【京葉線用】E233系5000番台について語るスレ

201系分割編成・205系・209系置き換え用に京葉線に導入予定の
E233系5000番台について好きなように語ってください。

《現在わかっていること》
・25編成（10連貫通21本・6＋4の分割編成4本）製造される。
・製造は全編成新津車両製作所。
・貫通編成1本目出場は2010年3月中旬（2本目は2010年3月下旬）。
・2011年7月までに毎月1〜2編成製造される。
・分割編成は2010年5月上旬に通算4本目として新津車両製作所から出場する。
・その後分割編成は、2010年9月下旬、12月中旬、2011年2月上旬に1本ずつ出場。
・最終出場は2010年8月。

>>1
超優良スレ立て乙！！
よくやった！

ソース

http://www.otafuku.co.jp/

>>3
【本当かよ？】ソースは？総合【論より証拠】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/salt/1113881955/

トンカツにソースかける気力もない十一
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1209023069/

天皇陛下はカレーにはしょうゆ派？それともソース派？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1251125811/

一口も食ってないのにソースかけんな！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/curry/1080852013/

【ペヤング】[ﾟдﾟ]ソースやきそば23【ぺヤング】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nissin/1247571352/

やきそば弁当VSペヤングソース焼きそば
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nissin/1092193027/

【ソース】激辛系の調味料【スパイス】 7辛目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/salt/1236600002/

このスレはソースを語るスレとなりました。

そーっすか。

>>1
東からまだ何の発表もないのにどんだけめでたい奴なんだよ

>>4-9

ワロタｗｗｗｗｗｗｗ

>>12
房総209も発表前に立ってたな

>>1ｰ>>2
自演乙

ソースはやっぱりウスターソースが一番好きだな

なんだソースか

天皇陛下って209以降の通勤型辺り乗られたこと有るのかなあ

>>18
Ａトレなら一度有る。

>>15
>>1だけど>>2は自分じゃない

久々の0番台タイプの先頭車で来たら面白い

>>20
お前つくづく残念な奴だな

>>22
というか、暇そうでかわいそうだ。
宿題はあきらめたのかな。
最後の一週間で糞スレ立てて

麻生太郎総裁　京浜東北線の旅
ttp://www.youtube.com/watch?v=MVwDLHTnU7o&feature=channel

ちなみにこの女子高生も仕込みですよｗ

京葉線に最新型電車を導入
−Ｅ２３３系通勤形直流電車−
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf

>>1はもうプレスがでると知っての確信犯だったのか

スレ的になんともタイムリーな公式発表

というかむしろこんなスレが立ってたことを初めて知ったよ

蛍幼虫マンセー！

1000番台のマイナーチェンジ？

0番台と1000番台と5000番台のちがいはなんなんだろう

ドアエンジンは209系と同じにスクリューなのか、それともE331系に合わせてリニアorベルトなのだろうか？

いや、ベルトは無さそうだけど。。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238281391/

重複

まぁ、停電事故のイメージを挽回させるために早めにプレスした、

っていうところか？

1000番台以降のE233系は車内液晶案内装置の画面インチがワイドサイズに変更された

ほんとに5000番台なの？

網棚と吊革低くするのは辞めたんだな

>>37
網棚低いと
あれは立ち上がるときに頭ぶつけるｗ

(´・ω・｀)209系の高さが丁度いい

4000番台

しかし、これと209系で、ついに県内電化路線の普通列車が4ドア通勤型に統一されるのか。

>>40
後は209系リチウムイオン電池改造車に期待

>>41
それは北関東に変更らしいよ

201・205を東武に！！

現状
分割編成　4本
非分割　22本
ニート　1本
合計　26+1本　

でもプレスだと25本投入


ってことは、E331使用前提じゃん・・・・・・・・・

ニートはそのまま使うのかぁ・・・
ドア配置が紛らわしくて邪魔だからどっか逝けｗｗｗ







逝く場所が見あたらねぇｗｗｗ

>>45
北長野

>>44
検修効率が大幅に向上するのは無視ですか。

あれ、京葉の車両が千葉に行くの？
今でも行ってるんだっけ？

武蔵野線は205系VVVF車に統一して、
209系は房総に転属させた方がよくね？
6両編成は3M3T、4両編成は2M2T(先頭化改造/余剰は廃車)ということで。

>>48
夜中に内房線普通で1往復してる

新番台起こさずに0番台の続番にしたらいいのに
風雨があっても半自動扉があるから快適

>>50
なるほ、�d

>>44
ニートには噴いたｗ
オイラのビールを返ｓ(ry

てか、
佐倉〜千葉
誉田〜千葉
木更津〜千葉
用にもう5本作ってくれ・・・朝ラッシュはボロよりE233がいい

外房線内房線安房鴨川まで延長して欲しい

デビューの際は高橋先生のマリンちゃんのヘッドマーク付けるわけですね

>>55
それだと一部編成をトイレつきの近郊タイプにする必要があるな

>>34が核心を衝いてしまった

現行201・205と大差ない両数…
結局70km圏原則東京直通化は絵に描いた餅に終わったか。

マリンちゃんって、もうメージキャラとして使ってないの？

233って検査入場とかの期間が201や205より短いよね。

それによって予備車が削減出来てトータルの両数は現状より少なくても大丈夫なはず（中央の233がそう）
現状の両数と同じ数の233が入るという事は実質の増発では？？

朝日が眩しいからブラインド付けて下さい＞＜

>>61
京浜東北も209系と同じ両数入るけど、増発するのかな？

京浜東北は103→209の時にそれをしているのでは？
だから純粋に209の置き換えならば現状と両数が変わらなくてもおかしくはない。

209とE233は保守的には余り代わらないからね。
ただ故障の割合は可也減っていると思う。
個人的に0番台より1000番台のほうが優秀に思うのだが。
然し好い加減デビュー時にHMつけれ

京葉線の次は何処に投入かな･･･

総武快速

最弱線

同じく最弱線に一票

5000番台というと205や倒壊車やマリンライナーみたいな特別な仕様をイメージしてしまうんだが、
この車両は0や1000とあまり変わらない仕様なんだろうな

見た目は1000番台を赤帯にした感じだね。

201系はまだしも205系を廃車とは勿体無い
ステンレスボディだしまだまだ使えるだろう

インドネシアへ無償譲渡という考えはないのか

>>44
E331をニート呼ばわりにワロタｗ
新参者のお坊ちゃん、でも年寄りが頑張るので働く事がほっとんどないからなぁ。

でもそういえば、E331の量産ってのは結局無かった話になるのかな？

>>73
無くなったとか以前にE331ってまだ試験段階じゃなかったか？
たしか2010年まで試験走行を兼ねた営業運転を行ってそれから判断するみたいなことが言われてたような

おお、そうなんだ。
でも、ほとんど走ってないなら試験にもならないよね；
通勤や仕事で毎日京葉線使ってても、出くわす事がほっとんど無い・・・。

土日死か走らない

>>75
土日の95運用限定だからなあ
前に海浜幕張→東京で乗ったけど何時何分発だったか忘れちまったよ
たしか夕方の快速だったんだけど

>>72
廣島に呉

>>74
E233が投入決定から見てE331は京葉線での量産見送りかね？

E331は永久に量産しません。

西は今回の下回りの痛みが大きい205系京葉線車は、クハだけ買い込んでおき、埼京線の205系が廃車が出たら編成まるごと買ってはどうだろ。京葉線の置換は1年で完了しそうだし････次は埼京線だろうね････

age

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238281391/

重複

E331の復帰予定分かりますか？

素人的に何が問題かは分からんなぁ
やっぱコスパがわるかったんじゃね？以前メーカー送りになった時の画像と
戻ってきた時の画像比べたけ特に変化は見られなかった

>>84
廃車でいいよそんなの。モニターとパンタとLED外して長野逝きでいいよ。

【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252575133/300

300 ：209：2009/09/16(水) 20:38:57 ID:DJh0NzO/O
おいらの名前は鹿沼乞食
ニックネームは、カヌコジと呼んでね。

だそうだ
>>85を「カヌコジ」とよんでやろうｗ

>>84
その予定はまったくありません、ニート車両は早急に北長野へ
廃車回送となっております　　byし尺束日本　千葉支社


………だったらいいな（ぼそ

E233系って番台ごとにスレがあるね・・・。

1000番台だけないお(´・ω・｀)

酉が225を導入するんだけど、4ドア車の置き換え計画がないってことは、首都圏の205で賄うつもりじゃ？

酉は噂ではあるが321増備の話が何度か出てる
それに束もまずは201から潰すからすぐには205も出ないだろうし後期車はどっかに飛ばすだろうし、
そう考えていくと酉にとってもあまり美味しい話ではなくなる

酉が225を導入するんだけど、広島支社の置き換え計画がないってことは、まだボロ103・113で賄うつもりじゃ？

>>90
1000番台は京浜東北だべ。

無いのは4000番台！

つ233-1000専用スレ

>>4
いつものソ−ス馬鹿発見ｗ

バ〜カｗ

その廃車を廣島にあげようよ

>>97
酷鉄廣島は225系が登場するまでの我慢

みんなみんな廣島に逃げて
それか岡山にも逃げて
廃車予定の車両たちそしてまた市民にあいされるところに帰ろう
ま225系登場したら２２１死亡だけどなｗｗｗｗｗｗ

>>97
>>78
國鐵廣島逝きかもねそしてまたガムテーーーーーーーーーーーーーーーーープ

101ｹﾞﾄ！(^o^)v

225は主に増発・増結用です
だから、廣嶋には何も逝かないんですが・・・

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843713/

普通に考えると233の導入は京葉の次武蔵野なんじゃないの？？

たまには山手線の中古も走っている
埼京線のことを思い出してあげてください

埼京→東海道・宇都宮・高崎→横浜→相模→八高・川越→武蔵野→鶴見じゃね

東海道・宇都宮・高崎→横浜→相模→八高・川越→武蔵野→埼京
　　だろ

>>106
orz南武線、総武快速・横須賀線、総武本線、成田線、東金線、外房線、内房線、
日光線、両毛線、信越線、上越線、吾妻線、中央東線、篠ノ井線…。

武蔵野と横浜、南武は
山手の２３１が支給されるんじゃない？

武蔵野線は205系V化したから
京葉線から短編成化転属する209系500番台と合わせて

暫くの間凌ぐとか聞いた

全部廣島にあげようよ

今日のチバテレ夕方ニュースで、来夏京葉線に新型車両導入と放送してた。
情報遅いぜチバテレ。

>>102
200両のうち新快速用はたった40両
残りの160両は115系置き換え用な訳だが、そのうち何十両かが廣島に逝くとの話も出てるらしいが。

スレチですまそ。

>>113
>>111
>>97
>>98
まさか２２３との連結機能もってるんか
岡山によこせ２２５を
まさかメルヘン顔のガムテ塗装なんてキモイし

>>112
チバテレビを見てる奴がいるとは…WW

ご乗車ありがとうございます。
この電車は、京葉線、快速　蘇我行きです。
停車駅は八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張と、海浜幕張からの各駅です。
次は、八丁堀に停まります。
お客様にお願いいたします。
車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください。
また、優先席付近では、携帯電話の電源をお切りください。
お客様の御協力をお願いいたします。

>>115
スレチだが音楽鑑賞にはもってこいだぜ。

>>115
スレチだが深夜アニメ鑑賞にはもってこいだぜ

日曜の夜はアニメ地獄になるけどな

千葉テレビ→テレビ東京のリレーだと３時間連続

この電車は、京葉線、快速、蘇我行きです。
停車駅は、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張と、海浜幕張からの各駅です。
次は、八丁堀です。
この電車には、優先席があります。
お年寄りや、体の不自由なお客様、妊娠中や、乳幼児をお連れのお客様がいらっしゃいましたら、席をお譲りください。
お客様のご協力をお願いします。

This　is　a　Keiyo　Line　rapid　service　train　For　Soga
Next　station　is　Hattyobori
その先わからん

八丁堀のスペルは、Hatchoboriですが？

UQのモバイルWiMAXの話が一切出ていないのが不思議なところだ。

>>120
＞Next　station　is　Hattyobori


(；´・`)？
なんて読むのぉ？

ネクスト ステーション イズ ハッテョーボリ

>>120

There are priority seats reserved for elderly and handicapped passengers, expecting mothers and passengers accompanying small children.

最近E331ってどうなってるの？

就寝中

Please switch off your mobile phone when you are near the priority seats.
Other areas,please set it to silent mode and refrain from taiking on the phone.

次は、海浜幕張です。お出口は左側です。
武蔵野線はお乗換えです。海浜幕張から先、
終点安房鴨川まで各駅に停車いたします。

The next station is KAIHINMAKUHARI.The doors on left side will open.
Please change here for MUSASHINO line.
After KAIHINMAKUHARI,we will be stopped all stations beyond.

Yahoo翻訳で翻訳してみた
>>120
これは、京葉ライン迅速なサービス電車Forソガです
次の駅は、Hattyoboriです
>>125
初老で障害がある乗客のために予約されている優先席があります。
そして、小さな子供に同行している母と乗客をあてにします。
>>128
あなたが優先席に近いとき、あなたの携帯電話を切ってください。
他のareas,pleaseはそれをサイレントモードにセットして、
電話でtaikingすることを控えます。
>>129
次の駅は、左側のドアが開けるKAIHINMAKUHARI.Theです。
MUSASHINO線のためにここで変わってください。
KAIHINMAKUHARI,weの後、すべての駅は、向こうに止められます。

The next station is OHARA terminal.The doors on the right side will open.
Thank you for traveling with us,and we look forward serving you again.

>>128
「Other areas」→「In other areas」
「taiking」→「talking」

>>129
「on left side」→「on the left side」
「we will be stopped all station」→「we will be stopping at all station」

>>131
「and we look forward serving」→「and looking forward to serving」

どうでもいいや

>>133
and looking forward?主語ねぇよ，しかもなんでlookingになるんだよ

ちゃんと聞いてみろ

なんだこの流れ…

いや、英語放送は細かいところまで分からんかったから感謝しとる

２０５系の東京全線開通時の車両も廃車にするのかな？
２０５系はＪＲ西へ売却すればいいのに。
ＪＲ西は１０３系がまだあるし
でも、この前新木場で車両トラブルがあって「だめだこりゃ」と思ったのかな？

　　　　　　クハE233-5001

　　　　　　　新津製作所

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃この電車は従来の電車の　　　　　　　　┃
┃約10/9の電力で走っています。　　　　　┃
┃（従来の電車とは101系電車のことです。）┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>139
消費電力増えてるじゃんｗｗ

編成番号はどうなるのかな？
貫通編成：101〜
分割編成：K101＋K151〜
かな

101〜って103系の番号だね、６連基本編成。
２桁は40台、60台、90台しか空いてないからなあ。
いっそ、501〜とか？

駅名対照表
*種別
00　
01　普通
02　各駅停車（京葉線用）
03　各駅停車（内房線用）
04　各駅停車（外房線用・東金線・武蔵野線用）
05　快速
06　特別快速
07　通勤快速
08　快速　マリンドリーム
09　快速　むさしのドリーム
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

*行先
00
01　回送
02　試運転
03　臨時
04　団体
05　京葉線
06　
07　東京
08　新木場
09　南船橋
10　新習志野
11　海浜幕張
12　千葉みなと
13　蘇我
14
15　西船橋
16　新松戸
17　南越谷
18　東所沢
19　府中本町
20　
21　千葉
22　姉ヶ崎
23　木更津
24　君津
25　佐貫町

26　上総湊
27　館山
28　千倉
29　安房鴨川
30　
31　成東
32　東金
33　大網
34　誉田
35　茂原
36　上総一ノ宮
37　大原
38　勝浦
39
40　

ほしゅ

>>139-140
実際起動時の消費電力は馬鹿にならないみたいで、
E531系が導入された頃の常磐線で、
人身事故かなんかからの抑止解除後に停電事故起こしたしな

今は指令が同時に起動するような抑止解除はしないように順次指示出してるとか

もう過疎ってるし、こっちへ統合でいいよな。ってことで削除依頼してくる。
E233系 Vol.25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843713/

一旦age

まだ実車どころか部品の生産もまだだろうに、仕方無かろう。
あと数ヶ月で登場するんだからそれまで放っとけ。

>>150
それまでにカキコがなければ落ちるｗｗ

クモロハE233-5001

>>152
つ「ネユニシ」

>>150
うちの会社で最近生産が始まった部品見て主任が
「これは京葉線の新型車両の部品だ」って言ってたよ

今のうちに京浜東北から1編成借りて訓練すると良い

>>138
どこかに転用されるんじゃねえの?
ステンレスだから113・115より先に廃車にはしないでほしいよな。

E331は廃車にしないのか?
連接車なんて失敗作だったから廃車しても良いと思うが。

武蔵野線に逝くんじゃないの？

京葉車両センターE233系ケヨ101編成出場配給（回送）
11/25
配9772レ
新津1052→水上1259-1308→高崎1402-1408→大宮1522-38→大宮操1542-1605
配9773レ
田端操1627-39→南流山1705-35→大宮操1813-27→大宮1832-34→東大宮操1844
11/26
回8377M
東大宮操1425→新習志野1545

↑ガセ乙

>>158
妄想ご苦労さん！

なんで101とか微妙な番号ｗｗｗ

E331系…来年春で砕くって聞いたよ

>>161
　たった数年で重機の餌だなんて・・・・・・

本当だとしても仕方ない結果だな…
あんな常にニートの役立たずじゃこれから先居られても車庫のスペースの無駄だろうし。

今度京葉線に入る車両の液晶ディスプレイはE331仕様かな？？

それとも常磐緩行のE233仕様かな？？

自動放送はE331のを流用するのかな？

ワイドになるから常磐緩行仕様と思われ

>>161-162
情報源出せ。

保守

┏━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━――┯━━┓
┃　　　　■■□　□■■　　■■□　□■■　　■■■■■　　｜乗　┃
┃　　　　　　□　□　　　　　　□　□　　　　　　　　　　　｜　務┃
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜員　┃
┃　　　　　　□　□　　　　　　□　□　　　　　　　　　　　｜　室┃
┃WC　　■■□　□■■　　■■□　□■■　　■■■■■　　｜　　┃
┗━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━――┷━━┛

ボックスシート付けてほしいなぁ〜

aghe

あげ

次いでに半島直通の為に半自動(ry

┏━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━――┯━━┓
┃　　　　　　■■□　□■■　　　 ■■□　□■■　　　■■■■■　　　｜ 乗　┃
┃　　　　　　　　　□　□　　　　　　　　　 □　□　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 務　┃
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 員　┃
┃　　　　　　　　　□　□　　　　　　　　　 □　□　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 室　┃
┃WC　　　　■■□　□■■　　　 ■■□　□■■　　　■■■■■　　　｜　　　┃
┗━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━――┷━━┛

>>169
乗務員室陥没www

>>169は踏切でダンプにぶつかったのか･･･

┏━━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━━――┯━━┓
┃■■■　　　■■■■■■■　　　■■■■■■■　　　■■■■■■ 　　│　乗 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　務 ┃
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　員 ┃
┃　　　　 　　　■■■■■■■　　　■■■■■■■　　　■■■■■■ 　　│　室 ┃
┗━━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━━――┷━━┛

age

┏━━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━━――┯━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　乗 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　務 ┃
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　員 ┃
┃　　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　室 ┃
┗━━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━━――┷━━┛

>>179
運転席が客室に飛び出てるwww

>>169

┏━━――━━━━━━━――━━━━━━━――━━━━━――┯━━┓
┃　　　　■■□　□■■　　■■□　□■■　　■■■■■　　　　　｜乗　┃
┃　　　　　　□　□　　　　　　□　□　　　　　　　 ヽ=@==/　　　｜　務┃
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´Д｀　）　　｜員　┃
┃　　　　　　□　□　　　　　　□　□　　　　　　 ⊂_ 　⊂ ＼　　 ｜　室┃
┃WC　　■■□　□■■　　■■□　□■■　　　Y　　　人　　　　　　 ｜　　┃
┗━━――━━━━━━━――━━━━━━ （＿）　ヽJ━━━━――┷━━┛

これは
�@次は○○、○○です。お出口は左側or右側です。
�Aまもなく○○、○○です。お出口は左側or右側です。
のどっちになるのかな？