【μ】名古屋鉄道150号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/index.html

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【μ】名古屋鉄道149号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250688438/

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《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

《決まりごと》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1250261717/
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239720651/

149号車スレが埋まるまで、しばらくお待ちを。

名鉄パノラマカー、30日で終了。キモヲタが現れるので一般人は注意されたし
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251538109/

>>1
乙

　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :　　　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

名古屋鉄道に関する掲示板
http://www.tetsudo.com/bbs/category/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93/

>>9
どっちの人か気になるw

名鉄パノラマカーイベント検証スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249869688/

いちもつ

間もなく発車＆新スレ使用開始

>>15なら　永遠なれパノラマカー

前スレ埋め完了

前スレ998
また解体かよ

美合はガキがぐずりだした

本スレは、今日夕方までに埋まりそうだなｗ

東岡崎42発普通乗車中 岡崎公園前人多いな w

実況画像ほしー

本宿カーブは昼前あたりから来る人ほとんど無し。
これから一気に来るんだろか？

土曜日の17時過ぎ、名古屋に着く下りのぞみから８両編成のミュースカイを見たけど人乗ってない。
中部国際空港発はたくさん乗るのかな？

木曜日の7時前、名古屋に着く上りのぞみから８両編成のミュースカイを見たけど満席だったよ。ポケモンのやつ
ほとんど名古屋で降りちゃうのかな？

知立 空笛 通過 やはりフェニックスウテシか… それより周囲の特急が無音ばかりだ。 今日鳴らさないでいつ鳴らすのか？

呆気なかったけど、知立でなんとか撮影できたよ。反対側と被らずに。
パノラマカーよ、短い間だったけど今までありがとう。そしてさようなら。

>>23
今日くらい、鳴らしっぱなしにして欲しかった…

本宿で1000と2300連続で鳴らしてったぜ

一ツ木カーブ100人超に見送られてMH吹奏定通


ありがとうパノラマカー!!

豊橋行き特急、特別席に知立から結構乗り込む。
考える事は皆同じか…。

美合は普通伊奈が到着してから急に混んできた

おまいら、選挙行ったのか？

朝一で逝ってきたか

本宿駅カオスWWW

普通列車は運よく新安城入線前にすれ違いました
最後に先頭で見れたのでよかったです
本当にお疲れ様でした

岡崎公園前、せっかくＭＨフル＋電笛だったのに、上空の取材ヘリで台無し…

ありがとうパノラマカー！
さよならー(>_<)/

あまり出てない国府や伊奈の現状はどうですか？

東岡崎通過
本宿はどう？

>>34
ヘリＧＪ！

ヘリどこの局？
苦情入れたら？

本宿、盛り上がって参りましたｗ

豊明組が急行豊川でもうすぐ本宿だからもっと増える

パノラマカー車内です。ある曲を聞きながら乗っていたら涙があふれそうになりました。現在美合停車中。

舞木も盛り上がって参りましたwww

誰かヘリを撃墜しる

>>42
そんな貴方に、小田和正の「大好きな君に」を贈りたい｡

てか聴いてたのかな?

ひがおかは13:00にＭＨ吹奏しながら通過。
ホーム上はまったりでした。

ただ名古屋方面と鉄仮面が見事なかぶり。

この調子だと　本宿の式典も邪魔されそうだな。

さっき知立を出た快特豊橋に富士松看板の人がｗｗｗ

急行豊川稲荷、東岡崎で特急組が乗り込み車内大混雑。

×名古屋方面と鉄仮面→○名古屋方面の鉄仮面

>>45
大好きな君に 名鉄7000系パノラマカー
http://www.youtube.com/watch?v=V5-0M9rx2zQ　

藤川〜山中カオスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本宿すげぇｗｗｗｗｗｗ

本宿1700がMHwww
いよいよかwww

男川駅が一番の勝ち組だろうな
MHフルならしてたし
ゆっくり走行してたし

美合まったりと撮影終了！
前後とも同じ行き先板でした。

満員の急行豊川稲荷まもなく本宿到着

知立カーブ　過去最高の人出？20人ぐらいでした。
ヘリ煩かった。

ヘリってＰの頭上をずっと追っかけてるの？

>>57
舞木で確認
さて、本宿まで歩くか…

本宿地獄wwwww
身動き出来ないwwwww

本宿カオス

いやぁ美合で撮影して正解。
今豊橋方面に向けて移動中！
本宿まさにカオス状態！

本宿怒号
引退時の神宮前ﾚﾍﾞﾙじゃないだろか

あと1時間か………
胸が熱くなるな…

先頭人多すぎ

本宿カーブ、追っかけ組が来てるが…もう遅いぞw

素直に本宿は素通りして伊奈行ったほうがよさそう？

新安城〜宇頭の田んぼの中で見送った。
ここなら静かで良かろうと。
少し離れた所では10人ほどのカメラの放列。

そしたら件のヘリがやって来て、頭上でホバリングしやがってよぅ・・・

って本宿なんだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人大杉で蒸し風呂状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

女の人（鉄子さん？）も結構いて写真撮っててびっくり。
パノは女性からも人気だったんだなぁ……

1320レ、神宮前で交代せず

本宿の今の写真貼ってくれないか？

男川はヘリなんていなかったお
☆男☆川☆最☆強☆

>>45
撮影が終わりました。聞いていた曲は贈ることば、卒業写真、サライなど別れや卒業の歌です。ジーンときて涙が出ました。伊奈を折り返したらEXILEの道を聞こうと思います。

50分に扉閉まります

舞木は来ても撮る場所ないからとるなら本宿〜舞木らへんで撮ったほうがいいかも@舞木

本宿ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本宿死ぬｗ

ちょいと急行豊川で国府に退避

舞木は東側の山に登ってる香具師もいるんかな？

扉閉まりました

本宿の画像ぅPﾖﾛ

本宿でちょっと前に子供が落ちた…

♪にスレ立てて本宿の写真貼ってきた

舞木の林に入っていったオッサンがおった

一般の人、すごく迷惑がってる…。

急行豊川、国府までの各所で警笛ならしまくりｗｗｗ

御油人いなすぎ

本宿のホームかさ上げしたかと思ったけどまだなんだか

本宿特急がﾃﾗゆっくり走行wwwwww

本宿発車

>>85
ｻﾝｸｽ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/

間違いなく一般客や沿線住民から苦情殺到だな

今度は１・２番線ホ―ムが大変な事にｗｗｗｗｗｗｗ

本宿の名古屋方面ホームがやばいことに

国府もまたカオスすぎるｗｗｗ

美合は本当に当たりだったなｗｗｗ

バカがパノラマカー止めた

急停止

ΩΩΩ＜なっ、なんだってー！？

>>93
アドレス貼ってなかった、すまん(´･ω･`)

>>98
kwsk

人身だとよ…

対向の普通東岡崎行きの急停止によるものだと思います。

公式は、まだ何も出てないよ。

今から怖いもの見たさで本宿に戻るわｗｗｗ

久しいな

さて、豊明から本宿まで追ったが乗客組は豊明発車前した撮影できてなさそうだが

本宿1番ﾎｰﾑ身動き出来ない
1番線に普通列車来て客硬直
気温人口密度共に地獄だ

長沢の山から全裸で観お送ります

どこまでカオスなんだよｗｗｗ
国府14:12発の急行一宮で戻ってみる

>>98kwsk

運用スレによれば　踏切支障とのこと。

どうでも良いが

今日は、沿線で白と黒のPも良く見かけるのだが
駐禁取締か?

国府で停車するとは思わなんだ
位置もドンピシャでいい写真がとれたよ♪

本宿駅１・２番線名古屋方、立ち入り禁止になりました。さぁ悲願のフィナーレまであと１１分！

>>113 国府は往復運転停車扱いだお。

ΩΩΩ＜なっ、なんだってー！？

普通　東岡崎発車

さて、パノラマカーもあと約10分でお別れになります
皆乙

パノラマカーよ永遠に
ありがとう
お疲れさま

誰が本宿の様子うｐしてくれ

急行一宮からなんとか本宿に降りられたが停車位置付近がカオス

また名鉄らしさが一つ消えてくのか…




名駅でのMHに文句垂れた椰子は氏ね

だからアレは従業員だって・・・

でも新たな名鉄らしさも増えてるのも事実。
毎年恒例となりつつあるエコムーブ、ポケモンラッピング。
省エネな純電気ブレーキ車両。
沿線都市とのタイアップ観光企画などなど。

本宿から遂に見えた
最後だ

本宿まもなく入線慌ただしくなってきた

ヘリ２台態勢やね
御油駅周辺もカオス

やっぱ非常停止したか…
パノラマカー

国府はオタ回収も終わり、祭りの後の静けさです。今でも耳の奥に最後のMHが鳴り響いてます。ひとつの夏が今、終わりました。

名古屋ナンバーのフリードのバカが反対車線に路駐して道路ストッブ状態

一番前の扉開いてないな

本宿はＰ乗ってた人降りるスペースあったのか？

式典は順調か？

本宿出発

舞木組、レポよろ。

今日早朝から本宿、豊明での記念入場券の購入。
そして全ての区間の撮り鉄の皆さんお疲れ様でした。
俺も関東から参戦してとてもいい撮影が出来ました。皆さん気を付けて家路に着いて下さい。

終わった…

パノラマカー終焉

本宿無事見送り。
泣けて来た…

本宿からたくさんのありがとう！との声に見送られﾊﾟﾉﾗﾏｶｰは旅立っていきました
最後すごい拍手だった
大歓声だった
大人になっても忘れんわ

本宿感動のラスト。みんな拍手やありがとう。さようならの声。不覚にも泣いた。

不死鳥は蘇るさ
きっと

ありがとうパノラマカ―！！！！！

最後の最後で罵声大会発生勘弁してくれよ

♪に名古屋方で停車中の7011Fの写真を追加しますた

パノ様発車した後の急行岐阜ゆきがスーパーカオス

>>142
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009083014333956f4c.jpg

>>144
げ!何これｗ

ありがとう！さようならパノラマカー！

私も本宿で見送りました。
最後に出発する時は感極まりました。
今日はまともな写真は撮れなかったけど、最後にお別れが出来て良かったです。
で、今舞木を見たらすごい人でしたよ。

豊橋方面ホームで怒鳴り声が聞こえたな。
舞木でＰは本線電車内から見えるポジションに止まっている。

漏れも急行岐阜に乗ってまつ

すごく、臭いです

まるのりワンデーなんでこの後豊橋にでも行こうかな

朝から何度もお邪魔しました。
只今、名電山中にて最期を見送りました。
これから、大阪まで帰りますf^_^;

ＭＨフルでの通過は、ウルッときました。
ＭＨがパノからの挨拶に聞こえたのは私だけでしょうか？
また、カオスの本宿では、罵声大会は少なくとも私の周りではなかったです。

本日参加された皆様、残暑厳しい中、乙でした。

次は廃車回送ですな。

オルゴールでさらに泣いた。東京から来た甲斐がありました。本当にありがとう!パノラマカー!

本宿駅にいます
感動のお別れでした
FOEVFR パノラマカー！

名古屋方面ホームの停車位置付近でもパノ様出発後にジジイが
若造に向かって「今けっただろ！」と喧嘩を売りやがったな

FOREVER パノラマカー！

ところでのりｐの人、車内放送を録音してたり、記念品の写真を
撮ってたりしていたらうｐよろ

Ｐは本日最終運用をもって解雇です。

マンモス悲Ｐ

小田渕駅付近にて、皆様のおかげで 無事お見送り隊できました。
車内から手を振ってくださった皆様、現地でご参加いただいた皆様、ありがとうございました。


ミュージックホーン鳴らしっぱなしの運転士さん ありがとうございました！

そして、パノラマカー！

ありがとう！

やっぱりこの後まる乗り持ってる人は制限一杯まで特別車乗り倒すのかな？
東岡崎から乗ったら同じ考えの人多くてほぼ満席。

本当にありがとうございました。パノラマカー！舞木の仲間よ不死鳥のごとくよみがえれ！

ありがとう、パノラマカー‼

永遠に。

さあ選挙だ

舞木に車で乗り付けてるアホしね！！

>>156
今までうｐした事が無いから少し遅れるかもしれないが
伊奈→本宿→舞木追っかけ
の最前列乗客視点の携帯画質糞動画をニコ動に上げてやるよ

>>165
気長に待ってますので是非ともよろしくです

舞木来てみたけど出てくるの待ってる人がちらほらいるな
でもﾑﾘﾎﾟな雰囲気、もう暑いし撤収するか…

>>167
おまいらただ待ってるだけじゃなくて
みんなで「空色デイズ」合唱しろよ。

ってかさ、特別車の通路に立つなよ。
デッキ空いてんだろ。

マジ目障りだ。

終わらなく届く音楽笛（こえ）
遥か鉄路（みち）の上♪

知立の軽食スタンド、パノラマカー撮影帰りの鉄で混雑！
一人で店番してたオバチャンが、あまりの忙しさに、休憩中のもうひとりの店員に、ケータイで助けを求めてた。
ま、お店の人からすれば、なんでこんな時間に急激に混むんだろ？って思う罠。

新型インフルに罹って行けなかったので動画をうｐしてくれ！

>>171
知立駅撮り鉄が沢山いた
パノラマカー最終日だったのか。
最後のパノラマカーを見送るのは
いいのだが、プラットホームの真ん中で
三脚を立てるのは、やめてくれ

>>167 しばらくの間、ライトを付けて撮影の為に止めてくれていたよ。
定位置だけどね。その後MH鳴らして中に入ってった。
だから当分は出ないと思われ。

乗りＰ、撮りＰ、ひっくるめてラリＰの集まった今日の本宿もまた、伝説になるだろう…

>>175
見送りＰも混ぜてくれ

誰か、富士ぶさのようなまとめwiki作ってくれないか。

みなさん、思い思いの見送り方で最後の見送りお疲れ様でした。
最初、撮影ヘリがブンブンしてるのはかなりうざかったが、最後の入場の時にはどっか消えてくれたので、しっかり見送りできました。

実際は、まだ最後って実感が湧きません…

１発めだけ撮って撤収 いま宇都宮線車内ｗ
ありがとうパノラマ！

今日ニュースかなんかでテレビでるかな？

>>180
ニュースは選挙でそれどころじゃないかと・・・

東海か中京（両方？）来てたけど夕方ニュースでやるかもと。

名電山中で舞木に向かうPを動画で撮影。
後から来た普通の車内で見返したら、感極まって涙出てきた。チキショー(>_<)

中京のニュースは時間が変だから注意
16:49ごろ

16:54だった

本宿ではcbcが来てた
夕方でやるかもと言っていた

本宿では停車中にウテシがはしごのところに捕まってサービスしてくれた
でもカオス過ぎて撮影できずorz

ＣＢＣは1750から、東海テレビもローカルニュースは1750辺りから、選挙と言っても結果はまだだから投票率位で済ますはず。
流れる可能性は充分ある。

そういえば、本宿で泣き崩れる人がおったぞｗｗｗ
気持ちもわかるがな…。

もう少ししたら、本宿発車の様子をようつべか、ニコ動にうｐします♪

ヘリはどこのだったんだろう。。

残念ながら金山駅のさよならＰ６の感激には及ばなかった、というのが
正直なところ。（あの時は運転士が素晴らしいデブ助役、サービスも
良くＭＨも鳴らし放しだった）

本宿駅は何かあっけなく、「蛍の光」くらい構内放送で流してほしかった・・

でも、もう僕等は二度とパノラマカーを見ることも乗ることも触れる
ことも出来ない、という現実を考えると涙がこみあげてくる・・

>>191
中京競馬場に行けば乗ることも触れることも出来ますよ

名古屋、いつもの場所に携帯おじさん確認
東京人のオレ、おじさんを久々に見れて思わずニヤリッ

完全に引退なの？
何だかんだ言って年に１、２回は特別便走らせないの？

知立駅で見送った。豊明では乗客が乗ったまま中の？線でスタンバイしてた
知立では「パノラマカー（客乗せ）最後の通過・・・」のようなアナウンスがあった

>>193
さっきまで向かい側で特急待ってたが気づかなかった

>>195
　「安全に楽しく見送りましょう」とかアナウンスしていて失笑かっていたｗ

　ところで、感動的なＰ車廃回見送り＠本宿　だったのだが
　ミッフィー・パノ爺がいなかった事が気に掛かったのは
　私だけではない。

みんなお疲れ
千葉から無事を祈ってます！

>>195
通過後は「ご協力ありがとうございました」的なｱﾅｳﾝｽもあったよ
周りの人と話してたけど異例のｱﾅｳﾝｽみたいね

寂しくなったので中京競馬場に来てみた

空いてるし涼しくて気持ちいい

乗り組でした。
記念証明書しかもらえなかったorz
オルゴール演奏もあったし、最後のアナウンスは泣けた。大拍手でした。

急停車があったのも良しとしますわw

CBCのHP出てるぞ。

都内から参戦して昨晩東岡崎泊で今朝始発前に車で本宿で記念入場券６部確保出来てﾊﾟﾉﾗﾏｶｰを無事に見送る事が出来たがマナー悪過ぎるな､朝と日中の本宿での小競り合いなどまずいな

乗車組さんも、ありがとうございました！ 何人か、小田渕では 気づいてくれてたようで(^-^;)

>>184-185　ローカル枠は選挙のみで終了

ＭＨスレに出ているけど、今日のファイナルはＭＨ面では最悪だった。。
黙々と走り続けて、主要駅でも空笛連打で入線したり・・

栄光のパノラマカーが不憫で泣けてきたよ。
せめて愛情・愛着のある運転士さんにマス握ってほしかった（号泣

夕方のニュースで流れなかったら今日は絶望的じゃないか？中京は

>>202
ttp://hicbc.com/news/index.asp?cl=c&id=00029010
だね

本宿→国府→本宿に行ってきた。
往路の本宿はご想像通りのありさまで大変だった。
国府はまあまあいたけど一旦停車してくれてよかった
そんで復路の本宿は拍手喝采に感動した。


ただ残念なのが、知立のホームの真ん中に三脚広げてた輩、
同じく知立にイベント後階段のすぐそばの邪魔になってるとこで7700を撮ってた輩、
そして本宿での発車後の罵声はいただけなかった。。

競馬場のパノラマカーは運転席にも乗れるよ。おねいさんに頼めばカメラのシャッターも押してくれる。
あそこの静態保存車は最高の老後だね。先週の花火大会行った奴もいると思うけど、パノラマカーの周りを家族連れや子供達に囲まれていい雰囲気でした。

>>206
同意です。幼少の頃 誇らしげにMH連続鳴動するＰ車と運転士さんは、まさに羨望だった。 今日の運転士さんなどは、そんな昔の光景も歴史も知らず、一業務として運転しているだけ、というのが明らかで淋しいの一言でした…

ＭＨ連続鳴動すると、写真や動画に気をとられる輩が続出するので、
事故を予防する面では正当と言える。
それを理解できないヲタが多数いること自体が寂しいの一言でした…

うん、確かに最後の本宿は呆気なかったよね。
えっ？！もう発車なの…
という感じだった。

ま、今後はどうしてもパノラマカーに会いたくなったら中京競馬場に行きますわ。馬券は買わないけど、パノラマカーへの夢と思い出に浸りに…。

7011Fは、やはり解体なんでしょうね。

さよなら、パノラマカー…

ＭＨ鳴らしっぱなしってレスもあれば鳴らさないってレスもある。どっちが本当だよ？個人の価値観の違いか？

17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:05:08 ID:+UziyoTBO
いまは富山県糸魚川の手前。海が超綺麗です。
さっき富山駅の北陸本線の乗り場のホームで三脚を持ってた撮り鉄と一般人のオッサン同士がケンカ。
ぶつかったぶつからなかったとか言ってた。痛い。

>>214
ちょっと離れた所にいたが、知立は鳴ってなかったと思う。
往路小田渕は鳴ってた。
復路は連奏。

以上、私が確認した分。

なんか人身発生した

妙興寺でグモ

こんな日にか…

２７１　どこでデスか？

妙興寺で発生

妙興寺駅 人身事故

>>216
大きな駅では鳴らさず小さな駅で鳴らしたって感じなのかな。沿線に配慮したのかもね。
情報サンクスです。

>>216
たしかに、小田渕は往復鳴ったね。復路の鳴らしっぱなしは、目がうるうるした

どんな事故？

>>216
撮影した映像を確認したら知立は鳴ってたよ
フル〆です
ガンマイク使ったけどかなり小さかったので周りの人も聞こえ辛かったんじゃないかな

>>217　17:32　妙興寺にて


なお本日分のレスが149号車スレ分も含め、500レスを突破。

岐阜行き名古屋止まり…

いきなりいつもの法則

テレビ愛知　×

こんな日になんてこった。

今名古屋駅だが岐阜行きﾐｭｰｽｶｲが回送になった

人身事故発生＠名古屋駅案内
帰れない

人身って自殺か？

妙興寺で人身

急行岐阜行きは須ヶ口で車庫行き

該当は直前の特急か？

当該は下り急行1721ﾚ？

>>224
連奏はなかなか営業車でもやらなかったからね。わかるなぁ。
>>226
音量絞って周囲に配慮したっぽいですね。

両氏サンクスです。

8月30日 17時32分頃
名古屋本線 妙興寺駅構内において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 名鉄一宮駅〜須ｹ口駅間の上下線において運転を見合わせております｡

17時50分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

妙興寺かいな
降りる駅手前だからしばらく帰れそうにないなorz

事故起こしたやつ。不幸なやつだ。

>>235-236　発生時刻が17:32なので、一宮17:33着の列車かと。

パノの呪い





・・・とか言い出す椰子が絶対出る

２４２　あり得る。

妙興寺ピアゴからカキコ
豊橋行き快速特急が名古屋方にて停車中。現場にレスキュー隊到着

運行障害スレによると上りとの書き込み
当該の特急176ﾚの後はミュースカイ…

呪いって怖いですねぇ

>>242
もう俺が・・・

>>244
スネーク頼む

ｲﾍﾞﾝﾄ最中でなかっただけ良かったと考えるか……

イベントで事故らなくてよかったわ〜。
本宿で後ろから押されて線路に落ちた人がいるらしいね。

本宿の様子

到着前
http://www.youtube.com/watch?v=rvjFbHsZLb4
到着
http://www.youtube.com/watch?v=QP8jYCI4XU4
発車
http://www.youtube.com/watch?v=lxqRoLL_CCo

降りる駅須ヶ口一宮間だからどうにもならん

そろそろ各局ニュース来るか？

復旧のめどは？

>>252
東海もCBCも選挙→女性殺害の順番で放送してるわ
ぶっちゃけ全国のニュースとかぶってるしもう秋田

東海キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

東海ｋｔ

東海きた

ローカルニュースのパノ様
メーテレ：×
東海：〇
CBC：〇

でたぞ。
東海テレビ

cbcきた

フジきた

東海テレビ　ｷﾀ

CBC来たよ

CBCでやってたゾ！
俺少し写ったwww

東海もCBCも同時放送かよｗｗｗ
人多すぎﾜﾛｽｗ
CBCのほうが長かった

東海とCBCがほぼ同時、映像も似たようなアングルをほぼ同時に放送
奇妙だったわｗ

CBC、東海TV同時にやるなよ！！

CBCと東海、ほぼ同時刻にやるなよｗ

事故発生時刻が17時31分に訂正されてますよ

ニュース見たかったなあ

妙興寺のスネーク頼む
名駅は今のところ時間通りかな

パノラマカーと心中…

あの歯茎丸出しはちょっと自重してもらいたい

>>250
なんか、最後ミュージックホーンが鳴り出した時に
わぁーって盛り上がったところで泣けちゃったよ。

>>250
泣き崩れるおっちゃんに俺まで泣けた

こちら国府宮で抑止されている特急乗客です

運転再開相当分かかります

>>273
同意。

無理に映りこむ丸顔のガキもだな。

ニュース被りorz
東海しか録れなかった
ＣＢＣは本宿のラストも映ってたのに…

名駅下り到着順が変わり始めた

まだ遺体は片付けられていません。
銀のシートがかけられています。

名古屋方から来た列車で須ヶ口から名古屋まで引き返します

CBC見て東海に変えたら終わってたorz
なんだかな〜

しかし本宿には親子連れ、おっちゃんもおれば
眼鏡、皮下脂肪、ガキもめっちゃいたな

東海とＣＢＣは録画しておいた。
後でじっくり見るか。
ちなみに他のテレビ局は確認してないけどどこか来てた？

CBC空撮あり、走行ありワンセグじゃなくてハイビジョンで保存したかった。
最後のコメントの小学生低学年くらいのやつが、「もう見れなくなるのが残念とか」お前が言うなよ。と小一時間(ry
ふじぶさの時のもいたけどね。

ＣＢＣうｐょろ…

CBCでは今後は一部を保存してイベント等で公開すると言ってたけど
7001+7002のことだよな？

それにしても今日だけですごいレス数だなwww

岐阜からの上りも一切発車無し。到着した列車は全部回送表示でドア締め切り。
唯一、竹鼻方面列車は出してくれるみたいで、さっき３番線の3118Fのドアが開いた。
余談だけど、3118Fの3218の前面幕の電灯が切れかかってる。

パノラマスーパーの最前列に座っている人はトラウマだな。

名駅は平日じゃないからホームに人がいっぱいってことは
無いけど、ど祭りの客が多いね

NHKテロップきた

今日はニュース見たくて早めに帰宅したけど危なかったな。
もしニュース気にせず乗り鉄続けていたら足止め喰らっていたかも。
同じ人は結構多いのでは？

一宮ポケラピμ2012Fが足止め食らってる…

CBC、最後がすごくよかった･･･

>>288　前スレと合わせて、もうすぐ600レス。

レスキュー撤収

人身とか…
今S6で国府に向かってるんだが
国府から特急で折り返して行って新快速姫路に間に合うかな…？

テロップ遅くね?

当該列車は出発しました。遺体を駅に搬送しました。

＠国府宮

当該1511F

国府宮抑止の岐阜特急運転再開します

とりあえず須ヶ口まで来たけどあんまり人いないな

名駅よりも金山の方が人いっぱいいたな

名古屋駅急行岐阜行き復活

下り線運転再開＠公式

自分、当該の一個前の特急に笠松でギリギリ乗って名古屋へ帰った。
乗り遅れてたら間違いなく当該に乗ってた・・・
早めに切り上げて良かった・・・

轢断で胴体切り離しグモ

須ヶ口に4番線に1111Fが入線したけど事故車両かな

人身事故か
自殺かね

人身事故のときはやっぱ運転士は線路に降りて色々確認しなきゃいけないのか？

大変だな

>>308
正解

ちなみに名古屋下り岐阜方面は18:26急行岐阜から再開
丸ノ内臨時停車

男？　女？

碧南1827発知立行き7101F
7707Fも三河海線

再開一本目の急行岐阜が丸ノ内臨時停車

不謹慎で申し訳ないが、常滑特急がPS祭だ

>>315
ＭＨ祭？

公式では上下線18:30再開とのこと。

空港にパノラマスーパーが行っているという事か？
それとも常滑止まりというカオス状態なのか？

いや、そっちではなく1200ばかり来るという意味で

>>317
だいたい合ってます。
常滑止めとかはなさそうですが、定時は無理そう。

高架下で親御さんの泣き崩れる声が･･･あれはきつかった。

今、東海テレビで字幕テロップがでた。
運転再開したらしいぞ。

>>320
何で泣いてたの？

>>320
もしかして、妙興寺の高架下？　　それは、きつい。

>>322>>323
たぶん遺族。

>>320
親御さんってことは子供かね

あぁぁかわいそうに。

明日の中日新聞に載るかな

初老の親御さんだったから成人だと思う。

誤って転落だったのだろうか・・・。。。

高架下って自殺じゃなく事故？

じゃあ自殺か

>>320
そんなにＰの引退が悲しかったのか・・・
本宿のホームでも泣き崩れてるおっさんがいたぉ。

３３２　ある意味でちがう。

一部の企業が上向いてるけど、
概ね不景気のままだからなぁ。

>>332

＞ >>320
＞ そんなにＰの引退が悲しかったのか・・・
＞ 本宿のホームでも泣き崩れてるおっさんがいたぉ。

まさかそのおっさんか…

>>335
奥さんｗ

特急に乗ってますけど、国府宮出てからいつもより飛ばしています

３３７　なぜだ

>>335
違うだろ。

そのおっさんだとするなら、舞木検車場脇で自殺するだろ。

ってか自殺するなよ。

なんか富士松あたりで看板を持ってる方たちが居たみたいですが
どんな看板を掲げていらっしゃったんでしょうか？
・・・お気付きの方がありましたらお教え願います。

関連スレ等で分かるように、以前からＰ車殉死者は絶対
出ると云われていたからな・・

342 おお　こわいこわい

Ｐに関係あるなら、わざわざ妙興寺を選ばない。

本宿のホーム見たけど
タイガース戦終了後の阪神甲子園駅みたいだな

>>339
地元の駅に帰ってきて感慨が深くなって…

みたいな

>>341
逆富士を中心にして、パノラマカーの目玉部分のアップ。
サボはオリジナルのデザインが印刷されてた。

いい歳した中高年がなにが「さよならパノラマカー！」だよｗ
良識ある大人なら静かに見送れ

振り替え輸送、終了したようだね。

>>347さんへ
早速の返信有難うございました。
・・・あつかましいかもしれませんが、
画像なんかはお持ちじゃありませんよね？

私もみたいな。

>>348
いつまで経っても青春なんだぜぇ?

泣き崩れてるおいさんのAAたのむ

>>327
明日の朝刊はどこも選挙特別体制であることをもそもそ苦言を示しておく。

>>315
空港特急に１２００系が使われたということ？
となると、新鵜沼発 豊橋が空港行きになったということ？
となると豊橋行きはどうなった？

>>354
あ、そうでしたね。

そういえば、
知立1747発1200系が特急名古屋行きでつた

特定旅客はどこにいるのかな？

>>353
とりあえず元ネタ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=lxqRoLL_CCo

もうすぐこの板選挙関連の話題が増えるのかな？

ヤフオクで記念入場券の画像見たけど、かなり期待外れ。ひどすぎる。

今日のイベントに来たテレビ局はCBCと東海テレビだけですか？

畜生、東海テレビ録画しちゃったよ…

>>355
おそらく犬山線〜豊橋系統は遅れなりに変更は無かったみたい
空港特急は岐阜方面行きが名古屋止め多発していた時間帯だったので
栄生折り返しか須ヶ口から来たんだと思います。多分２本ぐらい1200になりました。

>>168
オラは「地に還る〜on the Earth〜」を合唱したい
サライ？そんなもん知らん

本宿駅のカオスさは今世紀最大だった

感動さは、さよならＰ６が頂点だったようだけど。

>>365
確かに本宿はかなりのカオス状態だった。
パノの続行の急行が本宿で殆ど降りたのにはワロタ
俺はくどいようだけど美合でまったり撮影出来た。
小田渕でまったり流しも出来た。
最高のパノラマカーラストランだったよ。
本宿で記念入場券もギリギリ買えたし。

いや。今日ほどの感動はないよ。P6の比じゃないよ

民主党wwwww

ようべつにもう上がってる　　サンクス
ttp://www.youtube.com/results?uploaded=d&search_query=%E3%83%91%E3%83%8E%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%82%AB%E3%83%BC&search_type=videos

>>368
自分はＰ６のときのほうが感動した。
あのときは乗りＰでそれも展望席でＭＨのエンドレスには感動した。

今日は、撮りＰで撮影に一生懸命で感動どころじゃなかった。

名鉄エリアの小選挙区民主党全勝できるかな？

今日はキモヲタ圧勝だったからな。
Ｐ６は一般客からも拍手があってよかったよね。

17622って撮影してる時は何の数字かわからなかったけど、
パノラマカーが現役でいた日数だったんだな。

新聞記事に関しては7011Fが保管されるような書き方で書かれているかと
ちなみに日本経○新聞が取材しているのを確認しました

パノラマカー完全引退
今日で名鉄ファンをやめた!という人
数人は居るだろうな。

岐阜の路面電車が存続に成功していれば、野田は当選…あんまり変わらないか。

>>376
数人どころではないとおもわれますがｗ

聖子はどうせ比例で復活するだろ

パノラマカー引退報道で　ここ数年間にファンになったのも多いから、
長い目で見たら、そんなに変わらないだろ。

全く以て今更ながら。
携帯でしか見れんロダだったようだ、ｽﾏｿ

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1153674.jpg

乗りＰだったが、撮りＰ集団の大群が現れる度に大歓声が起こっていた。
伊奈行きの本宿出発時はあまりのカオスに皆笑っていたｗ

後でニコニコにうｐしてやんよ

>>250
発車の動画、泣き崩れたオッサンにみんなが拍手しているように見えて困るｗ

>>381
堂々と中入ってるし

>>384
だって名鉄との敷地境界はガードレールの内側だし・・・。

ラスパノ車内http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjtgLDA.jpg

そうなのか?実際この場所行ったこと無いので分からんが
いずれにせよあんまりいいイメージは無いでしょう。

パノラマカーが完全引退したけど瀬戸線にはパノラマカーから譲り受けた
6600系にTAC-15T2形分散式クーラーが残っているな。切ない。

>>387
それ言い出したら、
車輪とかは、Ｐと他車で共用してるのか？
ブレーキシューは知らんけど。

今日のラストパノラマの車内放送録音した人いるー?

名鉄バスを一台貸切して道路を走行中のバス内から撮っていた人がいるという話がありましたが、本当？

>>389
よーつべに今展望動画うｐ中だからマット家

>>389
本宿到着前の最後の車内放送は　ＹＯＵＴＵＢＥに上がってるよ。
オルゴールもあったよ。
パノラマカーで検索して　今日分のみ選択してよ。

本宿で乗車出来なかった方々に車内を開放した事が混乱に拍車を掛けたな､当選者は車内に監禁で良かったのに

>>384
用水路越えなければおｋ
そこから先が名鉄の敷地。
この画像で問題になるのはむしろ路駐。歩道だろうがお構い無しに止めるからうぜえ。

JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251638059/

今帰宅しました。名曲「贈る言葉」を聞きながら書いています。
まずは今回当選して本当にうれしかったです！短い時間だったけど
とても楽しかった。最後のオルゴールで感無量になって涙が出てきました。
撮影はまともにできなかったけど、悔いはありません。
48年間本当にありがとう！パノラマカー！
♪暮れなずむ町の光と影の中、去りゆくパノラマカーへ贈る言葉…

Ｐ車消滅で名鉄終了
自民壊滅で日本も終了

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up6367.jpg

今日、乗りPに
千葉から参加しました。
今 本宿駅の横を通ったけど、
昼間の事がなかった
かのような雰囲気でした。
あまり乗る事はできなかったけど、
ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ 今まで
どうもありがとう！

グロ注意

海部俊樹は昭和３５年当選以来の引退だと

パノと１年しか変わらないのなｗ

パノラマカーなら中京競馬場にあるやん

鉄が写真撮りに来てるし

>>401
　全くもって皮肉な話よのう。

>>398はお下劣写真

>>398
流石パノラマカー、オイルダンパーが良く目立つぜ。

カーは引退したが、スーパーは現役。

まだまだパノラマの名は消えてないぞ！

>>387
その6600系も4000系の置き換えで引退する可能性が高いな・・・。
通勤で瀬戸線に毎日乗ってるけど、4000系を見る機会がホントに増えたし。

>>390
大型免許を持っていれば可能かも！？
俺は大型1種を持ってるけど、運賃を取らなければ運転可能なハズ。

もうふんどしの時代にはいるけどな

藤川〜音羽〜御油〜舞木と見て来ました。
藤川のカーブも多かったけど、本宿のカーブは国１にはみださんばかりの
ギャラリーで渋滞気味に。音羽は田んぼ道にずらっと人垣があって
面白かった。御油の歩道橋は閑散として、最後舞木は遠巻きに見てました。
車庫に入って行く時のMHがしみじみとさせました。ありがとう、パノラマカー。

最後の乗車機会で最初で最後の名鉄公式イベに参加出来てよかった。
本宿ではあっけない幕引きだったが、最後俺はＭＨを聴くことも忘れてこれまでの
感謝からひたすら「ありがとう！」と連呼してた。そしたら斜め後ろにいたおっさんが、
ぼっそと「うるせー」といいやがったのが聞こえた。

そんなに出棺のＭＨが聴きたかったかしらねーが、４号車の後ろにいてもあんな
カオス状態じゃまともに聞こえない状態だっただろ。ぶち殺すぞ、ボケ！

↑お陰様で自分なりの最後のお見送りの機会が台無しになったな。
まー終ったことあーこー言っても仕方ない訳だが、個々のやり方がある。
いい年こいてそれがわからん奴は氏ねばいい。

夕方、名古屋駅で妙興寺の人身のために足止めを食らったのだが、
駅員さんに運転再開見込みを尋ねると、
＞警察の現場検証が終わったら、もう、すぐに通しますよ。
と妙に明るい答えがかえってきて、少々、ビビった。
もう、こんなことは、日常茶飯事、人が一人死んだといっても、別に、どうということもないんだなあと。

>>412
まあ鉄道自殺するカスなんてただの備品だしなwwwwwwwwwwwww

俺がその場に居たら写真撮りまくるぜ！

車内のたくさんの方から手を振ってもらえたのは嬉しかった。

パノラマカーお見送り隊の一人より

CBC　深夜ニュースでもやった

車両の1部を保存し、イベントで1部を公開すると
？椅子だけのことか？

>>410-411
自演乙

自演なんて久しぶりに見たなwww

いるんだよなぁ。
>>410>>411みたいに｢ありがとー｣とか連呼する奴。
見ていて恥ずかしい。
さらに自演で同情引こうとする魂胆が痛い。

やめてくれ。

キモヲタ乙。俺は君らの暗黙のルールとか知らんし。所詮にわかだよ、にわか。

>>420
電車に対して叫ぶとかマジキモイんですけど。

>>421
これ以上ここでカキコすると荒れるだけだな。俺は昨日をもって終了。
だから、さようなら。

ID:xHbMrq9a0
なにこいつまじ臭いんだけど
どっちがキモオタなんだよｗｗｗ

>>423
少なくともてめーよりは臭くねーな。だから黙ってな、坊や！

>>390
へりなら知ってるが

>>197
亀レスですが、ミッフィーは舞木に来てましたよｗ

>>401
マジ？
正直信じがたいのだが･･･

今日の夕方ニュースでP報道はないの？

新聞はどこが出てますかねえ？

東海とCBCは昨日放送したんだよね。録画し損ねたorz
今日かまたほとぼりが少し冷めてきた頃に特集組んで放送してほしい

一応ＣＢＣ予約してきた
が、番組長すぎ…

>>429
今日の中日新聞は薄っぺらい上にＰの記事なし
番組表を見ても選挙関連ばっかでＰ報道があるかわからんorz

>>432
岐阜住みだがＰの記事載ってたよ。
後ろから２枚めくったところの隅っこに。

中日新聞、愛知版にもＰ引退の記事あったよ
しかし完全引退にしては扱いがあまりに小さい
選挙メインの特別体制だったから仕方が無いと言われればそれまでだが…

>>398
に写る画像って誰？
スレチだが…

自分の実家家族用ＨＤＤは東海、自分のＨＤＤはＣＢＣ予約しといたが今日は選挙ばっかで30秒ニュースとして流されそうな悪感…

>>432
もしかして三重版じゃない？自分も朝急いで出勤する前に確認したが写真記事はどこにもなかったな
まぁ三重県は名鉄エリア外だからかな………

朝日新聞には軽く見た限りＰなし＝少なくとも写真はなかった

運が悪かった
選挙と被ってPの引退の事は殆ど取り上げない

本宿、千五百人も集まったのかｗ
富士ぶさの東京駅でも二千人だったのに
パノラマカーすげえｗｗｗ

何かまだ引退したって実感がないし、どこか祭りの後の脱力感って感じで気分が上がらない…

どこも取り上げないから
責めてラジオのネタだけにでも投稿した。1332の東海ラジオ。
読まれればいいが。

そういえば本宿で記念切符を買い占めた奴って誰なの

中日新聞HP出てるぞぉ！！
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200908/CK2009083102000135.html

>>422
君がいるとこのスレ荒れるだけだから早く消えたほうがいいよ^y^

>>440
それほど名車ってことなんだよ　当時としては画期的だったし

0系みたいに職員がズラーッと並んで敬礼とかしてほしかったな

xHbMrq9a0
きもすぎ

>>447
だよなぁ・・・混みすぎて無理だったかも試練が

>>444
ものすごいベストポジションで撮ってるなｗ

報道用の特別席だろｗ

・パノラマカー　最後の車内放送
ttp://www.youtube.com/watch?v=N34V-Sswygg

４号車は拍手の嵐でしたが

舞木まだ7011Fまだ昨日のままだろうか？
ピットの扉だけでもあけてくれないかなぁ〜。

パノの話ではないが山ん中からの帰りに2334に乗ったのだが左側のドアのドアチャイムが1音か2音ぐらい高くなってた

「7000番台は永久欠番」
と聞いたのですが、本当ですか？

>>455
交通局があるだろ

>>456
名鉄車の中だけで永久欠番らしいです。
信用できない友人から聞いたので信じてませんが・・・

次の銀車は７０００台。
本線の６両モノが７０００〜７４００
７０００+７１００+７２００+７１５０+７２５０+７４００
本線系２両モノは７８００台
７８００+７８５０
瀬戸殿が４両モノで７５００
７５００+７５３０+７５５０+７５７０

なわけねーだろ。

廃車回送ってのはいつ頃あるんでしょうか？？

来月中。

もう二度と本宿なんて行かないｗｗｗ

10日過ぎたらマークしとけ

もう460越えてる....。
昨日スレたてたばかりなのに....。

ちなみに、新聞朝刊でのパノの扱いは日経には若干。読売毎日はなし。

名鉄も選挙対策ぐらい（以下略）。

>>463　前スレも含め、昨日だけで700弱。

まあお祭りになる前に7700系撮りにいこ　＠関東より

>>465　今日、１編成(7707F)舞木に行きました。撮りたい方は、お早めに。

>>465
1編成が離脱か？という噂があるので可能な限り早く来ること推奨。
今ならまだ予備車無しの運用なだけだから。

>>443
それは緑ジャンパーこと関東のDQN鉄ヲタで有名な池田ガクジソだな。

サカーネタだけど
昨日の本宿でグランパスのレプユニ来てる人はまあいいんだけど、
レッズのレプユニ着てたやつなんなの？

>>469
別にいいんじゃねーの？
そういう輩は、通常の服装だと目立たないから、あういう派手なユニホーム着て目立ちたいっていうのが
やつらの目的なんだから、特にチームがどうこうっていうのは無いと思うよ。

昨日の本宿でホームの真ん中にいたスキンヘッドの怖いおっさんも目立ってたな。
不安になるからあまり睨まないで欲しい

>>469
昨日の本宿で24hTVのTシャツもいたな。

10月21日に「ザ・ラストラン 名鉄7000系」というDVDが発売されるもようです。
定価1000円。

クレカの無い人は買えなさそうですが、今ざっと検索した限りでは
下記のサイトが送料込み最安値っぽいです。

http://www.dmm.com/mono/dvd/-/detail/=/cid=n_792vkl004/

９月から東海道線利用者になるので試しに乗ってみたが混みすぎ
名鉄利用に戻そうか検討中

>>473 はやっｗ 引退してさっそくもうそんな情報回ってんのか

30日の帰り2200の特急岐阜行きに乗ったのだがチャイムが空港行きチャイムだったぞｗ
放送は肉声だった。
妙興寺グモでの運転再開後だったからその影響かな？

>>473
それ、0系新幹線や富士・ぶさのラストランも出していた会社のDVDだから
本屋以外だと、ローソンで普通に置くよ。

ここの製作会社は報道機関の下請けとかやってる会社だから
カメラワークと機材はそれなりだけど、鉄向けなDVDでは無いと思う。

ただ、価格の安さとか考えてBGVと割り切ればいいものかもしれない。

7011F　逆富士撤去されたそうです。

>>478
逆富士…？

誰だよ、昨日本宿でDQ9まさゆきの地図の改造版配ったやつｗ
地図の一覧見てたらびっくりしたわ

↑スレチだが昨日の本宿だったらすれ違い通信で100ぐらいは行きそう

ふと思ったのだが、今後のオークション、パノ運転終了で実は出すものが徐々に減っているのでは？
在庫減→イベント退屈化の傾向は数年したら訪れそう。

7008の電動逆さ富士を売る時点で先が見えたというか。

急病人発生

>>473
あー、本宿で報道とは別にDVCで取ってたクルーが居たけどこういうことだったのか
本音を言えば名鉄自身がこういうの出してほしかった
名鉄全面協力+制作CBCクリエイションなら文句なしの一品が出来上がると思う

393列車2209F
2号車(岐阜方)で人が倒れてた

名古屋で救出

>>273
今日ビデオ見た。
気持ち悪くなってビデオ消した。
出していいものと悪いものの判断ぐらいしろよ、局。

>>463
でも、これからは東海道線名古屋口スレ並の進行の早さとなりそう。

これからの名鉄のイベントはもう早朝から並んだり人に揉まれる事は無いのか…。
嬉しくもあり悲しくもあり。
そういえばあるラジオ番組のイベントはかつて座席に座るために早朝から並んでいたけど最近だと立ち席覚悟で開始１時間前に会場に行ったら座れた事があった。
大丈夫かな？と思っていたら今年の秋で番組終了だもんな。

世間は高速無料化で騒がしいけど、乗車券だけで乗れるのを高速って言うんじゃないの？

>>474
まあ倒壊は混んでるからな。
岐阜にたまに名古屋から行くけど倒壊だとまず座れんから、最近は時間かかるけど名鉄利用だな。

快速系あきらめて普通に乗っても名鉄よりは早いけどね…

>>489
各駅停車は岐阜始発。
所要時間も名鉄特急より早く、24〜26分。

>>488
高速か〜。懐かしいな。
ガキの頃、岡崎まで高速に乗って行ったな。

>>490
ところがその普通も混んでて座れない時あるんだよな。
名古屋駅は、目茶苦茶並んでるし…。
俺のようななヒマ人には、早く着かなくても大して気にならない。
（まあ、30分以上違うならさすがに考えるが。）
寧ろ座れないのが嫌だな。
世の中にはこういう変わった人間もいる。

>>463
妙興寺のグモは全紙スルー?遅まきですが。

競馬やらないから知らなかったけど
ミュージックホーンのファンファーレなんかあったんだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8uOtvmyNfmU

昨日美合駅の男川寄りの鉄橋で撮影していた奴、今このカキコを見たらすぐ名乗れ!!!ちょっと用がある。

相当危険な撮影でもしていたのか？

何か用？

>>487　ん!?　そのラジオ番組って…？

スレ違い、ｽﾝﾏｿ

>>489
一昔前は逆だったのにねぇ

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>489
マジレスすると、東海ラジオ日曜夜の、小森まなみの番組。

中日の知多尾張版

で、CBCか東海テレビの夕方ニュース番組でP放送はあったの？

昨日の本宿での販売風景。6時頃。画像は加工済みです

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090831231357.jpg

>>381
前スレ>>895です。
再UP感謝です。
携帯でもPC扱いで見られないもので…

>>493
中日新聞の朝刊に出ていました。
尾張版だったので他の地域では出ていないかもしれません。

>>504
駅員さんの足元のバケツは何?

>>506
アメリカザリガニとミドリガメが入ってる

このスレも過疎化か・・・

>>504
　写真撮ってるキモい香具師、土曜のレールパーク祭でも見たわ。

>>492
そろそろオールクロスじゃ朝はきつくなってきてるからな。
ロング車両導入するか、10両にでもするんじゃないかな？

今回のイベントはここでの実況は少なかったけど、現場の様子とかがようつべとかにはかなり早くにうｐされてるな。

最近は昼間の6両でも立ち客が目立つな。

そんな俺は名鉄ユーザーだが（定期の関係で）

>>512はJRの話ね。

>>510
朝の刈谷→名古屋に何度も乗ったことあるけど、混んでいることには混んでるけど、乗れないほどじゃないんだよね。
乗客が一気に入れ替わるせいか座ろうと思えば座れる。
今は知立→名古屋に変えたけど、朝はどっこいどっこいぐらいかなぁ。
特急の直後に来る急行は座れない程度だけど、8時40分の急行新可児行きとか乗るのがきついぐらい混んでるのもある。
特急は支線や普通といった下位種別からの接続が少ない列車は混雑度は高くない。
逆に接続が多い特急は混雑度がかなり高く感じる。
上りは両方とも混んでない。

>>512
ぼんやりとみることがあるけど、そこまで混雑してる感じはないな。増えてはいるけど。
おそらく名鉄からシフトというより沿線人口が増えたかと。
名古屋口自体、沿線の人口増加が多いしね。

>>512
こっちは昼間実質4両なのに空席が目立つからな。

笠松の特急利用者、当初よりだいぶ増えてきたね。新木曽川はあいかわらずだけど。

名古屋高速一宮線(制限８０ｋｍ)、９２ｋｍオーバーで捕まって免停になりました…

時速172キロで走っていたの？

>>516
取り消されれば良かったのに

>>496 >>497 入線撮影して後で画像確認したらその鉄橋に人が写ってたんだよ(怒)どう見ても撮影者だった。こっちは６時間前からまってんのに後からノコノコと来やがってカスが!!

鉄橋がお前の私物or警察等に届け付近を封鎖してるならそういう発言もアリかもしれんが
公共のものである以上、その理屈は通用しないな
ましてや、人が多すぎるラストランなら尚更
つーこって、ただの真性DQNか

恐ろしい・・・・・・

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247055987/864

>>521
よく分からんが置き三脚が盗まれなかっただけでもよかったジャン。
横で本人が管理しているならともかく三脚だけ放置しておいて
盗まれても文句は言えない罠。

>>516
あそこ覆面いたっけ？それともラウンド1の前の機械？

>>519
美合付近に鉄橋なんてあったか？
県道をまたいでるのは鉄橋ではないし、そのさらに男川よりは『美合駅の男川寄り』というには無理がある
線路またいでる人道橋のことか？
あそこに人がいただけでキレるなんて器小さいなw
撮影者じゃなく、見送りの人が居ても不思議じゃない場所
駅撮りだか踏切から撮っていたのか知らんけど、6時間前から待つならもっといい場所があるだろうにw


>>521
それ本当なのかな？
いろんな板やブログ回って確認したわけじゃないけど、
そのカキコ以外にそういった話を聞かない

置きゲバしてる方にも落ち度があるからなかなか言い出せないのかもしれないけど、
そんな落ち度は気にしない自己中が鉄ヲタだし

パノラマカーラストランで伊奈→本宿の前面展望もしくは側面展望撮った人いない？

>>519
あ　ほ　う　か　お　ま　え
いまさらになって必死過ぎで吹いた

まぁ俺は朝９時頃からずーっと本宿に居たから関係ないがwwwww

>>519
もし美合駅の人道橋のことであったらあなたは2つの間違えがある。
１つ目・・・人道橋は人が通る橋です。人がいても当たり前です。
２つ目・・・撮影中に人がいることを気づいてない。もし気づいていればそれなりに回避できたのでは？
撮影して後で画像確認したら←撮影前、撮影中にも確認しろや！！大事な撮影ならこれぐらいの神経使え！！！

それからいろいろな事情でラストランを見れなかった人もいるのだから見れただけでもありがたく思えないの？？
反論があるかもしれないがその前に画像うPしろ。

時代遅れのオンボロ電車ごときに気持ち悪い‥

>>519
人が入るのを予測できなかったお前がカス

おまいら…………
(´・ω・｀)

>>530
何？必死になって「６時間も前から」とか言えば皆が同情してくれるとでも思ってた？？甘いんじゃない？？？（ﾊﾁﾐﾂ入）
自己中心的な鉄ｦﾀの見本だよお前。大宮ﾚｲﾌﾟと一緒じゃん。いい迷惑！！

>>525
側面なら撮ったよ

車体にカブるならともかく、築堤の下や車両の向こう側に写り込むのさえ嫌がるやつってなんなの?
車両が撮りたいだけの癖になに芸術性まで追及してんの?
カツミのパノラマ買ってジオラマ作って撮れよ。

>>530
さっさと、氏ね！！！

>>523
ラウワンの前はＮじゃなかったか？
16号線は鳥見町に一個あるはず

スレチスマン

>>530
ﾗｽﾄﾗﾝの事を考えれば、他の人が入ってくるのは考えられる筈だが。
想定しない貴方が一番悪い。
まわりの方々撮影するのに苦労してますから。

>>525
youtubeにあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=AKBoEjrtQwE

というか俺は寧ろ1枚は人を入れて撮影したがな。
カメラ向けてる人が端に写ってるのって、なんかラストランっぽくて良い。

>>537
そりは、豊明→伊奈じゃん。

７０００系が消えたら、パノラマカー専用の停車目標も撤去されるんだろうな。

>>521
だから置き三脚はリスクが伴うから嫌だ

>>540
邪魔にならない（ホームに刺さってるヤツ）以外は撤去されないかも？
軌道に刺さってるかまぼこ板みたいのは、直前で死界になるから合わせにくそう・・・

>>519
　フォトショップで人を消す加工をすればおｋ

>>537
本カコ氏のお見送り隊って何所だったけ？
富士松お見送り隊はすぐ分ったが

>>544
小田渕の国府寄り海側だす

>>525
フルハイビジョンで撮ったよ

もし需要あればどっかサイトにのせますけど､､､

ザ・ラストランDVDって緊急停車のシーンも載せちゃうの？

>>546
小田渕見送り隊に参加した者です。
パノラマカーの連奏が聞きたいのでどこかに載せてくださるとうれしいです。

パノラマカー引退したんだな。ごぐろうさん。

尾西線グモ

双子〜苅安賀

見にいってきます

名鉄電車運行情報9月1日 19時05分 現在

名鉄運行情報



9月1日 19時00分頃
尾西線 萩原駅〜二子駅間において人身事故が発生しました。
尾西線 森上駅〜名鉄一宮駅間の上下線において運転を見合わせております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

挽き肉か切り身か血だらけか

今夜はハンバーグだぁ

パノラマカーのラストランは冬にやってほしかったな。
車内からも車外からも、冷房がうるさくてMHや走行音がききにくかったから。

ま、過ぎたことはしょうがない

該当車両3155F
萩原〜二子の踏切全滅

155号線の陸橋から列車止まってるのがちょうど見えた。
何かと思えばまたか…

本カコ氏のお見送り隊とは、
ttp://www42.tok2.com/home/toalu/thanks7000/image/0023.JPG
のことですか
(某HPの画像。勝手に使って失礼)
これ見た瞬間泣きそうになった

>>551
尾西線20:10運転再開＠公式

さっきインターネットをみたらエクスプレスショップはやてと言う店のサイトに一昨日発売された記念入場券が５０００円で売られているみたいです。

>>546様どうか見送り隊員の思い出や乗車組の思い出
になった小田渕の見送り隊の映像を見たいです。

>>519
あほらし

>>557
大混雑の駅のお別れと比べて
とてもいい感じがするね。

>>557
オレ近くで撮ってた。
パノが来る前にこれ見てもうすぐ終わるんだと実感した。

>>557
実は飛び入りで見送り隊に参加しようと思って小田渕に行ったけど分からなかったんだよな
結局橋の近くでビデオ回してたけど…写真を見た感じ国府寄りへもう少し歩けば見つかったっぽいね
もったいなかったなぁ

>>564
私も特急車内から場所を探して参加しようとしましたが、
撮影組と区別がつかず分からなかったので断念しました。
どうせイマイチな写真しか撮れなかったし、
こうやって見送ればよかったなぁ…

そういえば最後のお見送りで拍手と共に「ありがとー！」と言うのっていつから始まったのかな？
800や7300のさよなら列車や北アルプスの最終列車の時は拍手だけで叫ぶ人はいなかったような…。

>>566
さよならＰ６は既にやってたね。

谷汲線もあったような。。

>>557
これ見た
さよなら6000系でもやってくれとつぶやいたのが俺だ

>>557

車内からの画像初めてみたよ… どこのHPだろ…

>>566
碓氷峠かな？
長電木島線でもやってたし

>>560>>562
ｻﾝｸｽ
>>563>>564>>565
ﾅﾝﾄ！ 旗あげればよかったな… 気づかずごめん しかしながら、いつもよりゆっくりとしたスピードで ミュージックホーン♪鳴らしっぱなしの姿 泣けてきたよ
>>568
6000ｗｗｗ

6000系はしぶとく長生きしそう
もう20年後くらいか？ｗ

趣味的には何の変哲も無いつまらない車両だけど
おれの物心ついた頃からある意味でずっと一緒に歩んできた車両だし･･･

さよなら運転ではおれもきっ>>250の中のおいさんみたいに泣き崩れてるかもしれん

6000系初期車って、P車の意匠を受け継いでいるな。
連接風窓と車体の丸っこさとか。

>>551
さっき犬の散歩していて踏み切りのところで妙に血が滴り落ちていたから
動物でも轢いたのかと思ったらまた人間かよ。。
3日で二回も。。お祓い受けたほうがいいかも試練。。

>>568
本当のの名鉄ファンなら生きてる限り全車種でやるべきだろｗ

>>573
外見ばかりで判断するなよ。
内面の天井の造りはＰ後期の影響を受けてるよ。

>>575鮭いくら弁当のいくらを噴いたじゃん(´・ω・｀)

>>575
貨車とかも?

デキもだよね

>>560絵心なくてｽﾏｿ お見送り隊の旗と幕http://e.pic.to/10745j
http://o.pic.to/12i0po
>>578 まさかデキもかｗ

>>580
デキは基本でしょ

>>569
hpのtopはhttp://www42.tok2.com/home/toalu

>>580
次は7700？

>>580
ｱｯｰ！　そういえばこの旗、豊明で見ましたわ
優勝パレードの時みたいに数量限定で配ってたのかと思ってた…なるほど、お見送り隊に参加された方でしたか

>>580
この旗って、4号車の乗客も持ってたような。

本宿発車アップしました。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8102881
しかし、３，４番ホームで熱心に写真撮ってた、黒い服着た三つ編みの子かわいかったな。
あれが例のミッフィーか？

>>582ｻﾝｸｽ！
>>583(｀･Д ・´;)
>>584>>585旗は、現地お見送り隊、車内お見送り隊の方に差し上げました。

ＭＨの音が聴ける逆富士型のグッズはもう買えないのかな？？

>>579
>>580
>>581
デキはどうやって廃回するんだろう。

新しいデキが古いデキを引っ張るとか！？

お見送り隊の写真拝見。
なんか俺だけ応援団長みたいな格好してるｗｗｗ

>>589
矢作橋で現地解体だったりして

>>588
Mモールには10月再入荷と書いてある。

本線東部から名古屋に通っている人ってずるくない？
10時半頃に名古屋向かっても特急や急行は８両ばっかだし
帰りは４時頃には特急が８両になってる
なぜか夜遅くの急行も８両ばかり

逆に犬山線や本線西部の人は
９時頃にはもう特急が６両になってて
帰りは６時頃になってやっと特急が８両になる
朝の犬山線の準急・急行は８時半を過ぎると４両ばかり


豊橋と名古屋で増解結できるようになったら
運用効率がかなり効率良くなると思うんだがなあ

>>586

あの娘は違うよw

電車でＧＯの名鉄編やってるんだけど100系の写真や動画に20周年とある
10年も経つとずいぶん変わってしまうんだな

>>589
デキはまだ廃車できん

山田くーん
>>596の座布団全部もってっちゃいなさい

>>596だけにご苦労ｗ

ちょWWW
おまWWW

>>597
おまいさんも座布団全部ﾎﾞｯｼｭｰﾄ!!

>>593
特急は豊橋11時前ぐらいまで8両。
急行は10時前が最後。
数えてみると意外と8両は無いよ。軒並み6両。
列車ごとの分散があるし、ずるいとか卑怯は無いわ。
夕ラッシュ時の豊橋行きの特急が6両で特別車は満席、大混雑で豊橋までとか死ぬぞ。
それじゃなくても混雑してるんだぜ。

>>592
ありがとうございました。

逆富士キーホルダ初期不良あるみたい。
いきなり音出ないみたいだから
持ってたら開封して確認してみよう。

急ぎで欲しいなら東急ハンズを覗いてみるといい＜逆富士キーホルダー

こんなニュースがあったよ。↓

2009年3月に中京テレビで放送された「芸能界鉄道研究会　鉄研」が
10月14日にDVD発売されることになった。

メインのMCは中川家で、その他の出演者はタックイン三根、木村裕子、
立川真司、南田裕介。それぞれのオススメ電車や駅、絶景ポイント、
新幹線、近鉄談義など、彼らの思いが十二分に詰め込まれた1枚となっている。

セル版のみの特典映像では、出演者による名鉄7000系の運転席潜入などの
お宝映像も見られる。

http://natalie.mu/media/owarai/extra/news_large_YRBY-90156.jpg
http://natalie.mu/owarai/news/show/id/20335

DVD12分なのか…

>>597
まさき乙

何でまさき？

>>483
相当亀レスだが（てかまだP終了から3日程しか経っていないが.....）
基本的に、名鉄は許可認定を与えるだけだろうと（ま、公認商品として）。
一応、商品として売る場合はDVDにしても小物のストラップにしても本来の持ち主である
名鉄の許可が無いと海賊品扱いになるからね（名鉄関係構内で売ったら、何やってんだゴルァとつまみ出されるヲチ）。
だから、ビコムやテイチクから出ているDVDは当然名鉄の許可済み。
ま、もし名鉄完全監修といってもどこかの業者を使うだろうし、既に写真付きのものが中日新聞から出てるからな。

ただ....。次いでではあるが、実は、CBCクリエーションの一言に一瞬ドキッとした漏れ（関係者じゃありませんが.....）。

金山に大きな本屋があれば便利なんだけどなぁ。紀伊国屋あたりでお願いします。

つつ次のパノラマカーのイベントは、いいいつですか？ﾊｧﾊｧ

>>609
無料バスで10分。熱田イオンの3階へ。
個人的にあのお店は大きいと思うなぁ。

>>610
なに緊張してるんだいw
カーは引退しちゃったから、次はスーパーのイベントに期待！

>>610
2011年6月1日にフェニックス華麗に鉄路に復活！



なんてことおきないかな…

次のパノラマはATO導入後の無人列車だな。

冗談抜きに年が明けたら 「 さよなら7700 」 やるでしょ？
もう１本白帯増やして２＋２の４両で。
7709Fか7715Fが白帯になる可能性大みたいだけど…。

枇杷島のデルタの北部分（普段走らないところ）は通り抜け可能なのかな？
編成がひっくり返るような走り方の列車があっても面白いと思うな

三河線・尾西線直通セミパノ特急　やってほしいなあ

7001Fって静態保存だからもう動かないよな？
リストアすれば動くかな

レストアじゃね？

レストア（リストアとも）英（restore＝回復する）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

>>617
部品を剥ぎ取られていない限りは望みはゼロじゃない。
可能性は限りなく低いが………

>>617
レストアすれば動くだろうけど、動かさないだろうね。
時々幕が変わって珍しい行き先にもなってるそうだから見に行くと面白いかも。

>>620 >>621
ありがとう！今度舞木いってみるよ

>>611
無料バスなんてあるのか！？

>>623
http://www.aeon.jp/jusco/atsuta/

名鉄バスで走ってる
行きはいいけど、帰りは道路の都合で大回りするのがちょっと・・・

行き：（乗る）金山駅南→金山橋南右折→イオン熱田（降りる）
帰り：（乗る）イオン熱田→金山橋→ダイエー→19号→金山駅南（降りる）

さっき甲子園の阪神対ヤクルト戦で応援団がトランペットで
名鉄ミュージックホン吹いてたｗ

>>621
ってか、７０１１Ｆを７０１１と１０１２の２両にして
動態保存すればいいんだよ。
よく構内とかだけで走る保存車にすれば？

>>615
あそこは営業路線じゃないので客乗せての通過は無理の幡豆。
白帯＋ＳＲの一部特別登場時の応急組成をキボン。

>>614
7700系がなくなったら名鉄最古の車両は6000系だなぁ。
つい数年前まで親よりも年上の車両が走ってたのに、6000系なんて俺とほぼ同じ年齢・・・。

>>615
本線岐阜方面から犬山線に直接入ることは可能なハズ。
だけど東枇杷島駅のホームを通らない配線になってるから、準急以上じゃないと運行不可。
実現すると便利だけどなぁ・・・。

>>617-622
今の走行機器が故障したと仮定しても、走行機器を新しく作り直せば走行可能かも！？
IGBTのモーター音がするパノラマカー、違和感ありそうだけどw

>>623
金山駅〜熱田イオンは運賃無料。
ちなみに鳴海駅〜大高イオンは昨日から有料化。

>>628
イオン大高はイオンが名鉄に委託してたのが名鉄バスの定期バス路線に変更になったからだな。
だけどイオン大高で2000円以上買い物すればバス乗車券が貰える。

>>627
3400系の団体臨時列車が(まだ赤色だった頃)通過した事があるよ。新岐阜→(各)新岐阜で。

昔、某経済大学のイベント列車で
本線岐阜⇒(各)岐阜行きが走ったよ〜
3400系で！ごろごろいもちゃん！

>>627
トリプルパノラマ１ＤＡＹで客乗せて、舞木検査場に入ったけど、これは法律的に問題ないの？
デルタ線違いとか　　法的な解釈がいまいち勉強不足で

団体のばら売りという扱いならいいんでない？

砂入信号所は走れるんじゃないの
ただの信号所なんだし

>>632
それ、俺も疑問に思った

前から疑問に思ってたもんで

ただ、法律でがんじがらめにしちゃうと、今後のイベントにも影響しちゃうんで
グレーにしておきましょう（私からネタ振っといて　ごめんなさい）

名鉄社員限定で舞木行きの列車があるからこれで法の目くぐれるのでは？？

>>731
正解！ 乗っていたら、まさかのサプライズで感激したなぁ。おかげで3401と2401の向きが変わってしまったけどね。
その鉄研主催のイベントで内海に行った事や、東名古屋港に行った事もあったよ。

>>637
グレーどころか真っ白でしょ。
JR東日本だと「旅客列車は走行しない貨物専用線を走行します」なんてのを売り文句に
団臨走らせてるじゃん。
http://railf.jp/event/2009/08/03/150500.html

>>638
>>731に期待

当初　栄生　折り返しの予定だったが、名鉄の粋な計らいで、走らせてくれた。
本来乗客を乗せて走ってはいけないところなので、後で、監督官庁に、こっぴど
く怒れたそうだ。

>>614

7700系は、まだ数年は残存編成があるのに「年明けにさよなら運転」
はねぇだろうよｗｗ

>>639
団体は旅客じゃないからいいはず

だから専用チケット＝団体のばら売り　と解釈すれば旅客列車ではないからおｋ

いろいろ情報サンクス
岐方の展望席は今後無いのかな…

>>643
B2廃車時にB4復活させれば良い

>>640
脳内妄想ネタ語るな、ボケが

>>643
B4さよなら運転。

運転区間は金山→岩倉→一宮→津島→金山

枇杷島分岐→一宮で一時的に岐阜方の展望席が復活。
そして津島駅での折り返しで元の向きに戻す。

不可能ではないなぁ・・・。

>>605
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>643
スーパービュー踊り子の展望とかよくない?
かなりいいんだが名鉄に１編成分けてほしいな　団体用として

>>648
ちゅうか不評のパノスパ展望仕切り板をガラスにしたらパノラマカー以上の名車になりますよ。現状では展望室目線の下半分は壁で視界悪すぎ！

名鉄社員専用列車ってもう走っていないんじゃ？
確か地域住民にクレームがあったとかで・・・

>>628
>7700系がなくなったら名鉄最古の車両は6000系だなぁ。
つ　7100系　（ただし運転室を除く）

>>650
走ってないの？
本宿（専用ホーム）からのヤツ。
検査所近くにあるホームも使ってないってことか？

ポケモンミュースカイ、今夜もラッピング残ってた。
名古屋２０時６分の新鵜沼・新可児行きの新可児側。
そろそろはがされるよね。

犬山駅で特急豊橋行きの2300系が打ち切りになって、なんかぷしゅぷしゅ言ってる。

ちょっとよくわからないですねー

乗ってました、エア漏れみたいな感じやった。

>>646
一瞬、岩倉→一宮で旧線を線路引き直して走行かと思ったw

>>652
本宿ではなく東岡崎から。

名目上は「回送」。
2両でも、通常停車位置ではなく8両の停車位置で止まっていたため、多少違和感はあったが。

>>654
代わりに5000系が出てきたｗｗ

>>622
舞木　7001F　パンage　ただし架線なし・・・

>>659
５０００の特急豊橋ということ？

てゆーか、最近のこのスレの流れ見て一言








もうパノラマカーは引退したんだよ！いい加減に現実受け入れろやバカちん共が！！

そして7700系も近い将来廃車になるんだよボケが！

いい加減に7001F走らすとか何やら妄想レスしてんじゃねーよアホめ！

そんなに走らしたいんなら廃車前のパノ買い取ってどっかの土地にレール敷いて走らせてろ

7700全廃って一体何年後だよＷ

再来年ぐらいじゃね

白帯7700系を名古屋駅通過体験出来ないかな？
金山→栄生だけの区間でもいいからでも2000系を貸切にするより
費用が高額になりそうな感じがするけど

>>665
定期の1384+5000回送にくっつければ･･･ｗｗ

>>632
西武電鉄とかでは検車場公開の時、車庫行きの臨時列車を走らせてるから大丈夫だと思うけど…

西武電鉄？

パノラマカーの先頭車両に無数のビデオカメラが置いてあるけどさ
あれ撮って何がたのしいの？どうせ後で見ないでしょ？
冷静に考えると、あんなんどの車体で撮っても車窓は同じやん？アホ？
車内放送を撮りたいのか知らんけど、最前席の人は会話もできんわな声撮られちまうし

>>668
に・・西武

前面展望＋7000系ＭＨを撮るのが目的だよ。
後でしっかりとそれ見ながらハァハァしますから。
それが鉄ヲタっていうもんよ。

また、鼻高く非鉄の奴等に見せびらかすんだわ、相手は迷惑がっているよ。
非鉄がそんなもの見せられて楽しいと思うかよ。

勿論漏れは鉄ヲタだがそんなことはせん。

西武電鉄×
西武鉄道○

>>669
沿線撮鉄からしたら、一人でニヤニヤ見てるんじゃなくてようつべとかで流してほしい。
それを期待していつも手振ってたんだがｗｗｗ

>>669

まっすぐと延びる線路を見られて運転士気分になれるのと斜め前方の映像が同じとかｗ
パノラマカーの展望の基本理念をよく考えてから書きましょう。

パノラマカーの展望の基本理念←何ですか？　具体的に書いてください。

聚楽園構内、人が立ち入りのため電車止まった

徐行して通過したけど大丈夫だったみたい
ものすごい勢いで回復運転開始

>>624
サンクス
夏に汗だくになって金山から歩いてたよ

>>669
＞あんなんどの車体で撮っても車窓は同じやん？
そ、そんな事を言うとパノラマカーの存在意義がっ

そもそも、いまさら言い始めるのは後の祭りかと。

最近SR追っかけてる人多いと思うけど、
その中でSRのマスクが好きな人っている？
俺初心者（小学校高学年）のとき、SRを見て
左右非対称で、気持ち悪い顔した車両だなと思った。
今はだいぶイメージは上がったが、車体はそこまで・・・

>>681
確かに不自然さは感じたな。
意図はわかりやすいデザインなんだが。

金魚鉢のように、運転士側の下部をブラックアウトしたほうがスマートだわね。

>>668
>>667の脳内

さっきＢＳで甲子園の阪神戦見てたらヤクルトの攻撃中聞き覚えのある音楽が…。
あれって一体誰が演奏しているんだろう…。
実は元になった曲があって名鉄が流用したとか？

>>684
お前はヤクルトでも飲んどけ

ヤクルトと名鉄がつながってるの？

単純にヤクルト応援団の中にMHスキーが居るだけだと思うよ

>>686
名鉄座わＬＯＳＥ
近年は、着席サービスをあきらめてるから。

対する国鉄は昔は　本数も少なく座わＬＯＳＥだったが、
今のＪＲは快適シート３１３のオンパレード。

>>684

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3402411

>>681
もじゃ

>>690
へぇ。もじゃって単なる「ネタ鉄」かと思った。
ネタを捕らえるだけの目的で、感情のない人かと。

>>679
＞ 夏に汗だくになって金山で立ちんぼ探してたおれがいる

>>681
漏れは初心者の頃は7665-7566の顔が好きだったなぁ。
似たような顔なのに7300系はダサくて好きじゃなかった。
7515F亡き後は5500系が一番格好よかったなぁ。

>>676

なんでも人に聞くんじゃなくて自分で考えることもしましょうね。

>>681
子供のころ持ってた絵本に5700と7000が並んで描いてあったんだが、7000がなぜかフェニックスｗｗｗ
5700よりあっちのがキモかったのを覚えてるｗｗｗ

>>676
人に聞いて その言葉を鵜呑みしてるようではＰが泣くぞ。

自分自身で悟りを開いて自分の胸にしまっておきなよ。

>>694
「基本理念」って自分で考えるものじゃないよ。
「パノラマカーの・・・」ならば名鉄が定めるものだよ。

>>697

じゃぁ

なんでも人に聞くんじゃなくて、少しは自分で調べましょう。

でヨロｗ

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up6639.jpg

腕はきづいたけど、アンヨも出てるんだね。

かぜ引いて頭フラフラであんよもまともに出来ない

なるほど。　　お大事にな。

そんな状態でもここは見てるんだなｗ

でも　あそこは見えてないな。

今日の朝､遅刻すんの解ってたから東岡崎から神宮前まで普通で行こうと決めて普通電車を待ってた
そしたらなんと!!5307Fだったかな？がきた!!しかも箱無し!!東岡崎から神宮前まで存分にセミパノラマを楽しみましたよ
ただ､冷房効きすぎて寒かったｗ有松の辺りでハンパなくシッコしたくなりましたｗ

>>698
おまえさぁ自分で書いたことの意味がわからないのに人のあげあしとるなよ。

>>699
あし　あげてクレー

>>常滑タン
インフル？？？

画像、セクシーだね
襲いかかりたいよ

ふぅ、危うく二次元オンリーを卒業するところだった

>>703
そんな状態だから横になってのんびりと。
>>707
やだ
>>708
ただの夏風邪だよ
褒めてくれて嬉しいぞ

>>710
逆さ富士Ｐを拝みたいなｗ

なんかこのスレッド、アブナイ香具師が多いな

>>710
お大事に。

>>678
回復運転といえば、昨日の帰りに乗った急行の運転士がすごかったな
ほとんどP5とB7だけで運転してたし、OSRしょっちゅう点灯してた
国府宮から一宮の間なんか、陸橋に上がるところの115km/h制限思いっきり無視して118km/hくらいでノーブレーキw

>>711
暗いジャングル密林もひるまず進め突撃だ♪

>>713
その人知ってるかも･･･
3Rで回復運転やってたとき、どの駅でもB7でギリギリまで減速して一気に緩めてた。
自信満々でそれをやってたからすごいわ。

>>713
スピードアップを限界まで極めてた時代の運転方法じゃね？
今はゆとりダイヤになってるから回復運転以外はやることは無い。
けど運転手の判断で回復運転じゃなくてもやるとかやらないとか。

>>699
どこだっけここ？
扉の感じに見覚えがあるような気が・・・

>>699太い腕が光ってキモイ。３／１００点

>>713
まるで電GOの世界だｗ

>>713
カッコイイ〜！プロって感じ。
タラタラ減速ガッタン停車の
倒壊若手ウテシも少しは見習え〜って感じ
ホントに少しでいいからさ…

>>699
のろまった・・・orz

パノラマカー引退して振り返ったけど
名鉄の駅員って鉄ヲタが黄色い線を踏んで電車の写真とってたら駅員がすごく怒ってたな
しかも今度やったら退場してもらうよとか言ってた
何でそんなにキツイ言い方で怒るんだろう
京急の社員なんか黄色い線の外に出て写真とっても注意もしないのに

>>722
名古屋7番も甘い。

>>722
お前は撮り鉄の世界から退場せよ

>>722
名鉄の駅員のとった行動は正しい。
キツイ言い方だろうが注意されるようなことをしているヤツが悪い。

スグ何かと比較して正しいことを否定して自分の都合のいい方向へ持って行きたがる。
だから嫌われる。
>>722のようなおめでたいヤツがいるからマナーを守って撮影している鉄オタがかわいそうだな。

>>722
お前が押されて線路に落ちて死んだら名鉄の責任になる。
どうして注意しなかったのかと名鉄がボロクソ叩かれる。お前は死んだのだから何とも弁解は出来ない。
だから先に厳重注意して安全を確保しておく。身を守るため。
注意された理由がさっぱりわからないなら止めた方がいいよ。

俺は黄色い線を踏んで電車の写真とっていない
マナーを守って撮影している
駅員が注意してるのを見てただけ
名鉄の社員は注意がキツイから
頭に残るんだよ

見苦しいなお前。

>>727
マナーを守って撮影してる←当たり前のことだ！！
名鉄の社員は注意がキツイから←安全のためならありがたいことだ！！

>>722＝>>727　自己虫だな。注意された鉄オタが撮影のときに邪魔になったんだろうな・・・。

わかったよ
俺が悪かったな
注意がキツイ名鉄社員より黄色い線を踏むヲタが悪いってことは分かってるけど
じゃあ何で本宿の40分間の停車は撮影制限かけなかったんだよ
線路に落ちそうになったし

>>730
何で本宿の40分間の停車は撮影制限かけなかったんだよ ←ここで聞くな！　名鉄に聞けや！！

最終日パノラマの展望動画ありませんか？
駅で写真撮った自分が映ってるはずなので見たいです
youtubeな１つありましたが画質が少し残念でした

伊奈→本宿なら高画質であったよ

>>722は大好きな電車に轢かれたくてしょうがないんだよ

>>733
美合駅で撮ったのでその辺りのが見たいです
美合駅は人も少なく良い雰囲気でした

>>730
ただでさえ人多すぎでやばいホームなのにあそこで黄色い線まで下がって！と言ったら本線側に落ちる輩が出るかもしれない。
第一、40分間停車してるということは少なくとも40分間は動くことが無いってことだろう？
だったらその40分間だけは特別に許しただけのことだろう。
発車直前で注意喚起すればいい。

>>733
感動です！　(ToT)

>>722の件（レスも含めて）
まず、どこで撮ったのか聞いたのか？
そして、駅員の態度がどうだったのか。

無論、白線まで行ったらアウトだが、黄色い線なら場所如何では？じゃないのか（通過駅はまずアウト）？

というより、普段もそのことは言った方が.....神宮ではよく聞こえるけど。
（最近は携帯等で曲聞きながら見たいなヤシも多いから、>>726の言っているように過敏になるのも事実）

ともかく、自分はさもやってません見たいな顔をしたらダメ（自分も多少は....）。
ま、人が多いから、我が我がになるのは.......。

しかし、本当にあれだけしか時が無ければパニックになるのもな。

>>722
本宿駅ギ側ホーム端だろ。副幹事駅長に注意されて「まぁまぁ、最後なんだしそんなに怒らないでくださいよ」とか抜かしてたｸｿﾎﾞｹはお前か？

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0010081-1252034772.jpg
でも名鉄側もなぁ、、、ロープぐらい張った方がよかったとおもうよ

本宿に40分停車で混乱した原因はﾊﾟﾉﾗﾏｶｰに乗車してた客を一旦降車させた事とロープを張って規制線を設けなかったから､でもドア開閉をしてくれたので本宿⇔伊奈乗車しちゃったけど

ｸｿﾎﾞｹって誰だよ
白帯重連の阿久比といつかの神宮前で駅員がキツイ注意してたのを見たからだよ
俺を悪人にしないでくれ
確かに言い方は変だったと思うけど

イベントだからって特別扱いすると普段でも「この前はよかったじゃないか!!」なんて言う奴が出るからな。

あのなあ。黄色の線は目が不自由な方の命綱なんだよ。
黄色は絶対に踏むな。
ただでさえ邪魔臭えのに、駅で撮らせて頂いているだけでもありがたいと思え。
その活動の場を絶やしたくなければ、絶対にルールに従え。
つかその程度想像しろや。>>722

ネトウヨロリコン野郎のキモヲタの癖に駅員様に逆らうな
死刑だ。お前のようなクズを生かしてやるために高い税金を払った覚えはない。死ねカスウヨ

>>530といい>>742といい、頭のおかしなのが多いなぁ。社会不適合者は今すぐにでも死んだら？？

>>722
豊明で中学生を盗撮してたのはお前か。死ね犯罪者

>>742
キモヲタ転売厨の癖に名鉄の敷地に入るな。呪いがつく

なんかよく、撮った写真に人とかいらんモンが写っちゃっただの言うヤツがいるけど、

ある程度ならフォトショとかで上手く補正すればよくね！？

俺は車体から架線柱の陰とかよく消したりしてるし

私は美合駅でパノラマカーを撮った後、急いで車に戻り
国道１号線添いに名電赤坂駅まで車を走らせました
沿線はすごいカメラマンの人だかりですね
舞木整備場や赤坂駅前の田んぼは絶好の撮影ポイントなので
信じられないくらいの人ごみでした
本宿駅を出てすぐのカーブも線路の敷地まで入る勢いのカメラマンが
不気味なくらいたくさんいました
あれ三脚が倒れたら危険じゃないですか？名鉄本線は本数も多いし隣は天下の国道１号線ですし

明石の花火大会みたいに
雑踏警備の不備で死人を出せば
主催者の刑事責任を徹底的に問われる嫌な世の中になっちまったからなぁ。

新幹線の駅員なんか
客単価何千円も払ってる上客ばかりだというのに
1日中「ホームを走らない！」「列車から離れて!」って怒鳴り散らしているけど、
万が一を考えればあれが普通でマナー守れんやつが悪い。

722が大変な目にあってるな
確かにマナーを守らないやつが増えたな
名鉄だけじゃなく関西の私鉄なんか電車を撮影してるだけで駅員が来るし

>>742
貴方は名鉄の株主や関係者でも無いのに駅員に文句言う筋合いは無し。
貴方みたいのをｸﾚｰﾏｰって言うんだよ。

しかしだなあ。
パノラマカーは去年の年末の時点で
営業廃止になっているのに
名鉄のご好意で走らせてもらってる
って考えないかねぇ？

>>741
乗車って何よ？乗る権利持ってないのに乗ったってこと？

三河１ｄａｙの時も、往路に吉良吉田で外から撮影してた奴を復路に中で見かけたな。

考えてるなら、そんな行為しないって…

>>752
それは邪魔な場所にいるからじゃない？
それか時間帯が悪かったり
この前の知立なんかのように置いたら誰でも怒るだろうけど

記念入場券に書いてあった文（本音ver.）

「本当は去年の１２月に廃車の予定だったが、
一部のクレーマーヲタのために仕方なく走らせてやった
パノラマカーというお荷物はヲタの脳内にだけ残れば十分」

パノラマカー引退後の名鉄…最大の問題、金山-枇杷島分岐点の複複線化。これが出来ない限り犬山線や常滑線の増便も叶わない！

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/

ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では

名鉄関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい

>>741
本宿⇔伊奈乗車と言うことは、当選してないのにちゃっかり乗車証明書を貰ったと言うことか？

しかし穏やかじゃないな。
これから気をつければいいだけのことかと。

>>741
席はどうしたの？

今更アホか、結構乗ってたぞ

●田とかWWW

あそこの複々線化ですかー。
かなり掘り下げることになるから、お金がたっぷりかかりそうな。

>>741
団体客以外は降りろとあれほどアナウンスしていたのに・・・
それでも乗ったなら確信犯ですよ

>>761
目先の事で夢中になって周りを見ないような連中は一生直らないよ。

無賃乗車と変わらん。通報します

>>742
十分悪人

>>759
複々線じゃなくても、配線改良や駅統合だけでもかなりの効果があると。

●田氏はお構いなしですね

>>722

オレは高圧的な駅員を叱り付けて罵倒した。

　客商売が何か分かっていない。

　日本人の民度も低いが。欧米なら自己責任だから
　そもそも駅員は注意もしない。

>>770
テメェこそ分かってない
客はお金を払ったからと言って
何しても良いわけではない
第三者の人間が迷惑被る場合は
多少の高圧的な態度も構わない

って言うかテメェみたいな糞ヲタが多いから
あのイベント自体白い目で見られる

俺も昔名古屋付近の複々線化を思案、というか妄想したなぁ。
色々な文献とか見て工費算出したり、資料集めて名駅の地下構造を把握してみたり。
でも結局、合わないんだよね、費用対効果が。
ピークとされてきた80年代後半までの、あれだけの輸送人員を捌ききれてた実績があるんだから。
今後は少子高齢化による労働力人口の低下で、複々線化の必要性なんて無いだろうし。
少なくとも、80年代後半の輸送密度を超えないと話にならない。

こういう妄想は名鉄ヲタなら誰もが通る道なのかｗ
普通の人なら費用対効果が合わないとわかれば諦めるもんだが
頭のイってるヲタだと、無茶苦茶な理屈付けて「いいや絶対必要」なんだろうなｗ

突然ですが、ラストランの伊奈→本宿の前面展望をニコ動にうｐしようか迷っています。
肖像権とかが、こわいのです。
特に国府と本宿では、たくさんの人々の顔がけっこう鮮明に映っています。
自分には動画編集ソフトといえばWMMだけだから、モザイクもかけられません。
何かアドバイスをお願いします。

>>772
鉄道事業は車両投資ばかりで、線形改善には21世紀入るまでほとんどやってこなかったからな。
基本的に駅も創設当時のままだし、駅間が住宅街なのに駅前は田んぼとか、三河線などではよくある話。

常滑線乗った時なんか、みすぼらしい駅に特急が止まって、立派な駅は普通しか止まらないというギャップにビックリした記憶がある。

とりあえず
最初から態度デカイ駅員はあかん。
言って聞かないやつには厳しく言って欲しい。
客も係員もＴＰＯを大切にすれば、良い関係になれるんだけどね。

知立で担架に運ばれてる人がいたけど
なにがあったんだ？

警察もきてたし事件か？

>>773
　ようつべに流れてるのに別に流さなくてもよくね？

>>772
確かにな。
名駅の地下自体も東山線やら桜通線が走っているから、それをくぐる計算もしないと行けないから
（さらにリニア新幹線もな）、費用を考えるとべらぼうに高くつく。
むしろ、栄生（もしくは名古屋）〜丸ノ内・下小田井間の配線改良した方がいいかもしれない。
丸ノ内といったのは、須ケ口の平面交差を解消するため。
とはいえ、これも用地買収もしくは高架（地下）化や須ケ口の改築などを伴う工事のため、費用は莫大かと。
結果的にはそのまま放置プレイになりそうだけど
（今のダイヤからすると、多分JRに対抗してそこまでする必要は無くなったしな..）。

妄想の話で考えると、仮に本線旧西枇杷島町内3駅を1駅に統合して東西に駅改札口を置くことで、
津島線普通と準急の統合は可能になるわけだし（日中夕方の本数は変わらないが）、
回送のダイヤに支障があるなら、統合駅に引上げ線のようなものを置く手もある。

とはいえ、今回の改正で犬山線の輸送戦略を見る限りでは複々線でもしないと何らかのクレームが来そうな。
それともダイヤ戦略を手直すかぐらいしかないだろうが。

>>722
>>770

駅員なんて所詮高卒。体育会系の脳味噌が筋肉みたいな人間が
高校の延長で仕事してるんだから接客レベルが低いのは仕方ないよ。

当然、客なんかより先輩を敬うことの方が大事。

接客態度を改善したかったら大学生のアルバイトとかにした方がマシだよ。

>>776
５番線の売店付近を水で何か流した感じだった。
あと駅員がメジャーで何か測ってた

あとなんか肉の油っぽい臭いがしてた。
知立庵かもしれんけど

>>779
オメェみていな、頭でっかちの糞やろうが
今、中京(日テレ)出てるから、そっちでも見とけ

>>776>>780
吐血じゃないか？

>>773
各動画サイトにうｐされてるのには普通に写ってるし、気にしなくてもいいのでは。
特定の人物だけズームアップして執拗に追いかけてれば問題かもしれんがｗ
例えば、ミッ○ィー女だけとか、P車イベントでよく見かけたヤンキーっぽい鉄子とか。

>>774
地上設備は昔から確かにしょぼいねぇ。
ホーム上屋が幌張りの駅もまだあるくらいだし。

>>778
移設の話は面白いと思う。用地確保は確かに至難の業になりそうだけどね。
道路はどんどん出来てるのに、もどかしい話だよな。
まぁ経済波及効果が全然違うんだろうけど。
自動車産業は裾野が広いしねぇ。

知立の三河線民には、「乗車位置に並ぶ」という概念がないのだろうか。。
今年から三河線使うようになったが、知立でラッシュのときいると
みんな乗車位置番号をほとんど無視して横一線に並んでる。
一部の者は乗車位置の場所に並んでるけど、ズレて突っ立ってる奴らが何の迷いも
なく抜かしてるぞ。。。

>>778
犬山線は鶴舞線側を主流にすれば良かったのかもしれんが、
伏見の乗り換えが酷すぎる。東山線より下なのに雨漏りしてるし。

ところで、知立はどうして碧南が4番で猿投が2番なんだ？
逆にすればクロスしないし、3番線使わない理由も分からん。

>>770
＞オレは高圧的な駅員を叱り付けて罵倒した。
＞客商売が何か分かってい

えらっそうな奴だなぁ
客じゃねえよお前。特定旅客かただのクレーマー。

>>786　海線の(折り返し)停車時間が３分しかない。接続をよくする為。

特許電子図書館のホームページより
http://www.ipdl.inpit.go.jp/homepg.ipdl
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_LIST_A.cgi?start=1&size=3&stime=1252067224&rqtime=1252067224
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?0&3&0&1&3&1252064858
昔起きた「阪神優勝」の商標登録の再来か？

>>784

ヤンキーじゃないってばｗ

>>790
なんだいたのか、ゴメンｗ

Ｐのイベントで何人か、何度か見かけた鉄子？とやらは居るが、特にひどいのはいなかったぜ
強いて言えばミッヒーが油圧ダンパーの上にぬいぐるみ置いて撮影しようとしてただけだ。

>>776
マジレスすると、20時頃に５番で人が転落
2011レ急行が該当

幸い、大事には至らなかったようだが

>>779は「俺なら完璧にすべてやってやるぜ！」っていうタイプだろ。
でもまわりから見ると「できてないじゃん…」って見られてると思うよ。

東海市広報によると高架工事再開したらしい。
土壌汚染が見つかり調査してたらしい。

>>722 >>770
>>779
おまえら頭大丈夫か？

他人様には迷惑かけんよーにしろよ

>>749
俺は人がたくさん写ってるのもそれはそれでいいと思ってる

>>791

ヤンキーに見えるだけょ♪
よく勘違いされるからとりあえずそこだけ覚えといてｗ
まぁ、また見掛けたら声でもかけてやってょ(・∀・)

あいたたたたた・・・

>>785
昔は並んでたんだけどね。それだけ三河の民度が落ちたってことだろう。

>798
セントレアで7034の車体番号 5万で落札した浴衣のお姉さん？
入れ替えると7043（笑）

ぱっと見、鉄子さんには見えんなぁ

俺は美合で撮影したけど結構人も居たけどYouTubeで見てもマナー良く撮影していたよ。
YouTubeに俺が撮影している姿はかなり恥ずかしかったけど
俺は別に痛い事して居たわけではないからYouTubeに写っていても構わないけどね。
本宿での阿鼻叫喚をYouTubeで見させてもらったけど
後ろで撮影してる人お構いなしでいきなり前に入って来て撮影してるマナーの悪いヲタがかなり居たよ。
本宿は本当にマナーがかなり悪かった感があるね。
レトロ横濱の時の横浜駅みたいにプーローを張れば良かったのに。
俺は改めて美合で撮影して大正解だったよ。
長々と申し訳ない

なんかイキがいいのが居るけど
元気いいねえ、なにかいい事あったのかい？

はなさかでパノラマカーやるよぜったい。

>>802
なんかすごい。勢いを感じる。

>>785
・2ドアが来るのか3ドアが来るのか不明
・乗車位置に並んでても停車位置の関係でずれる

本線とは違って並んでてもその位置に停車することが無いんだよ。
必ずずれる。
確実に並ばせるだったら来る列車が2ドアか3ドアか書いておいて、2ドアと3ドアで乗車位置を固定しない
と無理。

Googleで「パノラマカー　警備要請」で検索。
8月30日のパノラマカーのラストランだけど、裏ではいろいろ大変だったみたいだね。

テスト

いつまでパノラマカーの話題が続くんだろう？
もう飽きた

>>806
しかも　３扉の両端の扉の位置と　２扉の位置もずれる。
つまり、扉位置が５つあって、そのうち２箇所が開くか、３箇所が開くかのレベル。
真面目に並ぶのがばからしくなるのもうなずける。

消えた列車の話しに花が咲くのはいいが、ヲタのｸﾚｰﾏｰでは面白くないな。

次行ってみよー！

今、Ｐにぞっこんな連中はここ数年のみおっかけてる香具師が多い。
10年も前から追ってるのは少ない。
つまり、棺桶車ヲタってこと。

次は、７７、５３で脳裏がお花畑状態になるのだろうなｗ

生まれたときからP車は見てたし、いわゆる追っかけにはならなかったなぁ。
数が少なくなってきて、白帯車復活しても追いかけてない。
今まで気が滅入るんじゃないかってくらい見てきたんだし、今更追っかける必要も無いなぁと。
77も53もそう。自分の記憶には焼き付けてあるから追っかけはしない。
例えSR車が全滅しても名鉄ファンを止めるなんて事はしないわ。
古い車種が消える＝新しい車種が入ってくるんだしね。
この次の車種が何が来るかｗｋｔｋだわｗ

美合駅で動画撮った人うｐして
youtubeでもいいよ。パノラマカーと俺の雄姿が見たい。

名鉄電車愛好会の栄生事件って何ですか
http://up.2chan.net/r/res/212730.htm

>>811
解体の時までは許したってーな

>>813
あー、確かに。
古い車両を好きになるのはいいけど、新しい車両を嫌う人が多いから悲しくなってくるな。

俺は3500系が好きだけど、これも嫌う人が多いし。
あのとき俺は中学生だったけど、名鉄も変わったんだと実感したのになぁ。

感傷に浸ってくださいよご勝手に

>>817
最初は好きだったが二次車が糞だったので嫌い

あと純粋な新車入れろ
5000とかセコミューは新車じゃない

次のダイヤ改正はいつか分かりますか？

>>820
SRの組成変更もあったし、71がそろそろ離脱らしいから、年内にも改正じゃないかなー。
と、個人的に考えてます。

>>821
10月31日までに何も発表が無かったら年内改正は無いな。
でも5000系が出揃い、7700系にも廃車が出始めるから年内には改正がありそうだけどなぁ。

たしか夏前のスレに、今年の冬にダイヤ改正やるって話なかったっけ？

5000系は漏れも要らないと思ってるが4000系を叩く人は誰もいない。
まー5000は「中古」だからな。

>>813
要するにヲタなんだろ！
追っかけ出来ない
オッサンが…
弱虫野郎なんだ―

>>825
追っかけする気は無いって。
追っかけるほど後悔してないもの。
追っかけて1日無駄にするなら知多半島1周で汗かいた方が気持ちが良い。

トヨタ様は３割設備過剰で末端まで冷えてる（週休３日ザラ、一部中堅も廃業とか）
名鉄はどうだろう、個人的には３割減ったという特別車の利用者回復策をヲタ
なりに客センに提案したらどうかと思う

>>824
4000系は瀬戸線ひさびさの新車で喜ばれているからです。

>>824

瀬戸線自体忘れ去られてるからです。

栄デパート街で「栄に名鉄電車が通ってるんですよ」っていっても半数ぐらいは信じてもらえなそうだ。

>>830
大曽根に住んでる奴ですら忘れてるからなｗｗｗ

>>785
2番線には8月ごろに黄と青のテープで即席の乗車位置が表示され、
ホームの入り口に「黄：6000型2両、青：6000型4両（逆だった鴨）」と
いう説明板が設置された。
7700・7100系は?　廃車前提で書いてないの?と思ってしまうのは俺だけでない筈。

>>786
山線も八橋交換にしてすぐ折り返せば4番線でもいける筈だが。
昨年改正までは海線列車と準急の折返し（→回送）を両方4番線で捌いていた訳だし。

平日8時ごろの海線はかなり混むようだね。某線のように知立−刈谷のシャトル列車を
運転したら喜ばれるかも。

一宮〜岐阜　
急行さらに減便でもいいです　昼間ガラガラ
岐阜直通急行は朝晩だけでいい

客が減っているならクロスシートをもっと増やせそうだけど編成も減らしているからなぁ…。
まぁ東北よりはマシかな？

>>833
犬山線の準急みたいに一宮から各停にするといいかも。
普通は須ヶ口一宮折り返しで。

>>777 >>784さん、どうもです。結局うｐしました。
ご覧いただけたら幸いです。

伊奈→国府
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8141607
国府→本宿
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8141957

>>836
ありがとう、マンモスうれPだ

>>835
俺も同じことを考えたことがある。
・豊橋〜一宮 全区間急行 　6両基本
・豊川〜岐阜 一宮以北準急 4両基本
それに、稲沢（国府宮）はまだ名鉄が勝ってる？みたいだから、
一宮始発のを6両基本にすることで、着席率を上げるのも。

>>833
急行は減らしてもいいが、特急増やせ。

三河線は知立で切らないで、猿投〜碧南間直通運転したら良いのに…
同じく、尾西線も一宮で切らないで津島〜玉ノ井間直通運転したら良いのに…

と思ってしまいますが…

>>840
知立は配線上、スイッチバックになるので、効果なし。
尾西線も通しの乗客は少ないので、効果なし。
やるならまだ津島発の列車を岐阜直通にした方が・・・

>>841
いいこと考えた
昼間の急行は
豊橋〜一宮　豊川〜一宮
で
津島〜岐阜　一宮から準急でいいんじゃない!??

>>842
話は変わり、犬山線も。

名古屋から犬山まで普通で行く人は少ないだろうから、普通はすべて岩倉止まり。
その代わり鶴舞線直通の準急犬山行きを毎時２本設定。

名古屋→上小田井
μス 毎時１本
特急 毎時２本
急行 毎時２本
準急 毎時２本
普通 毎時４本

上小田井→岩倉
μス 毎時１本
特急 毎時２本
急行 毎時２本
準急 毎時４本
普通 毎時４本

岩倉→犬山
μス 毎時１本
特急 毎時２本
急行 毎時２本
準急 毎時４本
普通 なし

このほうが効率的だと思うけどなぁ。

>>843
鶴舞直通は殆どの人が上小田井で乗り換えてるから意味がない。
改札なしで乗り換えできて便利、くらいのレベル。
やはり犬山線内で急行運転してほしい。
3050の110キロ走行をまた堪能したいｗｗｗ

>>843
下小田井・中小田井が邪魔なんだよな

犬山線急行
名古屋・下小田井・中小田井・上小田井・以降現状通り
乗り入れてくる鶴舞線（すべて犬山行き；直通は2本に1本の割合）
各駅停車

と住み分けるとわかりやすいんだよな
赤色は早い、青銀色は遅い　ってｗ

>>843
普通犬山行は時折だけど出入庫もかねている。
だから少なくとも毎時2往復はあった方がいい。
それと、今のダイヤだと、名古屋の場合特急の5分後に急行が出るため、
遠距離客（犬山以遠）は苦痛に感じられる。

>>838
本線東部の事情も考えて両数も決めろよ。
本線急行は乗ってなくても6両にすべき。
東部区間で時間帯にもよるけど4両で混雑が激しい列車もある。

鶴舞線直通特急ｷﾎﾞﾝ
新鵜沼〜豊田市間

鶴舞線内で急行って無理かな？
昼間の普通は10分間隔だし赤池の構造を活かせれば追い越しに近い事も出来る。
…と以前地下鉄スレに書いたらあっさり否定されたけど。

桜通線延伸の暁には名古屋本線と接続して

犬山〜上小田井〜丸の内〜豊明 と運転

>>849
別に抜かさなくても、
瀬戸線みたいにやれば可能だよ。

要するに名鉄は、名古屋近辺に客が集中しすぎているため、名古屋発着時点では適正な両数でも末端区間へ行くとガラガラになってしまって
非常に効率が悪い。
だから乗車効率は大手民鉄で最低だ。
山本社長も朝日新聞でこれを認め、末端部分を切り捨てれば効率がよくなるが
公共交通機関の責任を果たせという抵抗勢力がいるため、なかなか簡単にはできないと、頭を悩ませている。

>>852
だから途中で切り落とすことも必要だよね。
例えると豊橋発岐阜行きは鳴海で2両くっ付けて一宮で2両切り離す。逆も同じ。一宮で2両くっ付けて鳴海で2両切り離す。
豊橋を出発して伊奈、国府、本宿、美合で客を拾って東岡崎で大半が快特に乗り換え。
そして新安城で客を拾って知立で快特に乗り換え。
ここまで4両でも足りる。前後、鳴海で乗ってくる客が多いから鳴海で2両くっつければ丁度よい感じ。
でも現状の退避駅は前後だから鳴海に変えないと無理なんだよな。
でも鳴海にすると鳴海での普通接続がなくなり、星崎〜呼続間への利便性が下がる。
難しいね。

>>722前過ぎかもしれないが、本宿で実際に1名ホームから落ちたとか書き込みがあった
大事にはならなかったみたいだが、そのことの後だったらきつい言い方になるはず

>>852
故に今まで(ry

はともかくして、かといって、>>853のような手もあるけど、わざわざ連結解放を繰り返しては人件費がかかる問題も
（一宮は下りで解放となると、ホームや続行列車の事情があるため難しい）。

>>844
でも犬山線から栄行くには（地下鉄経由の方が）運賃も時間もほぼ同じなのにね。
定期で名古屋に下車したい人が多いのかな？

>>853
切り離しを多くすると、ただでさえわかりづらい案内が更に複雑になりそう。

>>856
今だって平日の朝は>>853みたいな感じだろうからさほど苦にはならないだろう

名鉄はいつになったら時速160キロ運転するんだ？

お前が幸せな結婚生活を送れるようになる頃

>>847
考えとるわ。
豊橋系統はＪＲに見栄を張るために、6両が必要かもしれないが、
実際は名本線急行で利用客が多いのは、国府宮〜鳴海辺り、
4両でも十分足りる、積み残しが出る程ではない。
4両でも3Rや5000など、ロング主体にすれば良いだけ。
犬山線ですら2＋2とかあるのに、名本線に6両は不要。
それよりも混雑する津島線〜西尾線系統をどうにかすべき。
実際東部では新安城以遠まで乗り通す人の方が少ない。
前後に走る急行系との間隔が開くから混雑する。

津島線〜西尾線系統は今のままで良し。　改善不要。

>>861
ダイヤをいじって、なるべく集中させないようにするのは？

>>853
ダイヤが乱れたときに相手が来なくてなかなか発射できないってこともありそう・・・
犬山で体験したことある。

ダイヤ改正時期にはいろんな説があってはっきりしたことはまだ分からないようですね。
みなさんありがとうございます。

>>863
通学で使ってた列車がまさにそれ。
小牧線が朝から遅れてて遅刻かなと思ったんだが、可児から来る奴がもっと遅れてたお陰で間に合ったことがあるｗｗｗ
でも各務原方面からの人からしたら大迷惑だよね。

しらさぎを中部空港に乗り入れさせろよ

あおさぎなら歓迎だよ。

くろさぎ

しろさぎ｢御陵なら乗り入れてやんよ。｣

名鉄も商売だからある程度の需要があればそれなりに答えるだろうし

>>866
どこから乗り入れるんだよ熱田-神宮前辺りか？
代わりに豊橋4番線借りて浜松への直通ミューの許可出るならOKだｗ

>>871
いいなそれ

しかし、ＪＲ西は乗客増えていいかもしれないけれど、東海にはあまり旨味がない・・・

名鉄も甘味ないじゃん

つか、このネタ、セントレア開港当時ざんざんやってたよな
結果はもう語るまでもない
当時JR常滑がNGワードになってたのもいい思い出だ

>>871
静岡空港までの専用線を引いて
中部国際空港⇔静岡空港　なんて物も出来ちゃったりして

中部国際空港⇔ＪＲ常滑　なんて物も出来ちゃったりして

浜松〜豊橋〜（名鉄）〜中部国際空港

>>849 行灯の中に　急行　の文字が見えるけど…気のせい？

行灯いい加減更新しろよな、アレ。
2〜4分間隔で行き先も同じ東山線の無駄なLED掲示板と交換しろw

赤字の償却が終わってない鶴舞線には投資は不要。

あと鶴舞線の駅って、なんであんなに字が小さいんだろう。
次が赤池行か豊田市行かって、一瞬では文字読めないよね？

そこで文字の明るさの横幅の違いで瞬時に判断する、
という芸当を身につけたんだが
恐らく、利用者みんなそうなんだろうな。

スレチにつきsageます。

>>881
それは地下鉄スレで言った方がいいような気が･･･

でもホント見辛い。LEDに交換しないの？

>>879
桜通線は徳重延長と同時に全駅LEDになると思うけど、どっちが先にLEDになるか気になるな。

市交スレでは鶴舞線の新車がどうせ銀電基準だって酷評されてるな。
確かにN1000を20m化した方が良い物できるだろうが･･･そこまで言わなくても。

N1000なんて天井低すぎ。　あんなの東山や名城以外は走らせて欲しくないな。

最近名鉄名古屋駅の南改札口に案内係の腕章した駅員が立ってるね。
以前は強行突破し放題（特に外国人）だったから手を打ったのだろうか。

つうかしらさぎ回送で熱田まで持ってってるなら金山発着にして。。。
名鉄との乗り換えもこっちのほうが便利だしｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1536478

>>887
ヒント:乗継割引

誰も金山からなんか乗らない

またウザイヒント厨が現れたorz

お前はスルースキルがないのか？

>>885
同じサイズになるわけないだろ。

>>887
>>889
しなのも大半が金山通過なのが気になるなぁ。

名古屋は名鉄改札口〜JR改札口までの距離が遠い。
でも金山なら改札を出ることなく簡単にJRに乗り換え可能。

しなのを金山に止めることによって、豊橋や空港から長野に行く場合は金山〜名古屋の重複乗車がなくなり、
運賃も数百円ほど安くなるのに・・・。

>>893
まぁ千種に停めるのやめて金山にしたらって思うけどね
東山線東部からの利用よりも空港利用客の方が多いと思うんだけど

豊橋や長野に行く場合、金ケチるなら飯田線を使うだろｗ

バスなんじゃないの

久しぶりに豊川線乗ったら、豊川稲荷の手前の勾配標で布団干してたわ。
あれ列車妨害じゃないのか？

暗黙の了解

抱き枕カバーも干してあったんですねわかります

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/p3390906210207.jpg

>>894
それは無いと思うよ。栄へ行く場合は千種で乗り換えた方が便利だし、長野あたりからは新幹線等を使って成田を利用するのが一般的。

豊田市〜鶴舞線〜新鵜沼〜岐阜

>>893
しなのが乗り換え優先で止まるんだったら、大曽根まで各駅停車しなきゃｗ
しなのが金山ではなくて千種に止まるのは、詰所がある名残じゃなかろうか？

しらさぎも名古屋までなのは、車内清掃して折り返し臨時発っていうことが昔あったから。
金山ではそういうこと出来ないし…。

どちらにしても、金山の真ん中でデカイ顔してる迷鉄という会社がJRに譲ればいいんだよｗ

>>897
布団が茶色くなりそう

北陸地方からすれば　金山の知名度が低いのもある。

名古屋駅で、犬山へ行きたいけど御嵩ってどこへ行くの？と同じこと。

>>901
栄に行くなら金山からでもいいじゃない、っていう話ね。
あと、俺が言ってるのは木曽福島や松本あたりからの利用のこと。
近距離では中津川や多治見なんかも。
現状、金山に停車する時間が長野側基準というのもあるし。

>>905
どこかの私鉄みたいに「特急しらさぎ┃名古屋方面　金山行」みたいにするか？ｗ

>>907
酉ってそんな行き先表示多いからやりそうだな。
米原方面名古屋とか
名古屋方面金山とか
実際あるし

金山100キロ振り子全開走行はしなのの見せ所


名鉄金山駅ホームの人が茫然としてるからなw

名鉄名古屋駅をミュースカイが100kmで通過したらみんな気絶すると思うよ

>>909
まず汽笛でみんな振り向く。

>>911
続いて
ぱーらーらーー、ぱーらーらーー、ぱーらーらーらーーーーーーーーってか

準特急北野行（北野から各駅停車高尾山口行）って、なんで準特急高尾山口行にしないの？

>>907
正直名鉄はやるべきだよな。
柏森行に岩倉方面とか栄生行に名古屋方面とか。

中部国際空港ゆき 中部国際空港方面

>>912
珍走風に？

歴史的背景があるとは言え、豊橋の飯田線共有、名鉄岐阜手前の単線、
これ程作りの悪い鉄道も珍しい。でもその間抜けさが良かったりする。
私は生粋のアンチ倒壊。鉄道として面白くない。

>>917
あれは飯田線国有化の混沌期だったからな
。
なのに何故か当時黒字線の豊川線もらっちゃったりしてるし。

今では東海道線は120kmまで加速したら定速入れるだけの、睡眠導入路線だからなぁ。
最強の在来線と戦う最弱の大手私鉄という構図が不思議。
次いで、岡崎まで10分差なのに豊橋で追い付くのも不思議。

>>919
枇杷島もカオスだね。
スピード競争はかなわないけど、沿線住民を今後も大切にしてほしいね。

岡崎から倒壊は蒲郡とか海沿い迂回するからね。
あと倒壊は特急も普通も中身変えるだけで顔はほとんど同じだな。
これがまたつまらん。

>>917
wikipediaにも書いてあるけど、津島駅にも数メートルだけ単線部分があるんだよなぁ。

これを知ってる人は少ないかも？？

>>917
当時は豊川鉄道が愛電線の建設を遮る動きをしてたから話し合って単線同士で共用して複線としましょうとしたそうな。
もし当時、愛電線が複線で完成したら単独の豊橋駅だったんだろうね。

>>921
そしたらその豊橋駅が接収されて、名鉄の終点は豊川稲荷になってたりしてｗ

名古屋本線列車妨害＠チューキョー君

矢作橋駅東１５０ｍ
急行が工事用の柵と衝撃
8分遅れで運転
現場の西に８０ｍにもカラーコーンと角材

伊勢電も名鉄（当時は愛電・名岐だが）が買収できればよかったのに

>>920
名鉄を追っかけるならそれくらいは知ってて当たり前の話だけどな。

>>925
調べても良くわかんなかったので、なんでそうなったのか教えて下さい。

呼読〜桜で何かあったの？

千種停車は便利ではある、金山から普通などに乗り、千種でしなのを待ち、
帰りは千種で降りて金山まで普通とかを使う。知多方面から信州へは便利
しなのの汽笛は汽車を連想する

>>927
オート三輪が電車にはねられたってよ

豊橋発着の急行を小田渕に停め、伊奈東岡崎、豊川稲荷国府の普通をやめて、豊川稲荷東岡崎にすれば良いと思う。

>>928
知多方面からだと金山停車のほうが便利だろ
わざわざしなのを乗る為に千種まで行くのに
2回乗り換えなきゃならないだろ

本当にめんどくさいな

>>930
それは無理だ
伊奈じゃないと差し替えとかできん

>>929
それで市電が混んでたんだ

今日の呼続〜桜間は二号〜四号踏切で発報信号動作で止まったらしい。

先々週は桜６号踏切でATS作動とか

電停の安全地帯から人があふれてそうだな

>>327>>329
【愛知】名鉄電車とバイクの女子学生（１９）が衝突、けが人なし　エンジンふかし過ぎ踏切内に侵入　名古屋市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252323312/1-100

>>936　>>927>>929

>>917
出来の悪い素朴な子と優秀な子みたいなもんだな。
出来の悪い子のほうが可愛かったりするものだ。

>>936
そこの上の方に俺レスしてたｗ

>>938
どちらも一生懸命さにもよるがな。
名鉄は最近貪欲さが無いような。

>>937
ｱﾝｶﾐｽ訂正ありがとうございます

小田渕駅は廃止してもかまわん

名鉄小牧線について part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/

>>938
今の名鉄には出来の悪い子が無理して優等生のふりをしている
気持ち悪さがあるんだよなw

>>944
それなんて中国?

小牧線で妨害があったらしい…

名鉄からの重大発表まだ？

新型車両発表とか

知多新線＆蒲郡線廃止

特定旅客徹底排除キャンペーン展開

西春新型端末になったぞ

>>949
ついでに御嵩と各務原も追加してくれ

>>952
まず おまえからな！
各務原線支持者

新型パノラマカー。。。

ICカードまだー?

10月3日から築港線ダイヤ改正
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1195894_1139.html

減便に加えて運行時間帯縮小か

いつも思うが○両組成って表現珍しくない？

>>956-958　減便されるが２両→４両になるため、さほど変わらない(？)

廃止予定線乗ってきた。
御嵩はともかく、蒲郡は案外客多いね。
立ち客までいるとか、尾西線より多いような気がするが・・・
三河塩津できなきゃ生き残ってたかもな。

名鉄もここまで…って内容
くわしくは今度の新聞で

>>956
車種が何に変わるか興味があるな。
お荷物扱いのSR4か？ それともロング率の高い3R4か5000？
それとも現状の3R2・6R2に＋2しただけ？

>>956
早朝出勤は厳しそう.....。

築港線は7700封じ込めになります。
三河には6000を追加改造して投入

>>964
やったー！
昔の築港線用車両みたいに大江出庫・大江停泊？

>>950さん、次スレをお願いします

やっと犬山幹事駅が新端末かぁ。

でも犬山遊園はその前に変わってたが

18時頃に新鵜沼でATSが作動したらしい

>>950がいかないなら俺が行く

>>957
朝方が3本の減便だが太田川方面からと名古屋方面からの両方の接続を考慮してるからあんまり気にならなさそう。
両方面からの接続を受け取る列車もあればどちからしか受けないのもあるね。

築港線に7700系がきてほしいなー

俺が名鉄を変える！

>>970
>築港線に7700系がきてほしいなー

3R又は6Rでしょうな。

意表をついて5000系

7100と7700が廃車にならなくて済んで良かったな

>>973
意表ではなく本命かも

てか、大江の５番線と東名古屋港って、４両ちゃんと入ったか？

築港線は大江で集改札しているからワンマン運転でも良さそうだけどそうすると何か問題でもあるのかな？
東名港→大江→東名港と乗る暇人なんてそんなにいないだろうし…。

大江の5番線なら絶賛延長工事中！

7700が築港線に移ると、三河線がロング地獄に!!

>>979
6000系天国と言ってくれ

築港線には簡易な運転台を取り付けた5700系中間車を投入…

6750に決まってるじゃないかｗｗ

サンパチくんμ鉄版w

立ててくる

>>977
平日の朝夕は3ドアじゃないときついけど、平日日中と休日終日ならまぁいいんじゃないの

【μ】名古屋鉄道151号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252414246/

立ててきた

>>986
名伊乙
犬山線スレは現行スレだけ書いとけばいいよ。

>>985
>平日日中
走ってないわｗ

>>987
指摘thx

>>988
え、今走ってないのかｗ

>>986乙梅です
国府宮の3/4番ホームの屋根の一部が取り外されたけど、もしかしてエレベーター設置？

>>986スレ勃て乙です
梅坪

梅うめ〜

>>991
バリアフリー工事してるから多分そうだろうね
甚目寺も始まったみたい

４両なら築港線に7011が機織りで入る所見たかったな〜(´∀｀）

梅坪

三河線に車両を転用するために２連運用を１本浮かせたかったんじゃないのか？

ウメ

うめ

1000系〜〜〜

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