日南観光特急「海幸山幸」の旅

>>642
乗客減なったら　●●海幸山幸みたいになって改造せずそのままだとおもう
もしくは海幸山幸号として車両そのままで団体専用車両化されるか

>>643
海幸山幸のネーミングは日南線でなきゃ通用しないんじゃね？

県がここまでしてるんだかい､簡単には転用できんやろ

便数の増発か、延岡延長ですな。海幸山幸

四国旅客鉄道から海幸山幸用のキハ１8５を買わないといかんばい。

今朝の宮崎日日新聞読むと定員が少ないとはいえ
一日平均110人乗ってるから
宮崎にしてはカナーリ評判との事らしい。

今まで看板列車が全く無かったし
高千穂鉄道を残せなかった代わりにと
知事を始め県も努力してる。
新幹線の恩恵は無くとも鹿児島まで通れば
やっぱり宮崎まで見えてしまうもの、
これ以上放置は出来まい。

海幸山幸２両で１往復基本的に休日のみだと、南郷周辺や南郷以南への波及
効果が薄いよな。
毎日運転と休日２往復化ですね

海幸山幸って定員何名？

外見はなんとなくヨーロッパ調の雰囲気でかわいいし、乗るだけでも楽しめる列車だが、
やはり沿線に大規模な観光資源がひとつは欲しいところかな。
西武ライオンズのファンだが、キャンプ見物で使うには上下とも若干アレな時間帯だし。

以上、一目惚れした他県民の戯言でした。

実物＞＞＞＞雑誌での写真映りだと思った。

age

海幸山幸の客室乗務員って、
「きりしま2号」で宮崎に来て、
「きりしま15号」で鹿児島に帰ってるの？

手待時間が長いとはいえ、大変な勤務だな…

>>653
え？彼女ら鹿児島から来てるんだ。
それなら1泊2日じゃないん？

>>654
客室乗務員のベースが福岡、大分、鹿児島にしかないから、海幸山幸は鹿児島担当のハズ。
客室乗務員、きりしま4号の宮崎到着より先に、海幸山幸の発車するホームへ来てたし、
中央駅で、きりしま15号から降りる姿を見たから、
きりしま2号で宮崎入って、15号で帰るのかと思ったんだけど。

2往復にするんだったら
1･2号を全車指定、3･4号全車自由にしたらどうだろう
無理この上ないが

来年新幹線全通開業時に、毎日運行になれるかが鍵ですね！キハ１２５が鹿児島に
転属するらしいので、予備車も出来るかもしれませんね

>>657
キハ125転属のソースは？

大分のキハ125が来たって予備車にはなりえないだろ。
別の125なんだし。

海幸山幸　大隅の旅ツアー
http://www.michikusan.com/umis_yamas/

宣伝ウザ

>>661
別に海幸山幸関連なんだから悪いことないやろ

>>660
高いと思ったけど運賃・料金だけで往復6000円近くかかるのな。
それ考えたらお得か。
志布志までの運行はまだ期待できないしちょっくら乗ってこようかなぁ。

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%B3%A4%B9%AC%BB%B3%B9%AC&auccat=2084043920
こういうことするやつがいるから迷惑なんだよな。
海幸山幸に目をつけてほしくない

今さらダフ屋やって儲かるのか？
宮崎駅の掲示みたら大抵空席あるのに。

自由席タイプの海幸山幸観光きっぷ買って、
ロングシートに座ってる客も結構いるよね。

保守

ロングシートがあるのか

>>668
パンフレットとかには「ベンチシート」って書いてたと思うけど、
9席の自由席争奪戦に敗れた難民が非難してくる、実質ロングシートが
1号車と2号車の南郷寄りにそれぞれある。
1番C席に座ると難民が正直鬱陶しい。

全検上がりの日南線色のキハ４０（１４０）は外面ばかりで中身が全く普通。
どげんかせんといかん！

>>670　485系がなくなるときシートをキハ４０（140）に付け替えてほしいね

>>589
ほい！
http://jssdf.org/u/img-box/img20100509044707.jpg

「海幸山幸の旅」いかが　日向新富駅―南郷駅
2010年05月10日
新富駅から出発進行―。新富町から委託を受けＪＲ日向新富駅を運営する
児湯鉄道サービス（高津重章代表）は６月１４、２２日、ＪＲ日南線の観光特急列車「海幸山幸」の
臨時列車を用意し、「海幸山幸の旅」を開く。同駅が始発駅となるのは初めて。

「海幸山幸の旅」いかが　稚内駅―南郷駅
2010年05月10日
稚内駅から出発進行―。新富町から委託を受けＪNＲ稚内駅を運営する
稚内鉄道サービス（間宮林蔵代表）は６月１４、２２日、ＪＲ日南線の観光特急列車「海幸山幸」の
臨時列車を用意し、「海幸山幸の旅」を開く。同駅が始発駅となるのは初めて。

>>666
海幸山幸観光きっぷは3月から指定席タイプだけになったはずだが
ちなみに九州以外では一切購入不可

>>675
それが、自由席タイプ？で乗ってる客を見かけたんだ。
客室乗務員に「にちなん号」のことを聞いてたし、
客が「空席になった指定席に移動したい」と言ったら、
客室乗務員に「その場合、別途指定席料金がかかります」って言われてた。
だから、指定席タイプでの客ではないと思うんだが･･･
宮崎から南郷まで、ベンチシートに座ってたし。

座席数と運行日が少ないせいか、２ちゃん愛好者はこの列車に乗れてないのかな

日南線は好きな路線だけど、
如何せん宮崎遠すぎだお・・・

>>677
宮崎人でもないのに3回も乗ってごめんなさい。

南郷での暇つぶしが課題です。
客室乗務員が往復乗務なのがいいのです。

資生堂　エリクシール　ホワイトのＣＭは日南線のどの駅ですか
http://www.shiseido.co.jp/eiw/#/cm/eiw100219/

>>681
伊比井。
下りの海幸山幸が運転停車する。同駅は宮崎あおいが出演した緑水のCMでも使用された。
せっかく運転停車するならこれくらいの案内はあってもよさそうな気がするが…。

ちなみに砂浜は串間市の石波海岸。

新富とか南郷とか観光どころじゃないだろ

じゃあ、何で海山は南郷が終点なんだ？
終点は油津でいいじゃん。

>>684
683が言う「観光どころじゃない」ての「観光地ではない」という意味ではなくて「(口蹄液騒動)で今は観光している余裕・場合でない」ていう意味なんじゃないのか？
ちなみに南郷も観光地ではあるよ。
684はあまり頭がよくないようです。

age

　　日　　向　　北　　方

>>687
実家近くの日向北方駅。
昔は駅員もいて木造駅舎もあったらしい。
懐かしい…

age

げき★やすで乗った人はどのくらいいるのかな

神奈川の定時制高校が修学旅行で海幸山幸に乗車。

口蹄疫に負けず頑張って走ってますな。
先日宮崎駅から発車するの見たけど意外に客が乗っていた。ほぼ満席。
たまたまだったのか？

乗車定員が少ないから満席でも余裕ですね