韓国のロケットのように失敗作だった車両

E331系

>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

>>1の両親は>>1のような失敗作をつくってしまたのか・・・

韓国のロケットってテポンドの事？

俺のロケットも失敗作だね。
だって、上手く発射しないんだもん。

阪神3801編成
DD54

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>>1と韓国は存在が失敗。

>>1は日本に生まれてきた事が失敗

>>1の回答、名鉄1600系

>>1
失せろ。　

KTX

東武8000系
モデルチェンジの祭に東急8500系みたいにステンレス車体にしていれば印象は大分違った

西武の（笑）

>>1
超優良スレGJ！

撲滅委員会や>>1叩き厨は日本から永久追放しろボケカス。

糞スレ立てた夏厨>>1はテポドンに撃墜されて消えろ

阪和線の223や283を語るスレはここですか？

束の糞新車全部

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　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　>>1 糞ｽﾚ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(AHOCA
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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　＜イ、イルポン軌道に乗れないニダ！
　　　た、助けるニダーーーー！！

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　 　 　 　 　 　 //,. -/r‐- ､| !
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　　　　　　　/.＼`/　　|二...-┘ ヽ
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　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 | 　　　　　羅老号・・・気の毒だが・・・もう成功は無理だ！
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.　　　　 だが、無駄死にではないぞ
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、　 　たとえ最新技術でも朝鮮人が扱えば
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ 　どうなるかの実例として歴史に残るだろう
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆゝ　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　 　めったに得られないデータを感謝する！
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿

ﾖ351系

名鉄5000系

E331系
標準軌台車とセットで韓国に売っちまえｗ

>>21
ちゃんと動いているじゃん

糞スレ立てた夏厨>>1は
責任もって北朝鮮に配給回送されるべき。

韓国のロケットは実際には「ロシアのメーカーが大量生産している商業ロケットの部品の数個に韓国製のものを使ってみたもの」

この調子だと、そのうちH2Aも韓国製だとか言い出しかねないw

日本のロケットだってあぼーんする時あるやん L(・o・)」

一回でも成功させてからそういうことは言おうなｗ

>>26
この前、最後に打ち上げ失敗したのはいつか言ってみなwww

盗壊長椅子313
神領なら言われなかったのにね･･･

３１３のベンチシート
中京地区に投下しろよ

京葉線にE233の導入が決まったしE331はガチで欠陥車だな

>>32とDD54

>>10が失敗作

京王6021〜6024F。

ここで>>1にネタレスつける奴は>>1の自演って事でおｋ？

今、韓国で、「ロケット大爆発」とか言うと、袋だたきにあうんだろな。

海外から基幹部品買ってきたものの大失敗という意味で DD54

ただ、ロケットの場合、ロシア製の一段目はちゃんと機能したが。

>>29-30
打ち上げコースの失敗例だぬ。

225系を含めた酉の糞新車全部

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>>39
グリーン車を作ればローレル賞

おまいらもっとポジティヴなこと話せよ

【HTV/H2Bのように大成功した車両】

>>41-42
お前ら>>40を100回声に出して読め。

　小田急60000型＝MSE

こんなに攻撃されまくってｶﾜｲｿｽ ＞ E331
まあ、あんな大失敗作じゃしょうがないけどな。

E233系

阪急9000系・9300系
神鉄6000系
京阪3000系・8千系
阪神1000系・9300系
近鉄シリーズ21
JR西日本223系・321系・225系
JR九州813系1000、1100番台・817系1100番台・キハ220系200番台
和歌山電鉄 タマ電車・イチゴ電車・オモチャ電車
富士急行 富士登山電車
くま川鉄道 ＫＵＭＡ−１・ＫＵＭＡ−２

お前らって終了の意味も知らないんだな

>>43
読んだよ。
100回は結構きついね。
腹筋100回の方がまだ楽かも。

>>48
少なくとも俺は知ってる。

というわけで西武30000系。
外観や車内のデザインもそうだ。
20000系の方が全然カッコイイ。
20000系を進化させた外観にメトロ10000系みたいな車内がよかった。
2連と8連という中途半端な組み合わせにしちゃったところもよくない。
20000系と同じく10連と8連にすりゃいいのに。
しかも、2連は他のどの系列とも混結できない。

3000系も駄目だな。
3ドアで、しかも他の系列とも混結できない。
いくら約26年前の登場とはいえ、他の選択肢があったはず。
抵抗制御にするか2000系を増備するべきだった。

2000系･4000系･6000系･10000系･20000系なんかは結構いいと思う。

>>43
黒四角、黒四角、白四角、黒四角、黒四角、黒四角、黒四角、白四角…
こりゃ大変だｗ

>>26
>>43
>>48
チョンは国に帰れ

朝鮮半島真実の歴史
Cool, KOREA!!　독도 Dokdo 는 우리의 땅이다 Fucki'n Japan

http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

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