■■2009/8/30民主党大勝利でリニアはBルートへ■■

Bルート決定で、いよいよリニア諏訪伊那新幹線の時代へ。
次のターゲットは県内全列車停車です。

2なら社民党は2議席のみ。

3なら社民の議席は3倍になる

4なら共産党大躍進

5なら幸福実現党がヤケッパチになって(ry

高速道路無料化で、倒壊の建設費の利益がなくなり、
リニアは中止になるよ

リニア中央新幹線を予測するスレ２８
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250348831/

>>7
重複っつーかイタい反リニア若しくは反東海厨が「こうやったらきっとＢ
にしてくれるよ」って希望を吐くスレ違う？ここは。
予測とは大分違う気が。

選挙権も無い夏厨>>1が暇潰しに糞スレ立て且つリニアスレ乱立させんな馬鹿

>>6
むしろ無料化で高速が毎日大渋滞になって、結果新幹線に客が戻るに100ペケ

民主が勝つとなんでＢルートになるのか意味不明だが、

>>1の

＞ 次のターゲットは県内全列車停車です。

にＢルート人の腹黒さをみた。
なんとしてもＣルートにせねば、
マグレブリニアがお猿のおもちゃになってまうで。

>>11
叩かれ始めてからは知らないが・・・。叩かれ始める前は、諏訪の政経は
リアルに諏訪には全列車停車、残りの２駅を各駅停車列車のみの停車駅って
要求してたからな。

民主党大勝利でリニアはBルート決定

頭悪いスレやね。Ｂルートなんて、全国から見れば、沿線自治体の独りよがりな意見としか受けとめられていないよ。

民主党大勝利で日本は再度不況に突入
円高誘導で長野県経済は下降線
エプソン　キョウデンは赤字続きでリニアがどうのこうのなんて言ってる場合じゃ無いわけ
公共事業は大幅削減必至　
早くリニアの工事でもせんと長野県経済は長期低迷することになるが
いつまでもごねてても得るもの何も無いが

そもそもミンス勝利とBルートを勝手な思い込みで結びつける>>1が激しくｷﾁｶﾞｲ臭漂わせすぎw

渋滞緩和は、まず
鉄道運賃を見直す事です。
市内、東京23区内上下車で、他線乗り継ぎ、電車バス乗り継ぎ関係なく。130円均一
在来線、私鉄特急料金を上限500円まで
新幹線特急料金を上限1000円まで
グリーン料金を上限2000円まで
市外降車運賃を、乗車している路線の市境から1KMに10円ずつ上げれは、道路の混雑緩和します。
(東武成増から田園調布まで片道130円)
(東京から八景島まで品川から京急乗り換え片道460円)
(東京から新幹線のぞみ普通車新大阪まで 片道6520円)
で行くことが出来ると思います。
経済効果は、鉄道運賃見直したほうがいいと思います。

>>17
ボランティアで鉄道事業しているわけではありません。

全国の鉄道バス会社を国土交通省直轄にして、税金運用したほうがいいと思います。

Bルートは税金の無駄

長野県庁の存在自体が税金の無駄。
市町村に関する連絡調整とゆー都道府県の職責
(地方自治法第2条第5項)を放棄してるのだから。

長野は再び山梨の植民地になるべき

●１０月２７日「日本解体法案反対請願受付」●
http://mizumajyoukou.jp/?News%2F2009-09-07

「日本解体法案反対請願受付国民集会」(憲政記念館:１６時３０分から開場・受付開始)
国会を取り囲んで民主党の横暴に国民の意思を示して下さい。過去の歴史を鑑みれば
今　大同団結して意思表示すれば、この日本の危機を崖っぷちで止められる可能性が
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
（自民党歴史議連が★、『南京の実相』を米国上下両院議員全員に寄贈して、
米中合作の「南京大虐殺」の嘘を明らかにしました。
★南京問題の検証の総括を、国内外の記者に発表しても、批判されることが一切なかった事実。
★その記者会見に、中国の通信社も来ていても批判できなかった事実
『南京の実相』に推薦文を寄稿していた自民党議員七人中六人
島村宜伸、 中川昭一、 中山成彬(歴史議連会長)などの先生が落選しました＞＜

これらの事実を無視して、鳩山由紀夫政権が、
南京で虐殺があったと、認める答弁をする可能性があります。

中山成彬自民党歴史議連会長の落選は、他の自民党議員の落選と意味が違うのです。
自民菅義偉選対副委員長が中山先生の公認を認めなかった事は、国益を損ね万死に値します。

●中山成彬先生が国政に復帰できるよう、
自民党本部へ「中山成彬先生を参議院比例全国区公認要請」をお願いしよう●
ネットユーザーの皆様の総力を結集して、中山成彬先生に参議院比例全国区から出て戴くことが、
現時点の最優先事項と判断した次第です。
ジャーナリスト・水間政憲 : http://mizumajyoukou.jp/
水間先生ご支援先　ゆうちょ【 記号 】10090【 番号 】61807841 （普通）1129256
ユウゲンガイシヤオフイスゾン　

安価なCルートで決まりつつあるのに何で揉めてるの?
AルートかBルートにしたければ建設費用の余計にかかる分と、
遠回りすることで生じる時間的損失分を長野県が負担すべきだよ。
それと、中間駅も1県1駅で十分。
どうせ1時間に1本止まるかどうかなのに、
多額の税金使ってまで駅を増やす必要はない。

民主党大勝利でＢ？
アホか
総理は鳩山さんだろ？
鳩山さんはＢにはしないよ
今は濁しているがね

諏訪ｗ

つくづくろくでもない政党だな。

長野はアメリカの植民地にするべき

民主党は無駄な公共事業（税金の無駄遣い）はやりません。ＪＲ案に一任。Ｂルートなんかありえねー。
Ｂルートにしたい、諏訪、伊那の人々はＪＲ東海の株を沢山買って大株主になってから、Ｂルートと言ってください。
但し、ＴＯＢに県税は使うなよ。市町村民税だけにしておけ。
新聞読んだが民主の県代表北○はアホなこと言うな。おまえが選挙に勝ったと思うなバカたれ、知事の様に中傷されるぞ。
飯田、下伊那は愛知、静岡に越県合併しなさい。そうすればＣルートは長野県じゃ無くなるから長野県人のゴネ納まる。
ＪＲもホッサマグマを長い距離、通したくないから諏訪ルートはイヤなんだとハッキリ説明会で述べなさい。