓
　　▲コトブキヤ 1/8秋山澪　▲WAVE BEACH QUEENS 1/10 唯・澪
　　▲ｱｿﾞﾝ･ピュアニーモ（25cmドール）唯・澪 （以上今冬）

>>195
宇治線の編成両数の問題は触れてるか？

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　　　　　/:::::::::/ 　 {;:::{ { い、　　 ､　,　　　∩/h::ｉト 、　　i:::::::::,
　　　 　 ::::::::::;′／∨ﾄヽ丶.＼　　　　　_ ノﾉ // ﾘ　 ＼　|:::::::::i
　　　　 ｉ::::::::::|　{　　　l::＼ 　 　` ､‐‐／　　 ／:::/ 　 　 }│:::::::|
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　　　　 |::::::::│ ∨ 　 　 /　　 　 　 }|　　　　　∨　　　 /│:::::::|

そういえば、出町柳開業時に宇治線直通の編成両数が5両に制限されるから、
急行宇治行きが準急樟葉行きに立て替えられたという趣旨の記事を見たことがあるが、
この出町柳発準急樟葉行きの多くが5両編成だったことについては、触れられていなかった。

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|>>193 貴様、↓を読んでくれたまえ！
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|>>193 貴様、↓を読んでくれたまえ！
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

>>201
その件はよく知らんが、鉄ヲタは、鉄道会社の行動について、
もっともらしい理由で勝手に憶測するのが得意技だからな

>>188　JRの六地蔵駅は最近できたんだよ

NS1001さん、こんばんは。
今日は梅田のヨドバシカメラまで行って来ました。
明日は阪急の撮影をする予定です。

そうですね…。
一度、京阪の公式サイトから意見（と言うか質問？）を送ってみようと思います。
僕は車掌が肉声で案内する内容を全部知りたいです。

健常者の中にも不幸な人や大変な人が多いことはよく知っているのですが…。
でも、何か納得する気になれません…。

阪神の帽子を被った専門学校の学生を盗撮したりなんかしませんよ！
犯罪になりますし、男を撮っても仕方がない気がしますしね。

もし、NS1001さんが運よく彼と会えると良いですね。

失礼します。

時刻表ｹﾞﾄｰ

ついに4両が本線に来るのか…
快急4両とか京橋で混乱しそう

敗方電車時刻表を京都駅のアバンティーで見かけたのはいいのだが、
帰りに近鉄京都線の火災抑止食らって酷い目に遭ったぞ。

敗方電車にかかわると本当にろくなことないな。

>>205
阪急の撮影に行くのか。京阪は撮らないのか？

>>201
7両編成も充当されていたよ。


そういえば、現行ダイヤの香里園行きは、香里園駅２番線から直接寝屋川市回送？

>>209
停泊でしょ？

香里園なんかに夜間滞泊させたらｄｑｎにえらい目にあうぞ

朝のやつは枚方市の5番線回送
夜中のやつは寝屋川車庫回送

朝のヤツも敗方市5番線の醜い座席争奪戦で車両が酷いことになってるけどな。

前のスレだったかな
快速急行のソラリーが撮りたいといっていた人がいたようなきがするが…。
昨日行ってきたけど回転中でも意地で撮れるよ。

>>209
初電から何本かが5両で、最終便が7両だったのは覚えている。
>>201が触れた記事は、その理由が間違いで、
京都市内から淀〜樟葉への帰宅の利便性確保が主目的だった。

祝　京阪特急　枚方市停車時間大幅拡大＆樟葉停車　６周年おめでとう！

>>206
４両編成が本線で営業運転するのは約３年５ヶ月ぶりだね。

阪神の帽子被ったやつなら、今日大和田にいたよ。

>>216
祝っているのは敗方愚民だけだという哀れな結果だったりする
おかげで沿線では軒並み乗降客が減少

>>218
特急の枚方市・樟葉停車で乗降客の減少ペースが緩やかになったのは無視か？
９０年代よりずっとマシになったぜ。沿線主要駅に行くのは便利になったし。

祝ってないのは京阪間通し客と変なオタだけという哀れな結果だったりする

>>219
それは細川・村山政権でボロボロになっていた経済活動が回復してきただけのこと

だが考えてみろ、通勤時間帯に京都から大阪（またはその逆）に行く客なんていると思うか？
0ではないのは分かるけどさ。

>>220
なぜ、そこで細川・村山政権が出てくるの？
村山政権が自民党と社会党の連立政権だということを知らないネトウヨか？

つーか、細川政権前から景気は悪かったぜ。

>>219
90年代の話を持ち出してくるのは不適切。
ＪＲが増発に次ぐ増発を行なった時代だからな。
ＪＲが何もしなくなって以後で示さないと、前提条件が全く違う元での比較になってしまう。

枚方市停車後の減少率は抑えられたし、2008年度は増加したから、失敗と論じる理由はどこにもないな。

>>223
それでもかなり減少ペースは抑えられたぜ。前提条件が全く違うとも言えないし。

2008年度は中之島線開業で路線が伸びてるのだから、利用客が増えていないとおかしい。

>>225
90年代〜2000年代初頭まで、ＪＲがどれだけ大幅な増発を行ってきたのかをご存知ないようで…。

>>206
枚方で増解結とかは無理だよな

>>228
分割は何度か話題になるけど要員が確保できないんだよな

>>226
2008年度後半の経済状況、理解してる？
路線が伸びても、それ以上の減少要因があった中で増えているのだから大したものだよ。

>>219
20年以上主に京阪間通しで利用しているが、
10分サイクル化と枚方市・樟葉停車は素直に祝いたい。
毎日乗っていれば、いろいろと見えてくるものがある。

なにより、「直通客」という単語を使用している書き込みに共感できたことがない。

いかに守口門真寝屋川が衰退しているかがよくわかる。

>>232
守口、門真の衰退は平野さんの票田の衰退だからなぁ…

>>233

民主の平野なら枚方・交野だけど・・・

売国政党の幹部がのさばっているあたりはさすが枚方だと思う

平日P0703B〜R0710Nが2扉車って、よっぽど8連足らんの？
（萱島07:40区急→中之島7:40／7:47普通→萱島8:23）

>>236
（萱島07:13区急→中之島7:40／7:47普通→萱島8:23）
の間違いですスマソ

>>231
そうだよな。京阪間通し客でも10分ヘッド化で便利になったんですよね。

>>233
旭区、守口、門真は旧民社党の元職員が当選したね。
たしか旭区は初代民社党委員長の故西尾末広氏の地盤だったところだね。

>>235
ネトウヨさん、民社党という愛国者の政党の流れを汲む民主党をだな、旧社会党系や
自民党旧田中派と同居していると言う理由で売国政党と一括りするなよ。

>>236-237
現行この１運用だけに５連が１本必要で
この運用を現在９時台出庫の特急車に前運用を持たすことで
使用車輌数を減らしているだけ。
たまたま車庫で遊んでいるのが特急車であっただけ。

>>206
快速急行だと、寝屋川・香里園の乗客も乗るだろうから激しい混雑になりそうだな。
特急の方がよかったのでは？

改造8000系はどんな運用になるんだろうな。
夜の快速特急は確実として、朝は何に充当されるんだろうか。
朝の特急運用に入るのか？

>>241
８０００の改造が前者完了したら快速特急は特急に格下げなんじゃないかな？

快速特急は8000系改造完了後に廃止されると勝手に予想。

結局NS厨って普段乗っていない外の人か一席厨くらいだろ

>>239
この運用、試験的要素も大きそう。
結果問題なさそうなら次回改正でさらに２〜３本朝の中之島区急の運用に
追加投入→余った7連車廃止の流れになりそう。

>>240
現状京橋発時点でも立ち客が1両に20〜30人程度の状態なので、
かなり余裕のある。1両減る分混雑度は増すだろうが、穴追いで出町行き最終準急
も設定されてるし特段問題ないかと。

…淀屋橋発なら後続準急の混雑度見る限り京橋で積み残し確実そうだが。

>>205
よう、SkyExpress.。
梅田のヨドバシカメラには私もよく足を運ぶよ。
色々な商品が揃っていて便利だもんな。
今日はもしかして9306Fを撮影しに行ったのか？上手く撮れたか？
耳が聞こえなくても電車を撮影することは出来るんだからな。
だから、あんまネガティブになるな。
車掌の案内放送だってそれほど面白いものじゃないよ。
単なる事務的なアナウンスをしているだけだから。
それでも知りたければ京阪の公式サイトから聞いてみるのも良いかもな。

そうか…納得出来ないか…。それもそうだな。お前の気持ちはよく分かる。

ははは…盗撮ってのは冗談だよ。俺なら話し掛けるかもな？

じゃあな、失礼するぜ。

>>245
それは何時ころのはなし？
立ち客がそんなに少ないんなら問題なさそうですな。

ノンストップはいらない。快速特急も格下げで構わない。どうせ枚方or樟葉で座れるから。

お願いですから対岸のように22時代まで10分間隔、23時代は15分間隔になるよう、
全線直通特急を増発して下さい。半分くらい快速急行でも構いません。
深夜に天満橋から丹波橋まで立ちっぱは体に応えます…。

>>242
>>243
快速特急って丹波橋での近鉄乗換ユーザへのアピールの意味合いが強いのかな？
特急との所要時間の差ってどれくらいだっけ？
快速特急は確か京橋-中書島が31分くらいだったように思うけど。
（京橋-丹波橋の所要時間がわからず、すまない）

>>248
それこそ>>221の言う通りだな

>>221を読み落としてたけどオレが毎朝乗ってる特急の出町柳や三条から席を占めてる
人達は京橋以遠で降りる人が多いんだがオレは幻を見てるのかな

>251
それはきっと幻だよ。

俺も（枚方市駅利用客だ）早朝に京都に届け物した後に大阪に出勤するから乗ったときに見たけどな(-_-;)

>249
淀屋橋→中書島で2分違う。京橋→中書島で特急だと33分。
22時以降or朝ダイヤ上りでも3扉車だと特急でも京橋→中書島で31分な訳だが……。

>243
快速特急廃止は結構京阪にとってはジレンマかもしんないけどね。
2扉車では枚方市・樟葉利用客の需要は抑えきれんだろうし。
快速特急廃止して3扉車と共通運用したところで「帰宅する時くらいはくつろぎたい」で
2扉車使用車両に回りたがるだろうし（特に淀屋橋駅利用客）。
そういう意味では先に高槻市駅に全停車を決断した阪急京都線が最終的には6300系を
特急運用から外して嵐山線ローカル運用に回して3扉車での運用に移行した
（進行中の出来事な）みたくするんだろうな、とは思ったり。

>>252
それくらいの時間差なら快速特急廃止でも問題ないかもね。
丹波橋乗換の近鉄沿線客が結構いるみたいだから丹波橋までの速達性は確保する必要があるかなあと
思ったんだけど。

>>188
宇治川を渡るための橋を架けるのにいくらかかると思ってんだ

>>190
でも宇治市で一番利用客の多いのは近鉄大久保駅、次が近鉄小倉駅
てか「西側」って、、宇治市の東側はダムと山だけでっせｗ

>>218
枚方樟葉どころか、丹波橋中書島に特急が停まる以前から
京阪の乗客の減少傾向は続いている
人口社会減、道路事情の改善・松下三洋の東京・海外シフトによる空洞化による人口減少が原因である

>>235
君、もしかして東大阪市民か？ｗｗ

NS1001さん、こんばんは。
はい！今日は阪急京都線の9306Fを撮影しました。なかなか上手く撮れましたよ。

阪神の帽子を被った専門学校の学生、午前中に大和田にいたとは…。
なら、午前中に大和田へ行ってその後に阪急へ行けば良かったですね…。

まぁ、今度のもみじEXPRESSを狙いますか。
NS1001さんなら話し掛けるですか。凄いですね。

では失礼します。

>>254
まずは東宇治高校、東宇治中学、京滋バイパス宇治東インター、アルプラザ宇治東がどこにあるのか地図で確かめてこい。
これが「宇治市の東側」の一般的な認識だ。

>>253
快速特急って、乗降に時間のかかる枚方市・樟葉を飛ばしているのと、
ラッシュ時の遠近分離が目的みたいなものだから、
所要時間なんてもともとそんな大した問題じゃ無いと思うよ。
8000系の次の特急用車両が3扉車になったら廃止になってもおかしくない。

対岸への見通しが1番いい樟葉駅のホームからでも、新幹線、JR京都線、阪急京都線（を走行する車両）は見えないのな 見えそうにない

>>255
何だ、俺にはレスしてくれないんだ。
嫌な奴だね。

東京から出てないのになんで京阪っていうの

京都から出てないのになんで京急っていうの

>>256
だから宇治市の西側じゃないか。
地図を見ろ。
「宇治市の東側」はれっきとした山じゃないか。
アルプラや東宇治インターが宇治市の東側なら、
じゃあ天ヶ瀬ダム・笠取は「宇治市の何」なんだ

宇治市の西側といえば在日居住区じゃないか・・・

>>251
座る為に毎朝Uターンラッシュしてるんじゃない？
もしくは、京阪なら座れるからって理由の人とか。
それならノンストップであろうと無かろうと関係無いような…

>>234
松下系って意味ね。
パナソと教職員の絆は凄い。
逆にパナソやそれ周辺の企業が衰退すれば、そこへ勤める枚方・交野市民も…
やる気元気もどうかとは思うが。

>221は朝の出町始発5ドア通勤準急に一度乗ってみろといいたい。
中書島でほぼ4人掛けに4人ぎっしり満席で淀から先では降りる客の空席以外座れそうな気全くしないからな。
帰りは快特でゆったり帰れるのが気休めなんだよな。

#漏れは今月から朝はJR京都線普通電車に戻ったから、敗方電車の糞ラッシュや敗方市のような縁起悪い街とはおさらばしたけどな。
#帰りは快特乗りに来ることもあるけど、災厄地帯には停まらないから安心して乗れるしな。

大和田・古川橋を通過する通勤区間も検討されてたってホンマ？

>254
関西大手家電3社（パナ・シャープ・三洋）はむしろ東京なんてどうでもいいと思ってるみたいだけどな。

例えば松下（パナソニック）は東京から引き戻してる（関東の方を閉めて関西・中京に併合してる）。
パナソニック電工なんか大阪本社を止めて東京に行きそうなところを買収して連れ戻してるしw
パナが大阪担当だったかなんて部署作って「東京シフトですか、パナさんも」なんて言われたけど
実際には東京シフトじゃなくて創業家（松下家）を関経連だったか
関西経済同友会のお偉いさんに送り込むために作った、なんて言われたしな。

日本の電器産業が世界で戦っていくためには産業スパイを防ぐために
「出来るだけ狭い範囲（監視できる範囲）」でやっていかなきゃならんので
関西圏を中心に統合していくのは仕方あるまい。

>264
門真・守口はそもそも社会（現社民）や民主の地盤じゃなくて三色旗（公明）の地盤だからなぁ……。
現在の門真・守口両市議会の最大派閥は公明党で民主なんてちらっとしか見えんw
活性化するなら信濃町だか八王子に言ってくれw
（枚方市は民主党系が最大派閥）
枚方・交野は三色旗系の学校はあるけど小松（製作所）やらがあったから以前から労組系強かったし。
ちなみに平野氏、2003年選挙より2005年選挙（所謂郵政解散）の方が票数伸びてるのね(-_-;)

中之島線の駅に導入されている階段の波型手摺りは「クネット」と呼ばれており、南海住吉大社駅で最初に導入された
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/080221.pdf
http://www.qunetto-japan.jp/

掃除しづらいしホコリが積もりやすいし、ジジババ以外には不評なんだけど＞波型手すり

開票速報　８時から１分もたってないのに平野当確ついてたよ。

>>265
77777111

>269
使ってみると有り難さが分かるw＞クネット

でさて時刻表を手に入れたんが（時刻表にバーコード載ってなくて
大江橋のアンスリーの姉ちゃん苦労してたw　しまいには
商品渡さずに「行ってらっしゃいませ」ってなんだよヽ(`Д´)ﾉ）……ダイヤ以外で気になったこと。

1.表紙の写真、6000系が「急行淀屋橋」でかつ旧幕……3000系試運転時の写真だよな？
2.1pの8000系の写真（寝屋川市から撮ってる）、「特急」が旧幕……
3.11pの8000系の写真（土居から撮ってる）、「特急」が旧幕……
4.12pの6000系の写真、「区間急行天満橋」……
5.175pの京阪お客様センターの広告、8000系と7200系の種別幕が旧幕……

どう考えても6000系と8000系に対する嫌がらせです本当にあ（ry

他に八幡市駅から「4番線」が抜けました。

今度のダイヤ改正にメリットある人いるのかなぁ・・・

表紙の写真はローレル賞受賞コンビだね。

11pの10000系の写真にも違和感感じる・・・

平成24年までに全車両のカラーデザイン変更を完了させる予定
ってまだ3年もかかるのか。

逆に3年であれだけの数を出来るのかが気になるところ

一応再塗装も兼ねた重要部の検査は四年ごとだから・・・。

> 平成24年までに全車両のカラーデザイン変更を完了させる予定
結局旧型車も塗装変更するのか・・・?このスレで旧型車が旧塗装のままでてきたのは
「金がないから」「似合わないから」「廃車にするから」「余った旧塗装を使うため」
といろいろ憶測が流れてたがw

衆院選・新人中村みごと勝利

1983年、田中元首相のロッキード事件の実刑判決がでたこの年、中曽根内閣は衆議院を解散、暮れも押し詰まった
12月18日投票の「師走選挙」になつた。この選挙には、電機労連公認として二期目を目指す茨城2区の城地豊司に加えて、
もう一人大阪7区から中村正男（電機労連前政策企画局長）を擁立した。

この中村擁立に当たっては、一つのドラマがあった。
かねてから大阪7区に電機から候補者を擁立して欲しいと要請されていたものの、なかなか候補者を絞りきれずいた。
しかし、この年の83年2月に鴨川で開催された中央委員会の第1日目の夜遅く、松下労組の総意による説得を受けて
中村本人が出馬を決意した。この報を受けた電機本部では、翌朝6時に中執全員がたたき起こされ、緊急の中央執行
委員会が開催された。何事かと思いきや「中村さんが衆院選に立つ」と告げられ、中央執行委員会としてこれを了承。
第2日目に予定されていた第2号議案「選挙対策に関する件」の補足として、中村擁立を口頭で提案し、満場の拍手で承認された。

それから、城地・中村必勝にむけて、当該労組・当該地協はもとより組織を挙げての取り組み態勢が強化された。
とりわけ初戦の中村選挙の方は、衆議院選ということもあって選挙がいつになるか分からない目標の定まらない
ロングランの選挙活動となったが、闘いの時は10カ月後と意外に早く訪れた。

選挙の結果は、城地豊司氏が第2位当選、中村正男は新人ながら堂々の第1位で見事初当選を飾った。
この第37回衆議院選挙は、全体として自民党は単独過半数を維持できず、第2次中曽根内閣は新自由クラブと連立を組むという、
与野党伯仲を再現した選挙となった。

>>255
よう、SkyExpress.！今日は学校が早く終わったぜ。
そうか、阪急の9306Fが綺麗に撮れて良かったな。
SkyExpress.に聞きたいのだが今でも阪急が好きか？
阪急と京阪、どっちが好きか？
私は最近、京阪に興味を持ち始めたな。京阪もなかなかいい味を出しているしな。

あーそうだった。私が昨日書き込む前に大和田に阪神の帽子を被った
専門学校生がいたという目撃談が書かれていたね。
書き込んでくれた方、すみませんでした。
大和田といえば京阪の中でも撮影名所として有名ですよね。
臨時列車が走る日なんかはすごい人の集まりになりますね。

私は知らない人でも興味があれば積極的に話し掛けるよ。

じゃあな、失礼するぜ。

おけいはんも、そろそろ4代目選定してんのかな？？

>>278
いい加減にしろこの野郎！

おけいはん初代はもう見なくなったな。
2代目はおは朝のアシスタントやったりして結構売れるかなと思ったが急に降板して以降
NHKでたまに見る程度。
3代目は知らん。

もともと急行は淀-出町柳（三条）間の運用が多かったが、それに加えて夕方に淀屋橋-樟葉か。

八幡市……

どうでもいいんだが、8002Fのコンプレッサーって新しくなった？

新3000系と同じ音がする気が…


前からこんなんだったっけ？？

初代おけいはんは金曜日にコンちゃんの番組に出てるよね。

八幡市が冷遇されるようになったのと、
部落解放同盟が弱体化した時期が一致するのは
偶然なのだろうか？

２代目おけいはんは福岡を拠点に活動してるよ
山口出身だから地元に戻ったということか

交野線延伸と８連化希望
私市から生駒まで
枚方からＪＲ高槻まで
まぁ１００年は無理か

>>273
オレも帰りの快急が樟葉止めの急行に格下げになってちょっと涙目

八幡市の４番線が使用停止ということは、気がついたら線路も架線もなくなってるってなことが
あるかもしれないわけ？

>>272
オレも表紙の写真が気になった。やっぱし鉄ヲタが多いよ京阪はｗ

>>289
４番線が使われないのは淀に退避設備を移す目的からなのかな？
ということは、淀上り高架が完成したら１番線もなくなっちゃうのかな。
使わないならそれだけでわざわざ無くす必要はないと思うんだけど…

やっぱバリアフリー工事と関連してるんだろうか。

俺は下町を走る南大阪線ﾕｰｻﾞｰやが、昨日学生時代の友人に会うため、淀屋橋八幡市間の急行に乗った。
ちょっと、停まりすぎやぞ。ありゃ急行じゃない。ちょっと近鉄の急行に乗ってみてよ。

急カーブ上にホームがある八幡市駅の待避線よりも、直線に近い位置にある
新しい淀駅の待避線のほうが、待避線へ列車が速く逃げ込めるので、
退避駅を八幡市駅から、新・淀駅に移行したと思われる。

営業列車では、八幡市駅４番線が使用されなくても、回送列車が八幡市駅の
待避線を使用することも考えられるし、また正月ダイヤでの運用を考えると、
八幡市駅の待避線が撤去されるのは、考えにくい。

2200や2600で少なくとも10年位走り続ける車はクーラーの更新や窓周りの雨漏り対策がここ2年位前から行われていますよ。2216Ｆや2624Ｆが該当します。よくみるとわかります。

今回から時刻は着発とも秒は切り捨てになってるんだね。細かい時刻の変更があるのかと思ったけど、実際は変わってないのか。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090905/dst0909052352015-n1.htm

５日午後８時５分ごろ、京都府宇治市小倉町神楽田の焼肉店「海雲亭小倉本店」の１階客室から出火。
南隣にある系列の韓国食材店「韓彩市場」にも燃え移り、ともに木造２階建ての店舗延べ約４２０平方メートルがほぼ全焼した。
宇治署などによると、けが人はなく、海雲亭の客約４０人と店員約１０人が店外に避難した。同署などで出火原因を調べている。
現場は近鉄京都線小倉駅の北約２００メートルの線路沿いに店舗などが立ち並ぶ一角。
同線では消火活動などのため、午後８時１５分から京都〜新田辺間で上下７０本以上の運行を見合わせ、終日ダイヤが混乱。
１万５千人以上に影響し、ＪＲなどへの振り替え輸送を行った。
現場周辺は避難客や近所の住民らで一時騒然となった。
近くに住むパート店員の女性（５７）は「焦げ臭いと思って外へ出てみると焼肉店が燃えており、ガラスの割れる音や爆発音もした」。
近くの居酒屋の従業員は「火が高く上がって、近鉄の電線なども燃えていた」、駐輪場の男性（７０）は「焼肉屋の窓から火が噴き出していて、とにかく騒然としていた」と話した。

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　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　け　　　　　い　　　　　は　　　　ん　　　　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前半スタート！

NS1001さん、こんばんは。
今でも一番好きなのは阪急ですよ。
かつて、阪急男と名乗っていたくらいですから。
京阪は阪急の次に好きですね。
特に通勤準急が一番好きです。車両は3000系が一番好きです。

大和田は滝井や土居と並んで、京阪の撮影名所になっていますね。

今日、京阪の公式サイトから意見を送ってみました。
どんな返信が来るのか楽しみです。

阪神の帽子を被った専門学校の学生に会ったら、僕も思い切って話し掛けてみようと思います。

では、失礼します。

八幡市と淀の駅設備の格差はよくないからな。
「市」の駅にもかかわらず特急はおろか快速急行すら通過の八幡市、急行は通過だけど競馬開催で快速急行が臨時停車することがある淀。
しかし京阪もようやく淀駅高架化完成までもう少しになってきたな。

>>292
正月のこと考えるなら八幡市は待避線つぶしてホームを拡張した方が良い希ガス。
現状の正月ダイヤは上り普通が特急退避するだけなんで、これこそ淀に移せば問題なし。

>281
おけいはんで思い出したが今回の時刻表で「広告が掲載されてない」企業が
オムロン・川崎重工とあるんだが、それに加えて

京阪百貨店・京阪電車（お客様センターは別）

の広告が出てない。そう、「三代目おけいはんの顔が一枚も載ってない」という罠。
こりゃ秋で交代ですかねぇ……。

>>297
京阪入社時の面接のイメージ

　　　　　　　　　　　＿__　　　 　 　 　 r 、
　　　　　　　　　,　　 ´　　　　　｀　　　　　|ノ　
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　 ∠ )
　　　　　　 ′ 　／　　 ｲ　 l　　　l　　　ヽ
.　　　　　/　　 / ＼／　|ﾊi |　 　 l　　 ヽ トー─　、
　　　　 /　　 / ＼/ー‐イ | lヽ 　 |　　　| |　_
.　　　 /　　　ｌ　 l/　　　　 |ﾉ　 ヽ |　　　| |´　　　　 }
　　　　　　 r |　 | x≠ミ　　　　　}ﾊ　ｌ　/ |　　　 　 ′
　　　 ｉ　ｌ l ゝ|　 | ::::::::　　　　＝ミ |　l/　 |　　　　/
　　　 |　ｌ ｌ　 |　 | u　　　　'　::::::: /j／　　| 　 　 /
　　　 |　| ｌ 　|　 |、　 ( ｀ヽ　　　/l l/　 l　|　　 /　　
　　　 ﾚ八l 　|　 |rト　　　　..　＜ |/ 　八_|　 ,　　　
　　　　　　＼|＼|{ ＼_二ｱ　ヽ＼/_／　　 ／
　　 　 - '"´　| 　 V　／}{＼　}　|　　　 イ
　　 {　　　　　|＿__Ｙ　　|| 　V　_|　　　/
　　 |　　 、　　　　| ゝｰ介ｰく　|　 　ｌ/
　　 |　　　＼　 l　 ヽ　/　l 　 /　 　 |
　　 |　　　　 　 |　 　＼ 　ｌ　/　　　｜
　　 |　　　　　 ﾉ　　　　＼ /　　　　 |


面接官「えっと・・・弊社(京阪)を志望された理由は？」
唯「あのぉ・・・そのぉ・・・」
憂「御社のＨＰを拝見し、事業内容や将来性に深く共感を覚え大変興味を持ちました。
また、お客さんに対してよいサービスや信頼性を提供できそうだと思ったのも志望理由の一つです、
と昨日お姉ちゃんが言ってました＾＾」
面接官「その・・・キミは？」
憂「初めまして、平沢唯の妹の憂です。姉が明日からお世話になりま〜す＾＾」

　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　 ＿＿＿＿_
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 ハア?頭に蛆でも湧いてんのか?死ねよ
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>298
淀は臨時特急淀屋橋行きの始発駅になることもあるしな。

>>273
多くの人は喜んでいるが？

>>298
「市」の駅にもかかわらず準急すら通過する門真市

今回の編成表から削除された２６００や２２００は
やはり廃車確定なのかな？

御殿山駅、改札口２箇所に。

その分、牧野側にホーム延伸。

キンジョリ専用改札を一般開放？

踏切側のようだけど？

>>309
前から気になってたんだが、踏切側にそんなスペースあるかな？

>>291
橿原神宮前〜吉野間急行に乗りました
・・・・・

淀屋けい子
京橋けい子
森小路けい子

4代目は土居けい子か？

そもそもなぜ三代目が森小路なのか

>>312
次は京都の老舗の若旦那。

>>310
ちょっと京都方にホーム移動みたいだが･･･

>>283
以後、気をつけてくる
8002Fだな(´･ω･`)

たしか3年ごとに交代してたよな。森小路けい子はもう3年になる？
人気も落ちてきたし、おけいはんシリーズは終わりじゃないか。

四代目おけいはん予想

◎｢樟葉けい子｣(39歳・主婦)
●｢枚方けい子｣(29歳・家事手伝い)
△｢淀けい子｣(55歳・予想屋)

>>318
淀けい子なら人気復活間違いなし。
樟葉けい子も中年のオバサンという設定が良い。
枚方けい子は駄目だね。

淀けい子の女優は、「買取りMAX」や「ガキの使い」に出てる大仏頭のあのオバチャンで当然決まりだよな！

>>318-319
「樟葉」つうたら某所に上がっている「同じ乗るなら二階建て」編の部長やね。
その嫁はんなる設定、つまりは「おけいはん夫妻」でっかｗ

>>194
>>175のいいたかったのは物理的なシームレスではなく運賃面でのシームレスかもしれない

地球環境に優しくてもお財布に優しくない公共交通、とよく言われるのは
他社線に跨るごとに初乗り二重三重取り,というのが根本的にあるからで
特に京都のような都市規模で公共交通事業者が
（新幹線、トロッコ、各種索道以外）電車、バス併せて17社局も乱立している異常事態において
こういうところが部分的にでも改善されるとかなり大きなインパクトになるのではないかな

おけいはん四代目

牧野けい子
守口けい子
宇治けい子
橋本けい子

黄檗は…なさそうだ

６：34萱島発普通に乗るために
６：30寝屋川市発準急から
ダッシュします
寝屋川市ではわざわざギリギリに乗り込み
入り口中央の場所を確保します。
だって３０００系に乗れるんだもん

>>316
そうそう！
ちなみに8052号車に乗ってました。

もう、おけいはんはやめて、
土日旅人復活だ！
伊武雅刀のシブい味わいのＣＭやポスターが好きだった。

せっかくダイヤ改正したのにまだ快速特急とかいう愚便が残ってる
京阪はアホか？

どうせ１分しか変わらないんだったら枚方停めてやれよwwって気はするよな

中之島線に8000系の定期運用が登場するのは既出？

>>327-328
だが断る

いつも宇治まで帰るけど空気運ぶのは、
頂けないと感じるよ。
止めてあげれば良いのになぁ…

宇治線も最早これまでか。いずれ廃線は避けられない運命なのか。

>>332
小学校で平等院行って以来、10年以上使ってないなぁ…

どうして今年は京阪ファミリーサンクスフェア in ひらパーをやらなかったんだろう
今年の秋に寝屋川車庫でイベントするのか
しかし来場者数の増加により今後、車庫で安全に開催することが困難になるため、開催場所をひらかたパークに変更になったからな
なのになぜ今年はひらパーでイベントしなかったんだ

そこで三条〜宇治ローカルの復活ですよ。

宇治線は残るだろう
京アニで

宇治線は廃止なんですね。残念です。

>>330
いや、安直なレスする前に現実見ろよ…

>336
京アニってどちらかというとJRよりじゃ？

沿線に高校いくつかあるし、廃止ってことはねぇだろ

>>297
よう、SkyExpress.！いつもお疲れー！
お前のブログを読んでみたが、昨日は腹を下したりと大変だったようだな。
ってか、耳が聞こえなくてもイヤホン装着すれば音楽が聴けるのか？
初めて知ったぜ…。音楽以外の音は全く聞こえないってこと？

私も一番好きなのは能勢電鉄で次が京阪電鉄だな。
私が京阪で一番好きな種別は前にも書いたように快速特急で
好きな車両は8000系だ。3000系も好きなんだがどーも安っぽい気が…。
ちなみに阪急で好きな車両や種別は何だ？

そうだな。土居で撮影しているファンも結構見かけるな。
後は駅じゃないけど、八幡市と淀の間にある赤い鉄橋も撮影スポットになっているぜ。

京阪の本社からいい回答が来ると良いな。
京阪も最近はバリアフリーに努めているようだしさ。ほら、駅の案内表示器とかさ。

おう、今度、阪神の帽子を被った専門学校生を見かけたら思い切って話してみなよ。
意外と優しく筆談してくれるかも知れないぜ。お前も手話を教えると良いかもな。

じゃあな、失礼するぜ。

淀駅の高架下りホームってもう照明とか点いてるんだな。
作動してるLED発車標も見えたし、テスト中なんだろうねー。

あと３日で仮ホームも終了か…

>>339
本社はJR木幡の目の前だけどスタジオはどっちも京阪の方が至近ですやん

何で今回の時刻表はこんなに薄いんだろうと思ったが、
広告が大幅に減っている。それと観光ガイドも載っていない。
それだけ不況という事なのだろうか・・・。

今度のダイヤ改正で消滅する種別・行先の組み合わせは？

ＯＬ、学校の先生、大学生と来たから、
次の「おけいはん」は絶対主婦だと思う
しかも今流行りの「アラフォー」あたり

>>345
JK以下、と言う線は？www

「おけいはん」 と 「ひらパー」 のコテコテ関西風CMを始める直前に
凄くハイセンスで高感度な京阪電車のTV-CMが流れてた。

女子大生風の子がクラシックバレーの練習してたり
マウンテンバイク風の自転車で大阪城公園の中を走ってたり
京阪電車の中で携帯音楽プレーヤーを聴きながら窓の外を見てたりして
最後に「わたし、やるよッ♪」 という声が流れるCM。

清潔感・透明感あふれる音楽も最高だったなぁ〜
今のドロ臭い路線まっしぐらの京阪からは考えられないよ。

快速特急復活したの？
枚方市から京都へ通勤する俺涙目

>>342
あ、そうなんだ。
本社以外全く知らないのでわからなかった。。。

>>344
9003と7202の現塗装

京阪本線淀駅：大阪方面のホームが完成　競馬場と直結−−１２日から利用開始　／京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20090908ddlk26040586000c.html

京阪本線淀駅（伏見区）の大阪方面行きホームの高架工事が完了し、１２日から利用できる。
ホームは３階にあり、改札のある２階から京都競馬場まで約２６０メートルの通路（幅約１２メートル）で結ばれる。
これまで同ホームと競馬場を行き来するには踏み切りを渡らなければならず、混雑の緩和が期待されている。
新通路の設置を含む立体交差化事業は京都市と京阪電鉄、日本中央競馬会（ＪＲＡ）が合わせて２８０億をかけて行い、１１年５月には京都方面行きホームも今回完成したホームの向かいに完成予定。
３カ所ある付近の踏切も撤去される。
それまでは京都方面行きはこれまでと同じ地上駅の利用になる。
同社によると、同駅は平日に１万２０００人、競馬のＧ１レース開催日には７万人が利用する。
５日から７日までに行われた内覧会では、地域住民計約１２００人が訪れ、エレベーターの位置やホームまでの道のりを確認していたという。

>>344
消滅はなし。

京阪時刻表を見たら、三条発出町柳行き8両編成の普通が出来てるんだけど、出町柳行きの8両編成の普通って今回が初めてだよね？


中之島線開業日の始発で走った3000系の出町柳行きはわざわざ7両編成にして走らせてたし

以前には何度かあったがな

>>343
こんなに頻繁に改正するところに、その度に広告出していたら割が合わないだろ。

>>347
どこ住んでいるの？

京阪沿線

じゃあ負けの手だ

っていうCMもあったな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6033605

NS1001さん、こんばんは。
NS1001さんの方こそお疲れ様です。

あ…すみません。ブログではある事情で健常者を装っているんです。
iPodを持っていたりイヤホンが壊れたというのも嘘です。
本当は耳が聞こえません。

NS1001さんは8000系が好きなんですね。あの車両も高級感があって良いですね。
3000系は余り好きではないんですか？エレガントサルーンで良いと思うんですけど…。
それにローレル賞も受賞しましたし。

阪急で一番大好きな車両は9000系です。種別は宝塚線の通勤準急です。
今度、宝塚線の通勤準急や準急などを撮影したいです。

そうですね。京阪の本社から良心的な回答が来ると良いのですが。

八幡市と淀の間の赤い鉄橋を走る京阪はよねやまさんがよく撮影していますね。

阪神の帽子を被った専門学校の学生とは是非仲良くなりたいです。
手話も教えてあげたいです。
でも、よく考えればNS1001さんも阪神の帽子を被った専門学校の学生も健常者で耳が聞こえるんですね。
とても羨ましいです…。
僕も、もし耳が聞こえたら…どんなに良いことか…。
自分の運命を呪いたくなります。

では失礼します。

>>352
サンクスコ

>>252
>「帰宅する時くらいはくつろぎたい」
そういう通勤客の心理を激しく逆撫でするように
平日深夜に特急車を早仕舞したのは正直いって大馬鹿野郎のコンコンチキでしかないのだが・・・
これでは宇治行き終電を繰り下げたメリットも半減どころか帳消しだ

>>353
８連の三条始発出町柳行き普通は、中之島線開業前は定期運用でワリと存在してた。
中之島線開業後も、正月ダイヤで3000系充当で朝に２本走ってた。

「あ…すみません」だってさ。
何だそれ。言い訳も無茶苦茶だね。
SkyExpressも他人の名前の騙りだったのか。
勝手に2人の名前を使って一体何をしたいんだ。
精神的におかしいんだろうね。
書き込んだ秒数を見れば分かるけど、これは精神異常者の成せる業としか思えないね。

>>353>>361
定期では2006年改正の土休日ダイヤの午前に、出町で折り返し9:02の急行に
なる三条発9000系普通出町柳行き(確か三条8:53発)が存在してた。

>350
それじゃ6002は当分8両のままだね。

色変えはアルミ車両と8000系ばかりだね

特急のリニューアル改造はもう始まってるのか？

>>356
わっわっわっしょいひらかたパーク♪
とか、山口智子とかしか覚えがない…

>>366
いま8003F(だっけ？)が入場してるらしいから、
そのうちリニューアルされて出てくるかもね。

正味、公式発表があってから約半年も経つのに、未だに１編成も出て来ないのは如何なものか。

1編成改造するのに3ヶ月くらいかかるだろうから
そろそろ始めないと平成23年度中に終わらない

平日の特急車の朝寝坊や早仕舞いがなくなるのだろうが
「特急」としての運用範囲はどこまで拡大できるのか？

こいつ寝ぼけてるな。

419 ：名無し野電車区 ：2009/09/09(水) 00:33:07 ID:KWodp2iuO
京阪沿線は阪神ファンよりも巨人ファンの方が多いと思う。
沿線の飲み屋で阪神ー巨人戦をがテレビで流れているとき、
明らかに巨人ファンの声援の方が多い。
京阪沿線は読売新聞のシェアが高いし。

宇治駅改札に係員呼び出し装置準備中だけど立番廃止するんだろうか？

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ
駅に置いてあるパンフレットの「夕方」「行先駅の変更」で、
「淀屋橋→出町柳」⇒「淀屋橋→樟葉」５本 とあるのは、
「淀屋橋→出町柳」「中之島→萱島」⇒「淀屋橋→萱島」「中之島→樟葉」各５本 の間違い
ということでおk？

>>370
頭の悪い敗方塵だからスルーで

残念　寝屋川塵でした

>>374
暇そうだなｗ

>348
復活どころか前からありますがな。16本から14本に減るけど。

>343
ダイヤ修正なので薄いんじゃないかと。2007年の時刻表（ダイヤ修正版）も薄い。

>>358
よう、SkyExpress.！
そうか…分かった。どんな事情なのかは分からないが詳しいことは聞かないようにしよう。

まぁ8000系は今後リニューアルされるしな。楽しみだ。
3000系はシートの感触が固くて、どうも好きになれないなぁ…。

なるほどなぁ。阪急も京阪も通勤準急が好きっていうことか。
私は日生エクスプレスが好きだな。

おーお前もよねやまさんのサイトを見ているんだ。
私もあのサイトはよく見ているよ。結構、情報が多くて役に立つね。

阪神の帽子を被った専門学校生と仲良くなれると良いな。
耳が聞こえなくても同じ鉄道ファンであれば気持ちを分かり合えるはずだ。
頑張れよ！自分の運命を呪いたくなる気持ちはよく分かるが…。

じゃあな、失礼するぜ。

今年は寝屋川祭りだぁぁ！！！！

にしても、3000系5連ってww
どこまで鉄ヲタに優しいだw

↑

http://www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-09-09.pdf

おおっ今年は基地でやるのか

やっぱり細かい所でヲタ臭発散しとったわ＞時刻表

本線で60km/hより厳しい制限のかかる場所、全部わかる人いる？

今年は基地でやるのか。もうそろそろ発表だろうと、気をもんでいたが。
あとは、開催日当日の天気がよいことを願うばかり。

>>382
自分が把握している範囲では、上り三条駅手前が制限３０キロ（１番線が本線、直線の２番線は待避線）
上り下り共に、天満橋〜京橋間の地下線への入り口あたりが、確か制限４０キロか４５キロだった気がする。

間違っていたら、スマソ。

>>382
鳥羽街道〜東福寺間に50km/hがあったと思う

>>384
跨線橋でJR奈良線乗り越す前か九条の高橋くぐる辺りだっけ？

>>373の頭が悪い件

相変わらず萱島で下り方面の普通と準急の接続悪い

>>384
確かにあそこ遅いな。
八幡市の周りも体感ですごい遅いんやけど、どうなってる？

ファミリーレールフェア号、ぜひ乗りたいと思ったのに、

５．募集対象　お子様(１２歳以下)と同伴の方

って、大人だけでは応募すら出来ないのか…

｢ファミリー」レールフェアだから仕方ないｗ

>>388
八幡市のあたりは60km/hだったと思う

祝ファミリーレールフェア寝屋川車庫開催！
ひらかたパークなんかでやっているのは全然面白くないし。





















行ってないけどｗ

俺は今年初めて行くぞ！
幕類欲しいから
やはりな〇○ねさんがトップなのかな？
日比谷同様１週間前から並ぶのだろうか？
気分悪くしてしまったら申し訳ない

>>388
体感的には橋本〜八幡市間が最悪だな

深草の北のS字も遅い。

>>382
丸太町60km/h
五条60km/h
東福寺〜鳥羽街道（勾配途中〜奈良線直上）50km/h
東福寺〜鳥羽街道（奈良線直上〜ホーム途中）60km/h
伏目稲荷〜深草（ホーム途中）55km/h
*上りは60km/h
伏見桃山〜中書島（宇治川支流〜ホーム手前）60km/h
八幡市周辺60km/h
枚方市〜枚方公園（ホーム途中〜公園駅手前）60km/h
野江〜京橋（京橋手前）45km/h
京橋〜天満橋（地下入口手前〜停止位置）45km/h
天満橋〜北浜（全区間）50km/h
北浜〜淀屋橋（全区間）35km/h

以上下り特急前展動画より。
抜けていたり間違っていたりしたらスマソ

並ぶのは日比谷で懲りたからもういい。あんな長時間待たされるとは思わなかった。
もう幕はいらない。標識板もいらない。スタフもいらない。でも3000系の５連は面白そう。

>>372
正確には、
普通　淀屋橋〜出町柳を中之島〜樟葉に変更
淀屋橋〜萱島はそのままです。

>>396
ありがとおおきに。
あらためて、やっぱりカーブ式会社なのな。

NS1001さん、こんばんは。

なるほど、NS1001さんはあの3000系のシートの固さが気になるんですね。
僕は余り気になりませんが…。
ちなみにNS1001さんが京阪で一番好きな種別は何ですか？

やはり日生エクスプレスが好きなんですね。
NS1001さんとも関わりが深いですものね。

ところでNS1001さんは20日のスルッとKANSAIバスまつりには行きますか？
僕は行くか行かないか迷っています。
今度は奈良と遠いし…。

阪神の帽子を被った専門学校の学生と早く仲良くなりたいです。
いつも、彼の顔でオナニーしています（笑）

では、失礼します。

>>392
それって女性が行ったら変かな〜？
(｀∇´ゞ

>>370
阪急沿線(北摂)
朝日新聞＞読売新聞

京阪沿線(北河内)
読売新聞＞朝日新聞

これは紛れも無い事実
阪神ファン巨人ファンの件はともかく

マンションの広告入れる時に、各新聞の販売部数の資料を参考にするから間違いない
市別の部数表が存在する

>>396
出町行き特急乗ってたらひらパーの駅差し掛かった辺りで
♪ちゃららら〜ちゃらちゃんちゃん
って鳴るタイミングが速度が落ちるタイミングとほぼ一致するんだよな。

おけいはん四代目は

出町やな子　

に決定”

>402
京阪沿線・阪急沿線（京都府内）

京都新聞＞朝日・読売新聞

ですね、分（ｒｙ
（部数表によると京都府内は間違いなくそうなる）

まぁ以前の南海沿線はともかく、阪神ファンの次に多いのが巨人ファンってのは定説ですわ。
（なので営業でうかつに「（特にまだ親しくない人に）プロ野球の話をするな」とは言われます）

>389
「ペア」とも「親子」とも書かれてないので近所の鉄好きなお子さんを持つ親御さんやらに依頼して
便乗すればいいんぢゃね？

いやまぁそこまでして「乗りたいか？」と言われたら首をブンブン横に振るが(-_-;)

寝屋川市駅の駅名票が放置プレー状態で悲しい

ファミリーレールフェア、
＞中之島線開業1周年を記念して、今年は寝屋川車両基地に帰ってきます！
とTOPページにあるんだが、今年だけ特別に寝屋川でと言うことじゃないよな……

あと大津線はどうなったんだろう？
o2のページが大幅削減されていたりと、
最近資金が尽きてきたのではないかという噂もあるからちょっと心配……

今更何だけど新建築９月号に中之島線のホームが掲載されている。

どちらかというと、去年が中之島線でバタバタしてて特別にひらパーでやったって感じ。
入場者数が増えて…云々はただの建前。

これからはずっと寝屋川車庫でやる！ と信じる

大津線は早かれ遅かれ廃線は免れないだろう。
もはや手の尽くしようもないだろう。

それよりも宇治線や交野線も将来が心配になるほど客が乗っていない。

ようやく、大本営発表が出たね♪

>>393
自分は、今回は金曜（16日）のうちに現地入りしようかと。
順番確保は、金曜の夜にでもどうぞ。
日比谷で疲れた体を癒さないと、さすがにやってられないw
…自分より早く来ても、もちろん構いませぬ。2徹組がいれば、
自分は堂々とネットカフェで休めるのでwww

…寝屋川に行くのは、2004年・2005年以来だなぁ。
※この時は、土曜の午前に寝屋川入り；これが正常なんだけどね。
その時は、守衛さんの許可を当然戴いてた。

日比谷スレの突っ込み…もう本名でも変わらないとは思うんだけど、
一貫性を持たせたいので、伏字でコテハンにさせてくれやw

御陵〜三条京阪間が分断されたのが痛手過ぎる。

京都市をうらむしかないな・・。

あ、宇治線の客も奪ってないか？

京都市・・・・

>>404
相方に西三蔵(にしさんぞう)はアカンやろか。

0時50分リミット撤廃きぼんぬ
こうすれば深夜急行を急行に出来る。

>>414
枚方公園民だな？

>>414
時刻表見てみたが、綺麗に0:50で全列車営業終了してるなwwww
騒音とかの関係だろうか？

>>411
な〇○ねさんが今回は１番かな？
といっても寝屋川は重要商品は入札だから
幕狙いの俺は土曜日に行く予定
寝屋川は名簿かな？
それと１人何品買えるのかな？

>>414
>>416
労働組合との協定もあるのでは？

でも近鉄や南海に比べたら、遅くまで動いていると思う。

>>406
あの細長さでは交換しづらいからほったらかしとか。

>>417
車内形式板（あれば）・車内製造銘板などは、例年通り1人1点だろ。
幕は専門でないんでわからん、けど多数あるのは確実（中之島関連の交換分を
処分してなければ）。今回、K特＆快速入りの種別幕は、相当人気だろうなぁ。

あとは、値付け・入札品が問題だね。入ってみて、初めて分かりそうなだけに。
春の枚方のこともあるしねぇ。

自分が仮にトップだったら、過去に仕切った時に準じる点呼時間を考えてるけど。
出町柳からの初電（Q0501B）の寝屋川着+10分を、当日の最終点呼にするつもりで。
ねぐらからでは点呼に間に合わないのなら、寝屋川・京橋のネットカフェにでも
泊まってもらうか、車を使って来るように（大物部品を買うなら、いずれにしても
車で来た方が無難。寝屋川は、駅周辺に駐車場がかなりある）、と言うと思う。
…早々と当日に点呼を終え、自分もラクしたいからねw

…「金曜の午前中に来れば、自分よりも先になれるぞ」とだけは言っておく。
但し、「トップだけ取って、徹夜はせず、仕切りは俺任せ」つーのだけはナシね。
今は関西ベースでないんで、自宅に戻れないけど>俺

>>404
そこはあえて4代目に少し大人になった宇治川茶子にだな…

中の人忙しいけどな…www
スから始まる某ユニットにも入ってるしwwww

淀駅下りホームにあるパタパタに　臨時快急｜中之島 や 通勤快急｜中之島 とかあったんだが、

臨時快急って競馬開催日に臨時停車をする快速急行って事じゃないよね？

>>422
臨時"運転"の快速急行
臨時快急は結局使われなかったな

>>418
保守間合い確保のためというのもあるらしい。
南海は1時リミット。

中之島線は失敗したのか？スレに書きたかったが、あっちはチラ見して面白くなかったので
こっちに投下。大阪市は「中之島線なんて乗らないヽ(`Д´)ﾉ」と思ってるかも記事……。

産経msn：大阪・中之島図書館の土地所有権　大阪府が和解あっせん申し立て
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/local/090909/lcl0909091336002-n1.htm

大阪市有地とされてきた大阪府立中之島図書館（大阪市北区）の敷地の所有権をめぐり、
昨年2月に府有地とする登記簿が見つかり、府が今年7月に総合紛争解決センターに
和解あっせんを申し立てていたことが9日、分かった。
橋下徹知事は「土地の帰属を明らかにするため、第三者に申し立てをした」と説明している。
府立中之島図書館は明治37年に開館。土地の面積は約3,300平方メートル。
府によると、明治33年の「大阪市会議事決議録」には、中之島の敷地を府立図書館として
府が使用することを市が認めるという記述があり、登記簿でも図書館の土地とほぼ同じ広さの
「中之島1丁目27番」が市有地となっていた。
しかし、昨年2月に京阪中之島線の工事に伴う土地整理（←ここポイント）で別の登記簿を発見。
地番は「中之島1丁目3番」だったが、「府が明治25年に旧陸軍から取得」という記述があった。
明治時代の地図では図書館の土地が「中之島1丁目3番」と記されているという。
（以下略）

中之島線がなければ「大阪市の土地」のままだったのに(-_-;)

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　　　/.:. r==yﾍ、ﾄ､:.:.:.:.:. |＼.:.:.:＼.:.:. ﾊ:.:.:.:.:.:. ハ
　　 .′.:.|.:.:/ ,斗:rヘ、.:.: | 　‐､.:.:.:ｌ.:.:.:ハ.:.:.:.:.:.:.从
　 / .:.:.:. r=ｭ´　ﾚ′　ヽ、|　　　＼|.:.:.:.:. |:.:.: ｌ.:.:.:.:. '.、
　 !.:.:.:.:.: |.: |　,ィ斥ミ、　V　 r气ミ､V.:.:.:.|:.:.: | .:.:.:.:.: i　　　みんな〜今日はきらら買ってね！
　′ /.:.:.|.: |〃 rぅﾊ　　　　 　ﾊぅｭ Ｙ.:.:./:.:.:/.:.:.:.:.:.:.:| 　　　京阪の車内で読んでもいいよ
　l.:.:jl.:.:.:.:V代　じ(´} 　 　 　 j{｀)り 刈:/:.: /.:.:.: |.:.:.:.j
　|.:.:|.:.:.:.:.:ハ　 'ー'’　　　　　ゝｰ'’ レ':.／.:.:.:..: |.:.:./
　V.:|.:.:.:.:.:.:. } /／/　　'　　　／/／/／.:.:.: |.:.:.:l| :/
　 �Y.:.:.:.:.:.:人　　　　 ｰ -┐　　　 从.:.:.:.:乂.:.Vﾚ′
　　 V}ﾊ.:.:.:.:.:卜、　　　 ー' 　 　／:.:.:.:._,ノ､ ∨
　　　 ／＼:.:.:|　|｀ヽ 、 __　.　イｌ.:.:.:／　 　 ＼
. 　／l 　 　＼!　!　　 ﾄ､　　／ ﾙイ　 ヽ ／⌒ヽ
　/ 　ヽ　　 ｌ　　|　 , ｲ __／　　 ∧ 　／　　　　|
　| 　　 ＼　|　　l／／｀Ｙ´＼　/　ヽ/　 　 　　 |
.　|　　　　ヽ|　 〈 く　 /八ヽ　> 〉ヽ/　　　　 　 |
　 |　　　　　}、　ゞ｀ﾆｲ　 ゞ｀ﾆｲ{ /　　　 　 　 ﾉ
.　 |　　　　　i、　 　 | |　　| | 　 i/　　　 　 　 /
　　|　　　　　 ＼　　| |　　| |　 /　　　 　 　 /

９００４Ｆ新塗装試運転、キタ―！！

次期特急形車両は簡易車体傾斜装置を搭載きぼんぬ

枚方公園は急行も止まらないし廃止するってさ。

↑連れ情報(笑)

前のファミリーレールフェアで1900系の車両展示があったが今年は無しか
1900系は廃車になったし新3000系は臨時で使うから何を並べるんだ
やっぱり新塗装と旧塗装の9000系の並びか
てか俺は旧3000系と10000系(旧塗装)の並びをやって欲しい
この車両は同じ京阪の車両なのにまともに並んでるのを写真に撮ったことがないから
それに他に並べる車両がない
まあ前のファミリーレールフェアの車両展示や去年の七夕で1900系と一緒に並べた中だし
旧3000系と10000系(旧塗装)の並びなら喜ぶだろう

9000の新塗装と旧塗装並べるわけないだろ

八幡市周辺は55km/h制限もなかったっけ
あと枚方公園から枚方市に向かう途中も55km/h制限があった気がする

>>267
電工は…　利益強奪だよ
V時回復とやらのための

>>433
枚方公園〜枚方市は60キロ
まあ、だいたい65キロほどだしてるがｗ

>>400
よう、SkyExpress.！
最近、涼しくなって来たな。夜は肌寒くなって来たな。

私が京阪で一番好きな種別は快速特急だよ。
平日の夕ラッシュ時から上り方面のみ運転される列車だな。
今は特急も終日運転されるようになったな。

そうだな。日生エクスプレスには通学のときとかによく乗るしな。
あれを土曜日や日曜日にも走らせて欲しいものだ。

スルッとKANSAIバスまつりは行かないと思う。バスにはあんま興味ないからな。
今年は奈良でやるんだよな。遠すぎるよなぁ…。
寝屋川市のファミリーレールフェアには参加するのか？

ははは、そんなに阪神の帽子を被った専門学校生が気に入ったか。
そんなに男前の顔をしているのか？仲良くなれると良いな。
でも、たまには女でオナニーしろよ（笑）

じゃあな、失礼するぜ。

>>436
君は他の人にはレスしないんだね。語りかけるだけ無駄なのか。

つーかその「阪神の帽子かぶった専門学生」とやらは本当に実在すんのかねえ。
もしいたとしたらこんなキチガイのネタにされてかわいそすぎるけど。

本当に可哀想なのは、本物の「NS1001」と「SkyExpress.」だと思う。

桜島線が延伸か・・・・・

ますます京阪の道がなくなる・・・・・

http://sankei.jp.msn.com/politics/local/090910/lcl0909101419003-n1.htm

>>440
やはり京阪など眼中に無いんだな。橋下知事にはがっかりだ。
儲かっているJRよりも不振の京阪を助けてほしかった。

まぁ京阪よりもＪＲを延伸した方が利便性を享受できる人が多いしな
建設費も抑制できるし

>>433
八幡市周辺の制限に関して。

今は上下線とも60km/h制限。昔は上り線に55km/h制限があったね。

ゆめ咲線との相互乗り入れが現実的でいいんじゃない。
阪神乗り入れは過密すぎて実現しそうにないし。

あのう・・・軌間･･･

フリーゲージトレインと言うものがあってだな

>>438
実在する。先月の大文字の時に丹波橋で三脚構えてた。
夜でも帽子被ってるんだなぁって思ったよ。

乗客全員が阪神帽子を被ればもっとハァハァするんじゃね？

>>446
ゆめ咲線程度の長さなら三線軌条でも良くないか？

新しい時刻表の８５ページの｢Q2203A｣の守口市と土居の時刻が２３４１で一緒なんだけど…俺だけ?

>>450
確かにそうなってるね
だけど、ほかの列車も所要時間1分だし間違ってるとは限らないかも
http://eki.keihan.co.jp/norikae/pc/N6?USR=PC&uid=71060&dir=31&path=20090910215431648&sf=5102-%8A%9E%93%87&st=5790-%96%EC%8D%5D&pn=3&date=20090914&time=2332&sr=0&rp=100&tp=null&ft=0000000007d90392058407d90392059413ee000000b502f2169e0000&tx=13ee169e
インターネット版のダイヤ表示でも同様だし

>>450
多分ミスだろうけど、
駅間が短くて本当の所要時間とも１分しか変わらないからあまり問題でもないだろうな

NS1001さん、こんばんは。
最近は涼しくなりましたね。

快速特急は前はＫ特急を名乗っていましたね。

やはり、NS1001さんは日生エクスプレスが好きなんですね。
能勢電鉄にも乗り入れますからね。
僕も日生エクスプレスが毎日走れば良いのにと思いました。

NS1001さんもスルッとKANSAIバスまつりには行かないんですね。
僕も西宮から快速急行を使えばそのまま大和西大寺まで行けますが、面倒なので、やはり行くのはやめます。

寝屋川市のイベントには行ってみたいですね。
ひょっとしたら、阪神の帽子を被った専門学校の学生に会えるかも知れませんし。
会えたら話し掛けてみようと思います。

僕は基本的に女に興味がないので…
だから、いつも阪神の帽子を被った専門学校学生の学生の顔を思い出しながらオナニーしています（笑）

では、失礼します。

23時20分出町柳発の特急よく使うんだけど、休日は2扉車なのに平日は3扉車なんだよな。
平日も2扉車にできないのかな

>>451>>452
即レスサンクス

ちなみに改正前は４２分だった

>>449
まあ実際は軌間や車両規格だけでなく
保安装置や列選、無線もあるしな

>>454
リニューアル後なら可能かもね

ぬるぽ

いつも思うんだが8000系ってなんで微妙にカクンカクン揺れるんだ？

毎月20日と毎週金曜日はノーマイカタデーです。

マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

>>458
ガッ

>>460
お前阪神帽と同類か？

今日(11日)の9003ってL0603A？

>>460
支援。
京阪もたった1年でのレールフェア敗方脱出はとても営団だと思う。

>>463
昨日(10日)は深夜急行に入ってたから、今日は樟葉出庫M0507Aからだと思われ。

遅レスでスマソ

>>299
電車とホームの間隔が空きすぎるから４番線が使われてるんじゃないの？

>>460
おもんね。

>>459
がっ

>449
見てみたい、関東周辺の貨物列車のアクシデントが波及する京阪電車の遅れを。

ウソです(-_-;)

>446
フリーゲージが実用化されたらまず「ラピート」に履かすだろjk...

八幡市4番線
長い間お疲れ様でした

>>465氏
有難うございます。

>>470
回送なら夜にもあるぞ。
樟葉始発の準急の送り込みが２１時３０分ごろに４番線に入る。
８連なのと暗いのとで撮りにくそうだけど。

>>446
7〜8両編成が軌間変更線路通過するのに何分かかると思う？
単純に乗り換える方が早い。

京阪山科で明日からのポケットサイズの時刻表の配布してたがコピーしたやつだった

本線はフルカラーの立派な時刻表なのにこの差は一体・・

>>460>>464
自演だかなんだか知らねーがいい加減にしろ。
お前らみたいな汚物共のために肥溜めスレがあるんだろ？
いちいち本スレに出張って汚えレスするんじゃねーよゲロカス野郎

>>475
だから敗方と(ry

まぁお国厨はそろそろうっとうしいな
別スレでやれ

「災都敗方2009」へは、
京阪犯罪都市線（犯罪災厄ライン）が便利です。

新装なった淀に週末行ってみようかな？

他線ネタだが…
＞某ウンコ自演野郎
臨時ではあったが4月のとある土日に日生エクスプレスが運転された件＆その乗車率が散々だった件
8両編成でかぶりつきできる先頭車で5〜6人、全体で100人も乗ってなかったかと。

沿線鉄ヲタなら周知の事実なんだけどねｗ君の発言は阪急＆京阪に全く詳しくないのがバレバレ

また阪神帽の学生が撮影に来るかもね。ダイヤ変更もあるので。

明日からダイヤ変わるけど、今とあんまりかわらんな・・

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/014/892/074/14892074/P1.jpg
アヒルちゃん、かわいいやん♪

八幡市4番、何か作業（ホーム封鎖の準備）はやっているんだろうか？

今八幡市やけどなーんにも作業してませんよ

淀から移動してきてカメラ持ってる人私以外二人しか見てない(´･ω･｀)

土休日のF0500Z、8000系から一般車に変更されとるね

>>484
されてないよ

>>484
】2扉【 って時刻表に書いてあるが

淀屋橋1847のP急に惜別乗車中(笑)

これを毎日のように使ってた人は月曜からの「苦難」をわかってるのかい？

といらぬ心配をしてみる。

>>453
よう、SkyExpress.！今日も昼間は蒸し暑かったな。

Ｋ特急よりも快速特急の方がかっこよく見えるな。
かつては阪急京都線にも走っていたが、今は通勤特急と統合されてなくなったな。

私も寝屋川市のファミリーレールフェアへ行ってみたいものだ。
偶然、阪神の帽子を被った専門学校生と会えれば良いのだが…。
気になってしまうからな（笑）

あと10月25日に開催される秋の阪急レールウェイフェスティバル2009には参加するのかい？
応募制だけどな。私は一応、応募してみようと思っている。

女に興味がないって…そりゃ男として損してると思うぞ（笑）
ま…個人の自由だけどな。

そろそろ、京阪の本社から回答が来る頃だろうな。好意的な内容だったら良いな。

じゃあな、失礼するぜ。

>>485 >>486
見落としでした スマソ...

枚方市で15:40すぎ7201の５連を見た。

>>490
？

今日は7201Fは運用に入ってないみたいだから、5連化はあり得るけど･･･
>>490の話はマジかな?

淀駅下り線、高架線に切り替える作業のため、切り替え地点の本線の砕石の一部が、
土嚢（どのう）に置き換え。

さらに１７時３７分、中書島駅の大阪側留置線に、６０１０Ｆ新カラー編成が留置。
淀駅の下り線を高架の新線に線路を付け替えた後に、試運転？

　以上、淀屋橋１７：００発の、快速特急車内から目撃。ちなみにダイヤ改正後は
　淀屋橋１７：００分の快速特急が、特急に格下げ＿|￣|○

でも所要時間はおんなじだったりする。

スジが寝てても、停車駅が少ない方が良いと言う場合も。

京橋から乗ってダブルデッカー平屋部の1区画を独占できる程度の乗車率だから特急でおｋ

>>494-495
所要時間が同じでも、停車駅が少ないと乗客の乗り降りが少なくなるので、快適に乗車できる。

淀屋橋から乗車するので、座れることは間違いないが、京橋⇒中書島ノンストップよりも
枚方市・樟葉に停車して、乗降があると、やはり車内の快適性が、格段に落ちる。

しかも、新ダイヤで、淀屋橋１７：００発の特急を逃すと、１７：１０・１７：２０・１７：３０と
１７：４０発の２扉快速特急まで、立て続けに３扉車の特急という地獄．．．＿|￣|○

ラッシュ時に快適性を求めるなよ。

>>490

7201やっぱ5連だったのね

寝屋川車庫から試運転幕で京都方面に出庫するのを見つけて
あれ短いなぁと思ってたんだが

今日の夜中は、「京阪指令」がにぎやかになるのかな？

質問します。

出町柳23:00発の急行淀屋橋っていつも3000系ですか？？

この間たまたま乗ったら3000系で超ラッキーでした。

ダイヤ改定後も3000系でしょうか？？

月１〜２回でこの時間帯に出町柳→京橋まで乗るもので・・

この間その後の23:20発の特急に乗ったら6000系だったのでかなりショックでした。

明日淀駅拝んでくるけど、レポ需要ある？
あと運用調査希望とか。

>>502
やれること全てキボンヌw

NS1001さん、こんばんは。昼間はまだ暑い日が続きますね。

僕も阪急京都線の快速特急が休止されたことは残念に思います。
結構、気に入っていたのに。

今日、京阪の本社から回答が来たのですが
「全ての肉声案内放送を文章化するのは膨大な量になるため差し控えさせて頂きます」
という内容でした。
京阪って耳が聞こえない人に対して思いやりがないんですね。
がっかりしました…。

寝屋川市のイベント、良かったら一緒に行きましょうか？
阪神の帽子を被った専門学校の学生もすぐに見つけられると思いますし。

阪急の正雀車庫のイベントはどうしようかなぁ…。
一応、応募はするつもりです。

女ですか…。
どーせ、僕なんかモテない男ですし…。
不思議なことに、女に対しては興味がわかないんですね。

阪神の帽子を被った専門学校の学生と結婚してみたいです。
でも無理かな…（泣）

では、失礼します。

潔く京阪を切って阪急に切り替えた。
さらばだ！京阪間の癌民どもよ！

>499
相も変わらず「ダイ改1日前のネタ車の5連運用」に7201Fが使われるなorz
（F0500Zが5連から8連特急車になるダイ改1日前にF0500Zが7201Fで運用されて1900系狙い涙目w）

>>503
どういうことだｗｗｗ

>>502 0時0分からすべて、だ
線路切り替え、実況こそ頼む

今回のダイヤ改正の見どころは何だろうか

・新淀駅
・本線4連
・

>>502　>>507
まず第１に、デジカメで新・淀駅を出来る限り多く撮影して、その画像を閲覧したい。
画像のＵＰ先は、「おんぷちゃんねる鉄道掲示板」へ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/

>>490
俺も15:50過ぎに特急で帰宅する時、樟葉〜橋本で見たな
そのあとまた京都出る用事で淀の車庫を見たら、5連の7201Fが車庫の隅っこに停まっていた

なんでだろうな？

まもなく、2番線を電車が通過致します。危険ですから、白線の内側へお下がりください。

http://www.youtube.com/watch?v=Nhwwd6e8vdg

>>508
無理です(ｷﾘｯ

>>509
本線4連kwsk

>>510
ｲﾒぴたがいいな…
もしくはブログかなんかのうpろだ使うとか…

>>513　京都方の切り替え地点は道から見えるだろ？
新駅はいつでも見れる
切り替え工事こそ見てきてくれ！頼む！

7201Fが５連になったということは…
月曜日の朝はおりひめ、夜はひこぼしに充当か？！
こりゃ祭りだな…
ひこぼし３本目と送り込みの区急は万系で確定なのかな？！

>>514
もっと余裕がある時に別の線でみてくるよ(´･ω･`)

>>515
thx
送り込みの区急ね。

>>516　失望した。京阪での線路切り替えは淀の次は何十年も先だというのに。

中書島2243発の宇治行きが7201Fだったよ。

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-''　
ナーイスバッティング！アニキ！
この調子で敗方厨を優勝戦線から引きずり落とそう！

>>488>>504
いつまで続けるんだ？いつになったら飽きるんだ？
お前は本当に自演だとバレていないと思っているのか？
よくも毎日毎日パソコンと携帯から馬鹿みたいな書込みができるよな。

　　　　　　　　　　 ,　　' ¨￣￣｀¨　‐ ､
　 　 　 　 　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : :／: : : : : : ＼
　　　　　　 /: : : : : : :/: : : : /: /: : : : : : : :|: : ﾊ　
　　　　　　/: : : ／: /: : : : /: /: : : :/ : : : :|: : : :',
　 　 　 　/: : :./: : /:/: : :.,': /==:.／|:/: : /!: : : :.|
.　　　　 /: : :./: /^Ｖ: : : :ｉ:./: :.＜　 !: : :/ ｉ: : : :.ﾊ
.　　　／: : :./: ::{　/: : : : !ﾑｨ'　　 ｀T´ /　!: : :./: |　;
　　 /: /: : :ｉ: : : Ｖ: : /: : |　 ミ ､　　|: / ヽｉ: : /: :.ｉ　;
　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　ﾚ __　|: :/: : ,'　;
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミｭ ,ﾑィ: : /!　;　　ひらパーに行くお金を
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ﾊ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ　　　　どこかで落としちゃった…
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::|./とノ ＜}　　　人:.!: :|/ /
.　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::::!!　Ｖ＞――:彳: : :!: :! /
　/:::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::|と.⌒ヽ:＼:/　|: :./|: ,'
　|::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::|::::::::＼.）::::ヽ ﾑｲ　|/
ごはんはおかず　作詞：平沢唯

ごはんはすごいよ　何でも合うよ
ラーメン　うどん　お好み焼き
炭水化物と炭水化物の
夢のコラボレーション☆
ごはんはすごいよ　ないと困るよ
むしろごはんがおかずだよ
関西人ならこれだよね
お好み焼きにはごはん
でも私関西人じゃないんです
（どないやねん）
１・２・３・４・GO・HA・N！

　　　{ヽ　　,,,,,, __,ノ} 　　　　 　　　 　　 ∧　　　　　　　　　　　　 /i,　 ／|
　　　ヽ. Vﾉ巛(　 ,ﾉ 　　　　.　　　　　　ヽ　Y　　 ∧　　　　 ,.　　 | ,'／／
　　 　 ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 　　　　　　　　　'i　|　　 i　!　　　 / |　　i　'　/
　　　/　く　〉ﾘﾘ　 | 川ヾヽ 　　　 　　　　 i　i ∧/ /　　　/　i　 /　 /
　.　 {=､　`'　　ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. 　　　.　　　 'i ',ヽ ' /　　　〈　 i　/　/
　　　ゝ'　　　　 `ィ 川川川ﾘヾー- 　　　　|　' j　|　　　　ヽ. V　/
　 　 |　　　　　　 }　川川川ﾘヾヾ.　　　　　ヽ、 i　!　　　　 〉 .／
　　　|　}　　　:　 ﾉ|　 川川ﾘﾘﾘヾ　 　　　　　 ヽ,,; | 　　 ／／
　　 ‖ |　　/　//　　ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ.　 　　　　　　　i:〉 ´''''''''ﾞ'r ´｀>
　　　|l. ;　　:　,'.,' 　　　　　　　　　　.　　　　　 i´ : :,.,.,. :. ﾍ／
　　　|ゝ-ｰ-､ﾉﾉ 　　　　　　　　 　　　　　　　 !: : :,'r‐ァ : : ヽ
　　　@1⌒ヽ.ゝ 　 .　　　　　　　　　　　　　 /: : ,',. ｀´: : : : : ゝ、
　　　`ﾄ､ :;;;ｲ}t'| 　 　　　　　　　　　　　　　；;;;;;; : : : : : ,.;;; : : : : `‐ .,
　　　 ヽ.}::_ソ　| 　　..　　　　　　　　　　　　ヽ,_ : :_,　1:;:;'' : : : : : : : :ヽ.、
　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　i': : : : : : : : : : : : : ;`‐- .,

　　　　　　　敗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　方

>>517
無理なものは仕方が無い。まだ、淀駅「上り線」が高架化される時にチャンスがある。

中書島寄りの線路切り替え現場は、道路からはっきりと見ることが出来る、絶好の場所。
線路切り替え現場付近は家が結構あるから、近所に在住の人とか、車で現場まで行って
デジカメで撮影をする、よい意味での野次馬とか、いないのか。

>>501
明日からダイヤプチ改定するからどうなるかわからんよ。

ID:AxOYuNSV0
自重してろ春日

>>513
平日の
・下り区間急行P2201B
・上り快速急行D2380W
が4両編成

後者がひこぼしで、前者がそのための車庫からの送りこみみたいだね

ってもう既出だったか

>>506
2006年改定前の5連F0500Z最終は7201やなく7202が担当

旭●SF◆hRjkAF3M6Mさんて何者？

「ダイ改直前の5連最終」は試運転を兼ねるor営業後に試運転するの？

今日だけ一時的に代走しただけじゃね？
本来なら今日のおりひめ1本目だった2602が夜の宇治線に入ってるはずだし。

京阪指令は、沈黙・・・たぶん始発前にやかましくなるはずだよ

ぬるぽ

>>497
夕ラッシュ時のピーク時間帯の特急車両を、淀屋橋で８０００系から３扉車に交換をしている。

８０００系から、３扉車へ。
　　　　　8000系　　 .３扉特急
　（１） １５：４４着→１５：５０発 ┐┌ ８０００系が淀屋橋到着後、すぐに回送で寝屋川車庫へ。
　（２） １６：４３着→１６：５０発 ┘└ そして寝屋川車庫から、３扉車を回送で送り込み、車両交換。
　　　　 8000系　　　 8000系
　（３） １７：１３着→１７：１７発 ── 淀屋橋到着後、折り返し、普通 萱島 ゆきとして、運用。

３扉車から、８０００系へ。
　　　　 ３扉特急　　 8000系
　（１） １９：１３着→１９：２０発 ── 寝屋川車庫から８０００系が淀屋橋まで回送され、
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ３扉車の特急と交換。交換された３扉車は、
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 １９：２５発 準急 枚方市 ゆきとして、運用。

つまり、昼間時…８運用、夕ラッシュ時…５運用、夕ラッシュ時以降…６運用

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

>>532
無線のことはよく分からんが、線路切替工事でいつもの京阪指令の周波数は使わないんじゃね？

中之島線前夜ぐらい伸びるかなと思っていたが、意外に少ないなｗ

枚方市民しか得をしない改悪なんて枚方市民と鉄ヲタ以外誰も興味なんて持ちませんよ。

でもここにいる大半は枚方市民と鉄ヲタだろうから、興味を持って当然だと考えるが？

新・淀駅に入った猛者は、まだいないのか？是非感想を！

http://imepita.jp/20090912/169090
でーん

>>541
期待させといてw

祝･新ダイヤ！祝･淀駅高架化！

とりま、携帯の写真はすぐにうpするよ。
コンデジも持って行くからあとでうpするわ。

八幡市４番線は信号機消灯してる。

まぢで・・？

別に残しててもいいような気がするのに

６：34萱島発普通に乗るために
６：30寝屋川市発準急から
ダッシュします
寝屋川市ではわざわざ隣の車両から乗り移り
ドアの最前列中央の場所を確保します。
だって３０００系に乗れるんだもん

>>546
あと、4番線の吊り下げ表示も撤去され、
足元の○も剥がされていた。

淀の新線切替地点は徐行している。
樟葉は平日夕方の特急快急は2番線から発車する旨が
1番線の△の所に書かれている。

>>545
onちゃん乙。

八幡市駅の待避設備も撤去ですかね、なんか切ないな

ttp://rckryg.blu.livefilestore.com/y1pfIocPhHHh1m0YVrIcxqcK2ZD0FPW2wxVKMprzVCoEGtnczsmAEblrtRiGfVgEnqjJqB9UrpCM3ySFEWq7O6ylU4YCNkMiJD2/Yodo%20Sta.zip?download

いってきたよ〜

印象としては、樟葉駅を新しくした感じだった。
あと、案内放送があってから列車が到着・通過するまでだいぶ間があったのが気になった。

なんか質問ある?

9003、どんな運用に入ってる？
淀高架駅と9003は数日限りの予定だから見たら記録しとけよ

朝の淀始発淀屋橋行き準急の中書島４番線留置はなくなったのか？

>>552
うん、あれは早すぎやんね


秒針で測ってみたら
通過メロディ鳴り終わってから５１秒後に快速急行の先頭が駅についた。


あと、放送装置が乗車位置毎に設置されてあったから何重ステレオやねんって感じで聞こえてきた

9004が出て来ましたが、台車とかパンタグラフは汚れた状態のままですね。
あくまで、塗装変更と車内設備リニューアルに特化した入場だったのですね。

枚方市駅行き特急はいらないな

枚方市駅行き特急はいるだろ。
俺に謝れ！！

土居〜滝井だけを150円払って乗る人っているの？

ご老体

>>552
乙。俺も今から行こうかなｗ

>>553
某掲示板によると今日は枚方特急らしい。

京阪電車の方向幕に使われてる字体って何？

個人的に今の字体はかっこよくて好きなんだが、英語表記の部分は昔みたいに大文字だけでいい

固有名刺は大文字が原則だし

>>563
日本語は新ゴ
英語はFrutiger（フルティガー）

最近京阪はこの組み合わせが好きみたいだね
見やすいから良いんだけど

>>563
今のフォントは確か、

日本語：新ゴ
英語：Frutiger　　だったはず。

京阪特急の所要時間が今度のダイヤ改正で1分短縮だぜ

そうみえるだけ

>>567
kwsk

>>568
時刻表にそう書かれただけで、実際の所要時間はなんら変わっていない。

>>568
つ>>294

残念ながら原色9003の淀高架走行は実現しないみたいだな。

9003は間もなく入場ですか？

今気付いたけど平日朝に普通樟葉行き8連が出来てるな。

8連車の普通樟葉行きは記憶に残ってる範囲では見たこと無いなぁ。

原色9003なら今淀屋橋行特急で枚方市に止まってる

>>561だがなんか今日雨だから行く気が無くなったので明日行って来るｗ

なんかスマン

>>573
2000年改正ぐらいだっけな、淀→樟葉の普通は8連であったけど、大阪方からの普通樟葉は初じゃないかな

>>552,555
じきに改良さろるだろな

そもそも８連の普通が香里園より北に来るのもめずらしいな。

>>572
まもなくどころか

昨日言われてた7201F5連、夜に宇治線で走ってたみたいだな

淀高架試運転の1本目も7201F5連だったよ。

>>504
よう、SkyExpress.！今日は生憎の雨だな。
だが、私はそれでもあえて淀駅へ行って来たぞ。
阪神の帽子を被った専門学校生は見掛けなかったが…。
高架化された淀駅の下りホームはなかなか良かったぞ。

そうか…。京阪の本社からそのような回答が…。
だが、諦めずにもう一度出してみてはどうだろう？自分の気持ちを一生懸命にこめて。
そうすれば、京阪もいずれ分かってくれると思う。

そうだな。寝屋川市のファミリーレールフェアには一緒に行こう。
私は阪神の帽子を被った専門学校生の顔を知らないから教えてくれると助かる。

秋の阪急レールウェイフェスティバル2009もお互いに当選したら一緒に行こうな。

へぇ…。珍しいなぁ…。
でもさー日本の法律では同性婚を認めていないから阪神の帽子を被った専門学校生と
結婚するのは無理なんじゃ？

じゃあな、失礼するぜ。

それにしてもこいつうざいな

中之島開業前に9000の下り普通が朝にあったんだが、誰か覚えてる人いる？
何も知らずに撮影に行ったら野江で見かけてびっくりした。

なんで7201が５連に？

>>493 >>497
中之島線開業前のダイヤでは淀屋橋17:00発のは8000系の最終特急じゃなかったっけ？
新ダイヤでも8000系使用での最終特急に戻ると言うわけだな？

関西の私鉄で一番可哀想な私鉄って京阪だな
関西の全ての大手私鉄から裏切られたし
近鉄とは乗り入れを廃止され
阪急は京都線を奪って
南海はキャンペーンを早く終わらされて
阪神は乗り入れ計画を無しにされ
可哀想すぎるよ
これでえいでんにも裏切られたらもう悲しすぎる

>>587
西武にも奪われ(ry
（近江鉄道八日市線的な意味で）

下り線、淀駅手前のポイントに30km/h制限があって、淀駅出発して高架降りたとこにも30km/h制限がある／(^o^)＼

>587
逆に考えるんだ。

近鉄は球団や支線を譲渡させられる羽目に陥り、それでもまだ大赤字。
阪急は借金返済のために言い値で阪神を買わされそれでもまだ大赤字。
南海は少数導入にも関わらず関東標準車体を入れなきゃいけないほどダメ状態。
阪神は阪急に買われ「阪急の舎弟」として生きていかなければならぬ。

そんなところと手が切れて京阪はむしろ幸せであると。

>>590
俺もそう思う。

むしろ京阪の一人勝ちだと。

>>552
>>555
今日は徐行してるからじゃないの？？

水都大阪2009 フローティングダック

http://osaka.rash.jp/img/1252586660055.jpg

>>593
かわいいな

>>552 >>555 >>592
淀駅下り線高架化で、線路を切り替えた地点は、路盤が固まるまで
１週間程度、>>589 の 30km/h だったか忘れたが、線路切り替え地点を
徐行して走行する。

9003は一説によると今日までらしい

>>551
バリアフリー工事の資料ではエレベーター2基になってるしな。
3番線ホームと駅改札を直接繋げるわけだから必然的に撤去になるだろ。

>>558
５駅にしかとまらないなんて、一体どういう特急だ
特急は出町柳まで走れ

>>598
天満橋から三条へ時代の特急に謝れw

深夜急行じゃなくて区間特急の幕作ったほうがよかったんじゃ・・・。

>>５駅にしかとまらないなんて、一体どういう特急
淀屋橋延伸以前の特急
天満橋・京橋・七条・四条・三条

>>５駅にしかとまらないなんて、一体どういう特急
淀屋橋延伸以前の最急行
天満橋・五条・四条・三条

淀屋橋延伸以前の急行
天満橋・枚方東口・八幡・中書島・伏見桃山・稲荷・七条・五条・四条・三条

>>587　いい歳して何を一人で熱くなっているのか・・・
きしょいヨ。近所には居てほしくないタイプ。

夕方暗くなるのが早くなってきたので
平日夕方にある特急車で運用される萱島普通の追っかけをしてたんだが
新ダイヤでは30分以上早い時間になってるんだな
これじゃまだしばらく撮れそうだ

>>564-565
ありがとう

京阪からパタパタが消えて寂しい ○rz

NS1001さん、こんばんは。
へぇ…今日、淀まで行ったんですか。雨の中、お疲れ様です。
僕は連休にでも行ってみようと思います。
新しい淀の下りホームはどんな感じでしたか？

良いですよ。是非、一緒に行きましょう。
阪神の帽子を被った専門学校の学生を見掛けたら教えるので通訳お願いします。

正雀のイベント、明日に応募はがきを出して来ます。
お互いに当選したら良いですね。

えっ？！
日本では男同士では結婚出来ないんですか？
それは残念です…。
でも、僕は阪神の帽子を被った専門学校の学生と同居してみたいです。

今から京阪の本社にもう一度意見を書いてみます。
しつこいと思われても相手に理解してくれるまで頑張ります！

では、失礼します。

>>582>>606
「へぇ…」が両方とも出てるよ。別人を装うのも大変だね。

＞日本では男同士では結婚出来ないんですか？

書く事が無くなってきたせいか、何かもう無茶苦茶だね。

9003Fは今日までってマジ？某掲示板には今日までかもみたいな事書いてあった。

>>590　奈良電を返せ！江若鉄道を返せ！新京阪線を返せ！

谷町線よこせ！　学研都市線よこせ！　

大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線よこせ!!
京都市営地下鉄東西線よこせ!!

>>608
今日は寝屋川入庫なのと9004が出てきたことを考えるとほぼ確定。

今夜の深夜急行は6014Fだったんだが淀屋橋にヲタが4人も居たよ
どっから情報仕入れてくるのやら

>>613も乙w

>>613
俺は車内から見ていただけだよｗ

>>613
6014はM0705Aに入ったから深夜急行に充当されるって予想したんじゃん？

こんな時間に失礼します。
>>613
その中には阪神の帽子を被った専門学校の学生もいましたか？

では、失礼します。
そろそろ寝ます。

ペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロ

ペロペロ

ペロペロなめちゃえ！敗方厨！

住むと日を追うごとに頭がおかしくなっていく恐ろしい災都、それが敗方。

大阪・枚方でコンビニ強盗　１２万円奪う
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090912/crm0909121255006-n1.htm

2009.9.12 12:53
　１２日午前９時１５分ごろ、大阪府枚方市須山町のコンビニエンスストア
「ショップ９９枚方須山店」で、店に入ってきた男が男性店長（２７）に金を渡すよう要求した。
店長が相手にしなかったところ、男は包丁を取り出し、店に入ってきた６６歳の男性客に突きつけ、「
金を出せ」と店長を脅迫、店長がレジから取り出した１２万円を奪って逃げた。枚方署は強盗事件として捜査している。

　枚方署によると、男は３０歳くらいで身長約１７０センチ。白っぽいカッターシャツに紺のジーパン姿で、赤っぽい帽子をかぶっていた。

わざわざご苦労さん。

>609
奈良電は当時微妙。京阪が持ったところでもてあまし気味。
江若は関西圏〜北陸圏の直通需要もあってJRが使いこなせてるだけで
近江今津まででは多分に赤字路線のまんま。まぁ江若のまんまだったら
北陸新幹線敦賀〜京都〜（新）大阪間が湖西ルートになるのは確定だったかもw
新京阪は昔から京阪間直通シェアは弱いまんまで今じゃJRにやられ放題だし
どーせ「高槻市駅特急通過運動」とかスレ立ちそうでｲﾗﾈ('A`)

>605
つ【石山寺駅】

当時の奈良電は2000系が入線できなかった。

みんなもう高架になった淀駅（下り）行ったのか〜？？

>>626
昨日行ってきたよ〜

9003Fさよなら運転は？

昨日一日中特急でサヨナラ運転してたやん

明日は新ダイヤ初の平日だけど改正を知らないでうろたえる人を見るのが好き
まぁ前回の白紙改正と違って大きな変更は少ないけど

>>630
同意

ちなみに今日のBA〜BH運用は6002Fと6014F。

ある意味ネタだな……。

JRバス○○
　JRバス東北
　JRバス関東
JR○○バス
　JR東海バス
○○JRバス
　西日本JRバス
　中国JRバス

先日、京都競馬場に行きたくて
JR鴫野駅で淀駅までの切符を買って京橋で京阪に乗り換えようと
自動改札に切符を入れたら戻ってきませんでした
それで京橋から淀までの切符を改めて買ったんですが悔しいです
この場合、駅員に切符見せれば京阪に乗れたんですかね？

今日の枚方特急は６００２系と６０１４系でした。

>>634
JRの改札機で切符が出てこなかったんなら、JRの駅員に言うべき
改札機も機械なんで、切符が詰まったりすることもある
正しいJR〜京阪の連絡切符を買ったんなら、JRの駅員が改札機から切符を取り出してくれるはず

>>634
見せていればどうなったかはわからないけど、そういうことがあった時は申し出るべき。
もし見せなければいけなかったのなら、間違いということで切符回収箱から探してくれるかもしれないし、
自動改札のバグの場合も同様。
なんかあって納得できなかった時は、申し出るといいよ。

まぁどこぞのクレーマーほどは聞いてほしくないけどｗ

>>635
thxです。

京阪に6002系と6014系って言う車両がデビューしたんですね(笑)

>>639
細かさが近鉄みたいだなｗ

6014系っつーのは、近鉄の形式の名付け方のルールに照らしたらあながち間違いでもなかったりしてｗｗｗ

>>636-637
>634が連絡切符じゃなくて鴫野→淀と同額のJR切符を買っていたに一票。
昔は乗換駅で融通利かせてくれることもあったが、今は係員に言ってもだめ（京橋で回収）だろうね。

切符詰まったんなら、ピンポン鳴るもんな。

>>606
よう、SkyExpress.！今日はまあまあの天気だったな。
今日は能勢電鉄の撮影に行って来たよ。

ふーん…SkyExpress.は連休に淀駅へ行くのか…。
多くのファンで混むんじゃないのかなぁ。出来れば早めに行った方が良いかも知れないぞ。
昨日も人が少なかったから撮影しやすかったぜ。
それにしても、寝屋川車庫も淀車庫も色々な電車が留置されていて楽しいな。

寝屋川市のファミリーレールフェアで阪神の帽子を被った専門学校生を見掛けたら
私が通訳？別に構わないが、私は手話を知らないよ。

私も明日に応募葉書きを出す予定だ。

そう、日本では同性の結婚は不可能。
だが、同居なら可能だ。阪神の帽子を被った専門学校生とその両親の同意が必要だが…。
まぁ…何だ。頑張れ…。

今度こそ、京阪の本社からいい回答が来ると良いな。頑張れよ。

じゃあな、失礼するぜ。

>>573
中之島線開業前までなかったっけ？土・休日の夜あたりに

正月ダイヤだったかもしれん・・・

>>645
確かにあったね>土休日のRR
（2003年改正、R1908R・R2000Rの2本）

>>639
>>641
10000系・10004系や、7000系・7004系という形式も誕生するわけですねw

>>647
2200系と2600系は大変なことになるぞww

淀までの料金表見てその金額の切符買ったんです
大阪初心者なんでとにかく分かりにくいんですよ
連絡切符なんて初めて知ったし
これで買えば切符が二枚出てくるんですね

>>649
多分一枚で、京橋の改札で戻ってくるんだと思う。

>>649
連絡切符自体は1枚で、JR京橋の改札機を出るときに挿入口から入れた切符が
向こうの取出口から出てきて、それを京阪の改札機へ入れれば済む話。

>>649
ＩＣで乗ってるから、連絡切符とか買った事ないけど
他社線に連絡するなら、金額ボタン押す前に、他にボタン押さないといけないと思う

あぁ、最近はボタンじゃなくて、タッチパネルか

２枚出てきたら連絡切符にならんだろ。

>>587 >>590
こないだ南海に乗ったときに8000と1000が並んでるの見たけど、やっぱり8000
はアカンなｗ
1000と比べて明らかにレベルダウンが目立つ。
あくまで関東で使うという前提であれば、あれはいいんだろうな。
やっぱ関西で使うのは無理がある。
でも山電あたりが(18m化バージョンの東急新7000を参考にして)導入するんなら
止む無しとも思うが。

阪神はなんば線の建設が全く止まっていた頃に、中之島線に乗り入れを変更しよう
って動きが起きつつあったのは確か。
もう少し近鉄との話が遅れてたら、たぶん京阪乗り入れでGOサインが出てただろう。
車両の規格に京阪となら大差ないし、阪神側からすれば大阪のビジネス街に直接
乗り入れできるんで決して悪い話ではない。

ただ、京阪との話が完全に消えたとは思えない。
近鉄乗り入れの成績次第で京阪ともとなる可能性も少なからずある。
近鉄のほうは予想以上に直通利用が多く、売上は予想を上回ったとの報告が
あるし。

>>654
そもそも南海は狭軌で、京阪は標準軌なのにどうやって乗り入れするんだ。
お前の妄想だろ。

>>655
？
阪神-京阪の話だと思うけど。

>>649
連絡切符は一枚ですよ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090913183133febeb.jpg

>649
連絡切符って20年以上前つか国鉄時代から1枚だったけど……

>658
画像を貼っていただかなくても時刻表にそのことはとっくに記載済み……

NS1001さん、こんばんは。
今日は能勢電鉄の撮影に行ったんですか。やはりNS1001さんは能勢電鉄が大好きなんですね。

昨日も聞きましたが、淀駅の下りホームはどんな雰囲気でしたか？
そうですねぇ…。ならば、今度の土曜日に行こうと思っています。

通訳といっても手話じゃなくノートに書いてくれるだけで良いですよ。
僕から直接、阪神の帽子を被った専門学校の学生に話し掛けるのは何か恥ずかしいので…。

京阪の本社からいい回答が来るのを期待しています。

阪神の帽子を被った専門学校の学生と同居…。
それも良いですね。法律的にいえば入籍に近いですね。
僕はいつも阪神の帽子を被った専門学校の学生と一緒にいれればそれで幸せなので…。

では、失礼します。

新色の万系を見たよ。
似合ってるなあ。

八幡市駅下り、遠方信号機附属の進路予告機撤去、4番線場内信号機も黒いカバーで
覆われて90°回転させられています。線路の踏面も黄色っぽく着色されて
撤去が濃厚かも。

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-''　
ナーイスピッチング！シモさん！

これでハルヒアンチの居座るスワローズを蹴落として３位に浮上

天満橋に巨大なアヒルがきているな
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps22454.gif

>>664
今日みた。守口車庫行きバスのったとき

>>660
Q. けいおん！にハマったキッカケは？　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　少女漫画っぽくて┐　　　┌───その他
　　　　　　　　　　 　│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　　　　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　音楽が好きで─.／　＼ 　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 /ゝ､　　＼　 ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　　　　枚方厨に　　 .｀'-､　＼ ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　　　　　　誘われて＿＿ ﾞ''-､ ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ／″ 　唯たんに　　 |
　　　　　　　京阪電車が　　 ／　　　萌えて　 　　　,!
　　　　　　　好きだから..／　　　　　　　 　　 　　 ./
　　　　　　　　　.ヽ　　...／　　　　　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　.＼／　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″

>>644>>660
いつまで馬鹿馬鹿しい自演をするつもりだ？楽しいのか？
理由が分からん。お前にとって何の意味があるんだ。

>>660
>>666が質問しているぞ。必ず答えてやれよ。
俺の問いにも絶対に答えろよ。

　　　　　　　　 ....-‐::::::::::‐-....
.　　 　 　 ...:::::::: ::::::::::::::::::::::::::::::｀::..､
　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::ﾄ､::::::::::ヽ:::::::＼
.　　/:::::::::: ::::::::::::::::::::::::/!:| l.',:::::|:::::::',:::::::::ヽ
.　 .::::::::::::: :::::::::|::: :::::::/ .!:! |. ',:::|,:::::::i:::ｌ:::ヾ:::',
　 i::::::::::::::::::::::::|::::::::::ﾒ､ j:i　! _.斗',:::::|:::!::::::!ヽ!
　 |::::::::::::::::::::::_!::::__/ 　 ﾘ　|.　 ﾘ .',:::l:::j: ::::|
　 !::::::::|:::::::::/,z＝=ﾐ　　　　 ィ==xjノ;:/: ::::!
.　|::: ::::|:::::::::|ﾔ 爪ﾊ　　　　　爪ﾊ ｱ j:::::l::,'
.　!:::::ヾ!:::::::::! . ヾzﾝ 　 　 　 ヾzﾝ　 /::://
. ,'::::::::::｀.ｰ::::ゝ 　 　 　 　 ､　 　 　 ,'／|'
/:::::::::::::::::::::::::|　" "　 　 　 　 " " ,':::::::!
:::::::::＿:::::::::::::|＼ 　 　 /⌒)　 　 .ｲ:::: ::|_　　　　　捏造すんな！
￣: : : : :|:::::::::|',　｀.　､　￣　 ィ: :..:|:::: :::!: : ヽ
: : : : : :.:.|:::::::::|:.',　　＼二ﾌ　l: : :..:|::::::::|: : : :.i
: : : : :..:..:|:::::::::!: :',　　 〃ヽ ./: : : :|::::::::i: : : : l
: : : : : : :.|:: :::::|: :.:',　/ /lヽV: : : : :|::::::::|: :/:./
: : : : : : : |::::::::|: : :.Ｖ / .|| i ',: : : : :|::::::::!:/: :i

明日の朝と夜は撮り鉄で賑わうのかな？

○田○浩氏とか、○林篤氏、○村○之氏、○瀬○夫氏とか、ピクの常連さんも集結でしょうな。

なあ、次スレから巨大AAとコテハン禁止で行かないか？

>>671
次スレにテンプレで入れとくか

>>664
>>481

連絡切符は必ず「他社線連絡」ボタン（この場合は京阪）を押してから購入します
線区によっては乗り継ぎ割り引きがありますから別々に購入するのは得策ではありません、
何度も多種類の連絡切符を購入していますがトラブルは一度もありません。

>>663
せっかく3位に浮上したけど、火曜日から巨人戦じゃないか。
3連敗しそうだな・・・。
その後は広島戦。下手をするとあっという間に5位に転落しそうだ。

ヤクルトは横浜戦だし、連敗地獄を止めるには格好の相手じゃないか。
3連勝して一気に復活しそうだ。

淀駅高架化完成の暁には八幡市駅は2面2線になる？
2駅連続で待避線は不必要。

敗方除けのお祓い停車も淀に移されるのか？

>>675
ヤクルトは対横浜４勝１２敗。

>>676
もし二面二線になったら発車メロディーは使用中心になるんだろうか。

>>678
本当だ。それは気が付かなかった。
ここは一つ横浜に頑張ってもらって、ヤクルトを叩き落してもらおう。
中日にも今回は頑張ってもらって広島に3連勝してもらわなければ。
そうすれば阪神が巨人に最悪3連敗してもまだ大丈夫だ。

>>654
キチガイにマジレスするのもなんだが…。

8000系は1000系の要らない部分を削った車両だし、むしろ1000系が贅肉を
付けすぎていたからあんなもんなのかと。
近々新型特急車の導入も予定されており、それも50000系と同等レベルという
ことだから、8000系でのレベルダウン(あれで普通なのだが)の見返りとして
期待できそう。

京阪も、鉄ピクで幹部の証言があったように計画を前倒しした形になってるから
数年のブランクはあるかもしれないけど、今後も引き続き3000系を増備していく
ことになるかと。

>>676
寝屋川市にあるんだから使用停止はないだろｗ

>>634
どう考えても、
鴫野から京阪淀までの料金と同じ「ＪＲ線内有効の切符」を誤って買ってるとしか思えない。
に一票！

いまさらながら、
×使用中心
◎使用中止 ですｽﾏｿ｡

>>682
寝屋川市には発車メロディないよ〜！

>>681
おまえ、とっても浮いてるぞw
あと他の会社のスレにいい加減な噂を流すのはやめよう。

>>625
2200もだめ。

>>680
お前阪神ファンじゃないだろ
対巨人は４カード連続勝ち越し中で対戦成績も9勝10敗でほぼ互角だぞ
まあ次はドームだからどうなるかわからんがな
赤星ブラゼルも居ないし

京阪電車スレに野球ネタレスしてる奴って何なの？
馬鹿なの？ドカスなの？

7202動いてるね。

中之島線初の定期8000は8008Fであった。

>>690
萱島ゆきでは、滝井のJKが大興奮。
「今日テンションMAX」
「前向きだけでもヤバいのに、2階建てやし」
「なんか修学旅行いくみたい」
「こんな電車乗ってたら乗り過ごしそう」
「こんなん乗ったら学校行きたないわ」

>>680
状況次第では、巨人は次のヤクルト3連戦は全力で三タテされにいくかも。

7202は今日が原色最後の活躍だぜっ！

>>691
ＪＫﾜﾛﾀｗ

>>693
なんでわかるの〜？
それに9003Fじゃなくて7202Fなのか。

>>694
9003は12日で終了しとるで。
7202も明日から立て続けに入場。

>>688
それ言うんだったら

京阪電車スレに野球ネタレスしてる奴って何なの？
馬鹿なの？死ぬの？

だよ

八幡市の４番線使用停止とバリアフリー化との関連ない？

>>680
後半戦の阪神は巨人をむしろ得意にしているね。
2勝1敗なら対戦成績が五分になるから巨人の完全優勝を阻止することになる。

http://url.skr.jp/3rd/data-pr.shtml

宇治線が壊滅状態だな
そして数少ない利用者が増えてる駅である枚方に停まらない優等があるとかマジクソ

桃山南口とか学校以外なんもねーしなあ。
観月橋ってなんかあるの？

京都市内もボコボコやん…
四条三条七条　一体何に客を奪われた

利用者数だけで優等停めるとか停めないとか言うのはただのゆとり

なるほど。9003、7202が相次いで入場ですか！

最近入場して新塗装になるのは、いわゆるモダンフェイス車両ばかりですね。

実際快速特急ガラガラだろww
その周りの駅との兼ね合いもあるしな
枚方で各駅に乗り換えることで周りの駅にも降りれるわけだし

京阪が思う以上に拠点になってるんだよ、枚方市は

>>枚方で各駅に乗り換えることで周りの駅にも降りれるわけだし
同じ理由で中書島・丹波橋から乗り換えることで周りの駅に降りれるわけだが。

>>京阪が思う以上に拠点になってるんだよ、枚方市は
快速特急(旧K特急)が夕方上りだけになってさらに今回2本削減されてるから
それは京阪もわかってる。

別に枚方じゃなくてもいいよ　香里園でも　萱島でも

>697
関係大アリ。

>701
新幹せ……いやなんでもない。つか対抗会社（JR、阪急）関係ない駅でもだだ減りしてるんだよな。
ex）伏見桃山、淀、八幡市など。

>>701>>707
奪われたんじゃなくて、京阪沿線から出て行く人が多いんだろう。
特に淀〜橋本、牧野は不便だからな。
距離的には大したことが無いはずなのに、大阪や京都まで行くのが億劫になるほど遠い。
住むには良い所だと思うけど、通勤の事を考えると物凄く不便。

>>699
守口市〜樟葉を重視する今の方向性の成果を証明するデータだな

水都・中之島１ｄａｙチケットがまた販売されますよ。
京橋以西５００円乗り放題。他、各駅からも販売されるようです。

10001Fが新色になって出てきました。先ほど八幡市を試運転で通過。

>>710
全く魅力を感じない区間でワロス

観月橋は対岸の近鉄沿線向島からの利用が大半。向島〜丹波橋の近鉄運賃を浮かすために。

電事連：排出クレジットの活用、2.5億トンに積み増し（Update1） ９月11日（ブルームバーグ）

：電気事業連合会の森詳介会長（関西電力社長）は11日の定例会見で、2012年までの
京都メカニズムを利用した温室効果ガスの排出削減量の見通しを２億5000万トンに引き上げたと発表した。

　　08−12年度の電力量当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量（原単位）を1990年度比で
平均20％削減するため、同連合会はこれまで１億9000万トンの排出クレジットを活用するとしていた。

　　京都議定書の第１約束期間に入ったことで、電力10社が加盟する電事連は08年度に約6400万
トンの排出クレジットを活用。クレジット反映前には３億9500万トンだった08年度のＣＯ２排出量は、
３億3200万トンとなった。その結果、ＣＯ２排出原単位は0.373キログラムと07年度比で17.7％減、
90年度比では10.6％減少した。クレジット反映前の原単位は0.444キログラムと、90年度比6.5％増だった。

　　先進国が途上国へ資金や技術を提供し排出削減に貢献した場合、自国のＣＯ２排出クレジットと
して取得できる仕組みが国連の「クリーン開発メカニズム（ＣＤＭ）」で認められている。このほか、排出
削減事業に直接参加しなくても市場でＣＤＭクレジットを取引する手法も認められている。

＊各社の京都メカニズム・クレジット使用量の内訳北海道電力：　　　 0
東北電力：　　　　1040万東京電力：　　　　2490万中部電力：　　　　 400万
北陸電力：　　　　 190万関西電力：　　　　 810万中国電力：　　　　 1060万
四国電力：　　　　 150万九州電力：　　　　 220万沖縄電力：　　　　 0合計：　　　　　　6360万（単位：トン）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=am4X5JzartME

鳩山はアジアの環境利権を狙ってるのか？

野球坊＝耳きこえない坊

>>660
よう、SkyExpress.！今日は曇っていたな。

そりゃ、当然さ。私にとって一番大好きな鉄道は能勢電鉄だからな。
その次が京阪電鉄だ。

そうだなぁ…。淀駅の下りホームはなかなか良かったぜ。
ピカピカでコンコースも広々としていた。臨時改札口もあったぞ。
ホームも広くなっていて屋根の形も面白かった。
今度、行ってみると良いと思うぞ。

ノートで通訳…ならお前と阪神の帽子を被った専門学校生が直接ノートで
筆談すれば良いじゃん？恥ずかしがる必要はないと思うぞ。
むしろ、私を介してよりも直接話した方が心が通じるのではないのだろうか？

京阪の本社から素晴らしい回答が来ると良いな。

なるほど…阪神の帽子を被った専門学校生と一緒にいれれば、それで幸せか…。
じゃあ、聞くけど、具体的にお前は彼と一緒に何をやりたいんだ？

じゃあな、失礼するぜ。

特急の京橋枚方市間の所要時間が1分短縮した。
枚方市直前の徐行は解除されたのかな？？

10001が新塗装で出て来ましたか！
また交野線に行かなくては！

>>710
京橋以東５００円乗り放題やったら絶対買うんやけどな、以西はいらんわ

あほか特急なんか増やすな快速急行増やせ
それか混むくせに吊り革もない特急車輌を廃止しろ

ダイヤ改正のせいか淀屋橋に3000系が入ってきた。1830の特急みたい。急行乗らんかったらよかった。

>>718
明日来ても無駄やで
明後日おいで

急行が光善寺に止まってしまった。その後アナウンスもなく枚方公園まで爆走した。間違ったみたいwww

>>699
来年ぐらいには宇治線は独立するんじゃねぇ。宇治電軌と名称変えて。
その前後にJR奈良線が真剣に２駅以上増やすんじゃねぇ。
特に京阪宇治駅の乗り換え駅として北宇治駅襲名も時間の問題だし。

特急の京橋枚方市間の所要時間が1分短縮した。
枚方公園直前の徐行は解消されたのかな

時刻表の編成表に載ってない2200系と2600系は廃車か？

京阪の車両ってなんであんなグラグラ揺れるの？
特に守口から京橋のあいだ。クスリでもやっているかのような
揺れのひどさ。3倍の速度で走る新幹線のほうが乗り心地がいいとは・・・
JRよりも線路の幅は広いし、カーブの通過速度は5〜10キロ低いのに、
乗り心地が悪いって。どういうこと？

>>727
新幹線と京阪の乗り心地を比べられてもなぁ…

>>727
車両にもよると思うが

ID:/VZYfLYHO　やや調子に乗りすぎ

守口市19:54発の出町柳ゆき快速急行のってるだが、9002Fだ

今しがた守口市を3006Fの下り回送が走っていったが、
三条ゆき快速急行って折り返し中之島へ回送するの？
守口市19:58発中之島ゆき快速急行は6004Fだったので、
これは淀屋橋発出町柳ゆき特急の折り返しということか…
つまり夕方の下り快速急行は>>721を除いて軒並み3000じゃなくなったってこと？

>>727
踏面、軸距、台車間距離、バネ設定、車重、空力、軌道状態
どれがいい？

　　　　　　京阪は阪神と乗り入れをするらしい

3006Fは天満橋4番線を淀屋橋方面へ通過。

>>731
自己レスｽﾏｿ
6004Fは中之島折り返し20:18の出町柳ゆき快速急行になった。
3006Fはいずこへ…
もうわけわからん

>>732
上り三条快急に乗ってたが、すれ違う快急ほとんどロング車でした。
3000系の回送もったいなさ過ぎ…

>>708
大阪・京都〜牧野がたいした距離ではない？それはない。
淀屋橋〜牧野は上本町〜五位堂に相当。
香芝市から大阪市内に通勤することは長距離の範疇に入ると思う。
今時大阪市内の会社に転職しようとすると、
06エリア外は遠距離通勤者として敬遠される。

>727
夜釣りは楽しいか？　風邪引くなよ？

>725
単なる時刻表の切り上げが切り下げになっただけ。相も変わらず枚方市到着で各車2分前後遅れ。

だから「ゆとりを持たせた時間設定にしろ」とあれほど……

これから撮影に行くやつご苦労さん。頑張れよ。

もうそのうち4両が出てくるな

>738
>淀屋橋〜牧野は上本町〜五位堂に相当。
えーとビジネス街の中心地の淀屋橋と「少し街外れ」の上本町を比較されても……な気分。
関東で言うなら東京〜藤沢と京成上野〜京成佐倉を比較されてるような気分（ちなみに営業キロはほぼ同距離）。

>>727
揺れた車両って7000系以降のやつか?
本当かどうかは知らんが7000系以降に使われてる住友製の台車は高速に弱いとか・・・。
似た台車採用してる阪急9000・9300系もスピードだすと横揺れがひどいらしい。

特急･快速急行の車内放送、少し変わった？
上り三条発車後、「大原･鞍馬･貴船方面は」って前から？

>>720
８０００系は一部ロングシートにする予定

>>744
「大原・鞍馬・比叡山方面は〜」だった気がするけど…
車掌さんによるのかな

R2102Y→5552

>>710
一体どういう人が使うのだろうか・・・。

それにしても京阪はロクなフリー切符を出さんな・・・。
期間限定で京阪線フリー出しても1000円もするし・・・。
阪急・阪神のフリーは通年発売で1200円だから、京阪線だけで1000円は割高感ありまくり。

>>735thx
>>736は>>732への自己レスでしたm(_ _)m
しかも>>735のレス直後に書き込んでるし…
3006Fは20:16の樟葉特急に入ったのかなぁ？？

特急の三条着が3分遅れたなぁ、平日初日みんなはどうでしたか

時刻表見てなんとな〜く予想してたけど、夕ラッシュの出町特急は折り返し快急になって、三条快急はそのまま大阪方面に回送か。。

ちなみに三条で折り返した3000の回送は、淀屋橋からの３扉特急になるんかな？

NS1001さん、こんばんは。
なるほど、かつては「能勢電ファン」を名乗っていましたものねぇ。
僕もいつか能勢電鉄を撮影したいです。

今日、京阪の本社から回答が来ましたが、やはり「そのようなことは出来ません」と書かれていました。
京阪は耳が聞こえない人に対して冷たいと思います。
少し、京阪が嫌いになりました。
だから、淀駅へ行くのも当分、先になりそうです。

やはり、僕と阪神の帽子を被った専門学校の学生が直接話した方が良いですか？
何となく恥ずかしいんですけど…。
阪神の帽子を被った専門学校の学生が筆談を面倒臭がらなければ良いのですが…。

僕は阪神の帽子を被った専門学校の学生と色々やってみたいです。
キスしたり、彼のチン〇を見たりしたいです。
彼の顔を触ってみたいです。

では、失礼します。

なんか9/20〜22の間、雨天を除く毎日、8000系を使った臨時特急と臨時急行が走るようですよおまいら。

http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/exp_silverweek/

臨時急行で樟葉から中之島に送り込んで臨時特急で出町柳に動かす運用だそうで。

後、9/19〜21、淀駅に快速急行が臨時停車。

19:30頃、淀で3005Fの回送を見たがそういうことか
4番線に入ってたけど、追い抜きとかはなかったよ
座席は京都向きのままだった

臨時急行、寝屋川市→京橋17分って、区間急行と同じ

>>750
全然ダメ。
>>721の3004F/B1802Zに乗って帰ってきたがいつも通り２分遅れで樟葉着。
以前から遅れが常態化してたのに何故改善しない？
そして車両も3000系ktkrで喜ぶ間もなくギュウ詰め満員に。
ラッシュ時の優等はロング車に限るねやっぱり。

で、今後もこの特急は3000系充当なの？マジ勘弁してくれ。

渋滞により。。。

>>755
京橋 発時刻

>>742
上本町が街外れなら同じ上町台地の天満橋も街外れになるし、それを言うなら京橋なんてもっと街外れだ
淀屋橋に通ってるボクちん偉いの褒めてって？？
何が言いたいか分からん

ひこぼしの行先表示幕が「交野線私市」から「私市」になってた。

>>760
3本目のひこぼしは10000系？

2本目3本目は交野線私市
ちなみに3本目は10006

3000系運用

・出町特急
　淀屋橋　21：10、21：30、21：50
・三条快急
　中之島　17：28、17：48、18：28、18：48
・出町快急
　中之島　19：18、20：38
・樟葉快急
　中之島　21：38
・萱島普通　
　中之島　23：12

今日脱臼しますた。痛いです。意識がだんだんと…
かゆ うま

>>763
淀屋橋21時台は快速特急、特急とも全てクロスシートということか。

>>763
B1802Z、B2302Zも3000特急では？

>>681
＞8000系でのレベルダウン(あれで普通なのだが)

あれで普通･･･関東ならなｗ
関西ではそうじゃないのでした〜、残念だねｗ
>>685の言うとおりだ。

>>763
樟葉特急は？（B2000R、B2002R）

変化

出発のときとろくなった？
車掌の笛が変わった？

>>762
760です。じゃあたぶん、１本目のは車掌さんの間違いか・・・

>>766、768
忘れてた。
夕方萱島出庫　17：53（淀屋橋普通）→　淀屋橋18：30（出町特急）
他、淀屋橋23：20（出町特急）、淀屋橋0：14（萱島普通）
樟葉特急は、淀屋橋20：10、20：30のようやね。

>>752
京阪が嫌いになったのか。それは何よりだ。
嫌いになったんだから、このスレに用は無いだろ。
もう来るんじゃないぞ。

これで明日から基地外ホモ野郎が来なくなるから安心できる。

>>748
連休中、これ買って水都大阪行こうと思ってたんだが、
他線に比べてお得じゃないのか。

2605FがK2302Zに充当されてる。

>>766>>768
ということは…
・萱島出庫普通17:53淀屋橋→特急18:30出町柳→快速急行
・快速急行三条→淀屋橋まで回送→特急樟葉→淀屋橋まで回送→特急（21時台）出町柳
ということかな。
その後、急行22:29淀屋橋→特急23:20出町柳と急行22:31淀（入庫）【従来も3000系運用】というところか。

間違えた、出町柳発、急行22:29淀屋橋ではなくて急行22:09淀屋橋、だ。

>>774
枚方でひこ３やK2302Zにフラッシュ焚いてたDQNがいたが、まさかおまいじゃないだろな?

>>777
漏れそん時枚方市いませんからｗｗ
ローソンの帰り六助踏切ら辺で見た。

>>774
該当の準急に枚方市→御殿山乗ったんだが、ご近所さんw乙

敗方塵って撮影マナーすら最悪なのか。どうしようもないな。

淀屋橋でフラッシュ焚いて深夜急行撮ってたｱﾌｵもいた。

枚方で撮ったら全員、敗方塵(笑)ですかそうですか。

下り朝ラッシュの3000系は以前と変わらずですかね？

競馬に関する知識が皆無なので聞きたいが、
昔はほとんど全ての土日は急行が止まっていたのに
現在の快速急行の臨時停車の月はまれ。

なぜですか？

>>784
やっぱり、不況なんじゃね？

糞袴で祭りになるからやろ。
先に出た普通と臨停災厄急行の客が糞袴でバッティングしてどうしようもないことになる。
淀のホームがヤバイなら、糞袴に祭りを分散する価値もあるだろうけど。

>>786
なんだか自己満足でうれしいみたいだが、
読んでる方はさっぱりわからん。
イライラするわ。

井の中の敗方塵、京都側のダイヤを知らずw

>>788
べつに枚方は関係ないんやけどな、俺と。

京都に用事ないしな

で、災厄急行が淀に臨停すると、淀で18分間に溜まった客が全部
糞袴→敗方市の間災厄急行に集中するということは理解できたのか？

悲裸歌多

>>791
ほんとバカだな。誰も相手してやらないから忠告してやったのに。

都合のいい時は叩きまくるくせに、都合が悪くなると逃げ出すようなクズに何言っても無駄

一年中都合が悪いのに大きな顔しているのが、「災都」敗方。

また暴れてる奴がいるのか

>>795
恥の上塗り……早く気づけよ〜

>>795
いい加減自分を客観視してみたら？

>>795
こういうのを”人間の恥”という

淀臨停が少なくなったのは快速急行が特急と同じスジで走ってて時間に余裕がないから。急行時代は余裕があった。

昨日淀屋橋21:20の快速特急に乗ったけど、中書島着が21:55で2分停車するんだな。
中書島までは特急より3分速いということでOK？

まあ昔みたいに淀・橋本毎時4本なら追加停車は必須だったかもしれんけど、
10分間隔になってからは樟葉か中書島まで耐えて貰えば良いだけだかね。最悪快急２本止めれば計8本で本数は変わってないし。

>800
つ【京都以外での開催】
競馬ブームが終焉したってところもあるけどね。

>748
京阪は基本的に「安売り」しないからなぁ……。
直接JRに晒されて競争に巻き込まれ、JRもディスカウントチケットが充実してるので
阪急も「乗ってもらわないと始まらない」から仕方ないと言えば仕方ないんだろうけど、
こっちはライバルとなる学研都市線や奈良線にそういったディスカウントチケットないからねぇ。

じゃあなんでJR東日本と比較して経営状態の厳しいJR西日本がフリーパス充実してないのかは知らんが……

>759
天満橋は官公庁の最寄り。京橋はOBPの最寄りだけど……

大体、牧野は大阪府内で五位堂は奈良県だろうが。
で06エリア外は就職断られるって？　堺や東大阪（一部地域除く）でも断られて尼崎や守口、豊中、
摂津や門真の一部なら歓迎ってかw　どんな「交通費支給しません。しても10,000円まで」会社やねん。

>803
急行時代は場外のときも臨停してた。

なにこれ珍百景で取り上げられたネタがあったんですね。

>>799
それは枚方人だろｗ
いい加減沿線各市から嫌われているのに気がつけよｗ
一人の自演だと思ったら大きな間違えだぞ

そんなに嫌われているのか！枚方が一体何をしたと言うんだ！

>>807
>>795
虐められっこの典型

昨日は朝ラッシュの3000系も変化はありました。
C0703B（三条始発7：16）が前は一般８連だったのが、
昨日は3000系でした。（香里園から乗りましたが、
以前に比べてラッシュがひどくなってた）

しつこく枚方を叩く汚物に反論するカス…お前らいい加減にしろよな。

ほとんどの人間は枚方をなんとも思ってないんだよ。脳内で妄想すんのは勝手だが、チラシの裏にでも書いてろクズが。

反論も見苦しい。叩いてる奴と同じぐらい吐き気するわ。

触れてはいけない汚らわしい災都、それが敗方。

枚方最高だよ。でも枚方からバスで帰る奴には
触れてはいけない。
一昨日順番で言いがかりつけてる奴見た。

三条から普通になる特急がダイヤ改正で新設されたが途中で種別が変わる列車は関西では珍しいのでは？
名鉄では大量にある。

むかし淀かどこかで普通⇔急行という変化の列車がなかったっけ

朝ラッシュに淀発普通→樟葉から急行ってのがあったね

井の中の敗方塵、対岸を知らず。

「高槻から快速」の普通電車は日中15分に1本走ってるんだけど。

>>816
高槻や茨木の方へは西日が強いからと言う理由でカーテンをかけているみたいだよ。

>>816
JRって○○駅から快速、△△駅から新快速とか好きだよね
ふつうに停車駅定めればいいのに

「区間快速」にすれば済む問題なんだけどw
でも、わかりやすいと思う

>>813
近鉄では種別・行き先ごと変わるのがいるけどなw

>>817
何処かの民族かw
対岸の列車すら見えるかどうか分からないのに、幕が見えるのか？

>>815
他に区急樟葉行きが樟葉で普通出町柳行き（三条行きだったかも）になるのもあった。

敗方電車で淀川側（上りで進行左側）のブラインドを下げる必要があるのって、
真夏の夕方のわずかな時間帯だけなんだけどな。

たしかに、一見さんで、糞袴〜八幡市のカーブで淀川側から日が差し込むと脊髄反射的にカーテン閉めるおかしな人はいるけど。

今後普通や準急が三条折り返しになり神宮丸太町に快急特急停車というのは
有り得るだろうか？

>>821
敗方民にとっては、常にまぶしくて目も当てられないのだろう。

>>822
ありえなくはないけど、
出町柳での優等の折り返し間合が短いから、丸太町に停車するとそれが更に短くなる。
現状だとなかなか難しいんじゃないかな。

なんで淀の高架化ってこんなに時間（＆手間）かかるの？

こんばんは。
おや？今日はNS1001さん来ていないですね。
また体調を崩したのかなぁ？

僕は耳が聞こえないけど、阪神の帽子を被った専門学校の学生と親友になりたいと思います。
この気持ちに偽りはありません。

阪神の帽子を被った専門学校の学生のチン〇を舐めたり触ったりしてみたいです。
ああ…阪神の帽子を被った専門学校の学生…とても大好きだ。
尻も触ってみたいです。キスしたり彼の頭を撫でてみたい。

それほど、僕は彼のことを心から愛しています。

では、失礼します。

2000年発行の京阪時刻表みたいに3000系充当電車には「☆▲3000◆☆」みたいな記号を
付けてほしいんだがさすがに無理か

某スレでは枚方市民が荒らしに反応しないことで定評があるようです。

こんどの政権、
京都2区（左京東山山科）選出の前原さんが国土交通大臣で
大阪11区（枚方交野）選出の平野さんが官房長官らしい


いよいよ、京阪沿線の交通事情が劇的に改善される時代がきたか！？

>>825
ヒント：青い家

中ノ島フリー切符はまだ発売されていません
いつアヒルを見に行こうかな・・・

今樟葉〜中書島で追い越しがありそうな時間のスジひいてみた。

下り 淀4番
上り 八幡市1番


まぁ、そういうことだ。

京阪特急は何故チンタラ運転するの

特急の所用時間が53分の時はよかった 1分遅くなるだけでかなり遅くかんじる

2000年のダイヤ改正の時にもどせ

6000系と7200系と9000系は共通運用？？
ついでに7200系と9000系は6000系に統一できる？？
6015F〜6021Fとか、6021F〜6026Fとか。

: : : : : :/ : : : ／ /　　' : : : :｜ : }: : : : ヽ:ヽ
: : : : : l : : ; へ ⊥ ＿__; : : : ﾄ :ヾ: : : : : | i:|
: : : : : |: :/　＿ 二￣ ´ ': : :/　| }: : : : : |/:l　　　>>883
:/ : : : :Ｖ| ( ＿＿_ )　 　 ∨ﾞヽ.!ﾊ : : : 〃/　　　特急なのに遅いよ〜
l : : : : i: :|　｀￣￣人 　 ((⌒`ヽ∧ : /ｲ/
l : : : : |: |⊂ﾆ⊃ (0__)　　｀ ー=fﾍ∨ノ |
: : : : : l: l 　 　 　 　 　 　 　 ⊂⊃ ヽ: : |
: : : : : ｌ ｌ　　　　　　 /:|　　　　　 }_ノ: :｜
: : : : : :||丶　　　　　` ′　　 　 ﾉ: : : : :|
i: : : : : :|　 　 　 、　 　 　 _.. イ: : : /: :/
|､: : : : :|　　　ｰｧ‐｀‐一(´　0ﾉ : : /l: /
　ヽ : : :!、　　/}⌒i＼: :ノT:´ : : / 〃
　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-''　
ナーイスバッティング！鳥谷＆矢野！

>>835
前面形状や制御装置、車内設備など違いがあるから、形式変更は却下。
運用自体は共通化されてる。

>>837
うむ。阪神が勝ち、ヤクルト、広島が負けるという理想的な展開。
もう2位以上は不可能だから巨人や中日がどれだけ勝っても構わん。
ヤクルトと広島を叩き落して、何とか3位を死守しなければ。

>>833
列車本数が多くて輻輳しているから速く走れない。小田急ロマンスカーも同様。

>>835
お断りしますｗｗｗｗｗ

>831
アヒルは27日までなので要注意。
ttp://www.namura.cc/ahiru/

10月3日から6日まで住之江区北加賀屋の名村造船所跡地でも展示されるようだけど。
（こっちは要入場券）

ttp://www.namura.cc/art-meeting/vol03.html
（こっちには情報記載なし）

香里園駅はホームの縁がボロボロ。
酸性雨の影響なのかコンクリートが溶け出し氷柱のようになっている。
何とかできないものか

いつものことながら霧の中爆走する京阪ステキ('-^*)/

丸太町停車の特急三条ゆきは時刻表に書いている通り
三条までは特急三条で三条から普通出町柳に幕が変わるの？

>>845
淀屋橋で乗る時点では［特急｜三条］になってた。

>>840
だったら快速急行以下の列車を減便できない？昼間だけでも。
いつもガラガラで立っている客なんていない。特急は満席なのに。
あと通勤快急以下は萱島ー京橋では外側線を走行するべき。
特急の邪魔をしないように。

区間急行は利用状況からいえば減便しても良いと思うけど、
出入庫や中之島発の列車数設定のため無くすわけにはいかんね。

枚方市駅のバス停でケンカを見ました。
若い兄ちゃんが割り込んでオッサンと揉めてた。
警備員配置する必要あり。
あとＴＳＵＴＡＹＡの前、駐輪禁止やけど、
チャリンコが鬼ようにある。
さすが枚方って感じやな。

平日朝の８０００系の中之島区急〜萱島普通の運用は、前日のどの運用を見れば分かるのでしょうか？

あるいは、当日にならないと分からないのかな？？

>849
>あとＴＳＵＴＡＹＡの前、駐輪禁止やけど、
>チャリンコが鬼ようにある。
>さすが枚方って感じやな。
おっと淀屋橋や北浜界隈の悪口はそこまでだ。

みんな駐輪場もあるなにわ橋駅使ってやれよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

特急　淀屋橋⇔出町柳　6本（8000系、3000系）
準急　淀屋橋⇔枚方市　6本
区急　中ノ島⇔出町柳　6本
普通　淀屋橋⇔萱島　　6本

これでスッキリ！

【京阪電車のテレビカー】時代遅れの「昭和」に揺られ
http://www.asahi.com/kansai/travel/kansaiisan/OSK200909160023.html

ダイヤ改正のおかげで平日上り21時台の全ての特急が転クロになったのはありがたい

8000系の快速特急にするか3000系の特急にするかで迷うわ

>>853
ﾃﾚﾋﾞｶｰ　2011年までに止めてしまうのかー

>区急　中ノ島⇔出町柳　6本

中ノ島 (東京都) - 聟島列島にある東京都小笠原村の島。
中ノ島 (静岡県) - 駿河湾にある静岡県賀茂郡西伊豆町の島。
中ノ島 (島根県) - 隠岐諸島にある島根県隠岐郡海士町の島。
中ノ島 (広島県) - 下大崎群島にある広島県呉市の島。
中ノ島 (鹿児島県) - 草垣群島にある鹿児島県南さつま市の島。

この中のどれなんだろう？

混雑緩和のために急行を増発したのに、逆に悪化ってどゆこと……？

4時発の快速急行に中之島から乗ったがガラガラかと思いきややけに人が多かったけど
イベントの関係なのかね

>>852
負け方イラネ

快速特急6本
快速急行（萱島停車）6本
普通（萱島まで）6本

スッキリ

>>752
>>826

よう、SkyExpress.！昨日は立て込んでいて来れなくてすまなかった。
おい、今度、能勢電鉄を撮影するなら私にも声を掛けてな。一緒に撮影しようぜ。

京阪の本社へは何度も意見を送ってみてはどうだろう？
一度や二度で簡単に理解してくれる会社なんてそうそうないと思う。頑張れ！
しつこく粘ってみろよ。
それくらいで京阪を嫌いになっちゃダメだぞ。

思い切って、勇気を出して阪神の帽子を被った専門学校生と直接話す方が
お前のためになると思うし、私が介入するよりも直接話した方が心が通じ合うと思う。
最初は恥ずかしいだろうが、頑張れよ！

そうか…。まぁ…お前がそのような要望を持つのは良いことだと思うがな…。
ただ、阪神の帽子を被った専門学校生の同意を得てからにするんだぞ。

じゃあな、失礼するぜ。

何言ってんだ。いつもの時間にレスするのを忘れてただけだろ。
自作自演もいい加減にしておけよ。
そんなキチガイのやり取りを誰かが楽しんでいると思ってるのか？
楽しいのか、何か意味があるのか、答えろってこの前言っただろ。何で答えないんだよ。
ここまでするには何か理由があるんだろ？理由がなかったらするわけがない。

>>861
馬鹿は徹底スルーで。


嫌なら新道卓也なる人物を殺せばよい。
それで全ては解決する。

ttp://research.goo.ne.jp/database/data/001073/

この3000系パクリはひどいだろｗｗｗ
http://rail.hobidas.com/news/info/article/106471.html

今更だけど京阪3000系に初めて乗ってきた。気になったんだけど蛍光灯って完全にカバーしてるんじゃないんだね。
阪急9000系列程じゃないけど、上の方がちょこっとだけ見えた。

>>864
おおおお!本当に225系作るんだ!
近々導入するって噂では聞いてたけど・・・。

>>159
近鉄もオバQも2600全廃したのに京阪ときたら

>>215
京都側の樟葉準急って樟葉からどーなったの？
>>216
宇治花火のときの私市準急が4連やなかたけ？

>>864
別にパクリでもなんでもないやんか

>>864
関東でこんな顔の特急が走ってなかったっけ？
歴史は繰り返すと言うか、安全性からまた高運気味になるんだな。
欲を言えば、その薄くなる窓を生かしたデザインにして欲しかったな、京阪の6000系みたいに。

どうみても山陽電車です。本当に（ｒｙ

今朝、ある番組で枚方からの投稿で黒幕「まいかた市の〜さん」と素で…

>>864 のＨＰに掲載されている、サイズが比較的大きなイメージ画像。

ＪＲ西日本２２５系
外観イメージ
ttp://rail.hobidas.com/eimg/474/601/000/000106474.jpg
客室内イメージ
ttp://rail.hobidas.com/eimg/574/601/000/000106475.jpg

NS1001さん、こんばんは。
そうですか。昨日は忙しかったんですね。

はい！今度、機会があれば一緒に能勢電鉄を撮影しましょう！

そう言えば、いっつあん氏は最近、イベントに参加していないんですか？
京阪のイベントにも来て欲しいです。
寝屋川市で、またいっつあん氏と会いたいなぁ。

勿論、僕が一番会いたいのは阪神の帽子を被った専門学校の学生ですけどね（笑）

大型連休に樟葉→中之島→出町柳と臨時列車が走るらしいですけど、良かったら一緒に乗りませんか？
あの阪神の帽子を被った専門学校の学生と出会える可能性も高いですし。

僕は阪神の帽子を被った専門学校の学生と一度セックスしてみたいです。
僕が彼の尻にチン〇を挿入してみたいです。
ああ…阪神の帽子を被った専門学校の学生と色々とエッチしてみたいです。
昨日、阪神の帽子を被った専門学校の学生のチン〇の匂いを嗅ぐ夢を見ました（笑）
本当にこの願いが叶えば良いのになぁ…。

では、失礼します。

>>870
探していたら見つかった。多分これだと思う。
ttp://www.jreast.co.jp/train/img/express/photo/e257_01.gif
ttp://www.jreast.co.jp/train/img/express/photo/e257_02.jpg

>>853の記事のアナウンサーのコメントを見て思ったのだが…

「お客さんのため」だったら、急行以下の列車にもテレビつけたらよかったのに、と思う。
そうすれば、テレビを見て、中書島で宇治線に乗換できたのに。

山手線の全列車全車両にニュース等が流れるモニタがつけられたのを見ると、
京阪は、サービス創造に長けていたけど、そのサービスの活かし方は、JR東に負けていると思う。

>>874
おい、俺の質問に答えろよ。
無意味な自演は楽しいのか？何の理由があってやっているのか？答えろ。

ホモを装って気色悪い話をすれば、みんなの注目を引けると思ってるのか。
考えが甘いんだよ。

>>877
そうカッカしなさんな。
荒らしのスルーくらい覚えろよ。

>>875
上の非貫通型がビンゴ！ですわ。
ゲンコツみたいな、キン肉マンのイワオみたいな奴。

>>878
スルーしなければとは思うんだけどさ、どうにも我慢ならなくてな。
他の荒らしと何が違うのかと言われると困るんだけど。
これほど腹の立つ荒らしは初めてだ。
毎日毎日キッチリと秒数まで合わせてきてさ。
それだけでも腹が立ってしょうがないんだよ。

>>878
そいつの規制依頼した奴が逆に規制されたんだよ｡

>>880
ああいう奴には「うっせー氏ねカス」って書き込み続けたらいいんだよ
阪急京都線の荒らしもそう言い続けたらなんか消えたし

気持ちは分かるがこういう荒らしは他人が不愉快になるのを楽しむのが目的だから構っていたらキリがないべ。
2chブラウザ導入してNGワードに「SkyExpress」「NS1001」登録するのがよろしいかと。

　　　　　　　　　　　　　　　　. . .―-‐ヶ≦￣￣　ミ:.、
　　　　　　　　　　　　　　／. : : : :v :/ : : : r―＜⌒`＼
　　　　　　　　　　　　 ／: :__,: :ミ/:./ : : : : : : : __:.＼___.ノ}
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　　　　　　 ＞ｰｧ' : : : : ノ: :´:.:.:.｀: : : : : :- ､: : : :ヽ: :.:.:＼ 　 ﾉ
　　　　　　　　ム ―,. : : : :, : / : : : : :￣｀: : ＼ミ､: ｀二二彡'}
　　　 　 　 ／.:.:.:.:／. : :／ : :′ :. : : : : : : : : : :ヽ:.ヽ: :.:.:.ー:く
　　　　　　{斗-ｧ' : : : /: : : : :{ : : ::.、: : : : : : 廴__:.:.:.:＼:.:.:.:.:.:.＼ (SkyExpress、NS1001の立場)
　　　　　　　／: : / :∧ : : : : ∨: : : ＼ : : : : : : : :￣:｀ヽミ:.:.:.__:.:.}　　　ごめんなさい書きませんっっ
　　 　 　 ／....: ,.ムｲヽヽ: ／　{: : : : : : ＼ : : : ､__ : ヽ―＼:.:廴.ｿ
　　　　　{:.:.:＜:.:.:. | {: :.〉’　　　､: :ﾄ : : : : :`ミ:ヽ＼ト､:}:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ミ:.､
　　　　　 ＞:.:.:＞┴'イ 　 ＿＿,＼{ ｀¨廴三z‐ミｰ＼=ミ:.:.:.:.:.:､-- ､:.}
　　　　 /:.:.:.:.:.:.　_; イﾍ　´ 　 　 ′`　 　 　 　 　 ﾑ ﾉ:ヽ ＼:.:.:ﾉ　　}ﾉ
　 　 　 {:.:.:.／´　　 {廴ヽ　三三′　　　三三.　/イ:::::::}　　）′
　　　　 ヽ:.{　　　　 |:::::::ハ　' ' '　　　,　　' ' '　 ∧:::::::::/
　　　　 　 ｀　　　　 V::::::::::ヽ.　 　r―‐ ┐　..イ::::::::::::/
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>>883
確かにそうだな。なるべく気にしないようにしよう。
秒数をキッチリと合わせるところなんかは効果倍増を狙っているんだろうね。
俺が頭にきたのはそれに気が付いてからだしな。

>>877
別に僕は自作自演などやっていませんよ。
僕は純粋に阪神の帽子を被った専門学校の学生を愛しているだけです。
その僕の気持ちをここにいる皆さんにも理解して欲しいだけです。

阪神の帽子を被った専門学校の学生って何となく、他人を魅せるようなものを持っていると思いませんか？

と言うことで、今夜も阪神の帽子を被った専門学校の学生の顔でオナニーして寝ようと思います。

>>886
うっせー氏ねカス

どうして敗方塵はスルー力ないんだろうな。
もっとも、京阪特急も敗方市と糞袴をスルーする能力を取り戻して欲しいけど。

>>886
だったら自分のブログでやれよ。偽者だからできるわけないよな。
ホモ話なんか誰も聞きたくねーんだよ。
ホモ板へ行けよ。みんなに理解して欲しいんだろ。だったらそういうところへ行け。
http://changi.2ch.net/gaysaloon/

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
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　 　 　 　 　 ／: :.{ﾆ二二二二二ﾆﾍ : : ヽ
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　　　　　 ′: : |: :.|　　　 　 　 　 　 _　|: : : |ヽ
　　　　　ｉ :| : : |: :.|ー-　 _,　　､__／ 　|: : :│
　　　　　| :| : : |: :.| 　 　 　 　 　 　 　 j: : : :|　i
　　　　 / (l : 八: :ﾄーtｯ‐'　 　 ｰtｯｰ/:/:..: :|　|　さすが敗方糞袴厨はウザい
　　　／/从.: : :ヽ:l ー一　　 　 ー-/:ｲ: : : :|　!　私ならまだ京阪の便利さが理解できる
.　　　 厶-∧ : : : |　　　　　　　　　　 | : : : | ﾉ
　　　　　 厶ﾍ: : : トu.　　ｔｰ ｧ 　 　 ノ|: :∧j
　　 　 　 ／:::::'.; :.|::::l｀　ｰr-ｚ-=七´:::| /ヽ
　　　　 /:::::::::::::∨＼|　　/ﾍ、　|::/::::::´::::::〉
　　　　｛::::::::＼:::::::::/:| ∨ 公∨|〈::::::|/:::::/
　　　　 ∨:::::::::∨:〈:::::|〈〈_ﾉ|ヽﾉ|:::〉:::|::::::ﾊ
　　　　　{＼:::::ﾉ|::::::＼|　|｣ |｣　|:/:::::|::::/:::|
　　　　　|:::::::::::::|::::::::::::|　　o　 |:::::::::|:/::::::}
　　　　　∨:::::::::|::::::::::::|　　　　|o:::::::|::::::::,′
.　　 　 　 }::::::::: |::::::::::::|　＼／|::::::::::|:::::::{

京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、
利用額割増「枚スタイル」などPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenet PiTaPaなど便利でオトクなPiTaPaカードをご利用ください。

ホモネタはお断り。

>>888,891
てめーも氏ねカス

阪神 2 0 0 　0 3 1 　1 0 0　 7
巨人 3 0 2 　0 1 0 　0 0 0　 6

9月16日（水）巨人 vs. 阪神 23回戦
阪神は1点ビハインドの6回表、浅井の適時三塁打で同点に追いつく。
続く7回には、鳥谷が2打席連続となるソロを放ち、勝ち越しに成功した。
この1点のリードを救援陣が完ぺきな投球で守りきった。これでチームは3連勝。
巨人は守備の乱れが失点につながり接戦を落とした。

勝利投手 [ 阪神 ] 筒井（1勝2敗0S）
敗戦投手 [ 巨人 ] 野間口（0勝1敗1S）
セーブ [ 阪神 ] 藤川（5勝3敗22S）
本塁打
[ 阪神 ] 浅井 3号(1回表ソロ) 、鳥谷 17号(5回表3ラン) 、鳥谷 18号(7回表ソロ)
[ 巨人 ] 谷 7号(5回裏ソロ)

この試合のエキサイティングプレイヤー
鳥谷敬: 1, 阪神タイガース,
本日の成績: 4打数 2安打 4打点
選考理由: 5回に3ラン、7回には決勝のソロと4打点を挙げる大活躍。

枚方市の存在が悪。枚方市という土地が無ければいいんだ。隕石でも落として穴を空けておけばよい。

>>890,894
てめーも氏ねカス

災厄地帯とわかっていて敗方に住むヤツは人間の尊厳や良識などすでに持ちあわせていないんだろうな。

>>897
いいから早よ氏ねカス

>>895>>897
こいつもホモ自演野郎と同類だな。
どうしてこんな文章が書けるのか理解不能だ。人間とは思えない。

大津線感謝祭今年も開催ってね。よかった

ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-09-16.pdf

「災都敗方2009」も絶賛開催中。

今回の錦織部品販売されるみたい
又１週間前から並ぶ輩が居るのかな？
でもどんな部品が出るんだか分からないが
出る物によって行くかもしれない
誰かどんな部品が出るか知ってる人居ませんか？
後ホモネタは気分が悪いから俺はスルーさせてもらう

梅田、難波、新宿、渋谷、池袋
↑のどこにも行けない私鉄は大手私鉄と言えるの？

つ渡辺橋から徒歩

>>903
その理論だと京急と相鉄と京成は・・・

>>903
後東武本線も該当するんじゃ？

犯罪の多さと治安の悪さなら、京阪犯罪都市線（犯罪災厄ライン）は全国トップクラスw

敗方市を通さなければこんなことにならなかったのに。

まあまあ落ち着きなされ。

>>906
半蔵門線直通で渋谷に行ける

>>907
京犯
電車

>>907
マジレスすると阪神本線が一番危なそうだけどソースあんの？

南海本線＆汐見橋線だろ、ｊｋ

>>906
あくまで東武単体で
半直使えば渋谷には行けるのは間違いないが

まあまあ、諸君たち落ち着け

907
この資料を穴が開く程見とけよw
特に「犯罪発生件数」ばかりじゃなくて「人口1,000人あたりの刑法犯件数」をな。
ttp://www.city.takatsuki.osaka.jp/db/bosai/images/tashihikaku.pdf

ところで人口は枚方市＞豊中市＞吹田市なのに
犯罪発生件数が吹田市＞豊中市＞枚方市って何故なんだろうねw

ところで貴方が住んでるとされてる京都市はこんな感じ。
ttp://www.city.kyoto.jp/sogo/toukei/Publish/Others/Booklet/2005/p027.pdf

「人口1,000人あたり28.1件」

大阪市よりマシな程度で守口市や門真市より遥かに危険です本当にあ（ry

>>915
枚方の1000人当たりは何件なんですか？

>>915
昼間人口比率とかも考えろよ。
門真とかは危険な枚方民が大阪への通勤中に
犯罪をしていくこともわるわけだし。。。

アホが枚方市叩きして、スレ荒らしてるだけやろ。
阪神帽と同じだぞ
ほっとけよ。

軽犯罪が多いのは確かだが、枚方市は重大犯罪が多い。

昔から『生野・西成・枚方』は大阪の危険地帯って言われてたな

>>920
そうやって並べて見るとしっくり来るよね。

>919
聞いたこと無いが？　実例挙げれ。「重大犯罪が多い」て書くくらいだから
いっぱいあるだろw

>917
危険な京都市民が門真や守口で犯罪やるんだなw

＞聞いたこと無いが？　実例挙げれ。「重大犯罪が多い」て書くくらいだから
＞いっぱいあるだろw

スレ埋めていい？ｗ
無責任なことを言ってはいけないよ。

>>907 >>911　>>912
阪神本線の尼崎〜大阪市内区間
南海本線の大阪市内区間＆岸和田
近鉄線の生野〜東大阪区間＆八尾＆羽曳野
阪急京都線の大阪市内区間＆高槻
京阪沿線の全域
は全てヤバイです

ここ以外はマシです

阪急神戸線
阪急宝塚線の曽根以北
近鉄奈良線の河内永和以東
南海高野線の帝塚山以南
阪神本線の芦屋以西
阪急京都線の南茨木以北（高槻市内除く）はとりあえず安全なので安心してください

>>924
阪神沿線で安全なのは芦屋と香櫨園だけだぞ
他は西成生野枚方なみに危ない

お国自慢板でやれ

枚方が羨ましいなら引っ越せばいいのにね。

皆さんが気持ち良くスレに対して書き込みをするのが１番だと思う。
荒らしは言語道断なんじゃないかな？
荒らしは徹底的にスルーするのが適切かと
俺は荒らしやスレ違いの書き込みをしない様言葉を選んで書き込みをしているつもりだが。

まぁまぁ、落ち着きなされ。

鴨東線が20周年迎えて、ＨＭ掲出やグッズ販売もあるぞ。
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-09-17-01.pdf

>>919
うっせー氏ねボケ

http://image.blog.livedoor.jp/tomov808/imgs/3/d/3d1ae617.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org151330.jpg

>>929
好きだよね、記念ヘッドマーク。>おけいはん（＆えいでん）

>>874
>>886

よう、SkyExpress.！昨夜は二回も書き込んだのか。
能勢電鉄は阪急電鉄と比べると何かと軽視されがちだがあれでも結構面白いんだぞ。
一緒に撮影するとき、色々解説してやるからな。
能勢電鉄の素晴らしい撮影地も紹介してやるぞ。

いっつあんは今は大学入試の勉強でイベントへ参加することは控えているらしい。
それに前より太ってしまったのでその格好を余りみんなから見られたくないそうだ。
だから、寝屋川市のイベントにも誘ってみたのだが断られた。仕方がないな…。
お前がいっつあんと会いたい気持ちはよく分かるがそこも察してやってくれ。

ああ、樟葉〜中之島〜出町柳の8000系臨時特急か。良いよ。一緒に乗ろう。
20日〜22日のどれが良い？

お前、さりげなくすげーことを書くんだな…（汗
お前が阪神の帽子を被った専門学校生のことをどれだけ愛しているのかはよく分かった。
だけど、過激な表現は出来るだけ控えた方が良いかもな。

じゃあな、失礼するぜ。

..、SkyExpress.！それのあなたが夜こんなに二回最後までもちこたえる書状？
あなたは、慎重に提議します、電気的なトラックは適当です。そして、私がそれを阪急電鉄と比較して、全部の時間であるために、軽視される、しかし、それさえ全く面白いです。
私が一緒にそれの写真を撮るならば、私は異なる方向に現れます。
私は、能勢電鉄の見事な写真撮影地面を持ち出します。

私は、私が大学-入学試験の研究のそばにそれの中でイベントに参加することを持つようです ...... 現在。
私が観察を言う、私が正面から増加したので、彼/それの外観からとても‖/、失敗に、それ、私は会われないようです。
したがって、私は寝屋川市のイベントにあなたを誘導しました、しかし、それは起こりました、abgelehnt.Esはそれのためにいかなる援助もしません…。
私は、それがあなたであると感じることを理解します ......。 そこに共鳴しない井戸を見たいです。

それがクズハからの8000台のフレームワーク一時的な特急であるならば、 - ナカノシマ - Demachiyanagiは、これに合いますか？私は、一緒にgut.Kommenです我々。
20からからのどちらがそうしますか。そして、22はよいです？

私はあなたに手紙を書きます。そして、問題が本当に偶然です、…(私はよくて、それを理解しましたあなたが好きだった長い汗のようなおおわれた学校-学生のハンス-接近の帽子で職業です。)
しかし、ものは私ができる限り無理式を控えたところです。 ...…

それから、私は行きます。

>>933-934
いいから早く氏ねカス

よく,SkyExpress. ! 昨夜は泥灰も書き込んだものか?
能勢電鉄は阪急電鉄と比較するといろいろ軽視される傾向があるがあれでも結構おもしろいことに続き。
共に撮影する時,色々な解説するからふるまうか。
能勢電鉄が立派な撮影土地も紹介して。

あってっつあんこは今は大学入試の勉強でイベントに参加するのはひかえている形だ。
そこに前で太ってしまったのでその姿を残って,皆から見られたくないという。
したがって,寝屋川市(寝屋川市)のイベントにも誘惑してみたわけだが拒絶された。 仕方ないな….
君がいてっつあんこと会いたい気持ちはよく分かるがそこも推し量ってして。

ア,グッズハ(樟葉)〜中之島(中之島)〜デマ分柳(出町柳)の8000系臨時特急（特級）か? 良いです。 共に打者（タイプ）.
20日〜22日のどれが良いの?

君,平然と非常にことを使うことだな… (汗君が阪神の帽子をかぶった専門学校生をどれくらい愛しているということかはよく分かった。
しかし,過激な表現はできる限りひかえた(側)便が良いのかもふるまうか。

それではある,失礼する。

>>936
いいから早く氏ねカス

ID:NBheF0RG0は本日暴言しか吐いてない

荒らしにかまう人も荒らしです。

>>927
羨ましい？馬鹿か？そんなこと思うわけ無いだろ。
気持ち悪い。

もまいら、ちょっと次長汁。
ﾏﾀｰﾘしようよ。

そして明日は金曜ノーマイカタデー。

8000登場20周年記念で、こんなグッズも出るのか。
報道資料には記されてないけど、日比谷でも売るのかなぁ？
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h21/2009-09-17-02.pdf

今年って交野線開業８０周年、鴨東線開業２０周年の節目だな。。。
ついでに来年は京阪本線（天満橋〜五条）開業１００周年だし。

相変わらずオタ向け商売だけは上手いな

エレガン都エクスプレスなんて言葉久しぶりに聞いたわ