名鉄三河線・豊田線総合スレ12

>>951
「まちづくりだよりNo.54」を読みますと、
地下道については、埋めると言及をされておりません。
将来的には埋めると思いますが、仮線・ホーム等を南へ移設させる終
盤までは、一部を使用していくとのこと。
ホームスペースについては、現1番線（留置線）と南側道路との間に
明治用水がありましたが、付け替え工事の完了に伴い仮線用地が生み
出されましたので、ホームスペースについては問題ないと思います。
南改札口については、名鉄知立変電所東隣に最近まで駐車場がありま
したが、この場所を借地として借りたと書かれておりますので、この
場所へ知立駅南改札口を設置するであろうと、仮線の進行4段階図か
ら読み取りました。
6番線、5・4番線にありました「知立庵」が昨年末閉店しましたが、
仮線工事（バリアフリー化工事）の進行図を見ておりますと、跨線橋
およびエレベーターの設置に支障するための閉店であったと思われま
す。

>>952
え、ですから結局最終的に埋めるって書いてありますよね。
失礼ですが、なぜ否定されるのか分りかねます。

>三河線から知立駅の北改札に出ようとすると、跨線橋上って下りて地下道下りて上って
というのが必要となる状況は少なくとも生まれないと思います。

あとホームのスペースについてですが、あの資料をご覧になったのなら分かると思いますが
現在の１番線にあたる留置線を崩して、現在の２番線の１線を挟んで仮２、３番線ホームを作り、
その後、現在の２、３番線のホームを崩して、新しくそのスペースに仮４、５番線ホームを作る、
そういう風になっていますよね。
自分が言いたいのは、駅南側の仮線スペースのことではなく、
現在３本線路が引いてある所に、そのスペースのまま４線引けるのかどうかです。
今一度資料に目を通していただければ分かるかと。。すいません稚拙な文章で自分の主張が正確に伝わらないのかもしれませんが、、

>>952
すいません確かに「埋める」と、そういう風に文章で明示されてはいませんね。
まぁしかし図を見る限りでは現在の４、５番線ホームと北口との間に地上レベルでの連絡通路が設けられていますから
おそらく埋めるでしょうね。すいませんでした。

図なんて大まかなものなんだから、気にするな。

>>951
まず最初に
>>949の方とは別人物ですので、
>三河線から知立駅の北改札に出ようとすると、跨線橋上って下りて地下道下りて上ってとかなり面倒くさくなりそう
のレスについては、私とは関係ありませんのであしからず。

ホームスペースについてですが、>>955の方も書かれているように、あの図はおおまかなものだと思いますが、駅施設や既存のホームの大きさが変更されずに描かれておりますので、ほぼ正確な寸法で描かれているものと仮定します。
現在の知立駅と変更されない番線（ホーム番線ではなく線路の番線）は、
現4番線＝仮6番線（現4・5番線ホームの4番線側を使用）
現2番線＝仮3番線（仮2・3番線ホームの3番線側を使用）
の路盤が、仮線にも流用されるのではないかと想定されます。

「(3)南改札口の設置」の図で描かれている、真ん中を左右に引かれている破線が、仮5番線の路盤になるであろうと想定されます。
その破線の下に描かれている四角い破線の図は、現2・3番線ホームで撤去をされるホームであろうと想定されます。

撤去をした現2・3番線ホームを北側にずらすような感じで、真ん中を左右に引かれている破線に沿うように、仮4・5番線ホームを建設するであろうと想定されます。
その結果、仮4番線の路盤が確保されるのではないかと想定されます。

おおまかな図なので詳しい事はわかりませんが、三河線専用となるであろう仮2・3番線のホーム幅を狭める（本線に比べて乗降人数が少ないため）等で、用地を捻出するのではないかと想定されます。

知立連続立体交差事業の完成を待つ同じ知立市民として、どのような形で仮線・仮ホームができるのか楽しみに待ちましょう。
このレスに対する、レスは不要です。

三河線山線の駅で人身事故の有った駅ってどこがある？

豊田市で女子高生が落ちたよな

おいおい・・・
中根スレから、今度はグモスレに転向すんのかよここは。

竹村も去年あった

竹村駅付近で銃撃があった。

>>961
銃撃？
いつそれ駅で？

>>960
竹村って一昨年じゃなかったけ？
若林って人身事故無かったっけ？

知立庵の閉店は仮設跨線橋設置の準備工事で水道と排水を停止するため、だそうです。ソースは関係者。

知立駅ってグモはあったっけ？

アメリカの銃撃は1945年8月14日、土橋・竹村間だったかと。
線路ばたに小さなお地蔵さまがいるあたりかと。

「20年８月14日に挙母(現　豊田市)発12時47分の三河吉田行1200列車が、
午後１時過ぎに竹村駅の手前約100メートルの地点で米軍のP51型戦闘機の銃撃を受け、
即死２名・重軽傷75名という犠牲者を出した。運転士池田昌弘も左脇腹に２発の銃弾を浴びている。」

生グモ見たことある
若林手前のW小学校前の踏切で

>>967
終戦前日というかポツダム宣言受諾を連合国に伝えた日かよ

>>968
あそこの踏切って事故が多いですよね、ちょっと前には軽トラグモが有ったし。

だからしゅっちゅう白パイが張ってるんだね

少し前だけど、967の件で、当時車掌だった人が
ケーブルTVでインタビューに答えていたよ。

6Rs2の入れ替わり情報
15(月)、6042Fが戻り6020Fが出て行った(そろそろ舞木入りか!?)

お知らせ
�@12(金)から戸袋広告(ピアゴのモノ)を剥がしてます。見分けがしにくくなります。ご了承下さい。
�A三河線・豊田線スレの残りが、30レスを切りました。どなたか立てられる方お願いします。なお、20レスを切りますと、24時間以内に書き込みがない場合、強制的にdat落ちします。

>>966
広島長崎の原爆投下で止めじゃなかったのかよ！しかも>>967の指摘通り終戦前日じゃねーかよw
これだけ見るとまた米兵の不祥事と思ったじゃないかwww

ま、戦時中はトヨタ自動車を爆撃しようとしても迎撃されて以上だからかな？

>>973
不祥事どころかハーグ陸戦条約違反の戦争犯罪行為です。
本来ならば、P51型戦闘機の米兵はB級戦犯として訴追されてもおかしくありません。

厚生労働省
ttp://www.mhlw.go.jp/toukei/manual/dl/manual.pdf

竹村駅で列車ストップ中です。

土橋駅北隣の踏切を警察が封鎖中

>>974
スレチになってしまうが、日本側にもそういう感じの人はいたはず。
攻撃目標は確か敵の爆撃機だが…

今猿投駅に向かって地下鉄用車両が通過。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100317-OYT1T00257.htm
架線の断線らしい。

２７日から土橋駅が新しいところに変わる。
構内踏切は廃止で新型券売機に更新かな？

次スレよろ

>>979
沿線にお住まいですか？

なんかショベルカーのアーム下げるの忘れてたってやつが踏切に当てたらしいが
そこの建設会社は破産するだろうな

次スレ

名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922/

www.asahi.com/national/update/0317/NGY201003170003.html

豊田市から先は、バスでなく愛環へ振り替えて欲しかったところ。
普段電車なのに40分もバスは苦痛だった。

>>988

愛環側が要請を蹴ったのかもしんないね。

あトリ間違えたゴメンナサイ
>>987へね。

>>985
乙！

>>985
乙

埋めて下さい。

うめ〜

梅坪

梅小路w

生き埋め

梅干

998

999

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