【千葉】総武本線スレ Part26【銚子】

総武本線（東京−銚子、御茶ノ水−錦糸町）のうち、主に千葉−銚子間の話題を扱うスレです。
千葉以西などの話題は関連スレへ。書き込む前に下記の事項をよく読みましょう。

★おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないように。
・次スレ立ては>>970を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・路車板やスレッドの趣旨から外れている投稿は、スルーまたは適宜まちBBSや地理お国自慢板への誘導を。
・なお、荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には、今後「>>1-3」と書くように。
・関連スレは>>2を参照。

前スレ
【千葉】総武本線スレ Part25【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245363280/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%91%8D%95%90%96%7B%90%FC%81%40%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

★関連スレ
【新型N’EX】成田線・鹿島線スレ5号車【登場】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789076/
房総ローカル113系･211系･209系を語る マリ17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250700377/
【253のN'exから】成田エクスプレス ４【E259へ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243072579/
総武線快速･総武線緩行 25番列車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249948225/
内房線・久留里線 Part16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249087605/
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245151191/

【注意事項】
(1) 荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

(2) むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

(3) 荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

【避難所】
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5997/

【関連リンク】
地理お国自慢板
http://love6.2ch.net/chiri/
まちBBS関東掲示板
http://kanto.machi.to/kanto/

2008年度乗車人数

千葉-107.122(+221)、東千---2.071(-49)、都賀--20.387(+24)、四街--22.571(-216)
物井---4.592(+61)佐倉--11.115(-99)、南酒---****、榎戸---2.579(-65)、八街---6.549(-47)
日向---1.441(-25)、成東---3.065(-40)松尾---1.128(-7)、横芝---1.489(-16)、飯倉---****
八日---2.039(-31)、干潟----.922(-27)、旭-----2.002(+3)、飯岡----.805(-13)、倉橋---****
猿田---****、松岸----.566(-30)、銚子---3.324(-157)

>>2-4
乙ぬるぽ。

>>1
オツ

209出場あるかな？

千葉県庁のakaの不正請求加担
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1251198255/

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

医療法人榎会千城台クリニック
http://qb5.2ch.net/saku2ch/kako/1208/12083/1208346578.html

おはようございます
新スレで心機一転

209系まであと一月を切ったわけだが

八街自動車教習所って評判悪いの？

有
名
人
　
検
索
　
１
位
　
保
存
　
↓
　
　　
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

>>9
それは禁句だって言ったろうが！

グッドモーニン！
スレ伸びないね

ちょっと質問があるんすけど良いすか？

>>14
いま総武本線にネタはない

外房内房はE233ネタで持ち切りだがな

外房・内房→京葉に新車キター(`・ω・´)
総武・成田→特になんにもないね(´・ω・`)

>>18
最近よく見かけるんだがこの顔文字→(´・ω・`)
なんかムカつくな。二度と使うな！

｜ω・`）チラッ

成東までの乗車人員2000人以上駅にホーム屋根を設置するらしいよ

つまり
佐倉、榎戸、八街、成東ですね。

佐倉には8両分、八街には6両分のホーム屋根が既にあるけど、
それらも延長するのかな？

>>18
成東駅にE233系が乗り入れるぞ

成田線にはE259が来ますよ^^

>>21
ついに、成東に屋根が・・・。
２・３・０番線にまったく屋根が無いのは本当に困るからな。

モーニン！
今日も総武本線はピュンピュン走るよ

東金線の運用を八街まで延長して
E233系の八街駅乗り入れを実現すべき！！

また始まったｗｗ

昔総武本線に………………す号っていう特急（特別急行）走っていませんでしたか？

すい号か

すいごうごう？

E233系が

特急日光でも成田空港まで臨時で走ってもいい気がするんだが
八王子よりは需要があるだろ

532 ：&：09/08/31 16:12 HOST:p670f6c.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
    削除対象アドレス：

          http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251671104/

    削除理由・詳細・その他：

          GL.6　重複。

          http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251671104/7
          にて誘導済み。

IPアドレス 121.103.15.108
ホスト名 p670f6c.tkyoea10.ap.so-net.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 神奈川県

神奈川の都会っ子がなんでこんな辺境のスレにいるんだ？

大回りで成東行ったら辺り一帯がなんか臭い！肥料か何か？これは朝から嗅ぎたくないわ。住んでる人ご愁傷様。

>>35
そいつは神奈川では荒らしで有名なコテハンだろ？

外房内房のE233て　中央特快の青梅八高直通みてーなもんだろ

233にケヨの帯色変に似合ってるよな気がする

>>38
たしかに

でもまさか成東にE233系が来るとはな
動労の存在も今は昔だね

しかし総武“本”線には、新型は…

あ、NEXが来るか…乗れんが

つE257-500

>>41

四街道ユーザーだが、月に何回か使うよ。
楽しみにしてる。

>>43
あれ早速四街道停車に使われるのか？
NEX通勤は楽で良い

営業キロ詐欺さえ正せば
佐倉-錦糸町の特急料金が500円になるのに

銚子から東京の大学まで３時間以上かけて通学してるんですけど、同じような経験してる人いますか？
一人暮らししようにも仕送りの余裕はないし、向こうで良いバイト先が見つかるかどうかも不安です。

>>46
実家が一番だよ
部屋かりるのは就職してからでいい

>>47
社会人で銚子から東京まで通勤してる人っているの？

>>48

いたとしても高速バス使っているんじゃ…。
路線違うけど、鹿嶋から東京って人はいるみたいね。

>>48
何年か前に銚子から新大久保まで通ってるリーマンがキセルで
捕まったよな・・・

何人かはいると思うけど
一般的ではないかもね。

>>46
知り合いに日向から八王子まで通ってる奴がいる

>>51
ずっと寝てられるという利点はあるかも

やっぱりE233試運転で走ってるのか

東千葉に5両で止まってるから何かと思った。

2000番台になってるけど常磐線のあれとはなんか違うよね？

ん？209系のこと？
E233-2000は常磐緩行用だよ

>>49

バス通勤での渋滞による遅刻は、普通の会社なら認めないだろ？

私のブログの中で南酒々井について語ろうってグループが活動してます。（今のとこ参加者が0人）。よかったら参加してください
http://group.ameba.jp/group/88OBABQXp4Pc/

さっき書き忘れたけどあれアメーバの会員しか参加できないグループなので、アメーバに入会してる人だけです。アメーバでブログ作ってるかた、参加してみてください

>>51

俺の知り合いで、佐倉〜立川ってのがいる。

>>55
なんで？

俺が高校生の時なんか八街(限りなく山武に近い)から四街道まで自転車で通ってた
今のゆとりどもは電車使うな

>>60
なんで？
自転車は疲れるじゃん！
それに顔に虫があたる。

>>51,58
やっぱ成東までは結構いるけど
それより先は珍しいかもな

ガラガラの成田線と
ぎゅうぎゅうの総武本線

>>21
やっと成東駅に屋根が…。本当に嬉しいです!!いつ頃なんですかね？
これが実現したら、ＪＲへの不満は半減しますね!!

東京へ通うなら、やはり佐倉までだなあ
直通で行けるのは大きい

昔、総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

>>65
そこで特急しおさいで通勤ですよ

そこまで本数無いじゃん

佐倉駅における、総武快速と総武本線の接続の良さは神がかってる

佐倉8:15着→快速8:29発は10分以上も待たされるけどね。
下りももう少しあれば便利なんだけど。

てかさなんでＪＲ東海は総武本線の本数を東京並に増やさないの？
増やせばかなり交通がスムーズになるのに！

>>71
意味わかんね

(´Д｀)ﾊｧ？

JR倒壊総武リニア線　品川〜成田

いつから総武本線は火災の支配下になったんだw

( ﾟДﾟ)ﾊｧ??

ＪＲ東海は総武本線の本数を東京並に増やせばいいのになんでやらないんだ？
簡単なのに…

意味わからん
なぜそんな簡単なこともわからないの？

>>78
何が？

屋根いいなー・・・！

新たな展開だなｗ

おはようございますの次は倒壊持ち出してきたか

いつの間にか四街道の掲示板に｢ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄ｣って表示されるようになってるんだね。

釣られてたまるか(`・ω・´)

佐倉のホームに待合室を設置してほしい
あの駅の、冬の寒さは異常

>>85
はげ同！

>>69
佐倉駅におけるしおさいと総武快速の接続の悪さも神がかってるがな！
3月までは新宿行きしおさいと総武快速が接続していたがダイヤ変更されて接続せず…

>>85
階段の上でお待ちください

成田線の我孫子方面は待合室設置工事してるけどな・・・

南酒々井にすら待合室はある
八街にはないが

待合室はド田舎の象徴

南酒々井のは待合室というか
ホーム屋根がないが為のベンチの雨避けに過ぎない
チャリコ置場に近い
ホームに屋根があればベンチだけのはず
寒冷地や新宿駅のガラス張り待合室とは別物

銚子から銀座まで通っていた俺が通りますよ

>>90
じゃあ東西線の西葛西〜原木中山はド田舎なんだ

>>90
えっ？
待合室なかったらどこで待つの？

青春18で房総行ったら、高校生が、どう見ても手マソしてるんだけど、、、

>>95
手マソって何？

>>95
乗車券の種類が話とは関係ない件について。

>>95
俺は横芝の2･3番線の歩道橋階段下で野外ｾｯｸﾙしてたの見た

東の恥罵、西の畜呆か

>>98
通報しろ

高校生で手マソなんて覚えるなんて世も末だぜ！
エロい描写のあるドラマとか映画は規制すべきじゃないの？あんなの小学生中学生が見てしまったら…成長に支障をきたす

>>98
総武・内、外房なら普通にしてね？
俺も高校時代はそんなことしてたし

>>102
高校生でSEXって興味あるの？
公共の場でSEXはまずくない？

むしろ今の高校生は控え目になった気がする
10年前が一番酷かったような

佐倉エクスプレス

>>104
そうなの。
なんて野蛮な時代だ…

銚子駅2･3番線千葉方ベンチ取り付け工事中

一番奥にいる209、試運転やりそう？
パンダ上がってたが、千葉方の運転席のど真ん中に張り紙？してあった
幕は総武本線→消灯してた

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走っていませんでしたか？

>>108
え、銚子に209いたのかｗｗｗ


14時台の成田線が３番線に停まってて気づかんかったｗｗｗｗ

>>108
路線名の幕あるんだ？

209は銚子駅の一番奥の運転区の建物の方にいた。
ひょっとしたらホームからはみえないかも
俺は車で行ったんで連絡通路から見てた
千葉方に張られた窓ガラスの張り紙は遠すぎて読めず
外川側は踏み切りから至近だが金網があって写真には向かない
幕（ＬＥＤ）は総武本線の４文字。これは踏切から見たので間違いない

試運転いつからだろう

ppp

貼り紙は確か「教習中」とかそんなニュアンスだった
中で一日中なにかやってたね

>>112
側方LEDはどうだった？

総武線 千葉 か？
総武本線 千葉か？

>>50
もう15年は遡ると思うよ。
鉄道の知識もなさそうな、農家のおじさん達の間でも、有名な話になっていたよ。
で、俺の記憶だと、「中野−新宿」「飯岡−銚子」の定期券で、不正乗車をしていたかと。

>>83
四街道民なんだが、ボックス＆ロング混在の209系が走り始めたら、
あの掲示はどうなるんだろうね。
おそらく、「3ドア5両」とか「4ドア6両」なんて表示になるかなぁと推測。

http://p.pita.st/?m=nfhegpz0

LEDは消えてた
貼り紙は　試運転教習中！？みたいな感じ　この後剥がされた

>>117
お前ちゃんとJRの許可取ったのか？

敷地内はまずいだろ…

>>118
許可って？
電車は乗らなかったよ！

>>119
それはひょっとしてマジで(ry

>>120
シーッ！
ふれちゃならんｗ

>>119
乗るも何もそこJRの私有地だろうが…

なーにーヤッチマッタナー

>>122
？
どゆこと？
電車は乗ってないよ。

>>124
他人の敷地の庭で花を勝手に撮影してました。
けど、家には入って居ません。

って言ってるのと同じだよ。

>>125
ごめん、小学生の時、ここで初代訓練車の床下に入って遊んでいたわ。

>>115
側面の表示は見えなかった。ＬＥＤって側面からだとみえづらいな、って
今日、他車を見て思った

>>117
行きたい気持ちはわかるけど、関係者以外立ち入り禁止のとこに
入っちゃだめよ。

>>125
その頃の訓練車って何でした？

>>117変換
http://image03.pita.st/tmp/n/f/nfhegpz0_2.jpg

最近やまびこさん来ないね…

>>125
？

久しぶりに実家に帰ってきたら何と地元の駅に自動改札口が(((゜д゜;)))
この勢いで単線から複線になってほしいなぁ(そりゃ無理か)

〜アッ、〜アッ、てわめいてるおっさんはここの住人？

209系2100に初めて乗るときは
ロング車に乗る？ボックス車に乗る？

>>133
最初はモータ音を聞くためロングシート

俺は新モケットの感触を確かめたいからクロス車だな

ボックス席は高校生に占拠されそう・・・

>>130
不法侵入で逮捕って事だよ

昔総武本線でおはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

>>131
旭？

昔総武本線で犬吠号っていう急行走ってませんでしたか？

最近は209系が10連で試運転やってるね。

内房・外房は209運用に関する情報が結構あるんだけどね（10.1〜）。
他のスレの情報をまとめてみた。

【内房下り】
131M･133M･139M･141M･147M･149M･151M･153M･155M･163M
165M･167M･169M･175M･181M･195M･199M･1121M･1125M･1127M
1129M･1131M･1133M･1135M･1137M･1139M･1141M･1147M･1149M
1151M･1157M･1159M･121M

【内房上り】
122M･124M･130M･132M･134M･136M･138M･140M･144M･146M･148M
156M･158M･160M･162M･170M･174M･176M･182M･186M･198M･1120M･1124M
1130M･1132M･1134M･1138M･1142M･1144M･1148M

【外房下り】
229M･235M･239M･251M･263M･273M･277M･283M･291M･295M
1225M･1233M･1235M

【外房上り】
222M･240M･248M･252M･280M･284M･288M･292M･294M･1220M･1226M･1230M･1236M･1238M･1240M

調べてみたけど、この中には現行211の運用はないみたい。
この時点では置き換え対象は全て113になる模様。

いつまでこの運用なんだろう？
続々と転属してくるだろうに…

>>142
総武本線の情報よろ

>>126
ガキの頃はいい遊び場だったよなぁ　ご近所さんか？w
あのアングルだと軌道内じゃないな　今でも子供連れて親御さんらが列車見てるよ

貼り紙があった
10/01から209走るらしい

>>146
マジっすか！

>>146、147
知るの遅すぎ
先月からわかってる事

>>148
ん？先月から貼ってあった？

>>149
209が走るのは先月からわかってるだろ

>>142
総武成田は鉄っちゃん少ないんだろうかね

>>148安価の使い方マスターしろゴミクズ

>>152
アン？

>>146
その貼り紙をうｐすれば、>>142のように大体分かるんだよなぁ。

例えばこういうの。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u48579.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u48580.jpg

>>150
先月公式リリースだけど、分かってるかどうかは人によるだろ。
千葉支社サイトのわかりにくいところに掲載されただけだし。
最近知った人のほうが多いんじゃないか？

>>153
ニャン♪

不法侵入も知らねぇ低脳帰れよ

夏休みはもうとっくに終わってるぞ学生行けよ

学校へ行けと決まり文句が決まっていたらカッコ良かったのに、これじゃあ自己紹介だね。

不法侵入は良くないがな。

運用情報ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!

728 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/09/16(水) 21:36:35 ID:EjJjbs1wO
【総武本線,成田線 下り】
1429M 1331M 1339M 1343M 1353M 1361M 1369M 371M 1381M 385M 389M 393M

【総武本線,成田線 上り】
426M 430M 432M 1434M 1340M 1346M 1350M 1358M 1366M 1374M 1386M 390M

都賀駅掲示より
8両固定運用のみだね


「運転することがあります」って書いてあるので、10月1日時点ではまだ共通運用だと思われ。

　彡⌒ミ　
　（´；ω；｀） ｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・
　 (つ∩⊂）おちんちんギターきもちいいおー　ハゥ〜
　　| (:::)::)|
　　し ⌒Ｊ

　　　↓

　　彡⌒ミ　
　（´・ω・｀） 何か？
　 .(　　　　）
　　| (::U::)|
　　し ⌒Ｊ

ところでみんな、干潟駅に伝説の０番線があるの知ってるか？
１番線２番線は普通だが０番線が存在する。
何故…

>>162

伝説でもなんでもない
四街道や成東にもあるだろ

なんで0番線なんだ？
あとからホーム作ったからか？

ところでみんな、干潟駅に伝説の０番線があるの知ってるか？
１番線２番線は普通だが０番線が存在する。
何故…

>>163
成東はもともと1番線〜だったのが改番されたらしいな

>>165
干潟駅で「〜アッ、〜アッ、」とかわめいてたオヤジは貴方ですね？

みんな、知ってるか？








昔（20年位前）はしおさい号は連結部分の後ろにまた特急が連結してたんだぞ！








当時の写真誰か持ってない？

（あやめ・しおさいの事かな…）

４ドア各駅停車の乗車目標が貼られたね。
四街道はシールで隠してるけど、物井は隠してなかったり

都賀は、15日の時点ではテープで隠してあったけど16日には全部剥がされていた

昨日外房線内でJKのスカート切ってタイーホされたのは八街人だってな

>>169
（モノクラス3+6連のことじゃね…？）

やっぱ113かっこいいお！
ステンレスとかアルミとか銀色に帯は味気ないお！

前面補強で塗装前が一番カッコよかった。

>>173
そうそう、それ。あれは何であんな連結式にしたの？

なんだ、皆209系のことはどうでもいいのかｗｗ>>160

160では８両固定のみのようだが
４両は１１３のまま？

>>176
よく知らんけど、３両は増結分だろ。それだけだと思う。

みんな、知ってるか？








昔（20年位前）はしおさい号は連結部分の後ろにまた特急が連結してたんだぞ！








当時の写真誰か持ってない？

>>174
お前みたいな時代錯誤のカスは早く死ね

>>181
通報しとくね

>>160
運転することがあるって
同じ時刻の電車でも２０９の時と１１３の時があるって事？

>>183
それ以外にどういう解釈をすることが出来るのか教えて欲しい。

みなーみしすいっ！
導入される新車って湘南色の113系？

ttp://moepic.moe-ren.net/gazo/railway/files/railway5459.jpg

>>185

は？
顔洗って出直してこい

>>185
なんでこれだけ色違うのかね??

なんでも湘南色113系リバイバルのために、スカ色の113を塗装し直したとからしい
しかし湘南色に千葉の幕は違和感が……

せめて大井でのイベントの時はその辺りこだわって欲しかったな

>>188
なるほど。
わざわざｻﾝｸｽ

>>187
つーか知らなかったのか？

>>181
貴方みたいな方がラストランには涙目で乗るんですね、わかります。

みんな、知ってるか？








昔（20年位前）はしおさい号は連結部分の後ろにまた特急が連結してたんだぞ！








当時の写真誰か持ってない？

持ってない。

>>194
じゃみたことあるすか？

20年前だと自分生まれてないんすよ。

>>193

国鉄がＪＲになる直前だったかな。
見たことはあるけど写真はないな。

文章からしておはようございます厨だろ、スルー推奨

お探し物はこれかい？
ttp://www.sea.sannet.ne.jp/mobary/top200304-2.jpg

それだろね。
おれは、シュプール信越の3＋6バージョンあるよ。

何で総武本線の車内って中国語が交わされてるの？

ＪＲ中国バスの経営だからな

今んとこ湘南色は1本だけらしいけど、複数本湘南色化するみたいだね。
6年前くらいに湘南色の115系が臨時で走っていたときは、
ロングシートってこともあって不評だったみたいだけど。

つか、「湘南色とスカ色では塗り分けが異なってる」ってWikiであったけど、
>>185の写真見ると良く分かるね。

>>198
スルーってなんだよ！
アン？
オラァ！

>>204

＞ スルーってなんだよ！

たぶん、今は千葉県で分断している東京70�`圏の上総一ノ宮・君津・
成田空港と横須賀線との千葉駅での直通スルー運転のことでは？

総武線の八街、成東は距離的には近似しているが、スルー運転に必要な
ホームの有効長が足りないのと、成東駅に電留線がないから、今のまま
では無理と聞いている。


つまり、総武線佐倉以東だけはスルーだと言う意味だろう。

おっと失礼。

×千葉県
〇千葉駅

だったな。

総武本線はＳｕｉｃａ導入したけど、以前の水色定期券と何が違うの？
ただピッって出来るだけじゃん！

成東まで伸ばす必要は無いにせよ、
八街まではやはりホームの有効長を15連化すべきだよな〜
その際、酒々井町が南酒々井駅のホーム延長の金を出さなければ
南酒々井駅は廃駅でいい。

八街駅の乗車人数は7000人。
電車は1時間に2本しか来ないので、毎時4本くる佐倉以西の駅に換算すると
乗車人数は2倍の14000人という規模になる。また佐倉以西は15連など編成数も多いので
それを考慮すれば、八街駅の規模は乗車人数20000人規模となる。

事実、八街駅のホームの混雑は四街道駅並みである。

>>203

いや、今現在でも湘南色編成は最少でも２編成あるはず。先週、湘南色の６両編成に乗ったから。

>>209
確かに
朝はかなりの人だよね

>>210
この前大宮から出場したばかりのS62だね

>>210
6両ってことは、じゃぁ総武本線にはこないね。

総武本線にも6両編成の運用があるよ

>>210
なにをもってこないと言い切るんだろうか？
実際6両が一番多いんだが・・・

6両の運用は原則無いんじゃなかったか
211の代走ではあるけど

佐倉駅3番線の各停4ドアの目標位置はあれでほんとにあってんのか？


>>215
一体何年前の話ですか？ｗ

363M って6両の運用じゃなかった？

>>217
正確には６両だったの間違い。
211で５両になったけど、209転属で６両に戻るって事。

はあ？

209運用開始まで実質あと8日かぁ

>>210
もう増えたんだ。情報ありがとう。

客寄せのために湘南色にしてるんだろうけど、
来年の引退時にはスカ色を最後まで残すんだよね?
さよなら運転を湘南色でやるとかいったらふざけすぎてる。

昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

昔総武本線に「老婆の休日号」っていう準急が走っていませんでしたか？

昔総武線にあやめ号がいっぱい走っていませんでしたか？

佐倉にようやくエレベーター設置されるが
相変わらず四街道、佐倉、八街はベンチ設置工事が始まらないな

>>223-225

滑落死してしまえこのカス

>>227

同感

>>226
佐倉ってエレベータ無かったんだね
びっくりんこ！

来月から209系導入という事は本数も大都市並になるって事か！
ヤッター！

>>229
改札外自由通路にはあるが
改札内からホームはなかったな

佐倉はいろいろと設備がしょぼいな
ホーム屋根が短かったり

３・４番ホームの銚子寄りは、エスカレーター
（朝７時までは「おりる」それ以降は「のぼる」専用）１本しかないのが遺憾。
１・２番ホームのように、階段とエスカレーターの併設が良かった。

おかげで、千葉方面へ利用するのに、銚子寄りの車両に乗りたいのに、
わざわざ千葉よりの階段をおりなければ行けないと言う、面倒くささ。

ホームが狭くて、あのような結果になったのはわかっているが、
エスカレーター設置の際、もう少し考えた構造にして欲しかった。

佐倉駅って利用者数の割りに
改札のラッチ数が多いと思う。

エレベーターの前に、ホームに待合室作ってくれよ
佐倉駅は朝晩冷える

佐倉はホームを拡張しない限り、待合室もエスカレーター問題も難しいだろうな。
それかコンコースを南酒々井側に増築するとか。

>>236
>南酒々井側に増築

駅自体が利用者が増えて手狭になったわけもでもなく
ホームが狭いってだけで千葉支社がやるはずもナイ

>>236
地上駅時代は今のAPA〜湯ぱらだいすのあたりが駅舎で、
今の橋上駅舎と駅前広場は千葉側にずれた格好だからあんなことになっているんだよな。

現1番線敷設・中線撤去時に、中線のところを現3番線にして上りホームを拡張していれば
今の惨状はなかったと思うが…。優先的にやるべきことが多すぎて当分無理だろうなぁ。
それこそ東葉高速が佐倉に延伸して一体整備にでもならない限りは。

>>236
幅のある下りホームに待合室作ればいい。
下りのほうが待ち時間が長い人が多いだろう。

上りホームはエレベータが設置されるだけでも奇跡（あの狭さで）

>>238
＞現1番線敷設・中線撤去時に、中線のところを現3番線にして上りホームを拡張していれば今の惨状はなかったと思うが…。
この意見に同感。
今更な話ではあるんだけど、工事を行った1990年当時にそうしておけば良かったんだよね。
ただ、現3番線の前後に緩いカーブが生じるけどね。

もっとも、1990年当時は、現代ほどバリアフリー化が普及していなかったからか、
エスカレーターを設置すること自体、眼中になかったんだろうな。

総武本線はＳｕｉｃａ導入したけど、以前の水色定期券と何が違うの？
ただピッって出来るだけじゃん！

昔総武本線に…

成東にも4ドアの乗車目標がついたんだ
なのに八街にはない。運用開始まであと5日なのに

>>243
あんなもの一晩で付けられるよ。
八街は設置日程があとの方なんじゃないの？

忘れられている可能性もあるｗ

八街のホームにできる人列は
本数換算で四街道駅に匹敵する量
だからラッシュ帯のホームは常に混雑
八街駅利用者からみれば佐倉ですら過疎駅に見えるな

昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

八街はそういうの遅いよ。
255系運行開始のときも、銚子側1両分の点字ブロックとかの整備を、前日にやってたぐらいだからね。

>>247
400年ぐらい前に走ってたらしいよ

>>246
確かに・・・
佐倉は朝ラッシュの時も
ホームが混雑してるイメージないな。

佐倉には京成もあるからな…

昔総武本線に…

>>249
真面目に答えなさい！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
そうか、芝山鉄道を八街まで延ばせばいいんだ！

千葉駅もないでしょ。4ドア乗車目標

４ドア乗車目標、一般人には紛らわしいから、ガムテとかで隠しておけばいいのに。
それらしき人がたまにいる。

>>256
吊り下げ札で、案内表示するんだろうけど、直前に突貫でやるのかねぇ。

>>257
ガムテで隠しても、剥がされてしまうんだよ。自然的ｏｒ人為的に。

>>256
211系導入の時も5両表示の札は前日までなかった気がする

>>258
そのうち乗車目標シール自体逝ってしまうからなあ。
逝ったところで特に貼りなおさないしｗ

昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

>>255
東京メトロ東西線を八街まで伸ばせばいいんだ！

八街-大手町 300円

キターーーーーー！！！！！！

>>262
つ西船橋から先は東葉高速線
西船橋〜八街　1500円

>>263
クソたけー

鉄道ファンで特集くんでるな房総209

転用改造の内容、編成の組成等詳細な記述があったな

千葉駅の、４ドア乗車位置案内の吊り下げ札は、既に完備されてます。

匝○高校の剣道部員どもマナーが悪い。車内で騒いだり座席を占領するなら車両丸ごと貸し切るように校長に申し入れたら？

高校生のマナーより汚らしいあしを座席にのせてるおっさんどもの方がたち悪い

男子高校生の服装やら髪型やら気持ち悪すぎだろ
センスのかけらもない

>>268
先輩の地○武男のマネーで貸し切っちゃえばいいね。散歩で儲けてるからな。

大体沿線にDQN高校ありすぎだろｗｗｗ

>>269
せめて靴脱げや
靴履いたまま足のせるのがハラタツ

物井〜佐倉にカメラ持った人がいっぱい
何かあるのか

葬式厨にはまだ早いか

>>272
敬愛列車?

昔、総武線に急行犬吠号って10連編成で走ってませんでした？


昔、総武線の千葉−銚子に朝夕の通勤用の快速が走ってませんでした？

>>277
走ってましたが、何か？

オッサンいたら総武本線の昔話を語ってください

>>276
敬愛列車とかもう20年くらい前だぞｗｗｗ

昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

誰か倉橋駅利用してる人いますか？
総武花遊園って閉園したんですか？
たいしたことないくせに入園料だけは高かった…

209系はやくこい！

209いらね
常磐線の203とか207もってこい

>>284
あと3日！

>>281
400年前に見た

>>287
だから真面目に答えなさい！

>>287
スルーしろ

211も淘汰されちゃうんだねDJに書いてた

たぶん最後の方まで残るんだろうが５年程度しか在籍しなかった計算になるのか

>>290
211はトタ転属です

編成数も合うしサハ抜けば両数もピッタリだしね
３連化したほうが乗り心地向上しそう…

千葉20時台もう少し増やしてくれ
6分の次が53分（47分しおさいは除く）とかふざけすぎだろ
20時30分くらいに成東行きでも欲しい

>>294
うむ
そう思ってる人多いはず。
でも千葉死者としては
１本増やすとガラガラになったりするのが嫌なんだろうが・・・

せめて、しおさいを２５分、普通を３５分くらいに繰り上げればいいのに

http://up4.pandoravote.net/img/panflash020019.jpg

成東折り返しよりも、八日市場折り返しを復活して欲しいな。

>>293
まじかー転属先は未定って書いてたけど
トタの115も消えてなくなるのか・・・

あの113、115の優しい顔好きなんだ209とか冷たい顔してるじゃんか

↑すまん>>292

>>297
八日市場のどこに折り返す場所があるのかと・・・

　　　　　　　　　　＿＿_／￣）　＿ ∧＿∧ ◎
　∧＿∧　　_ __ (＿ 　　　／　（＿(´∀｀　)
　(　´∀｀)／ )　) 　｜　　 |　　　　（￣＿＿）
　(　 ⊃／ ／／　　∧＿∧　　　　 ￣）　　.）
　 ＼＿_／／　　　 (　´∀｀)　 　　._／／／
　　　 　 ￣　　　　　∪￣∪ 　 　 （__（＿_）
　　　「レ」　　　 　　　「イ」　　　 　　　「プ」

昔総武本線に…

おはようございます号っていう…

1972〜1975

特急〔特別急行〕走って…

いい加減スルーしろよハゲ

新型車両って来月から導入すか？

昔…

横芝行きの列車があった・・・

>>294-295
それよりも、千葉21:36を逃すと、22:36の銚子行き最終まで丸々1時間無いのな。
21:41の快速佐倉行きに乗れば、佐倉で追いつくダイヤになっているが。

1993年には、千葉22時頃に出る八街行きが設定されたが、1年しか持たなかった。

>>310
そもそも２２時頃はとうの昔に成東行きをしておくべきで
昼間の閑散時ですら３０分間隔なのに
帰宅時間に１時間もないなんて、頭おかしいだろ！

さらに八街行きを廃止した後、このスジを特急にしてしまうし・・・
できれば普通成東行きにしてくれた方が
アリガタイんだがな・・・

乗務員の要員増にならからまずやらないだろ？国鉄末期は余剰人員の活用で本数増やすこともできたが・・・。
佐倉以東の駅員の合理化の規模からして乗務員の増員は考えられない。

昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか？

>>311

外房線大原よりも醜いダイヤだよね

新型車両って来月から導入すか？

明後日、209系乗りに行く人いる？

明日は早起きして八街駅で張り込むかな。
現時点で千マリに何本転属してきたんだっけ209系

>>317
6B
C602.C603.C604
4B
C404.C405.C409.C410.C413.C414.C417だったような

>>318
まだC413は秋田を出場してないよ。だからまだ５編成だね。

>>319
秋田は9/25着でﾏﾘ入ったって他のｽﾚにはあったけどあれｶﾞｾ？

>>313
確か640年前に…

とりあえず209系2100番台にたいする女子高生の反応が楽しみ

>>322
まずはﾓﾊのいすが硬すぎるだろｗｗｗｗ

んなこと気づかねー

新型車両って来月なら導入？

送り込みは回送？
それとも房総急行最終日方式？

女子高生もそうだが電車に無頓着な一般人の反応が楽しみ

211系が入ったとき、乗客の女子高生たちが
「何コレ、向かい合わせじゃないじゃん。この電車ヤダ」と言ってた

おそらく一般人は209に乗ったとき
これ、中央総武の黄色い電車と同じだと思うに違いない。

１１７編成が湘南色にリバイバルしたときの女子高生の反応も面白かった

向かい合わせたとゆったりと食事ができん！
カップヌードルなら問題ないが。

向かい合わせだと口でしてあげれない

>>332
口でしてあげられないってどゆ意味？

あとはE259も運用開始

E259は庶民には手が出せません

それはそうと、明日の209系の運用は、どうやら385Mらしい
千葉１９時３７分発銚子行きです
詳しくはここ
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301071/55884.htm

かなり乱れてるけど人身事故あった？

>336

西千葉で緩行グモの直後、都賀〜四街道でグモ。

上り普通に乗っていたが、八街で10分遅れだったのが
南酒々井で長時間放置、佐倉到着時点で40分遅れ。

その後は不明。

総武快速運転見合わせ

信号器待ちで満員電車の中30分立ちっぱ

これは千葉県が209系を拒否しているということか？ｗｗ呪い？ｗｗｗ

都賀駅周辺に住んでいるんだが踏み切りわたれなくて超迷惑
結局自殺だったのかな？

警察なんも教えてくれなかった

道路が大渋滞してると思ったらコレか

西千葉人身事故
↓
都賀〜四街道人身事故
↓
千葉ポイント故障
↓
千葉線路立ち入り（←ｲﾏｺｺ）

新型車両って来月から導入？

明日の予定は
209系故障
E259系人身
だったりしてｗ

八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
行政が責任をもって金銭で補償すべきではなかろうか？

>>346
釣りでなく本気で言ってたらそりゃもう立派なクレーマーだお

これは113系の呪いだね
千葉支社は早急に全編成を113系に戻すべき

253系の呪いでもあるかもよ
ネックスも止まったし

千○動労のテロかもｗ

>>337
それは、380M（所定は、銚子18:11→八街19:19→佐倉19:36→千葉19:56）
のことかな。

380Mが佐倉を発車したのは、20時43分頃。

成田線ネタになるが、
1621F（所定は、久里浜16:47→東京18:10→千葉18:52→佐倉で空港行きと、鹿島神宮行きに分割）
が佐倉を発車したのは、20時20分頃。

461M（所定は、千葉19:12→佐倉19:37→銚子21:14）が、四街道を発車したのは、20時50分頃。

榎戸にしおさい16号が止まってた。
運転停車じゃなかったから、普通列車として運転？

>>350
ふと思ったこと。
彼らは他国の労組絡みで海外に行く事もあるが成田から飛ぶのかな？それとも関空？

>>353
新潟港からナホトカだな

>>353
羽田→インチョン国際空港→海外

>>353
千葉→おはようございます号→海外

朝から車両変更かよ。昨日の影響か？

まだ209は走ってないのか

>>358
総武本線初運用は千葉19:37発の銚子行き

千葉駅のオタ率すげえな、各ホームの端には必ずいる
でも来るのは113ばかり。

>>360
明日のが２０９増えるだろ？

>>353
竹中平蔵→海外資産

都賀駅の発車案内。
｢４両｣ってのが一部で赤字になってるのがあるんだが、これが２０９の充当対象なの？
今日はマダ見てないけど…

>>363

自己解決。５両から４両に変更になった列車。
ちなみに原時点では【１４４７Ｍ】を確認。

いづれ２０９が入ると変更になるのかな？それとも今日だけ？

>>364
昨日のダイヤgdgdの影響でそうなってるらしい。
今日だけと思われ。

>>365

ありがとうございます

なるほど…
そぅいえば昨日は１時すぎに客乗せた下り見たなぁ。

よーし
明日209乗りいこうっと

そんなことより、コレどーよ↓

【偽装】サントリーがウソのCM放映。市民に怒りの声
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1253246533/

さっき千葉駅発車時にﾄﾞｱに荷物が挟まってたらしく急停車

1分近くﾄﾞｱが閉まったまま止まってたんだが、
駅員がホーム向けに「列車から離れて」しか言わないので車掌が切れて
「何で止まったのか言わねーとわかんねーよ!!」と怒鳴って
3分遅れで列車が走り出して駅員の横を通過する時も怒って何か言ってた

それでもちゃんと落ち着いた声で車内ｱﾅｳﾝｽするのはさすがだわ

四街道ユーザーとして、E259の感想。

車内は257並みに明るくて落ち着かないし、新聞読もうにも読書灯がない。
あたまのクッションもこもこしすぎ、背中あたるとこは固い。

253のほうがいいや

>>369

それ総武本線ホームで動画録ったよ。

今209系の先頭に乗ってるがボックスシートは硬いな。しかし揺れが今までのより少ない。車内でカメラ構えてる人が結構いるね。俺もだが。

今209系の先頭ボックスシートに座ってるけど結構硬い。
揺れは今までのより全然揺れない。

209系一番列車のクハに乗っているが、静かだな。発車時もスムーズで、走行中の揺れもあまり感じない。体感的には快適になったかな。

あとは座席の座り心地だが…まだ座れない。

>>373

これミスなのでスルー願います。

>>374

オレもクハの一番後ろドア付近に乗った

静かだけど化粧板の汚れが気になった

なんかそのうちにあなたを特定しましたなんて言われそう。

しかし自動放送じゃないんだね。

佐倉で降りた。まだ乗車組は松岸まで行って大回りするのかな？

快適でいい感じだったよ。次はモハに乗って座席にも座らなくちゃな。固さは大体想像付くけどさ

車両言うと分かっちゃうので言いませんが、こちらは今車内で椅子に座ってますが･･･
これは腰痛持ちと痔持ちにはなかなか辛いかもしるません
背もたれが直角杉
　
今放送で、線路内に立ち入るのは危険って(汗

209に対する一般人の反応は？

あんまり感心が無いような感じだけど、近くの高校生が
｢総武本線に乗ってる気がしない｣と
あと途中で乗ってくる人が、車内を見回して不思議そうな顔を浮かべてますよ

何か八街で何回も警笛鳴らしてたけど何？

>>381
まぁ確かに初の都会電車だし
総武緩行線と大差ない内装は目新しい。
でも
来年にもなれば見慣れてくるから問題ない。

何回も鳴らした後にｽｶ色113の対向列車が来たからそれじゃないかな？

>>383
何事も慣れですね
湘南色113も既に普通に慣れてますし

>>376
あの汚れすらそのままなのかｗ

房総にもついに人が乗る荷物電車が走るようになったか。

>>387
残念ながら人が乗る荷物電車が運ぶものが人類だけとは限らなくてな

モノクラス3連＋6連は何故あんな連結方式なの？
なんで廃止になったの？

>>386
内装は基本変えてないらしいよ。
早い時期に作られた車両に関しては"床だけ"張り替えたらしいけど

>>390
確かに床きれいな編成いたなｗ
ﾓﾊのﾓｹｯﾄは京浜東北の時代のそのまま流用だし

ボックス硬いんじゃ意味ねーな
ロングのままでよかったよ

千葉駅構内の『ちゃぶぜん』っていう飯屋行った事ある人いますか？

ボックス柔らかいじゃん
俺の気のせいかな？

千葉1510の成東行き209ｷﾀー(≧▽≦)。

>>393
あるよ

おい、なんか今出る成東発千葉行のやつなんか違うな

電車詳しくないから、よくわからんが

>>397
何両編成

>>398
8両

じゃあ209なんじゃね

>>397
209系だね

1736の銚子行きって8両？

>>393
運ちゃんや駅員もあそこで食べてるね

ちゃぶぜんの飯って美味いですよね！
特にカツ丼は天下一品。最近は味噌汁がついてきて嬉しい！
しかも値段は変わらない。

209系について一般人はどう思っているのだろうか
皆一様に無表情を決め込んでいるのだが…

>>402
８両だが113系

>>404
千葉駅スレいけ

209系、素晴らしかったよ
窓枠にも物を置けるスペースがちゃんとあった。
E217みたいにね

209系に乗ると
総武本線がまともな路線に思えてしまったｗ

僕は毎日八街駅からE217系で通勤しているから
209系に目新しさは感じなかったなー
でも113系よりは格段にいい。

>>408
E217のボックスにはテーブルはなかったはず(確か)

>>411
成東以東民かね？テーブルじゃないぞ。
E217系には窓枠の所に物や肘を置くスペースがあるのだよ
毎日八街駅からE217系に乗っている僕が言うんだから間違いない。

まあ口で説明してもあれだから・・
http://www.geocities.jp/asama489jr/P8280028.jpg

会話がかみ合ってねーなｗｗｗID:cZpqZKwk0

209系静かだし
加速もいい
113系の様な変な臭いもないし(・∀・)ｲｲﾈ!!
ただシートが硬いのがネックか

ボックスシートが減って地元民や遠方からの来訪者はどう思っているのだろうか。

今日は土曜日
またヲタが209を撮りに乗ってきそうだな

13:00から30分千葉駅にあたが209系が来なかったので結局我孫子線に乗った

>>409
総武本線はまともな路線じゃないの？
ちゃんと時間通りに来るし、人身事故も少ない！
車掌がよくサービスに来てくれるよ★

209って自動放送ついてる？

>>420
自動放送はなかったな
車掌の肉声

3年位前の銚子行きの各駅で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

今日は209全然来ねーな

3年位前の銚子行きの各駅で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

>>419
車掌がどんなサービスに来てくれるの？

「次はなると、なると」

という車内放送に対して

「なるとじゃねぇだろ、なるとーだろ！」
「ｷﾞｬﾊﾊｳｹﾙｰ！」

と突っ込んでる女子高生なら居た。

うむ、と内心同意した。

なるとーじゃなくてなるとうだろうが。

バーカ。

>>425
想像して。

>>424
千葉支社に苦情

わかしお号はなぜ八街経由で運行しないのだ？
東京駅総武ホームのほうが利便性もよいのに・・・
千葉支社の悪意を感じるな

>>430
今度の成田空港アクセス鉄道開通で成田エクスプレスが
客減りまくったら総武線経由に戻るかもよ

>>430
距離的にはむしろしおさいを蘇我大網経由にしてもいいくらいだったりする。
成東スイッチバックはうぜえけど。
わかしおやしおさいの客が今より減るようなら、しおさいを京葉線経由に変更して
東京−大網で一時間間隔をキープする作戦に変更するかもしれない。

八街を差別することは許さない

なんか
209系の話題から話をあえて反らそうとしてるヤツがいるな。

わかしおを総武ホームにするんだったら普通に千葉経由に戻すだけだろ…

市川の待避が増えるのは勘弁。

現在の飯岡駅の駅舎になる前に駅前に池あったの知ってる？

3年位前の銚子行きの各駅で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

>>438
「次は八日市場」の間違いだなw

>>438
しつこい

>>431
京葉線経由はあくまで迂回運転として京葉線内無停車だったころと違って
海浜幕張停車がなし崩し的にかなり増えたので、戻ることはもう無い。

日中〜夜の海浜幕張⇔東京はセントラルライナー状態。

ちばでねばってるが209系2000番台なかなか来ない

>>443
1510発の成東行きは209の可能性あり。

>>444 多分113系

>>445
土日は113系か？

209系乗ってきた　
回送
1339M 千葉09:39→成東10:31
1346M 成東11:12→千葉11:59
回送

ダメだ
千葉14:46上総一ノ宮逝きも113だった

行きがけにマリで寝てる209系たくさん見たからダメかも

>>446 土日とか平日関係なく113系と209系の共通運用。前日の運用が113系だったので今日も113系だよ

トイレ近くにいたけど車両仕切りドアが少ないからガタガタうるさかったな

千葉のホームは初めて来る人にはわかりにくい
東京方面の快速がとくにばっらばらで電光掲示板とにらめっこ

ホントだ
成東行き113だな

今日はもうおしまいなのかな…？

15:42茂原行きも113

ちなみに15:11発の内房線安房鴨川行きはマリ117編成

1600内房君津行き209

>>457
さっきすれ違った
時すでに遅し

今日は>>447だけ。
明日以降は内・外房の運用だから3,4日は来ない。
209の8連は今のところ1本だけだから。

3年位前の銚子行きの各駅で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

耳鼻科行け

>>461
喧嘩売ってんのかテメェ！
確かに言ったんだよ！

＞462
言ったからどうした。全くつまらん。
もう少し面白いネタが欲しいな。

おはようございます号の次は
これかよ

>>463
だからそう車内放送で本当に言ったって言ってんだろうがよ！
オラァ！
何でこんな嘘つく必要があるんだよ？
本当に言ってたって言ってんだろ！
オラァ！

再開

>>460
そんなわけないだろ
ホントなら支社に苦情いれろや

>>467
だって乗客が皆顔合わせてたんだよ。確かに言ったよ。

>>468
そうかい
で、言ったからなんなの？

>>469
だから何とも思わないのかよ！
普通車掌ｇあそんな事言うか？クレームもんだぞ£

>>470
だから
支社に苦情いれなって
ほんとなんだろ

じゃあクレーム入れればいいじゃん

3年前のことを今頃言われてもなー

てか、なんでその時に苦情入れなかったんだ？


東西線の奇声事件の時みたくすぐに話題にすればよかったのにね

アイちゃん事件かｗ

>>474

そうそう　アイちゃんが好きだー　って叫んだとか

あ！ちょっとスレチな話題だな(^^;;;

>>470
ここには聞いた人いないみたいだから
他で聞けや

相手してやったんだから
もうくるなよ。

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>477
アンアン坊やはそろそろ寝る時間だぞ。

>>478
そいつはキチガイだからほっとけって(笑)

>>477 一人で妄想してろこの馬鹿が！！

>>479
IDが>>477といっしょなんですけど、
新手のあらしですか？

昔総武本線におやすみなさいませ号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>477
だから400年前の話はするな！

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

走ってなかったよ

>>481
そのとおり

3年位前の銚子行きの各駅で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

聞いてないよ

おはようございます号だこの野郎！

４００年前の話しちゃ悪いのかよ！

アン？

ああああ？やんのかｺﾞﾙｱｱｱｱｱｱ！！！！！！！！１

↑
最後の１はなんだ？ｗ

400年位前の銚子行きのおはようございます号で、飯倉過ぎた辺りで『次は飯倉だこの野郎！』って放送したんだが聞いた人いる？
乗客も顔合わせてたし…

もう駄目だこのスレ・・・

アク禁解除されてすぐ荒らすのって勇気あるよな

アク禁解除されたのか・・・
どうりで・・・

>>493
だからおはようございます号は禁句だって何回言やぁ気が済むんだてめぇは！
暇人なんだな！
哀れな奴だ！

おはようございます号って馬鹿みたいに何度も言ってる頭の弱い奴は完全にシカトが１番だな。勝手に妄想してろアホがと言いたい。このスレも終わったな

>>490
そのアンってのを止めろ！
いい加減にしろや。ここはてめぇだけのスレじゃないんだ！

アン☆ロック

今さらなんですが、２０９系って、手動ドアにもなりますか？

>>501
ドアコック使えば
開くだろ

670 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:32:42 ID:LWmOAzfu0
昔、銚子電鉄に「海ものがたり号」って遊覧電車が走っていませんでしたか?


新ネタ来ましたな
「おはようございます号」
「落花生号」
次は何だ？？ｗｗｗ

今日千葉発1510成東行き209でしたか？

>>504

おもいっきり｢113｣でしたよ。

自分も期待はしているんですが、｢113｣が来るとホッとしたような…残念なような…

千葉1542茂原行は「209-10両」ですよ。

千葉15:10の成東行きに209系が該当する日は、しばらく無い

そんなに心配しなくても、あと20年は209に乗れるんだから

なるほど
そんな頻繁にはこないんですね

コニャニャチハ号は？

20年はちょっとキツイな…。あと10年ちょいってとこが普通か？

>>507
20年はちょっとキツイな…。あと10年ちょいってとこが普通か？

よくこれだけ面白い奴らが集まったもんだ

どうせ利用者じゃない奴らだろ

ほっとけ

>>504>>505
209の8連の運用は7パターンだから、7日に1回その該当の電車が209になる。
7日だから毎週○曜日が209になる。
ダイヤが乱れたりしない限りが前提だけど。台風きてるしな…

>>514
そっかー
1510成東行きは
じゃあ毎週金曜ですね

10/7も総武成田は209-2000運用なし。
ほとんどが内房線かな。

なお、10/8は台風による間引きダイヤが実施されたら各線とも
209-2000運用は全て運休となると思っていいです。
（113用の運用には充当できないので折返し変更が出来なくなる）

倉橋駅って駅ビルありますか？

あるよ

飯岡駅の派出所って普段警官いるの？

いるよ

やっと変な列車を妄想してる奴が居なくなったな。

>>517
あるわけねーだろ

成東以東民は消えろｗｗｗ

>>523
なんで成東より東は駄目なの？
意味分からん。
総武本線内で争うなよ。

ほっ土気。

>>524
賛成！

台風18号の影響がどこまででるかな

>>509
旧石器時代にはしっていましたよ
それがどうかしたの？

干潟駅にて、紫色のチェックシャツを来た馬鹿が改札を通らずに線路を渡ってホームに侵入。
無賃乗車。
ブサメン。

明日って総武本線止まりそうだな…皆の衆はどうする？

横須賀線人身事故の影響残る？

明日は会社休もっと。
俺は15歳会社員だけど別に風邪でも休ませてくれるから大丈夫だ！

明日、久留里・鹿島は前面運休確定だな

しかたなかろう
職員の身の安全のほうが大事だしな

機能の話しで恐縮ですが、昨日の昼前、都内の駅の電光啓示盤で
旭・飯岡間で線路点検のため遅延、とありましたがなんだったのでしょうか？

何か明日は天候がかなりやばそうなので、家でゆっくり寝てます。流石に生命の危機を感じるんで…

部屋は父親と犬と一緒なんで川の字陣形でいつも寝てます(・∀・)

台風などが来ると、よく旭で運転が分断されるようですが、旭〜銚子間になにか
危険箇所があるのですか。
それとも遅れを千葉〜成東間に持ち込まないようにですか。

ヒント:飯岡―旭間


わからないなら明日実際に乗ってみろ

>>538
わからないなら明日実際に乗ってみろ

なんだよ、その言い方。いちいちそんな事してられっかよ！
素直に教えろよ！気がきかねぇな！

八日市場厨は基地害だらけ・・・・・

飯岡〜旭よりも飯岡〜倉橋じゃね？

>>541
あｗｗｗ

ミスった／(^o^)＼

右も左もだだっ広い田んぼ、数１０メートルの高さのある柵も何もない所を500メートルぐらい走る。
強風時徐行してると生きた心地しません。
最近は猿田、松岸間にも風速計が新設され、あまり影響ない所なのに、風の通り道なのかこちらが先に止まる為、結局旭折り返しになるんだよね。
飯岡、倉橋間の方がよっぽど危ない！

でも北浦橋梁よりはマシかと

羽越線のいなほが転覆した場所みたいな感じ？

>>543
山陰本線の餘部鉄橋よりはマシじゃないかな？
飯岡〜倉橋間の例の場所は斜面になってるし。

外房、内房は明日運休だが本線の方はどうなんだろう？

>>543
猿田〜松岸は倒木や土砂流出で止まるイメージがあるな

大回り、行って来ますた
http://up.2chan.net/r/res/228163.htm

だから本線は運休になんのか聞いてんだよ！
答えろよ汽車マニヤ共がよ！
オラァ！！！

ggrks

汽車マニヤ・・・ﾌﾟｯ

>>552
てめぇ喧嘩売ってんのか？
アッ？
俺は小学生時代、学校一の暴れん坊って呼ばれてたよ。

ID:bZe2tIOJO

お前さんが馬鹿なのは良くわかった。

暴走厨

この雨は日向-八街で規定雨量に達したため運転見合わせとかいうパターンだな

テレビを見る限り、総武本線内は運転してるのかな？

缶コーヒーのワンダ！が有るのにニャンダ！が無いの？ね！何で？

>>558
ニャンダーかめんならあるけどね。

しおさい1・２号は動いたの？

【ここのスレでの禁句】
・おはようございます号
・落花生号
・コニャニャチハ号
その他○○号（でたらめな名前）という名前の列車が走っていましたが知っていますか的な話題。

・アン？
・オラァ！
・『次は○○（駅名）だこの野郎！』って言いましたが知っていますか的な話題


以上これらは禁句とします。スレが見にくいので、おんぷちゃんねるでお願いします。

今日、銚子行きは動いてるの？
飯岡〜倉橋間は運休してる？

>>557
運行情報では
総武本線は動いているみたいだな
総武快速や中央総武線も止まってるのに、珍しい逆転減少だな。

山手線も運転見合わせってすげえな

では何故総武本線は動いてるんだ？
きっと奇跡だ。神が奇跡を起こしてくれたんだ！

千葉までいけても
総武快速・緩行が止まっているから
どうしようもないな
京成千葉線しかない

おらぁ、アン？

成東以東は運休だね
やっぱ田舎
八街に住んでてよかったよ

東京行きの高速バスは動いてるみたい
http://www.chibahw-busloca.jp/locaserver/i/i

>>568
八街は田舎じゃないだ！
分かりました！

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

走ってたよ

>>571
だから禁句だって言ってんだろ！

お前はからかってんのか？

多分本物の馬鹿なんだと思うよ。
ある意味貴重な存在。

>>571
外房線になら走ってた

>>574
喧嘩売ってんの？
俺の中学時代の異名は喧嘩番長 。
クラス一の暴れん坊だったんだけどね。

>>574
(´ι _` 　) あっそ
過去の武勇伝語るやつって
嫌われる代表だよなｗ

>>577
学校一の暴れん坊だぞ！
今のガキ共は根性ねぇんだな！
ハッ！

学校一の暴れん坊も、いまじゃテツ＆ねらー

なんばウォークにあるで

でも学生時代は漢はやっぱ暴れねぇとな！
先公の言う事をいちいち聞いてる奴らはガキだぜ！
やっぱ漢のスポーツは喧嘩だぜ！
ハッ！

>>576
能ある鷹は爪隠すっていってな…

>>579
wWw

>>581
おまえ、おはようございます号よりバカだろ？
アン？の兄ちゃんｗｗｗ

>>573
お前が「昔○○線に〜」を書いてるじゃんｗ自演かよｗ

【新型N’EX】成田線・鹿島線スレ5号車【登場】
396 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:00:00 ID:bZe2tIOJO
昔成田線に…

>>581
>ハッ！
↑
和田アキコかｗｗ

どうしてこうも総武本線スレには素敵な奴らが湧いてくるんだｗ
地域柄ですね、わかります

>>571 まだ居たか列車を妄想してる頭の弱い奴が

田舎者だからネットで遊ぶのが楽しいんだろうな
所詮総武本線沿いの肥溜め臭い奴らだからなｗ

>>588
君もね。

成東16:04の千葉行きが209系

ちょっと質問があるんすけどいいすか？

>>591
走ってねえよ

>>589
キミモナー

自称番長ｗｗｗｗｗｗ

総武本線スレおもしれー

アン？

おもしれー

>>592
ナイスツッコミ！　ﾜﾛﾀｗ

113系の旭行きを撮影できなかったのが今でも心残りだ

今209に乗ったら
クロスに靴履いたまま足乗せてる奴がいた。死ね

>>597
それ千葉行きだろ？
日向で113の8連と交換したろ？ｗｗ

>>598
そう
八街18:23のやつ
真ん中辺のクロス
大学生っぽい野郎

銚子市は都会だが日向は田舎。という理論は有名だが何故柵腹は田舎に入らないの？

>>599
そうそうそいつ見たｗｗｗｗ

在日みたいな顔してた

俺は昔狐饂飩喰いながら乗った事あるぜ！
漢ならこんくらいしてみろや！
あと俺は電車のトイレでブリする時はいつも鍵開けてるぜ！ハッ！

>>592
ナイス

>>602
炒って良し

>>601
足ののせ方も
ヒザ伸ばして完全にのせてるんじゃなく
ヒザ曲げて
靴の裏が向かいの席の角の所だし
メッチャ汚れるし。
城西コ臭い生か？

俺は昔狐饂飩喰いながら乗った事あるぜ！
漢ならこんくらいしてみろや！
あと俺は電車のトイレでブリする時はいつも鍵開けてるぜ！ハッ！

>>605
どん兵衛か赤いきつねですか？
千葉又は蘇我から西側で食べないで下さいね。

そういや電車の窓にカップうどんの蓋付いてて高校生の仕業かと思ったけどあれ広告だったのね。

>>606
狐饂飩だぜ！
鰻弁当も満員に近い時、ボックス席で喰った事あるぜ！
ハッ！

>>608
本物の漢ならぜひ山手線でやって報告してください。

期待してますよ、番長！ｗｗｗ

１００均とかに置いてある廉価版のやつかい？
乗車中に食事時間挟むなら結構だが
食い終わる前に電車が来るようじゃ・・・。
ま、ごみは片づけておけよ。

明日、松尾行き運転。

近年稀にみる超強烈ｷｬﾗ固定につきw

ハッ！

西日本だとウドン車内食いデフォみたいだよ。

209スタンバってるけど試運転か？＠銚子駅
http://imepita.jp/20091010/211530

432M成田線　多分♀ｳﾃｼ！？今発射
http://p.pita.st/?m=zxuhnx7i
↑３番線入れ換え

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>615
成田線銚子〜成田って8両は入れるんだ？

>>617
俺もどーかと思ったけど
そーいえば、183系時代は9編で銚子〜佐原各駅の水郷があったからねぇ

>>618
成田〜佐原は別として
佐原〜銚子なんて利用者ほとんどいないのに意外だね

>>619
案外いるんだわ　学生が殆どだけどね
その頃、うちのかみさんの親が東京からでてきた時たまげてたよ　学生が特急で通学してるって

昔総武本線でおはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

209に乗ったあと113に乗るとスピードだした時モーターのうるささが目立つな

>>621
昔総武本線に快速黄色い太陽が走ってたよ

むかし、総武本線にクモハユが走っていませんでしたか？

15年くらい前、早朝の上り普通列車で
最後尾車両のドアを銚子から八日市場あたりまで締切扱いがあったと記憶してます。
どうして締切扱いだったのか理由が知りたいです。

【ここのスレでの禁句】
・おはようございます号
・落花生号
・コニャニャチハ号
その他○○号（でたらめな名前）という名前の列車が走っていましたが知っていますか的な話題。

・アン？
・オラァ！
・『次は○○（駅名）だこの野郎！』って言いましたが知っていますか的な話題


以上これらは禁句とします。スレが見にくいので、おんぷちゃんねるでお願いします。

>>625
それ「おやすみなさい号」だよ。

寒気流入防止と早朝と夜間、長距離通勤通学でお疲れの人のために車内放送も
カットしていた。減光はしてたかな？
自分も数回当たっただけなので、詳しい人補完キボン。
↓
・期間（何年ごろから？今もやってる？冬季だけだったか？）
・区間（成東〜銚子間だったと思う。成田線等他の房総各線は？）

>>627 <br> ケータイから御礼、ありがと。 <br> そっか、寒さ防止かぁ。

改行コード、ｽﾏｿ

昔総武本線に…

>>618
鹿島線はともかく、香取〜松岸は113系の8連が有効長ぎりぎり。
急行時代もこの区間は最大７連。
183系の「すいごう」は終始6連で、
格上げ当初は「とき」廃止で余剰になった1000番台6連の専用編成だった。
9連は入ったことないはず。

千葉発19:37の電車、113かよ…。

>>631
昔8連はドアカットしてた記憶が…
松岸だったかは覚えてないけど。

>>632
今のところ、その電車が209で走るのは木曜日だけ。

>>632
サンクス

木曜だけか…。
だんだん車両は増えていくからチャンスは増えるかな。

そのうち「まだ209か」になるよ

嫌でも209系だらけになるから、今のうちに113系にさよならしておけ

佐倉-八街間は113系のみにすべき

むかし、総武本線に「おやすみなさい号車」が走っていましたよ。

ひかりRSのサイレントカー構想の先をいってたんですね。

俺は昔狐饂飩喰いながら乗った事あるぜ！
漢ならこんくらいしてみろや！
あと俺は電車のトイレでブリする時はいつも鍵開けてるぜ！ハッ！

>>640
和田アキコの真似する人おやすみ・・・

>>638 また列車を妄想してる奴が出やがった。勝手に妄想してろこの頭の弱いバカが！！しかも号車って。日本語もまともに使えない妄想ヲタクめ

昔、総武本線にしおさいというエル特急が走ってたんだよ

二十年くらい前にイベントでSL走ったの知ってる人いる？
カメラもって物井に行ったのをガキながらに覚えてるのだが・・・

>>644
同じ頃木更津折返しでも蒸気機関車が走ってるよ。
事前申し込みで当選した香具師だけ乗せて
ブルーの客車を牽いて走った。

>>645
おー多分それだ！ありがとう
確かにブルーの客車だった。

自分の中だけに走る青春の幻影じゃないかと思って不安になってたんだ

>>646
えっ、それは物井は通らなかったよ。千葉−木更津往復。Ｃ５６だったかな。
末尾にはＤＤ１３が付いて上りはＤＤ１３先頭。

物井を通ったのがあれば別口だよ。

C56-160の毎日号じゃね？

>>648
ググって北、動画も見てきた
これだこれサンクス

>>639

あの車両は座席数が少ないから、大阪から広島に出張する時
指定席取るのに苦労するんだよなぁ。

おい皆しってるか？干潟駅には伝説の0番線が存在するんだぞ！
1番2番線なら理解出来るが何故0番線が…

成東・四街道にも0番線あるよ

>>651
そんなのとっくの昔から知ってますが？

誰か倉橋駅利用してる人いますか？
総武花遊園って閉園したんですか？
たいしたことないくせに入園料だけは高かった…

>>654
今日は満員だったよ

>>655
真面目に聞いてるんだが…

>>656 また倉橋かよ！！どうせ妄想なんだろ？少なくともこの前の倉橋野郎は妄想だった

成東以東が辺鄙なせいで八街のイメージはあまり良くないな

>>651
干潟の0番線ってビニールハウス側だっけ?
駅舎側から1番線、2番線って振られてれば
3番線になってたんだろうね。

>>654
まだ休園中なんじゃないか?
閉園したと言っても過言ではないだろうけど。

>>658
辺鄙で悪いのか？
そんな事言ったら日本なんか辺境は沢山あんだろうが。なんでそれでイメージ狂うのかが分からん。

>>658
成東以東はまだマシな方だよ
もっと辺鄙なとこは山ほどある

むしろ八街のイメージのせいで八街以遠の辺鄙イメージが必要以上に（ry

急行のころからそうだったと思うのですが
最終上り優等列車は新宿行きなんですか？

>>662
んなこたーない
むしろ千葉支社のせい

その通り
千葉支社は早く八街を切り捨てること！

同じ千葉でも東京支社の常磐エリア、千葉支社の総武エリアは全くって言っていいほど違うな。

おい皆しってるか？干潟駅には伝説の0番線が存在するんだぞ！
1番2番線なら理解出来るが何故0番線が…

総武本線も内房も外房も
常に窓が汚すぎる。洗ってないのか？
外の野っ原が見えないよ。

おい皆しってるか？干潟駅には伝説の0番線が存在するんだぞ！
1番2番線なら理解出来るが何故0番線が…

>>669
へーよくしっているんだね。ぼくちゃんｗｗ。
みんなべんきょうになったっていっているからもうおなじことかかなくてもいいよ。

またあたらしいねたをかんがえてね。

干潟駅から昔軌道線が(ry

どうせウソだろ？

>>665
なぜその考えになるんだ？

>>673
そーだそーだ(´･ω･`)
ばーか(´･ω･`)
ばーか(´･ω･`)
(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

よかった、このスレではじめて〜号で実在してた
毎日号

成東駅にも０番線（東金線）があるんだが・・・
東金線だから伝説にならんのかね？

>>675 また妄想ですか？懲りないねぇ

四街道にも０番線あるんだが。

確かこのスレで以前話題になっていたけれど、

特急『おはこんばんちは号』なんてあったっけ？

あと、『お出かけですか？レレレのレ〜号』も。

そんなくだらんことより
佐倉-八街間の複線化や快速の乗り入れなど中身のある議論をしようぜ

総武本線(南酒々井〜成東)と成田線(安食〜木下辺り)どっち不便？

>>679
そんなのないし、もう〜号あったっけ？とか
過ぎ去った過去の事なんてどうでもいいわ

確かこのスレで以前話題になっていたけれど、

特急『おはこんばんちは号』なんてあったっけ？

あと、『お出かけですか？レレレのレ〜号』も。

>>681
日中、夜間でも30分１本かつパターンダイヤが確保されている成田線側が
圧倒的に便利。都内（上野）直通電車も確保。車両も統一されている。
単線だってやれば出来る。管轄支社のやる気の違いが如実に現れる好例。

じゃ、中身のある話。
>>680
成田の夕張化も見えてきたことだし、投資を伴う進展はもう望めないんじゃないの？

単線で距離も長く、特急も混じる総武本線のパターンダイヤ化は可能だろうか？

30分に１本は成東まで、そのうち１時間に1本は銚子まで、って出来ないだろうか？

>>663
初期のしおさいは全て東京〜銚子だった
昭和５７年３月の鉄道図鑑には、東京〜銚子を一日５往復とある
ちなみにあやめは４往復、さざなみ、わかしおが各９往復
全て１８３貫通扉、絵幕の頃

急行は、この図鑑には、水郷が１５３系で両国〜銚子を２往復
内房が１６５系で新宿・両国〜館山を３往復とある。犬吠は載ってない

１８３特急、１６５急行、１１３普通、ＤＥ１０が牽く貨物が
走っていた頃のお話

成田空港が廃港になれば
今まで成田線の陰で目立たなかった総武本線佐倉以東に光が差すことになる

>>686
57年11月の急行廃止まで、急行犬吠号に新宿発着があったな。
急行が廃止になると、新宿直通は一旦、全廃になったんだっけ？
少しして、しおさいの最終だけ新宿行きが設定された、と記憶している。
ぎりぎりまで故郷で時間を過す中央線沿線在住の下宿人が多かったのかな
(自分がそうだった）

これも記憶があいまいなのだが、しおさいに新宿発の下りなんてあったっけ？
（臨時でも?)ウィキが間違っていると思われる。

>>689
57年って1957年？昭和57年？
どっち？

>>688
そうか、八街に国際空港を作ればいいんだ！

>>690
昭和に決まってんだろ
1957年じゃ電化してねーし

>>692
あ・・・いつものｱﾌｫにマジレスしちまったよ・・・

>>691
本来の計画なら八街だったんだろ？
昔の八街厨ごねて三里塚になったのは有名なお話

「ヨンサントー」とか言うくらいだから国鉄時代の話をするときは昭和がデフォ。
逆にＪＲ化後のことはなぜか西暦で行ったほうがしっくり来る。
ＢＶＥ、ＮＥＸ登場や、夏ダイヤ消滅とか183系撤退なんか。

>>689　新宿発のしおさいは設定がなかったと思う
あやめは新宿発や大船発の臨時があったけど

しおさいの臨時はほとんど東京〜銚子の１０時台の８１号
１４時台の８２号だったかと
昨年末はしおさいの千葉止まりが最終近くに出てた

総武本線の佐倉以東に臨時で入った車両って
なのはなシリーズ、華、なごみ、１８３あずさ色くらいかな
オリエントが銚子まで来たはずだけどどちらを通ったか記憶にない

　

>>694
その歴史ある国際空港も､今後の雲行きが怪しくなって来たな。

モタモタしてっとみんな羽田に持って行かれちまうぞ！

今後、ごね得は有り得なくなると思った方がいいだろう。

成田空港も国際線を導入すればいいんじゃないの？
そうすれば羽田にもってかれないし★

なんだあ？(゜�凵K)

>>655
最近だと茶色いヤツとか入線してるな

安価ミスった
×>>655
○>>696

>>684
だよね
本来なら毎時1本東京直通快速があるべきなんだがな・・

成田空港も国際線を導入すればいいんじゃないの？
そうすれば羽田にもってかれないし★

なんやて？

>>696
しおさいの詳細がktkr

しおさいが走り始めた時は佐倉は全て通過だったな
全停車は八日市場と旭だけで八街と成東は交互停車だった
横芝と飯岡は急行犬吠が無くなったので特急停車駅になったんだよな

それが今はこの有様・・

余談だが羽田国際化は大賛成だな、朝の下り、夕の上りは特急止まらないし
1時間に1本しか無い快速でしか行けない国際空港なんて逝ってよし

子供の頃は、まだディーセルの急行しかなくて、佐倉駅でアイスクリーム
買ってもらうのが楽しみだったな…。

安くて便利な京成をご利用ください

>>707 うちの母親も同じ様な話してた。佐倉駅のアイスクリームって有名だったみたいだな

TV「ちぃ散歩」で地異武男氏も言っていたな。

佐倉でしか買えない、特産(自家製）とかじゃなくて
森永やら明治とかの普通のカップアイスだったと思う。
ウチみたいに両親も千葉県生まれだと夜行とかの長距離移動しないから、
比較的短時間の乗車で、駅弁とか食堂車とかを体験しない。
列車の窓から、立ち売りからモノを買うのは、子供心に非日常の
めったにできない体験だったし、駅そばやPAみたいに、特定の
ポイントに着かなければ口にすることの出来ない「飢えた」では、
ありふれたものでもことさらウマく感じたもの。

>>706
何言ってんだよ！
千葉県民の意地をみせようぜ！
東京もんなんかに負けるなよ！
あの天下の森田健作だって怒ってるだろ！
みんなで反対すれば出来ない事なんて何もないんだから！

束にしてもＥ259導入したばかりなのに、なんて間の悪い…。
反対に声あげてくれ…。

だが、
増備中止も、いまなら間に合っちゃったりして！
その分、東モノに注力!?

>>712
がんばれがんばれ絶対出来る★
諦めるな★
人間努力して出来ない事なんか何もないんだからさ★

>>712
束にとっちゃありがたいことかもよ。
増備に本格的に取りかかっちゃったり、置き換え完了、これからモトとろう、
ってときにコレやられたらたまらんだろう。
京成側は、新線までこさえちゃったんだから。

>>709
うまかったよ　埼玉の親戚の家遊びに行くときの楽しみの一つだった。
帰りに車内で食べるチキン弁当もよかったなぁ〜w

最近あまり見かけないが、列車最後尾に荷物とかば積んでる各駅列車走ってなかった？

羽田空港の国際化で一番騒音被害を受けるのは浦安
その被害補填として京葉線の新宿延伸、総武・京葉接続新線の建設を求めよう

そうすれば八街駅に新宿行の特快が止まるようになる

>>716
し、新種の釣りか？

>>718
釣りではないと思う。

千葉方最後尾の一部を緑のシートで塞いでるのがあったよ

>>719
ありがとう(´：ω：`)
何を積んでるの？(´･ω･`)

>>716
確か千葉1442発と千葉1832着の1号車の端1のドア分が荷物専用。
乗務の人が各駅のホームにあるシルバーの箱に何か入れていってるけど、何だろう。

昔はクモユニくっついてたよね懐かしす

>>721
つり銭じゃない？

新聞列車のことかね

>>724
ここは総武本線の話をする所です！

千葉県庁の医学外保険診療外インチキ医療akaの不正保険請求の揉み消しこそ冗談じゃない！

千葉県千葉市 榎会 千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、
僅かな時間、医学外保険診療外のAKA(関節運動学的アプローチ)だけやってリハビリ料を不正請求して荒稼ぎしていました。

千葉県庁は、医学外保険診療外インチキ医療aka療法の不正保険請求に対して揉み消しを行い、
県民被害を拡大させています。
更に検察審査会に、akaが保険診療に含まれると虚偽説明を行い、
この民間療法保険外のAKA療法の偽装を行いました。

森田健作知事に千葉県庁の悪質な行政を訴えるスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1255191751/

千葉県庁のakaの不正請求加担
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1252501461/

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

医療法人榎会千城台クリニック
http://qb5.2ch.net/saku2ch/kako/1208/12083/1208346578.html

>>725
両国〜千葉は、リッパに総武本線だし。

そもそも、両国からの新聞列車のこととは別の話。
千葉〜銚子間を走るの荷物専用車(スペース?)の話。

つり銭やら社内便（メール便）とかなら他県でも見られるはずなのに、
なぜ千葉だけ残ってるのだろう。
成田線にはないの？

>>727
ルールを守れないのなら出て行け

1 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 15:19:48 ID:y6l9d7V4P
総武本線（東京−銚子、御茶ノ水−錦糸町）のうち、主に千葉−銚子間の話題を扱うスレです。
千葉以西などの話題は関連スレへ。

自治廚しね

八日市場ー干潟間。線路脇に比較的開けた土地があって真ん中に木が一本生えてるののって一体何だかわかりますか？

>>731
ルールを守れないのなら出て行け

1 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 15:19:48 ID:y6l9d7V4P
総武本線（東京−銚子、御茶ノ水−錦糸町）のうち、主に千葉−銚子間の話題を扱うスレです。
千葉以西などの話題は関連スレへ。

そしてまた過疎るスレだったとさ

そんなに佐倉の立ち売りって好評だったのか・・・
俺もやってみようかな。駅長さんにＯＫもらえばいいの？

八日市場ー干潟間。線路脇に比較的開けた土地があって真ん中に木が一本生えてるののって一体何だかわかりますか？

緑の幕のあれか
あれは上りしか出くわしたこと無いけど、
中のおっさんが鞄もって雑誌読んでたな

>>735
絶滅したんだから、人気がなくなったってこと。もう時代が違う。
「アイスはおやつ界のごちそう」的立場じゃなくなったし、
禿脱、３１だのの普及で、こどもでも舌が肥えてる。
特急の窓も開かないし、第一、少子化だか子供連れがめっきり減ったよ。

>>738
偉そうに騙るな。死ね馬鹿

たしか佐倉駅ホームで売っていたカップアイスは「雪印バニラブルー」

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

idみると貨物輸送も荒氏だったんだな

>>721
事業用なんちゃらっていうやつだよね。
駅に張るポスターや券売機の中に入れる用紙とか、
駅務に関係ある物を配ってるんだと思ってた。

>>729
千葉発総武本線銚子行きのその列車が
折り返し成田線千葉行きになってたような気がする
幕張ったまま銚子を出て行くような感じだったよ。
余談だけど、千葉についたら8両編成化して、また総武本線銚子行きになるんだよ

>>625への「まじめな」レスを頼む。自分もその情報を知りたい。
松尾など一部の駅で、８両編成の最後尾のドアのみを閉扉させていたという、話を聞いたことがあるんだ。

>>744
昔はホーム有効長が7両分しかなかったからドアカットしていた。

http://www.youtube.com/watch?v=y7JJS1iD7hY
この動画を見ると、白いフェンスの部分が延伸した1両分。
土台が他の部分と異なってるからあからさまに分かる。

>>744-745
４連＋４連の８連運転開始時からしばらくの間、
各停８連は上下列車ともに銚子寄り１両のドアカットを、
成東−銚子間で実施していた。
（>>745のとおり、松岸のホーム有効長不足が原因。）

ちなみに、電化当初に
１本だけあった８連各停（TcMM'MM'MM'T'c、現324Mのスジ）
はどうしていたんだろう。

へぇ、リアルで乗っていたことあるけど、
その頃は(確か'95〜'96にかけての）
冬場だったし、まだ鉄に興味がなかった頃で
時間帯から言って、てっきり保温＆サイレントの
「おやすみなさい号車」ｗだと思ってたよ
(今の330M相当 銚子 6:04-成東 6:56,
　　 389M相当 成東21:42-銚子22:33）
粋なサービスだと思っていた。
(銚子直通の８連は早朝･夜間だけだから早トチリしたのかも）
だけど、本当にみんな舟漕いでいたよ。

八日市場ー干潟間。線路脇に比較的開けた土地があって真ん中に木が一本生えてるののって一体何だかわかりますか？

八日市場ー干潟間。線路脇に比較的開けた土地があって真ん中に木が一本生えてるののって一体何だかわかりますか？

し、新種の釣りか？

>>749
八街をぶちのめす為のおまじない

７４９の人にコメントしてあげよう！

成東より東は廃止でよかろう

八日市場−干潟間。気がついたら俺の頭に比較的開けた所があって真ん中に毛が一本生えてるのって一体何だかわかりますか？

>>753
またこんな事言ってる人がいるが、成東と松尾ー銚子間はそんなに大差あるの？同じ総武本線内で争ってどうするの？
もしかして荒らし？

自演乙

私の名はエーテル。２chをさまよう女。
この掲示板には無数といえるほどのスレッドがあるわ・・・
でも、良スレと呼ばれるものはほんの僅か・・・
>>756、窓の外を見てご覧なさい。毛布に包まって寒さに耐え
うずくまっている人たち・・・。あの人たちは自分の書いたレスに
レスが付くのを待っているの。何時付くかわからないのに・・・
中には、待ちきれずにジサクジエンに走るものもいるわ・・・
でも、虚しくなってすぐに止めてしまうの。
もう、後は落ちて行くだけの運命。
>>756、あなたは絶対にああいう風になっては駄目よ。

どーする　いい加減自治厨うぜーから規制して一掃するか？
多分前回で余罪ある奴もいるだろうからPCでもピンポイントでいけるんじゃね？

皆さんは八街をどう思いますか？

活気にあふれた素晴しい街ですね

千葉1937は209？

>>760
えっ？八街ってそんな大都会なの？
落花生とかば造ってないの？

>>762
落花生は沢山造ってますよ！
駅ビルもありますよ！
PARCO八街駅前店
ｼﾞｬｽｺ八街駅前店

>>763
馬鹿かテメェは！
地元民でもねぇくせに語るな！
糞が！

千葉1937は113です。
通勤で毎日乗ってるのに中々乗れない…。

そのうち乗りたくなくても209系に乗れるようになるから
いまのうちに113系を満喫しておけばよい

再来年の今ごろは２０９系だらけになるのか…

>>765
サンクス。
どこかで運用変更したみたいだね。
予定通りなら千葉1937が209なんだけど。

鉄道は大量輸送をしてこそ環境にやさしいと言える。
そこで鉄道輸送限界点である八街駅に巨大バスターミナルを建設し、
八街以東および大原付近までを網羅する一大拠点としてはどうだろう。
バスターミナルには地元商店を優先的に入居させ商売をさせれば活気がでるし、
八街駅を中心とした賑わいが復活する。
そう、八街以東以南に非効率な鉄道は排除したほうがよい。
鉄道は八街を拠点にすることにより集中的な投資が可能となり、
佐倉-八街間の複線化の実現化も見えてくるであろう。

ところで銚子駅利用してる人っていますか？

いまも、総武線（新宿・東京→千葉間）に、おつかれさま号が走っていませんか？

本当は運用に付く予定

だったが変更になったらしい。
内房線 1135Mに付いたとの情報
209系

>>769
シムシティーでもA列車でもお好きなほうをどうぞ

>>745-746
情報ありがと
7両分しかホーム長がなかったんですか、なるほど！

昔総武本線に、ごきげんライナーが走っていませんでしたか？

>>776
確か400年前に走ってた記憶がある

昔総武本線に、しおさいという特急が走ってませんでしたか？
という時代が来る

昔総武本線に、ごちそうさま号が走っていませんでしたか？

>>735
構内営業は支社長の許可が必要だったと思う。
ショバ代も取られるしおすすめできない。

>>773
ということは、順調に回れば、
月曜日の385Mが209-2100になるってことだね。

また、続々209-2100の４連が到着してるようなので、
近々４＋４の８連運用がもう１編成増えるかもしれんね。

>>781
なるほど

>>779
400年前に計画はあったが実現しなかった

>>781
だからそんなに心配しなくても
これから嫌というほど乗らされるんだからｗ

昔総武本線に、スカッと八街通過号が走っていませんでしたか？

>>785
何で八街を通過なんだよ！
そんなに八街が気に食わねぇのかよ！

気に食わないんじゃなくて
う

ざ

い

だけだよ

果たしてどう違うんだかｗ

自治厨は>>759ｰ>>764みたいに自演だろ。

>>770
呼んだ？

訂正
自治厨は>>759ｰ764みたいに自演だろ。

訂正なっとらんがな。

>>759
>>762-764

だろ！？

おはようございます号あらしが東海道スレにも出張してるんだけど。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254962592/252

>>792
スマン。訂正サンクス。

>>793
マジだｗしかも釣られてる

>>793
「昔○○線に〜」のあらしが出現してるのは、ここと成田線、内房線、東海道線、銚子電鉄スレだけ？

快速は旭→八日市場→成東→八街→佐倉→
と、こんな感じにすべき
通勤快速は今のままで良い

何言ってんだバカ野郎！
佐倉以東に快速なんていらねえよ

>>798
確かにギリギリ首都圏の佐倉まででいいだろう
しかし佐倉以東に各停増やしてほしい

>>799
( ﾟДﾟ)ﾊｧ??
千葉県全域首都圏だぜ

銚子ー博多間に新幹線走らせればいいと思う。
通学通勤も楽になるし！
ＪＲ東海は一体何してるんだ？
意味わからん！

>>801
確かにいい考えだが需要がないんじゃないの？

おいおい、IDID！

質問ですが、
八日市場や飯岡のような２面２線の駅では、同方向の追い抜きは出来ませんか？

八街を侮辱する者はこのスレから去れ。
俺様に逆らうものはアク禁にするから覚悟しておくように。

荒らしが厨房であることが判明しました。

151 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 18:44:17 ID:HX0CQqsl0
前にも書いたけど校外学習で乗る列車決まったから報告しとく
11/6
市川発7：15→鎌倉着8：30
市川発7：24→鎌倉着8：39
市川発7：42→鎌倉着8：58

この前の総武緩行線三鷹方面も乗る予定です。
1本の列車あたり約60人ずつ乗ります。
帰りも16時台に乗ります。（時刻は忘れた）

やはり厨房の仕業だったのか。
このスレの治安を維持するためには団塊世代諸君の協力が必要だ。
礼儀を知らないゆとり世代には遠慮せず指導をしていこう。

>>804
飯岡は可能で現にしおさい7号が普通を追い越している。榎戸も可能。
八日市場は信号等の設備がないから上下一方通行しか進入できない。なので折り返しもできない。

快速延伸や増発が難しいなら
せめてパターンダイヤにしておくれ。成東・銚子間も。

>>799
(　ﾟдﾟ )

１５分遅れ
運転間隔調整

>>811
緩行だろ

質問してもいいすか？

おう、何でも聞けや！

>>800
都民は総武本線乗ると広告の少なさと路線図が千葉中心なの見て
地方へ来たもんだと思うんだよ

>>813
走ってない

八街携帯厨を怒らせてはいけないよ

香ばしい釣りの書き込みが多いスレだね。

>>815
で？

東京通勤圏は山武市までになってる。おそらく成東駅が堺

当の成東利用者は東金・外房・京葉経由で都心に向かうんだがなw

馬鹿成東民のせいで総武本線の本数が増えないんだな
ｼﾈﾖ

昔総武本線で…

http://www.mogui5.com/uploads/allimg/090524/11953564T0-1.jpg
http://img.chan4chan.com/img/2009-09-04/1252042903363.jpg
この写真総武本線のどの辺りか教えてください

↑
サムネで分かる。グロ注意

>>824
あの…見れないですけど…

旭市は最近都会化してきてるが銚子市は寂れる一方だな！

八街にはかなわないけどなｗ

>>828
えっ？八街ってそんなに都会？
総武本線内で都会なんかないでしょ？
なんでそんなに八街にこだわるの？

>>828
えっ？八街ってそんなに都会？
総武本線内で都会なんかないでしょ？
なんでそんなに八街にこだわるの？

>>830
うっせーよ！
八街が１番都会に決まってんだろ！
他の田舎もんどもは八街を見習え！
文句あっか？

八街を敬え！
総武本線＝八街だろ！

さっき「交通〜」と書かれた腕章をつけた人が、乗車人数調べてた。

＞＞831
八街崇拝民自重www

>>834
お前は八街を素晴らしいと思わないのかよ！

落花生の聖地八街はとても素晴らしいと思いました。

旭にはヤマダができるな
八街は電器屋が一軒もない

成東民の八街に対する妬みがひどいなあ
哀れにみえてくるのはなぜだ？

>>837
ハッ！そんな事で決め付けるなんて所詮田舎者だな。
八街は面積かなり広いぞ。

八街：74.87平方キロ
旭：129.91平方キロ

>>833
俺もみた
黄色いの着たやつだろ。
カチカチやってたな

八街を馬鹿にしてるやつら一体なんなの？
アホなの？

>>840
面積は旭のほうが大きいのに
人口は八街のほうが多いね

２ちゃんねるの検索のところからスレッド打ち込んで検索しても何回もエラーと出てしまうんですけど、何でですかね？

何回検索してもページが見つかりません - 接続エラー

エラー: このリンクは無効です
と出てしまいます。

昔佐倉駅のホームでアイスを立ち売りしていませんでしたか？

>>846
>>707から読んでみろ。

>>841 成東16:04の千葉行きに乗ってたよ。千葉駅にも居たし

>>847
むちゃ言うなよ。

「昔、何々で」ってカキコしてる奴は同一人物か？

荒らしは全部自演。
>>829-832とか
>>842＝http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789076/439とか

帰りも交通調査の人いた。
車内をうろついてたから、変な人かと思った…

銚子駅のレストランってもうないんですか？

>>827
ｶﾞｯペイして広大な敷地の割りには銚子の人口に届かずw 山モールの客は根こそぎ銚子のｲｵﾝにもってかれるな　ｼﾈなんたらよせたら県内最大級らしいな

>>854
それにしては成田イオンよりも駅から遠い件について

>>855
鉄利用の客は、そう見込んでないらしいがｼｬﾄﾙﾊﾞｽ(銚子駅〜ｲｵﾝ)の話があるみたいだ
旧佐原、鹿嶋あたりまで商圏範囲にしてるから、元々ﾏｲｶｰ利用者重視なんじゃないのかな

>>824
はいはい、いい子は宿題やって寝なさいね

>>854
完全に車社会に移行している地域なんで、駅が遠かろうと近かろうと関係ない。
必要なのは、国道やらの幹線道路沿いであることと広い駐車場。
最近千葉に進出してきているベイシア（飯岡・富里・八日市場・佐倉）なんかは
ハナから鉄道利用者なんか見込んでない田んぼのど真ん中に建ってるし。
各駅の駅前やら「銀座通り」と呼ばれている商店街の趨勢を見れば明らかだろう。

天候・ダイヤ・荷物の量に左右されることもないしな。渋滞ったって、１kmもない。

ま、そのへんが、買い物も子供・年寄りの送り迎えもしない、
ヌクヌク親がかりで生活している自称社会派の鉄ヲタにはワカランだろうな。

そういや八街イオンの話はどうなったんだ。
立地は四街道市だが、八街からのアクセスが抜群

>>859
51号の坂戸の手前に建設予定のイオンか
あの周辺は駅も住宅地も無いし、どうなんだかねえ

>>858

確かに。

だけど、これらの地域は高齢者の割合がドンドン進んでいる
地域でもあり、ジジババが運転しているのも珍しくないんだ
が、正直、高齢者の運転は怖いと思うことがある。

俺らも生きてれば、いずれは高齢者になる。その時にいつまで
今のように運転ができるかと思うと不安になる。

車社会は紛れもない事実だが、それで公共交通機関が衰退したら
車の運転が出来なくなった時、悲惨だろう。

ややスレチでスマンが。

>>861
高齢者の交通機関問題なんて別に今始まったわけでもこれから始まるわけでもない。
昔からずっとある話。
その結果鉄道は見放されたんだから、むしろ鉄道はお年寄りには向かない
交通機関だってことを認めなきゃいけない。
地方では多くの人は駅から徒歩圏内には住んでないから、バス乗り継いだり家族に車に乗っけてもらって
駅に来るしかないけど、駅で階段登ったり降りたりできる体力が残ってるなら、ぶっちゃけ車くらい運転できる。
車が運転できないほど体力が衰えてしまったら、もう駅まで来ることもできないよ。

>>862
いくら体力があっても視力や脳が老化した方が運転には危険だろ

昨日も高速逆走した82歳の自営業の人が事故ったけどこの人は身体は元気だったらしい

>>859
詳しくはわからんが
たしか中止になったらしい
工事は止まったままだよ

>>863
だからそういうのを言い出したらきりがないよ。
もしその老人が電車に乗ろうとしたら逆方向の電車に乗って行方不明になるかもしれないし、
ホームから落ちるかもしれない。
加齢による問題が絶対に起きてはならないと言うなら、老人を家から出すなって話になる。

>>865
交通事故を起こせば死傷者が出る確率は高いが、乗り間違いや転落は本人だけで済む問題だから一緒にはできないでしょう

>>866
ＪＲ東海が迷惑するじゃん！
あと改札の切符切りのおじさんが！

>>866
本人だけの問題じゃ全然すまないが。
それ以前に、それらの老人問題って総武本線が存続してさえいれば解決する問題じゃないだろ。
鉄道に対して夢を見すぎだ。少しは現実を見ろよ。

>>868
で貴方はどうしたいと？

車を運転出来ない、或いは車を買えない高齢者や交通弱者の移動手段を考える時代ですよ
総武線や鉄道だけの偏狭な問題ではなく、交通インフラをどうすべきかを言って欲しいのですが
昔と違い、地方では確実に路線バスの本数が減っていますよ
また子供たちと別居して住まざるを得ない老世帯は増えており送迎は自分たちでやらないといけませんが
時代背景が全く変わった今、環境面でも個人車所有が前提の社会を変えてないと

>>869
じゃあ、まずあんたが素案を出してみたら？
鉄道を見直せとかそんな抽象的なものでなくてね。
具体的な案を出してくれ。
ただ単に自家用車を攻撃すりゃいいなんて厨房丸出しの意見は勘弁だから。

一応俺の意見も書いておく。
路線バスはなくなろうとコミュニティバスが整備されることが多いから
交通弱者の足なんて余所者が勝手に思い込んでるよりは意外とちゃんと確保されてるもんだ。
老人にもなると長年住み慣れた家や土地を離れたくはないのが普通だから、
足がなきゃ電車やバスが便利な都会に引っ越せとか言っても無駄。
老人の危険運転や車の環境負荷は結局、車を改良する方向でしか解決しないだろう。
高速の逆走防止機能くらいはそんなに難しくはないだろうし、完全自動運転とかね。
現実、物流とかは完全に車によって回ってるのだから、車を否定なんてしようがない。
房総半島(に限らず日本全て)で売ってる商品は全て車によって運ばれてきてるんだから。

>>868
これこそ、交通至便な都会の密室で、年配者の送迎や世話もせず、親がかりでヌクヌク社会派ぶってるヲタの意見ですね。学生さん？

>>車を運転出来ない、或いは車を買えない高齢者や交通弱者の移動手段を考える時代ですよ

九十九里町や多古町や旧・香取郡山田町、干潟町、匝瑳郡野栄町など町全体にもともと鉄道の通っていない
ところもあるのに、いまさら、年取ってクルマの運転ができなくなったら、なんてヨソモノが心配するこっちゃない。
火の取扱いなど身の回りのことも含めて、達者なうちに考えるべき「人生設計」であり、何十年も前からこういう地方での文化。
考えないのはキリギリスと言われても仕方がない。
千葉県だけじゃない、大都市通勤圏以外の面積比で日本の大部分がそうだ。

路線バスにしたって、利用されないから廃止されてるんであって、
隣の家まで50mも100ｍも離れている地域で日中も15分でバスを走らせるほど「お出かけ需要」があるとでも？
都心へ通勤者が多くて、直通の鉄道がある大山や戸越銀座じゃないんだよ。
旭市やら匝瑳市が運航してるコミュニティバスがどれほど利用されているくらいかは、把握しておっしゃってるのでしょうな？

自治体や運送業者や個人の経済事情の落としどころが現状なんだ。
個人がラクをする分、自治体、業者にしわ寄せが来る。カネは湧いて出てこない。

>>時代背景が全く変わった今、環境面でも個人車所有が前提の社会を変えてないと

この地方のどういった「時代背景」が「全く」変わったのですか？根拠を挙げてください。
地下鉄やバスがひっきりなしに走っているところで遊びにクルマを多用するならともかく、
農家じゃない都会人が農家に向かって、
「CO2を排出する農機で農作業をするのは環境破壊だ。手作業にしろ」と言っているようなもんだぞ。

ぐたぐだといい加減にしろ！

八街イオン中止かよおおおおおおおおお

またおはようございます号あらしが奥羽本線スレにも出張してるぞ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255578612/33

我々団塊世代が安心して移動ができるよう、
JRは再国営化したうえで利便性を高めるべきだろうし、
その費用は後世が責任を持って負担すべき。

提案がある。
佐倉-銚子間を鉄道中心社会の特区とし、
自動車保有の制限と課税強化、
そして鉄道運賃の補助をしたらどうだろう？
そうすれば鉄道利用へのシフトが進み、
我々団塊世代にとって便利な社会になると思う。
あと若者に対して、
年配者への尊敬の念を教え込むべき。
最近の若者は常識がなさすぎる。

面倒臭いから徴兵制導入しちゃえよ

>>878

＞ 面倒臭いから徴兵制導入しちゃえよ

君が真っ先に行くんですね。偉いですね。

>>853
そういや銚子駅にレストランあったね。
多分改装に伴って無くなったと思うよ。
その代わり、駅舎外に居酒屋みたいなのができたらしい。

銚子駅に「かふぇ･ど･えがお」を移転すればOK
「ぼくのおみせのうおめんはおいしいよ」とプレート貼っどぐ。

乗車数調査って内外房線でもやってんの？

>>859
つーかイオンもうこれ以上いらねーだろ、大杉

新型ベンチ、東千葉で設置工事中。

現時点で手付かずなのは
幕張、稲毛、西千葉、千葉、四街道、佐倉、八街

飯岡発10時の列車は何故2番線なんですか？

ゆとりってなんで働かないのかな

>>877
貴重なる御教示を頂き厚く御礼申し上げます。

鉄道は佐倉まで！
佐倉以東はバスで充分だろ

成東までは乗車人数もそこそこ居るから無理だね

八街はみんなマイトラクターを所有してるから
もしイオンつくるなら駐車場はトラクターサイズにしてくれないとな

>>889
そだね

八街で「機械」と言えば「農機具」のことだしな！

燃える男の赤いトラクターは八街ヤンキーの憧れらしい

>>893

www

八街では立派な落花生を作れる人が大きな発言権を持つ

この前ドライブの途中で八街のGSに寄ったら
ガソリンの給油機よりディーゼルと軽油の給油機の方が多くて驚いた

トラクターはレギュラーガソリンじゃなかった？

畑で汗を流す八街の男たちを格好いいと思ってしまった

>>897
八街のヤンキーたちはハイオクだぜ
そして日曜のトラクターチキンレースで男を上げる

おまえらみんなで八街バカにしやがって！
一人一台トラクターあるわけねえだろボケェ！
うちは９人家族だけどトラクター２台しかねえよ！
八街なめんのもいい加減にしろよクソが！

スレの無期限停止を検討した方がよくね？
変な厨や荒らしで、スレが成り立ってないし。
前スレでも停止の話が出てたけど、停止せずにしたらこの様だし。
　
　

>>901
賛成

>>901
同意

>>901
了解

他ｽﾚでも同じような感じだろー
都心から離れれば離れるほど同じ感じだよ　NGあぼ〜んにしてｽﾙｰすればいいんじゃないか？
総武本線は知名度高いのに　２ちゃんにｽﾚがないってのもなんだなぁ〜

>>901
俺も賛成。
避難所でもかまわんよ。

ぐだぐだといい加減にしろ！

>>901
時間を置いてまた再開しよう
無期停止賛成

>>901
荒しって例えば？

>>888
それをいったら
成田線香取〜松岸のが先だろ

>>909
八街厨
アンアン厨
昔総武本線に厨

>>911
成東以東民も追加しとけ

今回このスレ早かったな
もう900か

松岸〜銚子間、ロングレール＋直線で線形良すぎワロタ。

>>912
なんでそんなに成東以東にこだわるの？八街と成東のせいで総武本線がイメージ悪くなったずら！

八街厨が成東を悪く言ったのが原因でしょ
おそらく全ての元凶は八街厨じゃね

そんな事より教えてほしい
昔総武本線に、燃える八街の赤いトラクター号が走っていませんでしたか？

八街厨は事実を述べただけだろJK
成東以東はあらゆる面で八街に劣っている

>>893
おまえのおかげで１日中あたまの中で小林旭が唄ってるぜ

>>918
なんかこんな事言ってる人がいますが。どんな土地もその土地特有のよさがあるのに自分の土地を１番に思ってるやつ(笑)

地域叩きは別のところでやれ。
マジ消え失せろ。

>>906
避難所はここでおｋ？
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1243853284/

>>921
地域叩き専用スレを立てました。
首都圏各地の地域叩きスレッド worst.1
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1255938458/

スレ主の許可を得ずに存廃を勝手に議論しないでくれないか。

こうなってしまうと荒れるんだよなぁ。

>>901
スルーしても荒らしが四六時中張り付いている状況だしねぇ…

>>923
スレ主ってあいつだろ？

スレ主って何？

昔…

とりあえず総武本線スレは一時休止でいいんだよな

>>929
残念だが異議なしだ

本気で「八街厨のバカ野郎」って思った

>>931
気をつけろ
赤いトラクター軍団が攻めてくるぞ

>>929
何でだよ！
真面目に語りたいやつがいるだろ！

>>933
あれ休止じゃないのか？

さーて、一時休止したところで八街厨たちが去るかな

>>933
真面目に語りたいやつなら、なおさらスレ停止は推奨だろ。
避難所もあるわけだし。
何か不都合のことでもあるのか？

ヤベ、あらしにマジレスしちまってた…

スレ主である私の判断で継続します。
文句があるのであれば去ってください。

横須賀にも
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245740151/890

一時休止してもいいけど千葉以西には入線しないでくださいね

ちょっと質問があるんすけどいいすか？

>>938
意義なし
　
今後成東以東があーだの 八街がどーのだのは止めようぜ

>>942
「止めようぜ」だけで居なくなったら、停止まで話は進まないぜ。


必死にスレ休止を食い止めようとしてる奴は、張本人か？

総武本線について語るんじゃなくて総武本線そのものの内部について語ればいいんじゃないの？

千葉以西スレと統合したらどうだ
同じ総武本線なんだしな

民度の高い人達が混ざればこのgdgdなスレ住人も改心するだろ

>>945
千葉以西が民度高いって…また変なのが出てきたぞ★

荒らしはｇｄｇｄになって皆が右往左往して自分に構ってくれることが快感なんだから
ほんと始末に負えない

ダイヤが乱れてる時この板の情報は助かる。
平常時でネタが少ない時は荒しが勝手に独り遊びしててもいいんじゃね。

>>946
でもこの荒れ具合は民度が低いと言われてもしょうがない

新スレ建てようとしたら規制くらってた

誰かかわりに頼む

【東京:御茶ノ水】総武本線スレPart8マタ【銚子】

千葉以西と千葉以東スレを統合し
新スレに生まれ変わりました


我々は総武本線の名の下に一つです

前スレ
【千葉】総武本線スレ Part26【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251699588/

総武線快速･総武線緩行 26番列車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254978489/

以西の住人は知ってるのか？

>>950
やめた方がいい
もめるぞ

佐倉で分断すればよい

>>953
何で分断なんだよ！アン？オラァ！

>>954
お前みたいな八街キチガイを排除するためだよw

>>954
でたな、赤いトラクター民

もう一番の解決策は総武本線の八街駅を廃止する事じゃないかなｗ

>>954
電車乗らずに赤いトラクターで通勤しろよ

総武線沿線でいい風俗ありませんか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431816584

ってか、房総ローカルスレみたい酷い乱立になりかねないから、一旦避難所行きでよくね？
また落ち着いたらスレ立てればいいじゃん。と真面目に言う。只見線スレも一旦そうしたけど。

次スレ

【千葉】総武本線スレ避難所【銚子】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1243853284/

お前ら八街を受け入れろよｗ

八街には快速が止まる。
それより東はカスだなｗ
参ったか！

八街からめちゃくちゃくっせぇジジィ乗ってきたんだけど…

乗車人員6,549人で勝ち誇り過ぎだろｗ

津田沼で特急(おそらく鹿島神宮行くやつ)打ち切り
当該発煙とのこと

千葉佐倉間カオス予想

成東-銚子間ってマジ要らなくね？

>>967
利用者がいるんだから必要だろうが。
現に学生やサラリーマンが困るだろ。
バスは不便だし。

>>966
遅ﾚｽだが銚子行あやめっす

私女だけど彼氏のipodがアニソンばっかだった。。。氏にたい。。。
　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　オマエも聞いて見ろー
　　　　　Ｃ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

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　　||/ γ´⌒｀ヽ.| γ´⌒｀ヽ　　その服かっこいいね
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　　||. （　´・ω・）| （・｀　　　）　　しまむらで買ったのかい？
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　　||/ γ´⌒｀ヽ.| γ´⌒｀ヽ
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　　||　　し─Ｊ　 |　　し─Ｊ　しーJ

八街厨の葬式


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死因は八街駅で列車の飛び込みだそうだ

携帯からの書き込みは禁止

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256070202/

>>973
何で？
別に書き込めれば何でも良いだろ！
じゃあ屋外だったらどうやって書き込むのかなぁ〜？

>>974
次スレは>>961だよ
みんな間違えないでね

>>975
赤いトラクターに無線LAN

八街民の事を赤トラ民と呼ばないで！

荒らしは一切構わずスルー、暴れるだけ暴れたらそのうち勝手に出て行く

>>953
何で分断なんだよ！アン？オラァ！

>>978
赤トラというな！アン？オラァ！

通勤快速が走る千葉〜佐倉をＡ、佐倉以東をＢ、という分け方でよくね？

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

いいから早く死ねよ

>>982
それならば、
総武本線Ａ：千葉以西
総武本線Ｂ：千葉〜佐倉
総武本線Ｃ：佐倉以東
こうするべきだろ！

千葉以西
↑総武本線の話をしてるんだよ！

>>986
そだね
確か千葉以西は専用スレあったよね

>>985
なんで八街がＣクラスなんだよ！アン？オラァ！

やっちまったぁ…

>>980＝>>983

総武本線Ａ：千葉以西
総武本線Ｂ：千葉〜成東
総武本線Ｃ：成東以東
これが正しい

>>974
乙！

>>991
総武本線Ｄ：八街(笑)が抜けてるぞw

>>991
総武本線Ｂって通勤快速のエリアまでじゃなかったっけ？

>>961乙

通勤快速のエリアなんてどうでもいいだろ
市にたいのか？あぁ？

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

通勤快速が走っているかどうかは重要である
佐倉で分断する考え方は正しい

このスレ最後までボロボロだったな

1000なら八街駅廃止

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。